Es una moto que sirve para todo( tengo la de finales 2022 la que lleva la calculadora CASIO como tablero xD ) .Vengo de un viaje de 4 días por Andorra y llevando acompañante + maletas y se a portado genial. 0 fallos y arrancadas a la primera con temperaturas muy bajas ( tenia una CRF 1000 que no veas los problemas que me daba para arrancarla cuando hacia mucho frio..) Si que es verdad que siempre que hago un pequeño viaje pienso: " Será hoy el día que pincharé y estaré vendido? Ya que realmente yo tampoco llevo herramientas para reparar, ya que no tengo ni P*** idea 😅 Sería genial que viniera ya con Tubeless como bien dices. Genial video gracias por tu opinión y felicidades!
muchísimas gracias!! Tenemos un moton😜❤️ Como dices siempre siempre arranca y a la primera, no hace ni un atisbo de fallar💪 un saludo y a seguir disfrutándola!
Feliz cumple,recién veo el video,totalmente de acierdo con el tema de seguir poniendo cámas y no pasar a tubeles,se desinflan mas rápido,cuando pinchas es una tortura y sí es un peligro que pase en velocidad
Como propietario de la Tenere estoy contigo al 100% en todo, añadiría un par de cosas que es bueno mejorar, según mi experiencia. 1- el tubo de escape esta muy expuesto, si caes fuerte se dobla, tocando basculante, etc... El escape alto que va por dentro, va muy bien, quitas ese problema que te puede poner en apuros en medio del monte, deja el tubo mas oculto y centra el peso en la moto. 2- el freno trasero tiene mucho recorrido. Cuando te acostumbras ya no te das cuenta, hasta que cambias de moto y ves que en otras motos, al pisar el pedal, la moto frena enseguida, y no tienes que apretar tanto el pedal con la bota.
hola Joan! Tienes toda la razón sobre todo lo del freno se nota muchísimo. Lo del tubo es que no me he caído hacía ese lado por lo que no he experimentado el problema aún 🤣🤣 un saludo y gracias!
Buen video Jaume, me consta que estas muy contento con la tenere, realmente para el uso que tu le das es prácticamente perfecta. A disfrutarla otros 100.000 km con salud
Gran video!! Yo tengo una y me encanta, ahora bien si vas muuuuy rapido en off para mi tiene las suspensiones muy flojas (puse ohlins), el cubrecarter de mantequilla y el peso demasiado alto....levantarla del suelo es un drama. En asfalto le falla el confort y el control de crucero.
exacto Javier! Yo no tengo ese problema porque no voy muy rápido, al igual que la mayoría de gente jajajaja Pero entiendo que si eres uno de esos, debas cambiarlas o mejorarlas. Lo mismo con el cubrecarter, para lo que yo hago... sobrado. Lo del peso alto en parado o si se cae, está claro que es un problema. Y muy de acuerdo en el confort del control de crucero, siempre lo digo que es lo que más echo de menos junto con las cámaras jejejeje un saludo y gracias Javier!
@@gaesca se puede pero es delicado primero porque si lo haces tú es mucho curro, si lo hace otro es caro y aún así nadie te garantiza la estanquidad... casi que lo veo más arriesgado
gracias!! Lo pensé e incluso miré precios pero se iba muchísimo y, si lo quieres hacer tú mismo, es un trabajazo y puede que no quede bien del todo y vaya perdiendo... así que me quedo como estoy intentando no pisar pinchos jajajajaja un saludo!
🎉🎉🎉feliz cumpleaños jajajaja yo no me la compraría pues la nota muy cabezona y no me da seguridad en contra de la Aprilia tuareg que la encuentro super equilibrada.
Estoy de acuerdo contigo,la Teneré es la Teneré y Yamaha es Yamaha.Pero los chinos están pegando fuerte!! La voge 800 rally tiene una pintaza.Muy buen video👍
muchas gracias!! Está claro que Yamaha está muy por encima de cualquier china en acabados, materiales, fiabilidad, postventa etc etc etc.... pero se están subiendo a la parra con los precios y no poniendo equipamiento que debería ser básico. La voge tiene muy buena pinta pero es lo que es, depende siempre de lo que busque el comprador, está claro que han llegado para quedarse y más con esos precios! Un saludo y gracias!
MUCHAS FELICIDADES!!🎉🎉🎉 Empezando por los contras lo peor que veo lo de las llantas casi 2025 y no tenerlas es de mirar 🤦♂️ Por lo demás un 10 de moto 👏👏 El tema revisiones también muy bien y a precios razonables 👌 No sé que es peor si el cani de fuera o el vecino del tercero 😅 Muy buen video diciéndolo todo sobre esta gran moto 👏 UN PEDAZO DE SALUDO CRACK!!👍✌️
Gracias Paco!! Lo peor los canis, ya te lo digo ahora... porque cag4r cag4mos todos pero tener un retr4so ya es cosa de unos pocos (o muchos) jajajajaja Abrazo amigo!!!
Apoyo todo lo que dices! Sobre todo en la estetica que a mi tambine me tiene enamorado jajajaja Una preguntita: bajaste la suspension con bieletas en la yamaha? Si es asi me puedes decri cuanto bajaron la suspesion delantera? Estoy pensando en hacerlo que llego justito
buenas!! exacto con bieletas me bajaron 2cm creo y de delante no tocaron nada porque de fábrica ya venía algo bajada pero nada 1cm creo. Y no noto nada raro, todo lo contrario. Un saludo y gracias!
Totalmente de acuerdo!!! Me siento reflejado en todo lo que dices, sobre todo cuando cuentas que entras en el garaje y te enamoras de ella jjjjj ,me pasa lo mismo,y ese porte de cuando te cruzas con otra t7 que dices...que guapa tio...hoy por hoy,a no ser que Yamaha saque algo mas bonito (que me parece arto difícil) para mi es la moto perfecta,si señor.
Tenía una moto que usaba camaras también y sufría mucho de pinchazos, hasta que conoci los Anti pinchazos jaja y santo remedio son muy buenos la use durante un año sin sufrir de pinchazos ni nada por campo y carretera claro que cuando cambie la camara tenía tres agujeros los cuales el antipinchazo sello haciendo su trabajo muy bien
ojo! pues sí que funciona! Te refieres a los liquidos verdes esos que se ponen dentro de la cámara? Los usé con la bici pero en moto no sabía que también se podía jajaja saludos!
@CarasdeCasco Gracias amigo por tu respuesta tan rápida. Quería que en tu video enfoque los motivos por los cuales no salió la moto si se suponía que todo estaba listo para eicma 2024, su precio, si es que sale, en que país de Sudamérica la venderán teniendo en cuenta que en Perú no hay concesionario de Aprilia Tuareg. Gracias!!!
Esa pegatina guapa detrás de ti!!...gracias amigo!!...sin duda, lo que dices es así. Si no te pone burro tu moto, es que no es la adecuada. A mi me pasa lo mismo con la mía. Enhorabuena por el año, los 10.000 kms y la buena experiencia...a por los siguientes 10.000 en los próximos 5 años 😂😂😅😅...o así...un abrazo compañero!!
Para cuando la boda???? hahaha!!! Madre mía Jaume ! si la parienta ve el vídeo me da a mí que vas a tener problemas en casa... espero que al menos el sofá sea cómodo hahaha!!!! no puedes mirar a tú moto en público con esos ojillos por Dios hahaha!!! Creo que la Yamaha está muy bien, aunque yo si noté que el centro de gravedad está más alto que en otras motos aunque a eso te acostumbras y si no te alquilas una GS unos días y luego la Ténéré dejará de pesar haha! Buen vídeo y a disfrutar de la burra... Por cierto eso de que no vas a poderle hacer tantos kilómetros a que viene?? uy, uy que parece que se avecinan cosas buenas jiji!!! Salu2!
si que se viene algo bueno si....😜 quizá en unas semanas comento algo en algún video, me lo estoy pensando que ya sabemos cómo es esta jungla🤣😅 A la mujer le dije que si me quería, debía aceptar una relación abierta (con las motos) 🤣🤣🤣 abrazo Óscar!!❤️
Totalmente de acuerdo. Uno de los motivos por los que no la compro son las cámaras... aunque otro el control de velocidad. Hago 2/3 viajes largos de 4 a 8000 km al año, y ahí si que es necesario al 100%
Hola buenos días, estoy a la espera del vídeo que me dijiste que harías sobre la moto Aprilia Tuareg 457 Adventure que no se mostró en el EICMA 2024. Gracias!!!
@CarasdeCasco Hola buenos días agradezco mucho tu respuesta inmediata y de verdad aprovecho este medio para desearte una linda Navidad y que el 2025 todos tus sueños se cristalicen tanto profesionales como personales y que sigas haciendo videos tan ilustrativos y explicativos que sabes hacer!!!
Algo más aprovecha este medio también para dar una sugerencia, he visto videos donde muchos motoviajeros hacen alarde de sus destrezas con sus motocicletas en terrenos difíciles. Yo los invito que vengan acá, a la amazonía Peruana específicamente Iquitos y que para que atraviesen muchos caminos que son extremadamente complicados y así afianzarán más sus destrezas como pilotos!!!
@@EdgarBruno-w9g gracias amigo Edgar! Felices fiestas para ti también!! Me encantaría ir a la amazonía pero entre el trabajo y familia complicado jejejeje un abrazo!
buenas Edgar, ya he hecho y subido el vídeo de la Aprilia. De momento solo lo pueden ver los miembros del canal (botón Unirme). No estará en abierto hasta la semana que viene para los demás, espero que apoyes el canal ya que te he hecho un vídeo personalizado jejeje saludos
Has pensado tubelizar las llantas? Dadrider lo hizo con una Tenere y le fue bien. Yo le he puesto cámaras reforzadas y blue SHIELD y llevo años sin pinchar
buenas Francisco yo no he pinchado nunca supongo que es cuestión de suerte pero conozco un par de casos que podían haber acabado en tragedia...y no lo digo por decir. He pensado hacer lo que dices pero o es muy caro o es mucho trabajo y no 100% fiable, me dijeron que va perdiendo y al tiempo tienes que volver a hacerlo. Lo de las cámaras reforzadas si que lo había pensado, quizá lo haga en el cambio de neumáticos. Gracias Francisco!
Buenas , tengo en mente comprarme un t7 es una de las elegidas, pero tengo un problema será mi primera trail , mido 1,70 , pregunta con el asiento rebajado que tal iré , y otra pregunta por autovía y curvas que tal va , gracias
la altura irás justito la verdad, llegarás justo con las puntas igual solo con una. Pruébala primero y verás cómo te va. En curvas genial, mejor que muchas R y por autovía bien, crucero de 120 tranquilo. Saludos
🤣🤣🤣 es que hay ciertos comentadores opinadores que vienen aquí a decirme lo "equivocado" que estoy según ellos.... que digo yo, si lo tienen tan claro y opinan tan distinto que se hagan un canal (que no verá nadie) pero que no me rallen que yo no fabrico motos🤣🤣 gracias Javi! ❤️😜
Yo me pillaria la de este año , pero me da rabia que no lleve cambio rapido o yamt.. voy a esperar al año que viene a ver si sacan la tracer 7 o la xsr700 con el nuevo cambio.
buenas! a mí también me pareció raro que no lo hayan incluido en la 2025! Aunque supongo que para hacer campo no tiene mucho sentido si quieres jugar con el embrague... Saludos!
A mi me pasa lo mismo con la botonera, la rueda va dura y cuesta darle el ok. Coincido como tu en muchas cosas, solo de malo la altura, no la llevo rebajada y tengo la rally, y el gas cuando cortas y le vuelves a dar la mia al menos da un golpe brusco. Pd: neumaticos Trail MaxRaid sin dudarlo
buenas! pues el del taller me lo mejoró mucho creo que echándole WD40, pruébalo a ver si te mejora el tema del botón! En cuanto a la altura es que claro, la rally ya de por sí es más alta y encima no la tienes rebajada, yo tendría que subirme con una escalera jajajaja un saludo!!
