Почитал коменты. Некоторые ну пипец как умничают,аж блевать тянет. А то что работяга на дороге пропадает всем насрать. Пока работа прет надо ...башить,а не умничать. Сам сварной 40лет стаж ,20 строго с КамАЗами занимался,что только не пришлось делать, поэтому знаю что говорю. Мастер задачу выполнил, клиент доволен ,машина в строю.Что ещё надо? Мастеру поклон. Паша базара нет. Таких как ты мало.
Благодарю за поддержку! Как глоток свежего воздуха. 😁 Полностью согласен с Вашим комментарием, особенно по части блевотины. 😟 Все тонкости в ролике не расскажешь. Могу аргументировать любые замечания по делу, но высказанные в злобной, хамской форме, не буду - времени жалко. Просто буду удалять, и всё. Могу одно сказать - даю 100% гарантию на свою работу, при этом НИ ЕДИНОГО нарекания за последние годы и, стало быть рецидива. От всех клиентов - только благодарность. Будьте здоровы.💪
Человек знает что делает. Спасибо таким людям, за светлую голову и золотые руки. Хорошо что они есть!Вот куда бы сейчас вы пошли в чужом городе? Все сделал хорошо и качественно. У нас тоже такие мужики есть. Всегда найдут выход, вытачат на токарке, припаяют, сварят итд.
Доброе время суток, ребята всех с Рождеством Христовым, и новым годом!!! Посмотрел я видео с ремонтом резьбой части чулка, да может это и надёжно,но думаю долгая история ! Я тоже этим занимаюсь уже 15 лет , но у меня другой способ решать проблему с резьбой ,я эту резьбу убираю ,и привариваю донора ,и на этом дело на 100 % готово ,гарантия и качество ,соответствует моему стажу и клиентам .... !да а эта штука очень хорошая 👍 для нарезки резьбы !!! Всем удачи , и проверяйте чаще ступечные гайки ,очень часто откручиваются сами по себе, как обычно левая сторона, как на прицепе так и на камазе ..... Берегите себя!!! (Виктор сварщик ст ладожская! Краснодарский край)
Здравствуйте! Приятно было посмотреть на настоящего мастера своего дела! Спокойно, без паники и эмоций, чётко, сделано с подробным комментарием процесса. Молодец! Ставлю вам за работу и отношение к делу, уверенность, упорство и настойчивость 5+!
Была подобная ситуация, только не так сильно разтянуло резьбовую часть. В итоге простоял на трассе 5 часов, не дождавшись помощи набил гайки кувалдой немного расклепал резьбу чтобы гайки не сползли и потихоньку добрался до дома.
@@РоманЦивилёв-з7и так самое смешное знаете что, тёзка, я неделю простоял в гараже ждал когда мне корпус моста купят так и не дождался. Говорят денег стоит немерено, а б/у долго искать, если сможешь обваривай гайки и чеши работай (уборка шла). Ну а чё делать проверил люфт в подшипниках, подбил ещё гайки по плотнее и прихватил гайки к чулку. Ездил так около полугода, потом погнали меня на рем базу там мы с токарем срезали гайки, он клупом нарезал новую резьбу, сварщик направил гайки и токарь нарезал на них новую резьбу по получившемуся новому диаметру чулка.
Я договорился с сваркой. Подъехали и прихватили гайку. Сейчас дома меняю балку целиком. Уже висит под рамой,осталось навесное накинуть..,но мороз..завтра тридцатку обещают..
В 1974г.когда я был юнцом шофёром находу вылитело передне левое колесо...... разболталась гайка на резьбе и срезала шплинт. Врезался вовстречный трактор чюдом оба живы остались. Мужики следити за ступицами пинайте стучите поднимайте кочайте при молейшем стуке снимайте неленитесь надороге щупайте напредмет нагрева. Мужики всем доброго пути удачи и здоровья. Старый бабай д.Коля.
