Кто больше вмещает: Мерседес Вито w447 или Фольксваген Мультивен T6?
Вставка
- Опубліковано 17 чер 2021
- Измерили рулеткой салоны Фольксваген Мультивен Т6 (обычная версия, колесная база 3000мм) и Мерседес Вито w447 (средняя длина кузова (long), колесная база 3200мм). Размеры проемов боковой и задней дверей, высота потолка и возможности перевозки длинномеров. Смотрите!
Фольксваген Мультивен Т6 выпускается в двух вариантах: "обычный" колесная база/длина 3000мм / 4904мм и "лонг" - 3400мм / 5304мм. Ширина кузова - 1904мм, габариты "по зеркалам" - 2297мм. Т.о. "уши" добавляют почти по 20 см с каждой стороны! Высота - около 1980 мм (без рейлингов).
Мерседес Вито w447 предлагают аж 3 варианта длины кузова:
4895 мм - базовая версия или "коротыш" - редкое явление на наших дорогах, колесная база 3200 мм;
5140 мм - "лонг" версия или "обычный" - наиболее распространенный вариант, колесная база 3200 мм:
5370 мм - "экстралонг" или "сверхдлинный" с увеличенной колесной базой в 3430 мм.
Ширина кузова Mercedes Vito - 1928 мм, с зеркалами - 2244 мм. Высота - около 1900мм (без рейлингов) - Авто та транспорт
Спасибо за канал! Хорошо, что его нашел.
Интересно смотреть Ваши видеоролики. Благодарю за Ваши труды !
Благодарим за отзыв! Будем продолжать)
Спасибо! Очень полезно
Отличные видео! Без лишней воды и очень слухабельно. Если не сложно, когда показываете вместимость и комфортность своим телом, указывайте свой рост для наглядности)) Конечно, видно что Ваш рост выше среднего, но все же))
Благодарю за отзыв и рекомендацию! Рост 185 см)
Спасибо!
Какой из автомобилей экономней Vw или MB?
Очень полезное видео
Спасибо. Очень интересно 👍🏻
Не ясна только длина авто в базе… 530 или 496?
Габариты обычного Мультивена, судя по каталогам : 4892х1904, лонг +400мм. Мерседес Вито/ V class: лонг-версия: 5140×1928, экстра-лонг +230мм. Посмотрите другие видео на канале, там есть сравнение Мерседес лонг и экстралонг.
@@lazy-k_5229 так какие замерялись в этом видео? Не на глаз же определять
@@JohnDoe-ww2lq Обычные). Лонги видны невооружённым взглядом 😉
Благодарим за вопрос! Добавили в описание размеры колесной базы.
Какая надёжней машина, Фольксваген или Мерседес?
За обзор спасибо
На эту тему есть ролик: ua-cam.com/video/N2NXy5p132M/v-deo.html
Для себя и своей семьи только мультивен т6 и только хаглайн. Мерс меньше внутри больше снаружи. Рулить на мульте одно удовольствие
Спасибо за отзыв. Готовим вторую часть "битвы/сравнения" Мультивена и V class.
АРЕНДА МИКРОАВТОБУСОВ , так а почему Вито с Каравеллой не сравнивали? Там пол ниже на 1,5см
Не хочется повторяться, т.к. Каравелла - почти Мультивен, но с другой отделкой. Размеры салона Каравеллы мы замерили в другом ролике, сравнивая его с Пежо Трэвеллер: ua-cam.com/video/8xGL7KFerfQ/v-deo.html.
АРЕНДА МИКРОАВТОБУСОВ, тогда и Вито почти V класс. Логика железная
Диагональ по багажнику еще полезный замер
Теорема Пифагора в помощь
Добрый день!V класс периодически выскакивает ошибка ABS и ESP,при этом не открывается задняя дверь,кнопка не реагирует никак совсем,вещи из багажника не достать никак,даже через стекло,так как мешает полка😂…В связи с этим вопрос:можно ли механически открыть багажник как то?может где есть секретная приблуда у него?облазил везде уже,ничего не нашел🥲,сумки вытащил только когда откинул сиденье…
Не подскажу. К счастью, с подобным не сталкивались. Однажды перегорал предохранитель - дверь не открывалась. Лучше к электрикам доехать и прочесть компом ошибки
@@RuCaRRent диагностика указывает на датчик передний левый abs(((,но с какого перепуга не открывается багажник,это загадка
Я бы все равно лучше пежо тревелер взял, он и по цене дешевле, а функционал такой же, плюс к этому там салон трансформер, можно как хочешь сделать, что-то снять, что-то поставить)
Ранее мы сравнивали Трэвеллер с Каравеллой. Есть преимущества, есть недостатки. Хорошо, что есть выбор на рынке!
