Мне больше всего понравился этот способ самый быстрый способ установки и бюджетно. Просто я бы приварил по 4 втулки на колесо и конечно на передние колеса и можно ставитт или не ставить цепи в зависимости от обстоятельств и про блокировку согласен она должна быть 100% жесткая и желательно в обоих мостах тогда и надобность в лифте отпадает и покупке 33 дорогой резины а этот способ самый бюджетный лайк конечно👍всем добра и как совет цепи можно купить на вторчермете сссровские они лучше
На счёт полуосей не знаю, сам только установил. Но думаю , что не порвёт. Так как вы же не будете ездить каждый день, а только когда это необходимо надевать браслеты. Плюс это не та цепь, которая закрывает всё колесо. Колесо просто пробуксует и всё.. цепь проскочит, и пойдет на новый круг. Так , что думаю всё будет в порядке...
Резина не зимняя(хреновая,дубеет) ,да и цепи продаются на уаз,у меня такой же головастик,но способ монтажа цепей удобный,лайк))) -прекрасная машина,но много чего нужно в ней переделывать
расколбас в кабине от цепей не забываемый) Я психанул и поставил 43-ие ободрыши с КФ-97 и еду там "где волки срать бояться". А у вас еще и военмосты с дизелем, так что рекомендую.
Если засел в снегу то да полезно проще одеть. А так 2 цепи на перед нормальных достаточно и оденешь быстрее и проходимость выше перед загружен а не зад. Втулки ржаветь будут крутить станет проблематично. Спорное решение.
Хотел сделать с нержавейки, не было материала. Промазал смазкой. И wd 40 в помощь. Болты тоже желательно с нержавейки ставить. Болты не выкручиваю, оставляю там на месте. Просто ключём их затягиваю.
Здравствуйте. Нет ещё не оформлял. Не было необходимости. Трудностей нету. Мне сказали от 3000 до 4000 тыс грн. Вроде. И всё сделают. Может есть дешевле. Я не искал. Как буду переоформлять так сразу расскажу. Пока езжу вопросов не было ко мне.
Да. Конечно, я купил его на такой резине. А она всё ходит и ходит...). . у нас нет ТО. Отменили давно. Так как, это корупционная схема для ГАИ. ТО проходят только коммерческий транспорт, спецтехника и автобусы.
@@starenergoua9863 в России с этого года камеры ставят, которые будут записывать прохождение То, теперь если что то случится то могут посадить. У нас уже давно частники этим занимаются
Это дикий колхоз. Купи нормальную зимнюю резину, а не эту грязевую дубовую да и в трещинах вся. Приварив втулку к диску нарушится дисбаланс, а если где то на дорогах общего пользования она оторвется и прилетит в пешехода или авто. В инете есть быстросъемные цепи, тем более если есть сварщик и халявные цепи можно сварить такие самим, и лучше соту а не лесенку.
Я говорил , что никакая " нормальная " резина не поднимется в эту горку!... Сплошная корка льда!!... Смотреть внимательнее нужно,.... Отъездил уже год! Ничего не оторвалось! Это нужно быть дибилом а не сварщиком, чтобы приварить, так втулку, которая потом при движении оторвётся!!! Те цепи, что ты предлагаешь купить или изготовить, ты будешь надевать мин 40, а то и больше.... Мои цепи надеваются 10 мин. Все 4 колеса!.... Никакого дисбаланса нету и не будет!! Ты уазовскую резину видел!! Что там балансировать? Максималка на военных мостах 80 км! Это машина для бездорожья, а не для трассы!.. о чём ты вообще говоришь?.. пойди купи цепь, и поставь на свой УАЗ, если он у тебя есть конечно)))... Эти цепи с магазина прорвутся через 5 мин, после того как ты поедешь .. ты вообще видел сколько стоят джиперские цепи? А если ты купил цепи, а завтра решил поменять резину, поставить больше, куда ты наденешь свои цепи, которые купил в магазине? А если в дороге твоя магазинная цепь перетрётся и порвётся, что ты будешь делать в поле или лесу? Проволкой её скручивать или сварочный аппарат за собой возить? И что значит халявный сварщик? Где ты видел хорошего халявного сварщика? Разве , что тот, который тебе так приварит, что потом в дороге отвалится)).. я никогда ничего на халяву не делаю, каждый труд должен достойно оплачиваться!.... А ещё хотелось бы посмотреть, на твою магазинную цепь, какого она качества будет, будет ли она хотя бы приблизительно такого качества, как моя?). Очень сильно сомневаюсь...
