club style e dyna sono una combinazione atomica! poi apprezzatissima la scelta del fairing alto e largo che preferisco ai cupolini più arrotondati...sella spettacolare....ottimo lavoro davvero! peccato che il mercato dell'usato ora è più pazzo che mai!!!
Devo dire che hai ottenuto un risultato egregio. Bella, mi piace, il manubrio in assoluto. Uno dei pericoli più frequenti per le cruiser molto basse (La mia è 17 cm da terra) sono i bordi delle rotatorie da prendere sempre alla larga. La nuova postura di guida è un po' più "arrotolato" su te stesso: basta non avere un pancione prominente ed è tutto ok. Veramente bella. Alla prossima, buona strada ✌️.
Grazie mille, davvero 🙏 Si sì con questa ora è veramente difficile toccare in qualsiasi parte, parcheggiata vicino la Transalp di un mio amico, e la luce a terra è uguale 😂😂😂
Bel Ferro B, il Daino è sempre il Daino. Senti,non ti conosco di persona, ma sei uno dei pochissimi che seguo sul tubo,mi stai veramente simpatico! Ma dio santo, ti vuoi vestire quando vai in moto?! Mannaggia a te
Esteticamente la preferivo prima, ma ovviamente è solo un mio parere personale, l' importante è che piaccia a te e ti ci trovi bene, divertiti!!!👍 PS Per il discorso barba non sai quanto ti capisco, quando esco con il muletto (Transalp con parabrezza) devo per forza legarla se no mi finisce davanti agli occhi!😂
Ciao B,restyling bello mi piace anche se non è il mio stile. E come hai già detto, la moto deve essere il tuo vestito. Spero di vederti a gennaio alla fiera di Verona. Ciao grande e come sempre, tanta buona strada 🤙. P. S. Ti mancavano solo gli ammortizzatori öhlins coi tubi aerei ed eri perfetto 😂
Ciao ragazzone bella trasformazione e bel giretto prova divertente come sempre al Top ciaouuuu e godiamoci la vita che è una sola fanculo tutti quelli che ci vogliono male 😂🍻
Mi piace molto, il Club Style è il mio preferito. La lunghezza del plexi, come per tutti, è un problema che richiede prove di varie altezze e per l'estate esistono ventilati nella parte bassa come quelli della Memphis Shade che si montano sul Road Warrior. Io ho tentato di inserire elementi club style con il cupolino della mia Road King Special, ma a parte quello una bagger resta una bagger. Comunque, bel lavoro.
@@B_Redbeard_biker Grazie, sei gentile. Mi piacerebbe fare un bel giro dalle tue parti. Potresti consigliarmi qualcosa, qualche percorso che tu preferisci se hai modo. Comunque è sempre interessante seguirti.
@@Michaelem72 ti ringrazio molto 🤟 Qui in queste zone c'è da sbizzarrirsi, dipende se vuoi fare colline o montagne, o giri enogastronomici, che pure quelli non sono male 💪 tu di dove sei???
@@Michaelem72 a ok ok, be' diciamo che in 4o5 giorni hai la possibilità di mettere giù un bel itinerario, poi una volta che sei qui nelle zone ti consiglio di andare anche in Trentino che anche lì ci sono strade spettacolari e paesaggi da fotografia 🤟
Speravo in un scarico più rumoroso, le aspettative erano alte soprattutto dopo la tua reazione nel video precedente cmq buono, però bella bella complimenti
Ciao B, bellissimo il nuovo look della tua Dyna, sicuramente gia visto, ma se piace come stile quello club è uno dei piu apprezzabili in fatto di guida 😉 volevo sapere i pezzi hai preso tutto nuovo o qualcosa anche usato? Se posso sapere dove hai comprato il fairing e il manubrio.. grazie e bel video come sempre 💪
Ciao, ti ringrazio, sì sì deve piacere come tutti i generi, un po' tolto dal classico stile, ma cmq ha una buona parte di estimatori 💪 Allora io di nuovo ho preso sella, fairing e ammortizzatori, manubrio e scarico used 😉 il manubrio ad uno swap meet, il fairing preso su Motea 😉
In termini di manovrabilità/comodità credi che con questa configurazione i comandi avanzati possano essere una soluzione coerente? O converrebbe montare delle pedane avanzate da usare per i lunghi viaggi?
