영상을 고장나기 전에 봤으면 좋았겠는데....아쉽네요 잘 보고 안드로이드 오토 달면서 미리 설치를 했는데...성공했습니다 저는 휴즈박스에 연결을 했습니다 영상 감사 합니다 항상 건강 하시고 행복하시길 바라겠습니다 차량이 sm5l43 차량이라 너무 힘들었습니다 좋은영상 감사 합니다
카발로님 늘 바뀌지 않으심 ㅋㅋ 손으로 지칭하면서 마음속으로 말하시면서 나중에 또 손으로 지칭하는거를 토씨 하나 안틀리고 다시 음성으로 녹여서 그것도 타이밍에 맞게 ㅋㅋㅋ 결국 우리가 보는 다 합쳐진 영상들 진짜 볼 때마다 영상질도 그렇고 카발로님 마음도 그렇고 진심과 정성이 느껴집니다. 늘 감사합니다.
예전에 자동차 영업직 하다 2년만에 빚만 4천 지고 나온 사람 입장에서 차 사러오면 내비게이션 해달라 블박 해달라 선팅 해달라 언더코팅 해달라 아니 무슨 사람들이 정도껏 벗겨먹어야 하는데 차 1대 팔아서 경차40 .3천만원대 80 고정 월급이 없기 때문에.. 차 1대 파는 수당이 곧 월급인데.. 판매수수료 이상의 용품을 해달라고 원하고 틴팅은 어디회사꺼의 무슨 등급으로 해달라 니가 받는 차량판매 수수료 (월급) 다 내놓고 거기에 내가 고객이니까 원하는거 다해줘 이런 개진상들만 있더군요.. 재부팅방지기 가 안들어가고 GPS 안테나가 안들어가고 DMB 안테나가 안들어가는건 해당 차를 처음 팔때 양복입은 거지들이 용품점에 차 맡기면서 만원이라도 남기려고 그렇게 했을거에요 저도 중고차 사보면 그렇게 중간중간 빠진 옵션들 뜯어가지고 집어 넣고 타게 되더라구요 그 양복입은 거지들 심정도 이해가 돼구요 제가 그렇게 거지로 2년 살아봐서.. 그만둘때 마지막으로 스파크 1대 팔때 - 10,000원 남기고 팔았던 기억이 나네요..
@@caballo8583 꺄하하하!!! 언제나 정성스러운 답글에 감동하고 있습니다. 저는 지침서 쳐돌이라서 간단한 거 하나를 갈아도 꼭 지침서를 봅니다. 하지만... ㅜㅜ;; 이상하게 전장 회로도는 눈에 잘 안들어와요.. ㅜㅜ;; 하지만, 이것도 많이 해 보다 보면 늘겠죠. ^^ 따뜻한 조언 감사합니다.
예전엔 acc와 접지만 사용하는 재부팅 방지기도 나왔었는데 이건 콘덴서 수명도 있고 요새 네비 소비전원이 올라가서도 이젠 나오지 않습니다. 이제는 3선 연결방식만 나오죠. 원리는 상시 전원을 쓰되, acc 전원에 연동하여 온오프가 됩니다. 전자에 조금 취미가 있다면 누구나 몇천원으로 한개 뚝딱 만들 수 있습니다. 제일 저렴한 전해콘덴서와 4핀 혹은 5핀 릴레이, 역전류방지 다이오드, 만능기판 조금. (1구 female 시거잭은 옵션) acc로 전원이 들어와서 콘덴서에 전류가 조금 담기고 릴레이를 작동시켜서 떨어져있던 접점이 붙으면 상시전원과 접지가 네비를 가동합니다. 그러다 acc전원이 끊기면 콘덴서에 남은 전류가 역전류방지 다이오드에 차단된 상태로 릴레이 혼자 야금야금 소비하다가 수 초 내로 acc 전원이 다시 들어오면 릴레이가 계속 켜져있고 그 시간 안에 전원이 안들어오면 릴레이 접점이 떨어지며 네비는 꺼지게 됩니다. 그래서 이렇게 연결하는 경우 시동을 꺼도 네비는 수 초간 켜져있게 됩니다. 아. 저는 업자는 아니고 취미로 독학을 좀 했었습니다. 반박시 님 말씀이 맞습니다.