@@starenergoua9863 Вообще то для преодоления препятствия цепи одевают заблаговременно, включают п.мост, блокировки если есть. А не после того когда засадят авто. (Вашу конструкцию тоже в таком случае придется одевать в грязи) Браслеты или цепи типа лесенка вдобавок наносят вред трансмиссии. Цепи типа сота имеют постоянное пятно контакта с грунтом, а лесенка нет. И при пробуксовке лесинки передаются удары на трансмиссию. Сэкономив на правильных цепях,убиваете трансмиссию и попадаете на ремонт. Конечно не сразу, но ресурс сокращается в разы быстрее при использовании лесенки.
@@FixLife задача этих цепей , проехать препятствие, выехать и продолжить движение. В данном случае, это преодолеть подъём. По прямым участкам цепи не нужны. Машина едет . Даже на лысой резине... Проблемы только на подъёмах. Я езжу каждый день. Приезжаю участок 12 км по полям. Дальше асфальт. И так каждый день. И постоянно надевать цепи и снимать, как то не сильно интересно... Поэтому надеваю их только при необходимости. Места мало занимают. Лёгкие. Передний привод на прямых участках тоже не включаю. Только при необходимости. Это даёт хорошую экономию топлива. Если учитывать, что ездить нужно каждый день. Этот вариант самый бюджетный, доступный, мобильный и ремонтопригодный
ЕСТЬ ИДЕЯ НАМНОГО КРУЧЕ ВСЯКИХ ЦЕПЕЙ И ТРОССОВ!!!! ЖАЛЬ, ЧТО ДЕНЕГ НЕТ. РАСКАЖЕШЬ КОМУ, В РАЗ ЗАПАТЕНТУЮТ И БУДУТ ДЕНЬГИ РУБИТЬ! А ИЗОБРЕТАТЕЛЬ, КАК ВСЕГДА НА ОБОЧИНЕ.
Болт М12 шаг 1.5. длина болта 3 см. Головка болта под ключ на 19. Далее шайба широкополая усиленная. Просовываете болт с шайбой через звено цепи и вкручиваете в втулку.
Уаз едет туда, куда другие смотреть боятся.
Умно хитро . Молодец .
Хорошая задумка. Практично, быстро.
Класс... А главное не дорого!..
Можно сказать практически безплатно.)
Умное решение, спасибо за обзор.
На передке достаточно думаю было бы задок по любому лёгкий буксует
Идея хорошая, но с внутренней стороны закрутить надо крючки . Установка будет два раза быстрее и удобней 👍
Класс спасибо
Мне больше всего понравился этот способ самый быстрый способ установки и бюджетно. Просто я бы приварил по 4 втулки на колесо и конечно на передние колеса и можно ставитт или не ставить цепи в зависимости от обстоятельств и про блокировку согласен она должна быть 100% жесткая и желательно в обоих мостах тогда и надобность в лифте отпадает и покупке 33 дорогой резины а этот способ самый бюджетный лайк конечно👍всем добра и как совет цепи можно купить на вторчермете сссровские они лучше
Дело то в том что на передке тяги мешают ,если ставить проставки 30мм,или 40мм то норм.но это лишние вложения,может ещё варики есть пишите!
Я па Пыжике просто еду по такой дороге ,главное хорошая резина и ни каких цепей.
да. да конечно, никто подняться не может, а пыжик сможет))...
О, тема для моей Волжаны . А я хотел дырявить диски под перемычки👍😆
Также подумываю купить себе УАЗ головастик .для хозяйства ,дома
Штук пять шесть надо а так порвешь все от коробки до пары плюс вибрация
Если по грунтовке ехать, то не чувствуется вибраций.
Аде ви брали подресорники
З УАЗ 3303 штатні, тільки викинув коренні листи.
Когда варил шины снимал?
Нет. забивал уголок поглубже и оттягивал шину . Ну и конечно, бутылка с водой лишней не будет ...
Лайк,все 🔥
... а если на внутренней стороне крюки приварить, а на болтах только снаружи. Тогда еще проще напяливать будет..
Можно попробовать только нужно брать крепкую стать чтобы их не выгибало..
Следующий ролик будет.. как вырывает эти фтулки. Видео о том, как не надо делать.
Доброго дня,а просто гайки анкерні довгі замість втулок не підійдуть?І ще,полуосі не може рвати через те що тільки 2 цепі на колесі?
Пойдут конечно. Только берите класс 10 металла не меньше. А то они те гайки делают 5 класса, будут слабоваты...
На счёт полуосей не знаю, сам только установил.
Но думаю , что не порвёт. Так как вы же не будете ездить каждый день, а только когда это необходимо надевать браслеты. Плюс это не та цепь, которая закрывает всё колесо. Колесо просто пробуксует и всё.. цепь проскочит, и пойдет на новый круг. Так , что думаю всё будет в порядке...
А на передние колеса так не пойдет будет задевать втулка я сейчас посмотрел... Диски стандартные уаз 15.
Какая втулка?