Я понял что в макитовском чемодане из под перфоратора, это напильник! Так как вся преспособа на виду, на неё можно и болгарку при желании поставить для более быстрой обработки наплавки
Да ты прав, и как резец можнл, болгару и как поправку мы давно, так делаем, и время наша, занимает два часа, на эту работу, вместе резца болгарку, и дмски, тонкие для нареза, и широкую, для расточку под резбу, всё это облехчает, и упрощает работу,, работта в каеф получается, а так, главное результат, кто как делает, кто как привык, мужики молоцы, , делом заняты,
Довольно круто человек с золотыми руками. Но я лучше за резьбой обрезал бы и другую резьбу наварил. И на последок хочу дать свой маленький совет. Там место гайки бодходит гайка от старого ураловского балансира. Его закрутиш и болтиком затягиваеш и ни когда она не открутится как на этом видео
Да, но на самом деле я тоже так подумал, когда он сдвинулся на участок живой оси, без изгиба, зажал патроном с кулачками, и пошел от этой оси. Только пакистанские оружейники немного по другому делают на токарном с оружием. Они и свежевыточеную ось следом зажимают в кулачки, для ещё лучшей соосности. Оно так и раньше в Советском союзе знали все, этому в школе учили на уроках труда на токарных, а теперь узнают об этом обратно от пакистанских оружейников, которые от нас и учились, и сохранили. В основной массе общество деградировало при Путине, и людям приходится обратно учится тому же назад у азиатов. Про*рали не только все полимеры , но и всю индустриализацию страны.
В советское время во всех крупых базах делали подобные ремонты. В частности протачивали уменьшали резьбу и точили уменьшеные гайки! В каждой базе были свои секреты что бы снизить трудоёмкость работ!
во времена СССр в каждом нормальном автопредприятии у токаря или слесарей была такая штука для правки реэьбы кстати заводского производства с набором резцов
У нас в Дагестане всё просто, купил кусок с резьбой нужной длины от того же камазовского моста, отрезал,засунул плотно в мост балванку вместе с резьбовой частью, приварил и воаля. Практически любой водитель сам может это сделать даже в полевых условиях. А то что я тут в ютюбе насмотрелся всех этих мастеров, я считаю что это развод на бабло. Заметьте что мы возим по 50тон, и никаких проблем. Всем удачи
А мы на 130х.зилах меняли чулки в сборе,но в колхозе говорили мужики,есть инструмент,резьбу поправлять,очень серьёзную работу делают мужичьки.А происходит эта поломка,из за того,что как остановился водитель отлить,нужно пройтись по кругу,попробовать ступицы,не горячие ли?.если ступица горячая,ВСЁ,снимай колёса и смотри что с потшибником?.А если этого не сделаешь, получишь такую точно поломку.
А гайка, получается, на каиазе никак не контрится? Или я чего-то не понимаю? Несколько раз пои просиотре ловиш снбя на мвсли, что не хватает некоего вращательного приспособления, хотя бы с пневмопоиводом, для ускорения нарезания и снижения трудоёмкости. Цапфы и ступицы я в станке восстанавливаю. Но вот так аот, с выездом, - это круто, конечно. Зачетная работа.
Та часть оси, на которой сидят подшипники ступицы, позволяющие ей вращаться, на ЛЮБОЙ оси, хоть ведущей, называемой мостом, хоть на передней оси, называемой кулаком поворотным или цапфой поворотной, на технически ГРАМОТНОМ языке называется - ЦАПФА!!! Изучайте технические термины основательно, а не, как знакомый дядя Вася назвал. 😁
@@ruhisky682 Совершенно верно! Это всего лишь СЛЕНГ - разговорный термин! Когда делаете замечание по поводу терминов, надо опираться на источник в грамотной технической литературе, а не на то, что Вам кажется правильным по Вашему жизненному опыту, который может быть искажённым. 🤷♂️ Могу отправить фотки страниц с такой настоящей литературы.
Знаю историю. Такая пара на городском кольце ушла, одной женщины не стало, одна попала в больницу. Если это болячка авто, ответственность пожалуй должен нести завод..
@@АндрейКлименко-м1й Было расследование, которое выявило. Толщина резбового соединения, тоньше положенного. Куда она делась...? Как она выроботалась? То ли брак, то ли крутили часто...
В челнах видел много где продают резьбы на чулок под сварку . Не знаю как это работает но говорят что проще и быстрее отпилить чулок по резьбе и проварить новый .
Думал что это будет сделано для того чтобы доехать до гаража, но здесь можно ездить долго, если не пороморгать снова регулировку, степень затяжки гайки.
@@resba36 ещё хорошо имульсол применять, хотя он для получения эмульсии, но в чистом виде работает на ура, ещё алеиновая кислота для нарезки резьбы идёт
Рассыпается наружный подшипник и ступица благополучно выползает наружу, попутно раскатывая резьбу на чулке полуосью. 3 раза такое было. Специальной приспособой резьбу восстанавливал.
