Благодарю за ваши комментарии и лайки, кто не видел первую серию: ua-cam.com/video/8n_jBOSwBBs/v-deo.html Краткое содержание обзора: 00:00 анонс 01:49 о важности наличия запчастей на спецтехнику 03:25 почему лопаются кабины бульдозеров? 05:02 сколько стоит новый бульдозер и восстановленный 06:52 как уговорили клиента который отказывался покупать бульдозер ДСТ УРАЛ 08:55 важные критерии при выборе бульдозера 10:30 какие моторы ставят на старые и новые бульдозера 13:01 какой фильтр стоит на двигателе? 14:18 вот как выглядит гидростатическая трансмиссия 16:16 запчасти для ремонта которые важно держать по наличию 17:32 двенадцати горшковый двигатель который так и не забирают 18:45 мы вроде маленькое предприятие, но редкие запчасти держим по наличию 20:03 это агрегатный цех, тут мы ремонтируем КПП 21:13 какие трансмиссии бывают у бульдозера 22:02 будут ли бульдозера на электротяге? 23:53 о плачевном состоянии Челябинского тракторного завода 25:41 где брать технику под восстановление 26:38 пожелания на будущее
Не перестану удивляться, какие отданные своему делу люди работают на предприятиях нашей страны! Жаль, что не все такие... Бесконечное уважение мужикам!
Хочется верить, что таких много, просто сейчас стали больше освещать их деятельность. Сами тоже понимают что выгоднее быть честным и не юлить и обманывать клиентов, т.к. в долгую это принесет больше выгоды. Больше открываясь и показывая себя и свою работу тем самым продвигают свой вид деятельности. Благодаря Константину и его каналу да и другим блогерам освещение в последние годы в разы увеличилось на Ютюбе.
Вперые о гидро статике было в 86 году и пременялось на Дон 1600. И тогда на этомже комбаине впервые был сделан роторный барабат обмолота зерна. Парням респект увожение за их нелегкий труд. С наступаюшим Новым годом!
@@AlexStuden я экзамен сдовал в 88 году повждению на Дон 1600 . Донв в то время начали выпускать два типа двух барабаный 1500 с ремнем привода коробке передач и дон 1600 с гидро статическим приводм. И был роторный обмолот. А болезнь ево выявилась после уборки зерна небыла хорошо зашишина жгуты электро проводки от мышей . И наченали каротить провода и
Так там и под кабиной в тракторе можно место оборудовать спальное и спать 😂 Да сколько заводов ушло в небытие... ЗиЛовские цеха последние недавно снесли...Поэтому неудивительно,что гремящий на весь СССР и не только ЧТЗ в месте одном😢Просто такие управленцы хорошие сидят,которым главное карман набить.Если прилипает мало,то можно сотрудников уволить-компенсация убытка дохода в карман,а когда уже труба,то тогда на лом,а уже далее хоть трава не расти...Хапнули свое и греться на берегах европейских... Ну а заводу реально надо с парнями плотнее общаться,они завод чуть ли не за уши тащат... Молодцы,успехов им,и всем тем,кто неравнодушен к различным производствам и сервисам.👍 Да, освещение надо поменять,а то глаза болят смотреть.Ну и вредно для работы это... А ёлочка вам нравится???😂
Константин, смотрю всё Ваше видео и сделал вывод, хотя это и так известно, столько у нас талантливых и трудолюбивых людей, гордость берет. Только удручает и убивает наша руководящая и направляющая🤷♂️. При нормальном "климате" в стране, легко можем заткнуть все ведущие экономики. Ведь было же, могли же☝️
Блин я просто балдею, все на территории бывшего СССР умельцы на все руки практически из ничего делают всё, заводскую технику модернизируют ,а заводы ни хрена не могут. Так пускай берут на работу таких умельцев и платят нормально там и посмотришь производство поднимется ,будут рабочие места создавать!!! С новым годом всех .
Знаете почему немецкие танки проиграли курскую битву в ВОВ? А потому что они выпускали танки в огромном количестве а запчастей нет. Фронтовики говорили что в деревнях и на станциях стояло огромное количество танков требующих зап частей даже почти новые. И менталитет тогда у немцев был такой что не позволял снимать с одно танка на другой. Так и завод должен снабжать зап частями, а то вся техника в утиль превратится.