Diciamo che montando i comandi avanzati si ridurrebbe la luce a terra,molto montano il crash bar e poi a bisogno ci appoggiano i piedi,cmq come soluzione nei sensi della comodità, anche le pedane centrali non sono male🤟
Ciao bello , un info il manubrio e' da 8 o 10 pollici ? e hai dovuto cambiare le tubazioni freni -frizione -acceleratore? Te lo chiedo perche' sara' il prossimo upgrade sulla mia Dyna Low Rider, ti consiglio poi di montare le Cruisetech della Metzler al posto delle Michelin, dopo una settimana vai come un razzo. Goditela!
Ciao, momentaneamente mi sfugge la misura, ma dopo sono in garage e ti faccio sapere 😉 per tubi/cablaggi ecc non ho cambiato niente perché, come dicevo alla fine del video, avendo avuto un manubrio cmq alto già prima, erano già ok Per il discorso pneumatici si, ormai hanno fatto la loro vita e con la nuova stagione li sostituirò, tengo in considerazione anche queste che mi hai consigliato 😉 grazie mille 🤟
Ciao, allora diciamo che 96mila km non sono pochi, quindi anche se è una buona moto , ti consiglio di controllare molto bene tutto quello che sono organi di movimento e di usura 🤟
Effettivamente le manopole sono ancora quelle stock 😂😂 Sì la mia idea era montare delle borse rigide, non troppo grandi, con una sorta di intelaiatura, ma prima di montarle devo assolutamente racimolare un po' di soldini 😂😂😂
@@B_Redbeard_biker non sono le stock... io le rimetterò a breve quelle che hai ora, ora le ho in metallo ma non mi fan impazzire. Eh infatti facendo 2 conti nelle tue tasche non hai speso pochino 🤭🤣
@@B_Redbeard_biker le stock sono plasticose e lisce, quelle che con caldo e sudore appiccicano. 🫠Cmq se fai tutti i lavori ora poi quest' inverno che fai 🤭
Direi che se hai chiuso tutta la gomma davanti e dietro sei ancora a metà c'è un problemino di ciclistica...sarebbe stato molto meglio il contrario o perlomeno andare a pari...
Eeemmnm no... Misure diverse, diversa raggiatura del profilo del pneumatico, è normale , è fisica 😉 Poi metà del posteriore non mi sembra, sono arrivato è il simbolo del bar and shield ci sarà ancora un centimetro un centimetro e mezzo a farla grande
@@eavyluca1 sì diciamo che arrivare al limite del pneumatico non è esattamente la cose migliore da fare in guida, dovrò iniziare a grattare il ginocchio 😂😂😂 Battute a parte è sicuramente dovuto dal fatto che ho fatto tornanti molto Molto stretti, e avendo il pneumatico anteriore dei profili non troppo corsaioli non è portato per piegare così😉
..ma perché?!?..ma perché?!?........andate in giro con le Harley..in braghette corte..e modifcate gli assetti per poter andare più "spediti"..drift in uscita dalle curve..e in linea generale con velocità medie di viaggio che sembrano più da pista.........ripeto..mi state simpatici e vi voglio bene..ma..prendete altri generi di moto ragazzi..😅..
😂😂😂😂mi cadi in un preconcetto un po' antico , Harley Davidson non è solo una moto da anzianotti con pantaloni borchiati e stivali in pelle di serpente? Harley Davidson è molto altro, il Custom è molto altro , il club style è molto altro, andare via in pantaloni corti perché no? Lo facevo con la strale, l'ho fatto con tutti i miei custom, l' ho fatto con la super tenerè, e dove sta il problema? Abbiamo voglia di cambiare il setup della moto? E dov'è il problema? Ricordiamo che Harley Davidson è una delle moto più elaborabili che esistano, e se vogliamo guidare le nostre moto spingendo un po' di più, perché no?😉😉😉
@@B_Redbeard_biker ..ciao Grande..ho iniziato a seguire il canale da poco..e mi piace molto..quindi non vorrei essermi espresso male......anche io ho una Dyna Street BoB..ho la tua età..forse meno..fatto anche gare di motocross quindi in pista.......e anche la mia è "fatta" su..😂..non voleva essere una critica..sullo stile..anzi..apprezzo.. stili diversi.......era per dire..che a prescindere..ho sempre trovato video di recensioni di Harley..dove vanno a tutta..scaricano tutti i rapporti..a oltre 5K giri.....😂..e niente..mi viene da ridere...... perché comunque..a prescindere..non è il suo mondo.......poi uno ci va come vuole.....ma già che scalda come un forno.. c'è il rischio di bruciarsi ad ogni movimento.......come nel cross..si può andare in pista..girare in braghe corte a tutto gas......si può fare..ma non è il suo..😅...........ma era solo per dare un mio punto di vista..non c'è l'avevo con te eh......... però penso che l'Harley, per goderla a pieno, la parola d'ordine deve essere Relax.......#Cruisin'.........ciao e grazie per la risposta..
