Vou lancar aqui um depoimento, acompanho o museu ha tanto tempo que nao lembro se achei primeiro o blog ou o canal, eu nunca fui muito "normal" qnd achei alguem que era tao "normal" quanto eu, me identifiquei de primeira, passaram-se alguns bons anos, acabei conhecendo este ser iluminado que se chama Alexandre Gastaldo Badolato, um ser humano incrivel, os videos sempre foram para mim sempre foram quase como uma valvula de escape, ai veio a pandemia, com toda certeza o canal ajudou a manter o pouco da sanidade mental durante esse periodo, durante a pandemia fui sorteado a conhecer o museu, um lugar sensacional, de uma paz, que soh indo pa para sentir, conheci a trupe toda, um astral maravilhoso, pretendo um dia voltar la, tento ajudar o canal do jeito q posso, por dois motivos, primeiramente para ajudar a salvar nem q seja um carro que faca parte da historia automotiva nacional e segundamente pelo simples fato de retribuir o bem q o canal me traz... Bom eh isso
Cara que vídeo legal, eu veria 4 horas fácil, Ficou uma conversa bacana entre amigos! E a empolgação e a energia boa do Matheus é legal demais! Realmente ama esses carros! Abraço Badola e amigos!!
Vou dizer o Matheus entende mais e conhece mais de Fiat que a propria Fiat, ele deveria ser consultor da Fiat, se existe no Mundo alguém que precisa ter um Museu da Fiat e ele, Badola não sei se ele conhece mas ele com certeza deveria ir conhecer a fábrica da Fiat na Itália 👏🏻👏🏻👍🏻
Badolato é especialista em Dodges nacionais e Opalas. Mateus é perito em Fiat Brasil. Encontro de duas enciclopédias automotivas. Esse vídeo tá bom demais de assistir!
Vídeo espetacular! Valeu Badola! O Matheus é muito gente boa! Salientar também o Ricardo, que está fazendo um trabalho bem legal, de qualidade e dando uma dinâmica para o canal! E agradecer o Rodrigo por toda ajuda no canal! Grande abraço a todos!
amo Fiat. o primeiro que tive foi um 147 branco 77. nunca deu problema. passei por vários 147 em vários anos, ate passar pelo uno, uno perua, o ultimo foi um pálio 2010. depois não pude mais dirigir por ter perdido uma vista. mas continuo gostando. prossiga mostrando os fiats pra nos. grato tenho 71 anos e amo seu canal.
Tive a honra de trabalhar com Sr. Clóvis o funcionário mais antigo de uma concessionária Volkswagen, ele era chefe de peças ele se aposentou em 2014 foram mais de 40 anos no mesmo setor, conversar com ele era uma aula! Pena que mesmo encaranrando os cursos e provas periódicas da VW a idade chegou mas ele teve uma merecida festa de despedida e até hoje é referência de profissional para mim! Ele amava o que fazia e vestia na época ele tinha todas as fardas usadas até porque na VW era um farda com uma detalhe diferente por dia então ele cuidava e tinha todas desde a primeira empresa a última a Pau Brasil veículos! Cada funcionário dedicado marca sua história por onde passa! Seu Clóvis é referência de honestidade e profissionalismo!
Marea Turbo se tornou um baita salvamento pelas mãos do Badola e devidamente aprovado pelo especialista Matheus! Sensacional! Aguardando os próximos vídeos!
Toppp, sou fan de Fiat e dodge, trabalhei numa.revenda Fiat no lançamento do Marea era.consultor.tecno e o erro foi da Fiat mesmo a troca era as 20mil km recomendado pela fábrica para toda linha Marea e Palio
O entusiasmo do Mateus com os Fiats é a mesma do Badola com os Dodge. Muito bacana ter pessoas assim, que entendam e cuidam da história das marcas e da indústria automobilística brasileira
Muito legal ver a "opinião do especialista" com o Mateus explicando cada detalhe do carro. E muito legal o vídeo, desde a chegada do novo motor até a mostra de cada detalhe do carro. Valeu pelo vídeo!!!