От ДЭТов отказались в дороговизне меди и у них дорагая ходовая, вторая причина они легко воспламеняются так как на копление пыли в электородвигателях большая. А так ДЭТ ПО ЗАКАЗУ соберут.
Добрый день Народ, Унас Фермер Купил Бульдозер Челябинский с Капиталки за 5 милионов⚒️доехал 8 км до Пруда, Поработал и турбина Полетела, поставили Новую Турбину, Полетела Турбина, Нету давления в двигателе, Бульдозер на Гарантии, Они Должны приехать и разобраться, Но ехать не Хотят 5 лямов,, На Ветер, С наступающим вас
Константин с наступающим вас Новым Годом! В Челябинске выпускают большегрузные самосвалы "Терекс" хотелось бы узнать про это производство по больше, если можно.
Про гусянку уже ответили.Гарантия год это плюс,а то в ролике про уралы было шесть месяцев.Наверно это может отпугнуть какойто процент потенциальных покупателей.👍
@@KonstantinPro ну как на бывшей? Он никуда не переезжал! Часть завода практически заброшенная, часть цехов собственники другие, но территория то факту заводская (не по юридическому статусу). Завод ещё живой пока😉
@@KonstantinPro Да, именно это и остановило производство этой новинки, отстуствие должного технического задела, как будут выкручиваться неизвестно, наверно опять в Китай на поклон, в обмен на сдачу технологий.
У нас половина заводов работает по тому принципу, что люди берут от безысходности. Потому что новые иномарки стоят просто космос. На старые иномарки запчасти ждать очень долго и дорого. Поэтому берут наше и трахаются потом с ремонтом. И вот этот завод, живёт только потому что частник взялся сорвисом заниматься. В противном случае заводу конец. Только на рынке будет конкурентный вариант, сразу на него люди перейдут. С газелями таже самая ботва. В 90х и 2000х их брали, плевались, но брали. Это по факту дерьмо голимое потому что. Запчасти дерьмовый и дорогие. Благо что ремонт сам сделаешь. Теперь у людей деньги появились, нахер эти газели никому не нужны. Ни бизнес, ни некст этот. Маршрутки ходят боксеры, транзиты и тд. А бортовые и будки ходят японские праворульки прогнившие. Но только не газели.
24:09 Если сейчас ЧТЗ начнет снова по 100 машин в день клепать, то кто тогда иномарки покупать будет? Вы что с ума сошли? Этож сколько компаний прибыль потеряет и простых людей работу? Вы жи панимаите, что рыночек не резиновый! Тута это очень такой тонкий момент... ТщательнЕе нужно быть!
просто не от ДЭТов отказались, а от любой продукции ЧТЗ постсоветского производства. Ибо скатились ниже унитаза. Стали гнать не просто морально устаревшее говно, но еще и это говно стали делать из всякого говна и обещаний Путина. Я помню мы как-то приехали на Таймыр работать и ужаснулись, тому, что у них трактора это одни Т-170 старого образца, не позднее 91го года. Мы еще такие: "фуууу!! старье, хлам!..." А нам механик: - "хотите новый?! Вон там, в кучу сваленные лежат, выбирайте...". А там все в этой куче трактора годов от 2000 до 2006. А мы там были в 2009.
ЧТЗ это помойка. Был опыт с Б- 10МБ(болотник) на севере. Пришли в организацию, для обслуживания дороги, как новые, не отработали и месяца и началось. Двери отваливались, ДВС воздушили, катки опорные разваливались, ленты гусеничные лопась и не из-за мороза. Сняли ГБЦ, а они на красном герметике, это убожество а не бульдозер. Меньше года отработали и поменяли бортовые фрикционы с вилками и подшипниками. Форсунки все не работают. Много ещё чего можно написать но это металлолом а не бульдозер. Дольше стоит на ремонте чем в работе.
а я когда новый б10получал в раме обнаружил пустые фунфурики из под боярышника это было в 2006 но бульдозер отходил 10 лет без особых проблем четыре ходовых за это время поменял но это расходники а сейчас наверное лепят откровенное гавно
Благодарю за ваши комментарии и лайки, кто не видел первую серию: ua-cam.com/video/8n_jBOSwBBs/v-deo.html
Краткое содержание обзора:
00:00 анонс
01:49 о важности наличия запчастей на спецтехнику
03:25 почему лопаются кабины бульдозеров?