@@danieleferri_DF sì sì ma vai tranquillo, non la avevo presa come critica, infatti la mia era una risposta in tono scherzoso, cmq si ovviamente loro stanno bene in crociera, ma come sai la nostra moto è più Dinamica, quindi anche forzare l andatura può essere divertente, sempre restando nel suo limite, ovviamente non è una sportiva 🤟
club style e dyna sono una combinazione atomica! poi apprezzatissima la scelta del fairing alto e largo che preferisco ai cupolini più arrotondati...sella spettacolare....ottimo lavoro davvero! peccato che il mercato dell'usato ora è più pazzo che mai!!!
Eee purtroppo si, l usato è totalmente fuori controllo ormai, robe da pazzi🤦🏻🤦🏻
Bella prova e il sound quando apri e fantasticoooo 👍
Grazie mille, sì ha una bella voce effettivamente 🤣🤣
Hai fatto un gran bel lavoro ❤
Grazie mille 🤟
Devo dire che hai ottenuto un risultato egregio.
Bella, mi piace, il manubrio in assoluto.
Uno dei pericoli più frequenti per le cruiser molto basse (La mia è 17 cm da terra) sono i bordi delle rotatorie da prendere sempre alla larga.
La nuova postura di guida è un po' più "arrotolato" su te stesso: basta non avere un pancione prominente ed è tutto ok.
Veramente bella.
Alla prossima, buona strada ✌️.
Grazie mille, davvero 🙏
Si sì con questa ora è veramente difficile toccare in qualsiasi parte, parcheggiata vicino la Transalp di un mio amico, e la luce a terra è uguale 😂😂😂
bella bro, proprio il tipo di dyna che cerco per sostituire il mio sportster , complimenti
Grazie mille 🤟 ma ne trovi in vendita eee 💪
Bella bestia e rugge parecchio,ma un complimento anche per le riprese,cazzo veramente sembra di essere lì💪💪💪
Mi fa super piacere, in questo video ho cercato di curare molto le riprese 🙏 ti ringrazio molto
Bel Ferro B, il Daino è sempre il Daino.
Senti,non ti conosco di persona, ma sei uno dei pochissimi che seguo sul tubo,mi stai veramente simpatico! Ma dio santo, ti vuoi vestire quando vai in moto?! Mannaggia a te
😂😂😂😂 hai ragione cavolo, sono un disastro con questi pantaloni corti🤦🏻🤦🏻🤦🏻 è più forte di me 😂😂😂
Cmq ti ringrazio molto 🙏 fa sempre super piacere
Che spettacolo ! Tutta un altra cosa ! ❤
Grazie mille 🙏 si sì sembra un'altra moto davvero
Mi fai morire dal ridere 😂
Bella la Dyna in salsa Club! 👍
😂😂 mi fa piacere 🙏
Bella! Credo anche divertente e maneggevole ! Bel lavoro!
Siiii, è diventata bellissima da guidare, anche più di prima, maneggevole e pratica da guidare sulle curve 💪
Bellissima!❤
Grazie 🤟
Davvero un bel lavoro! Mirato ed efficace! Bravo👍🏻
Occhio a chiudere la gomma davanti che la sdraiata manderebbe a remengo il gran risultato 😆😆
😂😂😂 hai ragione, sempre meglio evitare il pelle d'orso😅😅😅
Esteticamente la preferivo prima, ma ovviamente è solo un mio parere personale, l' importante è che piaccia a te e ti ci trovi bene, divertiti!!!👍 PS Per il discorso barba non sai quanto ti capisco, quando esco con il muletto (Transalp con parabrezza) devo per forza legarla se no mi finisce davanti agli occhi!😂
🤣🤣🤣🤣 a me si infila dentro al naso, è terribile 😂😂😂
Cmq si, ogni uno ha i suoi gusti, anche a me piaceva da morire anche prima 💪
Bella bella bella
Grazie mille 🙏
Che bella!!