Buenas Jaume! Gracias por tus vídeos. Como propietario de una T7 del mismo mes y km que la tuya, coincido contigo en todo. También coincido en la dichosa botonera del menú😂, por mucho wd40 no afloja. Qué me recomiendas para que no me pongan pegas en el cambio en garantía? P.D. la mía si que le ha tocado cambiar discos de embrague 😢 Un saludo!!!
buenas! muchas gracias! ❤️ te refieres a lo del botón? tú comentalo yo creo que no te pondrán problemas al igual que lo del embrague, tengo un amigo con una mt07 que también se vio afectado y se lo han cambiado sin problema. Un saludo y a seguir disfrutando!!😜💪
Muchas felicidades Jaume!! Que digo yo que con unos pasteles lo habríamos hecho jajajajajajaja. Estoy totalmente de acuerdo contigo. Y además añadiría que hecho de menos un control de crucero. Al final Yamaha es como Honda, que como venden motos en cantidades industriales pues se conforman en hacer una moto de 8, en vez de solucionar los contras que tienen y hacer motos de 10. A ver si con la llegada de tanta moto, bajan las ventas y espabilan. Que al final los que salimos ganando somos nosotros como consumidores.
muchas gracias Pedro! Pienso lo mismo a ver si se bajan de la parra estos japos con los precios hahahaha en cuanto al crucero, pienso igual🤣 un saludo!!
Muy buenas muy buen video me parto de risa que si tu moto no te la pone dura como la tibia de Mazinger....😂😂😂que ocurrencias 😂😂 una gran explicación un saludo y hayer casi la cagan en 5 minutos ya sabes por dónde voy un saludo
Los usuarios de Teneré700 suelen estar muy contentos con la moto. Tengo un compañero con una del 2019 o 2020 que va tener 38.000 km creo que me comentó y sigue estando contento con ella. Esta orgulloso de ella. Buen vídeo Jaume. Saludos.
Coincido 100%! Me la robaron del parking hace algo más de 1 mes con el MIVV Dakar recién instalado. Tengo claro que no la volveré a comprar a pesar de que estaba enamorado de ella, de su estética (es la más bonita de calle) y lo bien que va en términos generales, pero.... muy poca evolución por parte de Yamaha, ahora mismo la Tuareg660 está muy por encima aún que la Kove 800X Pro me llama mucho la atención!
gracias! Lamento oír que te la robaron...😔 la tuareg tiene más cosillas aunque me sigo quedando con la Tenere si lo pongo todo en una balanza (sobre todo la fiabilidad y la estética). En cuanto a la kove es muy chula y tiene buena pinta pero yo quiero una moto que me dé seguridad para años, tanto la moto como la marca, y eso no me lo da la kove lamentablemente. Sea lo que sea, a disfrutarlo! 💪
@@dfite no quisiera estar en tu lugar en el momento de llegar al garaje y encontrarte el sitio. En una moto hay un factor pasional y emocional, si te la roban, duele materialmente pero a nivel emocional es un buen palo también. A veces habría que hacer algo de investigación cuando se compran piezas usadas en webs estilo ebay y demás. La mayoría de motos robadas terminan desguazadas y vendidas a pedazos. Espero que tengas más suerte la próxima vez que tengas moto.
me hago con una R1 2004 383km (con reserva gastada), uso a diario. joder si una Adventure no marca la diferencia a una R cuidao jajaja buen video! opino lo mismo que tu con la pantalla jajaja soy fan de Yamaha pero la Tenere es cierto que a ver si le dan un empujón o no vale lo que piden ya
menuda joya tienes pues!🤣 respondiendo a tu pregunta, aún hoy me sigue pareciendo (de largo) la mejor trail y la 2025 es la que me compraría ahora si me la comprara nueva. Ahora, si me dices si sustituiría la mía por la nueva, te diría que no, pero ya te digo, si tuviera que comprarla nueva porque no tengo ninguna, sin duda! La honda es aburrida, la aprilia puede darte problemas (y también es aburrida), la ktm mejor no hablamos🤣 y chinas... si te gusta yamaha dudo que quieras una china🤣 así que creo que sigue siendo la mejor opción sin duda😜 Un saludazo!
Que opinas de este a comparacion de la África twin? Lo digo por la tecnología y la diferencia de precio que no es tanta... Lo que me complica es la diferencia de peso pero ando indeciso
@@maxxd889 buenas! cómo que la diferencia de precio no es tanta??? La diferencia de precio es brutal, sin 4500€. Con ese dinero me puedo comprar una voge 300 y ponerle cosas, imagina...🤣 la africa para hacer lo que yo hago no me la compraba, es demasiado grande y pesada, además tanta tecnología me sobra y luego todo son problemas y reparaciones caras. Un saludo!
Yo estoy muy de acuerdo nunca he probado una pero me parece un moton en general, aunque no entiendo que por poner un TFT a color me suban el precio, la cosa es como se defenderá de la kove 800 que parece una moto muy superior en cuanto a prestaciones, veremos en fiabilidad, ah y con llantas tubeless que eso es un buen plus
gracias Javi! Pues se defenderá con sus armas de siempre... fiabilidad, postventa y marca, pero eso cada vez se lo están poniendo más difícil con esos precios hahahaha Saludos!
Hola Jaume! Yo llevo con mi Tenere 8000 km, un par de viajes de unos 2500 km y lo demás salidas de fines de semana por montaña. Es una gran moto, pero en mi caso no he terminado de sentir la conexión con la moto, curiosamente en campo no la siento pesada y me ha perdonado muchas, pero que muchas caídas. Sin embargo en tiradas largas, se me hace un poco aburrida. En mi caso si he pensando en venderla porque ya tengo una gorda (1200 GS) y quería comprar una más pequeña para las salidas de campo, pero veremos... Dato adicional: viajando le saqué 3.5 lt/100 km promedio (midiendo distancia y luego cargando combustible, no la medida del computador)
buenas Ricardo!! Es que realmente una vez encima no se nota nada pesada, coincido contigo! En tiradas largas como dices, yo también la siento aburrida, pero me ha pasado con todas las motos que he tenido así que... jajajaja Si ya tienes una 1200, igual lo mejor es que cojas una crf300 o algo así para disfrutar más del off. Yo en mi caso al solo tener una es la mejor para todo. Un saludo!!
Excelente video amigo felicidades tu Teneré 700 es un excelente máquina. Tengo una Yamaha XTZ 250 Lander, la acondicione e hice un viaje de más 1070 Km 80 % pista y el resto ripio y la moto nunca falló. Yamaha, todos sus motores son confiables como reloj Suizo!!! Te quería consultar por qué en la feria de EICMA 2024 no presentaron la Aprilia Tuareg 457 Adventure. Te pregunto esto porque he visto que has hecho review de la Aprilia Tuareg 660 y de otras motos por eso es la pregunta. Y por último cambiarías tú Teneré 700 por la Aprilia Tuareg 660???
buenas Edgar! Te respondo primero a la última pregunta....NO! jajajaja De hecho estuve decidiendo entre ambas motos y me quedé con la yamaha sobre todo por la fiabilidad (y estética). En cuanto a la 457 haré un vídeo para el domingo de la semana que viene dedicado a ti, andaba pensando en qué vídeo hacer y me has dado la idea, hablaré de ella jejeje saludos y gracias Edgar!
En mi opinión, una opción importante que muchas veces obviamos es el acceso a un mantenimiento simple. Hay motos muy chulas que te van a cobrar 200€ por cambiar una bujía, o te llevará 1hora cambiar luces, filtros... No tengo mi moto sólo por mi exquisito a la par que excelso y refinado gusto🤌🇮🇹
hombreee!! Ya te echaba (no poner la hache es lo que más me diferencia de la mayoría de "motovloggers" xD) de menos!!!! Estoy de acuerdo que es algo importante y en eso la Tenere también es una moto fácil, pero es que además es de las que no les hace falta cambiar bujías y revisar válvulas cada 20.000km :P abrazo crack, bueno tenerte de "buelta" (como hescrivirian la malloria de motoblojers) JAJAJAJA
😂😂si la comprarías se te ve enamorado,pienso como tú te la tiene que poner cuando la ves y si además cuando la aparcas te vuelves para verla de nuevo ...es amor verdadero😂😂
@@nacho3800 buenas Nacho es una buena pregunta! Seguramente entonces hubiera elegido otra, aunque la estética me seguía tirando mucho la de la Tenere, buscaría algo más usable para tiradas largas. Saludos!
@CarasdeCasco Está claro que está guapa pero tenemos que recoger que la transalp no está nada mal y ahora con el nuevo faro cambia a mejor .. a seguir disfrutandola ...saludos
Eso no puede ser! En el 2025, tienes que hacer 20.000km, al menos! Tu cuerpo y - sobre todo - tu mente te lo agradecerán 😁 Me alegro que estés tan contento con tu preciosa 😊
La verdad es que es muy bonita y con un motor fiable. Habría que plantearse, lo digo por las llantas, si los que diseñan este tipo de motos son moteros o es una cuestión de costes. De todas formas, el mercado de motos trail es una locura en los precios y la Teneré mantiene una coherencia entre producto y precio. Abrazo Jaume!!
ei Rafel!!! Estoy seguro que en cuanto a las llantas es una elección por costes, pero no creo que subiera mucho el coste la verdad... pierden más por gente que deja de comprarla por ello, que poniéndolas tubeless. Un abrazo Rafel!
Muy buen review.Se nota que es el que mas lo estas disfrutando de los 3 que has hecho(de las 3 motos). Yo me quedo con la frase" dentro de 30 años quedarán Teneres y poco mas" pese a lo que has comentado.. tirón fuerte de orejas a Yamaha por lo de la camara...En realidad es que las chinas tampoco estan tan tan baratas..ya se acercan a los 10000 y por la duración y tranquilidad que te da esta moto a la larga es que sale mas barato que una china..ojo que igual los chinos acaban sacando algo igual o mejor pero a dia de hoy creo que aun no estan al nivel pese a que están adelantando a pasos agigantados. Claro..cambiarle a llantas tubelees creo que son como 2000 eur..uff si no fuera tan caro con está modificación te plantas con la moto 💯 perfecta.
muchas gracias Josué! Sin duda de las 3 es la que más estoy "gosando" 🤣 aunque la Himalayan tampoco se quedó corta pero porque fue con la primera que hice offroad sobre todo... Lo de tubelizarla caro o difícil así que seguramente haga cámaras reforzadas. En cuanto a los chinos, aún están lejos de dar la confianza, fiabilidad y postventa de una Yamaha, lo he vivido y sigo viendo casos.... pero no dudo que llegará el día que igualen a las japonesas también en eso y entonces la decisión ya será más difícil. Pero aún no estamos en ese momento, y le duela a quien le duela...de aquí 30 años no habrá chinas de las que se vendan hoy, eso lo tengo claro. Un abrazo Josué!
30 años y todavía habrá Teneres rodando por hai, como hay todavía Tenere 600 de hace 25- 30 funcionando perfectamente....eso ya es confianza y es la que pocas marcas dan, Yamaha,Honda , Suzuki, Kawasaki, las japonesas de contrastada fiabilidad.
Brother tienes una moto bonita y potente, pero tienes razón en la cuestión de que es muy cara para lo que ofrece; considero que quien compra una teneree lo hace por amor a la marca y a la figura. Ahora si quieren una moto con más tecnología y más cositas, bueno está la BMW o las cf moto 850
buenas, yo por amor a la marca poca que no he tenido nunca ninguna, la tengo por fiabilidad y porque es la mejor para lo que yo hago (y la más bonita), lo que cuento en el vídeo vaya... Bmw tendrá más cosas pero vale casi el doble, y la cfmoto a ver si dura los km que va a durar esta, brother🤣
Cómo propietario de una tenere E5 del 2021, mi mayor contra son las calidades de algunos acabados, como los tornillos diabolo esos del asiento trasero, el chasis con botas pierde toda la pintura y no hablemos de la pletina del escape... Peeeeeeeeeeeero no la cambio jajjajajajajajaj a mí me vuelve loco! Saludos!
🤣🤣 buenas crack! Yo es que vengo de china y el tema calidades ahora me parece que llevo un rolls royce en moto🤣🤣 Y al igual que tú, no cambio esta preciosidad😜❤️ un saludo!!