Muito legal o vídeo, o Matheus é um apaixonado por Fiats mesmo. Meu pai trabalhava numa empresa que tinha Elba muito parecida com essa para viajar, era um CSL 1.6 se não me engano, frente baixa, azul escuro, com os para-choques um pouco mais escuros que essa do vídeo, 4 portas, vidro elétrico, segundo ele o carro andava muito. Quando ele chegava de viajem na sexta ou sábado a noite eu ficava esperando para ver a Elba, e no outro dia acordava cedinho e ficava olhando ela até meus pais levantarem e me chamarem, achava linda, e é linda até hoje. Pouco tempo depois alguém capotou a Elba e deu perca total. Desde lá sempre fiquei com vontade de ter uma. Tinha entre 6 e 7 anos nessa época, mas lembro como se fosse ontem de ir ver a Elba de manhã no pátio de casa.
Que vídeo sensacional! Que resgate! Que motor incrível! Vai ser demais acompanhar a saga dessa marea Turbo! Parabens ao Matheus, Rodrigo e ao pessoal que está viabilizando esses novos conteúdos!
Que achado esse motor, parece tirado da caixa de tão bonito e limpo! Não poderia cair em melhores mãos!! E muito legal ouvir as histórias do Mateus, um cara jovem mas já cheio de vivências no meio automotivo. Excelente vídeo, uma delícia de assistir!
Vendo nessa manhã de 27.09 o vídeo, feliz com a participação do Matheus, um cara muito legal e que sabe MUITO de Fiat. Meu Palio agradece o conhecimento e disponibilidade dele! Em tempo, BM nova já chegou? Kkkkkkkkk
Boa noite Badola. Uma observação sobre as turbinas (quase todas). O rotor da turbina é lubrificado com o óleo do motor, quando o condutor chega de um tempo rodando, deve deixar o carro ligado +- 2 min para o rotor diminuir a velocidade e ainda se manter lubrificado com o óleo do motor. A maioria dos condutores chega no destino e desliga o carro, assim cessa a lubrificação do rotor e ele continua girando seco, diminuindo muito a durabilidade da turbina. Abraços de Curitiba
Excelente vídeo!!! O Badola mencionou a Fiorino Settegiorni e meu cunhado restaurou uma na cor vermelha. Tem vídeo no UA-cam. Pensa num carro bonito. Ele é de São José dos Pinhais, região metropolitana de Curitiba.
Boa tarde Badola e demais! Acabei de ver o vídeo agora. No próximo Badola Experience vou com o Brava agora que o ar está legal (obrigado Matheus!) e passar lá em Pedreira para o Matheus matar a saudade do carro. Abraço para vocês!
Show demais! Só um adendo sobre o interno do marea, o couro do voltante está no padrão dos HLX. O couro do voltante do marea turbo é misto de couro liso e perfurado.
Badola, esse vídeo é impecável, a conversa com o Mateus é a melhor parte deste vídeo! Se eu puder dar uma dica, acho que poderia utilizar alguns termos diferentes no título vídeo para chamar mais atenção, abraços!
Uma questão também sobre a troca das turbinas das mareas, o porquê da substituição, é por conta dessa turbina Garret ser pequena para o motor. O Marea no Brasil veio com menos potência, na Itália o mesmo motor no Fiat coupe tem 220cv enquanto que aqui no Brasil colocaram ele no Marea com 182cv. Então quando vc aumenta a turbina vc consegue tirar mais potência do motor com facilidade. Essa turbina pequena em altas rotações é um pouco limitada. Mas tem uma pegada legal em baixas e médias rotações
A diminuição de potência foi para evitar maiores alterações em suspensão,freios entre outras coisas. Mesmo assim o Marea foi por alguns bons anos o carro mais potente do Brasil!