05:02 сколько стоит новый бульдозер и восстановленный
06:52 как уговорили клиента который отказывался покупать бульдозер ДСТ УРАЛ
08:55 важные критерии при выборе бульдозера
10:30 какие моторы ставят на старые и новые бульдозера
13:01 какой фильтр стоит на двигателе?
14:18 вот как выглядит гидростатическая трансмиссия
16:16 запчасти для ремонта которые важно держать по наличию
17:32 двенадцати горшковый двигатель который так и не забирают
18:45 мы вроде маленькое предприятие, но редкие запчасти держим по наличию
20:03 это агрегатный цех, тут мы ремонтируем КПП
21:13 какие трансмиссии бывают у бульдозера
22:02 будут ли бульдозера на электротяге?
23:53 о плачевном состоянии Челябинского тракторного завода
25:41 где брать технику под восстановление
26:38 пожелания на будущее
Хххххххх
@Randall Wallace Thanks, I went there and it seems like they got a lot of movies there =) I really appreciate it!
Не перестану удивляться, какие отданные своему делу люди работают на предприятиях нашей страны! Жаль, что не все такие... Бесконечное уважение мужикам!
🤝
Спасибо , работаем )
Хочется верить, что таких много, просто сейчас стали больше освещать их деятельность. Сами тоже понимают что выгоднее быть честным и не юлить и обманывать клиентов, т.к. в долгую это принесет больше выгоды. Больше открываясь и показывая себя и свою работу тем самым продвигают свой вид деятельности. Благодаря Константину и его каналу да и другим блогерам освещение в последние годы в разы увеличилось на Ютюбе.
Спасибо за комментарии
Вперые о гидро статике было в 86 году и пременялось на Дон 1600. И тогда на этомже комбаине впервые был сделан роторный барабат обмолота зерна. Парням респект увожение за их нелегкий труд. С наступаюшим Новым годом!
И вас с наступающим новым годом 🎄
Такого комбайна не было вообще, может 1500? У КСК -100 была гидростатика, УЭС-250 была
@@AlexStuden я экзамен сдовал в 88 году повждению на Дон 1600 . Донв в то время начали выпускать два типа двух барабаный 1500 с ремнем привода коробке передач и дон 1600 с гидро статическим приводм. И был роторный обмолот. А болезнь ево выявилась после уборки зерна небыла хорошо зашишина жгуты электро проводки от мышей . И наченали каротить провода и
И был случай что сгорер комбан который отработал один сезон.
@@ЕленаТонкопрядова он что один сгорел, этот Дон что ли?
Молодцы! Вот они, готовые индустриализаторы, только бы деньжат им на развитие!
Спасибо , работаем )
Маленькое предприятие,) а такие дороние запчасти в наличии, не укаждого дилера будут держать дорогие зп на складах, молодцы,
Спасибо , работаем , вкладываемся в предприятие )
Гусеница задом наперед стоит,надо перевернуть.
👍 верно подметили
@@KonstantinPro и что в этом тракторе / бульдозер нашего? Редуктор не наш ,насосы и джостик тоже...
Видно что парни знают своё дело, молодцы, С наступившим новым годом всех, удачи.
Спасибо , работаем ) с наступающим Новым годом )
Развития им и процветания в новом году
С таких же сараев начинал и Китай. Успехов ребята!
Спасибо
Посмотрел уже в новом году! Всех с праздником! Парням клиентов и работы! Константин, Вам больше интересных командировок, и новых зрителей!!!
Спасибо 🤝🎄
спасибо )
вот что значит человеческий подход людей к клиентам👍
Так там и под кабиной в тракторе можно место оборудовать спальное и спать 😂
Да сколько заводов ушло в небытие... ЗиЛовские цеха последние недавно снесли...Поэтому неудивительно,что гремящий на весь СССР и не только ЧТЗ в месте одном😢Просто такие управленцы хорошие сидят,которым главное карман набить.Если прилипает мало,то можно сотрудников уволить-компенсация убытка дохода в карман,а когда уже труба,то тогда на лом,а уже далее хоть трава не расти...Хапнули свое и греться на берегах европейских...
Ну а заводу реально надо с парнями плотнее общаться,они завод чуть ли не за уши тащат... Молодцы,успехов им,и всем тем,кто неравнодушен к различным производствам и сервисам.👍
Да, освещение надо поменять,а то глаза болят смотреть.Ну и вредно для работы это...
А ёлочка вам нравится???😂
А что не так с ёлочкой?