Yo tengo una Teneré Extreme, y creo que en los contras de ta ha olvidado lo que para mi es lo peor de esta moto, y es que para desconectar el ABS te tienes que meter en el menú con la ruleta esta incómoda y cada vez que paras la moto tienes que volver a hacerlo, con lo fácil que hubiese sido que el botón que tiene a la izquierda que solo sirve para conectar el ABS también sirviese para desconectarlo con solo apretar el puñetero botón y no tener que hacer nada más… La mía entiendo que como tiene el guardabarros alto es mejor para offroad si sales y hay barro, pero consume algo más que la tuya, y por autopista no es una moto para ir rápido porque con el guardabarros alto pierdes feeling en el tren delantero a más de 120, por eso quizá la standard es mejor “moto para todo”, compré la extreme porque por un poco más tenía mejor suspensión y unas estriberas más anchas. El motor es una pasada haciendo offroad, me encanta, y lo que comentas de que tiene el peso muy arriba te doy la razón…
buenas David!! Tienes razón lo del abs es increíble aunque lo de que se vuelva a poner al apagar creo que es por un tema legal de Europa. Creo que en la 2025 el botón ya sirve para poner y quitar el ABS, lo comento en el vídeo que hablo de ella, es increíble que en la nuestra no lo hayan hecho así también teniendo el botón ya... En fin ... ninguna es perfecta pero esta se acerca😜 un saludo David!
eu concordo com tudo ou quase tudo ,.. tive a mt 07 portanto conheço um pouco a mecanica q a meu ver , na tenere 700 é onde mais brilha ,..e realmente é verdade ,. uma moto que faz quase tudo e de uma forma ja satisfatoria é realmente esta tenere ,..mas isso eu afirmo sem duvida alguma ,.. é das mais polivalentes na atualidade ,..no mundo inteiro ,... e a verdade ,.. ela recebe boas criticas do mundo todo ,.. contudo o preço realmente ja e um pouco alto , mas se entende , pois a marca sabe q tem um bom produto e tenta tirar proveito disso ,.. a meu ver é o q todos fazeriam e fazem ,..pois na verdade é uma adventure com menos cavalaria , e ainda assim uma das melhores ,. e das q mais vende na categoria ,.. e isso é sinonimo de q é realmente um bom produto ,..tem aqui um motovloguer portugues , q ja teve enumeras motos desde ktm 1390 ,..mt 10 ,.. etç mas tbm teve 5 teneres 700 ,.. tem na verdade hoje a sua 5----tenere 700 xtreme ,..portanto isso deve querer dizer algo,..é sem duvida uma exelente maquina ,. relativamente enconomica ,.. e vai bem em todo o terreno ,..e o motor ,..o cp2 ,.. bem ,. a meu ver ,.. é o melhor bicilindrico do mundo ,. dentro da sua categoria de media cc ,...e tbm bastante fiavel ,..euu ja estou na 2- yamaha ,. atualmente saltei da 07 pra nova mt 09 ,..mas confesso ,.. a tenere 700 seria uma das moto q gostaria de ter ou vir a ter ,.. sem duvida alguma !!!..
Muito obrigado pelo seu comentário tão detalhado! Concordo completamente que a Ténéré 700 se destaca pela sua polivalência e pelo motor CP2, que é simplesmente uma joia na sua categoria. É incrível o que a Yamaha conseguiu com esta moto: ela consegue fazer de tudo e se adaptar a qualquer terreno sem problemas. Sobre o preço, tem razão, pode parecer elevado, mas como você bem disse, reflete a qualidade e a confiança que a Yamaha tem no seu produto. Que história incrível a desse motovlogger português com cinco Ténérés! Isso realmente diz muito sobre o quanto essa moto pode ser viciante. Espero que um dia você se anime a dar o salto para a Ténéré 700; tenho certeza de que iria aproveitar cada quilômetro com ela. Um grande abraço e obrigado por compartilhar a sua experiência! 🚀
@@CarasdeCasco obrigado amigo,. realmente ate me deu uma certa pena ao trocar a minha mt 07 ,.. e na verdade esta nova mt 09 apesar de ser um outro segmento e ate mais mota , porem ja tem um problema que quase certo tera de ir pra garantia , em 4 veloc. esta a fazer um certo ruido ao rodar em baixos rpm , no entanto, tbm e verdade q isso nao apareceu do nada ,. ouve uma especie de falha na passagem de 3 - pra 4 veloc,. e provocou um certo tranco, bem forte ,. e nem ia muito depressa talvez 80 a 90kmh ,.e foi ai q provocou o dano, aindda assim anda perfeitamente ,. e confio na yamaha e seus produtos , mas no cp2 passei por situaçoes algo parcidas , e nada ,. motor de guerra ,..em 27,000 kms nada a reclamar ,.., nao q o cp3 sejaa pior ou melhor , ambos sao muityo bons , mas um azar pode sempre acontecer ,..e num motor novo, ainda muito justo ,. pode ocorrer , embora q raro ,.por normas esta familia de motores crossplane ,.. nao dao dores de cabeça ,..a tenere 700 é de fato uma das melhores maquinas da yamaha se nao a melhor , e ate direi a melhor nestes ultimos 20 anos ou ate mais ,..enfim, tem muita moto chegando , voge ,.. kove ,. cf moto,. e sim teem mais qualidade , mais cv ,.,.mas quando pilotos testam no terreno ,. e apesar de menos potente a t7 se sobressai ,.,.. eles afirmao q a tenere ainda é a mais refinada ,. dinamicamente superior ,.. ciclistica muito boa ,. alias como toda a yamaha , vejo isso agora tbm na mt 09,.. e , é isso q cativa ,..as motos yamaha teem um feeeling diferenciado ,. a meu ver ,. dá ate um autocontrol, e uma certa confiança ao piloto ou mero usuario ,.., portanto, parabens pela tua tenere 700 ,. a joia da coroa yamaha !
buenas Joaquín! Sí se puede pero o lo haces tú mismo lo cual es un trabajazo y con mis herramientas no puedo, o lo pagas y no es barato... además no es para siempre y posiblemente al cabo de un tiempo empiece a perder... En fin pondré reforzadas. Un saludo!
coincido en todo, voy por 7000 ya mismo la llevare a la segunda revision. Mis proximos neumaticos tambien van a ser los tkc80. Oye algo que no me keda claro, tiene 2 o 3 años de garantia? Creo q por una nueva ley q salio en 2022 tiene 3 años
Ya la Tenere solo la veo tres pegas, el no llevar neumáticos sin cámara, que no sé si se podrían adaptar las ruedas por ejemplo de la Aprilia touareg, el soporte de silencioso en caso de caída, que siempre tienes la opción por otros que van más recogidos, y lo que he leído a más de uno pero que no lo sé porque no lleva desamor nunca, que debido a lo alto que va el depósito es un poco cabezona y que tiende a inclinarse muy rápido en las curvas, según el oído también eso lo han mejorado mucho con el último modelo qué baja ni adelantan un poco el depósito
buenas! tema neumáticos y peso lo comento en el vídeo y lo del escape nunca me ha pasado ya que por suerte aún no se me ha caído de ese lado😅🤣 en el nuevo modelo lo han mejorado pero mucho seguro que no porque tiene la misma forma, estará un par de cm más bajo que tampoco cambiará gran cosa. Un saludo!!
Desde mi punto de vista tiene todo el sentido del mundo q tenga cámaras y no tubeles , es una moto para meterse por todo tipo de terrenos y un llantazo en una rueda tubeles perdería todo el aire al perder ese sellado , además q si bajas las presiones de rueda es mas fácil q se destalone una tubeles , saludos
buenas Luis! Como ves, no estamos de acuerdo jajajaja yo priorizo la seguridad en carretera donde hay peligro de rebentón yendo a 100kmh y la facilidad de reparación de un tubeless (a no ser que rompas la llanta, cosa que es más difícil de que suceda) que no lo que tú dices. Además, si le pegas un llantazo a la rueda en el que llegues a doblar la llanta, seguro que te cargas la cámara también, por lo que el pinchazo lo tendrías igual y, como no lleves material para cambiar cámaras (que no lo lleva casi nadie), te quedas tirado. Pero como digo, lo más importante y lo que debería ser más importante para todo el mundo, es la seguridad de no tener un accidente potencialmente mortal por explosión de la cámara en una autopista ya que, como dices, es una moto para todo. Saludos!
mala mía 😅, lo escribí antes de verlo. Esque lo que me asusta a la hora de comprarla es que consuma mucho, ya que su uso va a ser, en su gran mayoría, en urbano, y he llegado a ver por ahí que rondaba los 6 litros y quería ver si esos consumos eran ciertos. De todos modos muchas gracias compañero. (ya se que es dependiendo de si la llevas como un cabra o tranquilamente).
@Marcwads buenas Marc! El que te haya dicho que gasta 6 litros no ha llevado una en su vida jajajajaja lo máximo que me ha consumido a mi es en autopista y no llega a los 5-5,2 (y es donde más consume). Por ciudad o haciendo offroad como hago yo, que le meto caña en marchas bajas no paso de 4,5. Saludos!!
Me encanta esta moto, pienso cambiar a mi tracer 900 pero en México vale 15 mil euros, lo mismo que una africa twin pero esta me interesa por el peso y poca electronica
En el año 2004 me compré la ktm 950 Adventure, una trail de verdad, era de carburación y sin electrónica. La moto era una maravilla, divertidísima y me costó 13.050 euros. Comparando 11.000 actuales de una Teneré habiendo pasado 20 años unido al aumento de precios que ha habido en general tampoco se ve caro comparando ambas. Una pena ya que al final la tuve que vender por problemas que me daba y que en la casa no sabían solucionar y acabas cogiendo manía a la moto. Me gasté un buen dinero para dejarla en supuestas condiciones y venderla. Volví a comprar japonesa como simpre había hecho y en 9 años ni el más mínimo problema. La fiabilidad es muy importante.
totalmente de acuerdo Alfredo, yo es lo que más he valorado esta vez y entonces solo había una elección clarísima, y era esta Tenere. Las demás no me daban esa tranquilidad por todo lo que comento. El precio no es que sea caro, que a mi entender está ahí ahí, es lo poco equipada que viene si la comparamos a las chinas. Pero claro, es comparar peras con neveras en todos los sentidos. Un saludo Alfredo!
muchas gracias Juan!! ❤️ Creo que voy a ser poco imparcial a tu pregunta🤣 Yo la Tenere sin duda por casi todo😜 De hecho tuve las mismas dudas hace un año entre la Tenere, la Transalp y la Tuareg y por varios motivos (y también porque era la que más me gustaba y gusta) elegí la Yamaha. Un saludo y gracias de nuevo!
buenas Juan Carlos, si te refieres que cuando metes marcha es algo "ruda" y hace un buen "clonc" es normal, pero sin exagerar. Por otro lado, si la cosa ya es que el embrague no actúa bien o que se mueve la moto teniendo el embrague cogido, puede deberse al problema que han tenido en algunos embragues. Puedes pasarte por tu yamaha y comprobar si tu modelo ha sido afectado, el mío no. Lo de la rudeza del cambio también mejora si le metes un aceite mejor que el yamalube que le ponen en la revisión, a mi el motul 5100 me ha funcionado genial en ese aspecto. Saludos!