Вот настоящий мастер , мужчина , спас "камазиста-работягу " на трассе . Всё исправил . Пусть Всевышный воздаст Вам за ваши труды .
Почитал коменты. Некоторые ну пипец как умничают,аж блевать тянет. А то что работяга на дороге пропадает всем насрать. Пока работа прет надо ...башить,а не умничать. Сам сварной 40лет стаж ,20 строго с КамАЗами занимался,что только не пришлось делать, поэтому знаю что говорю. Мастер задачу выполнил, клиент доволен ,машина в строю.Что ещё надо? Мастеру поклон. Паша базара нет. Таких как ты мало.
Благодарю за поддержку!
Как глоток свежего воздуха. 😁
Полностью согласен с Вашим комментарием, особенно по части блевотины. 😟
Все тонкости в ролике не расскажешь. Могу аргументировать любые замечания по делу, но высказанные в злобной, хамской форме, не буду - времени жалко.
Просто буду удалять, и всё.
Могу одно сказать - даю 100% гарантию на свою работу, при этом НИ ЕДИНОГО нарекания за последние годы и, стало быть рецидива.
От всех клиентов - только благодарность.
Будьте здоровы.💪
Человек знает что делает. Спасибо таким людям, за светлую голову и золотые руки. Хорошо что они есть!Вот куда бы сейчас вы пошли в чужом городе? Все сделал хорошо и качественно. У нас тоже такие мужики есть. Всегда найдут выход, вытачат на токарке, припаяют, сварят итд.
Всё новое: давно забытое старое! Молодцы ребята! А скептики пусть на диванах валяются, работать не мешают.
Здо́рово сказано! 🤝
Не, скептики меняют мост.
@@АндрейКлименко-м1й Пусть хоть машину целиком меняют......
По высшему допуску говорит )) мерит штангелем это по высшему допуску?😂😂
Доброе время суток, ребята всех с Рождеством Христовым, и новым годом!!! Посмотрел я видео с ремонтом резьбой части чулка, да может это и надёжно,но думаю долгая история ! Я тоже этим занимаюсь уже 15 лет , но у меня другой способ решать проблему с резьбой ,я эту резьбу убираю ,и привариваю донора ,и на этом дело на 100 % готово ,гарантия и качество ,соответствует моему стажу и клиентам .... !да а эта штука очень хорошая 👍 для нарезки резьбы !!! Всем удачи , и проверяйте чаще ступечные гайки ,очень часто откручиваются сами по себе, как обычно левая сторона, как на прицепе так и на камазе ..... Берегите себя!!! (Виктор сварщик ст ладожская! Краснодарский край)
А на других осях как резьбы восстанавливаете?🤔
Каиазовская резьба это всего лишь малая доля от всех остальных осей!
Виктор братан здороав
@@resba36 вы знаете мне хватает камазов , я в основном занимаюсь камазами зерновозами , и как то с другими осями не обращались .....
@@КамазНеов здорова коль не шутишь....
@@resba36 Иван, если не секрет сколько ваша работа стоит , восстановить резьбовую часть ?
Здравствуйте! Приятно было посмотреть на настоящего мастера своего дела! Спокойно, без паники и эмоций, чётко, сделано с подробным комментарием процесса. Молодец! Ставлю вам за работу и отношение к делу, уверенность, упорство и настойчивость 5+!
Спасибо за поддержку.
xn--80abejcjl1dfie8j.xn--p1ai/
Если хотите, можете вот здесь, на моём сайте в разделе ,,работы" посмотреть ещё кое-что.
@@resba36 👍✊👊🤛🤝👏
Была подобная ситуация, только не так сильно разтянуло резьбовую часть. В итоге простоял на трассе 5 часов, не дождавшись помощи набил гайки кувалдой немного расклепал резьбу чтобы гайки не сползли и потихоньку добрался до дома.
Заклепал гайку чем,зубилом?
@@ruhisky682 набил гайки чулок немного торчал. По торцу кувалдой и всё
Тоже самое было, при помощи кувалды и мата сделал до дома доехал.