Возьми
Хороший обзор. Очередной раз убеждаюсь, что крайслер/Додж по фукционалу и удобству даст фору и мерседесу и фольксу. Stow'n'go рулит. При этом ширина по полу 125 см. А это значит листы фанеры стандартные 1220х2440 спокойно входят.
Прошу, сделайте обзор, по возможности, Мерседес V класс против Chrysler Pacifica 2018-2023 или Chrysler Grand Voyager 2008-2018
Привозите на сравнение - сделаем). На мой взгляд, описанные вами автомобили скорее минивэны, нежели микроавтобусы. В восьмером в них передвигаться или невозможно или крайне затруднительно. Машины для разных потребностей/клиентов. Газель/Тойота ХайЭйс - еще больше, Спринтер/Крафтер - еще больше и т.д.
Хочу сказать пару слов. Эксплуатировал Мультивен Т5 2,5 ТД 174 л/с, с 2013 по 2017 год. Со 130 до 250 т/км. За это время поменял пол машины: помпу, фары, «мозги» АКПП, рулевую рейку, печку в сборе, тк свистел моторчик, амортизаторы по кругу, два раза шаровые, задние ступицы, что-то еще, но уже не помню. Мультик жесткий как скотина. Чтобы хоть как-то это побороть, поставил резину с увеличенным профилем. Стало чуть лучше, но спидометр стал показывать скорость на 1-2 км/ч меньше чем навигатор. Начал попадать на штрафы.
Друг скажи пожалуйста мультиван транспортёр или мерс виано вито какое посоветваетис купит ?
@@user-us2je2yq6b
Приветствую!
Очень не простой вопрос. Начнём с того, о каких годах идёт речь?
Я в ноябре 21 года взял новый V класс. Если говорить об этом поколении, то у Мерседеса более комфортная подвеска, у него нормальный автомат, полноценный полный привод (через дифференциал) и надежный двигатель. У 651-го движка есть две особенности, если за которыми следить, до он легко пройдёт 700-800 тыс. км. У Фольксвагена очень жесткая подвеска, не очень живучий мотор и полный привод через виско-муфту, что не есть хорошо. У фолькса больше дорожный просвет, что плюс и ещё в комплектации Мультиван, очень хороший салон. Трансформация просто идеальная. Мерседесу до него далеко. Хотя если речь про Каравеллу, то преимуществ по салону нет. Плюс у Мерседеса большой выбор возможного привода полный, задний и передний. Это что касается Мерседеса после 2014 года. Что касается более ранних моделей, сказать не могу. Информацией не владею.
Как то так. Чем смог.
Кстати, интересный факт. В Крыму, не очень богатом регионе, на 10 микриков приходится 7 Мерседесов разных годов. Они говорят, что лучшее, что есть.
@@user-nz4dn6uc4b друг мой извини пожалуйста много вопрос издаю примерно от милион до полтора что посоветваеш покупат ? Проста запутался кто то говорит виано надежный но запчасти дорого кто то говорит старекс движка проблем и гнёт быстро блин не знаю что купит
@@user-nz4dn6uc4b не довно ролик смотрел он говорит на мерси помпа менят 400 т стоит блин если помпа стоит столко тогда движок дороже будит чем сам машина
@@user-us2je2yq6b до 1,5 млн, я бы взял Хундай Н-1. Это лучший выбор. Старекс не советую, у него очень слабое лакокрасочное покрытие. Очень быстро ржавеет. По движкам проблем нет. Нужно только следить за шайбами форсунок. Их нужно менять каждые 60-70 тыс. км. Стоят они копейки. Есть только одна проблема-найти Н-1 с нескрученным пробегом.
В этом плане я думаю практичнее Мерседес спринтер H1L1, хоть и не совсем корректно сравнивать его с вито/виано и мультиком.
Не мешало бы указать кузова ) типа Лонг или нет
Можно прочесть описание к видео и рекомендация исчезнет)
@@RuCaRRent зачем читать если есть видео
Т наверно больше вместит