@@dirijacomigo218 os freios dos mareas em geral é muito bom. A turbina menor também privilegia mais a resposta em rotações mais baixas... Já dirigi uma original e já é bastante divertida
Meu pai teve uma Fiorino Trekking (96 ou 97) azul santiago. Ele foi o segundo ou terceiro dono, ela já veio com rodas Binno e uns retrovisores pequenos, era muito estilosa. As faixas Trekking eram rosa, sei lá, destacava muito a caminhonete. Por onde ele passava ela chamava a atenção.
Vídeo épico e o Badola acaba de lançar o podcast móvel, também acompanho o Mateus e o canal dele é do mesmo padrão do Badola, ambos imperdiveis, show show sho.
56:19 Meu primo comprou uma SPIN de enchente, achando que como o nível não cobriu os assentos dos bancos, estaria "menos ruim". NÃO RECOMENDO! e nem fui eu que gastei..., o grande problema apesar de todos que acredito serem normais nesta situação de enchente, foi o módulo central do carro que fica embaixo do banco, ou seja ficou imerso dentro da água empossada, que depois precisa de uma reconfiguração através do fabricante que, diga-se de passagem, custou uma fortuna em relação ao preço do carro. *Isso ja faz mais de um ano, já está viva novamente, mas com cicatrizes e até hoje tem agua no farol esquerdo😂. #CasouComOCarro
Eu trocava o óleo do meu Marea de 5 em 5 mil ou de 6 em 6 meses mas sempre trocava por tempo pq n rodava nem metade em 1 ano. Era muito chato ir trocar o óleo pq os caras falavam q estava tudo novo, filtro, oleo e blablabla 😅😅😅😅
Essa saga será demais! Mais um carro salvo de virar doar de peças! Nada como o Badolato dos Fiat's para ajudar! 😅 Badola! Se possível, faça uma playlist só para ela. Assim é mais fácil de acompanhar a saga.
Muito bacana o vídeo, espetacular essa Mwt, e o Mateus é um cara ímpar no mundo fiat. Agora queria entender uma coisa. Se ela já é emblema redondo da grade, os emblemas da rodas também deveria ser. Ele disse que a grade tá errada, mas as tampas centrais das rodas estão corretos. Eis questão, o quê está certo e o quê está errado?
Boa tarde a todos! Assistindo um pouco atrasado mais jamais deixaria passar um vídeo sequer kkk. Muito interessante está Elba top e o mateus tem um baita conhecimento na linha Fiat, a o único fiat que passou pela família foi um Premio CSL da última safra de um tio meu, abraço Badola e obrigado pela diversidade de conteúdos 👍🏽
E um desafio mesmo essa bmw. Ela é um pouco rara porque é das primeiras e ainda não tinha o comando com VANOS. Vantagem também que nesse ano ainda não tinha o módulo EWS que faria a codificação da chave com a ecu, então fica mais fácil mexer. O fato de ter desligado não ajuda tanto, porque a umidade deve ter comido as trilhas e soldas dos módulos infelizmente.
Mais uma bela video Badola produções.... Galera vamos manter esse canal forte divulgando e valorizando esse grande criador de conteúdo!! Mais uma confusão em badola😂😂😂 sensorial água, fogo, terra o protótipo e laia 😂😂😂
Meu ex cunhado tem 3, uma Fiorino LX, comprou recentemente, um Uno 1.6R 95 e, e xodó dele, uma Elba 91, que era do pai dele (falecido uns 5 anos atrás) e a mãe dele já teve uma LX verde com rodas liga, quando namorava minha irmã.
