tengo la tenere que lleva ese mismo motor y suelta unos petardeados al retener bastante heavies, tiene el escape cambiado, hay algo que se pueda hacer para mejorarlo? mi cuadro no tiene ese menú.... muy buen video, gracias!
Los perardeos nunca se eliminarán, depende del filtro de aire, escapes etc, y para la Teneré (las Z) necesitas hacerlo a través de máquina no se puede hacer desde el tablero
Puede haber diferentes factores, yo miraría el kit de arrastre, que no esté más estirado más de una zona que de otra y los silenbloks de la rueda trasera, unas gomas que lleva entre la llantas y la corona trasera
En mi caso son para Yamaha YZ y hay que recortar el eje porque viene muy largo para la XT, no sé si conoces el grupo de Telegram que hay de la XT660, ahí creo que hay gente que lo ha encontrado
Si no recuerdo mal tiene un botón de configuración, tienes que decirle en número de explosiones por vuelta, una explosión por cada 2 vueltas, no tengo las instrucciones en este momento. Y luego está el número de vueltas que hay que enrollar en el cable de la bujía, no pongas muchas yo puse 3 o 4
![🏍reglaje de válvulas XT 660 [Fácil] PUEDES HACERLO👌 EN Español By CiViC](http://i.ytimg.com/vi/5ChazH5n6A4/mqdefault.jpg)
me acabo de piyar una y le pasa eso,pensaba llevarla al taller pero le comprobare lo que as dicho,gracias
Muchas gracias por compartir tu conocimiento 👏
Fino, fino, canela en rama el vídeo. El alicate no será muy ortodoxo pero es práctico. 👍😉
No lo es pero para hacerlo con un destornillador habría que quitar el depósito
Grande, maestro!
tengo la tenere que lleva ese mismo motor y suelta unos petardeados al retener bastante heavies, tiene el escape cambiado, hay algo que se pueda hacer para mejorarlo? mi cuadro no tiene ese menú.... muy buen video, gracias!
Los perardeos nunca se eliminarán, depende del filtro de aire, escapes etc, y para la Teneré (las Z) necesitas hacerlo a través de máquina no se puede hacer desde el tablero
Hola! Tengo la mt 03 660 que tiene el mismo motor, por que la moto me tironea por ejemplo a segunda 4mil revs?
Puede haber diferentes factores, yo miraría el kit de arrastre, que no esté más estirado más de una zona que de otra y los silenbloks de la rueda trasera, unas gomas que lleva entre la llantas y la corona trasera
Hola. Podrías informar de las barras de protección del motor?
Pues compré la moto con ellas, creo que son GIVI
@@civic1400 si. la moto la compré hace un més.
Miraré em Givi.
Gracias! ✌
GIVI TN 359 creo
Las reposapiés de conductor que llevas, donde los compraste?
En AliExpress, 4 años y sin problema
Pero son para algún otro modelo de moto, y son compatibles con la XT?? Es a he buscado en AliExpress específicas para la XT y no encuentro 😅
En mi caso son para Yamaha YZ y hay que recortar el eje porque viene muy largo para la XT, no sé si conoces el grupo de Telegram que hay de la XT660, ahí creo que hay gente que lo ha encontrado
@@civic1400 no conozco el grupo que el dices, soy nuevo en el mundo XT desde hace unas semanas 😅😅
Pues ya está tardando, ahí encontrarás manuales de taller, podrás solucionar un montón de dudas ahí te esperamos
t.me/XT_660
a cuantas revoluciones corta en altas?
Creo que 6500
Master como configuro el tacómetro kosso digital el que tiene arriba el mío me marca mal las RPM saludos
Si no recuerdo mal tiene un botón de configuración, tienes que decirle en número de explosiones por vuelta, una explosión por cada 2 vueltas, no tengo las instrucciones en este momento.
Y luego está el número de vueltas que hay que enrollar en el cable de la bujía, no pongas muchas yo puse 3 o 4
Ni MacGyver lo puede hacer mejor ;)