Savoir freiner - Nouveau permis moto 2020
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- Опубліковано 5 вер 2024
- Permis moto - savoir freiner
Adhérence, transfert de masse, séquençage, rétrogradage : ce qu'il faut faire pour bien s'arrêter
Une fois que l'on a pris le premier cours du permis moto, que l'on connaît la moto et les bases et que l'on sait faire le parcours du lent, il est temps d'apprendre à savoir freiner. C'est une partie de l'examen du plateau mais c'est surtout la base pour savoir rouler en sécurité.
Une moto a un frein avant et un frein arrière, qu'il faut doser, avec la bonne répartition et au bon moment (les fameux 70/30) et même si la moto a l'ABS. Car l'ABS n'est pas là pour aider à freiner mais pour éviter aux roues de bloquer. L'ABS peut même rallonger des distances de freinage !
On revient donc sur la différence entre la distance d'arrêt et la distance de freinage, les variables de la distance de freinage avec la fameuse formule de l'énergie cinétique qui augmente au carré de la vitesse. Ainsi si on multiplie par 3 la vitesse, l'énergie cinétique augmente par 9. On peut ensuite faire un calcul d'exemple de distance d'arrêt avec cette formule simple approximative : à 30 km/h : 3 x 3 = 9 mètres, à 90 km/h : 9 x 9 = 81 mètres, sachant qu'un mètre suffit pour éviter l'accident ou se retrouver dans le coffre du véhicule devant ou d'un obstacle.
La distance de freinage dépend bien de la vitesse, mais aussi du poids de la moto + conducteur/passager, du grip des pneus, des disques et plaquettes de freins, de l'état de la route et du fait qu'il s'agisse d'une route sèche/mouillée (x1.5). Enfin, une moto freine en règle général moins bien qu'une voiture, autrement dit, il faut une distance plus longue pour s'arrêter à moto qu'en voiture.
Et le freinage s'effectue quant à lui en trois temps avec progressité puis dégressivité, jusqu'à l'arrêt.
Et parce qu’il faut allier théorie et pratique, on vous propose de suivre Aanthia, notre apprentie motarde, lors de son apprentissage du permis moto, afin de revoir avec elle la théorie et de voir en pratique les défauts qu'il faut corriger au fur et à mesure, jusqu'à cet exercice du 8 qui peut être bénéfique pour l'entrainement de tout motard en solo, mais aussi en duo.
Dans la même série, retrouvez les exercices d'évitement, de lent, le code et la circulation. Alors pour les cours, les révisions, la théorie et la pratique, suivez-nous !
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Je suis en train de passer le permis en ce moment, je trouve tous vos conseils et votre méthode d'apprentissage tellement géniale. Vous prenez le temps de tout bien expliquer, mettre en confiance avec les bonnes méthodes etc... C'est tellement rassurant. Merci pour toutes ces vidéos, c'est génial.
Même avec le permis moto en poche, un petit rappel fait toujours du bien. Merci beaucoup !
Rholala ce moniteur ... moi je le note 22/20 ! Il est juste exceptionnel. Merci pour la vidéo de conseils.
Merci pour ce retour qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à bientôt pour une prochaine vidéo sur le permis.
J'ai démarré ajd ma première expérience sur route ainsi que le freinage d'urgence, merci pour les vidéos (qui ne remplacent pas la pratique mais ) qui sont toujours très utiles !
Même en ayant le permis, ça rafraichit la mémoire :)
Tout à fait ! C'est dans cet esprit que nous avons réalisé ces vidéos
Pas mieux - une belle idée cette série de vidéos 👍🏻
@@lerepairedesmotards c est super ludique et tres bien expliqué ! ca fait du bien une piqure de rappel de temps en temps !!! ride safe ! VV
Je commence les cours bientôt (cette semaine ou semaine prochaine), merci pour vos vidéos ça permet quand même d’aborder les choses avec des bases dans la tête et de rassurer 👍
Je commence la formation demain et franchement c'est hyper pédagogique j'apprends beaucoup grâce à vous !
