MI OPINIÓN tras un año con la Z900 E, la VOLVERÍA A COMPRAR?? [Kira Moto]
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- Опубліковано 9 лют 2025
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#KawasakiZ900
#Kawasaki
#Z900
yo compre mi Z900 en mayo del 2018 y cada día me gusta más
Cayopilin yo también en mayo del 18, el día que aprobé el examen de circulación llamé a la kawa, le dije que quería probarla....pero que no tenia el carnet jajajjaja, y el tio me dice que el de policia tiene poco...... jajajjajaj verídico!!!! Alla que fui el dia siguiente
``Aunque tú estés muy contento con tu moto siempre vas a mirar otras´´ También pasa con las tías jajajajaja
jajajaja te doy toda la razon compañero jajajja
Por mucho que te guste la tuya, siempre querrás montar otras 😏
Que crack😂😂😂😂
JAJAJJASKJAS
La z900 por lo que cuesta me parece una gran moto. Yo personalmente te diría que antes de cambiar de moto, la deslimitaras y "te la pasaras". Lo digo desde la experiencia de alguien que ha ido saltando de potencia poco a poco. Vería demasiado grande el salto por ejemplo entre 47cv y 150. Creo que es necesario algo intermedio y te puede dar muchas alegrías todavía esa moto. Un saludo y a por esos 25 mil!! ✌️✌️
Ey Kira! Me parece interesante el tema de las segunda mano! Haz un video un dia de estos, estaria agradecido de conocer tu opinion!
La tengo 10 meses y 11.000km y sin duda alguna la volvería a comprar. La compré sabiendo lo que tiene y lo que no tiene pero es que como dices, no le hace falta. Creo que uno se tiene que enamorar de lo que ve y escucha. Cada vez que la cojo le pego dos golpes en el tapón del deposito y me sale una sonrisilla endiablada. Me gustan todas...pero mi Z me tiene loco.
Yo tengo la Z900 Full y es increible. Tenia una er6n y no tiene nada que ver. Tengo 125 CV y tampoco necesito control de traccion. Si que es cierto que hay motos con mas tecnologia como por ejemplo la CB1000 pero yo estoy enamorado de la Z.
Yo también tengo la full y es una bestia 😈
hola kira. soy alejandro de uruguay y te felicito por tu canal. Me caes muy simpatico y muy agradable ver tus videos. tienes un par de videos donde solo vas pilotando detras de algunos colegas por carreteras alucinantes y escuchar el sonido de tu Z sin musica de fondo me sube las pulsaciones a 12000 revoluciones. un saludo ale
tengo la z900, la compre hace 1 mes, y lo poco que veo es que, todos me hacen ojitos a mi, sobre todo las yamahas y ducatis, las nakeds, yo estoy inlove con esta moto
Explicación 10/10 Kira, si uno cambia de moto si le va bien mecánicamente es por capricho y si uno puede que se lo permita. Y que es inevitable tener x moto y pensar en otra moto x cuando vas de ruta y la ves.
A disfrutarla, y cuando te apetezca cambiarla y puedas , la cambias, un abrazo
Yo compré una Kawa er-6f de segu da mano ya que en diciembre me saqué el A2 y en abril me pasé por un concesionario de Kawa para probar la Z900 y me encantó la forma de conducirla,el embrague es mantequilla y la única pega que le encontré fue el Colin lo noté un poco alto mido 1'70
Efectivamente, a veces queremos cambiar por cosas que realmente no nos hace falta. A eso se le llama , capricho
y que es la moto sino un capricho para disfrutar de lo lindo ^.^
Hola yo tengo una Z900E y me va de lujo estoy muy contento con la compra,este mes hace un año que la compré y sí que hay motos nuevas con más tecnología y ayudas de conducción ,pero esta moto no necesita nada de eso para pasarlo en grande curveando o simplemente paseando.
Mi opinión es que no te la cambies pues tienes moto para tiempo y además falta deslimitarla que será casi como cambiar de moto.
me acabo de comprar la z900 full 2021 :DDD
La moto es visceral pura y dura. Es 100% lo que te transmite y cada persona es un mundo. A disfrutarla. Me pasa lo mismo, pero con mi bicilindrica. La mia me tiene locamente enamorada. Cuando me subí a la tetra de mi compañero, gsx-s750, me falta sonido, vibración...no...no me gustó. Para mi no hay motivo racional para elegir un modelo u otro. Cada uno tiene el suyo. Es muy muy personal, por eso siempre recomiendo que hay q subirse, tocar y probar. ✌️
Hola compi. Yo aproveché antes de hacerle muchos kilómetros a la cb650f 2016 para venderla a buen precio limitada, la moto no tenía 2 años. Cambio radical pues me pille una Africa Twin 2018. La gsxs 1000 me gustaba mucho pero quería probar otro estilo. Probé Triumph ducati etc y esta fue la que me gustó más.
Por otro lado cuando pruebas las ayudas y te salvan el culo en más de una ocasión empiezas a apreciarlas, esto que vas a salir espichado y tocas gravilla y salta el control de tracción en vez de colearte e irte al suelo por ejemplo o con las gomas casi lisas y sales de curva como si nada sin deslizar gracias a la electrónica es un puñetazo.
Saludos ya se echaba de menos uno de tus vídeos paliqueosos.
