COMO FAZER DIAGNOSTICO EM CONVESOR DE TORQUE DE UM CAMBIO AUTOMATICO
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- Опубліковано 9 вер 2024
- Por onde se inicia um diagnostico de um cambio automatico.
#COMOFAZERDIAGNOSTICOEMCONVESORDETORQUEDEUMCAMBIO AUTOMATICO
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Meu Maior Objetivo e Te Ensinar o Passo a Passo Que Você Precisa
Para aprender como fazer diagnóstico em um cambio automático.
Aqui Quero Repassar Tudo Que Estou Aprendendo Na Prática Sobre:
Como realizar um diagnostico em um cambio automático , e como ter sucesso no seu diagnóstico,
Como Fazer um bom diagnóstico em um cambio automático.
Estarei Postando Vídeos Semanais Sobre como analisar e fazer diagnóstico.
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muito bom o vídeo
Show de explicação parabéns
Valeu obrigado
Muita boa explicação, falou a língua 👅 do mecânico, qualquer um que assistir vai entender
Obrigado
Obrigado mesma uma vez professor
Valeu
Eu gosto da tua explicação.
Obrigado
Boa noite professor, tenho um azera 2009 a oito anos, esta com 137mil km, ja substitui o oleo, troquei todos coxins, revisei semi-eixo, o carro não patina e não tem trancos, o meu problema é desde qd adquirir esse veículo com 49mil km ele sempre vibrou quando em torque, será que é o conversor de torque?
Também já troquei amortecedores, bandeja e buchas dos braços, e estou cansado de alinhar e balancear e não mudou nada, continua vibrando em torque, principalmente na rodovia
Sim é possível
em qual caso o carro nao anda de forma alguma nem pra frente nem pra trás tração alguma U341 pode ser o conversor?
Muitas vezes pode ser conversor, mais antes de condenar, alguns testes precisa ser feito
Fala irmão …boa noite
Tenho um ômega 3.6 …
Câmbio não dá tranco não tem barulho mas ele rachou o conversor de torque fazendo com que vaze óleo …
Não tem marca de nada ,teria alguma explicação pra isso …lembrando que ele fez uma pequena trinca . Andando normal com o carro ele não vaza ,mas se vc der pé nele acaba vazando bastante
rapaz, para mim e novidade, azular tudo bem, por temperatura alta;
Boa tarde, tenho um Megane 2.0 aut al4, e ele está deslizando o conversor de torque em todas as marchas, o que pode ser, troquei o conversor a pouco, pq tinha quebrado os parafusos
Meu Focus 2012 está patinando quando acelero um pouco mais forte e já estou a uns 80 km/h. Sobe a rotação lá pra 6000 rpm e o carro não ganha velocidade. Aceito sugestões do que pode ser o problema. Obrigado
Precisa levar em um mecânico, é com scanner ele vai fazer um teste de rodagem
Meu câmbio automático al4 funciona mas para de andar e só funciona o giro se eu desligar e liga vou tá aí normal e para depois
Precisa levar em uma oficina, é aí eles vão fazer um diagnóstico mais preciso
Descovrobriu? O meu está igual
Olá, meu carro prisma 2019 tem hora que ao aplicar o câmbio no D sai normalmente com leves solavancos, e se pisar no freio e tirar o pé, ele não sai mais, fica paradinho até aperta o acelerador, ai ele sai com serta força, em rua com pouca subida e parada no semáforo faz também, dificulta a té estacionar perto de parede e quando sai no D dar leve solavanco sem acelera a ré esta normal com força, isso é normal? O que pode ser?
Não tenho experiência com câmbio automático peguei o caro agora a pouco.
Amigo, só fazendo um diagnóstico mais preciso, o câmbio e novo, e não sei o km do mesmo, me manda mensagem pelo WhatsApp 19982759054
É um Prisma 2019, mostra no viso 76 km, comprei ele agora pouco e não tinha percebido o defeito. quando não sai ponho em N e volto para o D ele sai devagar e dar um solavanco tipo balanço aí ao acelerar passa macha normalmente em baixar rotação, a força dele acho que está normal subida e plano,dá 1° a 6° reduz normalmente a té a 1°, o que pode ser mais ou menos? Obrigado por ter respondido,
Deus te abençoe!