Suscribo todo lo que comentas, la mía tiene 11500 km y 2 añitos...poca caña hasta que termine de pagarla ahora ya si que si ..respecto a lo que comentas del motor una pequeña aclaración, el CP2 en si no es lo que le proporciona ese punch sino su desarrollo de marchas y la geometria de la transmisión, que es la magia de la Tenere como desde abajo con un golpe de gas estes en la marcha que estes la moto tiene brío con solo 73,5 CV y además es la trail media que menos consume si hacemos mucho off...en autovia a 120 ya gasta mas que una gs850 y demas motos porque va un poco mas alta de vueltas ... Respecto a la estética, es así....cuando ves una Tenere viniendo de frente parece que viene un tipo del Dakar...es espectacular su estampa... Sobre los neumáticos yo te diría que te tires a unos Anakee Wild mucho antes que unos tkc80, sobre todo si te gusta el campo van mucho mejor y en carretera cumplen aunque te los comes si vas a más de 90, la Tenere al traccionar tanto come mucho neumático trasero. Sobre el tema del filtro, yo con 10 mil lo cambié estaba sucisimo de off aunque le he hecho vadeos y de todo...merece la pena cambiarlo y meterle el prefiltro Twin Air y ya nunca más cambias filtro y con el Twin Air la moto respira mejor suena diferente incluso... Respecto el tema del peso arriba, es cierto y hay que tenerlo en cuenta no es una moto para todo el mundo, aunque la moto es noble no es una moto fácil aunque se diga que si, es una moto para ir rápido, si vas despacio en una zona complicada vas peor que una moto bajita, hay que darle gas para que vaya bien , al tener el centro de gravedad tan alto eso le permite balancearse en curva mejor y ser muy ágil, el unico problema es levantarla del suelo que si que es jodida de hacer palanca...y sobre todo eso sí te metes en un embolao rollo una pendiente de la ostia como te quedes parao ...ahí si que es una moto chunga..en parado y en pendiente si te paras estás muy jodido con un caballo así.... Por lo demás....perfecta igual en mi caso es una 2022 y el embrague en frío tiene a patinar un pelín y tiende a calarse fácil en ese primer arranque en frío...parece que le cuesta un minutito al motor despertar....por lo demás todo perfecto la verdad...aunque pienso que el embrague es la parte más floja de esta moto de echo las 2023 y 2024 han tenido bastantes problemas de embrague. Lo del tubeless...pues si ...de echo son llantas bastante endebles, la mía delantera llevaba un llantazo brutal de un pedrolo...así que tuve que cambiarla...a veces es cuestión de suerte pero creo que son un tanto malas además de con cámara... Un ultimo apunte, moto infravalorada para viajar con pasajeros, si le pones el soporte trasero el pasajero tiene más espacio que en cualquier otra moto, la Tenere es la trail con la batalla más larga 1595 cm más que una gs1250 , lo cual no solo le hace amplia atrás sino que es increíblemente noble para derraparla y llevarla de lao ..es lo guapo que tiene esta moto ..una Trail con esa esencia endurera divertida... saludos!!!
cierto lo del motor! se nota más par por el desarrollo que tiene, aunque el motor sí tiene bastante que ver, de hecho la MT-07 MT significa Master of Torque jejeje Y lo del consumo muy cierto también, en autopista se vuelve más gastona, pero haciendo off casi nada jajaja Lo del filtro me lo dijeron de hacer y lo estoy valorando hacer sobre los 15.000km :) Cuanta razón tienes en que a velocidades lentas se vuelve complicada jajajaja Mi mujer valoró muy positivamente el espacio que tiene para sentarse, solo echó de menos algo más de mullido (fácil de solucionar) y que el asiento estuviera más alto para ver el paisaje y no mi espalda... pero no se puede tener todo jajajaja Muchas gracias por comentar crack, un saludazo y a disfrutar ese motón!!
Mañana hace mi World Rally un año, 13.500 km y no puedo estar más de acuerdo con tus comentarios, el CP2 es algo que no tiene explicación. >Ninguna moto es perfecta, y aquí como casi todos los comentarios el tema de llevar cámaras es algo que la penaliza bastante (siempre y cuando hagas mucha carretera....) Por todo lo demás y después de tener motos con toda la electrónica del mundo no la cambio por ninguna. Es la moto más bonita que he tenido en mi vida y la que cuando llego al garaje me pone... tela..... :) Cierto, cuando voy por carretera y veo alguna de frente, digo, ahí viene una Tenere. Maquinon...........
En el próximo año igual no le haces 10K Km más, puede pasar que sean 20K 😂 nunca se sabe. Buenos precios de revisión 👍 Anda mi marca de miembro parece una bola de drac 😂 un año ehhh
20k es el dinero que me voy a gastar en cosas (y no para la moto precisamente jajajajajaja). UN AÑO JOANNNN te mereces un carpuride, por casualidad tengo uno, ya te lo daré! 😜🤣🤣 una abraçada company😘
Muy buenas, para mi, sigue siendo la mas bonita. Yo, fui con el dinero en el bolsillo a comprarla, pero no me gustó en la prueba, le noté el peso muy alto en campo, y el manillar estrecho, no dió confianza y lamentablemente no la compré. Me acabé decantado por otro modelo. Salud para diafrutarla compañero.
muchas gracias Pablo!! El manillar si que es cierto que es mas estrecho que otras, no sé por que ajajajaja pero me adapté rapido. Qué moto te compraste al final por curiosidad?? Saludos y gracias!
En su día tuve una XT600 y como buena trail llevaba porta equipaje, la tennere no lo lleva , últimamente Yamaha vende las motos muy peladas , yo tampoco soy de tanta electrónica pero más accesorios trail de casa estaría bien
Para nada fueron iguales las prestaciones de la Ducati 2023 con la 2024,se notaba en las salidas de curva cuando Márquez peleaba con Pecco,nada, creo que este año vamos a ver unas carreras hermosas entre estos dos compañeros de equipo,salidos
@muerdelavida eh y que el tío me lo dijo en una crítica porque yo me quejaba de las revisiones cada 5000km y a él le parecía que no tenía que criticarlo.... claro si haces 500km al año haces la revisión cada 10 años!🤣🤣🤣 hay cada "genio" por aquí que se le cae la baba que es para flipar
Bueno para "todo" yo diria la transalp 750, menos precio y mejor moto siempre y cuando el off sea algo normal tirando a suave(luego estan los pros que hacen de todo con ella), pero si vas hacer mas off la tenere 100% antes que la honda. Solo es mi opinión y las dos vienen con las jodidas camaras 😢
buenas! yo es que como ves hago sobre todo offroad jajaja si fuera más para carretera seguramente hubiera elegido la honda. En lo del precio, cuando la compré valían lo mismo, la transalp la han tenido que bajar porque no se vendían🥲🤣 un saludo!
buenas! de delante la dejaron como estaba porque ya venía algo baja de fábrica pero nada yo diría que un cm máximo. Y lo de la pata de cabra la misma 🤣 pero queda bien, de hecho sino creo que quedaría demasiado tumbada en mi opinión. Un saludo!
Si bajas 2 cms de atrás hay que bajar los 2 cms correspondientes delante para conservar el ángulo de dirección y avance y no variar el comportamiento de la moto.
@@josemariaarino854 en el concesionario yamaha tienen un sistema para medir eso, lo hicieron y estaba perfecta. Se ve que ya la montaron más baja de delante preparada para las bieletas
Yo la tengo desde el 2020 y no la cambio por ninguna , no quiero nada más, por ponerme exigente el control de crucero, pero no suelo ir por autovía, prefiero curvas a tope.
Las motos chinas van a invadir las carreteras , por precio y porque personalmente para hacer algo de pistas y offroad sin grandes pretensiones, prefiero tirar al suelo una moto de 6000 euros, que uno de casi 12.000. Mii próxima moto será una chinaca, sin duda la voy a disfrutar mucho mas, no voy a estar pendiente de no meterme por algun berenjenal por miedo a rayarla, a caerme y a ciertos imprevistos. Por otro lado, creo que las marcas japonesas han perdido el norte fabricando motos totalmente ilogicas (no en el caso de la yamaha t7), me refiero a motos de mas de 230 kg, con cilindradas absolutamente inmorales, caballos infinitos y tecnología hasta para subirla en el caballete. yo ya estoy cansado de ese tipo de motos, he tenido varias y sinceramente , me sobra moto por todos los lados
pues si parece cada vez más una invasión y no solo en motos hahaha pero bueno nos iremos adaptando. Pasó por mi cabeza tener una voge 300 para reventarla pero en mi caso prefiero tener una para todo y en ese caso en concreto la Tenere bajo mi humilde opinión sigue siendo la mejor. Saludos!
Es una moto que sirve para todo( tengo la de finales 2022 la que lleva la calculadora CASIO como tablero xD ) .Vengo de un viaje de 4 días por Andorra y llevando acompañante + maletas y se a portado genial. 0 fallos y arrancadas a la primera con temperaturas muy bajas ( tenia una CRF 1000 que no veas los problemas que me daba para arrancarla cuando hacia mucho frio..) Si que es verdad que siempre que hago un pequeño viaje pienso: " Será hoy el día que pincharé y estaré vendido? Ya que realmente yo tampoco llevo herramientas para reparar, ya que no tengo ni P*** idea 😅 Sería genial que viniera ya con Tubeless como bien dices. Genial video gracias por tu opinión y felicidades!
muchísimas gracias!! Tenemos un moton😜❤️ Como dices siempre siempre arranca y a la primera, no hace ni un atisbo de fallar💪 un saludo y a seguir disfrutándola!
Enhorabuena por el trabajo
muchas gracias Juan!
Feliz cumple,recién veo el video,totalmente de acierdo con el tema de seguir poniendo cámas y no pasar a tubeles,se desinflan mas rápido,cuando pinchas es una tortura y sí es un peligro que pase en velocidad
muchas gracias Hugo! Pues sí, es un atraso a ver si toman conciencia ya de que es un tema de seguridad. Un saludo!
Como propietario de la Tenere estoy contigo al 100% en todo, añadiría un par de cosas que es bueno mejorar, según mi experiencia.
1- el tubo de escape esta muy expuesto, si caes fuerte se dobla, tocando basculante, etc... El escape alto que va por dentro, va muy bien, quitas ese problema que te puede poner en apuros en medio del monte, deja el tubo mas oculto y centra el peso en la moto.
2- el freno trasero tiene mucho recorrido. Cuando te acostumbras ya no te das cuenta, hasta que cambias de moto y ves que en otras motos, al pisar el pedal, la moto frena enseguida, y no tienes que apretar tanto el pedal con la bota.
hola Joan! Tienes toda la razón sobre todo lo del freno se nota muchísimo. Lo del tubo es que no me he caído hacía ese lado por lo que no he experimentado el problema aún 🤣🤣 un saludo y gracias!
Buen video Jaume, me consta que estas muy contento con la tenere, realmente para el uso que tu le das es prácticamente perfecta. A disfrutarla otros 100.000 km con salud
gracias Josemi! Por muchos años conmigo😜❤️
Gran video!! Yo tengo una y me encanta, ahora bien si vas muuuuy rapido en off para mi tiene las suspensiones muy flojas (puse ohlins), el cubrecarter de mantequilla y el peso demasiado alto....levantarla del suelo es un drama. En asfalto le falla el confort y el control de crucero.
exacto Javier! Yo no tengo ese problema porque no voy muy rápido, al igual que la mayoría de gente jajajaja Pero entiendo que si eres uno de esos, debas cambiarlas o mejorarlas. Lo mismo con el cubrecarter, para lo que yo hago... sobrado. Lo del peso alto en parado o si se cae, está claro que es un problema. Y muy de acuerdo en el confort del control de crucero, siempre lo digo que es lo que más echo de menos junto con las cámaras jejejeje un saludo y gracias Javier!
Menuda máquina…. Opino en todo igual! Me alegra que la probaras ✌🏼
gracias David! Tú fuiste el principal "culpable" de mi enamoramiento jajajaja abrazo crack
Hola. No has probado a hacer las ruedas tubeless... o no se puede?
@@gaesca se puede pero es delicado primero porque si lo haces tú es mucho curro, si lo hace otro es caro y aún así nadie te garantiza la estanquidad... casi que lo veo más arriesgado
Muy buena info! No has pensado en tubelizar las llantas para usar neumáticos sin cámara?
gracias!! Lo pensé e incluso miré precios pero se iba muchísimo y, si lo quieres hacer tú mismo, es un trabajazo y puede que no quede bien del todo y vaya perdiendo... así que me quedo como estoy intentando no pisar pinchos jajajajaja un saludo!
Gran moto la TENERÉ!!, a seguir disfrutándola mucho!!.💪🏻💪🏻
Muchas gracias!!❤️
🎉🎉🎉feliz cumpleaños jajajaja yo no me la compraría pues la nota muy cabezona y no me da seguridad en contra de la Aprilia tuareg que la encuentro super equilibrada.
gracias Toni! Eso es cierto, si buscas algo más equilibrado y menos "radical" digamos, la Tuareg es mejor opción!
Si creo que si no soy un experto, más bien paradillo jajaj
Buen video fiera!!!
gracias Trek!😜❤️
Estoy de acuerdo contigo,la Teneré es la Teneré y Yamaha es Yamaha.Pero los chinos están pegando fuerte!! La voge 800 rally tiene una pintaza.Muy buen video👍
muchas gracias!! Está claro que Yamaha está muy por encima de cualquier china en acabados, materiales, fiabilidad, postventa etc etc etc.... pero se están subiendo a la parra con los precios y no poniendo equipamiento que debería ser básico. La voge tiene muy buena pinta pero es lo que es, depende siempre de lo que busque el comprador, está claro que han llegado para quedarse y más con esos precios! Un saludo y gracias!