Yo no entiendo porqué la gente se come tanto la cabeza con la tecnología de la moto, y en particular con el control de tracción. Yo tengo la Z900 Full con 125cv y la verdad que no he echado en falta el dichoso control de tracción. Si controlas la moto en vez de que ella te controle a tí, y eres fino con el gas no lo vas a necesitar. Fino no es ser un cono, para el que no sepa lo que es.
Lo importante es que la moto agarra de una manera increíble, te da muchísima seguridad al tumbar y eso es más importante que el control de tracción. Incluso recuerdo que en Motauros de este año calló la del pulpo, y aún con agua la moto no me dió ni un susto. (y eso que salí acojonado).
Por tanto creo que las motos que montan control de tracción, por supuesto de este segmento, es porque no han conseguido el agarre que deberían o no transmiten la confianza que deberían, o esa obsesión porque las motos tiren en bajas que le meten demasiado par en salidas de curva o arrancadas y hacen que la rueda tienda a patinar.
Por eso para mí el mejor motor es un tetra, que aunque ahora empujan relativamente bien en medias, donde realmente lo disfrutas es en altas.
Un saludo.
Absolutamente de acuerdo contigo David.
Después de mucho tiempo esperando a poder volver al mundo de las motos, y una vez que los críos ya han crecido ,he podido volver eligiendo la z900 versión 2019 125cv. Miré y remiré para actualizarme y ver cómo estaba el mercado y qué ofrecía.
Por mi altura (1.90m) me daba miedo elegir montura y que pareciese de juguete, así que descarté automáticamente la mt07 y la mt09. Las Honda naked también son pequeñajas, así que fuera (además que no me acaba de gustar la estética que tienen).
Mis anteriores monturas han sido una Suzuki y una Kawasaki. Dos marcas que siguen estando entre mis favoritas. Y debo reconocer que también me gusta mucho la Gsx750s pero es que era compararla en vídeos con la z900 y los ojos siempre se me iban a la Kawa.
Apareció una nueva contendiente en forma de Bmw f800r y que estuve a puntísimo de elegir. Más cómoda para pasajero, venía con todos los paquetes de ayudas, etc.... De hecho la iba a elegir por mi mujer para que fuese más cómoda como dije anteriormente. Pero una vez más, es que era compararla con la z900 y escuchar ese motor...y se me volvían a ir los ojos a la Kawa.
Supongo que mi mujer se dió cuenta y a ella tampoco le gustaba mucho como sonaba ese motor de la Bmw, así que hubo vía libre para ir a por esa preciosa z900 en su versión gris y roja tan bonita que han sacado este año.
Por supuesto sigo viendo vídeos de otras motos y , como buen motero, ya voy pensando en cuál puede ser la siguiente montura, jeje. La cuestión es que hoy por hoy, creo que volvería a elegirla. Sobra motor por todas partes. Si quieres ir tranquilo puedes ir en casi cualquier marcha que tiene fuerza a raudales.
¿Mi humilde consejo a Kira?. Deslimita la moto cuando puedas y ya no sentirás esa envídia que dices en el vídeo que sientes cuando ves a esa mt09 acelerar, jeje. Tendrás moto para mucho tiempo.
Un saludo!
Amén brother 👊✊👊
Yo tengo la Z900 full con 125 CV de Mayo de 2.019 y estoy encantado con ella, sin duda alguna me la volvería a comprar. No echo de menos ningún royo de tracción ni de frenos. La moto va estupenda es una maravilla en ciudad y para rutas cortas-medias es perfecta. El único pero que le pongo es para viajes largos. Recorrí en Junio picos de Europa y en rutas de muchas horas a mi particularmente si me duele el culo y me cansa, quizás por la edad (ya tengo 49 castañas, aunque estoy bien)jijiji. En cualquier caso me gusta tanto que en dos semanas haré la ruta transpirenaica desde cabo cap de Creus hasta cabo Higuer. Teniendo en cuenta que salgo de Madrid, tengo previsto recorrer unos 2.600 Km en 6 días. Saludos.
A mi me queda muy poco para sacarme el A2 y me gustaría pillarme la Z900e 2019 y tengo mucha ilusión!!! Espero no fallar en mi decisión.
La Z900 a2 es una pedazo de moto! yo también estoy liado con el A2 y es una de mis opciones aunque la suzuki y la nueva honda me molan también.
Ir a probar la suzuki gsx s750 va muy bien!
Oscar Romero Larrea la que me quiero pillar que es la z900e ya me la venden limitada y lo bueno que tiene que no me hará falta en un futuro comprarme una más potente ya que solo tendría que deslimitar y tendría una moto para muchos años. Eso es lo que realmente busco, una moto que me dure años y que sea bonita claro está 👍🏼
@@oscarromerolarrea3332 pues al existir opciones en el mercado puedes optar por una moto *limitable* que te guste aún cuando hay otra que no haga falta limitar.
Coincido con prácticamente todo lo que dices, la postura para mi es muy importante, el tetra clave, yo me enamore de mi z1000sx y estoy encantadisimo. La cuestión del sonido la solucione con colectores y escapes full akra con db killer extraible😬😬😬
Yo me la compre en julio del 2018 y estoy deseando disfrutarla deslimitada! y si pienso como tu,el sonido es muy importante trasmite muchísimo a la hora de pilotar y si llevas tubería recta como yo es un orgasmo cada vez que se acelera a fondo! (Anda que no!),cosas a mejorar a mi parecer :faro delantero full led ,contador y asiento trasero.
