Давно убедился в том, что очень часто смотрят видео не головой, а жопой. Само собой, из-за этого не понимают сути ролика. Нет, я не знал погибшего. Да, он сам виноват и ДТП банальное до ужаса с закономерным результатом. Мне жаль водителя машины, получившего травмы и проблемы. Мне жаль родственников, погибшего переживших смерть своего близкого человека. Мне жаль тех, кто не видит смысла посыла этого "разбора".
Думаю если бы я посмотрел это видео жопой, меня бы всё равно задело...ты прав, многие не досмотрят даже до конца, кто-то забудет через пару минут о чём ты говорил, другой будет искать негатив и ошибки того или иного,,, но кто-то будет тронут за живое, немного взбудоражен и будет помнить всё сказанное за рулём,а может даже на отдыхе,,,вот этот "кто-то" будет тебе очень благодарен, хотя никогда этого даже может и не скажет,,,я не хочу сказать что вот многие, и я в том числе, посмотрев видос, навсегда изменят свою жизнь или вовсе её продлят до старости...я просто хочу сказать тебе человеческое спасибо, жаль не могу тебе пожать руку...здоровья тебе и близким, и сам будь аккуратен...
Гав говорит много правильных вещей грубым, намерено излишне резким языком, мозг ставит на место хорошо. Все мы адреналиновые наркоманы, но добывать его можно по разному и не на ДОП, вот и все. Рисковать на треке или трассе это нормально.
Видео не про разбор ошибок водителей в этом банальном ДТП, видео о том что даже если ты 10 лет ни разу не попадал в аварии, а потом допустил маленькую ошибку - на том свете уже никто "разбор полетов" устраивать не будет и справку о безаварийной езде предъявлять будет некому, а значит каждый раз садишься за руль - как в первый раз.
Спасибо Гаву. Я водитель автобуса и после подписки на канал стал по другому относиться с мотоциклистам даже если они нарушают главное не кто прав главное живым и целым доехать.
мне сложно хорошо относиться к пролетающим и дико орущим мимо меня пулям с наездником. пока они не начнут ездить как все машины в середине ряда, я буду плохо к ним относиться
@@user-wo3rx5oe1f В середине ряда для мотоцикла опасно ехать. Неожиданно выскочившие ямы/кирпичи/отвалившиеся запчати из под впереди идущего авто, представляют опасность для мото.
Уже много лет смотрю ваш канал. Пишу мой первый комментарий. Гав, твои видео и до этого были жёсткими. Но тут ты превзошёл сам себя. Прям аж пригорело.. Спасибо!!! Так и нужно! Отрезвляет и не позволяет браваде взять верх над разумом! Гав, ещё раз СПАСИБО за твоё труд!
Тем, кому кажется, что данное видео -- не разбор, не вбивание молотком в голову правил и норм безопасной езды, скажу, что это не так. Это самый настоящий разбор. Ведь это видео выводит из зоны комфорта, после него чувствуешь себя уязвимым, понимаешь, что смерть гораздо ближе, чем кажется, и принцип "со мной этого не случится, я же не дебил на дороге" почему-то перестает работать. Да, погибший виноват в ДТП, но он не был безумным ракетчиком без царя в голове, который катает первый сезон, да, он допустил ошибки (превышение скорости, неосмотрительность на перекрестке и пр.), но кто из нас без греха? Да никто. Все так или иначе нарушали ПДД и теряли концентрацию. И вот тут вера, что на дорогах мрут только идиоты, не умеющие ездить или встречающие таких же идиотов, даёт трещину. Умрет каждый. И лишь сохраняя предельную концентрацию и осознанность даже в поездке за хлебом, можно попробовать оттянуть неизбежное. Спасибо, Гав, за очередную мозговправительную терапию.
Kvell Я бы не назвал превышение скорости ошибкой - это сознательное действие в этом случае. Если только, конечно, не заметишь знак ограничения и не сбросишь скорость - тогда это ошибка..
Andrei Kaportsev на мой взгляд, если результат действий привел к печальным последствиям, значит, для конкретной ситуации эти действия были ошибкой. А вообще превышение скоростного режима -- это тоже нарушение. Он явно ехал быстрее прочих участников дорожного движения.
Andrei Kaportsev, для каждого своё понятие превышение скорости. Кому - то и на 2 км/ч выше допустимого уже превышение, а кому - то и на 100 км/ч разницы может быть мало. В одном лишь можно найти консенсус, превышением скорости является то, что в случае нежданчика либо уйдёшь от возможного столкновения либо же его получишь. А тот чел мог просто залипнуть и не заметить что превысил, т. е. по факту это могло промелькнуть мимо его сознания, не будешь же всё время на приборку смотреть. Да и поток вещь не статичная, одни едут быстрее, другие медленнее, третьи по - броуновски и т. д.
А я над этим думал, кстати. В том смысле, что смотрел на свою жизнь, на то, сколько я учился, работал, зарабатывал, старался, чтобы придти к тому, что есть сейчас. И думал о том, что было бы жутко обидно потерять все из-за какой-то сиюминутной глупости. Смотрел все Разборы полетов, заметил вот что: сейчас (я, образца "после 2012 года") - согласен со всем, что говорит ГАВ. И тут же понимаю, что я, образца 2010-2012 годов - жутко бы горел от того, что говорит ГАВ. Даже забавно. Я знатно разбился в 2012 и чудом выжил. Поумнел.
Это свойственно человеку, пока не коснётся значит нет этого или не страшно (так же присутствует варианты: "я особенный/осторожный и меня не коснётся" или "в первый раз пронесёт").
Ну, ежедневные боли в разных частях тела с причинами и без причин, особенно в дождь, еле ощутимый дискомфорт в теле, который тебе не мешает вообще, но который никогда не пропадает даже после многих и многих лет, ощущение легкости движений, которого уже нет и не будет, а так же невыветриваемые воспоминания слез матери и родных на больничной койке рядом с тобой, никогда не дадут вам обратно поглупеть и терять над собой контроль.
Сижу сдерживаю мат... очень хочется писать матом, но я морально понимаю, что лучше не надо, надо нормальными словами. Сижу в глубочайшем шоке. Мысль вертится такая: *Для нас мотоциклистов очень много опасностей на дороге даже при условии, что мы сами ничего плохого не делаем.* Вот эта мысль всегда должна быть у нас в голове. Имея эту мысль в голове, не трудно понять, что если плюс к этом делать ошибки и идиотские поступки самому - риск растет в геометрической прогрессии. Ребята, берегите себя! Ride safe!
А почему вы думаете, что это МНИМАЯ САМОУВЕРЕННОСТЬ? Я вот езжу аккуратно. Стараюсь. Но со временем ты настолько привыкаешь к органам управления, что ты не замечаешь, что едешь за рулём опасного ТС. Это настолько привычно как идти, жевать, дышать. Просто ПРИВЫКАЕШЬ. И в этом нет никакой МНИМОЙ САМОУВЕРЕННОСТИ. Ты даже не думаешь о ней.
Я помню свой первый сезон, когда перед поворотом всегда сбрасывал скорость так как в голове была только одна мысль, "только бы не упасть, и не выехать на встречку",помню когда на перекрестке трогался вместе с потоком, перед перекрестками сбрасывал скорость и по нескольку раз смотрел по сторонам нет ли там "лады седан цвета баклажан", но со временем заметил что ежу быстрее, смотрю меньше..... Спасибо за твои видео, людям часто нужно напоминать что они не боги и не бессмертны, только тогда хоть небольшая часть сможет задуматься о своей манере езды...
Правильно написал, что ВОДИТЕЛИ. С машиной тоже самое...управляю и тем и тем. Управляя машиной попадал в ДТП (мелкие). А вот с МОТО даже мелкое столкновение, маленькая ошибка может привести или к тоталу или к инвалидке.. СПАСИБО за видео! Парня жалко же конечно....терпения близким, земля пухом ушедшему в вечный мотосезон...
Где вы такую статистику нашли? ссылку плиз. Тут много факторов. Самым опасным считается 3й- 4-й год. Хотя и новички достаточно опасны. То что по статистике в ДТП чаще встречаются водители со стажем обосновывается тем что количество таких водителей в десятки а то и сотни раз больше по сравнению с новичками. После 3-х лет за рулем не у всех, но у многих, действительно появляется чуть больше уверенности, порой излишне. Движения становятся резче, четче, агрессивней. Особенно в крупных городах.
Не останавливайтесь. Продолжайте делать этот канал. У кого есть голова, то ваши ролики помогут. Жаль, что не помогут вообще всем. От этого видео что-то надломилось внутри. Берегите себя!