Ci starebbero bene due paramani
@@Toni48brx grazie mille, sì effettivamente per l'inverno credo li monterò 🤟
❤❤❤
Ciao B,restyling bello mi piace anche se non è il mio stile.
E come hai già detto, la moto deve essere il tuo vestito.
Spero di vederti a gennaio alla fiera di Verona.
Ciao grande e come sempre, tanta buona strada 🤙.
P. S. Ti mancavano solo gli ammortizzatori öhlins coi tubi aerei ed eri perfetto 😂
Eeee quelli costano come la moto intera🤣🤣🤣
Grazie mille cmq,sì effettivamente ogni preparazione è prettamente personale come hai detto 😉
Ciao ragazzone bella trasformazione e bel giretto prova divertente come sempre al Top ciaouuuu e godiamoci la vita che è una sola fanculo tutti quelli che ci vogliono male 😂🍻
Welaaa ciao, grazie mille 🙏
A sì sì, quelli che non ci amano possono andarsene a fa***lo🤣🤣🤣
Ottimo upgrade!!! Bravo .. unico dettaglio, gli specchietti giù al rovescio non si possono vedere 😂.. 🤘🏿🔥
Si ci sto pensando se metterli su, ma bassi così sono comodissimi💪
Con manubrio così alto se li metti su secondo me stanno male…escono troppo dal profilo
@@kfm-pe1752 diciamo che sono abituato ad avere zero ingombro nella visuale, mettendoli alti sì, mi coprirebbero molto
Tu meriti di più. Competenza e simpatia. Se ci sarai ad Eicma,vorrei tantissimo conoscerti!
Ti ringrazio molto 😉
A dire il vero non sono mai andato, magari quest' anno lo prendo in considerazione 😉 quando lo fanno??
Eicma carino ma ma l'MBE molto meglio. 😊
@@spagano81 sì quello decisamente, più a nostro Mood 🤟
Cavolo, la guidi come una bicicletta😮
Si è super piacevole da guidare ora 💪
Mi piace molto, il Club Style è il mio preferito. La lunghezza del plexi, come per tutti, è un problema che richiede prove di varie altezze e per l'estate esistono ventilati nella parte bassa come quelli della Memphis Shade che si montano sul Road Warrior. Io ho tentato di inserire elementi club style con il cupolino della mia Road King Special, ma a parte quello una bagger resta una bagger. Comunque, bel lavoro.
La Road King special è qualcosa di spettacolare 😍 complimenti per il tuo ferro, lo amo
@@B_Redbeard_biker Grazie, sei gentile. Mi piacerebbe fare un bel giro dalle tue parti. Potresti consigliarmi qualcosa, qualche percorso che tu preferisci se hai modo. Comunque è sempre interessante seguirti.
@@Michaelem72 ti ringrazio molto 🤟
Qui in queste zone c'è da sbizzarrirsi, dipende se vuoi fare colline o montagne, o giri enogastronomici, che pure quelli non sono male 💪 tu di dove sei???
@@B_Redbeard_biker Roma, vorrei fare un viaggetto dalle vostre parti e prendermi 4 o 5 giorni.