Hola Kira. Lo mio con la Z fue amor a primera vista. Hace todo lo que tiene que hacer una moto de su estilo,anda muy fuerte,frena muy fuerte,le insinuas donde que doblar y dobla,un sonido que enamora en fin mil cosas. Lo malo el colin del pasajero,mi mujer lo sufre en viajes a partir de los 250klm. La electronica se la regalo a las maxitrail que les va mejor. Si me gusta otra? Si,la Z 900 estilo retro porque soy de la vieja escuela. Abrazo desde Uruguay 👍✌✌✌
Yo aun no tengo moto, pero deseo con todas mis fuerzas la z900 y en un futuro, a pesar de carecer de tecnología y demás siento muchísima atraccion por la r6 del 2007 blanca y roja
Joder a mi me pasa lo mismo yo tengo una z900 8 meses ya pero estoy enmelonao con la r6 2007 blanca y roja ya verems cuabdo tenga el a aunke como dice kira la z va de lujo
yo tengo la z900 e hace 1 año y 18000kms y SIN duda me la volvería a comprar. El motor y la estética son increibles. Poder escuchar entre tus piernas una 948 tetra con el a2 es una pasada para quien le gustan las motos de verdad.
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El mundo de la moto es especial,no es como un coche,yo cuando salgo con la moto salgo a disfrutar y disfruto mucho con todo tipo de motos,cada una te aporta algo diferente,va diferente en todas las curvas que sueles hacer,el motor es diferente,frena diferente...
en fin sensaciones diferentes y lo peor esque todas molan muchooooo jaja.Tengo una 250 2t de enduro y una aprilia dorsoduro 1200,pero he tenido lawa z750 como primera moto y una yamaha r6r...y me conozco y se que el año que viene la cambiare aunque disfrute con ella.La proxima sera algo seria ya que sera u a tuono v4 pero de esto va la vida de probar.Creo que la gente que compra 1 moto y se queda siempre con ella comete un error.Para mi almenos lo es ^.^.Un saludo kira y buen cacharro sin duda pero no te aferres a ella.Existen infinidad de motos (600 750 900 1200....v2 v4 4 en linea...)con infinidad de sensaciones que seguro que deseas conozer a lomos de las 2 ruedas ^.^
No echas en falta el control de tracción hasta que lo ves actuar y parpadear el testigo en el cuadro. Cada vez que ha parpadeado esa luz ha sido una vez que me ha evitado ir al suelo, y no han sido pocas. Las suspensiones electrónicas de mi moto ya son otro mundo, pero no hay muchos modelos de gama media que te lo ofrezcan. A tope con la tecnología que nos permite prescindir de precauciones cuando abrimos gas.
Un abrazo!
yo tengo desde hace año y 2 meses mi z900 de 125cv , cuando la compre me quedo el recelo de la tecnología, y después de este tiempo casi 8000km unas vacaciones, con ella, me la volvería a comprar, la moto va de lujo, corre como un demonio, frena bien, y suspensiones bien y soy más totxo que tu, me la volvería comprar si, de su sector es la que más me gusta solo la cambiaria X una tuono, xr o algo.asi, y cuando la deslimites creo que te volverás a enamorar de ella xk la moto estoy seguro que cambiará su comportamiento, un saludo crack!!!! y que coche has comprado?
Una cosa k me gusta de la gsx-s 750 es el escape, xk lleva todo el catalizador en la cola y con cambiarla basta para ir libre. No hace falta cambiar colectores!!! 😜 Bien x suzuki.
lleva catalizador al terminar los colectores no?? justo donde va la sonda lamba
@@masigg1749 no, és una passada !! Va tot dins el silenciós. X això els nous models de suzuki porten aquest silenciós de serie tan gran k a ningú li agrada. Jo quant me la vaig comprar dic mira tu kina sorpresa, menys feina i diners. ✌️
@@tonialk8190 que no se entera nadiee
Estuve por esa z900 pero me enamoré de la Monster 821! 😈
la 821 tiene unos cuantos fallos pero se resuelven en cuanto bajas al garaje a cogerla XD
Yo iba a por la z900 pero teniendo el A2 y no pudiendo comprar la versión full power, me quitó ilusión y me terminé pillando el hierraco cb650f modelo 2018 de Honda =)
Se te hechaba de menos, cuando la deslimites, tendrás otra moto diferente sin duda. Si te hace feliz rutear con ella,no hay más que hablar.
Yo llevo 3 semanas con la África twin dct , limitada , y es un cañón con 47 cv , el día que le quite la limitación, creo que será como cambiar de moto , con lo cual me dará para unos cuantos años más, sin pensar en cambiar
Se agradece la sinceridad!!
La misma seguidamente no, jamás. Al menos 1 diferente entre medias por todos los motivos que has expuesto. La has disfrutado, te ha encantado a pesar de los detallitos que te gustarían y sobretodo tiene los criterios de tus gustos. Pero otros modelos te gustarán igual, más o menos y te darán más experiencia para en la siguiente volverla a comprar o no. Gran vídeo con gran contenido para estar de paseo. Chapeau.