Tem um cara só não me lembro ao certo a cidade mas acredito que seja Araraquara menin motor sport que desmancha Marea dizem que é o maior estoque de peças de Marea do Brasil acredito que lá deve achar as coisas que faltam pra essa preciosidade
Bom dia, em Ipatinga, no bairro Bom Jardim tem um Calibra que você vai adorar. Mandei as fotos dele com o telefone de contato no seu insta. Carro está com 3 cores e um aerofólio gigante. KKKKK
Vou lancar aqui um depoimento, acompanho o museu ha tanto tempo que nao lembro se achei primeiro o blog ou o canal, eu nunca fui muito "normal" qnd achei alguem que era tao "normal" quanto eu, me identifiquei de primeira, passaram-se alguns bons anos, acabei conhecendo este ser iluminado que se chama Alexandre Gastaldo Badolato, um ser humano incrivel, os videos sempre foram para mim sempre foram quase como uma valvula de escape, ai veio a pandemia, com toda certeza o canal ajudou a manter o pouco da sanidade mental durante esse periodo, durante a pandemia fui sorteado a conhecer o museu, um lugar sensacional, de uma paz, que soh indo pa para sentir, conheci a trupe toda, um astral maravilhoso, pretendo um dia voltar la, tento ajudar o canal do jeito q posso, por dois motivos, primeiramente para ajudar a salvar nem q seja um carro que faca parte da historia automotiva nacional e segundamente pelo simples fato de retribuir o bem q o canal me traz... Bom eh isso
@@arynecampos3525 E quando junta o Badolato com o Matheus, então? Nada é impossivel, ninguém segura essa dupla 👏👏👏
São a liga dos super heróis automotivos kkkk. Badolato & cia (todos que participam no canal) são a tropa de elite dos apaixonados por carro ❤
Cara que vídeo legal, eu veria 4 horas fácil, Ficou uma conversa bacana entre amigos! E a empolgação e a energia boa do Matheus é legal demais! Realmente ama esses carros! Abraço Badola e amigos!!
Dá gosto ver a felicidade do Matheus e do Badolato. Contagiante!
Verdade da até vontade de ter um marea 😅
@@jacksondelmaschiomacedo4872 Verdade (Risos)
Vou dizer o Matheus entende mais e conhece mais de Fiat que a propria Fiat, ele deveria ser consultor da Fiat, se existe no Mundo alguém que precisa ter um Museu da Fiat e ele, Badola não sei se ele conhece mas ele com certeza deveria ir conhecer a fábrica da Fiat na Itália 👏🏻👏🏻👍🏻
Badolato é especialista em Dodges nacionais e Opalas.
Mateus é perito em Fiat Brasil.
Encontro de duas enciclopédias automotivas.
Esse vídeo tá bom demais de assistir!
Vídeo espetacular! Valeu Badola! O Matheus é muito gente boa! Salientar também o Ricardo, que está fazendo um trabalho bem legal, de qualidade e dando uma dinâmica para o canal! E agradecer o Rodrigo por toda ajuda no canal! Grande abraço a todos!
Fantástico, essa Marea ficará linda, belo exemplar que merece muito ser salvo. Feliz por ver os Fiats sendo salvos.
amo Fiat. o primeiro que tive foi um 147 branco 77. nunca deu problema. passei por vários 147 em vários anos, ate passar pelo uno, uno perua, o ultimo foi um pálio 2010. depois não pude mais dirigir por ter perdido uma vista. mas continuo gostando. prossiga mostrando os fiats pra nos. grato tenho 71 anos e amo seu canal.
😂 Muito legal. Mais um salvo graças ao altruísmo do Badola! Obrigado ao Matheus e ao Rodrigo pela colaboração.
Muito legal o vídeo já vi umas 3 vezes, a energia positiva do Matheus é muito boa.