@@Michaelem72 a ok ok, be' diciamo che in 4o5 giorni hai la possibilità di mettere giù un bel itinerario, poi una volta che sei qui nelle zone ti consiglio di andare anche in Trentino che anche lì ci sono strade spettacolari e paesaggi da fotografia 🤟
11:04 “…Aspetta che sverniciamo sto strunz…” 😂
😂😂😂😂 si, dal video non si capisce, ma era appena spuntato in strada dalla aiuola di sosta
A me piace parecchio hai fatto un bel lavoro…
Ti ringrazio molto, anche a me piace molto il risultato 🙏
Speravo in un scarico più rumoroso, le aspettative erano alte soprattutto dopo la tua reazione nel video precedente cmq buono, però bella bella complimenti
Grazie mille 🙏 si effettivamente dentro in garage sembrava molto più rumoroso, però dai, tutto sommato mi accontento, cmq rischio la galera🤣🤣🤣
bedda 👍✌️🤙
🙏 grazie mille
Bellissima, però gli specchiettiiiiii😝
😂😂😂😂 lo so... valuterò se portarli in posizione originale 🤟
@@B_Redbeard_biker dajeeee che è più bella. Vai nel wood garage li monti e te la guardi e poi li riporti giù e mi fai sapere🤟🏻
@@Etrusco75 proverò sì 🤟
Ciao B, bellissimo il nuovo look della tua Dyna, sicuramente gia visto, ma se piace come stile quello club è uno dei piu apprezzabili in fatto di guida 😉 volevo sapere i pezzi hai preso tutto nuovo o qualcosa anche usato? Se posso sapere dove hai comprato il fairing e il manubrio.. grazie e bel video come sempre 💪
Ciao, ti ringrazio, sì sì deve piacere come tutti i generi, un po' tolto dal classico stile, ma cmq ha una buona parte di estimatori 💪
Allora io di nuovo ho preso sella, fairing e ammortizzatori, manubrio e scarico used 😉 il manubrio ad uno swap meet, il fairing preso su Motea 😉
Ti ringrazio 🤟
Ciao fiolo, bella la moto. Si ma dove veto su e so par lusiana!!!!!
Welaaa ciao, eeee amo quelle strade li, faccio fatica a starci lontano 💪
In termini di manovrabilità/comodità credi che con questa configurazione i comandi avanzati possano essere una soluzione coerente? O converrebbe montare delle pedane avanzate da usare per i lunghi viaggi?
Diciamo che montando i comandi avanzati si ridurrebbe la luce a terra,molto montano il crash bar e poi a bisogno ci appoggiano i piedi,cmq come soluzione nei sensi della comodità, anche le pedane centrali non sono male🤟
Ciao bello , un info il manubrio e' da 8 o 10 pollici ? e hai dovuto cambiare le tubazioni freni -frizione -acceleratore?
Te lo chiedo perche' sara' il prossimo upgrade sulla mia Dyna Low Rider, ti consiglio poi di montare le Cruisetech della Metzler al posto delle Michelin, dopo una settimana vai come un razzo.
Goditela!
Ciao, momentaneamente mi sfugge la misura, ma dopo sono in garage e ti faccio sapere 😉 per tubi/cablaggi ecc non ho cambiato niente perché, come dicevo alla fine del video, avendo avuto un manubrio cmq alto già prima, erano già ok
Per il discorso pneumatici si, ormai hanno fatto la loro vita e con la nuova stagione li sostituirò, tengo in considerazione anche queste che mi hai consigliato 😉 grazie mille 🤟
Buongiorno, provengo da un hd decisamente diversa il V rod e sto per acquistare uno Street bob con 96000 km , consigli da dare ?
Ciao, allora diciamo che 96mila km non sono pochi, quindi anche se è una buona moto , ti consiglio di controllare molto bene tutto quello che sono organi di movimento e di usura 🤟
Ciao,mi potresti consigliare qualche sito online che vende ricambi per harley?
Ciaoooo, dipende cosa cerchi 😉😉😉
le manopole son bobber style però 🤣bella la dyna cosi, lo scarico 2:1 ispira, andrai di borse rigide?
Effettivamente le manopole sono ancora quelle stock 😂😂
Sì la mia idea era montare delle borse rigide, non troppo grandi, con una sorta di intelaiatura, ma prima di montarle devo assolutamente racimolare un po' di soldini 😂😂😂
@@B_Redbeard_biker non sono le stock... io le rimetterò a breve quelle che hai ora, ora le ho in metallo ma non mi fan impazzire. Eh infatti facendo 2 conti nelle tue tasche non hai speso pochino 🤭🤣
@@metallico1980 a no?? Credevo di sì perché ho un amico che ha la Dyna Wide glide ha le stesse manopole 🤔
E si qualche soldo se n'è andato 😅😅😅
@@B_Redbeard_biker le stock sono plasticose e lisce, quelle che con caldo e sudore appiccicano. 🫠Cmq se fai tutti i lavori ora poi quest' inverno che fai 🤭
@@metallico1980 eeee ho un po' di progetti impiantati😅😅😅
Come posizione preferisci questa o l altra?