Kira, se que mucha gente se pondrá tus vídeos de fondo cuando solo es para dar tu opinión.. pero a mi personalmente me gusta verlos así que, seria posible que la próxima vez que hagas un vídeo así muestres mas la carretera y el paisaje que tu casco? Por lo demás buen vídeo, gracias.
Buen vídeo! La tecnología que yo le cambiaría para 2020 sería,
-Control de tracción
-Luces led
-Cuadro cuentakilometros diferente
-Mismo mando de manejo que la Z900RS (se maneja con flechas en el puño izquierdo)
Estoy de acuerdo ,yo tengo la full y contento no falta de nada, y la compré 2018 ,8500euros ,si ponen más tecnología ya sabes se irá de precio y ,,,,,,,,
Tengo una ducati monster 821 con los termigoni sin catalizar y suena como los dioses y empuja como una loca con los brembo que trae de serie frenan increíble incluso en circuito y la electrónica que trae es súper completa ME LA VOLVERÍA A COMPRAR SIN DUDA
Creo que te pasa exactamente lo que a mí. Estoy encantadisimo con mi FZ1 N, pero no dejo de dar vueltas con otras motos. No obstante, en mi caso es un capricho de uso esporádico y en realidad ni me planteo cambiarla. También y por otro lado porque ya tengo 150 cv y creo que estoy en la cima o casi de las naked .
Otro tema, los 4 cilindros. Por fin hay alguien que entiende jiji Me da exactamente igual tenga menos bajos y blah blah, el sonido es lo primero, y estirarlo hasta arriba con el chillido del MIVV no tiene puto precio. Ninguna moto “bi” por más que se encabrite desde ralentí me da envidia. Repito, es lo primero y no se negocia 😅😅😅
Por último, desde mi punto de vista, ni te plantees un cambio de momento. Te queda el enorme disfrute de deslimitar.... cuando te hayas cansado de rodar sin el limitado, te lo vuelves a plantear
Joder kira me paso lo mismo hace 8 meses cuando me compré la mía... la gsx750.. todas la gama nueva etc cuando me preguntan si la volvería a comprar siempre digo lo mismo que tú! Pd llevo 14000 km con ella y el culo me duele cuando hago viajes de 700 km o asi.
Gran video!
Yo estaba detras de la z900e y me espere a este año solo para ver si la actualizaban, y al ver la cb650r me enamore de ella, mejor equipamiento y a mejor precio y no puedo estar mas contento. También tienes toda la razon y cualquier motorista mira otras motos con deseo, yo seguramente si me hubiera cogido la z900 estaria igual de contento que con la cb. Es lo que tiene no tener dinero para tener 10 motos y coger una cada dia jajaja.
Yo sí me compre la Suzuki gsx750s y estoy encantado con ella. Que llevase control de tracción me compensa, no soy un pro pero una mancha de aceite o qualquier contratiempo, te salva y eso lo considere muy importante. El cuadro de instrumentación me gusto mucho, la Z9 tengo que decir que estéticamente es muy bonita. Slds.
albert carbonell como va la suzuki( la full)? Va bien en bajos? Llego de una fz6 y nose si notare mucha diferencia
Alejandro Rodríguez Si tú 600 es la de 100cv aprox, quizás no notes mucho, aunque 14cv en una moto algo se notan. La gsx peso 213kg pero en marcha es muy ligera. En los consumos puede que sí lo notes, esta ronda los 5littos a los 100. Con 13 litros le hago unos 260kms. Con una tricilindrica notarías más diferencia porque son más nerviosas. No la llevo nunca por debajo de las 3.000rpm y empuja bien, muy bien. Yo en cuanto la probé, en 10m sabía que me la quedaba, me encanto. El sillín es muy cómodo y el cambio finísimo.esteticamente, que te voy a contar y además lleva control de tracción. Personalmente son de motores tetra. Le puse un arrow y fantástico. Después de dos años con ella, volvería a comprármela. Espero haberte sacado de dudas, Slds.
Toda mi vida he tenido motos, la última una superteneree 1200 y créeme la lluvia muchas veces aparece cuando no la esperas y una moto aunque sea una scoter se hace imprescindible, la diferencia es tu vida y eso no tiene precio.
Niñoo yo la tengo deslimitada y te puedo asegurar que no te vas a arrepentir, te va sobrar moto y para el uso que tu le das mas que suficiente. 30.000km y ni un solo fallo. Disfrútala que tienes moto para aburrir!! Grande locooo!! Sigue asiii💪🏽✌🏼
Los 25k y a Sevilla!! Buen vídeo tío, un abrazo!
La z con la limitación quitada y una re programación de centralita te se pone en 120 cabellos más o menos y es una bestia
Yo tengo la full desde marzo
Sin duda me la volvería a comprar.
Y me veo con ella bastante tiempo.
Como le dije a Xorxe Racing,
dan mucho por relativamente poco.
Otra cosa es que te puedas plantear las del escalón superior...
Tipo Z1000, S1000R, o incluso Tuonos...
Por las que todos suspiramos no...?
Y decidir si te hace falta tanta moto para calle...
Felicidades por tu canal 🛵👏
He descubierto tu canal hace poquito y me gusta mucho, pero creo que tu moto la vi en un sitio al que voy a descargar con el camión.
Podría ser!! que sitio?
@@KiraMoto lo digo? En un polígono de Pinto.