@@KonstantinPro все хорошо с ней!👍
Ёлочка это дед в ютюбе найди
@@KonstantinPro основа шутки: ua-cam.com/video/QNLqgsvc5Kc/v-deo.html
Константин, смотрю всё Ваше видео и сделал вывод, хотя это и так известно, столько у нас талантливых и трудолюбивых людей, гордость берет. Только удручает и убивает наша руководящая и направляющая🤷♂️. При нормальном "климате" в стране, легко можем заткнуть все ведущие экономики. Ведь было же, могли же☝️
Ну да могли, при цене нефти в начале 70-х более 100 долл сша. Это эквивалент 250 долл сша на сегодня. А так да, могли
Блин я просто балдею, все на территории бывшего СССР умельцы на все руки практически из ничего делают всё, заводскую технику модернизируют ,а заводы ни хрена не могут. Так пускай берут на работу таких умельцев и платят нормально там и посмотришь производство поднимется ,будут рабочие места создавать!!! С новым годом всех .
С наступающим 🎄
Загар западных курортов плохо влияет на головы деректаров нынешних заводов, они не за Россию болеют, головы их заняты прибылью и только
Спасибо за комментарий, с наступающим 🎄
Константин давайте их ещё пусть про бульдозеры советские расскажут. Я на Т-130 ездил тогда он мне казался монстром :)
Сегодня познакомился с бульдозером DS т10д если не ошибаешься первое впечатление очень понравился а дальше видно будет
У какого дилера купили?
Приветствую.всех с наступающим. Ребятам удачи.
С наступающим новым годом 🎄 всех благ вам в новом году
Знаете почему немецкие танки проиграли курскую битву в ВОВ? А потому что они выпускали танки в огромном количестве а запчастей нет. Фронтовики говорили что в деревнях и на станциях стояло огромное количество танков требующих зап частей даже почти новые. И менталитет тогда у немцев был такой что не позволял снимать с одно танка на другой.
Так и завод должен снабжать зап частями, а то вся техника в утиль превратится.
Всех Порядочных и Честных Людей, спешу поздравить с наступающим Новым Годом!
А не порядочных и не честных ее будем поздравлять 😁
Константин спасибо за вашу работу!!!!
Константин парни молодцы дорободка после завода и цена Все ок
Спасибо
От ДЭТов отказались в дороговизне меди и у них дорагая ходовая, вторая причина они легко воспламеняются так как на копление пыли в электородвигателях большая. А так ДЭТ ПО ЗАКАЗУ соберут.
Константин никогда в жизни не поверю что живя рядом с Челябинском ты не слышал про дэт250.хоть убей не поверю.тем более у тебя техническое образование
Может и слышал, но не помню
Привет Константин . Ну что ты так про гусеницы . Те кто хоть что то имел с такой техникой сразу понял . Ну и с наступающим новым годом .
🤝
Куда делись, куда делись? Три друга разворовали , продали , пропили.
Назови ка какие модели новой техники были выпущены в период с 1992 и по 1999 годы.
Удачи мужикам! Молодцы!
Спасибо , будем и дальше работать )
Добрый день Народ, Унас Фермер Купил Бульдозер Челябинский с Капиталки за 5 милионов⚒️доехал 8 км до Пруда, Поработал и турбина Полетела, поставили Новую Турбину, Полетела Турбина, Нету давления в двигателе, Бульдозер на Гарантии, Они Должны приехать и разобраться, Но ехать не Хотят 5 лямов,, На Ветер, С наступающим вас
У кого покупал фермер С наступающим новым годом 🎄 всех благ вам в новом году
Это сплошь и рядом . Мы всех приглашаем к себе на базу , познакомится с нами. И после этого только клиент сам делает выбор , где и у кого что брать )
@@Aservicedst С новым годом
@@СергейМажуков спасибо, и вас с Новым годом )
Конечно же Лайк.
Спасибо за интересное видео! С наступающим Новым годом!
С наступающим новым годом 🎄 всех благ вам в новом году
@@KonstantinPro спасибо!
Константин Вы всегда на высоте!!! можно ролик про экскаватор - погрузчик ( jcb, mst)? Быть можно есть аналоги из китая.
При случае сниму
Константин с наступающим вас Новым Годом! В Челябинске выпускают большегрузные самосвалы "Терекс" хотелось бы узнать про это производство по больше, если можно.