По городу езжу только на машине и безумно боюсь "ракетчиков". У меня есть мот, я на нем вжариваю на все бабки, жёстко и отвязно. Но не по дорогам городов! Если я когда-нибудь пострадаю от своей безбашеной езды, надеюсь в этом никогда никого не обвинят, кроме меня самого... Мне искренне жаль водителя автомобиля
Постоянное ощущение своей недоделанности = + к вниманию и аккуратности. ГАВ = у тебя здорово выходит питать это ощущение. Спасибо за разборы, многое осмысливаешь после их просмотра 👍
Была похожая ситуация: слева ограниченная видимость, перекрёсток, только в моём случае тёмное время суток и ниже скорость. Одним местом почувствовал, что даже на такой скорости (80 км/ч) я не успею оттормозиться, если машина вылезет из поворота. Так и случилось, только перед перекрёстком я снизил скорость, вовремя оценил дорожную ситуацию и смог без труда чуть объехать машину с правой стороны (а в наихудшем варианте остановиться), так что берегите себя и давайте себе отчёт в выборе скоростного режима.
Во, точно... Я думал у меня одного такая привычка. Я когда еду, то время от времени к обстановке добавляю воображаемые события. Вроде, а что если сейчас из перекрестка машина выскочит или машина впереди начнет резко оттормаживаться. То есть надо просчитывать не только то, что видишь, но и то что может случится теоретически.
Один я вижу, как кто-то забил @#$ на "сбросить скорость перед пешеходным переходом" особенно когда в левом ряду неподвижно стоит машина? @В шлеме - спасибо за разборы. Это (как я считаю) отличная серия видео. Мне она уже помогла раз, правда я тогда за рулем авто был, но я знал, что где-то летит "ракетчик"))
Это перекресток, чувак поторопился поймать зеленый, но напрасно. Не успел. Да и встречка его не видела в этой ситуации, что вполне очевидно. Причем, была таки попытка экстренного торможения передом, неудачная. Печально.
Нужно смотреть дальше по дороге, а не в метре перед колесом - тормози на зелёный мигающий и будешь цел (мигающий длится примерно 3-4 секунды+жёлтый 2 секунды=достаточно времени для остановки, даже если превысил на 20-30 км., чего делать в городе не стоит).
Пыщь-пыщь, "вина мотоциклиста"! Поспешу вас расстроить. Проезжать на жёлтый прямо разрешают правила ПДД, при условии, что остановиться вовремя не удаётся (пункт 8.11 ПДД Украины). А в каком пункте написано, что можно поворачивать налево, не уступив дорогу встречному транспорту? ОСТОРОЖНО, спойлер: Ни в каком.
Ребята, мотоциклисту нужно было думать головой. Почему машины на дороге остановились? Никто ли там не выезжает? Нужно было эти вопросы задавать! А не по пдд все решать! Жаль мотоциклиста, водителя автомобиля, родственников. Дорога ошибки не прощает. Будьте аккуратны!
Скажи что ты никогда не превышаешь скорость. Просто вот скажи честно, что ты - идеальный водитель. Ты всегда внимателен, ты никогда не превышаешь скорость и всегда смазываешь цепь ровно после 500 км пробега. Ты - уникальное существо. Наверное, даже мифическое. Дорожная ситуация такова, что большинство - превышает. Значит, мозг водителя уже давно внёс коррективы в восприятие в соответствии с дорожной ситуацией. Но в итоге он всё равно поворачивал на "авось", не убедившись в безопасности манёвра. Так чья вина всё-таки? Исключительно мотоциклиста или, может, обоюдная?
какая разница ему чья теперь вина... у меня точно так же дядка погиб в прошлом году, мужику еще и полтиника небыло, зато был внук и неработающая дочь с женой.... Так же превысил, так же на перекрестке, и врезался в еблана который неубедился в безопасности маневра. Итог - Вдова, дочь без отца, и внук без деда....
Езжу на моте чуть больше месяца, на канал подписан примерно столько же. Как и многие, надеюсь, новички, пересмотрел кучу видосов с авариями, разборы полётов, чтобы понимать и видеть причину, а не следствие. Будь ты хоть Валентино Росси - выезжающая машина от этого мягче не становится. Не теряйте голову и не переоценивайте свои способности. Берегите себя и уважайте других участников движения. Спасибо за работу. Соболезнования родным и близким погибшего.
мое мнение, всегда перед перекрестком ,начем бы ты нибыл, авто или мото, всегда нужно притормаживать, а не лететь о зеленый я успею.... вот и успел....
Меня мой отец еще учил, когда я с ним рядом ездил на машине. видишь перекресток, даже если зеленый, притормози!!!!! Найдется дятел, который поедет на красный. Стоишь с поворотом на лево, не выворачивай руль сразу, а только когда поедешь, ибо прилетят в зад, вылетаешь на встречку по инерции и труп.
ща конечно никто не читает наверно, в 96 году не было ютуба (в 94 году начал учиться ездить) , и я читал Юрия Гейко, и Вам советую! «Как за рулем выжить, и удовольствие получить» 96" я много что там нашёл и до сих пор это применяю на дороге, у него много книг
Все так. Сидя за компом, просматривая разбор полетов, обещаешь себе водить осторожно. И большую часть времени получается (у меня скоростной режим на авто вообще почти пришёл в соответствие с ПДД, на мото тоже снизился). Но потом как-то утром по дороге на работу ловишь себя на том, что летишь со скоростью, намного превышающей разумную в текущей дорожной ситуации. А все потому, что вместо дороги ты думаешь о чем-то своем. И неважно, о чем - о ссоре дома, о проблемах на работе, о какой-то херне... Сегодня мне повезло - я оттормозился как раз вовремя, потому что из-за поворота вдруг появилась машина. Сразу вспомнилась передача Разбор полетов. И сразу разозлился на себя за то что так глупо вел мот. Сам виноват. От этого не легче. Мот - тот ещё провокатор. Короче, сохраняйте трезвость мысли и не отвлекайтесь за рулем, всем удачи и безопасности - ведь почти всегда все в наших руках.
Андрей Репалов Именно поэтому на работу и по важным делам я на мото не езжу. Потому что для езды на мото в большом городе, ты должен быть свеж, весел и собран. Иначе это все плохо заканчивается, говорю это, как человек с железными ключицами и ломанными ребрами))
Важно ехать так, чтобы при любом изменении дорожной обстановки ты смог безопасно для себя сманеврировать. Это определяет скорость, дистанцию, выбор полосы, даже положение тела. Выбери подходящую комбинацию и тупи на здоровье :)
вообще слабо понимаю что такое мот-провокатор.... по аналогии должен быть автомобиль провокатор. и если у тебя такая тачка которая может 250 может правила вообще отменить?? Вы, все кого мото или авто, провоцируют на нарушения правил пдд - дебилы господа.
Stuntman Mike, конечно есть, очень много валющих вёдер, относительно бюджетных малолитражных просто вёдер. Может и дибилы, но мне понятна одна из причин такого поведения - комфорт. Современные тачки очень удобные. Физически водитель расслаблен, а ЦНС возбуждена, хотя бы тем, что вокруг постоянно меняется картинка. Волей неволей человек пытается и тело чем-нибудь занять, а нечем: в распоряжении только руль и педали! Вот и начинается дичь. К тому же люди от природы разные: кто-то спокойный и сдержанный, другой раздражительный и нервный. Я никого не оправдываю, просто нужно принять этот факт. И если резюмируя, то хотя бы по физиологически причинам, дебилы, как вы выразились, будут всегда.
И да... Очередной шрам на сердце от увиденной глупой смерти... Хочу так сказать, выразить благодарность В шлеме за то , что делает меня с каждым видео все более холоднокровным и рассудительным, а не наивным мечтателем о том , что все будет хорошо и именно со мной все будет в порядке....
Очень сильный видос. Меня, 35-летнего мужика, впечатлило... Молодцы, мужики! Гаву отдельный респект! Продолжайте в том же духе!!! Научите нас, идиотов!!!
Спустя 5 сезонов, понял, что я перестал быть шальным байкером. Теперь я обычный мотоциклист. Использую байк, как средство передвижения и всё. Максимум 70 км/ч в городе и 100 на открытых участках. Устал думать, что все хотят меня убить. Каждый может ошибиться, а жизнь одна. Женя 30 лет, байк 650 кубов.
Гав ! Просмотрев твой очередной выпуск я делаю выводы . Спортов надо бояться. Не боятся только дураки. Всегда смотрите Гава. Всем ровной дороги и долгих лет.
8-bitcat а я думал о том чтоб пока три раза не просмотрите все ролики разбора полетов права категории А не получишь. С повторение перед и в середине сезона.