@@frandreus928 pues no era la mía xD
@@KiraMoto vaya... Pensé que a lo mejor te conocería algún día si currabas ahí
Hola tío qué tal está bien el comentario para mí la z900 es la moto a comprar en plan ruteo es fabulosa yo tengo una R1 es otro mundo y probé una z900 y es genial sobra de moto y tiene una línea muy agresiva la verdad estoy pensando en comprarme una me encanta esa moto
Hola, mi primera moto fue una z800e y es verdad q son bonitas y la disfrute pero me pille la s1000r y no volvería a una z. El peso de la moto me echa muy para atrás y ese extra de tecnología, se nota bastante en la conducción.Pero como primera moto para el A2 es una motaza.
Si te dejo la mía, la deslimitas mañana sin pensarlo. Y lo sabes, ✌️✌️✌️✌️. La suzuki a mi también me gustaba, pero me gustan tantas. Es una locura.
+Xorxe Gronxracing jaja seguramente 😁😁😁
Que pasa loco, estás como yo pero tu, ya tienes la z. Estoy sacando el A2 y tengo el corazón dividido estre la z900 y la cb650r. No tengo ni idea pa donde tirar. Un día digo una y otro día la otra. Dale caña y disfruta ✌️🔥🔥
Este video tendrías que hacerlo cuando estés deslimitado porque con 9000km de experiencia y una moto limitada no puedes opinar de calentamiento de frenos,si no notas la suspensión blanda es que vas a ritmo de paseo, cuando sepas más ya verás como los frenos se calientan una pasada con la perdida de mordida de las pinzas por la expansión de los latiguillos de freno y harás tope en la suspensión delantera tiempo al tiempo.
Lo explico de buen rollo Eeee👍👍👍 un saludo
4 meses me duro a mi... La de 125cv.. Una puta mierda de frenos etc etc.. No te dejaba apurar nada de frenada luego la cagada del chasis que se pegaron con las famosas chapitas etc etc..
No se, sera que por aquí no hay muchas rectas, porque con la moto deslimitada no creo que vaya a correr mucho mas de lo que corro ahora...mas que nada porque tendría un problema serio con la dgt jajajajaj
La suspensión, pues lo que digo en el vídeo, si vas por carreteras escrupulosamente asfaltadas, que sean muy rápidas....seguramente sea asi. Pero por mi zona que es todo mal asfalto y curva tras curva cerrada... te aseguro que ni puedes correr, ni apurar frenadas de forma bestia, ni mucho menos llevar la suspensión mas dura porque saldrás volando en un bache jajaja
Yo creo que las carreteras en las que te mueves determinan mucho el notar esas carencias o no en la moto...
Te invito a venirte un día de ruta conmigo por aquí y así lo vemos in situ!! ;)
Un abrazo y gracias por tu opinión!
Yo alucino con los comentarios yo tengo la z900 y obviamente no es una suspensión top de gama ni son frenos brembo... pero creo q en el conjunto es bastante decente... aveces tendríamos q pensar q igual lo hacemos nosotros mal y no la maquina ...
‘Me gustaria ver todos los q dicen q es una mierda de moto con un 1000 srr por ejemplo contra un piloto de la zcup con una z900 ... que os meterian mas de 5 seg por vuelta.
Por cierto kira yo tengo la full y cada vez q la veo se me pone dura
Yo lo he pensado varias veces y me hacen mil ojitos las ktm duke 790 por la tecnologia, la pantalla, el peso etc. Yo tuve una duke 125 y mas q contento aunq con la z900 siempre contentísimo, sin ningún problema, no me ha hecho falta mas tecnología pero es lo mimo que tu dices... el gusanillo
Joder con lo que me gusta la duke 790 y saber que pierden aceite que putada😭. Pero me alegro mucho saber esto para no comprarla (a no ser que arreglen el problema). Esperando a la duke 790r...
Mr. Puiki yo la tengo y 0 problemas... Es una moto increíble y muy fácil de llevar. Si en internet buscas problemas de tal o cual moto es lo que te aparecerá que esperas que aparezca en el buscador...Problemas..
PD: Por lo visto ya han dado con el problema de la fuga. Es una junta tórica donde cierra el casquillo y sobre este casquillo cierra el retén... Ya te digo que a mí no me ha pasado ningún problema con ella, pero a compañeros foreros ya les han solucionado el problema...
@@oter23 Aa perfecto, toca esperar a la 790r👌🏼😍
@@oter23 pd: gracias👌🏼👍🏼
Mi cbr nueva la saque del concesionario y ,e perdia una gota de annticongelante sin llegar a caer al suelo me dijeron que era normal hasta que asentaran las juntas a dia de hoy tiene 3.000km hace 2 dias la saque del concesionario porque se a tirado 2 semanas para cambiar la junta torica de la bomba del agua y ahora en estos dos dias no se crea gota pero es como que tiene un poco de sudor de anticongelante y por abajo esta humeda que opinas?
Yo llevo la z900e roja negra y gris de hace 2 meses, lo mas destacable sin duda es que el diseño no tiene rival. En prestaciones estoy contigo, no necesitas mas. En cuanto a limitación yo si la deslimitaré claramente ya que conozco a gente que la a tenido deslimitada y te tienes que agarrar al manillar de la pegada que tiene. Yo miré la CB650r (demasiado retro) CBR650 (demasiado deportiva) y por las demás ninguna me enamoraba tanto como esta Z. Un saludito Kira
PD: Creo que lo mas importante en tu moto es que la mires con el paso de los días y te siga enamorando y eso es algo que tiene la Z claramente.