@@РоманЦивилёв-з7и так самое смешное знаете что, тёзка, я неделю простоял в гараже ждал когда мне корпус моста купят так и не дождался. Говорят денег стоит немерено, а б/у долго искать, если сможешь обваривай гайки и чеши работай (уборка шла). Ну а чё делать проверил люфт в подшипниках, подбил ещё гайки по плотнее и прихватил гайки к чулку. Ездил так около полугода, потом погнали меня на рем базу там мы с токарем срезали гайки, он клупом нарезал новую резьбу, сварщик направил гайки и токарь нарезал на них новую резьбу по получившемуся новому диаметру чулка.
Я договорился с сваркой. Подъехали и прихватили гайку. Сейчас дома меняю балку целиком. Уже висит под рамой,осталось навесное накинуть..,но мороз..завтра тридцатку обещают..
Для полевых условий очень круто !!!!!
Да и для ремонтной мастерской тоже !!!!
далеко не полевой ремонт , когда еть абсолютно всё для ремонта
@@ПашкаПашкович-д3ч Другое дело, когда есть условия, для ремонта, а ничего нет.
Такой ремонт стоит оч не дёшево, ну сделано на вышем уровне 👍
В Пакистане оценят!🤝👍👍👍
Только что хотел про Пакистан написать но вы быстрее, это наша перспектива мы их догоним и перегоним они уже коленвалы сваривают
Спасибо за ваши обучающие материалы!
В 1974г.когда я был юнцом шофёром находу вылитело передне левое колесо...... разболталась гайка на резьбе и срезала шплинт. Врезался вовстречный трактор чюдом оба живы остались. Мужики следити за ступицами пинайте стучите поднимайте кочайте при молейшем стуке снимайте неленитесь надороге щупайте напредмет нагрева. Мужики всем доброго пути удачи и здоровья. Старый бабай д.Коля.
Отлично дай бог здоровья, привет из казахстана
В мое время такого не было. Я под Сызранью менял полностью чулок. Как доставал его в 90х это целая история.
Как раньше уже не будет а будет ремонт всего что можно ну как в Пакистане у них высший пилотаж по ремонту
@@ЮрийЗыков-ж8йсейчас везде есть станки и ремплощадки.А если поломался в степи,это уже другой разговор.
Красиво делаете, у нас бы за такое ни один мастер бы не взялся, сказал бы купи бу чулок и поменяй,
Спасибо за оценку.
Каждый выбирает по себе.
Здесь в разделе ,,работы" можете поглядеть кое-что из любопытных случаев. xn--80abejcjl1dfie8j.xn--p1ai/
У вас это где?
@@resba36 в Казахстане,
xn--80abejcjl1dfie8j.xn--p1ai/?p=532
Да, я убедился в этом на деле. Этот прицеп отремонтированный ,,тяп-ляп", был куплен в Казахстане. 🤷♂️🚛
Убедил мужик. Подписываюсь. Да не закончатся мастера на Руси
Видна рука мастера. Я подписался на ваш канал. Есть чему поучиться. Очень подробно и доступно рассказываете.
А многие пишут, что, вообще, неинформативные ролики......🤷♂️
Ролики-то, всего лишь рекламные.
@@resba36 пошлите их нахрен. Пусть сами попробуют так сделать. Это Хейтеры.
@@сергейматвиенко-б8л Неплохо сказано . 🤔
👍👍👍, Высший Пилотаж 👍👍👍 !!!
@@АлияАрхарбай Вы откуда?🤔
Приятно видеть знающего человека и мастера,приходилось такое видеть и делать,лучше сала смазки нет в токарном деле.
Смею возразить......
Проверил длительно в деле и теоретически для себя обосновал - есть в разы лучшее средство и очень доступное.
Ломайте стереотипы.
Я понял что в макитовском чемодане из под перфоратора, это напильник! Так как вся преспособа на виду, на неё можно и болгарку при желании поставить для более быстрой обработки наплавки
🤣👍
Да ты прав, и как резец можнл, болгару и как поправку мы давно, так делаем, и время наша, занимает два часа, на эту работу, вместе резца болгарку, и дмски, тонкие для нареза, и широкую, для расточку под резбу, всё это облехчает, и упрощает работу,, работта в каеф получается, а так, главное результат, кто как делает, кто как привык, мужики молоцы, , делом заняты,
Вот это приспособа! Знал бы раньше карыто не менял бы.
