Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
1:40 スーツ泣き（演技）のオマージュか
1:42 謎の行動をするモフモフ謎さん。
最近の鉄道系UA-camrは泣くなぁ。
1:45 悲しいのですね豪華普通列車にお乗りになられて（成仏してねジョークです）東日本でいえばグリーン車並みのいい座席
1:40 ロングシートじゃなくて悲しんでるように見えて草
ラブライバー的には、もしサンシャイン時空で沼津駅に313系8000番台車両を見かけた時の、Aqoursちゃんの反応が見たいですね❗️
1:40 スーツのパロかな？www
何せ元々有料列車で使われた車両だから乗客が敬遠するのもわかる
まあ銭取られるライナーだから…
9:21 某鉄さんと似たシーンだなぁ
旧セントラルライナーの車両が堂々と熱海駅に乗り入れるというのは想像がつきませんでした。もっともトイレ無しの211系5000番台の編成を淘汰するというのもありますが。中央西線315系デビューの思わぬ余波です。
確かにそうですね
1:39 演技草。静岡に313系8000番台が転属はいまだに違和感
最後の手書き案内ポスター（？）が、いいですね
鉄道に特に興味無い人にとって、見た目で何となく「ここは有料？」って思って避けちゃう事があるそう。215系が快速アクティーで使われてた頃、駅の案内で「この列車快速列車です、普通運賃でご乗車頂けます」ってクドクド案内してた。
名古屋地区「静岡にお古あげる」静岡民「ファッ」
まさか静岡県内にクロスシートが充てられるなんて！これは全静岡民が泣きますわ…(多分)
泣きましたよ！(by静岡民)
まじでそれ。静岡ってロングシートだけだと思ってたから。でも泣かないでwww
8000番台、名古屋で見るだけで終わったけど静岡に来てくれていつでも乗れる様になったから嬉しい。
凄く分かります。
10:17 鳥鉄
熱海駅の手書きのお知らせにちょっと笑っちゃいました😆よくわかってらっしゃるしかも東海の車両なのにｗ
この前熱海からこれ乗ったら三島で終わっちゃいました
6:25 謎さん伝統の「熱海は関東ではありません」
関東には近いよ。東日本と東海の境界線ですしねえ
熱海は伊豆だろ
静岡県在住ですが、転属のこと知らずに普通に東海道線に乗ろうとしたらこれを見かけた時は大声で叫びそうになりました（なんとか抑えました）
今は大体211か8000番台って言うと8000番台の方が混んでる。
19時台の静岡発東京行きのリクライニング普通列車を思い出します。
定期ながら送り込みの373ですね。
@@APW_Manbow 横浜駅で２２時頃に「この列車は２ドア、９両編成です」というアナウンスを良く聞きました。
@@user-ko1xw2nm1e 早朝に東京に着いたながらが静岡に戻る鈍行運用も。「2ドア, グリーン車はありません」と表示されてました。通勤時間帯に当たる三島〜富士あたりではぎゅうぎゅう詰め。
315系の登場により、それまで中央線で活躍していた313系がどうなるのかと気になっていたら、なんと静岡に行っていたんですね。しかも、313系で一番豪華(?)な8000番台が静岡地区に来るなんてたいへん驚きです。9:53 「ｵｯｽｩｵﾗﾌｼﾞｻﾝ」はさすがに草
ｵｯｽｩｵﾗﾌｼﾞｻﾝ書き方的にゆるキャン△意識してるんじゃない？
静岡地区にいるといろんな車両が見られるよ。一度行ってみると良いと思います。私鉄好きもjr好きも楽しめますからね。
9:31 わかってらっしゃる