Feliz cumpleaños 🎉 Wapisima la camiseta, gracias x ponerte pantalón largo 😂😂
Muchísimas gracias!! 😘 Primero probé en bañador pero se me salía un huevo cada dos por tres y tuve que cambiar🤣🤣 abrazo crack
@@CarasdeCasco 🤣🤣
MUCHAS FELICIDADES!!🎉🎉🎉
Empezando por los contras lo peor que veo lo de las llantas casi 2025 y no tenerlas es de mirar 🤦♂️
Por lo demás un 10 de moto 👏👏
El tema revisiones también muy bien y a precios razonables 👌
No sé que es peor si el cani de fuera o el vecino del tercero 😅
Muy buen video diciéndolo todo sobre esta gran moto 👏
UN PEDAZO DE SALUDO CRACK!!👍✌️
Gracias Paco!!
Lo peor los canis, ya te lo digo ahora... porque cag4r cag4mos todos pero tener un retr4so ya es cosa de unos pocos (o muchos) jajajajaja
Abrazo amigo!!!
Apoyo todo lo que dices! Sobre todo en la estetica que a mi tambine me tiene enamorado jajajaja
Una preguntita: bajaste la suspension con bieletas en la yamaha? Si es asi me puedes decri cuanto bajaron la suspesion delantera? Estoy pensando en hacerlo que llego justito
buenas!! exacto con bieletas me bajaron 2cm creo y de delante no tocaron nada porque de fábrica ya venía algo bajada pero nada 1cm creo. Y no noto nada raro, todo lo contrario. Un saludo y gracias!
Excelente análisis, mucha gente no entiende que en el off-road la potencia pico no vale mucho a menos que estés en el top 1% de pilotos
exacto Sebastián! Pero ya sabes que aquí en UA-cam (tanto algún canal como alguno que comenta) hay mucho "piloto" de sofá 😜🤣 un saludo y gracias!
Totalmente de acuerdo!!! Me siento reflejado en todo lo que dices, sobre todo cuando cuentas que entras en el garaje y te enamoras de ella jjjjj ,me pasa lo mismo,y ese porte de cuando te cruzas con otra t7 que dices...que guapa tio...hoy por hoy,a no ser que Yamaha saque algo mas bonito (que me parece arto difícil) para mi es la moto perfecta,si señor.
muchas gracias Rubén! 🤣 me alegra cuando todos los que tenéis t7 me decís que pensáis igual😜💪 un saludo!
Tenía una moto que usaba camaras también y sufría mucho de pinchazos, hasta que conoci los Anti pinchazos jaja y santo remedio son muy buenos la use durante un año sin sufrir de pinchazos ni nada por campo y carretera claro que cuando cambie la camara tenía tres agujeros los cuales el antipinchazo sello haciendo su trabajo muy bien
ojo! pues sí que funciona! Te refieres a los liquidos verdes esos que se ponen dentro de la cámara? Los usé con la bici pero en moto no sabía que también se podía jajaja saludos!
@CarasdeCasco Gracias amigo por tu respuesta tan rápida. Quería que en tu video enfoque los motivos por los cuales no salió la moto si se suponía que todo estaba listo para eicma 2024, su precio, si es que sale, en que país de Sudamérica la venderán teniendo en cuenta que en Perú no hay concesionario de Aprilia Tuareg.
Gracias!!!
me lo apunto! igual no puedo tenerlo para este finde que viene pero queda pendiente de hacer el vídeo sin duda. Saludos!
@@EdgarBruno-w9g aquí en Colombia la venden
Esa pegatina guapa detrás de ti!!...gracias amigo!!...sin duda, lo que dices es así. Si no te pone burro tu moto, es que no es la adecuada. A mi me pasa lo mismo con la mía. Enhorabuena por el año, los 10.000 kms y la buena experiencia...a por los siguientes 10.000 en los próximos 5 años 😂😂😅😅...o así...un abrazo compañero!!
ya te digo a ver cuánto tardo a hacer los próximos 10 jajajajajaja un abrazo amigo suizo! 😜❤️
@@CarasdeCasco 😆😆😆
Para cuando la boda???? hahaha!!! Madre mía Jaume ! si la parienta ve el vídeo me da a mí que vas a tener problemas en casa... espero que al menos el sofá sea cómodo hahaha!!!! no puedes mirar a tú moto en público con esos ojillos por Dios hahaha!!! Creo que la Yamaha está muy bien, aunque yo si noté que el centro de gravedad está más alto que en otras motos aunque a eso te acostumbras y si no te alquilas una GS unos días y luego la Ténéré dejará de pesar haha! Buen vídeo y a disfrutar de la burra...
Por cierto eso de que no vas a poderle hacer tantos kilómetros a que viene?? uy, uy que parece que se avecinan cosas buenas jiji!!! Salu2!
si que se viene algo bueno si....😜 quizá en unas semanas comento algo en algún video, me lo estoy pensando que ya sabemos cómo es esta jungla🤣😅 A la mujer le dije que si me quería, debía aceptar una relación abierta (con las motos) 🤣🤣🤣 abrazo Óscar!!❤️
Totalmente de acuerdo. Uno de los motivos por los que no la compro son las cámaras... aunque otro el control de velocidad. Hago 2/3 viajes largos de 4 a 8000 km al año, y ahí si que es necesario al 100%
exacto, fueron las dos únicas cosas que me hicieron dudar entre esta y la tuareg. Saludos!
Hola buenos días, estoy a la espera del vídeo que me dijiste que harías sobre la moto Aprilia Tuareg 457 Adventure que no se mostró en el EICMA 2024.
Gracias!!!
buenas Edgar! Ya te comenté que no me daba tiempo pero en enero cuando vuelva de vacaciones será de los primeros que haga😜
@CarasdeCasco Hola buenos días agradezco mucho tu respuesta inmediata y de verdad aprovecho este medio para desearte una linda Navidad y que el 2025 todos tus sueños se cristalicen tanto profesionales como personales y que sigas haciendo videos tan ilustrativos y explicativos que sabes hacer!!!
Algo más aprovecha este medio también para dar una sugerencia, he visto videos donde muchos motoviajeros hacen alarde de sus destrezas con sus motocicletas en terrenos difíciles. Yo los invito que vengan acá, a la amazonía Peruana específicamente Iquitos y que para que atraviesen muchos caminos que son extremadamente complicados y así afianzarán más sus destrezas como pilotos!!!
@@EdgarBruno-w9g gracias amigo Edgar! Felices fiestas para ti también!! Me encantaría ir a la amazonía pero entre el trabajo y familia complicado jejejeje un abrazo!
buenas Edgar, ya he hecho y subido el vídeo de la Aprilia. De momento solo lo pueden ver los miembros del canal (botón Unirme). No estará en abierto hasta la semana que viene para los demás, espero que apoyes el canal ya que te he hecho un vídeo personalizado jejeje saludos
Has pensado tubelizar las llantas? Dadrider lo hizo con una Tenere y le fue bien. Yo le he puesto cámaras reforzadas y blue SHIELD y llevo años sin pinchar
buenas Francisco yo no he pinchado nunca supongo que es cuestión de suerte pero conozco un par de casos que podían haber acabado en tragedia...y no lo digo por decir. He pensado hacer lo que dices pero o es muy caro o es mucho trabajo y no 100% fiable, me dijeron que va perdiendo y al tiempo tienes que volver a hacerlo. Lo de las cámaras reforzadas si que lo había pensado, quizá lo haga en el cambio de neumáticos. Gracias Francisco!
Felicidades crack!!cuales son las bieletas que has tocado por lo de la altura??yo también mido 1'80m
gracias Iñaki!! Me las pusieron en Yamaha en teoría bajan 2cm o 3 no recuerdo bien y perfecto con 180cm! 😜
Buenas , tengo en mente comprarme un t7 es una de las elegidas, pero tengo un problema será mi primera trail , mido 1,70 , pregunta con el asiento rebajado que tal iré , y otra pregunta por autovía y curvas que tal va , gracias
la altura irás justito la verdad, llegarás justo con las puntas igual solo con una. Pruébala primero y verás cómo te va. En curvas genial, mejor que muchas R y por autovía bien, crucero de 120 tranquilo. Saludos
Totalmente de a acuerdo con usted, eso de llevar cámara es un atraso, con lo que me gusta esa moto....
pues si Joaquín... una lastima en ese sentido!
Muchas felicidades a los dos 😜
muchas gracias!! ❤️😃
Felicidades por el año de esa motón 🛵
gracias Jordi! ❤️😜
Hazte un canal y me lo cuentas!😂😂😂 Tú eres mi colega el del Norte! Q grande!!
🤣🤣🤣 es que hay ciertos comentadores opinadores que vienen aquí a decirme lo "equivocado" que estoy según ellos.... que digo yo, si lo tienen tan claro y opinan tan distinto que se hagan un canal (que no verá nadie) pero que no me rallen que yo no fabrico motos🤣🤣 gracias Javi! ❤️😜
@CarasdeCasco tienes el típico humor que tengo con mis colegas, me sacas varias sonrisas con tus vídeos! Gracias por hacerlos!😉
a todos vosotros por verlo y comentarlo! 😜💪❤️
Yo me pillaria la de este año , pero me da rabia que no lleve cambio rapido o yamt.. voy a esperar al año que viene a ver si sacan la tracer 7 o la xsr700 con el nuevo cambio.
buenas! a mí también me pareció raro que no lo hayan incluido en la 2025! Aunque supongo que para hacer campo no tiene mucho sentido si quieres jugar con el embrague... Saludos!
A mi me pasa lo mismo con la botonera, la rueda va dura y cuesta darle el ok.
Coincido como tu en muchas cosas, solo de malo la altura, no la llevo rebajada y tengo la rally, y el gas cuando cortas y le vuelves a dar la mia al menos da un golpe brusco.
Pd: neumaticos Trail MaxRaid sin dudarlo
buenas! pues el del taller me lo mejoró mucho creo que echándole WD40, pruébalo a ver si te mejora el tema del botón!
En cuanto a la altura es que claro, la rally ya de por sí es más alta y encima no la tienes rebajada, yo tendría que subirme con una escalera jajajaja
un saludo!!
Buenas Jaume! Gracias por tus vídeos. Como propietario de una T7 del mismo mes y km que la tuya, coincido contigo en todo. También coincido en la dichosa botonera del menú😂, por mucho wd40 no afloja. Qué me recomiendas para que no me pongan pegas en el cambio en garantía? P.D. la mía si que le ha tocado cambiar discos de embrague 😢 Un saludo!!!
buenas! muchas gracias! ❤️ te refieres a lo del botón? tú comentalo yo creo que no te pondrán problemas al igual que lo del embrague, tengo un amigo con una mt07 que también se vio afectado y se lo han cambiado sin problema. Un saludo y a seguir disfrutando!!😜💪
Muchas felicidades Jaume!! Que digo yo que con unos pasteles lo habríamos hecho jajajajajajaja. Estoy totalmente de acuerdo contigo. Y además añadiría que hecho de menos un control de crucero. Al final Yamaha es como Honda, que como venden motos en cantidades industriales pues se conforman en hacer una moto de 8, en vez de solucionar los contras que tienen y hacer motos de 10. A ver si con la llegada de tanta moto, bajan las ventas y espabilan. Que al final los que salimos ganando somos nosotros como consumidores.
muchas gracias Pedro! Pienso lo mismo a ver si se bajan de la parra estos japos con los precios hahahaha en cuanto al crucero, pienso igual🤣 un saludo!!
Muy buenas muy buen video me parto de risa que si tu moto no te la pone dura como la tibia de Mazinger....😂😂😂que ocurrencias 😂😂 una gran explicación un saludo y hayer casi la cagan en 5 minutos ya sabes por dónde voy un saludo
jajajajaja casi la cagan no, la cagaron totalmente 🤣🤣 muchas gracias Toni!!
Los usuarios de Teneré700 suelen estar muy contentos con la moto. Tengo un compañero con una del 2019 o 2020 que va tener 38.000 km creo que me comentó y sigue estando contento con ella. Esta orgulloso de ella. Buen vídeo Jaume. Saludos.
gracias Roberto! Es una moto para estar bien contento😜💪. Saludos!
@@CarasdeCasco Gracias a ti. Saludos.
Coincido 100%!