Не знал про терекс
С наступающим новым годом 🎄 всех благ вам в новом году
Про гусянку уже ответили.Гарантия год это плюс,а то в ролике про уралы было шесть месяцев.Наверно это может отпугнуть какойто процент потенциальных покупателей.👍
🎄 с наступающим новым годом
@@KonstantinPro Спасибо и Вас.На праздниках будет что нам показать?
Ивановская марка 2 серия может успею, каматейнер со сменными кузовами ну и по мелочам
Самое интересное что это предприятие находится на Территории завода ЧТЗ (челябинский тракторный завод) тот что и производит новые такие
На бывшей территории
@@KonstantinPro ну как на бывшей? Он никуда не переезжал! Часть завода практически заброшенная, часть цехов собственники другие, но территория то факту заводская (не по юридическому статусу). Завод ещё живой пока😉
Спасибо за информацию.
С наступающим новым годом 🎄 всех благ вам в новом году
Хотелось бы посмотреть винтовые компрессора на заводе чкз.
"Что-то тут не тоо.. . Неспроста старику газеты понадобились.. ., он же не лорд английский, который без прессы жить не может" ©
Ребята в ДЭТах не все так просто как вы описали в них очень сложная управляющая аппаратура в т.ч. тяговыми электромоторами...почитайте литературу.
С наступающим новым годом 🎄 всех благ вам в новом году
Разберёмся , когда дело дойдёт до ДЭТа ))
Молодцы!!! Желаю успехов ребята!
ДСТ - Урал FT-80
Таким дай задание: они и армату др ума доведут!
А что не так с арматой
@@KonstantinPro Н
Говорят проблемная машина, сырая, течет масло, нет отечественных комплектующих на нее, так как тоже гидромаханика.
Тогда понятно, нашей гидравлики к сожалению нет достойной, угробили
@@KonstantinPro Да, именно это и остановило производство этой новинки, отстуствие должного технического задела, как будут выкручиваться неизвестно, наверно опять в Китай на поклон, в обмен на сдачу технологий.
Говорят говорят нормально все с арматой и нет там ни чего импортного
Сервисное обслуживание это болезнь наших заводов
Это вообще болезнь всех дилеров
Мы и пытаемся развить сервис
У нас половина заводов работает по тому принципу, что люди берут от безысходности. Потому что новые иномарки стоят просто космос. На старые иномарки запчасти ждать очень долго и дорого. Поэтому берут наше и трахаются потом с ремонтом. И вот этот завод, живёт только потому что частник взялся сорвисом заниматься. В противном случае заводу конец. Только на рынке будет конкурентный вариант, сразу на него люди перейдут. С газелями таже самая ботва. В 90х и 2000х их брали, плевались, но брали. Это по факту дерьмо голимое потому что. Запчасти дерьмовый и дорогие. Благо что ремонт сам сделаешь. Теперь у людей деньги появились, нахер эти газели никому не нужны. Ни бизнес, ни некст этот. Маршрутки ходят боксеры, транзиты и тд. А бортовые и будки ходят японские праворульки прогнившие. Но только не газели.
так и есть как бы печально это не было
12 горшковый монстр, это ЯМЗ - 240
Качество покраски ,стоит делать лучшего,чкрз,так не красят,песочат,грунтуют,потом уже заливают базой в несколько слоев
А вы были на каких нибудь Омских заводах.
Нет, не был
молодцы пацаны !!!
Спасибо. Стараемся )
Сходите на завод ямз пусть дадут инфо о своих козэсяках и будут ли улучшение
24:09 Если сейчас ЧТЗ начнет снова по 100 машин в день клепать, то кто тогда иномарки покупать будет? Вы что с ума сошли? Этож сколько компаний прибыль потеряет и простых людей работу? Вы жи панимаите, что рыночек не резиновый! Тута это очень такой тонкий момент... ТщательнЕе нужно быть!
Так если завод не может продать бортовую, где её берёте вы?
Здравствуйте. Напрямую у производителя бортовой
Наоборот стоит
Верно, 👍
Костя! С новым годом!
🤝🎄
Константин как ты не знал про дэт? Константин ты ушёл что ли из уст. Без тебя не интересно смотреть канал уст.
Про дэт не знал честно, с уст уволился в августе
@@KonstantinPro ДЭТ-250 был такой бульдозер ещё в СССР.
@@MrKna64 буду знать спасибо
Можно скажем сказать, что Т-100 это уровень "Запорожца", а ДЭТ-250 это Волга ГАЗ-24.