A saga do marea vai ser bacana
Tive a honra de trabalhar com Sr. Clóvis o funcionário mais antigo de uma concessionária Volkswagen, ele era chefe de peças ele se aposentou em 2014 foram mais de 40 anos no mesmo setor, conversar com ele era uma aula! Pena que mesmo encaranrando os cursos e provas periódicas da VW a idade chegou mas ele teve uma merecida festa de despedida e até hoje é referência de profissional para mim! Ele amava o que fazia e vestia na época ele tinha todas as fardas usadas até porque na VW era um farda com uma detalhe diferente por dia então ele cuidava e tinha todas desde a primeira empresa a última a Pau Brasil veículos! Cada funcionário dedicado marca sua história por onde passa! Seu Clóvis é referência de honestidade e profissionalismo!
Marea Turbo se tornou um baita salvamento pelas mãos do Badola e devidamente aprovado pelo especialista Matheus! Sensacional! Aguardando os próximos vídeos!
Toppp, sou fan de Fiat e dodge, trabalhei numa.revenda Fiat no lançamento do Marea era.consultor.tecno e o erro foi da Fiat mesmo a troca era as 20mil km recomendado pela fábrica para toda linha Marea e Palio
Aí glr bora prestigiar esse trabalho incrível, para que possamos passar mais alguns anos tento esse conteúdo maravilhoso sobre automóveis.
O entusiasmo do Mateus com os Fiats é a mesma do Badola com os Dodge. Muito bacana ter pessoas assim, que entendam e cuidam da história das marcas e da indústria automobilística brasileira
Mateus é perito em Fiat!
Dá gosto de ouvir ele falando de Fiat.
E o Badolato tá igual eu, só ouvindo pra aprender mais.
Muito legal ver a "opinião do especialista" com o Mateus explicando cada detalhe do carro. E muito legal o vídeo, desde a chegada do novo motor até a mostra de cada detalhe do carro.
Valeu pelo vídeo!!!
Muito legal o vídeo, o Matheus é um apaixonado por Fiats mesmo. Meu pai trabalhava numa empresa que tinha Elba muito parecida com essa para viajar, era um CSL 1.6 se não me engano, frente baixa, azul escuro, com os para-choques um pouco mais escuros que essa do vídeo, 4 portas, vidro elétrico, segundo ele o carro andava muito. Quando ele chegava de viajem na sexta ou sábado a noite eu ficava esperando para ver a Elba, e no outro dia acordava cedinho e ficava olhando ela até meus pais levantarem e me chamarem, achava linda, e é linda até hoje. Pouco tempo depois alguém capotou a Elba e deu perca total. Desde lá sempre fiquei com vontade de ter uma. Tinha entre 6 e 7 anos nessa época, mas lembro como se fosse ontem de ir ver a Elba de manhã no pátio de casa.
Bate papo sensacional nesse engarrafamento. O pessoal que assistiu o vídeo deveria se inscrever no canal do Matheus, que é muito bom também.
Que vídeo sensacional! Que resgate! Que motor incrível! Vai ser demais acompanhar a saga dessa marea Turbo! Parabens ao Matheus, Rodrigo e ao pessoal que está viabilizando esses novos conteúdos!
Que achado esse motor, parece tirado da caixa de tão bonito e limpo! Não poderia cair em melhores mãos!!
E muito legal ouvir as histórias do Mateus, um cara jovem mas já cheio de vivências no meio automotivo. Excelente vídeo, uma delícia de assistir!
O nome do canal do Matheus reflete exatamente o que ele é: Arquivo Fiat.
Vendo nessa manhã de 27.09 o vídeo, feliz com a participação do Matheus, um cara muito legal e que sabe MUITO de Fiat. Meu Palio agradece o conhecimento e disponibilidade dele! Em tempo, BM nova já chegou? Kkkkkkkkk
Muito bacana este Mateus, cara positivo, otimista e correto. Ótimo episódio, muito obrigado. 😃😃👏🏼👏🏼 Canoas-RS.
Boa noite Badola. Uma observação sobre as turbinas (quase todas).
