Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Tesla S/X jako magazyn energii. Robię to prawie sam ;) #1
Вставка
- Опубліковано 3 сер 2023
- Tesla S 85kWh.
Kolejna budowa magazynu, coraz więcej pracy a mniej czasu!
Podziękowania za pomoc dla mojej ekipy monterskiej za pomoc w rozebraniu baterii.
Nie ma wszystkiego, co chciałem w tym odcinku pokazać, ze względu na awarię sprzętu nagrywającego :(
--------------------------------------------------------------------------------------------------
mail:maxiservicediy@gmail.com
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Wysokonapięciowy magazyn energii, zrób to sam.
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Polecam
@Kenny88
@mikrogeneracja
@TomaszZylkaPV
@ParagonDIY
@smart-diy
@PaneleFotowoltaiczne
@piotrklonicaklimap
@PompaCiepłaiPV
@EkoNiezalezny
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
#tesla s / x battery teardown, high voltage energy bank, HV energy bank,
magazyn energii, offgrid, off-grid, VW e-golf battery, VW hybrid battery
#offgrid
#ongrid
#sofar
#battery
#victron
#deye
Patronite:
patronite.pl/maxiservicediy
TESLA S battery teardown, high voltage energy bank, HV
------------------------------
Kontiki by Scandinavianz / scandinavianz
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/387sBQE
Music promoted by Audio Library • Kontiki - Scandinavian...
------------------------------
Pokazywać to tym wszystkim co ciągle wypisują o problemie utylizacji.
:)
Dobrze znów coś widzieć!
Dzięki
już mi się podoba projekt oby nie trzeba było czekać za długo na kolejne części :D
Wszystko już jest, i nagrywane będzie niedługo. Zerknij na ev-es.com . Battery monitor będzie taki jak tam jest dostępny
pasja i marzenia to siła zmieniająca rzeczywistość. Kibicuję
Dziękuję, zaczyna mnie to przerastać..... brak czasu na wszystko.. Ale takie komentarze dają kopa . ! Jeszcze raz dzięki
Moje ulubione ogniwa :)
Pozdrawiam
Siema! Wiedziałem że Ci się spodoba! :)
👍👍👍😉
PS.
Czyli jednak 18650.
Inżynierowie Tesli spisali się na medal,
na początku myślałem że pójdziesz w ślady Daniela Östera bez rozbierania bebechów:
The EASIEST way to connect used EV packs to grid!
ale waga robi swoje i nie wszędzie da się upchać taki magazyn :)
Tesla 3 z LFP już działa bez rozbierania.. kilka dni temu udało się uruchomić. Do końca roku, jak dobrze pójdzie to uruchomimy większość popularnych baterii bez rozbierania :)
Dokładnie jest tak jak piszesz.
tesli model3 nie dałem rady wpakować do swojego labo..
Tesla S/X lepiej wygląda w szafie rakowej.
@@maxiservicediybędziecie komercjalizować takie oprogramowanie i sprzęt? Z jakimi falownikami będą działały te baterie?
chyba tak, osobiście jestem przeciwnikiem pełnej komunikacji z falownikiem. Czyli zarządzania falownikiem tylko od strony baterii.
Chociaż możliwości są :)
Nie Lepiej było podejść do tego z otwieraczem do konserw? 😂 przypomina mi to otwieranie puszki z sardynkami tylko brakuje tej dźwigienki co się zwijało pokrywkę 😊
A tak na serio kawał dobrej roboty oby więcej takich filmików i częściej pozdrawiam
Na początku miałem taki pomysł ;) , postaram się działać dalej. Dzięki za miłe słowa
I szykuje się nam serial o Tesli :) sezon 1 rozpoczęty. Magazyn energii z samochdu elektrycznego to przyszłość.
Dokładnie!
Przyszłość to jest auto z V2G albo V2H możliwością podpięcia bezpośrednio do falownika baterii auta lub bezpośrednio do sieci.
@@radbilcz już jest.... Czas na testy bardziej potrzebny
@@radbilcz OO to też nasze marzenie :)
@@maxiservicediy wiem że jest kilka tylko jeszcze zintegrować z falownikiem
🔥🔥🔥🔥
:)
Nie rób tego w domu! I nie bylo robione w domu 😜 Pozdro dla was 🙋♂
Siema 😁
Siemanko witam i pozdrawiam serdecznie 🙂🙂
Siema 😀
Pozdrawiam:)
Cześć :)
Wreszcie coś fajnego na kanale. A propos kangura, to będziesz powiększał tą baterię? Bo ja się zastanawiam czy nie wymienić ogniw na 40 kWh i dołożyć chademo
Chcę powiększyć, ale nadal nie znalazłem pustej obudowy w rozsądnych pieniądzach.