謎さんの8000番台転属レポ待ってたよ〜
熱海駅に元セントラルライナー車両が入線なんて、水上駅に新潟地区の車両が入る並みのインパクトですよね(笑)もっとも水上駅の場合は高崎地区車両との格差があり過ぎてもうね(苦笑)
知らずにこの車両がホームにいても乗るの絶対戸惑う有料じゃないか何度も確認して恐る恐る乗ると思うわ
あのロングシート区間で有名な静岡地区に転換クロスが入るなんて、北朝鮮の金正恩体制が崩壊して民主化するのと同じくらい革命的よなあ
ロングシート＝独裁転クロ＝デモクラシーの構図は草
国内なら日本共産党かれいわ新選組が政権を取って、タムトモかメロリンQが内閣総理大臣になるようなもんだな(苦笑)
本当に、静岡県民としては歓喜喝采しかないです😭
謎さん、良かったですね、おめでとうございます！新たな動画の材料がふえましたね……
この前乗りましたが、乗っていいのか戸惑っていたり、転換クロスシートを転換せずに後ろ向きのままの人が多かったりしました。それだけ静岡地区では馴染みがないという事ですね…（自分も違和感が凄いですｗ）
謎さんの動画を拝見すると、結構「充当」と言う単語がパワーワードのように出てくるのが好き。
何回か東京大阪間を18きっぷで移動したことあるけど、静岡県で転換クロスになるって。。。神すぎる😂
てっきり313系側に人が集中するのかと思ったらまさかの逆！面白いですね。静岡の方はロングシートがいかに普通だったかを思い知らされます。
案の定です。地元民ですが(静岡県民で鉄道に詳しくない方たちは)クロスシートてのは普通運賃だけで乗って腰かけていいのかを知らないのでしょう。「熱海駅の自作の313系紹介ポスターが」とのほかのかたの書きこみがありますがJR東海静岡支社も同じことをやるべきだ、と声を大にして言いたいです。そうでないと詳しくない「大多数の」乗客は、背凭れを押すことで座席の座る向きを替えられ、勿論普通運賃だけで座れるということを知る機会というものがないでしょう。JR東海静岡支社(サービス相談室という部署があります。)に意見を出してはどうでしょう？
少し違うと思います、窓側に座っていて降りる際通路側の方に通してもらう事を大変に申し訳なく思う、または嫌な顔をされる事を避けたい、これが本心だと思います。通勤時間帯窓側が空いていても空席のままになる事が多いと思います(113系時代そうでした)
なんかキリスト教が合法化された時の隠れキリシタンの様な……それまでの習慣が治らない
先週利用したばかりですが､乗り心地いい電車だなーと思ったらまさか特別な車両だとは夢にも思わず驚きで一杯です。今度乗れる機会があれば車両を知った上で堪能したいです。静岡転属後も愛される車両でいて欲しいですね。
受験の日に中央本線でこれ乗ってくつろいでたら、その日が中央本線ラストの日だった...
313系8000番台、狙って乗ってきました！3両編成で激混みの車内、オジサンが「これ、乗っていいのか？」と大きな声で言いながら乗り込んできましたよ。
謎さんの反応が予想の8000倍ぐらい凄くて草。ﾄﾞｩﾜ-！ﾊｯｾﾝﾊﾞﾝﾀﾞｲおめでとうございます。
元々、313系は静粛性が良い列車と思います。プラス、広めの転換クロスシートなのだからもう言うことはありませんね(笑)
ゼニトラレルライナーw
ﾄﾞｩﾜｧ！ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!
この泣き方最近どっかで見たなぁ
JR東海の東の辺境、極東の熱海駅にクロスシートとは。４０年ぶりの113系以来ではないですか!