Но нам до коматцу далеко
Привет, чусть они с ездят в кунашакский р он, в Сарино там Карьер пусть предложат, булдозера
Спасибо за идею
Спасибо за наводку , проработаем данный вариант )
Лайк
редуктора, насосы немецкие, итальянские... У нас в стране никто больше такую продукцию не производит?
Никто к сожалению
@@KonstantinPro в РБ тоже не делает ?
Видимо нет
Редукторов планетарных нет , насосы гидромоторы есть , но качество посредственное
Здравствуйте, если вам не составит труда, напишите пожалуйста контакты ребят, которые занимаются ремонтом бульдозеров ДСТ УРАЛ, заранее спасибо))
+79000278290 Дамир А сервис дст
Под видео в описании есть телефон
Мы здесь )
🤩👌✌👋
С наступающим новым годом 🎄 всех благ вам в новом году
А как там ЧЗПТ ??
Не знаю
Не сидят на месте , работают развиваются
Неправильно обули
Верно подметили
Гусеница наоборот стоит. Нужно развернуть.
Верно подметили
👍👍👍
🤝
Спасибо за интересное видео👍🏼,от нас лайк ❤️ Заглядывайте в гости.
Вот это и есть патриоты,а не те кто в Инстаграмм войсках
С наступающим новым годом 🎄 всех благ вам в новом году
20 48 это не турбина,это реактор.
Зачем гусянка задом наперед?
Купили такой, пока не переставили
Гусянку не спёрли и то хорошо! 🤪
🎄 с наступающим новым годом
Бля буду ругаться матом в Челнах камазы капиталят в челябе 🚜ч Миассе уралы бля что со страной стало а мы точно не в Пакистане живем жалко за нас😕
Ты ещё про Нижний Новгород забыл))), про Петербург
просто не от ДЭТов отказались, а от любой продукции ЧТЗ постсоветского производства. Ибо скатились ниже унитаза. Стали гнать не просто морально устаревшее говно, но еще и это говно стали делать из всякого говна и обещаний Путина. Я помню мы как-то приехали на Таймыр работать и ужаснулись, тому, что у них трактора это одни Т-170 старого образца, не позднее 91го года. Мы еще такие: "фуууу!! старье, хлам!..." А нам механик: - "хотите новый?! Вон там, в кучу сваленные лежат, выбирайте...". А там все в этой куче трактора годов от 2000 до 2006. А мы там были в 2009.
Это трактор копия Б 100 ?
Похоже на то
Ево если память не изменяет где то в орле выпускали ?
@@РафисМударисов-у3х нет, его выпускают на ЧТЗ (челябинский тракторный завод) как раз на территории которого ребята и работают
Ну этот то я понял где выпускают . Я имел ввиду Б-100 вроде в орле выпускали ?
С наступающим новым годом 🎄 всех благ вам в новом году
гусянка задом на перед.
Верно👍
ЧТЗ это помойка. Был опыт с Б- 10МБ(болотник) на севере. Пришли в организацию, для обслуживания дороги, как новые, не отработали и месяца и началось. Двери отваливались, ДВС воздушили, катки опорные разваливались, ленты гусеничные лопась и не из-за мороза. Сняли ГБЦ, а они на красном герметике, это убожество а не бульдозер. Меньше года отработали и поменяли бортовые фрикционы с вилками и подшипниками. Форсунки все не работают. Много ещё чего можно написать но это металлолом а не бульдозер. Дольше стоит на ремонте чем в работе.
С наступающим новым годом 🎄 всех благ вам в новом году
а я когда новый б10получал в раме обнаружил пустые фунфурики из под боярышника это было в 2006 но бульдозер отходил 10 лет без особых проблем четыре ходовых за это время поменял но это расходники а сейчас наверное лепят откровенное гавно
Против шерсти гусянка
Верно заметили
Зато бюджетный само то
НЕ В ТУ СТОРОНУ ТРАКИ 🤣🤣,спецы
Верно подметили
@@KonstantinPro траки на дт и на танке а здесь звено в сборе с башмаком
Аче с ним не так что он в донора превратился
Судьба
Звук , как в банке =(
С наступающим новым годом 🎄 всех благ вам в новом году
Завод ЧТЗ умирает
С наступающим новым годом 🎄 всех благ вам в новом году
@@KonstantinPro, Вам того же, крепкого здоровья и всех благ! С Наступающим Новым Годом!