주행중 지혼자 재부팅을 한다? 전원을 어디에 물렸는지, 그리고 그 전원이 주행중에 전기 흐름이 원할하지 않을 때가 있는지...그걸 잘 봐야할 듯합니다 재부팅 방지기는 이럴 때 문제 해결을 해주는 녀석은 아닙니다 ㄷㄷ 네비를 백날 바꿔도 그 네비 전원선에 문제가 있다면 증상은 그대로겠지요
영상을 고장나기 전에 봤으면 좋았겠는데....아쉽네요 잘 보고 안드로이드 오토 달면서 미리 설치를 했는데...성공했습니다 저는 휴즈박스에 연결을 했습니다
영상 감사 합니다 항상 건강 하시고 행복하시길 바라겠습니다 차량이 sm5l43 차량이라 너무 힘들었습니다 좋은영상 감사 합니다
카발로님 늘 바뀌지 않으심 ㅋㅋ 손으로 지칭하면서 마음속으로 말하시면서 나중에 또 손으로 지칭하는거를 토씨 하나 안틀리고 다시 음성으로 녹여서 그것도 타이밍에 맞게 ㅋㅋㅋ 결국 우리가 보는 다 합쳐진 영상들 진짜 볼 때마다 영상질도 그렇고 카발로님 마음도 그렇고 진심과 정성이 느껴집니다. 늘 감사합니다.
파워윈도우 휴즈에 네비를 물리면 간단히 해결됩니다. 키온에서 켜지고 시동끄면 30초 뒤에 꺼지기 때문에 재부팅방지기와 동일한 역할을 하죠
ㅋㅋ 너무쉽고 편하다면 창업가능에서 빵터집니다.. 네비내장 뜯는자체가 쉽지않죠.. 좋은주말 보내세요!^^
sm5l43 모델에도 도전해 보고 싶은데....배선 연결때문에....휴즈박스에 연결을 해도 될까 해서요... ACC 키온인지...많이 햇갈리네요 ;; 버튼식 시동 이라서요...
저도 몇일전에 K5 1세대 TF
누우엔진 6단 차량에
재부팅방지 모듈 장착했어요~
카발로님 구매하신 곳에서 구매했어요 ㅋㅋ
종나 힘들었어요 ㅜㅜ
리턴된 따듯한 연료가 연료탱크에서 목욕탕처럼 욕실 결로를 만들어 수분필터에 수분 꼭 빼줘야 되면 ........다음 콘텐츠는 연료필터 수분제거 하는 방법.
올렸던 기억이...ㄷㄷ 한번 더...?! ㅎㅎ 재밌겠는데요
오홍. 다음 네빈 꼭 달아야 겠어요.
수고하셨습니다.
감사합니다 ㅎㅎ
재부팅 방지 되는 3구짜리 시가잭에 연결해 쓰니 편하더라구요
역시 세상은 넓고...필요한 물건 잘 찾아서 구입하는 것도 능력인 시대가 되었네요 ㄷㄷ
영상시작에 멘트가 잘린거 같아요
시작 멘트마저 절감해버린...흑흑
네비 수명도 짧아지고, 부팅 기다리느라 내 수명도 짧아지고
잘 봤습니다.
봐주셔서 감사합니다!
햐 이런것까지 알려주셔서 감사합니다
ㅋㅋㅋ 알뜰신잡...같은 느낌이네요
@@caballo8583 좋아요
부럽..역시 금손이라 뚝딱이시네여 저는ㅜ 맘편히 맡기는편~
하는 건 어떻게든 하는데 ㅠ 이게 전공(?)이 아니다보니 뜯다가 아 이거 없네 인터넷 주문, 이것도 없었네? 인터넷 주문 이러다보니 ㅋㅋ 시간이 한 5일 걸린 거 같습니다...다 자재랑 공구밖에 없죠 ㅎㅎ
네비살때 잘봐야겟네요!