Bravo !👍👍👍
Merci ! C’est pour cela qu’on le fait ! Bon courage pour le permis
Super vidéo ça fait du bien de revoir les bases du freinage 👍
V les motards et les futures motards ✌️✌️✌️
Merci de nous suivre !
Et bien merci pour ce thème du freinage qui a le mérite d'animer les discussions. 👍✌
C'est important le freinage ! Merci de nous suivre.
Plateau passé en 2016, après cinq ans et plus de 50k km en deux roues, je ne suis même pas si sûr que ça de pouvoir repasser l'examen du plateau avec succès au niveau de l'évitement, le reste devrait aller sans soucis, bonne chance à vous tous les nouveaux candidats ;)
Même titulaire du permis, un rappelle ne fait pas de mal, merci pour cette vidéo.
merci de nous suivre:)
Super vidéo, l’instructeur est très professionnel, très pédagogue, passionné bref au top
En circulation, avoir une vitesse modérée m'a bien aidé quand j'ai eu à utiliser les freinages et évitement d'urgence.
l'anticipation est aussi un maître mot et avoir une vitesse adaptée à son environnement
Le soucis c’est qu’il insiste sur le freinage de l’avant mais ce qu’il faudrait qu’on insiste c’est qu’il faut frainer des 2freins avant et arrière, et avoir son pied toujours sur le frein arrière spécialement en ville car c’est là où il y a le plus de surprises.
Tu as tout à fait raison, en ville ou grosse circulation, je garde le pied sur le frein, cela réduit énormément le temps de réponse.
Brieuc Treguier j’ai changé mes pneus et mis des pneus plus soft racing et ça change aussi la distance de freinage
En cas de "surprise", c'est un freinage d'urgencequi est nécessaire et dans ce cas là, le frein arrière ne sert à rien. Vaut mieux garder 2 doigts sur le levier de frein avant.
Arnaud Mont 2 freins vaut mieux qu’un. C’est scientifique. Si tu as des pneus qui n’adhèrent pas trop à la route, ton abs avant risque de s’enclencher et la distance sera plus longue pour freiner. Si tu as une voiture juste en face tu fonces dedans. Ton pneu arrière touche la route quand même et peu servir à freiner même si le pourcentage d’efficacité est moindre que la roue avant.
Rien à dire C'est très bien expliqué manchallha merci beaucoup 🥰🥰🥰❤️🔥❤️🔥❤️🔥💝💝💝💫💫💫💫💫
Merci pour ce retour qui nous fait hyper plaisir ! Merci de nous suivre et à très vite pour la prochaine vidéo.
Vous êtes géniaux ! Je passe mon plateau ce Vendredi, et je visualise mon parcours grâce à vos vidéos !!!! Merci pour la transmission de tout ce savoir !
Merci ! Cela fait toujours autant plaisir ! Cool, si çà peut aider et qu'on a réussi à atteindre notre but : aider et favoriser les révisions. A bientôt pour une nouvelle vidéo
Le Repaire des Motards plateau validé hier ! Merci pour tous vos conseils 💪🏻
@@robertrobert3227 j'ai regarder 3 de leur vidéo j'espère le valider ce vendredi également... (c'est mon troisième essais)
Bien. Au contraire des autres: plus j'en visionne, moins je me sens à assimiler tout ça.
Pourtant j'ai conduit pas mal (125 cc Scrambler en France, 500cc Racer aux States) et il ne m'est pas arrivé grand-chose mais, avec l'âge (60 balais, eh ouais) cette histoire de permis commence à me prendre la tête.
J'espère quand-même que tout ça va me revenir tout seul (il parait qu'on oublie pas) car je me dépatouillais bien, à l'époque (80's).
La réponse bientôt.