ГЛАВНАЯ ФРАЗА-СВЕЛИ В КУЧУ!!!!!!! 🤣🤣🤣🤣🤣БУДТО ДРОВА СОБРАЛИ!!! 👍👍👍А ТАК МОЛОДЦЫ!!! 🤝🤝🤝
Спасибо за понимание юмора, без которого, как без разрядки, при напряжённой работе нельзя.
"На коленке",гениально!👍
Довольно круто человек с золотыми руками. Но я лучше за резьбой обрезал бы и другую резьбу наварил. И на последок хочу дать свой маленький совет. Там место гайки бодходит гайка от старого ураловского балансира. Его закрутиш и болтиком затягиваеш и ни когда она не открутится как на этом видео
Совершенно верно.
Эти гайки продаются, но не везде подходят.
Если конечно болтик подойдёт при затяжке к канавке,если нет то сверлить тогда гайку в другом месте,и нарезать резьбу.
Всех с Новым годом и рождеством! Да, впервые вижу такую технологию....Класс! Молодцы! Наверно дорогая процедура ремонта....
Вовсе нет. 🤷♂️
Варьирует в разумных пределах.
Не дороже простоя и замораживания соплей.
@@user-Colhchim Верно сказано !
👍👍👍
Отличная работа. Лайк однозначно
Класс. В стиле пакистанских мастеров.
Спасибо.
Пакистанские оружейники обработали бы на токарке.
Но тут ребятам не в стрелять же из него, в прямом смысле слова.
Да, но на самом деле я тоже так подумал, когда он сдвинулся на участок живой оси, без изгиба, зажал патроном с кулачками, и пошел от этой оси.
Только пакистанские оружейники немного по другому делают на токарном с оружием. Они и свежевыточеную ось следом зажимают в кулачки, для ещё лучшей соосности. Оно так и раньше в Советском союзе знали все, этому в школе учили на уроках труда на токарных, а теперь узнают об этом обратно от пакистанских оружейников, которые от нас и учились, и сохранили. В основной массе общество деградировало при Путине, и людям приходится обратно учится тому же назад у азиатов. Про*рали не только все полимеры , но и всю индустриализацию страны.
Дрель, болгарка, сварка, и руки глазомерные. Оч. круто. Молодец.
Уважение людям с золотыми руками
На уралах делали многа так, на два раза ступицу снимать хватает,мягче получается.
В советское время во всех крупых базах делали подобные ремонты. В частности протачивали уменьшали резьбу и точили уменьшеные гайки! В каждой базе были свои секреты что бы снизить трудоёмкость работ!
во времена СССр в каждом нормальном автопредприятии у токаря или слесарей была такая штука для правки реэьбы кстати заводского производства с набором резцов
У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ КУРТКА БЫЛА, ЛЮБИМАЯ... 8 ЛЕТ СЛУЖИЛА.... ЖАЛКО БЫЛО ВЫКИДЫВАТЬ😁😁😁😁
Мастер! Удачи вам!
Спасибо!😎👍
Верно сказал,, работа завершена, можно ехать зарабатывать деньги, для следующего ремонта,,!! 🤣👍
У нас в Дагестане всё просто, купил кусок с резьбой нужной длины от того же камазовского моста, отрезал,засунул плотно в мост балванку вместе с резьбовой частью, приварил и воаля. Практически любой водитель сам может это сделать даже в полевых условиях. А то что я тут в ютюбе насмотрелся всех этих мастеров, я считаю что это развод на бабло. Заметьте что мы возим по 50тон, и никаких проблем. Всем удачи
Резьбовая часть продается, можно срезать и приварить новую
Вот и я об этом, у нас в Дагестане так и делают
А мы на 130х.зилах меняли чулки в сборе,но в колхозе говорили мужики,есть инструмент,резьбу поправлять,очень серьёзную работу делают мужичьки.А происходит эта поломка,из за того,что как остановился водитель отлить,нужно пройтись по кругу,попробовать ступицы,не горячие ли?.если ступица горячая,ВСЁ,снимай колёса и смотри что с потшибником?.А если этого не сделаешь, получишь такую точно поломку.
Конечно если есть чём почему не сделать чётко!молодцы👌💥
Удачи Паша !!!
Ступичные гайки хорошо фиксировать надо и тогда проблем не будет!!!
Отправка уникальная, по спец заказу.
Адресок скинь...мастера... молодцы ребята... знают своё дело. Смотрел с удовольствием видео... чётко... без соплей. Ребята сработали на все сто.