18きっぷ移動好適列車だと、8000番台も席が埋まって立ち客発生‥
最近鉄道系youtuberでは泣くのがブームなのでしょうか？面白くて好きです
謎さん、313系8000番台の動画upありがとうございます。これが、見たかった。
0:57何か、117系、223系、225系 などで見かける転換式クロスシートだ。
あのポスター本当好き❤
新車以上の価値がある
謎さん本当に嬉しそうですね
幸ならOKです
転換クロスに慣れてない静岡県民は、いつになったら座席の向きを変えるのだろう？
座席の向きを変えらる、というのを第一知らないのでしょう。乗務員が実演するのもいいですけど、こりゃ会社(支社)側が案内しないとダメですね。乗客は一向に知る機会がありませんよ。
え？沼津市民ですが無料で乗っていいんですか？謎さんが乗っていたから、いいんですよね？？？ロングシートじゃないから落ち着かない気が…転換シート向き替えるたびにお金取られることないよね？ドキドキ💓
金土快速をセントラルライナーにしてほしいですよね～
1:39「キ●ガイ」テロップ入ってないやん
5:12 先頭車で丹那トンネルの展望を見るのも素晴らしい光景閉塞信号機の青表示がなんとも豪快。
静岡県に住んでるからロングシートが好き
今日、熱海から浜松で161分乗り通しました
謎さんのレポはいつだろと待ってました。
1:39史上最大に謎のシーンあと、函南駅をよく使うから嬉しいな
やっぱ謎さんのキ○ガイシーン好きww
転属を知らずに東京から名古屋の帰りに熱海で見た時はびっくりしましたそして転換クロスはドヤ顔で転換しましたwww
デビューから既に22年経過しているのでこの優雅な体験もあと10年ちょっとの運命。
沿線の皆さんは「前三両はグリーン車？」と思うかも。沼津熱海間はかつてグリーン車付の普通が昼間でも多数走っていましたから。
謎君にとっては地元だもんね笑おめでとう。
朝夕に来たら死ぬけど、そんな贅沢な悩みが静岡地区でできるようになるとは......
朝夕に来たらみんなホームライナーと勘違いしそうｗ
@@mines0003 373系のホームライナーと勘違いしそうｗ
快速みえもそうだけど、混んでるときはつり革が少なすぎて困る
セントラルライナーとして終点まで大変お世話になりました…静岡でのご活躍をお祈りしております🙏でも転換クロスシートが静岡に入ったのは大きいですね！
この前三島から沼津までこの車両を乗りました。幸せならOKだなと思いました。
ついに313系8000番台が静岡に来たのはすごい。乗ってみたい。
この前清水駅付近でこれ走ってるの見た時はほんとびっくりしましたね…
遂に謎さんが動画を投稿しましたね待ってました
9:26～のイラストに、ほっこりしました。以前、18きっぷを使っていた時は、熱海から豊橋までの長い間、ずーっとトイレ無しのロングシートだったので、まさか313系が充当されるなんて、すご～いと思いました。
こんな謎の時間のUPLOADは初めてですね
先日熱海発浜松行の313系8000番台最長運用に乗れましたが、東海道本線の窓から富士山をクロスシートで見れた感動は凄かったです。6編成中何本居るのかカウントしましたが、2本は恐らく車両基地3本は本線上を動いており1本は静岡で折り返し準備をしてたので、恐らく3本が熱海〜浜松間の運用1本が熱海か沼津〜静岡の短運用のようでした。これでようやく首都圏から関西圏までロングシート無しで移動できるようになったのは本当に画期的だと思います。(E131系600番台はロングシートでしたね…ご指摘ありがとうございます)
黒磯から宇都宮は全車両ロングシートです。
@@shu0083616 そうでした…E131系600番台はロングシートでしたね…ご指摘ありがとうございます。
211系が嫌いなのではないけどトイレが無いのがね。211系は座りながら前面展望が出来るのが良いところ。313系8000番台は全編成が静岡に転属するのですかね。