Tenho uma duster 2014... ja fiz o cambio e troquei o conversor de torque a uns 6 meses atrás...
porém, ele esta apresentando um problema que esta me tirando do sério... vez ou outra quando reduzo a velocidade como por exemplo no semáforo ele baixa muito a rotação (quase estancando) a mesma coisa ocorre quando coloco a Ré... o mecânico disse que não tem relação com a transmissão e sim é um problema de carbonização do motor... será possível isso? tem alguma relação? ele me cobrou um absurdo para fazer a descarbonização(retífica)... nunca tive problemas com ele quanto a diagnostico de problema com outros carros, mas nesse estou desconfiado... consegue me ajudar?
O mecânico aí tem sim, como saber se é câmbio ou motor, não posso ti dizer quem é, sem fazer algumas leituras.
@@CHICÃOMULTICAMBIOS obrigado mestre
Olá bom dia amigão meu brad 2006 ta dando tranco ao engatar o drive e em R ja troquei os coxins do câmbio motor e não resolveu.. lembrando q ele ta andando normal ta com bastante torque.. só reparei q o óleo do câmbio ta meio acima do nível sera q não seja esse os problemas dos trancos.. valeu abraço..se puder me ajudar ficarei agradecido
Pode ser sim
Opa Chicão.. tudo bem? o mecânico substituiu o conversor de torque do meu carro a 6 meses atrás, porém, de vez ou outra quando tenho que reduzir até quase parar, como por exemplo no semáforo, ele baixa muito a rotação a ponto de quase estancar, a mesma coisa acontece com a Ré... o carro fica muito arisco tanto no D como no R a baixas rotações... segundo o que ele me disse não tem relação com o conversor de torque e/ou cambio automático... disse que o meu motor esta carbonizado e por isso esta oscilando... seria possível tal diagnóstico? não estou botando muita fé nesse diagnostico, consegue pelo menos me dizer se pode ter alguma relação com a carbonização do motor?
obs: toda vez que o ele apresenta esse problema o freio fica muito ruim, para pegar tenho que enfiar o pé até o fim.
Eu começaria primeiro reparando esses problemas externo, aí depois partia para o câmbio
Bom dia chicao, minha hilux ela vibra quando coloco em D oui R, vc acha que pode ter um problema ai, ou pode ser conxins? Estou preocupado se pode ser o cambio que ta fazendo ela vibrar, ou nao tem nada a ver com cambio?
Quando se trata de vibração, é complicado, mais um mecânico preparado vai saber se o defeito vai estar no câmbio
@@CHICÃOMULTICAMBIOS MAIS PODE ACONTECER DE VIBRAR POR PROBLEMA NO CONVERSOR OU CAMBIO? MEU MECANICO FALOU QUE E PQ ELA ESTA DANDO MUITA PRESSÃO MESMO SEM ACELERAR, ELA ESTA QUERENDO JA SAIR ANDANDO. FALEI PRA ELE QUE SERA QUE NAO E COXINHO, MAIS ELE DISSE QUE NAO. NAO SEI SE ELE ESTA CERTO OU NAO. SÓ SEI QUE ESTOU MTO PREOCUPADO....
@@GNTVIDEOSGL como eu falei antes, tem como o mecânico ver através do scanner
Boa noite, meu comboio não engata marcha nenhuma o que pode ser?
Poderia dizer que e conversor, mais sem fazer teste, fica impossível
Obrigado amigo@@CHICÃOMULTICAMBIOS
E esses testes no conversor com são feitos tem que tirar o câmbio do lugar?
O meu carro está apresentando este problema aplico a marcha no D não gira aplico no r também não gira será q pode ser o conversor de torque?
Pode ser, mais precisa fazer mais teste
Mas o óleo está circulando com boa pressão no intercâmbiador de calor.@@CHICÃOMULTICAMBIOS
Se o conversor de torque estiver ruim pode baixar a pressão do óleo?
@@angelinatavares203 é preciso levar em uma oficina, pois ele vai fazer os teste
Chegou sabendo que precisava