Андрей, ты молодец, ты правильно все рассказываешь , я всегда смотрю твои видео и пытаюсь научится чему то новому! Я очень сильно уважаю тебя и твои взгляды, я сам сел на мотоцикл в прошлом году, и сразу же пересмотрел все твои видосы , стал учить правила и ездить с с умом, именно благодаря тебе , да есть люди которые всегда будут недовольны, но где-то в глубине души они понимают что ты и только ты прав, они знают это но не переступают себя, надеяться что ты не прав ищет оправдания себе. НО ЗНАЙ ВСЕ ПОНИМАЮТ ЧТО ТЫ ПРАВ!!! И я хочу сказать спасибо тебе, спасибо что учишь нас!!! "Гав котенок которые помогает "😥😥👏👏👏
Гав, спасибо Тебе за правильные ролики! Очень нужное дело творишь! Такое видео надо на центральные каналы ТВ и в самое рейтинговое время вместо рекламы показывать! С уважением.
Нда... Ничего и не добавишь... Завтрыкал, не заметил стремительно меняющейся дорожной ситуации и стружил на мигающий зелёный... Жалко его. Но ведь правда - основные мотозаповеди написаны кровью... - Все перекрёстки проезжаются шепотом и на зелёный. - Не обгоняй правее правого и левее левого. - Каждый на дороге стремится тебя сбить, каждый пешеход непредсказуем.
Я в процесе обучения в мотошколе. Сегодня была 1 вылазка в город. Круто,адреналин,"свобода", кайф одним словом. При желтом или мигаюшим зелёным, вспоминаю тебя и разборы... Низкий поклон за труд, продолжай в том-же духе! THANK YOU!
Гав, я реально считаю что ваш канал должны спонсировать государста стран, а в авто-мото школах демонстрировать все твои разборы. За много лет просмотра роликов, эти - самые доходящие и убедительные. Они должны публиковаться на ТВ всей планеты, донося ценность жизни, любой, ибо тут уже нет своей или чужой, ведь забрав чужую - потерял и свою.
Привет! Аккуратно езжу, да и себя узнал в этом выпуске (добрый, рассудительный, денег зарабатываю в доволь)! Видос даже не досмотрел ещё, на третьей минуте курить пошёл (жути понагнали :)) Как Вас не посмотрю, так на байк садиться очково.... НО: ОЧЕНЬ ХОРОШО, ЧТО ВЫ ЕСТЬ!!! "Отрезвляете". Спасибо Вам, чуваки! Будут "лишние" бабосы: памятник Вам поставлю! Респект и уважуха Вам! Большое дело делаете (внимали бы ещё долбоёбы всякие советам Вашим......) П.С.: То, что аакаунт сегодня создан, не смотрите.... Пароль от старого забыл.... Склероз,бля ))
Я еще не являюсь водителем мотоцикла, вожу только авто. Решил перед покупкой мото посмотреть тематические видео. за вечер пересмотрел все разборы полетов.... это ужасно, ужасно то, что в каждом и под каждым видео всегда найдется тот, у кого подгорает...Не ну я всегда знал, что хейтеров много, но чтобы тут было столько несогласных с автором.... абзац. Когда начинается мотосезон, я начинаю вертеть головой на 360 градусов, лучше лишний раз посмотреть в зеркало. "да, мотоциклист прав, но какая теперь разница" попробуй увидеть эту ракету... да никакой реакции не хватит. лучше перебдеть...
Первый раз пишу комментарий к разбору полётов. Дело не в том что был человек добрым или злым, а дело в том что он явно привысил скорость, подъезжая к перекрёстк(это было в разборе полётов), с которой он мог бы хотя бы начать тормозить и удар был бы не таким сильным. Второй момент он проезжал на мигающий зелёный, а если учесть менталитет наших людей что на жёлтый можно проскочить , а человек, который поворачивал, тоже имеел привычку начинать движение когда ещё горит красный и жёлтый, эти два фактора привели к аварии. Третий момент когда мотоциклист подъезжал к перекрёстку, две машины стояли слева от мотоциклиста и видимость была ограниченная. Можно было бы предположить что перед ними какая-то машина делает манёвр, и подъезжая к перекрёстку, можно было бы снизить скорость...... Искренние соболезнования родным погибшего. И вечная память.....
Стоит ли проезжать на жёлтый свет? Определённо - нет. Разрешают ли это ПДД? В некоторых случаях - да. Смотрим раздел 8, пункт 11: "Водіям, які в разі ввімкнення жовтого сигналу або підняття регулювальником руки вгору не можуть зупинити транспортний засіб у місці, передбаченому пунктом 8.10 цих Правил, не вдаючись до екстреного гальмування, дозволяється рухатися далі за умови забезпечення безпеки дорожнього руху."
Это мой третий сезон, одна авария, падений много, но всё на скорости до 10 км/ч. Постоянно хочется наволить, и нет нет делаешь это... Но не в городе и исключительно один. Так что хочу сказать, огромное спасибо за эту рубрику! Уверен ,что вы спасли уже не одну жизнь! Каждый раз перед сезоном пересматриваю все серии "полётов" ! И не раз было такое,что ситуации с видео помогали мне лучше и быстрее сориентироваться в жизни! Продолжайте! Спасибо!
Да молодец братюнь, ещё бы как можно больше бы смотрели тебя, у меня друг разбился на спорте лось выскочил на дорогу 160км и всё. Удачи делай дальше просветляй головы байкерам.
Андрейко, ты красавец!!! Уважаю тебя и твое творчество!!!! Делай все так же, вдалбливай чем сможешь, всем смотреть эти видосы. Слышали,ВСЕМ!!! И другу своему передай и даже сестре!!! Желаю вам с друганом всего хорошего, пусть развивается канал без препятствий, молотки) Полного бака вам и всегда ровных дорог, ребята!!!
Знаю человека, который 15 лет проездил, половину из которых на литровых спортах и даже скользячку не ловил ни разу. Одним прекрасным теплым вечером размотался так, что еле собрали его на операционном столе, цена одной маленькой ошибки много лет тяжёлой реабилитации...
В данном случае, это нифига не маленькая ошибка, как описал Андрей А точнее, пример Гава никак не подходит под аварию на видео Тут не задумался, не отвлёкся... Чел валит вообще нехило, плюс обгон справа, да и перекрёсток не за горами - ну сбавь ты, ёпт!
Гав, с нетерпением жду новый разбор! Если не сложно, то разбери там эту аварию - по правой едет мотоциклист, на второй девица прозевала поворот и из своей полосы повернула ua-cam.com/video/RRP37rh8_hc/v-deo.html Что тут мог сделать мотоциклист? Там примыкающая дорога, я бы перед проездом посмотрел туда. Смотреть ещё и на соседний ряд? Избегать крайних рядов? Не топил на все деньги - плюс, авария была лёгкая. Как вот думать за таких водителей? UPD: Пересмотрел и понял логику сбившей девушки на авто: Перед перекрёстком припаркована машина. С точки зрения машины, по правой полосе проехать нельзя - ширины не хватает. В результате получаем ситуацию "правее правого".
Я практически всегда согласен с автором, но тут увы есть еще один фактор, светофор который переключился на желтый сигнал без мигающего зеленого и водитель автомобиля выехавший на проезжую часть не убедившись в безопасности маневра. У меня нет мотоцикла, я 7 лет за рулем автомобиля и меня ужасно бесят такие конченые светофоры и такие конченые водители. Да, вина мотоциклиста может есть, а может быть и нет , я не видел всей ситуации в живую и не знаю его скорости, которая могла быть и в допустимых пределах, а дорожная ситуация не предвещала беды .. Считаю конкретный случай очень спорным. В любом случае на том свете уже не важно прав ты или нет. Будьте внимательны, соблюдайте правила и берегите себя.
Я вас благодарю за то, что вы делитесь такой полезной информацией) пока ездила на мото только вторым номером. Да, в минимальной экипировке, либо только шлем, либо шлем+колени+перчи+черепаха. Я активно изучаю нюансы вождения как на мото так и на авто, прежде чем пойти сдавать на права. Информация, которую вы подаете очень актуальна и НЕОБХОДИМА. Надеюсь, что подобные видео начнут показывать стабильно по телевизору в мото и авто школах, да просто в школах и даже детских садиках! Ибо в детском саду до детей опасность дороги доносят в веселой и развлекательной форме. У большинства людей несформировано понятие - что же такое дорога.
Красный свет дороги нет!!!!!!! За рулём с 2000 го года , езжу окуратно в дтп ни разу не был (в шашечки не играю в междурядья тоже) . Смотрю ваши видео и возникает один ? Ну приедит он на 10-15 мунут раньше что от этого изменится? а может и не приедит как в видео . Подумайте своей головой а стоит ли оно того?
Как же круто подано, смерть сладка, словно приятно скользишь в горячую ванну. Самое важное - это жизнь и здоровье всех нас, все остальное просто пыль, делайте влажную уборку почаще)
Печально! Соболезнования родным и близким. Будьте бдительны и помните вас ждут дома! Андрей, продолжай рубрику, посмотрев видео волей, не волей начинаешь задумываться. Такие видео и не только с участием мотоциклистов надо показывать по утрам, вместо программы "доброе утро", что бы за завтраком человек посмотрев данные видео, садясь за руль, не важно, буть это мотоцикл или автомобиль, вспомнил-что в его руках источник повышенной опасности. Лайк👍
Спасибо! Сам я за рулем авто, но верю что когда-то сяду на мотоцикл. Такие видео лишний раз заставляют при поворотах, перестроениях и прочем лишний раз посмотреть на дорогу и , возможно, спасти слишком доброго человека...