313系8000番台は6編成在籍してますが、全て神領車両区から静岡車両区へ転属となりました。なお、これに伴い211系5000番台のうち、LL編成20本中6本が既に西浜松へ廃車回送されており、その関係上313系8000番台は211系5000番台LL編成14本と共通運用となっております。その為、日によっては当たりハズレはあるかと思われます。ちなみに313系8000番台は６本在籍6本使用(すなわち、予備無し)の事から、要部検査等で運用を外れる際は211系5000番台がそのまま代走…となる模様です。
謎くんのリアクションが凄く高いね👍👋👋かなり吹き出しました🌟🌟🌟
案内放送で「この車両は全車普通車自由席です」とでも言わないとグリーン車などと勘違いするかも
それはないかと思われます。特に沼津以西では2004年10月以降、グリーン車連結の定期列車は皆無に近い状態なので、わざわざ言わなくてもその辺は慣れてるかと…。
この転属は驚きですわ。地元民から見ると嬉しいですが・・・同時に現在ライナー運用メインで特急が少なくなったVVVFの373系も211・311系と同じ様に運用離脱になるのか不安ですわ。
セントラルライナーは席番とか書いてあるので初見だと指定席だと思ってしまいますね。
熱海駅の看板の｢ｵｯｽｩ ｵﾗ ﾌｼﾞｻﾝ｣が好きすぎるw 09:36
やっと謎さんがとりあげてくれたか。18きっぱーが集中するから避けて空いてそうなロング車両でいいや
1:39 それやくもの時のス〇ツ氏の反応ww
S氏もそうだけど最近.感動の余り泣き出すパターンが多いなぁ笑
沼津で電車待ってたら来てガチで驚いたわ富士に行くつもりなのに何故か三島に行っちまったい
数年後「315系が揃ったようだな？さらばだ！」 こうなったりしてｗ
友達と乗ったら、お金払わなくていいの？って言ってた。確かに有料でもいいくらいの設備
銭とられるライナー車両として造られた313-8000が、今や静岡地区の料金不要列車ですか。素晴らしい
熱海駅の駅員さん自作の313系紹介ポスターが味わい深くて…！😙☺️👍静岡エリアは一度普通列車で移動してみたいんで、クロスシートは車窓を楽しむのにホントに有難すぎますね…！😭☺️👍あ、熱海の足湯を愉しむハトさんかわいいっす！😙🐦👍
それを作って掲示している駅員さんが東日本の社員というのも胸熱ですね。
ポスターに関してはなにしろこの辺りでは見慣れない車両なので乗ってよいかの乗客からの問い合わせ増での業務量の増加を防ぐための意味もあるのでしょうね。
運用だとA81からA86運用で充当されるのは8000番台と211系3両編成の共通運用になっております。
地元が神領のゆとりーとライン沿線住民です。静岡と言う新天地にて8000番代の末永い活躍を遠く離れた地にてお祈り申し上げます。
10:03 熱海駅前の足湯、復活したんですね。良かった～。コロナの間は湯が抜かれていて、とても寂しい駅前だったんですよ。１８きっぱーのみならず、旅行者がごろ寝したり休んだり、とてものどかな場所なので、再び人々が集まっている映像を見ると、（コロナを気にしなくて済む）平和の尊さを再認識するのです。
その元セントラルライナーの313系に3月20日に乗車できました！その時は普通列車浜松行きだったのですが、その列車の車内は満席で、席に座る事ができませんでした...
いつも楽しく拝見しています。普段電車は滅多に乗りませんが、先日出掛けた時予定より少し早く駅に着いて到着した電車の座席と車体を見てあぁー！コレはーー！と一気にテンション上がりました!座席フカフカ、心なしか走り出しもスムースな気がするし、車内もいつものとは違う趣き、そして、カーテン付いてるー!車内ウロウロしたくてウズウズしてました(笑)乗車駅から二駅の短い時間でしたがマスクしてて良かった♪と思うほどニヤニヤしてました。楽しかったです。ありがとう。
転換クロスシート、関東にないもの。京急2100のは実質別物。
自主的にロングシートに収まる静岡民可愛いw