Kira, cuando te saques el A prueba la Yamaha MT 09, aunque solo sea por ver cómo va, ya verás.... Saludos
Esta bien saber el problemilla de las KTM 🙂👍🏽👏🏽
Yo he tenido la suerte de que cuando iba al concesionario a mirar la z900 me enteré que la gsxs750 tendría modelo A2 y ya ni z ni y,reserve la suzuki el mismo día.
Después de 2 meses y sin saber lo que es llevar una z,puedo decir que la gsxs750 A2 es una delicia y aunque digas que no sabes si necesitas tener tc si lo tienes entre otras cosas vas a ir más seguro.
Para mí la z900e y la gsxs750A2 son de las mejores motos para el A2 que hay.
La cb 650 no le gustó a mi mujer por Estètica y ya sabemos al final quien tiene un peso importante en estas cosas 😜😜.
Joder suena guay, el motor..pero nadie habla sobre el seguro..o los seguros de motos ....??????nos interesa también. 🙃😉
Yo me voy a comprar la de 2019, me ha salido buena oferta👍🏻
Pues yo estoy en lo mismo , tengo una cbr 600f 2011 y me gusta mucho, pero las muñecas ya me empiezan a pasar factura, y estoy entre la z900 o la cb 650r
Qué coche te has comprado? Disfruta de la Z, el tiempo ya dirá. Un abrazo
Yo me compre la Z900e y estoy muy contento con ella, pero pienso como tu, no se si deslimitarla o ir a por otra, porque siempre hay un modelo de moto nueva, hay muchísimas motos que probar, pero esta claro que los que estamos más sequillos el asiento cuando llevas 400 kilómetros está un poco duro jajaja, saludos
Yo tengo la z900 full y estoy contigo con lo del sonido, que venía de una cbr 125r del 2011 y un cambio brutal de 1 a 4 cilindros xD (y de 125cc a 125 cv jajaja -> 13cv a 125cv) por cierto, el culo sí que duele un poco al cabo de 1 hora en la moto, al menos a mi xD
Yo tengo la z y es una gran moto y sin conocimiento fue la mejor decisión, después de tenerla, no repetiria. Saludoosss
Tienes razon tío el marcador es feo no lo siguiente la roja 2021 esta muy guspa llantas rojas chasis rojo mucho mas detalles rojos y la pantalla es brutal animate a venderla y pillate la nueva en enero rueda la mia que sabeis que aun no a salido hasta la semana del 20/12😉
Yo llevo 1 año y medio con la z900 full del 2017 7000km..y la voy a vender..estoy encantado con ella..pero no se porque quiero ya una maxitrail..y mira que con la Z me lo he pasado como un enano en circuitos y curvas asi que o la africa twin o la vstrom 1000
Casi todo lo que has dicho que mejorarías, lo han metido en la versión 2020. Ahora que voy a pillarme moto, ya si que no tengo excusa para no cogerme la Z jajajajaj.
La z800 "SE" limitada para el a2 me esta hechando un ojito y la "E" tambien pero estoy en duda jejeje del año 2015 para delante🙄🏍 un saludo maquina me gustaria que hubiera un grupo de telegram de kira 🤔😉
Lo he pensado muchas veces...igual un día me animo ;)
@@KiraMoto olee jejeje un saludo desde jerez el año que viene me gustaria verte en el mundial 😉🏍✌🏼
Tengo la z,la tenido limitada como la tiene Kira y es más pensaba igual que el,ahora la tengo deslimitada y solo digo que es la mejor compra que hecho,me gustaría ver vídeo y opinión de Kira el día que la deslimite o pruebe una deslimitada,aseguro que la respuesta de él no será no lo sé cómo dice en el vídeo, Como gustarme?hasta los vespinos, saludo y esperamos más videos
+Diego Quin habrá video llegado el momento xD
Hombre yo desde mi opinión probaría una z900 sin limitar, y si de verdad te saca una sonrisa y te sigue gustando igual cuando la puedas deslimitar, deslimitala, sino si crees que con los 47cv limitada puedes seguir con ella más tiempo hasta que tengas el dinero para una moto para el A, sigue con ella limitada, ya que bueno sabes que de cara a la reventa es más fácil venderla limitada que sin limitar
No se que video vi de alguien que probaba la limitada y luego la deslimitada y dijo que se notaba mucha diferencia, que merecía la pena etc. Pero bueno eso ya es a gusto del consumidor 😂. Un saludo 💪👋✊✊
Deberías probar la cbr r a pesar de ser r, es más bien una f, sobretodo en posición de conducción.
Yo acá en México me la iba a comprar porque su estética me gusta pero las pegas que le encontré es la falta de electrónica y que el seguro, al menos acá, cuesta 3 veces más caro que el promedio de otras motos; yo ahora tengo una triumph t120 y el seguro me cuesta 1000 dls (conversion de pesos mexicanos) y de la Z900 cuesta entre 2000 y hasta 3000 según la aseguradora que escojas, que con eso acompleto la honda cb1000. Me encanta la moto pero por desgracia el costo del seguro me ha espantado.