Merci le repaire !
laisse faire l instinct, bien souvent c'est lui qui prend le relais quand le stress, la peur sont là. la nouvelle génération a besoin de beaucoup de théorie, les anciens comme nous, ...bah on a fait les c ... en mob pendant longtemps et on a parfois appris à nos dépens :o))
@@PercevalNORD C'est clair qu'on a appris à nos dépens... Heureusement plus en mob qu'en moto /-)
Je vais essayer de laisser parler mon instinct de motard. Bonne route à toi V
@@legrandxa8508 Bonne route également V
Bonjour, ayant conduit une 125 sans jamais avoir conduit de véhicule à vitesse,c'été en 76 et le permis en A en 79, c'été beaucoup mins compliqué, j'ai appris des choses que je faisait plus ou moins instinctivement avec l'experience
Salut!! super vidéo et moniteur vraiment pédagogue!!
Merci de nous suivre!
Excellente vidéo. Dans peu de temps je passe mon permis moto, et franchement j'ai beaucoup appris. Merci.
Merci et bon courage !
Très pédagogue le formateur, me rappelle mon permis que j’ai passé il y a 20 ans.
Merci de nous suivre.
EXCELLENT EXCELLENT LES CONSEILS A METTRE EN PRATIQUE MAINTENANT
Quel professionnalisme!
Merci pour ce retour, qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour une nouvelle vidéo sur le permis
Trop bien vos vidéos simple son ok pédagogique à dispos de vraiment tous le monde merci je m’abonne 😇 bravo à l’équipe 😇
Merci pour ce retour, qui nous fait très plaisir. Aidez-nous à faire connaître notre chaine, parlez en autour de vous. Et à très vite pour de nouvelles vidéos.
Merci beaucoup! Je commence les cours de moto la semaine prochaine, trop hâte ✌
Bon cours alors ! Prochaine vidéo sur le permis mercredi prochain de notre côté
Merci beaucoup, c’est très intéressant.
Merci de nous suivre.
merci. Excellent moniteur; superbe pédagogue
Merci de nous suivre ! Prochaine vidéo sur le permis mercredi prochain !
Merci, tout est très bien expliqué 👍
Merci de nous suivre !
Incroyable cette chaîne
Merci de nous suivre !
Vraiment pédagogique.sectorisation de chaque technique
Merci ! Très formateur .
Merci Pascal pour ce retour qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour une nouvelle vidéo sur le permis
Très professionnel ! Merci pour vos conseils 'V"
Merci de nous suivre !
Super les gars, comme d’habitude !
Merci !
Vous expliquer super bien je suis dégoûté moi mais le moniteur de l’auto-école m’a rien expliqué de tout ça
C'est pour cela que l'on a réalisé ces vidéos... pour qu'elles puissent aider le maximum de futurs motards ! Bienvenue et bon courage pour le plateau. A très vite pour de nouvelles vidéos.
Merci pour tes conseils André, c’était en 2018 pour moi. ✌️
super prof! c'est une chance pour ses élèves, j'espère qu'ils savent la chance qu'ils ont!!!
très bonne vidéo, très instructive.
J’ai un problème lors du freinage j’arrive pas à m’arrêter avant la ligne des fois je la dépasse un peu et j’ose pas trop freiné du frein avant même si elle est en est en ABS je freine plus du frein arrièreDonc j’ai un freinage plus long
4 minutes 15 tu as même droit à la théorie de la relativité de Freud 😂😂😂👍
Merci infiniment
Excellent merci✌
Merci de nous suivre !
salut, je passe le plateau mercredi prochain, et je galère au freinage, quelqu’un aurait des conseils ? (En fait je freine trop tôt, et je n’arrive pas à freiner fort au début, je freine fort à la fin en fait, voilà merci :)
Distance de freinage= temps de réaction + temps d'arrêt de la moto....
Mais l'ABS sert uniquement à éviter un blocage des roues...pas à réduire la distance !
Bonjour, dés le début des explications, je me suis fait la remarque qu'il n'y a pas 2 freins mais 3. C'est étonnant que vous n'en parliez pas.
Frein moteur ! Tout à fait ! Miss Tsuki suit ! :-) Merci de nous suivre.
@@lerepairedesmotards Je suis en train de passer mon permis et la semaine dernière, la monitrice m'a demandée combien il y a de freins sur une moto. C'est donc très frais dans ma tête. Avec plaisir.