グリーン車の存在を久しく忘れていました、ハイ。
静岡なんでロングシート化の改造とかありそうなもんやけどね。
やっと 待ってた
初めて乗ったけど特急だと最初思いました。室内も静かです。
何ということか！ 憂鬱だった区間が、快適な区間に変わるとは！ これで富士山が車窓から満喫できます。ぜひ乗ってみたいですね。
新快速・特別快速で使われてる従来の転換クロスシート311系ではなぐゴージャス仕様の8000番台ですよ（驚）発狂・興奮しても無理はありませんよ皆様ｗ
3:23 車掌さんの発音が「かんなみ↓」でとても嬉しい。
2:14 三島、函南、熱海な！
隣同士新幹線駅で距離変わらないのは草
泣き芸が最近のスーツさんのやくもの動画のマネ（笑）
普通の人からしたら見慣れない為に新車か何かと思われている節もありますが古参という。
1:40 スーツ泣き（演技）のオマージュか
1:42 謎の行動をするモフモフ謎さん。
最近の鉄道系UA-camrは泣くなぁ。
1:45 悲しいのですね豪華普通列車にお乗りになられて（成仏してねジョークです）東日本でいえばグリーン車並みのいい座席
1:40 ロングシートじゃなくて悲しんでるように見えて草
ラブライバー的には、もしサンシャイン時空で沼津駅に313系8000番台車両を見かけた時の、Aqoursちゃんの反応が見たいですね❗️
1:40 スーツのパロかな？www
何せ元々有料列車で使われた車両だから乗客が敬遠するのもわかる
まあ銭取られるライナーだから…
9:21 某鉄さんと似たシーンだなぁ
旧セントラルライナーの車両が堂々と熱海駅に乗り入れるというのは想像がつきませんでした。
もっともトイレ無しの211系5000番台の編成を淘汰するというのもありますが。
中央西線315系デビューの思わぬ余波です。
確かにそうですね
1:39 演技草。静岡に313系8000番台が転属はいまだに違和感
最後の手書き案内ポスター（？）が、いいですね
鉄道に特に興味無い人にとって、見た目で何となく「ここは有料？」って思って避けちゃう事があるそう。
215系が快速アクティーで使われてた頃、駅の案内で「この列車快速列車です、普通運賃でご乗車頂けます」
ってクドクド案内してた。
名古屋地区「静岡にお古あげる」
静岡民「ファッ」
まさか静岡県内にクロスシートが充てられるなんて！
これは全静岡民が泣きますわ…(多分)
泣きましたよ！(by静岡民)
まじでそれ。
静岡ってロングシートだけだと思ってたから。
でも泣かないでwww
8000番台、名古屋で見るだけで終わったけど静岡に来てくれていつでも乗れる様になったから嬉しい。
凄く分かります。
10:17 鳥鉄
熱海駅の手書きのお知らせにちょっと笑っちゃいました😆
よくわかってらっしゃる
しかも東海の車両なのにｗ
この前熱海からこれ乗ったら三島で終わっちゃいました
6:25 謎さん伝統の「熱海は関東ではありません」
関東には近いよ。
東日本と東海の境界線ですしねえ
熱海は伊豆だろ
静岡県在住ですが、転属のこと知らずに普通に東海道線に乗ろうとしたらこれを見かけた時は大声で叫びそうになりました（なんとか抑えました）
今は大体211か8000番台って言うと8000番台の方が混んでる。
19時台の静岡発東京行きのリクライニング普通列車を思い出します。
定期ながら送り込みの373ですね。
@@APW_Manbow 横浜駅で２２時頃に「この列車は２ドア、９両編成です」というアナウンスを良く聞きました。
@@user-ko1xw2nm1e 早朝に東京に着いたながらが静岡に戻る鈍行運用も。
「2ドア, グリーン車はありません」と表示されてました。
通勤時間帯に当たる三島〜富士あたりではぎゅうぎゅう詰め。
315系の登場により、それまで中央線で活躍していた313系がどうなるのかと気になっていたら、なんと静岡に行っていたんですね。
しかも、313系で一番豪華(?)な8000番台が静岡地区に来るなんてたいへん驚きです。