오토스탑 그런 기능 달린 건 봤는데 단 한번도 시동 시 차단되는 건 못 본 것 같네요 ㅠㅠ
예전에 자동차 영업직 하다
2년만에 빚만 4천 지고 나온 사람 입장에서
차 사러오면 내비게이션 해달라 블박 해달라
선팅 해달라 언더코팅 해달라
아니 무슨 사람들이 정도껏 벗겨먹어야 하는데
차 1대 팔아서 경차40 .3천만원대 80
고정 월급이 없기 때문에..
차 1대 파는 수당이 곧 월급인데..
판매수수료 이상의 용품을 해달라고 원하고
틴팅은 어디회사꺼의 무슨 등급으로 해달라
니가 받는 차량판매 수수료 (월급) 다 내놓고
거기에 내가 고객이니까 원하는거 다해줘
이런 개진상들만 있더군요..
재부팅방지기 가 안들어가고
GPS 안테나가 안들어가고
DMB 안테나가 안들어가는건
해당 차를 처음 팔때
양복입은 거지들이 용품점에 차 맡기면서
만원이라도 남기려고 그렇게 했을거에요
저도 중고차 사보면 그렇게 중간중간 빠진
옵션들 뜯어가지고 집어 넣고 타게 되더라구요
그 양복입은 거지들 심정도 이해가 돼구요
제가 그렇게 거지로 2년 살아봐서..
그만둘때 마지막으로 스파크 1대 팔때
- 10,000원 남기고 팔았던 기억이 나네요..
아하! 내차도 그런이유였네요. 참고하것습니다.
이거 안 한다고 무조건 고장난다...그런 건 아니지만 아무래도 확률적으로 더 높다보니, 가능하다면 설치하시는 게 좋은 것 같습니다 ㅎㅎ
한국의 크리스픽스 항상응원 합니다
카발로님 전선 탈피기는 어디꺼 쓰시나요?
자동차에서 정말 약한 부분 중 하나가 전장 시스템이에요.
지금 쓰는 차도 뭘 잘못 연결했는지 모르지만, 계속 키가 없다고 투덜거립니다.
하...
저도 잘 하고 싶네요.
지금까지 겪었던 시행착오로 일단 퓨즈부터...일단 릴레이부터...그리고 눈에 띄는 피복 손상부터...확인하게 되는 게 전장인 것 같습니다 ㅎㅎ 회로도 있으시면 하나씩 단계별로 보셔도 좋을 듯합니다
@@caballo8583 꺄하하하!!! 언제나 정성스러운 답글에 감동하고 있습니다.
저는 지침서 쳐돌이라서 간단한 거 하나를 갈아도 꼭 지침서를 봅니다.
하지만... ㅜㅜ;; 이상하게 전장 회로도는 눈에 잘 안들어와요.. ㅜㅜ;;
하지만, 이것도 많이 해 보다 보면 늘겠죠. ^^
따뜻한 조언 감사합니다.
혹시 차가 레인지로버라면 그건 그냥 일상입니다.
@@child_or_dog ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 다행히 레인지로버는 아닙니다. 제가 섬나라 차는 별로 좋아하질 않아서요. ^^;
아.. 프랑스 차도 않 좋아합니다.
근대 난 티맵 너무너무사랑해서
차네비 일년에 몇번 터치도 안함..
유선이어폰빌런이라 차 블루투스도 안씀..
제조사에서 순정네비 안쓰는 사람들은
고오급 오디오 옵션 선택하게 해줫스면 좋겠음..
그래서 넣어준 게 디스플레이 오디오...! 네비가 도저히 작동 안되는 네비 같이 생긴 녀석이죠 ㄷㄷ 저도 차 네비는 잘 안 쓰게 되더군요
파인드라이브 말리부 8세대 매립형인데 화면이 아예깨집니다
이건 파인기계자체 적인 문제일까요?
오디오화면은정상적으로 나옵니다
기존 네비도 강제로 DMB 시청에 터치 하면 바로 메모장으로 넘어가는...희한한 녀석이었는데 기계 자체적인 문제로 보이더군요 전원선의 문제라면 아예 안 켜져야 맞는 것 같습니다
인트로 자르신건 의도하신 연출인건가요? ㅋㅋㅋㅋ
인트로를 안 넣었었나요? ㅎㅎ 쓸데없는 건 다 쳐내다보니 인트로까지...!