Me la robaron del parking hace algo más de 1 mes con el MIVV Dakar recién instalado. Tengo claro que no la volveré a comprar a pesar de que estaba enamorado de ella, de su estética (es la más bonita de calle) y lo bien que va en términos generales, pero.... muy poca evolución por parte de Yamaha, ahora mismo la Tuareg660 está muy por encima aún que la Kove 800X Pro me llama mucho la atención!
gracias! Lamento oír que te la robaron...😔 la tuareg tiene más cosillas aunque me sigo quedando con la Tenere si lo pongo todo en una balanza (sobre todo la fiabilidad y la estética). En cuanto a la kove es muy chula y tiene buena pinta pero yo quiero una moto que me dé seguridad para años, tanto la moto como la marca, y eso no me lo da la kove lamentablemente. Sea lo que sea, a disfrutarlo! 💪
@@dfite no quisiera estar en tu lugar en el momento de llegar al garaje y encontrarte el sitio. En una moto hay un factor pasional y emocional, si te la roban, duele materialmente pero a nivel emocional es un buen palo también. A veces habría que hacer algo de investigación cuando se compran piezas usadas en webs estilo ebay y demás. La mayoría de motos robadas terminan desguazadas y vendidas a pedazos.
Espero que tengas más suerte la próxima vez que tengas moto.
me hago con una R1 2004 383km (con reserva gastada), uso a diario. joder si una Adventure no marca la diferencia a una R cuidao jajaja
buen video! opino lo mismo que tu con la pantalla jajaja soy fan de Yamaha pero la Tenere es cierto que a ver si le dan un empujón o no vale lo que piden ya
te la comprarías? yo en una temporada quiero pillarme una y dudo mucho.. jajajaja
menuda joya tienes pues!🤣 respondiendo a tu pregunta, aún hoy me sigue pareciendo (de largo) la mejor trail y la 2025 es la que me compraría ahora si me la comprara nueva. Ahora, si me dices si sustituiría la mía por la nueva, te diría que no, pero ya te digo, si tuviera que comprarla nueva porque no tengo ninguna, sin duda! La honda es aburrida, la aprilia puede darte problemas (y también es aburrida), la ktm mejor no hablamos🤣 y chinas... si te gusta yamaha dudo que quieras una china🤣 así que creo que sigue siendo la mejor opción sin duda😜 Un saludazo!
@@CarasdeCasco jajaja gracias por el motoconsejo jeje
Que opinas de este a comparacion de la África twin? Lo digo por la tecnología y la diferencia de precio que no es tanta... Lo que me complica es la diferencia de peso pero ando indeciso
@@maxxd889 buenas! cómo que la diferencia de precio no es tanta??? La diferencia de precio es brutal, sin 4500€. Con ese dinero me puedo comprar una voge 300 y ponerle cosas, imagina...🤣 la africa para hacer lo que yo hago no me la compraba, es demasiado grande y pesada, además tanta tecnología me sobra y luego todo son problemas y reparaciones caras. Un saludo!
Para el asiento yo le puse viscoelástica y además para viajes largos uso un cojín tucano, es como ir sentado en una nube😊
jajajaja tengo un cojín de esos que el próximo viaje lo pienso usar seguro🤣🤣 un saludo Francisco!!
Comparto contigo la reflexión, se nota a borbotones lo enamorado que estás de tu niña. 😉. Saludos a todos ✌️✌️✌️
🤣 tú lo sabes bien Edu!😜❤️ abrazo!
Yo estoy muy de acuerdo nunca he probado una pero me parece un moton en general, aunque no entiendo que por poner un TFT a color me suban el precio, la cosa es como se defenderá de la kove 800 que parece una moto muy superior en cuanto a prestaciones, veremos en fiabilidad, ah y con llantas tubeless que eso es un buen plus
gracias Javi! Pues se defenderá con sus armas de siempre... fiabilidad, postventa y marca, pero eso cada vez se lo están poniendo más difícil con esos precios hahahaha Saludos!
Hola Jaume! Yo llevo con mi Tenere 8000 km, un par de viajes de unos 2500 km y lo demás salidas de fines de semana por montaña. Es una gran moto, pero en mi caso no he terminado de sentir la conexión con la moto, curiosamente en campo no la siento pesada y me ha perdonado muchas, pero que muchas caídas. Sin embargo en tiradas largas, se me hace un poco aburrida. En mi caso si he pensando en venderla porque ya tengo una gorda (1200 GS) y quería comprar una más pequeña para las salidas de campo, pero veremos... Dato adicional: viajando le saqué 3.5 lt/100 km promedio (midiendo distancia y luego cargando combustible, no la medida del computador)
buenas Ricardo!! Es que realmente una vez encima no se nota nada pesada, coincido contigo! En tiradas largas como dices, yo también la siento aburrida, pero me ha pasado con todas las motos que he tenido así que... jajajaja Si ya tienes una 1200, igual lo mejor es que cojas una crf300 o algo así para disfrutar más del off. Yo en mi caso al solo tener una es la mejor para todo. Un saludo!!
Excelente video amigo felicidades tu Teneré 700 es un excelente máquina. Tengo una Yamaha XTZ 250 Lander, la acondicione e hice un viaje de más 1070 Km 80 % pista y el resto ripio y la moto nunca falló. Yamaha, todos sus motores son confiables como reloj Suizo!!! Te quería consultar por qué en la feria de EICMA 2024 no presentaron la Aprilia Tuareg 457 Adventure. Te pregunto esto porque he visto que has hecho review de la Aprilia Tuareg 660 y de otras motos por eso es la pregunta. Y por último cambiarías tú Teneré 700 por la Aprilia Tuareg 660???
buenas Edgar! Te respondo primero a la última pregunta....NO! jajajaja De hecho estuve decidiendo entre ambas motos y me quedé con la yamaha sobre todo por la fiabilidad (y estética). En cuanto a la 457 haré un vídeo para el domingo de la semana que viene dedicado a ti, andaba pensando en qué vídeo hacer y me has dado la idea, hablaré de ella jejeje saludos y gracias Edgar!
En mi opinión, una opción importante que muchas veces obviamos es el acceso a un mantenimiento simple. Hay motos muy chulas que te van a cobrar 200€ por cambiar una bujía, o te llevará 1hora cambiar luces, filtros... No tengo mi moto sólo por mi exquisito a la par que excelso y refinado gusto🤌🇮🇹
hombreee!! Ya te echaba (no poner la hache es lo que más me diferencia de la mayoría de "motovloggers" xD) de menos!!!! Estoy de acuerdo que es algo importante y en eso la Tenere también es una moto fácil, pero es que además es de las que no les hace falta cambiar bujías y revisar válvulas cada 20.000km :P abrazo crack, bueno tenerte de "buelta" (como hescrivirian la malloria de motoblojers) JAJAJAJA
😂😂si la comprarías se te ve enamorado,pienso como tú te la tiene que poner cuando la ves y si además cuando la aparcas te vuelves para verla de nuevo ...es amor verdadero😂😂
hay veces que cierro el parking y lo vuelvo a abrir para verla una vez más, es amor amor😍❤️🤣🤣🤣🤣 un saludo Miguel!
Y si hicieras menos campo? Seguirias comparandola o te pasarias a la transalp?
@@nacho3800 buenas Nacho es una buena pregunta! Seguramente entonces hubiera elegido otra, aunque la estética me seguía tirando mucho la de la Tenere, buscaría algo más usable para tiradas largas. Saludos!
@CarasdeCasco Está claro que está guapa pero tenemos que recoger que la transalp no está nada mal y ahora con el nuevo faro cambia a mejor .. a seguir disfrutandola ...saludos
sí por suerte han mejorad ese faro anodino🤣
Eso no puede ser!
En el 2025, tienes que hacer 20.000km, al menos!
Tu cuerpo y - sobre todo - tu mente te lo agradecerán 😁
Me alegro que estés tan contento con tu preciosa 😊
gracias Sylvain!! Ya te contaré por qué no voy a hacer 10.000km el año que viene🤣🤣 abrazo crack
La verdad es que es muy bonita y con un motor fiable. Habría que plantearse, lo digo por las llantas, si los que diseñan este tipo de motos son moteros o es una cuestión de costes.
De todas formas, el mercado de motos trail es una locura en los precios y la Teneré mantiene una coherencia entre producto y precio.
Abrazo Jaume!!
ei Rafel!!! Estoy seguro que en cuanto a las llantas es una elección por costes, pero no creo que subiera mucho el coste la verdad... pierden más por gente que deja de comprarla por ello, que poniéndolas tubeless. Un abrazo Rafel!
Muy buen review.Se nota que es el que mas lo estas disfrutando de los 3 que has hecho(de las 3 motos). Yo me quedo con la frase" dentro de 30 años quedarán Teneres y poco mas" pese a lo que has comentado.. tirón fuerte de orejas a Yamaha por lo de la camara...En realidad es que las chinas tampoco estan tan tan baratas..ya se acercan a los 10000 y por la duración y tranquilidad que te da esta moto a la larga es que sale mas barato que una china..ojo que igual los chinos acaban sacando algo igual o mejor pero a dia de hoy creo que aun no estan al nivel pese a que están adelantando a pasos agigantados. Claro..cambiarle a llantas tubelees creo que son como 2000 eur..uff si no fuera tan caro con está modificación te plantas con la moto 💯 perfecta.
muchas gracias Josué! Sin duda de las 3 es la que más estoy "gosando" 🤣 aunque la Himalayan tampoco se quedó corta pero porque fue con la primera que hice offroad sobre todo... Lo de tubelizarla caro o difícil así que seguramente haga cámaras reforzadas. En cuanto a los chinos, aún están lejos de dar la confianza, fiabilidad y postventa de una Yamaha, lo he vivido y sigo viendo casos.... pero no dudo que llegará el día que igualen a las japonesas también en eso y entonces la decisión ya será más difícil. Pero aún no estamos en ese momento, y le duela a quien le duela...de aquí 30 años no habrá chinas de las que se vendan hoy, eso lo tengo claro. Un abrazo Josué!
@CarasdeCasco Totalmente de acuerdo.Yo es comprar la moto y olvidarse. Eso a día de hoy que no vamos sobrados es para tenerlo muy en cuenta!!!
30 años y todavía habrá Teneres rodando por hai, como hay todavía Tenere 600 de hace 25- 30 funcionando perfectamente....eso ya es confianza y es la que pocas marcas dan, Yamaha,Honda , Suzuki, Kawasaki, las japonesas de contrastada fiabilidad.
Brother tienes una moto bonita y potente, pero tienes razón en la cuestión de que es muy cara para lo que ofrece; considero que quien compra una teneree lo hace por amor a la marca y a la figura.
Ahora si quieren una moto con más tecnología y más cositas, bueno está la BMW o las cf moto 850
buenas, yo por amor a la marca poca que no he tenido nunca ninguna, la tengo por fiabilidad y porque es la mejor para lo que yo hago (y la más bonita), lo que cuento en el vídeo vaya... Bmw tendrá más cosas pero vale casi el doble, y la cfmoto a ver si dura los km que va a durar esta, brother🤣
Cómo propietario de una tenere E5 del 2021, mi mayor contra son las calidades de algunos acabados, como los tornillos diabolo esos del asiento trasero, el chasis con botas pierde toda la pintura y no hablemos de la pletina del escape...
Peeeeeeeeeeeero no la cambio jajjajajajajajaj a mí me vuelve loco!
Saludos!
🤣🤣 buenas crack! Yo es que vengo de china y el tema calidades ahora me parece que llevo un rolls royce en moto🤣🤣 Y al igual que tú, no cambio esta preciosidad😜❤️ un saludo!!