Cały czas nim jeżdżę i szkoda mi przestoju na zabawy.
Planuję ładowarkę z tesli "zapodać", na słupkach się nie ładuję więc chademo mi niekoniecznie jest potrzebne.
Największym problemem jest czas.....
Brakuje mi na wszystko :(
@@maxiservicediy to samo u mnie, bateria ładuje mi się max do 15,5 kWh ale to by było ok jak by nie ładowanie wolne bo nie da się dalej pojechać bo trzeba długie postoje na ładowarkach robić. Może trzeba wyspawac własną obudowę.
Widać na filmach że bardzo lubię fabryczne rozwiązania. Zrobienie obudowy to kuszący pomysł ale do tego trzeba fachowca... jak na razie kangurek nie jest popularny jak leaf. Sam na pewno się nie podejmę zrobienia obudowy. Za słaby jestem w tym temacie.
@@maxiservicediy jak by był projekt to bym mógł pomóc w temacie, mam zaprzyjaźnioną firmę która robi różne rzeczy ze stali spawanie toczenie obróbka CNC itp
Napisz maila do mnie z jakimś kontaktem do siebie...
Może faktycznie temat "pociągniemy"....
Cześć, czy jest jakiś patent na wykorzystanie tego oryginalnego BMS i komunikację z falownikiem? Jak zamierzasz monitorować tyle ogniw?
Cmu z modułów, zerknij na stronę ev-es com
Jakie ma napiecie i pojemnosc jeden taki pakiet z 16 ?
6s, 5.3kWh
W 22 minucie odkręcanie bezpiecznika to hit ;D łapanie rękawiczkami ogrodowymi za goły metalowy klucz - cud, że nikogo prąd nie zabił
Czekałem na uważne oglądanie i się doczekałem 😀. Obwód otwarty, DC, bez przebicia do obudowy. Bez możliwości zamknięcia obwodu. To nie jest AC . Ale masz rację! Zawsze z tyłu głowy musi być ze to niebezpieczne!
@@maxiservicediy mam nadzieję że w razie porażenia filmik też będzie? ;-) trzymam kciuki za postęp prac i czekam na kolejny film;-)
Oczywiście że będzie 😀. Porazenie możliwe tylko przy zamknięciu obwodu.. Ale faktycznie może znaleźć się jakiś naśladowca i zrobić sobie krzywdę. W sumie na początku filmu powiedziałem że to nie jest zabawa.
witam Hubert miło pozdrawiam
Siema 😀
Witam z jakich okolic jesteś, mam 75KWh
Bieszczady 😀
Szkoły zawodowe twórzcie nowe klasy o profilu Pirotechnik Elektromechanik 😀
No właśnie! Dobry kierunek 😜
Widzę, że kupiłeś też silnik. Będzie swap do kangura?
Nie,, za dużo roboty. Ale jest plan na montaż do fajniejszego pojazdu :)
@@maxiservicediy Do roweru?
nieee, do repliki fajnego samochodu :)
@@danielwrotny chyba Rovera. Tylko który model jest fajny? 🤔😉
Hubert, jestes w stanie zaprogramować baterię w leafie 2013?
skąd Pan jest Panie ?
Bieszczady 😀
Co tam za ogniwa są ?
18650?
@@Rob-Sam tak
Czy silnik jest dobry? To S85 czy P85?
Nie rozumiem pytania o silnik. Tak sprawny silnik jest. Nawet mam u siebie. Oczywiście bateria/ moduły, również.
@@maxiservicediy pytam gdyż u mnie w TMS 85 podobno silnik się rozszczelnia - widać na zewnątrz delikatne tłuste zapocenie od płynu chłodzącego, więc będę pewnie potrzebować silnika lub akcji wyczyszczenia z wymianą uszczelnienia.
Możliwe, ponoć były takie problemy
@@maxiservicediy czy silnik na dprzedaż, jak tak to jaka cena?
Kiedy u Tomka ogarniesz Leva?
Jak da mi znak , to jestem u niego za 35 minut. Ale u Tomka będzie się działo coś więcej..
Hubert ma kupę swojej roboty i moja bateria może poczekać 🙂
@@TomaszZylkaPV ogarniemy i u Ciebie 😀
@@maxiservicediy
Ani chwili w to nie wątpię 🙂