元セントラルライナー 313系8000番台 神奈川県初入線 御殿場線運用代走
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- Опубліковано 1 кві 2022
- 1999年12月ダイヤ改正で設定された中央本線(名古屋口)座席指定列車「セントラルライナー」用車両として登場した、JR東海313系8000番台。
転換クロスシートはシートピッチが拡大され(875→910mm)、扉横には遮風板が設置、側面窓の遮光幕の代わりにカーテンが装備されました。
外観上は、前頭部が銀色塗装となり、窓周りのオレンジ色の帯が特徴となっています。
3両編成6本が製造され、2013年3月ダイヤ改正でセントラルライナーが廃止された後も、神領車両区所属のまま中央本線名古屋口で運用されていましたが、2022年3月の315系投入により、全6編成が静岡車両区へ転属しました。
3月ダイヤ改正より、東海道本線熱海-豊橋間で6運用の固定運用に就いていましたが、4月1日からS2編成が313系2600番台の運用に代走として入りました。
4月2日には御殿場線へ初入線し、初めて神奈川県に顔を出しました。
313-8000 series on Gotemba Line.
en.wikipedia.org/wiki/313_ser... - Авто та транспорт
今まで名古屋を走っていたというイメージが強すぎて神奈川とは………
桜の時期に代走で御殿場線に入線は嬉しいですね。
しっかり幕とかが対応してあるのすごい
V編成と同じ幕ですから、対応してても不思議じゃないですよね。
小田急ファンからもなぜか嬉しい
谷峨でMSEロマンスカーと交換しましたね。
東海地方から首都圏へ電撃移籍
313系8000番台が国府津駅で湘南新宿ラインや上野東京ラインのE231系.E233系の並ぶシーンは衝撃が走る。
313系8000番台。静岡県に転属後、
初めて御殿場線と神奈川県内を走行
あとは身延線でも運用し、甲府にも顔を出してほしいですね(*´-`)
コーポレートカラーのオレンジラインが良い
CLを退いてからの方が活躍範囲広がってていいですね
いずれは国府津まで来るんだろう思ってましたが、転属して1か月で、御殿場線を走り、JR東の国府津まで足を運ぶとは・・
最近転属したばかりの車両ですが、かなり静岡地区で活躍してますね。未だに8000番台が静岡に来たという実感が湧かないです・・
そのうち見慣れるんでしょうけど・・w
御殿場線のステンレス電車が始まりましたので将来はradikoライナーなどに大変身してきますよ。
はじめまして。御殿場線に313系8000番台… かつての115系を彷彿させますね。
何気にS2編成東海道線の熱海行きで
SS1編成と連結されてて乗ってたんだよね
そのS2編成が御殿場線の運用を代走するとは
びっくりしましたよ。
atosが聞ける駅に8000番台…。
熱海はATOSではないのでこの組み合わせのチャンスがあるのは国府津か甲府ですね
東海の優等が遂に踏み入れた・・・
遂に御殿場線でも運用開始ですね。
チャンネル登録しました!👍️
チケットが(乗車指定席)ある時に乗った事があるけど
中央線の時(中津川〜名古屋間)
ついに関東進出か〜
御殿場線は知らんけど飯田線は東海の全列車が通れるように列車を規格してあるって聞いたから御殿場線も東海の車両ならどれも問題ないんとちゃうか?
313系8000番台とATOS宇都宮型との組み合わせは初ですよね。
E231系とセントラルライナーはまた、新鮮ですね。
ついに御殿場線にまで、、
嬉しいサプライズ🎵😍😂🎉🎵
関東の JRに初めて転換クロス車がきた瞬間
なんと、神奈川でセントラルライナーを見る日が来るとは思いもしませんでした😲
転換クロスシート装置電車が、関東初進出で、神や。
京急2100形…。。。
5:13 「上野東京ライン」という言葉を絶対に使わないJR東海の意地
5:15でも上野東京ライン直通でも宇都宮線直通でもなくただ「普通列車小金井行き」と案内
何回か乗ったときに普通に東海の乗務員が上野東京ラインって言っとるの聞いたことあるよ
沼津駅では「東京経由小金井行き」などと案内されることがあるようですが、「上野東京ライン」とは言わないですね。
@@user-ym9xm9gq3h なぜ、東海は上野東京ラインなどの愛称は言わないのですか?いつも気になってます
@@user-gk6xh9hs3k 東海が愛称で言うことを嫌っているからじゃ?多分
JR東海は保守的というか、国鉄時代のフォーマットを踏襲する傾向があります。たとえば駅名標は、ひらがな表記がメインで、そのフォントは手書き時代と同じ「すみ丸ゴシック」です。車両番号のフォントも国鉄時代と変わりません。これが他社独自の路線名称(「JR琵琶湖線」なども使わない)使わないことにつながっているのかと思います。
N編成が何らかの影響で運用を離脱し、その代走で御殿場線に入ったのだと思います。
そもそも、N編成にはトイレがあるので、代走にもトイレ付編成が必要になるのでT編成かS編成の何れかが選択肢になります。が、T編成には予備が無いので、LL編成が代走に入れるS編成をN編成の代走に充てたのだと思います。
もっとも、編成記号の「S」は御殿場線用ですから、315系が導入されれば御殿場線専属になるかと思います。
国府津に313系8000番台とか、違和感バリバリw
そのうち、見慣れた光景にはなるだろうけど。
へえ、元「セントラルライナー」用313系8000番台が神奈川県国府津駅にも入線して来る様になったんですね。😄
またすごい時代が来たなぁ
熱海では聞けないATOSの放送が鳴る国府津と313系8000番台がイイですね^^
国府津到着前の放送で「上野東京ライン 小金井行き」と案内していて「珍しい」と思った=JR東海は路線名を愛称にしている線区が無い(それはやらない方針との事。西日本向けとして「きのくに線」「琵琶湖線」てのも、そういえば方面・種別・行先だけしか言ってないですね)なので、極力愛称路線名での案内を行っていないのですが、この担当車掌さんの計らい(地域柄と利用者側の目線)で上野東京ライン(湘南新宿ラインにも)とご案内されてるのでしょうね。確かに珍しい^^
名古屋地区の中央線車両と小田急ロマンスカーが一緒に見られるって凄いな、そのうち383系も置き換えられたらあさぎりの運用について欲しい笑
セントラルライナーに発車メロディーとは・・・こんな日が来るとは思わなかった
凄い
乗ってみたいです。
8000番台って回生失効対策の発電ブレーキ(回生できないとき抵抗に電気を流す、2600番台などは装着済み)ってついてるんでしょうか?