Yo tengo una Teneré Extreme, y creo que en los contras de ta ha olvidado lo que para mi es lo peor de esta moto, y es que para desconectar el ABS te tienes que meter en el menú con la ruleta esta incómoda y cada vez que paras la moto tienes que volver a hacerlo, con lo fácil que hubiese sido que el botón que tiene a la izquierda que solo sirve para conectar el ABS también sirviese para desconectarlo con solo apretar el puñetero botón y no tener que hacer nada más… La mía entiendo que como tiene el guardabarros alto es mejor para offroad si sales y hay barro, pero consume algo más que la tuya, y por autopista no es una moto para ir rápido porque con el guardabarros alto pierdes feeling en el tren delantero a más de 120, por eso quizá la standard es mejor “moto para todo”, compré la extreme porque por un poco más tenía mejor suspensión y unas estriberas más anchas. El motor es una pasada haciendo offroad, me encanta, y lo que comentas de que tiene el peso muy arriba te doy la razón…
buenas David!! Tienes razón lo del abs es increíble aunque lo de que se vuelva a poner al apagar creo que es por un tema legal de Europa. Creo que en la 2025 el botón ya sirve para poner y quitar el ABS, lo comento en el vídeo que hablo de ella, es increíble que en la nuestra no lo hayan hecho así también teniendo el botón ya... En fin ... ninguna es perfecta pero esta se acerca😜 un saludo David!
eu concordo com tudo ou quase tudo ,.. tive a mt 07 portanto conheço um pouco a mecanica q a meu ver , na tenere 700 é onde mais brilha ,..e realmente é verdade ,. uma moto que faz quase tudo e de uma forma ja satisfatoria é realmente esta tenere ,..mas isso eu afirmo sem duvida alguma ,.. é das mais polivalentes na atualidade ,..no mundo inteiro ,... e a verdade ,.. ela recebe boas criticas do mundo todo ,.. contudo o preço realmente ja e um pouco alto , mas se entende , pois a marca sabe q tem um bom produto e tenta tirar proveito disso ,.. a meu ver é o q todos fazeriam e fazem ,..pois na verdade é uma adventure com menos cavalaria , e ainda assim uma das melhores ,. e das q mais vende na categoria ,.. e isso é sinonimo de q é realmente um bom produto ,..tem aqui um motovloguer portugues , q ja teve enumeras motos desde ktm 1390 ,..mt 10 ,.. etç mas tbm teve 5 teneres 700 ,.. tem na verdade hoje a sua 5----tenere 700 xtreme ,..portanto isso deve querer dizer algo,..é sem duvida uma exelente maquina ,. relativamente enconomica ,.. e vai bem em todo o terreno ,..e o motor ,..o cp2 ,.. bem ,. a meu ver ,.. é o melhor bicilindrico do mundo ,. dentro da sua categoria de media cc ,...e tbm bastante fiavel ,..euu ja estou na 2- yamaha ,. atualmente saltei da 07 pra nova mt 09 ,..mas confesso ,.. a tenere 700 seria uma das moto q gostaria de ter ou vir a ter ,.. sem duvida alguma !!!..
Muito obrigado pelo seu comentário tão detalhado! Concordo completamente que a Ténéré 700 se destaca pela sua polivalência e pelo motor CP2, que é simplesmente uma joia na sua categoria. É incrível o que a Yamaha conseguiu com esta moto: ela consegue fazer de tudo e se adaptar a qualquer terreno sem problemas.
Sobre o preço, tem razão, pode parecer elevado, mas como você bem disse, reflete a qualidade e a confiança que a Yamaha tem no seu produto. Que história incrível a desse motovlogger português com cinco Ténérés! Isso realmente diz muito sobre o quanto essa moto pode ser viciante.
Espero que um dia você se anime a dar o salto para a Ténéré 700; tenho certeza de que iria aproveitar cada quilômetro com ela. Um grande abraço e obrigado por compartilhar a sua experiência! 🚀
@@CarasdeCasco obrigado amigo,. realmente ate me deu uma certa pena ao trocar a minha mt 07 ,.. e na verdade esta nova mt 09 apesar de ser um outro segmento e ate mais mota , porem ja tem um problema que quase certo tera de ir pra garantia , em 4 veloc. esta a fazer um certo ruido ao rodar em baixos rpm , no entanto, tbm e verdade q isso nao apareceu do nada ,. ouve uma especie de falha na passagem de 3 - pra 4 veloc,. e provocou um certo tranco, bem forte ,. e nem ia muito depressa talvez 80 a 90kmh ,.e foi ai q provocou o dano, aindda assim anda perfeitamente ,. e confio na yamaha e seus produtos , mas no cp2 passei por situaçoes algo parcidas , e nada ,. motor de guerra ,..em 27,000 kms nada a reclamar ,.., nao q o cp3 sejaa pior ou melhor , ambos sao muityo bons , mas um azar pode sempre acontecer ,..e num motor novo, ainda muito justo ,. pode ocorrer , embora q raro ,.por normas esta familia de motores crossplane ,.. nao dao dores de cabeça ,..a tenere 700 é de fato uma das melhores maquinas da yamaha se nao a melhor , e ate direi a melhor nestes ultimos 20 anos ou ate mais ,..enfim, tem muita moto chegando , voge ,.. kove ,. cf moto,. e sim teem mais qualidade , mais cv ,.,.mas quando pilotos testam no terreno ,. e apesar de menos potente a t7 se sobressai ,.,.. eles afirmao q a tenere ainda é a mais refinada ,. dinamicamente superior ,.. ciclistica muito boa ,. alias como toda a yamaha , vejo isso agora tbm na mt 09,.. e , é isso q cativa ,..as motos yamaha teem um feeeling diferenciado ,. a meu ver ,. dá ate um autocontrol, e uma certa confiança ao piloto ou mero usuario ,.., portanto, parabens pela tua tenere 700 ,. a joia da coroa yamaha !
@@MrRui33333 exacto! Tal y como digo en el vídeo, de aquí 30 años quedarán Tenere 700 y pocas más. Saludos!!
Hola
No se pueden tubelizar como las bicis.
Un saludo
buenas Joaquín! Sí se puede pero o lo haces tú mismo lo cual es un trabajazo y con mis herramientas no puedo, o lo pagas y no es barato... además no es para siempre y posiblemente al cabo de un tiempo empiece a perder... En fin pondré reforzadas. Un saludo!
Hola
Gracias por contestar.
Muy bien video.
Un saludo.
PD, felicidades recesas🎉🎉
@joaquinlopezvicente464 gracias Joaquín❤️❤️
coincido en todo, voy por 7000 ya mismo la llevare a la segunda revision. Mis proximos neumaticos tambien van a ser los tkc80.
Oye algo que no me keda claro, tiene 2 o 3 años de garantia? Creo q por una nueva ley q salio en 2022 tiene 3 años
exacto en Europa son ahora 3 años (excepto piezas de desgaste). Muchas gracias y un saludo!
Ya la Tenere solo la veo tres pegas, el no llevar neumáticos sin cámara, que no sé si se podrían adaptar las ruedas por ejemplo de la Aprilia touareg, el soporte de silencioso en caso de caída, que siempre tienes la opción por otros que van más recogidos, y lo que he leído a más de uno pero que no lo sé porque no lleva desamor nunca, que debido a lo alto que va el depósito es un poco cabezona y que tiende a inclinarse muy rápido en las curvas, según el oído también eso lo han mejorado mucho con el último modelo qué baja ni adelantan un poco el depósito
buenas! tema neumáticos y peso lo comento en el vídeo y lo del escape nunca me ha pasado ya que por suerte aún no se me ha caído de ese lado😅🤣 en el nuevo modelo lo han mejorado pero mucho seguro que no porque tiene la misma forma, estará un par de cm más bajo que tampoco cambiará gran cosa. Un saludo!!
Desde mi punto de vista tiene todo el sentido del mundo q tenga cámaras y no tubeles , es una moto para meterse por todo tipo de terrenos y un llantazo en una rueda tubeles perdería todo el aire al perder ese sellado , además q si bajas las presiones de rueda es mas fácil q se destalone una tubeles , saludos
buenas Luis! Como ves, no estamos de acuerdo jajajaja yo priorizo la seguridad en carretera donde hay peligro de rebentón yendo a 100kmh y la facilidad de reparación de un tubeless (a no ser que rompas la llanta, cosa que es más difícil de que suceda) que no lo que tú dices. Además, si le pegas un llantazo a la rueda en el que llegues a doblar la llanta, seguro que te cargas la cámara también, por lo que el pinchazo lo tendrías igual y, como no lleves material para cambiar cámaras (que no lo lleva casi nadie), te quedas tirado. Pero como digo, lo más importante y lo que debería ser más importante para todo el mundo, es la seguridad de no tener un accidente potencialmente mortal por explosión de la cámara en una autopista ya que, como dices, es una moto para todo. Saludos!
Me encanta la Tenere yo me la comprar y me gusta la KLR 650 pero Yamaha Tenere me gusta no las comparó pero me gustan estos estilos
ya ves que a mí también Jesús😜❤️ un saludo!
Hola compañeros, alguien que tenga la moto podría decirme en cuanto va en consumos (reales) tanto en ciudad, campo, ruta y autovía????
pero si lo digo en el vídeo! 😅
mala mía 😅, lo escribí antes de verlo. Esque lo que me asusta a la hora de comprarla es que consuma mucho, ya que su uso va a ser, en su gran mayoría, en urbano, y he llegado a ver por ahí que rondaba los 6 litros y quería ver si esos consumos eran ciertos. De todos modos muchas gracias compañero. (ya se que es dependiendo de si la llevas como un cabra o tranquilamente).
@Marcwads buenas Marc! El que te haya dicho que gasta 6 litros no ha llevado una en su vida jajajajaja lo máximo que me ha consumido a mi es en autopista y no llega a los 5-5,2 (y es donde más consume). Por ciudad o haciendo offroad como hago yo, que le meto caña en marchas bajas no paso de 4,5. Saludos!!
@@CarasdeCascomuchísimas gracias tio, de verdad, y también por ser tan claro en el video🫡
@Marcwads jajaja para eso estamos un saludo! 😜💪
Me encanta esta moto, pienso cambiar a mi tracer 900 pero en México vale 15 mil euros, lo mismo que una africa twin pero esta me interesa por el peso y poca electronica
eso tenía entendido que por allí estaba muy muy cara y no entendía el por qué... Pero como dices es preciosa y duradera, un saludo!
Cada uno tiene que estar contento con su moto, yo después de haber tenido de todo no cambio mi Himalayan 411 por nada. Mi equilibrio perfecto.
muy de acuerdo, la tuve y me encantó!
@@CarasdeCasco No hay una moto perfecta, hay una moto para cada momento. Buen video ✌
No es algo lenta brother?
En el año 2004 me compré la ktm 950 Adventure, una trail de verdad, era de carburación y sin electrónica. La moto era una maravilla, divertidísima y me costó 13.050 euros. Comparando 11.000 actuales de una Teneré habiendo pasado 20 años unido al aumento de precios que ha habido en general tampoco se ve caro comparando ambas. Una pena ya que al final la tuve que vender por problemas que me daba y que en la casa no sabían solucionar y acabas cogiendo manía a la moto. Me gasté un buen dinero para dejarla en supuestas condiciones y venderla. Volví a comprar japonesa como simpre había hecho y en 9 años ni el más mínimo problema. La fiabilidad es muy importante.
totalmente de acuerdo Alfredo, yo es lo que más he valorado esta vez y entonces solo había una elección clarísima, y era esta Tenere. Las demás no me daban esa tranquilidad por todo lo que comento. El precio no es que sea caro, que a mi entender está ahí ahí, es lo poco equipada que viene si la comparamos a las chinas. Pero claro, es comparar peras con neveras en todos los sentidos. Un saludo Alfredo!
@CarasdeCasco Veremos qué tal van las chinas con el tiempo. La verdad que los precios son increíbles y tentadores. Saludos !!!
Sobre la Tenere 2025 y la nueva Transalp 2025 ¿Cuál cogerías?
Muchas felicidades por tu blog, es lo mejor que he visto sobre esta moto.
muchas gracias Juan!! ❤️ Creo que voy a ser poco imparcial a tu pregunta🤣 Yo la Tenere sin duda por casi todo😜 De hecho tuve las mismas dudas hace un año entre la Tenere, la Transalp y la Tuareg y por varios motivos (y también porque era la que más me gustaba y gusta) elegí la Yamaha. Un saludo y gracias de nuevo!
Hola quería hacerte una pregunta y nose si es normal o esk a la mía le pasa algo yo noto como que pega mucho palancas o cuando cambio marchas
buenas Juan Carlos, si te refieres que cuando metes marcha es algo "ruda" y hace un buen "clonc" es normal, pero sin exagerar. Por otro lado, si la cosa ya es que el embrague no actúa bien o que se mueve la moto teniendo el embrague cogido, puede deberse al problema que han tenido en algunos embragues. Puedes pasarte por tu yamaha y comprobar si tu modelo ha sido afectado, el mío no. Lo de la rudeza del cambio también mejora si le metes un aceite mejor que el yamalube que le ponen en la revisión, a mi el motul 5100 me ha funcionado genial en ese aspecto. Saludos!