Никто вам не подскажет : "вот именно тот момент, когда нужно осторожничать". На который раз не сойдёт с рук? На десятый, сотый, тысячный? Игра в русскую рулетку. Гораздо дешевле учиться на чужих ошибках, чему и пытается научить канал.
Дуже крутий психологічний формат впливу, ніякий інший непрацювавби, замітив що в дорозі коли приймається рішення обігнати чи не обігнати тримати дистанцію 15 чи 25метрів, виникає в мозку БАМ!! з кадрами з каналу, що заставляє піти на більш безпечний сценарій, на 15% в мене стало менше обгонів а середня дистанція більша... недавно їхав в горах різкий закритий правий поворот що огинає скалу, приймається рішення чи нагнути мот і пройти поворот майже по роздільній смузі, чи збавити швидкість і пройти внутрішньо майже по обочені, і Ось це БАМ!! заставило зробити друге, в останній момент із повороту вилітає джип що рішив зрізати поворот по зутрічці, ледве розминувся...якби не то БАМ!!! в останній момент що заставило прижатись до внутрішньої обочини бувби в джипі фіг зна чи живий...
Гав спасибі і привіт з Чікаго. Прав у меня пока нет, мот стоит в гараже. Бум учится. Смотрю видео, страшно, очкую. Но.... байк это свобода. Главное не злить и не шутить с ней. Так что голову из жопы вытянем, и бум учится, с пониманием всего ,пиздец, опасного движения. Сука страшно, а млять как хоцца покататься!!!!!!
Спасибо вам. Только начинаю на моте ездить и благодаря вам, уже много важного знаю. Даже того, что не известно многим моим друзьям которые уже давно за рулём. Непременно пойду в мотошколу как только будет возможность, а сейчас спасибо вам, за ценные уроки жизни!
Kirian Yelestos а если в армию надо идти ? О как получается)) Мне в школу вариант идти не ранее чем через год. Даже больше. А в дали от дорог вариант покататься
Прошу прощения за первый комментарий, я написал его не просмотрев видео. Я удалил его. Ютуб приучил гнатся за своей уникальностью и хвастовством. Мол вот он я, посмотрите на меня, я первый кто написал комментарий, я слежу за Вашими новостями. А ведь на этом канале показывают не какие то игрушки и развлекалки. Тут нужно смотреть серьезно и запоминать. Тем самым не губить и не ломать жизни людей. Благодарен проекту "В Шлеме".
Было и у меня похожее дтп. Правда моя скорость не была такой большой, отделался стертой кожей и ремонтом половины байка. За год все восстановил, а урок остался на всю жизнь. Водитель авто полностью избежал ответственности, еще и страховку получил. А мне только горький опыт достался. Поддерживаю все сказанное Гавом, ребята будьте предельно осторожны!
просто принять. дорога, особенно в городе становиться стала колизеем, где большинство вообще не отдает отчета опасности и ответственности. это же коробка, просто доехать. романтика моток только там, где нет других участников движения. где пустая дорога. где каждый берет полную ответственность садясь за руль.
Всегда есть вероятность совершения ошибки. Всегда.. Но в видео не ошибка, а типичный случай с типичным всё-таки ракетчиком. Соболезную пострадавшим (в автомобиле) и родственникам погибшего.
После этих видео ,все больше задумываясь о покупке эндуро что бы катать подальше от других участников движения, не важно сколько ты откатал сезонов: шесть, или один ,время от времени каждый может допустить ошибку на миг потеряв бдительность ,которая может стать роковой, или же какой-то дурак в закатаной чепырке тебя переедит пока ты стоишь на светофоре. Короче навёл страху твой видос , вобщем как и всегда .
Мне 40. Жена, сын Никита и сын Саша. Стремительно стареющие Мама и Папа. И каждый раз выезжая на дорогу я помню, что я любимый муж, папа и единственный сын. Этого достаточно. Если со мной что-то случится - о них никто другой не позаботится.
Гав красава. Я сам ездил не очень осторожно. Потом ехал ночью с дальняка, не кого не трогал. Мне на встречу вылетела машина, уйти не было возможности. Чудом остался жив и еще потому что ехал медленно. После аварии поумнел, стал ездить гораздо разумнее!!!
Давно убедился в том, что очень часто смотрят видео не головой, а жопой. Само собой, из-за этого не понимают сути ролика. Нет, я не знал погибшего. Да, он сам виноват и ДТП банальное до ужаса с закономерным результатом. Мне жаль водителя машины, получившего травмы и проблемы. Мне жаль родственников, погибшего переживших смерть своего близкого человека. Мне жаль тех, кто не видит смысла посыла этого "разбора".
В шлеме, все так. Когда и где произошло дтп? Как звали мотоциклиста?
В шлеме думаю,что разумным людям и так всё понятно
Пока Беда не постучится в твой дом, это все воспринимается не так серьезно, у кого угодно но не у тебя...
Думаю если бы я посмотрел это видео жопой, меня бы всё равно задело...ты прав, многие не досмотрят даже до конца, кто-то забудет через пару минут о чём ты говорил, другой будет искать негатив и ошибки того или иного,,, но кто-то будет тронут за живое, немного взбудоражен и будет помнить всё сказанное за рулём,а может даже на отдыхе,,,вот этот "кто-то" будет тебе очень благодарен, хотя никогда этого даже может и не скажет,,,я не хочу сказать что вот многие, и я в том числе, посмотрев видос, навсегда изменят свою жизнь или вовсе её продлят до старости...я просто хочу сказать тебе человеческое спасибо, жаль не могу тебе пожать руку...здоровья тебе и близким, и сам будь аккуратен...
Голова и жопа, это сообщающиеся сосуды. Вот, только у Всех информация и (питательные вещества) поступает по разному.
Как только на макушку начинает наползать корона, сразу открываю канал Гава. Корона сползает, можно ездить дальше!!!
Алексей Страхов a ты герой
"Сыкло" - пишет человек с символичной фамилией )))
Гав говорит много правильных вещей грубым, намерено излишне резким языком, мозг ставит на место хорошо. Все мы адреналиновые наркоманы, но добывать его можно по разному и не на ДОП, вот и все. Рисковать на треке или трассе это нормально.
Можно еще на трек заехать - корона слетит, и можно немного захлебнуться унижением :)
lanetskey не, трек не для меня, я больше по болотам и лесам;)
Видео не про разбор ошибок водителей в этом банальном ДТП, видео о том что даже если ты 10 лет ни разу не попадал в аварии, а потом допустил маленькую ошибку - на том свете уже никто "разбор полетов" устраивать не будет и справку о безаварийной езде предъявлять будет некому, а значит каждый раз садишься за руль - как в первый раз.
как в последний
можно и как в последний, но это уже по другим причинам.
100%
Спасибо Гаву. Я водитель автобуса и после подписки на канал стал по другому относиться с мотоциклистам даже если они нарушают главное не кто прав главное живым и целым доехать.
Весьма хорошая точка зрения
мне сложно хорошо относиться к пролетающим и дико орущим мимо меня пулям с наездником. пока они не начнут ездить как все машины в середине ряда, я буду плохо к ним относиться
@@user-wo3rx5oe1f В середине ряда для мотоцикла опасно ехать. Неожиданно выскочившие ямы/кирпичи/отвалившиеся запчати из под впереди идущего авто, представляют опасность для мото.
@@ДанилаМастер-ю2ж "между рядов"не существует-есть правая или левая полоса...
Уже много лет смотрю ваш канал. Пишу мой первый комментарий. Гав, твои видео и до этого были жёсткими. Но тут ты превзошёл сам себя. Прям аж пригорело.. Спасибо!!! Так и нужно! Отрезвляет и не позволяет браваде взять верх над разумом! Гав, ещё раз СПАСИБО за твоё труд!
Тем, кому кажется, что данное видео -- не разбор, не вбивание молотком в голову правил и норм безопасной езды, скажу, что это не так. Это самый настоящий разбор. Ведь это видео выводит из зоны комфорта, после него чувствуешь себя уязвимым, понимаешь, что смерть гораздо ближе, чем кажется, и принцип "со мной этого не случится, я же не дебил на дороге" почему-то перестает работать. Да, погибший виноват в ДТП, но он не был безумным ракетчиком без царя в голове, который катает первый сезон, да, он допустил ошибки (превышение скорости, неосмотрительность на перекрестке и пр.), но кто из нас без греха? Да никто. Все так или иначе нарушали ПДД и теряли концентрацию. И вот тут вера, что на дорогах мрут только идиоты, не умеющие ездить или встречающие таких же идиотов, даёт трещину. Умрет каждый. И лишь сохраняя предельную концентрацию и осознанность даже в поездке за хлебом, можно попробовать оттянуть неизбежное. Спасибо, Гав, за очередную мозговправительную терапию.