8-960-126-0-126. 🤷♂️
Как вариант! А мы втулку резьбовую точим и привариваем! Шаг 2 там! За оборот 2 мм.
Он имел в виду шаг болта, подающего резец. Заглубляет на 0.25мм, четверть оборота.
ОТ КУДА только ребята под ехали повезло
Салом свининым мазать надо . Легче будет и резьба чище. А так вы мужики молодцы дай Вам Бог здаровья.
Интересно а кнурятиной можно мазать?
@@nikdandi2675 Нет.
@@nikdandi2675 В САЛЕ 40 ПРОЦЕНТОВ ОЛЕИНОВОЙ КИСЛОТЫ ОНА ЛУЧШАЯ ДЛЯ СМАЗКИ РЕЗАНИЕМ
Резьбу токаря, обычно, железной щёткой подчищают.
Умный мужик 👍
Красавчик 👍😀
Харошое дело делаешь братец,
Всё для клиента - стараемся.....
Сейчас резьба продаётся, отрезал дефектное приварил новое...
Можно отправляться зарабатывать деньги на следующие ремонты 😁😁😁👍
Молодец нет слов сильно 💪💪💪💪💪💪
Спасибо.
Saludos desde Venezuela
На Уралах так же резали резьбу на задних мостах, водилы прое..ли гайки подтягивать, резьбу съедало, вот и точили новые гайки под новую резьбу.
А гайка, получается, на каиазе никак не контрится?
Или я чего-то не понимаю?
Несколько раз пои просиотре ловиш снбя на мвсли, что не хватает некоего вращательного приспособления, хотя бы с пневмопоиводом, для ускорения нарезания и снижения трудоёмкости.
Цапфы и ступицы я в станке восстанавливаю. Но вот так аот, с выездом, - это круто, конечно.
Зачетная работа.
Пакистанские технологии в действии)... А так крутяк конечно.
Ты крут, буду на кантере так делать
Молодцы .На Камазе моего друга резбу цапфы два витка сорвало.Замениль мост. Ушло десять дней.
Не цапфа, а чулок ребята. Всем добра👋
Ещё один знаток технических терминов! 😁
Спасибо на добром слове.
Та часть оси, на которой сидят подшипники ступицы, позволяющие ей вращаться, на ЛЮБОЙ оси, хоть ведущей, называемой мостом, хоть на передней оси, называемой кулаком поворотным или цапфой поворотной, на технически ГРАМОТНОМ языке называется - ЦАПФА!!!
Изучайте технические термины основательно, а не, как знакомый дядя Вася назвал. 😁
Чулок это технический термин от стариков с церковно-приходским образованием.
@@ssmodern Я про эти конструкции мостов знаю.Если и пишется слово чулок,то оно пишется в скобках.
@@ruhisky682 Совершенно верно!
Это всего лишь СЛЕНГ - разговорный термин!
Когда делаете замечание по поводу терминов, надо опираться на источник в грамотной технической литературе, а не на то, что Вам кажется правильным по Вашему жизненному опыту, который может быть искажённым. 🤷♂️
Могу отправить фотки страниц с такой настоящей литературы.
Пожелания наверно одно-камаз прекратили выпускать....стали беречь водителей!!!
Отличный инструмент!
Выскаких краев я сам тоже бывший камазист хорошо делаете
Воронежская область.
Ну это временное решение, лучше заменить деталь в дальнейшем, метал ослабевает при нагреве сваркой и резаком
Руки у вас золотые, чего не скажешь о качестве метала смущает наплавка ваша. Металл электрода мягкий так можно работать только китайцам.
Электроды разные бывают! Можно электродом уони 13/55 наплавить, тогда резец будет ломаться, проточить не получится
Знаю историю. Такая пара на городском кольце ушла, одной женщины не стало, одна попала в больницу.
Если это болячка авто, ответственность пожалуй должен нести завод..
,,болячка авто,, везти, вместо 10 тонн, ,,сколько влезет,, без осмотра авто, во время остановки.
Я видел на повороте у пожарного камаза полуость с колесами выехала ,хорошо ехал тихо,в городе было, а тобу пара улетела в огород кому нить.
@@АндрейКлименко-м1й
Было расследование, которое выявило. Толщина резбового соединения, тоньше положенного. Куда она делась...? Как она выроботалась? То ли брак, то ли крутили часто...
Золотые руки
Это чтобы доехать пойдет, а чтобы груз возить ,нужно менять.