@@starenergoua9863 никакая не пролезет даже мизинец будет задевать...диск впритык наверное даже сантиметра зазора нет
@@СеменГорбунков-р8т хорошо посмотрю , может что-то придумаю.
@@starenergoua9863 ок
А как приварить втулки не снимая резины? Что бы не сжеч я чо то не понял
Резина не зимняя(хреновая,дубеет) ,да и цепи продаются на уаз,у меня такой же головастик,но способ монтажа цепей удобный,лайк)))
-прекрасная машина,но много чего нужно в ней переделывать
расколбас в кабине от цепей не забываемый) Я психанул и поставил 43-ие ободрыши с КФ-97 и еду там "где волки срать бояться". А у вас еще и военмосты с дизелем, так что рекомендую.
А если вместо сварки втулок с двух сторон просверлить в диске отверстие и одним болтом крепить цепь внутри и снаружи?
нужно пробовать, однако , думаю будет выгибать крючки из-за нагрузки....
А какие крючки, цепь с целыми звеньями, один болт сквозь звено-диск-звено, гайка снаружи, монтировать еще проще.
цепи и разгончик по больше заскочит за милую душу
Что за движок у Вас стоит? Если можно, то поподробнее расскажите.
Мерседес ом 605. Есть уже много видео на канале про этот двигатель, смотрите в плейлисте модернизация УАЗ и будни УАЗ.
@@starenergoua9863 а я вот купил ом 606 атмо с канала Уаз тех.
Так вот тоже буду однажды ставить. Брал для трасы
Если засел в снегу то да полезно проще одеть. А так 2 цепи на перед нормальных достаточно и оденешь быстрее и проходимость выше перед загружен а не зад. Втулки ржаветь будут крутить станет проблематично. Спорное решение.
Хотел сделать с нержавейки, не было материала. Промазал смазкой. И wd 40 в помощь. Болты тоже желательно с нержавейки ставить. Болты не выкручиваю, оставляю там на месте. Просто ключём их затягиваю.
Цепи рулят" 100 процентов ,
👍👍👍👍👍🤝
Ребята у меня газ 69 15r205снежынка он идеткак танк
по корке льда в горку не пойдет..
Был у меня такой уаз и ни когда не было проблем подняться в горку без всяких цепей
здраствуйте хотел узнать если сможете ответить сдесь вы оформляли дизельный двигатель и аакие трудности были
Здравствуйте. Нет ещё не оформлял. Не было необходимости. Трудностей нету. Мне сказали от 3000 до 4000 тыс грн. Вроде. И всё сделают. Может есть дешевле. Я не искал. Как буду переоформлять так сразу расскажу. Пока езжу вопросов не было ко мне.
@@starenergoua9863 спасибо
Какой блок решил ставить? И поставил ли?
ua-cam.com/video/iCG7cfS7Yd0/v-deo.html
Ты в курсе , что резина вся порепана? Как ты то проходишь?
Да. Конечно, я купил его на такой резине. А она всё ходит и ходит...). . у нас нет ТО. Отменили давно. Так как, это корупционная схема для ГАИ. ТО проходят только коммерческий транспорт, спецтехника и автобусы.
@@starenergoua9863 в России с этого года камеры ставят, которые будут записывать прохождение То, теперь если что то случится то могут посадить. У нас уже давно частники этим занимаются
@@Александр-т8с8э ничего не поменялось😁😁😁😁😁
Это дикий колхоз. Купи нормальную зимнюю резину, а не эту грязевую дубовую да и в трещинах вся. Приварив втулку к диску нарушится дисбаланс, а если где то на дорогах общего пользования она оторвется и прилетит в пешехода или авто. В инете есть быстросъемные цепи, тем более если есть сварщик и халявные цепи можно сварить такие самим, и лучше соту а не лесенку.
Я говорил , что никакая " нормальная " резина не поднимется в эту горку!... Сплошная корка льда!!... Смотреть внимательнее нужно,.... Отъездил уже год! Ничего не оторвалось! Это нужно быть дибилом а не сварщиком, чтобы приварить, так втулку, которая потом при движении оторвётся!!! Те цепи, что ты предлагаешь купить или изготовить, ты будешь надевать мин 40, а то и больше.... Мои цепи надеваются 10 мин. Все 4 колеса!.... Никакого дисбаланса нету и не будет!! Ты уазовскую резину видел!! Что там балансировать? Максималка на военных мостах 80 км! Это машина для бездорожья, а не для трассы!.. о чём ты вообще говоришь?.. пойди купи цепь, и поставь на свой УАЗ, если он у тебя есть конечно)))... Эти цепи с магазина прорвутся через 5 мин, после того как ты поедешь .. ты вообще видел сколько стоят джиперские цепи? А если ты купил цепи, а завтра решил поменять резину, поставить больше, куда ты наденешь свои цепи, которые купил в магазине? А если в дороге твоя магазинная цепь перетрётся и порвётся, что ты будешь делать в поле или лесу? Проволкой её скручивать или сварочный аппарат за собой возить? И что значит халявный сварщик? Где ты видел хорошего халявного сварщика? Разве , что тот, который тебе так приварит, что потом в дороге отвалится)).. я никогда ничего на халяву не делаю, каждый труд должен достойно оплачиваться!.... А ещё хотелось бы посмотреть, на твою магазинную цепь, какого она качества будет, будет ли она хотя бы приблизительно такого качества, как моя?). Очень сильно сомневаюсь...