Kvell Я бы не назвал превышение скорости ошибкой - это сознательное действие в этом случае. Если только, конечно, не заметишь знак ограничения и не сбросишь скорость - тогда это ошибка..
Andrei Kaportsev на мой взгляд, если результат действий привел к печальным последствиям, значит, для конкретной ситуации эти действия были ошибкой. А вообще превышение скоростного режима -- это тоже нарушение. Он явно ехал быстрее прочих участников дорожного движения.
Kvell Конечно, это нарушение, причем в этом случае вполне сознательное. По-моему, этот человек не в первый раз так ездил, просто раньше прокатывало..
Andrei Kaportsev, для каждого своё понятие превышение скорости. Кому - то и на 2 км/ч выше допустимого уже превышение, а кому - то и на 100 км/ч разницы может быть мало. В одном лишь можно найти консенсус, превышением скорости является то, что в случае нежданчика либо уйдёшь от возможного столкновения либо же его получишь. А тот чел мог просто залипнуть и не заметить что превысил, т. е. по факту это могло промелькнуть мимо его сознания, не будешь же всё время на приборку смотреть. Да и поток вещь не статичная, одни едут быстрее, другие медленнее, третьи по - броуновски и т. д.
Александр Севрюков Вообще да.. Хотя, я, например, практически всегда смотрю на приборку, прежде, чем открутить :)
Вздох в конце стоит тысячи слов. Сердце сжалось. Парень, Ты обязан жить сто лет и спасти миллионы жизней. Храни себя.
А я над этим думал, кстати. В том смысле, что смотрел на свою жизнь, на то, сколько я учился, работал, зарабатывал, старался, чтобы придти к тому, что есть сейчас. И думал о том, что было бы жутко обидно потерять все из-за какой-то сиюминутной глупости. Смотрел все Разборы полетов, заметил вот что: сейчас (я, образца "после 2012 года") - согласен со всем, что говорит ГАВ. И тут же понимаю, что я, образца 2010-2012 годов - жутко бы горел от того, что говорит ГАВ. Даже забавно. Я знатно разбился в 2012 и чудом выжил. Поумнел.
2009, конец сезона, полгода в больнице.
Это свойственно человеку, пока не коснётся значит нет этого или не страшно (так же присутствует варианты: "я особенный/осторожный и меня не коснётся" или "в первый раз пронесёт").
Да, три года не ездил, щас опять начал, но уже совсем по другому.
"...совсем по другому"
захожу на канал
"обгоняет фуру по обочине"
понятно.
Ну, ежедневные боли в разных частях тела с причинами и без причин, особенно в дождь, еле ощутимый дискомфорт в теле, который тебе не мешает вообще, но который никогда не пропадает даже после многих и многих лет, ощущение легкости движений, которого уже нет и не будет, а так же невыветриваемые воспоминания слез матери и родных на больничной койке рядом с тобой, никогда не дадут вам обратно поглупеть и терять над собой контроль.
Мне 47 я знаю цену ЖИЗНИ. ВЫ МОЛОДЦЫ!!! Вас бы на центральное ТВ . Вы своими видео многим жизнь спасли. Спасибо! От души.
Сижу сдерживаю мат... очень хочется писать матом, но я морально понимаю, что лучше не надо, надо нормальными словами. Сижу в глубочайшем шоке. Мысль вертится такая: *Для нас мотоциклистов очень много опасностей на дороге даже при условии, что мы сами ничего плохого не делаем.* Вот эта мысль всегда должна быть у нас в голове. Имея эту мысль в голове, не трудно понять, что если плюс к этом делать ошибки и идиотские поступки самому - риск растет в геометрической прогрессии. Ребята, берегите себя! Ride safe!
Зачем так лететь и полагаться что ничего не случится? Я на перекрёстках оттормаживаюсь до скорости коробочников м придельно аккуратен....(((
я вам так скажу, какой бы внимательный и аккуратный водитель не был, всегда найдется какой нибудь ***** который всё испортит...
1000 раз будешь оттормаживаться и все делать правильно, а на 1001й тупанешь и убьешься.
Хочу сказать спасибо вашему каналу, уже не раз ваши разборы помогли избежать опасных ситуаций.
Огромное спасибо за ваши видео за ваш труд я думаю и надеюсь это вносит большую лепту в мотокультуру, низкий вам поклон.
По статистике в ДТП попадают больше уже бывалые водители, чем новички. Я думаю, связано все это, из за мнимой самоуверенности.
А почему вы думаете, что это МНИМАЯ САМОУВЕРЕННОСТЬ? Я вот езжу аккуратно. Стараюсь.
Но со временем ты настолько привыкаешь к органам управления, что ты не замечаешь, что едешь за рулём опасного ТС. Это настолько привычно как идти, жевать, дышать. Просто ПРИВЫКАЕШЬ.
И в этом нет никакой МНИМОЙ САМОУВЕРЕННОСТИ. Ты даже не думаешь о ней.
Я помню свой первый сезон, когда перед поворотом всегда сбрасывал скорость так как в голове была только одна мысль, "только бы не упасть, и не выехать на встречку",помню когда на перекрестке трогался вместе с потоком, перед перекрестками сбрасывал скорость и по нескольку раз смотрел по сторонам нет ли там "лады седан цвета баклажан", но со временем заметил что ежу быстрее, смотрю меньше..... Спасибо за твои видео, людям часто нужно напоминать что они не боги и не бессмертны, только тогда хоть небольшая часть сможет задуматься о своей манере езды...
Правильно написал, что ВОДИТЕЛИ. С машиной тоже самое...управляю и тем и тем. Управляя машиной попадал в ДТП (мелкие). А вот с МОТО даже мелкое столкновение, маленькая ошибка может привести или к тоталу или к инвалидке.. СПАСИБО за видео! Парня жалко же конечно....терпения близким, земля пухом ушедшему в вечный мотосезон...
Где вы такую статистику нашли? ссылку плиз. Тут много факторов. Самым опасным считается 3й- 4-й год. Хотя и новички достаточно опасны. То что по статистике в ДТП чаще встречаются водители со стажем обосновывается тем что количество таких водителей в десятки а то и сотни раз больше по сравнению с новичками. После 3-х лет за рулем не у всех, но у многих, действительно появляется чуть больше уверенности, порой излишне. Движения становятся резче, четче, агрессивней. Особенно в крупных городах.
Нет, это связано сугубо со статистикой, просто новичков на дорогах меньше, чем бывалых водителей
Не останавливайтесь. Продолжайте делать этот канал. У кого есть голова, то ваши ролики помогут. Жаль, что не помогут вообще всем. От этого видео что-то надломилось внутри. Берегите себя!
гав спасибо что ты есть, спасибо что пытаешься научить нас чему то. спасибо от всей души
По городу езжу только на машине и безумно боюсь "ракетчиков". У меня есть мот, я на нем вжариваю на все бабки, жёстко и отвязно. Но не по дорогам городов! Если я когда-нибудь пострадаю от своей безбашеной езды, надеюсь в этом никогда никого не обвинят, кроме меня самого...
Мне искренне жаль водителя автомобиля
Вжариваю жёстко и отвязно =D Отлично звучит, слушай!
Я человек простой. Жопу на стальном коне не катаю. Но, заметил, в жизни советы Гава тоже работают
Олег Чабан основной совет гавчика это думать головой- везде работает
а на чем катаешь?
жопа на машинах катает, на стальном коне душа летает
Постоянное ощущение своей недоделанности = + к вниманию и аккуратности. ГАВ = у тебя здорово выходит питать это ощущение. Спасибо за разборы, многое осмысливаешь после их просмотра 👍
Была похожая ситуация: слева ограниченная видимость, перекрёсток, только в моём случае тёмное время суток и ниже скорость. Одним местом почувствовал, что даже на такой скорости (80 км/ч) я не успею оттормозиться, если машина вылезет из поворота. Так и случилось, только перед перекрёстком я снизил скорость, вовремя оценил дорожную ситуацию и смог без труда чуть объехать машину с правой стороны (а в наихудшем варианте остановиться), так что берегите себя и давайте себе отчёт в выборе скоростного режима.
Пётр, но после этого больше решил не повторять это (80 км/ч в ограниченной видимости) впредь?
Александр Севрюков со временем понимаешь, что 5 минут погоды не сделают. 🤓
Во, точно... Я думал у меня одного такая привычка. Я когда еду, то время от времени к обстановке добавляю воображаемые события. Вроде, а что если сейчас из перекрестка машина выскочит или машина впереди начнет резко оттормаживаться. То есть надо просчитывать не только то, что видишь, но и то что может случится теоретически.