Лучше срезать резбу и новую резбу приварить чем так мучаться
Паша из Павловска я так понял Молодец
Красиво.
В челнах видел много где продают резьбы на чулок под сварку . Не знаю как это работает но говорят что проще и быстрее отпилить чулок по резьбе и проварить новый .
Да я так делал норма 3 года досихпор ездит
Я тоже многим варил ездить нормально
Самый простой способ!
У меня на КамАЗе и прицепе так резьбу заварили и ездит отлично, на прицепе я сам заварил ничего трудного нет.
Думал что это будет сделано для того чтобы доехать до гаража, но здесь можно ездить долго, если не пороморгать снова регулировку, степень затяжки гайки.
А не пробовали использовать гребенки резьбовые с р6м5 или р9? Мне кажеться это бы лучше подошло для такого метоба резания.
Нет.
Уже пробовал, быстро садятся . Я ведь постоянно в поиске.
Молодцы!
Я так на трассе грел правил, ступица сломалась, оттуда полыхнуло, я лицо обжаг водитель руку, опасная эта тема.
Не руки а ходячий токарный станок!:)
Порядок на стоянки после всего этого не забудьте навести , , а так молодцы , таки кое что можете …
Молодцы.
Молодцы
А в дальнейшем её опять так не вырвет? А так мастер с золотыми руками.
Абсолютно напрасные опасения.
Проверено годами!😎
@@resba36 Спасибо за ответ, с Рождеством вам, удачного нового года.
По сути человеку нужно чтобы этого ремонта хватило до завершения рейса ,а там дальше на усмотрение водителя ездить дальше или поменять чулок
🤔 и как теперь будет держать нагрузку?
Что то восстановленный шпоночный паз не показал.
Говорит нареканий не было.
Возможно пожелали не высказываться.
Смымла не видели.
19:03 на сухую резьбу режете....
Дядь , смажьте , легче пойдёт
Мажу всегда.
Здесь поторопился.
При нарезке резьбы малость масла и чистота резьбы
напильник выброси он закаленое не берёт ( сварку).
ДЕЛО МАСТЕРА!!
Похвалить можно обсудить😮,,,и всетаки мастер.
Нарезание резьбы с салом ,и пахнет вкусно и резьба хорошая получается
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍🔥🔥🔥👍
Подскажите пожалуйста какой шаг резьбы на вашом аправке
Работа высший класс! Какими электродами наплавили? Можно ли УОНИ 1355 ?
Направляю или МР или АНО.
Необходимости в УОНИИ 13/55 нет, проверено.
@@resba36 полуавтомат 0.8мм слишком мягко?
@@irinalutsenko5480 Думаю, да .
Нет времени и желания экспериментировать.
УОНИ не пойдут
@@irinalutsenko5480 ER-70-S 0.8 будет лучше чем АНО 21, по всем характеристикам, мягче не будет.
Откуда вы? Где предоставляете такого рода услуги?
Воронежская область
Резьбу нужно мазать салом, сульфофрезолом, или на крайняк краской во время нарезки, чище резьба будет и по легче будет
Применяю намного лучшую смазку.
Просто здесь поспешил.
@@resba36 лучше смазки, какие? Интересно не подскажите?
@@resba36 ещё хорошо имульсол применять, хотя он для получения эмульсии, но в чистом виде работает на ура, ещё алеиновая кислота для нарезки резьбы идёт
А почему вообще такого рода поломки случаются?
Рассыпается наружный подшипник и ступица благополучно выползает наружу, попутно раскатывая резьбу на чулке полуосью. 3 раза такое было. Специальной приспособой резьбу восстанавливал.
Перегруз в два раза
Все круто всё здорово ну аппарат то показал бы
Это переносной труборез в коробке - ПТМ 14-60 или 57-114мм 220 В с автоподачей резца ?
Что за секретная приблуда в ящике из под Makita???))))
Че за инструмент в чемоданчике
Сколько стоит такой чемоданчик и где можно заказать
Так и не показали чем расточку делали что за прибор
Канал авто крафт посмотри там нет секретов
Правильно и делают.
Я тут одному клоуну ( типа компаньону) показал, разжевал и был.., кинут.
Так что нах...
Да такой же резец, только проточной, а не резьбовой. Так же крутишь оправку, добавляешь подачу резца. Это более муторная работа, чем нарезка резьбы