O rotor da turbina é lubrificado com o óleo do motor, quando o condutor chega de um tempo rodando, deve deixar o carro ligado +- 2 min para o rotor diminuir a velocidade e ainda se manter lubrificado com o óleo do motor. A maioria dos condutores chega no destino e desliga o carro, assim cessa a lubrificação do rotor e ele continua girando seco, diminuindo muito a durabilidade da turbina.
Abraços de Curitiba
Displatec faz embreagem para carros de performance e também faz originais. Com materiais de primeira que duram mais que uma original
É impressionante o conhecimento e a memória do Mateus sobre a e os modelos FIAT.
O Mateus foi mais um achado do canal! Parabéns pelo trabalho!
Com certeza! Graças ao Ítalo, não é mesmo?! 😅
Excelente vídeo!!! O Badola mencionou a Fiorino Settegiorni e meu cunhado restaurou uma na cor vermelha. Tem vídeo no UA-cam. Pensa num carro bonito. Ele é de São José dos Pinhais, região metropolitana de Curitiba.
Marea Weekend, um dos carros mais bonitos já produzidos no Brasil. Essa aí, preta(!!!), e com turbo? Sensacional!!! Uma jóia salva pelo Badola e Cia.
Preto metálico ainda por cima!(Preto Vesúvio)
maravilha, uma saga que mostra e pode ajudar a muita gente a resgatar seus carros da enchente, o povo gaúcho merece essa homenagem
A resposta do Rodrigo no 5:08 é típica de quem completou o álbum de figurinhas da Copa! 😆😆😆
1:13:19 vídeo colosso, carregado de histórias e clássicos 😊
Como exemplo de limpeza de carros do RS , vejam o vídeo, no canal do Polato, da Tracker que ele fez pós enchentes.
Boa tarde Badola e demais! Acabei de ver o vídeo agora. No próximo Badola Experience vou com o Brava agora que o ar está legal (obrigado Matheus!) e passar lá em Pedreira para o Matheus matar a saudade do carro. Abraço para vocês!
Show demais! Só um adendo sobre o interno do marea, o couro do voltante está no padrão dos HLX. O couro do voltante do marea turbo é misto de couro liso e perfurado.
Cara já vou seguir o canal do Matheus e com certeza um dia vou levar a nossa Idea pra ele reformar com toda certeza 👍🏻
22:20 O vermelho Colorado da Volkswagen, no Gol GTI do início dos anos 90 é totalmente diferente
Mateus gente finíssima! Quantas histórias massas! Versão FIAT do Badola!
Badola, esse vídeo é impecável, a conversa com o Mateus é a melhor parte deste vídeo! Se eu puder dar uma dica, acho que poderia utilizar alguns termos diferentes no título vídeo para chamar mais atenção, abraços!
Essa saga vai ser demais, já estou vendo o Rodrigo trocando os VTS pelos Marea Turbo 😂😂😂
OIIIIIIIO.
Essa eu duvido.
Abraços.
@@ClovisCrepaldi trocar não sei, mas procurar Mareas em leilão COM CERTEZA! 😂😅
@@henriquem491 🤣🤣🤣
O saudoso Robison Cotta foi meu professor, quando fazia Eng Mecânica na Universidade de Itaúna em Minas Gerais
Robson Cota foi meu chefe por vários anos trabalhei como mecânico na fábrica de 93 a 2016.
Ele está vivo.
Mateus é resenha demais!
Uma questão também sobre a troca das turbinas das mareas, o porquê da substituição, é por conta dessa turbina Garret ser pequena para o motor. O Marea no Brasil veio com menos potência, na Itália o mesmo motor no Fiat coupe tem 220cv enquanto que aqui no Brasil colocaram ele no Marea com 182cv. Então quando vc aumenta a turbina vc consegue tirar mais potência do motor com facilidade. Essa turbina pequena em altas rotações é um pouco limitada. Mas tem uma pegada legal em baixas e médias rotações
A diminuição de potência foi para evitar maiores alterações em suspensão,freios entre outras coisas. Mesmo assim o Marea foi por alguns bons anos o carro mais potente do Brasil!
