Trem prefixo WOC5703 formado no pátio de Dias Tavares em Juiz de Fora, MG com destino ao pátio de Mário Castilho, em Conselheiro Lafaiete, MG. Entre os meses de março e abril de 2023 a MRS Logística necessitou mudar o sentido de circulação dos trens vazios e carregados na linha do centro e ferrovia do Aço. Com isso, os trens seguiam com 2 locomotivas no auxílio entre os pátios de Mário Castilho e Dias Tavares. Nesse trem do vídeo, as locomotivas que foram nos auxílios dos trens foram juntadas em Dias Tavares e retornaram para Mário Castilho, sendo que levei as mesmas para serem abastecidas de combustível no pátio do P1-7. 00:00 - Início da viagem Mário Castilho 05:15 - Entrepátio Mário Castilho a Joaquim Murtinho 15:47 - Joaquim Murtinho 19:08 - Entrepátio Joaquim Murtinho a Km482 24:50 - Posto do Km482 28:51 - Entrepátio Km482 a Km490 41:32 - Posto do Km490 43:12 - Casa de Pedra 46:40 - Entrepátio Casa de Pedra a Km496 49:23 - Posto do Km496 01:06:16 - Entrepátio Caetano Lopes a Alça Dupla 01:10:37 - Alça Dupla 01:12:28 - Entrepátio Alça Dupla a Posto 1 01:15:15 - Posto 1 01:15:33 - Entrepátio Posto 1 a P1.7
Nao entendi: se fossem 9 ou 10 locomotivas vc precisaria fazer tracao distribuída??? Por que??? Uma locomotiva sozinha nao dá conta de puxar 10 locomotivas mas puxa 80 vagoes carregados. Nao entendi.
Não é questão de força, é questão de distribuir os esforços e também o recobrimento e manutenção do sistema de ar das locomotivas sempre completo. Uma só da conta, mas o procedimento é dessa forma caso tenha mais de 8 locos.
Michael, uma pergunta caso saiba responder: ultimamente vejo os videos de MRS dos trens graneleiros em SP onde só estão as Acs com buzina antiga, será que é um padrão novo naquele trecho ou questão operacional?
Que vídeo mais sem graça
Valeu por assistir!!
Mas o video não tem intuito de ser de humor
Amigos sou deficiente visual de Aparecida de Goiânia muito obrigado pela descrição do seu vídeo sucesso Jesus que abençoe nas estradas
Os seus vídeos são muito bom ❤❤❤
Dahora,lembro das minhas viagens, em SP nos anos 80.Ainda bem que as ferrovias estão voltando.Parabens.
Mais uma viagem minha por esse trecho de paisagem linda. MRS tá precisando dá uma capinada no trecho e limpar as canaletas 😂
Mais um excelente video, época do contra fluxo. Show sangue
Top😊
Legal esse trem W .as locomotivas do auxílio de cauda voltando depois de auxiliar os carregados a vencer as rampas no meio do caminho 😊😊
Trem prefixo WOC5703 formado no pátio de Dias Tavares em Juiz de Fora, MG com destino ao pátio de Mário Castilho, em Conselheiro Lafaiete, MG. Entre os meses de março e abril de 2023 a MRS Logística necessitou mudar o sentido de circulação dos trens vazios e carregados na linha do centro e ferrovia do Aço. Com isso, os trens seguiam com 2 locomotivas no auxílio entre os pátios de Mário Castilho e Dias Tavares. Nesse trem do vídeo, as locomotivas que foram nos auxílios dos trens foram juntadas em Dias Tavares e retornaram para Mário Castilho, sendo que levei as mesmas para serem abastecidas de combustível no pátio do P1-7.
00:00 - Início da viagem Mário Castilho
05:15 - Entrepátio Mário Castilho a Joaquim Murtinho
15:47 - Joaquim Murtinho
19:08 - Entrepátio Joaquim Murtinho a Km482
24:50 - Posto do Km482
28:51 - Entrepátio Km482 a Km490
41:32 - Posto do Km490
43:12 - Casa de Pedra
46:40 - Entrepátio Casa de Pedra a Km496
49:23 - Posto do Km496
01:06:16 - Entrepátio Caetano Lopes a Alça Dupla
01:10:37 - Alça Dupla
01:12:28 - Entrepátio Alça Dupla a Posto 1
01:15:15 - Posto 1
01:15:33 - Entrepátio Posto 1 a P1.7
Fala Michael faz vídeos pra nois dentro da cabine com a câmera no capacete fica show 🤝
Excelente vídeo. Parabéns pelos vídeos e pelo canal e pelos trabalhos Michael R. Silva
Só eu que prefiro a câmera instalada em um ângulo que dê para ver os comandos da cabine? Rs
Top demais parabéns 👍👍
Muito top bom trabalho cambio
Sensacional !!!
Ah que legal estou amando este vídeo
Show de registro.
Show mais um belo registro em
Show de bola
Que máquinas maravilhosas
Adorei o video
Muito bom vìdeo,amigo ... me sinto na viajem .
Se possível grave videos de dentro da locomotiva . Gosto deste tipo de filmagem também ... Abraço
Boa noite, amigo legal.
Essa é a composição mais legal de ver passar.
Nao entendi: se fossem 9 ou 10 locomotivas vc precisaria fazer tracao distribuída??? Por que??? Uma locomotiva sozinha nao dá conta de puxar 10 locomotivas mas puxa 80 vagoes carregados. Nao entendi.
Não é questão de força, é questão de distribuir os esforços e também o recobrimento e manutenção do sistema de ar das locomotivas sempre completo. Uma só da conta, mas o procedimento é dessa forma caso tenha mais de 8 locos.
@@michael_maquinistaentendi. Obrigado. Abraço
Boa viagem, amigo!
Shou de imagem de nossa ferrovia.
Tião Maquinista tem a senha!!!
❤❤❤
Parabéns,a linha do centro estava rodando em contra fluxo. Devido a alguma problema
Michael sabe informar como funciona a "revisão preventiva" de uma locomotiva. Existe esse tipo de processo na ferrovia? Valeu abraço
Michel eu estou em dúvida quando você vai no pátio do p1 7 é para fazer o que lá no pátio
Michel ja andou nessa novq ferrovia que ficou pronta. ?
Michael, uma pergunta caso saiba responder: ultimamente vejo os videos de MRS dos trens graneleiros em SP onde só estão as Acs com buzina antiga, será que é um padrão novo naquele trecho ou questão operacional?
E se der vontade de você fazer o número 2 você põe no piloto automático?? Mas e o botão de pânico?
Fala Paulo, tudo bem? Se tiver necessidade de ir ao banheiro, tem que parar o trem e ir. Não tem como deixar ele andando sem alguém.no comando 😁
Como e o processo para se torna maquinista, tem algum tipo de carteira?, necessita de concurso para entra ? .
Olá beleza como vc está
Quando for 2025 qual vai ser a logo do canal ou vai ser esse mesmo
Quanto gasta de combustível