Один я вижу, как кто-то забил @#$ на "сбросить скорость перед пешеходным переходом" особенно когда в левом ряду неподвижно стоит машина?
@В шлеме - спасибо за разборы. Это (как я считаю) отличная серия видео. Мне она уже помогла раз, правда я тогда за рулем авто был, но я знал, что где-то летит "ракетчик"))
Это перекресток, чувак поторопился поймать зеленый, но напрасно. Не успел. Да и встречка его не видела в этой ситуации, что вполне очевидно. Причем, была таки попытка экстренного торможения передом, неудачная. Печально.
+30 к потоку никто не отменял, такой опытный пилот был а упустил правило.
Nisk Kodusoff, вот погружение в транс, которое ты упомянул, очень опасная штука. Залипнешь и, пиздец...(((
Мигающий желтый же был + перекресток + превышение скорости. Печальное кккомбо ((((
Нужно смотреть дальше по дороге, а не в метре перед колесом - тормози на зелёный мигающий и будешь цел (мигающий длится примерно 3-4 секунды+жёлтый 2 секунды=достаточно времени для остановки, даже если превысил на 20-30 км., чего делать в городе не стоит).
Пыщь-пыщь, "вина мотоциклиста"! Поспешу вас расстроить. Проезжать на жёлтый прямо разрешают правила ПДД, при условии, что остановиться вовремя не удаётся (пункт 8.11 ПДД Украины). А в каком пункте написано, что можно поворачивать налево, не уступив дорогу встречному транспорту?
ОСТОРОЖНО, спойлер:
Ни в каком.
Ребята, мотоциклисту нужно было думать головой. Почему машины на дороге остановились? Никто ли там не выезжает? Нужно было эти вопросы задавать! А не по пдд все решать! Жаль мотоциклиста, водителя автомобиля, родственников. Дорога ошибки не прощает. Будьте аккуратны!
Скажи что ты никогда не превышаешь скорость. Просто вот скажи честно, что ты - идеальный водитель. Ты всегда внимателен, ты никогда не превышаешь скорость и всегда смазываешь цепь ровно после 500 км пробега. Ты - уникальное существо. Наверное, даже мифическое.
Дорожная ситуация такова, что большинство - превышает. Значит, мозг водителя уже давно внёс коррективы в восприятие в соответствии с дорожной ситуацией. Но в итоге он всё равно поворачивал на "авось", не убедившись в безопасности манёвра.
Так чья вина всё-таки? Исключительно мотоциклиста или, может, обоюдная?
какая разница ему чья теперь вина... у меня точно так же дядка погиб в прошлом году, мужику еще и полтиника небыло, зато был внук и неработающая дочь с женой.... Так же превысил, так же на перекрестке, и врезался в еблана который неубедился в безопасности маневра. Итог - Вдова, дочь без отца, и внук без деда....
Езжу на моте чуть больше месяца, на канал подписан примерно столько же. Как и многие, надеюсь, новички, пересмотрел кучу видосов с авариями, разборы полётов, чтобы понимать и видеть причину, а не следствие. Будь ты хоть Валентино Росси - выезжающая машина от этого мягче не становится. Не теряйте голову и не переоценивайте свои способности. Берегите себя и уважайте других участников движения. Спасибо за работу. Соболезнования родным и близким погибшего.
Стример Корзиныч здесь не только новички, поверь.
ты немного не понял) Я говорил о себе и о том, как нормальные начинающие должны делать) То, что здесь и бывалых полно - понятное дело
Димитрий ,я на тебя подписан)
Приятно, спасибо)
Росси на прошлой гонке упал, кстати, так что это не показатель)
мое мнение, всегда перед перекрестком ,начем бы ты нибыл, авто или мото, всегда нужно притормаживать, а не лететь о зеленый я успею.... вот и успел....
Меня мой отец еще учил, когда я с ним рядом ездил на машине. видишь перекресток, даже если зеленый, притормози!!!!! Найдется дятел, который поедет на красный. Стоишь с поворотом на лево, не выворачивай руль сразу, а только когда поедешь, ибо прилетят в зад, вылетаешь на встречку по инерции и труп.
ща конечно никто не читает наверно, в 96 году не было ютуба (в 94 году начал учиться ездить) , и я читал Юрия Гейко, и Вам советую! «Как за рулем выжить, и удовольствие получить» 96" я много что там нашёл и до сих пор это применяю на дороге, у него много книг
Все так. Сидя за компом, просматривая разбор полетов, обещаешь себе водить осторожно. И большую часть времени получается (у меня скоростной режим на авто вообще почти пришёл в соответствие с ПДД, на мото тоже снизился). Но потом как-то утром по дороге на работу ловишь себя на том, что летишь со скоростью, намного превышающей разумную в текущей дорожной ситуации. А все потому, что вместо дороги ты думаешь о чем-то своем. И неважно, о чем - о ссоре дома, о проблемах на работе, о какой-то херне...
Сегодня мне повезло - я оттормозился как раз вовремя, потому что из-за поворота вдруг появилась машина. Сразу вспомнилась передача Разбор полетов. И сразу разозлился на себя за то что так глупо вел мот. Сам виноват. От этого не легче. Мот - тот ещё провокатор.
Короче, сохраняйте трезвость мысли и не отвлекайтесь за рулем, всем удачи и безопасности - ведь почти всегда все в наших руках.
Андрей Репалов Именно поэтому на работу и по важным делам я на мото не езжу. Потому что для езды на мото в большом городе, ты должен быть свеж, весел и собран. Иначе это все плохо заканчивается, говорю это, как человек с железными ключицами и ломанными ребрами))
Та даже если не ехать на работу и думать только о текущей дорожной ситуации все равно будешь тупить.
Важно ехать так, чтобы при любом изменении дорожной обстановки ты смог безопасно для себя сманеврировать. Это определяет скорость, дистанцию, выбор полосы, даже положение тела. Выбери подходящую комбинацию и тупи на здоровье :)
вообще слабо понимаю что такое мот-провокатор.... по аналогии должен быть автомобиль провокатор. и если у тебя такая тачка которая может 250 может правила вообще отменить?? Вы, все кого мото или авто, провоцируют на нарушения правил пдд - дебилы господа.
Stuntman Mike, конечно есть, очень много валющих вёдер, относительно бюджетных малолитражных просто вёдер.
Может и дибилы, но мне понятна одна из причин такого поведения - комфорт. Современные тачки очень удобные. Физически водитель расслаблен, а ЦНС возбуждена, хотя бы тем, что вокруг постоянно меняется картинка. Волей неволей человек пытается и тело чем-нибудь занять, а нечем: в распоряжении только руль и педали! Вот и начинается дичь. К тому же люди от природы разные: кто-то спокойный и сдержанный, другой раздражительный и нервный. Я никого не оправдываю, просто нужно принять этот факт. И если резюмируя, то хотя бы по физиологически причинам, дебилы, как вы выразились, будут всегда.
И да... Очередной шрам на сердце от увиденной глупой смерти... Хочу так сказать, выразить благодарность В шлеме за то , что делает меня с каждым видео все более холоднокровным и рассудительным, а не наивным мечтателем о том , что все будет хорошо и именно со мной все будет в порядке....
благородный согласен на все 300%
хладнокровным
благородный, лучше пиши "хладнокровный", остывать нам ещё рано. Да, задумался парень не на шутку.
Спасибо каналу "В шлеме". Посмотрел все разборы полётов. Очень сильно помогло и выбило из моей головы всю дурь)
Подтверждаю- после этого видео перестал мечтать о мото.
Очень сильный видос. Меня, 35-летнего мужика, впечатлило... Молодцы, мужики! Гаву отдельный респект! Продолжайте в том же духе!!! Научите нас, идиотов!!!
Охренеть ГАВ! Аж мурашки побежали ...
Вечного сезона ушедшим и здоровья, внимательности и удачи тем, кто на дороге ...
Спасибо за такие видео. Заставляют задуматься и остыть
ОСТЫНЕМ В ПАКЕТЕ.., ЛУЧШЕ УСПОКОИМСЯ...)) НЕМНОГО..)
Евгений ГруздевЪ это точно.
Спустя 5 сезонов, понял, что я перестал быть шальным байкером. Теперь я обычный мотоциклист. Использую байк, как средство передвижения и всё. Максимум 70 км/ч в городе и 100 на открытых участках. Устал думать, что все хотят меня убить. Каждый может ошибиться, а жизнь одна. Женя 30 лет, байк 650 кубов.
серьезный выпуск, пробрал больше остальных
Твою ж... Чувак, это сильно!
Гав ! Просмотрев твой очередной выпуск я делаю выводы . Спортов надо бояться. Не боятся только дураки. Всегда смотрите Гава. Всем ровной дороги и долгих лет.
Почитал комментарии и понял, напишу как всегда: ГАВ СПАССССИБО!!!!!