Se intendi posizione di guida, con questo setup e più comoda💪
@@B_Redbeard_biker davvero??? Pensavo l incontrario..
t bar da quanti pollici?
Ci credi se ti dico che non mi ricordo?😅😅😅 Domani sera esco in moto, se mi ricordo ci do una misurata😅
Di che anno è la tua dyna?
La mia è un 2014😉
Direi che se hai chiuso tutta la gomma davanti e dietro sei ancora a metà c'è un problemino di ciclistica...sarebbe stato molto meglio il contrario o perlomeno andare a pari...
Eeemmnm no... Misure diverse, diversa raggiatura del profilo del pneumatico, è normale , è fisica 😉
Poi metà del posteriore non mi sembra, sono arrivato è il simbolo del bar and shield ci sarà ancora un centimetro un centimetro e mezzo a farla grande
@@B_Redbeard_biker si ma così è un po' pericoloso secondo me. Sei subito al limite con il davanti
Grandeeee… vorrei avere il tuo knowhow. 😅 genio assoluto
@@stefanradovanovic6991 fate vobis... non sono io che hai rischiato di andare in terra al tornante
@@eavyluca1 sì diciamo che arrivare al limite del pneumatico non è esattamente la cose migliore da fare in guida, dovrò iniziare a grattare il ginocchio 😂😂😂
Battute a parte è sicuramente dovuto dal fatto che ho fatto tornanti molto Molto stretti, e avendo il pneumatico anteriore dei profili non troppo corsaioli non è portato per piegare così😉
..ma perché?!?..ma perché?!?........andate in giro con le Harley..in braghette corte..e modifcate gli assetti per poter andare più "spediti"..drift in uscita dalle curve..e in linea generale con velocità medie di viaggio che sembrano più da pista.........ripeto..mi state simpatici e vi voglio bene..ma..prendete altri generi di moto ragazzi..😅..
😂😂😂😂mi cadi in un preconcetto un po' antico , Harley Davidson non è solo una moto da anzianotti con pantaloni borchiati e stivali in pelle di serpente? Harley Davidson è molto altro, il Custom è molto altro , il club style è molto altro, andare via in pantaloni corti perché no? Lo facevo con la strale, l'ho fatto con tutti i miei custom, l' ho fatto con la super tenerè, e dove sta il problema? Abbiamo voglia di cambiare il setup della moto? E dov'è il problema? Ricordiamo che Harley Davidson è una delle moto più elaborabili che esistano, e se vogliamo guidare le nostre moto spingendo un po' di più, perché no?😉😉😉
@@B_Redbeard_biker ..ciao Grande..ho iniziato a seguire il canale da poco..e mi piace molto..quindi non vorrei essermi espresso male......anche io ho una Dyna Street BoB..ho la tua età..forse meno..fatto anche gare di motocross quindi in pista.......e anche la mia è "fatta" su..😂..non voleva essere una critica..sullo stile..anzi..apprezzo.. stili diversi.......era per dire..che a prescindere..ho sempre trovato video di recensioni di Harley..dove vanno a tutta..scaricano tutti i rapporti..a oltre 5K giri.....😂..e niente..mi viene da ridere...... perché comunque..a prescindere..non è il suo mondo.......poi uno ci va come vuole.....ma già che scalda come un forno.. c'è il rischio di bruciarsi ad ogni movimento.......come nel cross..si può andare in pista..girare in braghe corte a tutto gas......si può fare..ma non è il suo..😅...........ma era solo per dare un mio punto di vista..non c'è l'avevo con te eh......... però penso che l'Harley, per goderla a pieno, la parola d'ordine deve essere Relax.......#Cruisin'.........ciao e grazie per la risposta..
@@danieleferri_DF sì sì ma vai tranquillo, non la avevo presa come critica, infatti la mia era una risposta in tono scherzoso, cmq si ovviamente loro stanno bene in crociera, ma come sai la nostra moto è più Dinamica, quindi anche forzare l andatura può essere divertente, sempre restando nel suo limite, ovviamente non è una sportiva 🤟