9:53 「ｵｯｽｩｵﾗﾌｼﾞｻﾝ」はさすがに草
ｵｯｽｩｵﾗﾌｼﾞｻﾝ
書き方的にゆるキャン△意識
してるんじゃない？
静岡地区にいるといろんな車両が見られるよ。
一度行ってみると良いと思います。
私鉄好きもjr好きも楽しめますからね。
9:31 わかってらっしゃる
謎さんの8000番台転属レポ待ってたよ〜
熱海駅に元セントラルライナー車両が入線なんて、水上駅に新潟地区の車両が入る並みのインパクトですよね(笑)
もっとも水上駅の場合は高崎地区車両との格差があり過ぎてもうね(苦笑)
知らずにこの車両がホームにいても乗るの絶対戸惑う
有料じゃないか何度も確認して恐る恐る乗ると思うわ
あのロングシート区間で有名な静岡地区に転換クロスが入るなんて、北朝鮮の金正恩体制が崩壊して民主化するのと同じくらい革命的よなあ
ロングシート＝独裁
転クロ＝デモクラシー
の構図は草
国内なら日本共産党かれいわ新選組が政権を取って、タムトモかメロリンQが内閣総理大臣になるようなもんだな(苦笑)
本当に、静岡県民としては歓喜喝采しかないです😭
謎さん、良かったですね、おめでとうございます！新たな動画の材料がふえましたね……
この前乗りましたが、乗っていいのか戸惑っていたり、転換クロスシートを転換せずに後ろ向きのままの人が多かったりしました。
それだけ静岡地区では馴染みがないという事ですね…（自分も違和感が凄いですｗ）
謎さんの動画を拝見すると、結構「充当」と言う単語がパワーワードのように出てくるのが好き。
何回か東京大阪間を18きっぷで移動したことあるけど、静岡県で転換クロスになるって。。。神すぎる😂
てっきり313系側に人が集中するのかと思ったらまさかの逆！面白いですね。静岡の方はロングシートがいかに普通だったかを思い知らされます。
案の定です。地元民ですが(静岡県民で鉄道に詳しくない方たちは)クロスシートてのは普通運賃だけで乗って腰かけていいのかを知らないのでしょう。「熱海駅の自作の313系紹介ポスターが」とのほかのかたの書きこみがありますがJR東海静岡支社も同じことをやるべきだ、と
声を大にして言いたいです。そうでないと詳しくない「大多数の」乗客は、背凭れを押すことで座席の座る向きを替えられ、勿論普通運賃だけで座れるということを知る機会というものがないでしょう。JR東海静岡支社(サービス相談室という部署があります。)に意見を出してはどうでしょう？
少し違うと思います、窓側に座っていて降りる際通路側の方に通してもらう事を大変に申し訳なく思う、または嫌な顔をされる事を避けたい、これが本心だと思います。通勤時間帯窓側が空いていても空席のままになる事が多いと思います(113系時代そうでした)
なんかキリスト教が合法化された時の隠れキリシタンの様な……
それまでの習慣が治らない
先週利用したばかりですが､乗り心地いい電車だなーと思ったらまさか特別な車両だとは夢にも思わず驚きで一杯です。
今度乗れる機会があれば車両を知った上で堪能したいです。
静岡転属後も愛される車両でいて欲しいですね。
受験の日に中央本線でこれ乗ってくつろいでたら、その日が中央本線ラストの日だった...
313系8000番台、狙って乗ってきました！
3両編成で激混みの車内、オジサンが「これ、乗っていいのか？」と大きな声で言いながら乗り込んできましたよ。
謎さんの反応が予想の8000倍ぐらい凄くて草。ﾄﾞｩﾜ-！ﾊｯｾﾝﾊﾞﾝﾀﾞｲおめでとうございます。
元々、313系は静粛性が良い列車と思います。
プラス、広めの転換クロスシートなのだからもう言うことはありませんね(笑)
ゼニトラレルライナーw
ﾄﾞｩﾜｧ！ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!
この泣き方最近どっかで見たなぁ
JR東海の東の辺境、極東の熱海駅にクロスシートとは。４０年ぶりの113系以来ではないですか!