Все мои мысли ,уже озвучили
вот бы вместе с мотоциклом в коробке еще и диск бы лежал с этими выпусками, и пока все не посмотришь мот не заведется
8-bitcat а я думал о том чтоб пока три раза не просмотрите все ролики разбора полетов права категории А не получишь. С повторение перед и в середине сезона.
Посмотрел все выпуски - передумал ездить на моте
Андрей, ты молодец, ты правильно все рассказываешь , я всегда смотрю твои видео и пытаюсь научится чему то новому! Я очень сильно уважаю тебя и твои взгляды, я сам сел на мотоцикл в прошлом году, и сразу же пересмотрел все твои видосы , стал учить правила и ездить с с умом, именно благодаря тебе , да есть люди которые всегда будут недовольны, но где-то в глубине души они понимают что ты и только ты прав, они знают это но не переступают себя, надеяться что ты не прав ищет оправдания себе. НО ЗНАЙ ВСЕ ПОНИМАЮТ ЧТО ТЫ ПРАВ!!! И я хочу сказать спасибо тебе, спасибо что учишь нас!!! "Гав котенок которые помогает "😥😥👏👏👏
Беспечность появляющаяся с опытом расслабляет, а вообще никто не застрахован. Сильное видео, страшное видео. Спасибо.
Гав, спасибо Тебе за правильные ролики! Очень нужное дело творишь!
Такое видео надо на центральные каналы ТВ и в самое рейтинговое время вместо рекламы показывать!
С уважением.
Нда... Ничего и не добавишь... Завтрыкал, не заметил стремительно меняющейся дорожной ситуации и стружил на мигающий зелёный... Жалко его. Но ведь правда - основные мотозаповеди написаны кровью...
- Все перекрёстки проезжаются шепотом и на зелёный.
- Не обгоняй правее правого и левее левого.
- Каждый на дороге стремится тебя сбить, каждый пешеход непредсказуем.
Я в процесе обучения в мотошколе. Сегодня была 1 вылазка в город. Круто,адреналин,"свобода", кайф одним словом. При желтом или мигаюшим зелёным, вспоминаю тебя и разборы...
Низкий поклон за труд, продолжай в том-же духе!
THANK YOU!
Гав, я реально считаю что ваш канал должны спонсировать государста стран, а в авто-мото школах демонстрировать все твои разборы.
За много лет просмотра роликов, эти - самые доходящие и убедительные. Они должны публиковаться на ТВ всей планеты, донося ценность жизни, любой, ибо тут уже нет своей или чужой, ведь забрав чужую - потерял и свою.
Привет! Аккуратно езжу, да и себя узнал в этом выпуске (добрый, рассудительный, денег зарабатываю в доволь)! Видос даже не досмотрел ещё, на третьей минуте курить пошёл (жути понагнали :)) Как Вас не посмотрю, так на байк садиться очково.... НО: ОЧЕНЬ ХОРОШО, ЧТО ВЫ ЕСТЬ!!! "Отрезвляете". Спасибо Вам, чуваки! Будут "лишние" бабосы: памятник Вам поставлю! Респект и уважуха Вам! Большое дело делаете (внимали бы ещё долбоёбы всякие советам Вашим......) П.С.: То, что аакаунт сегодня создан, не смотрите.... Пароль от старого забыл.... Склероз,бля ))
Я еще не являюсь водителем мотоцикла, вожу только авто. Решил перед покупкой мото посмотреть тематические видео. за вечер пересмотрел все разборы полетов.... это ужасно, ужасно то, что в каждом и под каждым видео всегда найдется тот, у кого подгорает...Не ну я всегда знал, что хейтеров много, но чтобы тут было столько несогласных с автором.... абзац.
Когда начинается мотосезон, я начинаю вертеть головой на 360 градусов, лучше лишний раз посмотреть в зеркало. "да, мотоциклист прав, но какая теперь разница" попробуй увидеть эту ракету... да никакой реакции не хватит. лучше перебдеть...
Первый раз пишу комментарий к разбору полётов.
Дело не в том что был человек добрым или злым, а дело в том что он явно привысил скорость, подъезжая к перекрёстк(это было в разборе полётов), с которой он мог бы хотя бы начать тормозить и удар был бы не таким сильным.
Второй момент он проезжал на мигающий зелёный, а если учесть менталитет наших людей что на жёлтый можно
проскочить , а человек, который поворачивал, тоже имеел привычку начинать движение когда ещё горит красный и жёлтый, эти два фактора привели к аварии.
Третий момент когда мотоциклист подъезжал к перекрёстку, две машины стояли слева от мотоциклиста и видимость была ограниченная. Можно было бы предположить что перед ними какая-то машина делает манёвр, и подъезжая к перекрёстку, можно было бы снизить скорость......
Искренние соболезнования родным погибшего.
И вечная память.....
Именно об этом и речь! 1 ошибка за 10 лет - и большего не нужно!!! Мы же не знаем, что произошло за секунду до перекрестка...
Стоит ли проезжать на жёлтый свет? Определённо - нет. Разрешают ли это ПДД? В некоторых случаях - да. Смотрим раздел 8, пункт 11:
"Водіям, які в разі ввімкнення жовтого сигналу або підняття регулювальником руки вгору не можуть зупинити транспортний засіб у місці, передбаченому пунктом 8.10 цих Правил, не вдаючись до екстреного гальмування, дозволяється рухатися далі за умови забезпечення безпеки дорожнього руху."
Спасибо...
Это мой третий сезон, одна авария, падений много, но всё на скорости до 10 км/ч. Постоянно хочется наволить, и нет нет делаешь это... Но не в городе и исключительно один. Так что хочу сказать, огромное спасибо за эту рубрику! Уверен ,что вы спасли уже не одну жизнь! Каждый раз перед сезоном пересматриваю все серии "полётов" ! И не раз было такое,что ситуации с видео помогали мне лучше и быстрее сориентироваться в жизни!
Продолжайте! Спасибо!
Да молодец братюнь, ещё бы как можно больше бы смотрели тебя, у меня друг разбился на спорте лось выскочил на дорогу 160км и всё. Удачи делай дальше просветляй головы байкерам.
Сергей, друг встретился с лосём на 160 км/ч?
Андрейко, ты красавец!!!
Уважаю тебя и твое творчество!!!! Делай все так же, вдалбливай чем сможешь, всем смотреть эти видосы. Слышали,ВСЕМ!!! И другу своему передай и даже сестре!!!
Желаю вам с друганом всего хорошего, пусть развивается канал без препятствий, молотки)
Полного бака вам и всегда ровных дорог, ребята!!!
Думаю, стоит перед каждым выездом смотреть твои разборы полётов..
> " Думаю, стоит перед каждым выездом смотреть твои разборы полётов.. "
Не поможет.
> " А еще лучше вместо выезда) "
А вот это поможет
Знаю человека, который 15 лет проездил, половину из которых на литровых спортах и даже скользячку не ловил ни разу. Одним прекрасным теплым вечером размотался так, что еле собрали его на операционном столе, цена одной маленькой ошибки много лет тяжёлой реабилитации...
за рулем слов провел 16 сезонов, ни единого ДТП, есть ЖЖ, тысячи КМ за плечами- и два года без мота,переломы, долги из-за одной ошибки!(()
В данном случае, это нифига не маленькая ошибка, как описал Андрей
А точнее, пример Гава никак не подходит под аварию на видео
Тут не задумался, не отвлёкся...
Чел валит вообще нехило, плюс обгон справа, да и перекрёсток не за горами - ну сбавь ты, ёпт!
главное не возомнить себя охриненым ПИЛОТОМ!!!!!!!!!!!!!!!! и надо помнить что все кости пи?дато хрустят!
Гав, с нетерпением жду новый разбор!
Если не сложно, то разбери там эту аварию - по правой едет мотоциклист, на второй девица прозевала поворот и из своей полосы повернула
ua-cam.com/video/RRP37rh8_hc/v-deo.html
Что тут мог сделать мотоциклист?
Там примыкающая дорога, я бы перед проездом посмотрел туда.
Смотреть ещё и на соседний ряд? Избегать крайних рядов?
Не топил на все деньги - плюс, авария была лёгкая.
Как вот думать за таких водителей?
UPD: Пересмотрел и понял логику сбившей девушки на авто:
Перед перекрёстком припаркована машина. С точки зрения машины, по правой полосе проехать нельзя - ширины не хватает. В результате получаем ситуацию "правее правого".
Я практически всегда согласен с автором, но тут увы есть еще один фактор, светофор который переключился на желтый сигнал без мигающего зеленого и водитель автомобиля выехавший на проезжую часть не убедившись в безопасности маневра. У меня нет мотоцикла, я 7 лет за рулем автомобиля и меня ужасно бесят такие конченые светофоры и такие конченые водители. Да, вина мотоциклиста может есть, а может быть и нет , я не видел всей ситуации в живую и не знаю его скорости, которая могла быть и в допустимых пределах, а дорожная ситуация не предвещала беды .. Считаю конкретный случай очень спорным. В любом случае на том свете уже не важно прав ты или нет. Будьте внимательны, соблюдайте правила и берегите себя.