@@dirijacomigo218 os freios dos mareas em geral é muito bom. A turbina menor também privilegia mais a resposta em rotações mais baixas... Já dirigi uma original e já é bastante divertida
Meu pai teve uma Fiorino Trekking (96 ou 97) azul santiago. Ele foi o segundo ou terceiro dono, ela já veio com rodas Binno e uns retrovisores pequenos, era muito estilosa. As faixas Trekking eram rosa, sei lá, destacava muito a caminhonete. Por onde ele passava ela chamava a atenção.
Gostei da ideia da BMW alagada. Vou gostar de acompanhar essa "possível" nova saga!! ... VAI BADOLA, PEGA A ALAGADINHA!!!🥰🥰🥰
O motor é zero!!! O carro merece demais!!👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Vídeo épico e o Badola acaba de lançar o podcast móvel, também acompanho o Mateus e o canal dele é do mesmo padrão do Badola, ambos imperdiveis, show show sho.
Só gente boa juntos, muito bom ,cada saga maravilhosa, parabéns pela disposição de todos. Vocês são heróis.
Como diz o Badola: "Deus ajuda os loucos" kkkkk
Um motor desse nos dias de hoje é oportunidade única
Parabéns a todos!!! 👍🏻👏🏻🤝🏻
Bom dia!!! Muito bom esse vídeo cara ........o goiaba manja muuuuiiito de Fiat mano, abraço e até o próximo vídeo valeu
Boa saga já estou no aguardo
56:19 Meu primo comprou uma SPIN de enchente, achando que como o nível não cobriu os assentos dos bancos, estaria "menos ruim". NÃO RECOMENDO! e nem fui eu que gastei..., o grande problema apesar de todos que acredito serem normais nesta situação de enchente, foi o módulo central do carro que fica embaixo do banco, ou seja ficou imerso dentro da água empossada, que depois precisa de uma reconfiguração através do fabricante que, diga-se de passagem, custou uma fortuna em relação ao preço do carro.
*Isso ja faz mais de um ano, já está viva novamente, mas com cicatrizes e até hoje tem agua no farol esquerdo😂.
#CasouComOCarro
No canal dele tem um vídeo com toda a saga da busca do motor!
Gostei do comentario do Badola. "Acabou de ficar facil a BMW da enchente", rsrs
Eu trocava o óleo do meu Marea de 5 em 5 mil ou de 6 em 6 meses mas sempre trocava por tempo pq n rodava nem metade em 1 ano. Era muito chato ir trocar o óleo pq os caras falavam q estava tudo novo, filtro, oleo e blablabla 😅😅😅😅
Boa noite à todos !
Essa saga será demais! Mais um carro salvo de virar doar de peças! Nada como o Badolato dos Fiat's para ajudar! 😅 Badola! Se possível, faça uma playlist só para ela. Assim é mais fácil de acompanhar a saga.
Boa!
Show 🍀🤗🔝 salve Badolato segue o baile
Muito bacana o vídeo, espetacular essa Mwt, e o Mateus é um cara ímpar no mundo fiat. Agora queria entender uma coisa. Se ela já é emblema redondo da grade, os emblemas da rodas também deveria ser. Ele disse que a grade tá errada, mas as tampas centrais das rodas estão corretos. Eis questão, o quê está certo e o quê está errado?
Boa tarde a todos! Assistindo um pouco atrasado mais jamais deixaria passar um vídeo sequer kkk. Muito interessante está Elba top e o mateus tem um baita conhecimento na linha Fiat, a o único fiat que passou pela família foi um Premio CSL da última safra de um tio meu, abraço Badola e obrigado pela diversidade de conteúdos 👍🏽
Estou acompanhando a saga ,da belíssima Marea,vamo pra sena dos próximos capítulos , aguardo
Um dia com fé em Deus terei uma ,ou uno turbo a 2.4 pr mim já ficaria feliz
ASSISTINDO NOVAMENTE PARA ENGAJAR!