@@starenergoua9863 Производитель автоцепь, соты. Снимаются и одеваются за 5мин. Глянь конструкцию и сделай себе такие, забудешь сразу про эти болты.
@@FixLife каким образом? Расстелить и заехать на цепи? А если в болоте застрял, заедешь на эти цепи?
@@starenergoua9863 Вообще то для преодоления препятствия цепи одевают заблаговременно, включают п.мост, блокировки если есть. А не после того когда засадят авто. (Вашу конструкцию тоже в таком случае придется одевать в грязи) Браслеты или цепи типа лесенка вдобавок наносят вред трансмиссии. Цепи типа сота имеют постоянное пятно контакта с грунтом, а лесенка нет. И при пробуксовке лесинки передаются удары на трансмиссию. Сэкономив на правильных цепях,убиваете трансмиссию и попадаете на ремонт. Конечно не сразу, но ресурс сокращается в разы быстрее при использовании лесенки.
@@FixLife задача этих цепей , проехать препятствие, выехать и продолжить движение. В данном случае, это преодолеть подъём. По прямым участкам цепи не нужны. Машина едет . Даже на лысой резине... Проблемы только на подъёмах. Я езжу каждый день. Приезжаю участок 12 км по полям. Дальше асфальт. И так каждый день. И постоянно надевать цепи и снимать, как то не сильно интересно... Поэтому надеваю их только при необходимости. Места мало занимают. Лёгкие. Передний привод на прямых участках тоже не включаю. Только при необходимости. Это даёт хорошую экономию топлива. Если учитывать, что ездить нужно каждый день. Этот вариант самый бюджетный, доступный, мобильный и ремонтопригодный
все правильно и отлично, но не ставь музыку на фон монтируй без музыки за это дизлайк
без музыки скучно смотреть будет....
Согласен
Это разве снег? для меня это трасса ёпта . Я до колена снегу деревяшкой катаюсь
ЕСТЬ ИДЕЯ НАМНОГО КРУЧЕ ВСЯКИХ ЦЕПЕЙ И ТРОССОВ!!!! ЖАЛЬ, ЧТО ДЕНЕГ НЕТ. РАСКАЖЕШЬ КОМУ, В РАЗ ЗАПАТЕНТУЮТ И БУДУТ ДЕНЬГИ РУБИТЬ! А ИЗОБРЕТАТЕЛЬ, КАК ВСЕГДА НА ОБОЧИНЕ.
Покажи как крепиш ато не видно к чему прикрутил
Болт М12 шаг 1.5. длина болта 3 см. Головка болта под ключ на 19. Далее шайба широкополая усиленная. Просовываете болт с шайбой через звено цепи и вкручиваете в втулку.
О цепях я думаю по горам ездить живу на Алтае
Тоже как то ставил цепи! Классная тема! у меня на канале есть пару роликов про Уаз.
Кароч проще покупную одеть цепьна все колесо пока ты эти 2 цепки оденишь
Надо было сделать шлию
да он лёгкий на ровном месте не едет
Есть такое. Но не всегда же с грузом ездить. Приходится придумывать что-то. Можете поверить на эту гору никто не заезжает. Без цепей, нереально.
резину купи, а цепи нужны для полной ж\\\\\\ы!!!
Чет не замечал такой проблемы зимой залетал всегда и без цепей .
Постав легкову зимову
По одному манжету на колесо и попер...
Эта резина худший вариант для зимы, просто опасна!
Покупаешь бу диски на 16 нового образца, а туда куча резины, в том числе и бу от разных джипов.
L 200 на хорошей зимней резине, на всех колесах, тоже не выезжает на этот подъём.
У меня была такая резина , с надписью СЕВЕР. Состав резины другой был. Мягкий , как протектор зимней.
@@starenergoua9863 это уже серьезно😮
С нутри крючки сделать быстрее будет
Безсмысленый видос ничего не понятно
Что именно не понятно, уточните?
Всё рассказано и показано,что тут непонятно 🤣
Он иностранец походу, или плохо слышит!!!
Пригнали уаза с салона ua-cam.com/video/lLeMPT5u5BI/v-deo.html