Я вас благодарю за то, что вы делитесь такой полезной информацией) пока ездила на мото только вторым номером. Да, в минимальной экипировке, либо только шлем, либо шлем+колени+перчи+черепаха. Я активно изучаю нюансы вождения как на мото так и на авто, прежде чем пойти сдавать на права. Информация, которую вы подаете очень актуальна и НЕОБХОДИМА. Надеюсь, что подобные видео начнут показывать стабильно по телевизору в мото и авто школах, да просто в школах и даже детских садиках! Ибо в детском саду до детей опасность дороги доносят в веселой и развлекательной форме. У большинства людей несформировано понятие - что же такое дорога.
Красный свет дороги нет!!!!!!! За рулём с 2000 го года , езжу окуратно в дтп ни разу не был (в шашечки не играю в междурядья тоже) . Смотрю ваши видео и возникает один ? Ну приедит он на 10-15 мунут раньше что от этого изменится? а может и не приедит как в видео . Подумайте своей головой а стоит ли оно того?
Как же круто подано, смерть сладка, словно приятно скользишь в горячую ванну. Самое важное - это жизнь и здоровье всех нас, все остальное просто пыль, делайте влажную уборку почаще)
Еще раз подтверждена истина--- ГОРОД НЕ ТРЕК--ЧТИ ПДД И БУДЬ НА ЧЕКУ!!!
Ютуб, сука, отстааань! я устал уже это смотреть! почему я смотрю это третий.. какой третий.. пятый уже час! Остановись!
Как только начинаю чувствовать, что овладел ею. Моя 450 сразу садит меня на жопу или жестко швыряет о землю. Внимательней мужики, внимательней.
Покупая спорт, будь добр иметь внушительную сумму на возможное лечение и содержание. Не вешай ярмо на шею близким. Будь бдителен. Всем добра!
Печально! Соболезнования родным и близким. Будьте бдительны и помните вас ждут дома!
Андрей, продолжай рубрику, посмотрев видео волей, не волей начинаешь задумываться.
Такие видео и не только с участием мотоциклистов надо показывать по утрам, вместо программы "доброе утро", что бы за завтраком человек посмотрев данные видео, садясь за руль, не важно, буть это мотоцикл или автомобиль, вспомнил-что в его руках источник повышенной опасности.
Лайк👍
Спасибо! Сам я за рулем авто, но верю что когда-то сяду на мотоцикл. Такие видео лишний раз заставляют при поворотах, перестроениях и прочем лишний раз посмотреть на дорогу и , возможно, спасти слишком доброго человека...
Никто вам не подскажет : "вот именно тот момент, когда нужно осторожничать". На который раз не сойдёт с рук? На десятый, сотый, тысячный? Игра в русскую рулетку. Гораздо дешевле учиться на чужих ошибках, чему и пытается научить канал.
ошибаетесь, уважаемый ГАВ, на счет, что все себя считают хорошими)))))))))))))
А еще, к сожалению, из-за таких вот ошибок погибают совершенно невинные люди, которые соблюдали правила.
едешь порой на авто и задумаешься а потом понимаешь что любое отвлечение от дороги может стоить жизни и здовья тебе и близким .
Очень сильно, невероятно! Спасибо большое!
Все правилльно рассудил. Кто на дороге играет не по правилал, тот рано или поздно проиграет.
Да уж....Отрезвляет..
Дуже крутий психологічний формат впливу, ніякий інший непрацювавби, замітив що в дорозі коли приймається рішення обігнати чи не обігнати тримати дистанцію 15 чи 25метрів, виникає в мозку БАМ!! з кадрами з каналу, що заставляє піти на більш безпечний сценарій, на 15% в мене стало менше обгонів а середня дистанція більша... недавно їхав в горах різкий закритий правий поворот що огинає скалу, приймається рішення чи нагнути мот і пройти поворот майже по роздільній смузі, чи збавити швидкість і пройти внутрішньо майже по обочені, і Ось це БАМ!! заставило зробити друге, в останній момент із повороту вилітає джип що рішив зрізати поворот по зутрічці, ледве розминувся...якби не то БАМ!!! в останній момент що заставило прижатись до внутрішньої обочини бувби в джипі фіг зна чи живий...
instagram.com/p/BiCIFICHJpg/ в следующий ролик обязательно вставьте. Жаль парня. И кого эта трагедия задела.
Взял и вогнал в печаль со страхом ((
Гав спасибі і привіт з Чікаго. Прав у меня пока нет, мот стоит в гараже. Бум учится. Смотрю видео, страшно, очкую. Но.... байк это свобода. Главное не злить и не шутить с ней. Так что голову из жопы вытянем, и бум учится, с пониманием всего ,пиздец, опасного движения. Сука страшно, а млять как хоцца покататься!!!!!!
;)
Спасибо вам. Только начинаю на моте ездить и благодаря вам, уже много важного знаю. Даже того, что не известно многим моим друзьям которые уже давно за рулём.
Непременно пойду в мотошколу как только будет возможность, а сейчас спасибо вам, за ценные уроки жизни!
сначала в школу а потом начинать ездить!! и никак не наоборот!
Kirian Yelestos а если в армию надо идти ? О как получается)) Мне в школу вариант идти не ранее чем через год. Даже больше. А в дали от дорог вариант покататься
Kirian Yelestos тем более В категория есть. Правила знаю
Жестко. Спасибо Гав.
Прошу прощения за первый комментарий, я написал его не просмотрев видео. Я удалил его. Ютуб приучил гнатся за своей уникальностью и хвастовством. Мол вот он я, посмотрите на меня, я первый кто написал комментарий, я слежу за Вашими новостями.
А ведь на этом канале показывают не какие то игрушки и развлекалки. Тут нужно смотреть серьезно и запоминать. Тем самым не губить и не ломать жизни людей.
Благодарен проекту "В Шлеме".
Было и у меня похожее дтп. Правда моя скорость не была такой большой, отделался стертой кожей и ремонтом половины байка. За год все восстановил, а урок остался на всю жизнь. Водитель авто полностью избежал ответственности, еще и страховку получил. А мне только горький опыт достался. Поддерживаю все сказанное Гавом, ребята будьте предельно осторожны!
Пролитать на жёлтый по правой полосе и надеяться на то что всё будет хорошо. Да оно будет хорошо, но раз в 10 лет может случится иначе...
в точку
теперь тоже ношу очки в помещении, спасибо Гаву!
Качественный ролик, и музыка норм.
нет обзора - нехуй гнать. Много раз помогало (((
Но в любом случае 👍
Я офигел когда он сказал тебе 26)))
Лучше быть в 10 дома, чем в 9 в морге
просто принять. дорога, особенно в городе становиться стала колизеем, где большинство вообще не отдает отчета опасности и ответственности. это же коробка, просто доехать.
романтика моток только там, где нет других участников движения. где пустая дорога. где каждый берет полную ответственность садясь за руль.
Всегда есть вероятность совершения ошибки. Всегда.. Но в видео не ошибка, а типичный случай с типичным всё-таки ракетчиком. Соболезную пострадавшим (в автомобиле) и родственникам погибшего.
ты прав
Обажаю эту рубрику))
Никто не застрахован, он мог и на зелёный ехать. .... Всем удачи и холодного рассудка.
ГАВ!!! я то и раньше с легкой опаской выезжал каждый раз, теперь у меня фобия, я на улицу очкую выйти))) ХОРОШ!!!!
Парни, что за музыка на фоне?
Вечная память...
Спасибо за сочувствие...
Ага, на жёлтый решил проскочить, в то время как все стоят. Лёгенькая ошибочка, нуну. Земля металлом
всё правильно
Гав молодчик уважаю
Холод по коже...... Спасибо парни за вашу работу , заставляете думать......
После этих видео ,все больше задумываясь о покупке эндуро что бы катать подальше от других участников движения, не важно сколько ты откатал сезонов: шесть, или один ,время от времени каждый может допустить ошибку на миг потеряв бдительность ,которая может стать роковой, или же какой-то дурак в закатаной чепырке тебя переедит пока ты стоишь на светофоре. Короче навёл страху твой видос , вобщем как и всегда .
Мне 40. Жена, сын Никита и сын Саша. Стремительно стареющие Мама и Папа. И каждый раз выезжая на дорогу я помню, что я любимый муж, папа и единственный сын. Этого достаточно. Если со мной что-то случится - о них никто другой не позаботится.
Гав красава. Я сам ездил не очень осторожно. Потом ехал ночью с дальняка, не кого не трогал. Мне на встречу вылетела машина, уйти не было возможности. Чудом остался жив и еще потому что ехал медленно. После аварии поумнел, стал ездить гораздо разумнее!!!