27:45 a turbina está até com a tinta vermelha de checagem de fábrica nos parafusos.
A FIAT ( ou Stellantis) tinha que patrocinar esse tipo de entusiasta, como o Matheus.
Parabéns por salvar esse carro esse carro é lindo sempre gostei top
Vídeo sensacional!!!👏👏👏
Que vídeo especular, conversa boa, uma aula
Boa Noite a todos
Eu me lembro claramente destas Elbas, e realmente os para-choques eram levemente azuis nas azuis e levemente verde nas verdes!
Qualquer coisa coloca uma Fueltech na BMW, pode ser uma solução boa a custo benefício, no lugar de trazer um módulo,
Boa noite a todos
Vamos que vamos !
Vai ficar linda demais Belo resgate
As turbinas Garret ainda existem, aqui no Brasil são representadas pela Metal Horse
Mateus representa muito bem a paixão pelos Fiat!!
OIIIIIIIO.
Marea voltando a vida.
E um desafio mesmo essa bmw. Ela é um pouco rara porque é das primeiras e ainda não tinha o comando com VANOS. Vantagem também que nesse ano ainda não tinha o módulo EWS que faria a codificação da chave com a ecu, então fica mais fácil mexer. O fato de ter desligado não ajuda tanto, porque a umidade deve ter comido as trilhas e soldas dos módulos infelizmente.
Ótimo vídeo 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Aqui na contagem regressiva para mais um salvamento 👊😀👍
Aguardando aqui Badola!!
mais um video espetacular.
#Badola muda de idéia, esse canal não pode acabar
Aquele gran luxo 71 é raro por ser 4 cilindros. Só foram produzidos em 1971.
Muito legal esse papo com Matheus.
Eu tive várias Fitas. Uno, Tipo, Tempra, Marea, Palio, Marea e 2 Stilos.
Gostaria te pelos novamente como coleção.
Mais uma bela video Badola produções....
Galera vamos manter esse canal forte divulgando e valorizando esse grande criador de conteúdo!!
Mais uma confusão em badola😂😂😂 sensorial água, fogo, terra o protótipo e laia 😂😂😂
Esse vídeo era pra ter uns 200k views facilmente
35👍✅️
Mais um Vídeo Pitoresco...
No Aguardo!!!
Like especial, pq essa eu qro ver de perto. E vou com a minha Weekend 2.4 automática.
I pensar q eu tenho uma weekend turbo jogada na garagem aqui kk
Manda pra nós ! Hahahahah
Meu ex cunhado tem 3, uma Fiorino LX, comprou recentemente, um Uno 1.6R 95 e, e xodó dele, uma Elba 91, que era do pai dele (falecido uns 5 anos atrás) e a mãe dele já teve uma LX verde com rodas liga, quando namorava minha irmã.
Esse motor foi bem cuidDo
Tem um cara só não me lembro ao certo a cidade mas acredito que seja Araraquara menin motor sport que desmancha Marea dizem que é o maior estoque de peças de Marea do Brasil acredito que lá deve achar as coisas que faltam pra essa preciosidade
Só Bênçãos Show de Bola PARABÉNS
Vídeo épico!
Essa saga vai ser bombástica! Parabéns por salvar este lindo exemplar
Sensacional!!!
Nossa, como.eu amo essas bombas hahah
Like #18 ✌️
18 x 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻.
A BMW do Cristian da Fueltech está em restauração após a enchente, seria legal falar com ele para ter ideia da dificuldade que ele encontrou.
Bom dia, em Ipatinga, no bairro Bom Jardim tem um Calibra que você vai adorar. Mandei as fotos dele com o telefone de contato no seu insta. Carro está com 3 cores e um aerofólio gigante. KKKKK