Yo soy de los que me da igual si corre mucho la moto o no, yo quiero un rendimiento óptimo y un disfrute en la conducción.
Yo tengo en mente la Triumph Street triple.
Compi la llevas limitada a 35 kw o a 95 cv? Lo digo porque ando igual q tu osea me encanta la z900e nueva 2020 (electronica al mismo o mas nivel q la competencia) y la cb 650 r, me acabo de sacar el carnet a2 ( pero llevo 23 años entrado con motos en circuito, experiencia de sobra) pero eso ya me aburre y me gusta mas las rutitas en plan tranquilo (la edad no perdona) y ando entre esas 2 q te he dicho en un principio, pero si por x motivos la z900e se pudiese deslimitar a sus 125 cv de la full power, me decantaria sin duda por esta ultima, sabes si esto seria posible? gracias de antemano y muy buen video!!
La E se puede deslimitar a 95cv. No se puede poner a 125.
te van bien las manetas de freno esas?.. yo perdi mucho tacto sobretodo en el freno delantero y puse las de serie otra vez.
+Alejandro Sanchez yo sin problema. Contra más cerca las pongas menos recorrido tienen y hay que ser más "fino", pero en la posición central yo las noto como las de serie.
No te he aclarado que estas no son del aliexpress , son las de Puig ;)
Comprar esta moto ha sido todo un acierto, pero creo que todos estamos como tu, yo no creo que volviera a comprarla luego de ver lo que ha salido y tener ganas de probar algo nuevo de otro estilo. Pero lo dicho, la moto no la vendo ni de coñaa, esta va tener que aguantar años 😜
Kira, cambio semi Para la z900, buena 🍬,
Lo único que no me cuadra de esa moto es el freno axial, tu no lo notas porque no se si has frenado con un freno radial. La Diferencia es notable!
Ademas tu moto esta A2 por eso estas ok con la frenada
Me ha gustado mucho tu video. Yo tengo un estilo de moto totalmente distinto, una harley davidson forty eight del 2017 y queria comprarme una naked ya que mi novia se esta casando el carnet a2 y asi la podra utilizar ya que la mia pesa mucho y estaba entre varios modelos o la z900e, la suzuki gsx 750, la honda cb650r o la triump stret triple todas ellas para el a2. He probado la Kawasaki z y la suzuki y me gusta un poquito mas la suzuki y de la triumph es una pasada pesa super poco y no veas como ruge el motor cuando le das caña, pero me falta por probar la honda pero esta complicado pq en el concesionario no la tienen para probar. No se que hacer? Cual eligirias? Aunque despues cojo mi forty eight y veo que aunque sea un estilo distinto de moto te sientes poderoso con ese par motor que te da la moto y el tembleque caracteristico de harley y sin duda el sonido tipico de una harley. Te invito a que pruebes alguna.
Un saludo
El motor de triumph es una pasada y la moto en si tambien.Te la recomiendo al 100%
Muchas gracias clara.
Si si es una de las candidatas por el peso y el sonido brutal del motor.
Muchas gracias por tu comentario
Explica más el tema de las motos limitadas en España, ya q tienes suscriptores de otros países y continentes.
Saludos desde Colombia.🏁✌
En España hay 3 permisos para conducir motos. El A1 solo te deja manejar motos de max.125cc después está el A2 (el que tiene Kira) que te deja manejar moto de cualquier cilindrada que no sobrepase los 96cv de fábrica (pero limitada a la mitad de cv, osea 48cv) te la venden ya limitada en el concesionario actualmente la limitación es mediante centralita. Por último está el permiso De conducir A, que lo puedes sacar cuando cumplas 2 años del A2, este te deja llevar cualquier moto sin límite de potencia (cv).
@@tamiperez1631 gracias, me fue muy útil la información🏁✌
He grabado un video explicandolo todo ua-cam.com/video/cKET5hPik0k/v-deo.html
Para mi para empezar y si no eres muy quemado es de las mejores del mercado y lo mas importante para los pobres es muy fiable, na mas que le quites los topes vas sobrado si como dije antes no eres muy quemado y te gusta disfrutar, un saludo.
Kira...la respuesta a tu pregunta....todos los que tenemos moto....cambiariamos de moto por tener otras motos...tu puedes tener la moto mejor del mundo que siempre miraras otras...por que es la condicion del ser humano...lo que tengo lo valoro pero...ya lo tengo...con lo cual tu vista se centra en otras posibilidades..otras marcas...otros colores...etc...ese dilema siempre lo vamos a tener.....otra cosa es el nivel de conformismo que tengamos...la necesidad y el uso que se le va a hacer a la moto...rutas...salidas off road....viajes largos...con el agrabante de tu nivel adquisitivo...son muchos factores....que te compras la Z 900....luego piensas ostiasss....la gsx750 es una pasada....que te compras la gsx 750...ostias es que la Z 900 es muy agresiva y es un pepino...y asi con todo...no me lio mas jajajajaa...buen video y por cierto cambia neumaticos que yo me saque el carne la misma fecha que tu y con 10.500 km que llevo ya lo e cambiado jejejej....un abrazo
y gracias a eso , llevo 3 motos en 3 años ^.^.y la 4. caera el año que viene xD
Que opinas ahora que han sacado la Z900 2020 Kira ??
quiero hacer un vídeo comparándolas in situ... para poder verlas cara a cara
@@KiraMoto Hay ganas de video eh... jajaja a ver cuando se te vuelve a ver el casco por estos ruedos! mucha suerte, ánimo y mejoría en tus temas de salud personales y esperamos verte pronto de nuevo por UA-cam! ^^
Joder en el min 8:05 da la sensacion de que aceleras casi a tope y no se mueve haha. ¿Tiene mucho recorrido de gas? O ibas en sexta?
