Спасибо тебе, добрый человек. Сегодня слетели эти тросики. Если бы не твоё видео, пришлось бы ехать куда-то, разбираться. А так проблему решила, но планка, к которой крепятся эти тросики лежит под углом, поэтому, видимо, это ненадолго.
на рено недавно заметил ручник слаба стал думал тоже или подтянуть или что то смотреть и так совпала решил сперва задние сайлентблоки на балке поменять после их замены о чуда ручник стал как на новой машине натянулся не чего не утверждаю может кому пригодится автору респект за информацию
Решил тоже на днях поменять тросы ,поехал купил за 360 каждый а они сука длинные ! Назад не повёз потому ,что других небыло а оригинал только под заказ ,ну думаю попал назад то непоедешь если дело недоделал. В общем так ! Тросы оказались на 4см.длинее названия их непомню,так вот просто вставили от металлопластиковой трубки она как раз подошла на 16мм. к кожуху (пыльнику ,просто вставили трубку между тросом и пыльником ) заднего барабана и всё заработало . Логан 2005г. Барабаны на 180 !
Добавлю ! Недумайте тянуть если трос закипел в самом барабане . У меня так прикепел на обе стороны в самом барабане а вернее заржавели пружины возврата на самих тросах . Ну ближе к делу ! Так как тросы заклинило и натянули собачку ,скабу развода колодок и прточили этой скабой корпус аж до самого подшипника, пришлось менять оба барабана ,а им бы ходить и ходить .
Не идеально ровно. Небольшой перекос есть,незначительный. Слетели Потому что во время не подтянул+ небольшой перекос по тросам.Нужно подтягивать вовремя чтобы они в натяжении были тогда не слетят
У меня та же история. Спасибо за помощь.
Спасибо, за видео
Пожалуйста,рад помочь ! 🤝
Спасибо тебе, добрый человек. Сегодня слетели эти тросики. Если бы не твоё видео, пришлось бы ехать куда-то, разбираться. А так проблему решила, но планка, к которой крепятся эти тросики лежит под углом, поэтому, видимо, это ненадолго.
Пожалуйста,рад что мои видео кому то полезны !🤝
на рено недавно заметил ручник слаба стал думал тоже или подтянуть или что то смотреть и так совпала решил сперва задние сайлентблоки на балке поменять после их замены о чуда ручник стал как на новой машине натянулся не чего не утверждаю может кому пригодится автору респект за информацию
у меня все время они выскакивали я стянул их стяхкой
Спасибо
Решил тоже на днях поменять тросы ,поехал купил за 360 каждый а они сука длинные !
Назад не повёз потому ,что других небыло а оригинал только под заказ ,ну думаю попал назад то непоедешь если дело недоделал.
В общем так ! Тросы оказались на 4см.длинее названия их непомню,так вот просто вставили от металлопластиковой трубки она как раз подошла на 16мм. к кожуху (пыльнику ,просто вставили трубку между тросом и пыльником ) заднего барабана и всё заработало .
Логан 2005г. Барабаны на 180 !
Добавлю ! Недумайте тянуть если трос закипел в самом барабане .
У меня так прикепел на обе стороны в самом барабане а вернее заржавели пружины возврата на самих тросах .
Ну ближе к делу ! Так как тросы заклинило и натянули собачку ,скабу развода колодок и прточили этой скабой корпус аж до самого подшипника, пришлось менять оба барабана ,а им бы ходить и ходить .
дякую
Пожалуйста!
А как на символ???
Не знаю ,у меня Сандеро. Ну думаю должно быть похоже.
@@Ramzes.ish.95 коврик снимать не охота. А так не в салоне не снизу я не могу найти место где регулируется трос.
Если слетели значит наперекос были ..а щас криво ?
Не идеально ровно. Небольшой перекос есть,незначительный. Слетели Потому что во время не подтянул+ небольшой перекос по тросам.Нужно подтягивать вовремя чтобы они в натяжении были тогда не слетят
@@Ramzes.ish.95 если перекос там уже на колодках задних шестерёнку надо крутить