Merci. Top les explications.
C serait encore mieux sans le jingle musical.
Merci de nous suivre et à très vite pour de nouvelles vidéos sur le permis
Svp pour l'embrayage dès quon frein on l'utilise au mm temps?
J'aimerai passer mon permis moto. De manière générale, est-ce qu'il faut acheter tout son équipement tout de suite ou bien une partie de l'équipement est prêté ? J'imagine que le casque doit être acheté car il doit être à la taille mais par exemple les gants ou la veste sont-ils prêtés ?
Certaines écoles prêtent tout le matériel, y compris un casque. Mais il est conseillé de s'équiper avec son propre matériel (rien que pour l'hygiène aussi). Toutes les infos sur le permis sont par là : www.lerepairedesmotards.com/permis-moto/index.php Merci de nous suivre et à très vite pour une nouvelle vidéo
Très sympa même pour les vieux briscards 😉
Super video👍👍👍
Merci ! Il y en a plein d'autres dans la série. Voici le lien vers la playlist ua-cam.com/video/nm5nXWefZKA/v-deo.html
merci !
Honda avait le systeme de freinage couplé c etait tres bien.....
Tout à fait exact ! Et perso, je préférai largement à l'ABS
Et l'embrayage lors de la phase de freinage on en parle pas ?
Tous les instructeurs ne sont pas d'accord sur le sujet. Certains le prennent, d'autres pas.
J'avoue on voit tout et son contraire 🤔
@Corey Je te rejoins....je trouve aussi que c'est un point important. Perso, au début j'avais tendance à le prendre trop tôt et me priver de frein moteur
Corey : ne surtout pas toucher l’embrayage au freinage : il n’y aura plus de frein moteur. On freine de manière dégressive avec le frein avant (80% du freinage) quand la moto est droite uniquement et du frein arrière pour poser la moto et surtout bras tendus .
Sa j'y réfléchis encore puisque le calage est autorisé, pourquoi embrayé, sa sert à rien dans ce cas.
superbe video , pouvez communiquer les coordonnées de cette école de formation ,merci.
Easy monneret
très bonne vidéo . petite question j ai obtenue mon permis A en 1992 est t il encore valide pour tout les cylindré ou dois -je passer un test ?
Le moniteur a un pull Célio....
Monsieur a l'oeil !
Votre graphiste est taquin à prendre le design d’une Soco électrique pour les schémas physiques (exemple à 5:02). ;) Sinon, excellente série pour ceux qui alternent période de quelques années avec moto et période sans moto.
Bonjour, j'ai passer mon permis A.M il y a un ans et demis, et je compte m'acheter une Mash prochainement en 50cc, possédant 4 vitesses. j'ai compris comment passer les vitesses,et rétrograder, mais pour freiner pas tout. Quand on freine?, faut t'il freiner en embrayant et freiner du frein arrière en même temps?, ou freiner du frein avant et ensuite du frein arrière?. merci beaucoup! si je pose la question, c'est parce que j'ai passer mon permis A.M sur un scooter, et celui-ci n'avait pas de vitesse.
Il y a une réponse mais si vous avez regardé la vidéo et que ce n'est pas clair, je vous indique la réponse longue en ligne avec toutes les explications précises www.lerepairedesmotards.com/conseils/savoir-freiner.php Merci de nous suivre et à très vite pour de nouvelles vidéos sur le permis
@@lerepairedesmotards merci beaucoup pour ces explications, le transfert de charge 70 à l'arrière et 30 à l'avant, le frein arrière en premier et ensuite le frein avant pour le transfer de charge. Merci beaucoup
Mais alors pas du tout d'accord avec toi....frein avant oui mais sur les moto de 30 ans ..... Faut se mettre à la page....😮😮😮😮
👍👍👌🤟
Merci de nous suivre et à bientôt pour une nouvelle vidéo sur le permis.
quel et la distance entre c6 et c5
2 doigts sur le frein ?!
👏👏👏
Quand on freine à moto faut appuyer sur les deux frein en même temps ?