Suscribo todo lo que comentas, la mía tiene 11500 km y 2 añitos...poca caña hasta que termine de pagarla ahora ya si que si ..respecto a lo que comentas del motor una pequeña aclaración, el CP2 en si no es lo que le proporciona ese punch sino su desarrollo de marchas y la geometria de la transmisión, que es la magia de la Tenere como desde abajo con un golpe de gas estes en la marcha que estes la moto tiene brío con solo 73,5 CV y además es la trail media que menos consume si hacemos mucho off...en autovia a 120 ya gasta mas que una gs850 y demas motos porque va un poco mas alta de vueltas ...
Respecto a la estética, es así....cuando ves una Tenere viniendo de frente parece que viene un tipo del Dakar...es espectacular su estampa...
Sobre los neumáticos yo te diría que te tires a unos Anakee Wild mucho antes que unos tkc80, sobre todo si te gusta el campo van mucho mejor y en carretera cumplen aunque te los comes si vas a más de 90, la Tenere al traccionar tanto come mucho neumático trasero.
Sobre el tema del filtro, yo con 10 mil lo cambié estaba sucisimo de off aunque le he hecho vadeos y de todo...merece la pena cambiarlo y meterle el prefiltro Twin Air y ya nunca más cambias filtro y con el Twin Air la moto respira mejor suena diferente incluso...
Respecto el tema del peso arriba, es cierto y hay que tenerlo en cuenta no es una moto para todo el mundo, aunque la moto es noble no es una moto fácil aunque se diga que si, es una moto para ir rápido, si vas despacio en una zona complicada vas peor que una moto bajita, hay que darle gas para que vaya bien , al tener el centro de gravedad tan alto eso le permite balancearse en curva mejor y ser muy ágil, el unico problema es levantarla del suelo que si que es jodida de hacer palanca...y sobre todo eso sí te metes en un embolao rollo una pendiente de la ostia como te quedes parao ...ahí si que es una moto chunga..en parado y en pendiente si te paras estás muy jodido con un caballo así....
Por lo demás....perfecta igual en mi caso es una 2022 y el embrague en frío tiene a patinar un pelín y tiende a calarse fácil en ese primer arranque en frío...parece que le cuesta un minutito al motor despertar....por lo demás todo perfecto la verdad...aunque pienso que el embrague es la parte más floja de esta moto de echo las 2023 y 2024 han tenido bastantes problemas de embrague.
Lo del tubeless...pues si ...de echo son llantas bastante endebles, la mía delantera llevaba un llantazo brutal de un pedrolo...así que tuve que cambiarla...a veces es cuestión de suerte pero creo que son un tanto malas además de con cámara...
Un ultimo apunte, moto infravalorada para viajar con pasajeros, si le pones el soporte trasero el pasajero tiene más espacio que en cualquier otra moto, la Tenere es la trail con la batalla más larga 1595 cm más que una gs1250 , lo cual no solo le hace amplia atrás sino que es increíblemente noble para derraparla y llevarla de lao ..es lo guapo que tiene esta moto ..una Trail con esa esencia endurera divertida...
saludos!!!
cierto lo del motor! se nota más par por el desarrollo que tiene, aunque el motor sí tiene bastante que ver, de hecho la MT-07 MT significa Master of Torque jejeje Y lo del consumo muy cierto también, en autopista se vuelve más gastona, pero haciendo off casi nada jajaja
Lo del filtro me lo dijeron de hacer y lo estoy valorando hacer sobre los 15.000km :)
Cuanta razón tienes en que a velocidades lentas se vuelve complicada jajajaja
Mi mujer valoró muy positivamente el espacio que tiene para sentarse, solo echó de menos algo más de mullido (fácil de solucionar) y que el asiento estuviera más alto para ver el paisaje y no mi espalda... pero no se puede tener todo jajajaja
Muchas gracias por comentar crack, un saludazo y a disfrutar ese motón!!
@CarasdeCasco no podemos estar más de acuerdo en todo. Viva la Tenere!! ,Grande! Crack!
Bon video
gràcies Josep! ❤️
Para mi va de maravilla , solo pediría q llevara control de velocidad y seria la moto perfecta para mi
exactamente igual jajajaja eso y las llantas y es la moto perfecta para mí
Mañana hace mi World Rally un año, 13.500 km y no puedo estar más de acuerdo con tus comentarios, el CP2 es algo que no tiene explicación. >Ninguna moto es perfecta, y aquí como casi todos los comentarios el tema de llevar cámaras es algo que la penaliza bastante (siempre y cuando hagas mucha carretera....) Por todo lo demás y después de tener motos con toda la electrónica del mundo no la cambio por ninguna. Es la moto más bonita que he tenido en mi vida y la que cuando llego al garaje me pone... tela..... :) Cierto, cuando voy por carretera y veo alguna de frente, digo, ahí viene una Tenere. Maquinon...........
jajajajaja pensamos igual amigo, encantado de compartir sensaciones con la mayoría de vosotros que también tenéis una. Abrazo!!✊✊
Acá en Colombia cuesta el doble 😢
😱😱😱😱
En el próximo año igual no le haces 10K Km más, puede pasar que sean 20K 😂 nunca se sabe.
Buenos precios de revisión 👍
Anda mi marca de miembro parece una bola de drac 😂 un año ehhh
20k es el dinero que me voy a gastar en cosas (y no para la moto precisamente jajajajajaja). UN AÑO JOANNNN te mereces un carpuride, por casualidad tengo uno, ya te lo daré! 😜🤣🤣 una abraçada company😘
Muy buenas, para mi, sigue siendo la mas bonita.
Yo, fui con el dinero en el bolsillo a comprarla, pero no me gustó en la prueba, le noté el peso muy alto en campo, y el manillar estrecho, no dió confianza y lamentablemente no la compré. Me acabé decantado por otro modelo.
Salud para diafrutarla compañero.
muchas gracias Pablo!! El manillar si que es cierto que es mas estrecho que otras, no sé por que ajajajaja pero me adapté rapido. Qué moto te compraste al final por curiosidad?? Saludos y gracias!
@CarasdeCasco hola, me compré la Suzuki 800 DE, ya con 9000km, estoy encantado. La probé y me la compré al momento.
@@pablocaldera1978 felicdidaes! esa no la probé! :(
@@CarasdeCasco vives por el Maresme?
@pablocaldera1978 noo, en Sant Quirze al lado de Sabadell
En su día tuve una XT600 y como buena trail llevaba porta equipaje, la tennere no lo lleva , últimamente Yamaha vende las motos muy peladas , yo tampoco soy de tanta electrónica pero más accesorios trail de casa estaría bien
totalmente de acuerdo José! Gracias por comentar❤️
Para nada fueron iguales las prestaciones de la Ducati 2023 con la 2024,se notaba en las salidas de curva cuando Márquez peleaba con Pecco,nada, creo que este año vamos a ver unas carreras hermosas entre estos dos compañeros de equipo,salidos
muy de acuerdo Hugo! Tengo ganas de que empiece😜
Se te ve enamorado 🙂 pero . solo 10k en un año? que poco
yo no tengo el tiempo que tienes tú para ir viajando cab*** 🤣🤣 uno me dijo por aquí que hacía 500km AL AÑO!!
@@CarasdeCasco jajajaja! ... osti tu .. lo de 500 km al año ya es ....
@muerdelavida eh y que el tío me lo dijo en una crítica porque yo me quejaba de las revisiones cada 5000km y a él le parecía que no tenía que criticarlo.... claro si haces 500km al año haces la revisión cada 10 años!🤣🤣🤣 hay cada "genio" por aquí que se le cae la baba que es para flipar
Es precisa , yo me la compre porque fue amor a primera vista 😂
🤣 igual
La mía va por 42k...no puedo estar mas contento. A velocidad de moto 125cc 3.5L/100 kms
es una moto genial❤️❤️
Top
gracias Rafa! ❤️
@CarasdeCasco de nadia
Más uno subscrito
👌🏻💪🏻
Lo del tubuless para ti prefiero cámara con líquido . En las bicis de carretera no vale para nada.
comparar una bici con una moto que puede petar una cámara a 120 por la autopista🫣🤣
Bueno para "todo" yo diria la transalp 750, menos precio y mejor moto siempre y cuando el off sea algo normal tirando a suave(luego estan los pros que hacen de todo con ella), pero si vas hacer mas off la tenere 100% antes que la honda.
Solo es mi opinión y las dos vienen con las jodidas camaras 😢
buenas! yo es que como ves hago sobre todo offroad jajaja si fuera más para carretera seguramente hubiera elegido la honda. En lo del precio, cuando la compré valían lo mismo, la transalp la han tenido que bajar porque no se vendían🥲🤣 un saludo!
Con el tipo de llanta me desanime , me quedé muchas veces tirado por usar motos así.
pues si, es una lastima eso... no sé cómo no lo ven
a que velocidad vas??? es como los coches,te pone el consumo a los 90 km/h
???
Yo si me la compraría otra vez
Si si tens rao, la teva moto t,ha d,enamorar,.., jo tinc la ducati desertx i estic molt.content, i enamorat😊😊
caram! Com per no estar enamorat d'aquella moto! 🤣 m'encanta la Dessert!
La mayor mierda de esta moto son las llantas... no entiendo como no cambian eso o al menos dan la opción de poder pedirla con llantas tubeless.
@@gaesca pues sí tío, no se entiende esas decisiones.... si no fuera por eso sería indiscutiblemente la mejor
al bajarla con bieletas, dos cms, dos preguntas: ¿Cuánto bajaste de alante? ¿cambiaste la pata de cabra?
Gracias!!!
buenas! de delante la dejaron como estaba porque ya venía algo baja de fábrica pero nada yo diría que un cm máximo. Y lo de la pata de cabra la misma 🤣 pero queda bien, de hecho sino creo que quedaría demasiado tumbada en mi opinión. Un saludo!
Si bajas 2 cms de atrás hay que bajar los 2 cms correspondientes delante para conservar el ángulo de dirección y avance y no variar el comportamiento de la moto.
@@josemariaarino854 en el concesionario yamaha tienen un sistema para medir eso, lo hicieron y estaba perfecta. Se ve que ya la montaron más baja de delante preparada para las bieletas
A mi ya me jan cambiado una ruleta botonera en garantía, con un año. es verdad que tenían que meterlo en la cárcel al que tuvo la idea...
@@crazyrider9344 🤣🤣 ya te digo menudo invento
Está motocicleta en Colombia vale 15000 euros 😢
ufff es mucho!
La llevas limitada o no , yo si , tengo ganas de deslimitarla
deslimitada!😜
1,80 y la tienes que bajar 2cm...!!!por eso no me la compre
Yo la tengo desde el 2020 y no la cambio por ninguna , no quiero nada más, por ponerme exigente el control de crucero, pero no suelo ir por autovía, prefiero curvas a tope.
jajajaja igual que yo David, es que el crucero es muy cómodo en autopista😜🤣 Saludos!
El vídeo bien,pero eres un faltón,desde el respeto....
gracias es un halago y no me ofende🤣 espero no haberte ofendide a ti
Las motos chinas van a invadir las carreteras , por precio y porque personalmente para hacer algo de pistas y offroad sin grandes pretensiones, prefiero tirar al suelo una moto de 6000 euros, que uno de casi 12.000. Mii próxima moto será una chinaca, sin duda la voy a disfrutar mucho mas, no voy a estar pendiente de no meterme por algun berenjenal por miedo a rayarla, a caerme y a ciertos imprevistos. Por otro lado, creo que las marcas japonesas han perdido el norte fabricando motos totalmente ilogicas (no en el caso de la yamaha t7), me refiero a motos de mas de 230 kg, con cilindradas absolutamente inmorales, caballos infinitos y tecnología hasta para subirla en el caballete. yo ya estoy cansado de ese tipo de motos, he tenido varias y sinceramente , me sobra moto por todos los lados
pues si parece cada vez más una invasión y no solo en motos hahaha pero bueno nos iremos adaptando. Pasó por mi cabeza tener una voge 300 para reventarla pero en mi caso prefiero tener una para todo y en ese caso en concreto la Tenere bajo mi humilde opinión sigue siendo la mejor. Saludos!