18きっぷ移動好適列車だと、8000番台も席が埋まって立ち客発生‥
最近鉄道系youtuberでは泣くのがブームなのでしょうか？面白くて好きです
謎さん、313系8000番台の動画upありがとうございます。
これが、見たかった。
0:57
何か、117系、223系、225系 などで見かける転換式クロスシートだ。
あのポスター本当好き❤
新車以上の価値がある
謎さん本当に嬉しそうですね
幸ならOKです
転換クロスに慣れてない静岡県民は、いつになったら座席の向きを変えるのだろう？
座席の向きを変えらる、というのを第一
知らないのでしょう。乗務員が実演するのもいいですけど、こりゃ会社(支社)側が案内しないと
ダメですね。乗客は一向に知る機会がありませんよ。
え？沼津市民ですが無料で乗っていいんですか？謎さんが乗っていたから、いいんですよね？？？ロングシートじゃないから落ち着かない気が…転換シート向き替えるたびにお金取られることないよね？ドキドキ💓
金土快速をセントラルライナーにしてほしいですよね～
1:39
「キ●ガイ」テロップ入ってないやん
5:12 先頭車で丹那トンネルの展望を見るのも素晴らしい光景閉塞信号機の青表示がなんとも豪快。
静岡県に住んでるからロングシートが好き
今日、熱海から浜松で161分乗り通しました
謎さんのレポはいつだろと待ってました。
1:39史上最大に謎のシーン
あと、函南駅をよく使うから嬉しいな
やっぱ謎さんのキ○ガイシーン好きww
転属を知らずに東京から名古屋の帰りに熱海で見た時はびっくりしました
そして転換クロスはドヤ顔で転換しましたwww
デビューから既に22年経過しているのでこの優雅な体験もあと10年ちょっとの運命。
沿線の皆さんは「前三両はグリーン車？」と思うかも。
沼津熱海間はかつてグリーン車付の普通が昼間でも多数走っていましたから。
謎君にとっては地元だもんね笑
おめでとう。
朝夕に来たら死ぬけど、そんな贅沢な悩みが静岡地区でできるようになるとは......
朝夕に来たらみんなホームライナーと勘違いしそうｗ
@@mines0003
373系のホームライナーと勘違いしそうｗ
快速みえもそうだけど、混んでるときはつり革が少なすぎて困る
セントラルライナーとして終点まで大変お世話になりました…静岡でのご活躍をお祈りしております🙏でも転換クロスシートが静岡に入ったのは大きいですね！
この前三島から沼津までこの車両を乗りました。幸せならOKだなと思いました。
ついに313系8000番台が静岡に来たのはすごい。乗ってみたい。
この前清水駅付近でこれ走ってるの見た時はほんとびっくりしましたね…
遂に謎さんが動画を投稿しましたね
待ってました
9:26～のイラストに、ほっこりしました。
以前、18きっぷを使っていた時は、熱海から豊橋までの長い間、ずーっとトイレ無しのロングシートだったので、まさか313系が充当されるなんて、すご～いと思いました。
こんな謎の時間のUPLOADは初めてですね
先日熱海発浜松行の
313系8000番台最長運用に
乗れましたが、東海道本線の窓から
富士山をクロスシートで見れた
感動は凄かったです。
6編成中何本居るのか
カウントしましたが、
2本は恐らく車両基地
3本は本線上を動いており
1本は静岡で折り返し準備を
してたので、恐らく
3本が熱海〜浜松間の運用
1本が熱海か沼津〜静岡の
短運用のようでした。
これでようやく
首都圏から関西圏まで
ロングシート無しで
移動できるようになったのは
本当に画期的だと思います。
(E131系600番台はロングシート
でしたね…
ご指摘ありがとうございます)
黒磯から宇都宮は全車両ロングシートです。
@@shu0083616
そうでした…E131系600番台は
ロングシートでしたね…
ご指摘ありがとうございます。
211系が嫌いなのではないけどトイレが無いのがね。211系は座りながら前面展望が出来るのが良いところ。
313系8000番台は全編成が静岡に転属するのですかね。
313系8000番台は6編成在籍してますが、全て神領車両区から静岡車両区へ転属となりました。
なお、これに伴い211系5000番台のうち、LL編成20本中6本が既に西浜松へ廃車回送されており、その関係上313系8000番台は211系5000番台LL編成14本と共通運用となっております。その為、日によっては当たりハズレはあるかと思われます。