On commence par le frein arrière, on continue avec le frein avant... uniquement frein arrière à vitesse lente par contre, et frein avant en ligne droite...
Pouvez vous faire un sujet sur le Permis Moto en AUTOMATIQUE ? (Maxi Scooter ) svp
On a encore plusieurs vidéos du permis à sortir et chaque vidéo demande plusieurs jours de travail. Mais on rajoutera çà dans notre to-do list :)
Le Repaire des Motards cool merci
et pour ceux qui font 1m60 ils ont quoi comme moto?
Il y a le choix
www.lerepairedesmotards.com/dossiers/motos/top-10-motos-petits-gabarits.php
Et après on les retrouve par terre. ...
de 2 km tu dois avoir le démon quand meme
Où est situé votre école ?
Paris, plus précisément Meudon et le circuit Monthléry
@@lerepairedesmotards merci
Mais c est faux c est incroyable ! !!!!!!
On commence un freinage tjr par l ar pour assoire la moto et ainsi éviter un trop grand transfert des masse et ensuite on prend le frein av pour arrêter la moto .
En respectant ça vous aurez bcp moins la fourche compresser et garderez un meilleur contrôle de la moto.
Monsieur le moniteur remettez vous au niveau car ça fait des décennies que les auto écoles enseigne cette connerie.
Faite un perfectionnement conduite avec afdm ( association de formation des motards ) et vous verrez que vous enseigner avec conviction une connerie .
Svp entendez moi et faite le .
Pas pour moi mais pour vos élèves et bien sûr pour vous également. Merci .
Bruno.
Faudrait vous mettre d’accord, c’est un sujet sérieux. Pouvez vous citer vos sources ou donner le lien d’une video ? Déjà que les conditions de freinage d’urgence sur piste sont loin d’être celles de la réalité (en ville par exemple), si on n’apprend pas à freiner de façon efficace c’est dramatique
Tout se passe normalement très vite, notamment dans un freinage d'urgence, mais on commence par le frein arrière mais une fraction de seconde après on prend le frein avant... le détail écrit par là :
www.lerepairedesmotards.com/conseils/savoir-freiner.php
@@lerepairedesmotards il faudrait peut être l expliquer clairement aux élèves car en cas de freinage d urgence si on prend que le frein av c est perdu d avance .
@@Lolaraptus mes sources sont très simple. A mon actif formation complémentaire (afdm) j ai eu plus de 50 motos et environ 1000000 de kms à mon actif (1million de kms ).
Je roule par tous les temps et prend du plaisir dans la difficulté.
J ai commencé par 13 année de trail et ça, pour avoir un freinage efficace et éviter l effet ( cheval à bascule ) c est radical.
c est venu naturellement grasse aux trail de commencer son freinage par l ar en ensuite l avant . C est evident .
Ensuite quand j ai fait la formation avec l afdm ils m ont enseigné ce que je faisais déjà , ça m'a conforter dans ma façon de faire .
C est pourquoi je pense que l on devient pas motard .
On l est ou on l est pas .
Mais ça c est un autre débat .
ninja zx12r on est ou on est pas motard mais on devient un meilleur motard avec l’expérience non pas par le nombre d’années mais par milliers de km, je vous rejoins la dessus c’est clair par contre je connais des motards qui roulent tous les jours depuis longtemps ils sont toujours aussi mauvais :)
Gens de
Le freinage c’est pour les lâches, Mais bon... il ne reste pas beaucoup de courageux🤣
Merci Jack Sélère !
Si tu freines tu payes ton coup 🤣😂✌
Patoune je m'étais toujours demandé pourquoi les motards étaient des bois-sans-soif 😂✌️
Trop de bla bla bla théâtral !!!
Du tout, là se sont de vrais cours moto. Ce que beaucoup de moto école ne font pas, faut pas s'étonner que beaucoup après ne connaissent pas ces spécificités moto, bravo à cette moto école
Ça donne pas envie d aller voir ta chaîne toi. Un commentaire jaloux et haineux gratuit.