Yo la tengo deslimitada y es otra moto la volvería a comprar seguro
Pues a mí también me encanta la GSXS y la cb, y me hubiese comprado alguna de esas si hubiesen estado cuando compré moto, pero tengo que decir después de probarlas todas que tanto la cb y la cbr nuevas me resultan mucho más cómodas que la z900, de hecho a mí la Z900 me resulta muy incómoda, será tema de estaturas pero no hay que guiarse por cómo se ven si no que hay que probarlas, y en general la z900 tiene un gran motor pero en lo demás no destaca. Por otro lado a la z900 no la van a renovar hasta dentro de 1 año para los modelos 2021 ya que kawa suele hacerlo cada 4 años. Yo tengo un gran dilema y no sé si deslimitar mi moto o comprar otra de segunda porque no me puedo gastar en una del A nueva, además que tampoco existe ninguna que me convenza del todo, me gustaría la susi 750 pero carenada o que la cbr tuviese 100cc más... en fin, igual me espero un año más a los nuevos modelos.
Merece la pena comprarse la nueva de 95cv para a2 o pillar una 650 para a2 y luego venderla para cambiarla a la full de 125cv?
Quizás este video te lo aclare 😜 ua-cam.com/video/7uY0wzARrck/v-deo.html
con la 790 estas completamente equivocado, yo tengo una, y es verdad la pérdida de aceite, pero pierde porque las juntas vienen mal selladas, el propio concesionario me las selló de nuevo y 0 problemas... alguno que conozco lleva ya mas de 15k de kms con ella y 0 problemas así que...ese punto de vista no es correcto. Y respecto a la tecnología, si tienes la moto limitada para a2 con 47cv es normal que no lo necesites, pero esa moto full power tiene 125 cv, con unos frenos denigrantes para esa potencia y con 0 controles. Es una moto de hace 10 años, con un motor espectacular... Un saludo
si me das tu correo te mando mas de 100 fotos de dukes 790 que pierden aceite... XD
Ojala dieran con la solución, porque es una moto que me encantaría tener en un futuro...pero así no.
@@KiraMoto a ver... Tengo una y tiene solución, de hecho lo están solucionando, a mí y a muchos más se lo han solucionado, es un problema de sellado de las juntas de la tapa de balancines, la sellan de nuevo y problema solucionado
@@davidrodriguezsuarez721 y las que pierden por segunda y tercera vez... tengo hasta 10 casos documentados que hasta 3 veces les han cambiado la junta y les vuelve a perder...
No es normal que sabiendo lo que hay, sigan saliendo un año después del concesionario sin arreglar ese problema. Si es que tengo mucha documentación guardada de grupos de facebook de varios paises porque quería hacer un vídeo sobre ello. Pero no me animo porque se que si lo hago, aunque exponga casos reales , me van a dar palos por todos lados....Pero la realidad es la que es...
@@KiraMoto pues ya te digo que somos unos cuantos en el grupo de 790 en España y directamente hay gente que le pasa y hay gente que no, a muchos nos lo han solucionado, además, es una perdida ínfima, un sudor que casi ni se aprecia. Pero bueno ya te digo que a mí y a mucha gente nos lo han solucionado, no hablo desde la ignorancia...
Yo la e delimitado y es flipante jajajaj empuja que da miedo 😱 1 y 2 arriba solita 👌👌 saludos 👋👋
1 y 2 se levanta tira caña
Te gustaria probar la bmw s1000r naked bella y mucha tecnologia
Buen video.
Cuanto te dan por la moto si la vendes ahora?cuanto has perdido en un año?
Mi z900e tiene un año y no me dan una mierda por ella.
Cualquier vehículo nuevo conforme lo sacas de concesionario ya ha perdido valor
A excepción de las Harleys, que valen más las de segunda mano que las nuevas, porque te dicen que la han metido 5000 € en extras, y solo tienen un escape y un filtro
@@ruesro8839 Harley es Harley 😂
Eso son todos los veiculos
Tranquilo Kira, es normal que no estes seguro. L@s moter@s somos infieles por naturaleza 😂
Y esperate a sacar el A, que no solo deslimitas la moto.
Deslimitas el mercado
😸😸😸😁😁😁👍🏽👏🏽
A mi me parece bastante similar la postura del cbr650 y el del z900... Otra cosa es la cbr600, pero esa sí es un R.
yo tengo la duke 790. con 5000km. No ha perdido ni una gota de aceite y empuja que da miedo. Alomejor he tenido suerte. Pero yo no he escuchado a nadie con ella quejarse de eso.
+ElMasNoob pues yo estoy en varios grupos de Facebook y es un chorreo, sobre todo en el italiano... Ahí puedes ver una recopilación de mogollón de 790 afectadas...
Por cierto un pedazo de like y me subscribo😁
Video de lo de segundamano