ちなみに313系8000番台は６本在籍6本使用(すなわち、予備無し)の事から、要部検査等で運用を外れる際は211系5000番台がそのまま代走…となる模様です。
謎くんのリアクションが凄く高いね👍👋👋かなり吹き出しました🌟🌟🌟
案内放送で「この車両は全車普通車自由席です」とでも言わないとグリーン車などと勘違いするかも
それはないかと思われます。
特に沼津以西では2004年10月以降、グリーン車連結の定期列車は皆無に近い状態なので、わざわざ言わなくてもその辺は慣れてるかと…。
この転属は驚きですわ。地元民から見ると嬉しいですが・・・
同時に現在ライナー運用メインで特急が少なくなった
VVVFの373系も211・311系と同じ様に運用離脱になるのか不安ですわ。
セントラルライナーは席番とか書いてあるので初見だと指定席だと思ってしまいますね。
熱海駅の看板の｢ｵｯｽｩ ｵﾗ ﾌｼﾞｻﾝ｣が好きすぎるw 09:36
やっと謎さんがとりあげてくれたか。18きっぱーが集中するから避けて空いてそうなロング車両でいいや
1:39 それやくもの時のス〇ツ氏の反応ww
S氏もそうだけど最近.感動の余り泣き出すパターンが多いなぁ笑
沼津で電車待ってたら来てガチで驚いたわ
富士に行くつもりなのに何故か三島に行っちまったい
数年後「315系が揃ったようだな？さらばだ！」 こうなったりしてｗ
友達と乗ったら、お金払わなくていいの？って言ってた。
確かに有料でもいいくらいの設備
銭とられるライナー車両として造られた313-8000が、今や静岡地区の料金不要列車ですか。素晴らしい
熱海駅の駅員さん自作の313系紹介ポスターが味わい深くて…！😙☺️👍静岡エリアは一度普通列車で移動してみたいんで、クロスシートは車窓を楽しむのにホントに有難すぎますね…！😭☺️👍あ、熱海の足湯を愉しむハトさんかわいいっす！😙🐦👍
それを作って掲示している駅員さんが東日本の社員というのも胸熱ですね。
ポスターに関してはなにしろこの辺りでは見慣れない車両なので乗ってよいかの乗客からの問い合わせ増での業務量の増加を防ぐための意味もあるのでしょうね。
運用だとA81からA86運用で充当されるのは8000番台と211系3両編成の共通運用になっております。
地元が神領のゆとりーとライン沿線住民です。静岡と言う新天地にて8000番代の末永い活躍を遠く離れた地にてお祈り申し上げます。
10:03 熱海駅前の足湯、復活したんですね。良かった～。コロナの間は湯が抜かれていて、とても寂しい駅前だったんですよ。１８きっぱーのみならず、旅行者がごろ寝したり休んだり、とてものどかな場所なので、再び人々が集まっている映像を見ると、（コロナを気にしなくて済む）平和の尊さを再認識するのです。
その元セントラルライナーの313系に3月20日に乗車できました！
その時は普通列車浜松行きだったのですが、その列車の車内は満席で、席に座る事ができませんでした...
いつも楽しく拝見しています。
普段電車は滅多に乗りませんが、先日出掛けた時予定より少し早く駅に着いて到着した電車の座席と車体を見て
あぁー！コレはーー！と一気にテンション上がりました!
座席フカフカ、心なしか走り出しもスムースな気がするし、車内もいつものとは違う趣き、そして、カーテン付いてるー!
車内ウロウロしたくてウズウズしてました(笑)
乗車駅から二駅の短い時間でしたがマスクしてて良かった♪と思うほどニヤニヤしてました。楽しかったです。ありがとう。
転換クロスシート、関東にないもの。京急2100のは実質別物。
自主的にロングシートに収まる静岡民可愛いw
グリーン車の存在を久しく忘れていました、ハイ。
静岡なんでロングシート化の改造とかありそうなもんやけどね。
やっと 待ってた
初めて乗ったけど特急だと最初思いました。室内も静かです。
何ということか！ 憂鬱だった区間が、快適な区間に変わるとは！ これで富士山が車窓から満喫できます。ぜひ乗ってみたいですね。
新快速・特別快速で使われてる従来の転換クロスシート311系ではなぐゴージャス仕様の8000番台ですよ（驚）発狂・興奮しても無理はありませんよ皆様ｗ
3:23 車掌さんの発音が「かんなみ↓」でとても嬉しい。
2:14 三島、函南、熱海な！
隣同士新幹線駅で距離変わらないのは草
泣き芸が最近のスーツさんのやくもの動画のマネ（笑）
普通の人からしたら見慣れない為に新車か何かと思われている節もありますが古参という。