뉴모닝 편
이 뉴모닝 그만 만지고 싶습니다...흑흑 자꾸 고장 나면 찾아와요(?)
@@caballo8583 아품을 치료 해주세요^^ 카발로님 실력자 이시니까요 👍 👍
전에 타던차량 사제매립이였는데
Sdi 사내에서 시동걸어두면 안된다고
시동껏다켯다 자주하니까 네비 나가드라구요ㅠㅠ
ㅠㅠ 중간에 선 따서 버튼 만들어놓고 필요할 때만 켜지게 하는 방법도 괜찮을 것 같네요 잠깐 껐다 켰다 할 때도 많으니
제 순정네비도 저런뎅 ㅜ
예전엔 acc와 접지만 사용하는 재부팅 방지기도 나왔었는데 이건 콘덴서 수명도 있고 요새 네비 소비전원이 올라가서도 이젠 나오지 않습니다.
이제는 3선 연결방식만 나오죠. 원리는 상시 전원을 쓰되, acc 전원에 연동하여 온오프가 됩니다. 전자에 조금 취미가 있다면 누구나 몇천원으로 한개 뚝딱 만들 수 있습니다. 제일 저렴한 전해콘덴서와 4핀 혹은 5핀 릴레이, 역전류방지 다이오드, 만능기판 조금. (1구 female 시거잭은 옵션)
acc로 전원이 들어와서 콘덴서에 전류가 조금 담기고 릴레이를 작동시켜서 떨어져있던 접점이 붙으면 상시전원과 접지가 네비를 가동합니다. 그러다 acc전원이 끊기면 콘덴서에 남은 전류가 역전류방지 다이오드에 차단된 상태로 릴레이 혼자 야금야금 소비하다가 수 초 내로 acc 전원이 다시 들어오면 릴레이가 계속 켜져있고 그 시간 안에 전원이 안들어오면 릴레이 접점이 떨어지며 네비는 꺼지게 됩니다.
그래서 이렇게 연결하는 경우 시동을 꺼도 네비는 수 초간 켜져있게 됩니다.
아. 저는 업자는 아니고 취미로 독학을 좀 했었습니다.
반박시 님 말씀이 맞습니다.
아 맞습니다 말씀하신 그 콘덴서 방식을 뉴스포티지에 달았단 기억이...온에서 좀 늦게 시동 걸면 재부팅 ㄷㄷ 지금 방식은 주유소 와서 그냥 acc에 놓고 시동 껐다가 주유 후에 시동 켜도 켜져있을 테니...더 진보됐다고 볼 수 있겠네요
@@caballo8583 오, 답글 영광입니다
저게 있는거 없는거 중요합니다
맞습니다 ㅎㅎ 중요하죠
맴버부싱 가는영상 찍어봐요 ㅎ
그거 불법이라고 신고의 여지가...ㅎㅎ 폐 크로스멤버라도 주워서 해보고 싶네요 이것도 신고하려나 ㄷㄷ
더뉴스파크에 jy커스텀 t3000쓰는데요 주행중 네비가 지혼자 재부팅하는데 업체에서 똑같은 제품으로 네비를 한번 바꿨는데도 계속 이래요... 재부팅 방지기 장착하면 증상 사라질까요?
주행중 지혼자 재부팅을 한다? 전원을 어디에 물렸는지, 그리고 그 전원이 주행중에 전기 흐름이 원할하지 않을 때가 있는지...그걸 잘 봐야할 듯합니다 재부팅 방지기는 이럴 때 문제 해결을 해주는 녀석은 아닙니다 ㄷㄷ 네비를 백날 바꿔도 그 네비 전원선에 문제가 있다면 증상은 그대로겠지요
전 다른경우긴한데 블랙박스가 주행중&문개폐시 재부팅을 끊임없이하길래
전원 접지 봐도 문제가없어서 뭘까했는데 본체에 줄이 텐션을 받아서 그랬었네요 한번 확인해보세요!
전 다이를.추천합니다.ㅎ.ㅎ
작업 간에 허리가 좀 아파서...아 이건 15~20만 원을 줘도 맡기는 게 나을지도?! 싶더군요 ㅠㅠ
1빠 ㅎ
1등!
말투좀요..
듣다보면 중독됨ㅋㅋ