付いてないです。
ただ、同様に発電ブレーキ無しの2500番台も、御殿場線の御殿場以東の運用に代走で入ることもあるので、問題ないようです。
twitter.com/dembumpaku/status/1506476435187281923?s=20
回答ありがとうございます。発電ブレーキがない車両の入線も可能なんですね。
何時ぐらいに松田につきましたか?
神奈川県内で見れる日が来るとは!
運用代走という事は、見れなくなる事もあるのでしょうか?
先日、動画で撮りましたが乗った事がないので心配です。
本日、身延線のラッシュようにこの銭取られるライナー車両がいたよw
三島行きって、あったんだ
沼津から、スイッチバックする行き先があるのは知らなかった
自分は思ったんですか、この313系8000番台が平塚ぐらいまで入線して来ないでしょうかね?6両位に増結して。
最近のJR東海は色々とアツい
この車両が甲府に来ればもう完璧。
本当にきちゃいましたね
東海道線で大阪→東京チャレンジしてる途中に見掛けました。
御殿場線沿いに住んでてまだ見たことないんですけど、代走ってことは期間限定みたいなもんってことですか?
御殿場線用の3両編成(2600番台N編成)は10本存在し、そのうち9本を使用して下記A71~A79の行路で運用されています。
tokaido-unyo-shizuoka.com/unyo/n313-2022haru.html
今回何らかの理由で車両が足りなくなり、このセントラルライナーの編成がこのグループの運用に入りました。
4/1にA71の夜の静岡発から入り、本日4/5はA75の運用に入っています。
明日4/6の夜、静岡の車庫に戻るのですが、本来の編成が運用に戻れる状態であれば、そこで代走が終わる可能性があります。
もし代走が続けば、4/7(木)にA77の運用に入り、再度御殿場線を走ることになります。
最終的にN編成1本が名古屋で車検の時期で運用カツくなった影響
今日朝この電車乗ったんですけどいつ走ってるんですかね
御殿場線せんといえばワンマン運転だったのに115系いらいツーマンになりましたね
313系8000番台は転換クロスシートだから、JR東日本の駅だと間違えてグリーン券を買いそうになるかもw
国府津駅での車両の外観よりも、乗り換える人の驚く姿を撮って欲しかったです。
都落ちかとおもったら
首都圏入りしましたの巻
これからこの車両になるって事では無いんですか?
313系1500番台3000番台は いずこへ?
373系と併結して御殿場アウトレット号をやってほしい。
(セントラルライナー編成:自由席・373系:指定席)
特急富士山?
@@IsrealiAvia さん、
快速扱い。
東海の313系8000番台が御殿場線の営業入線は超弩級と言っていいほどびっくり杉るよ👀🚃
きっと身延線入線も時間の問題やろ✋☺️🚃
JR東日本は転換クロスアレルギーとかほざくも、よくゾ克服し征服を果たしたと思えばかなり感慨深いが、本当だ✋☺️🚃
銭盗られるライナーが御殿場線に入るとはw
塗装はかっこいいですが方向幕なのが少し古臭いですね。名古屋入場の際にフルカラーLEDになって欲しかったです。
寝台列車で
東京から走ってほしい
名古屋の元セントラルライナーは首都圏に広く宣伝して欲しい、早く上野東京ライン、湘南新宿ラインを沼津以西静岡県全体と愛知県、岐阜県、三重県、滋賀県米原市と北陸線長浜迄繋げてJR東海を買収して東日本にすべきですよ😃
7:03この瞬間とはいえJR東日本E231系がダサく見えたことがあっただろうか?国賊の葛西敬之が地獄へ旅立ってから気前よくなったじゃないかJR倒壊もとい東海www