EV - электрическая тяга, по паспорту можно проехать 2 км не превышая скорость более 40 км/ч (при превышении, автоматически включается двигатель внутреннего сгорания), реально же даже на прямой более 1 км не проедет, есть обзоры на UA-cam. ECO - режим экономии при котором работа двух моторов ДВС и Элетрического смещена более на электрический и так как ДВС здесь 99 л.с. а электрический 36 л.с., то ясно что машина становится менее динамичной, но более экономичной. Третий режим может реально удивить. PWR- это режим усиления для резких обгонов или перегруженной машины на крутых подъемах. При его включении оба мотора- ДВС и Электро работают на полную мощность выдавая более 130 л.с., но и расход топлива легко может достигнуть 10-12 литров на 100 км. Есть еще четвертый вариант использования гибридной установки, при котором машина будет работать в режиме между ECO и PWR- это полностью отключить все режимы и ездить в свободном, в котором сама гибридная установка выберет нужную мощность и расход топлива. В таком режиме Приус похож по динамике на обычную машину со 110 л.с. но расход слегка увеличивается до 6,2- 7 литров на 100 км в городе и 4,5- 5,2 литра на 100 км по трассе.
Подскажите, пожалуйста, в меню на русский язык перевести можно панель и монитор? В дорестайле русский есть на выбор. Но интересен именно с 15 года, как у вас.
посоветовали взять приус+ под такси..7 местный вариант.. расскажи или напиши как справляется авто в случае когда берешь 6 пассажиров.. особенно место под багаж, сколько чемоданов влазит.. в общем все с чем стыкался при поездках при полной загрузке.. расход, удобства для пассажиров и тд
Приветствую, для начала эта машина не 7 мест а так называемая 5+2 то есть, две «раскладушки» в багажнике где можно посадить ребёнка. В Барселоне официально в этих машинах в такси можно перевозить толко 4 пассажира, но я возил и 6 человек… на короткие дистанции и те двое, что сидели сзади были не выше 1,60м. При разложенном третьем ряде в багажнике остаётся места на два средних чемодана. Отдельная тема посадка на третий ряд… залазить и вылазить не удобно. В общем и целом машина на 5 нормальных мест и 2 вспомогательных. На счёт расхода не могу сказать долго не ездил с 6 пассажирами, но могу сказать одно так как машина не очень мощная да ещё и на планетарной коробке любая лишняя нагрузка для неё страдание. Надеюсь что хоть чём-то помог…
@@user-qe8fj7rg6d я работаю в такси в Польше и тут я могу спокойно получать заказы и перевозить 6 пассажиров если конструкция тс это позволяет. Часто выскакивают заказы с/на аэропорт ну и понятное дело народ с багажом. Да, понятно что сзади места для карликов и это не полноценный бус. В общем, буду думать, тк 90 %заказов это стандартно от 1 до 4 пассажиров
Приветствую… сейчас они продают Pius zvw51 это тот что идёт на Европу есть ещё полноприводная версия, но в Европе а особенно в Испании я не видел(сами знаете в Испании в основном комплектации «нищеброд») Скоро будет обзор на 100 000 Км пробега плюс ещё есть куча проектов… подписывайтесь не пропускайте, спасибо за комент и за просмотр👍
Они сейчас все проминается и прогибаются не только Тойоты, качество было до 2000 года, потом пошла вот такая лабуда, покупаешь и килограмм надцать шумовиброизоляции наклеиваешь не только на железо, а на весь пластик внутри салона, радует только расход.
А режим ev япы сделали чтобы заезжать в свои многоуровневые гаражи на электротяге чтобы небыло выхлопа в закрытых гаражах, типо заехать в гараж проехать чуть чуть запарковать авто и все.
@@user-qe8fj7rg6d у меня приус альфа 17 год правый руль с японии, иногда в пробке при медленном движение включаю кнопку ev, но долго на ней не поездишь. Не так давно на этом авто, в целом мне нравится комфортный, мягко идёт единственное клиренс бы побольше, ну и когда сильный снегопад был было неоч комфортно, а так хорошее авто.
@@user-gv4if1yq1x ну у меня он под такси сами видели... на данный момент 60 тысяч прошёл, ближе к 100 тыс сделаю ещё видео, руль уже начал облазить... Как по мне машина для работы, в частное использование мне не подходит.
lviv mac С аурис не сравнивали так как в моей местности под такси её нельзя использовать., газ ставят многие получается ещё экономичнее но я пока не вижу смысла и естественно теряет в мощности., на версии адвансе(средняя комплектация) круговой камеры(360*) нету.,
Это по трассе на скорости 120-140. По городу 4,5-5. Так как по трассе на старых гибридах работает только двс… гибридная система не подключается вообще.
@@Kent_Jeka не на таких гибридная система отключается на больших скоростях и тянет только двс… точно не скажу на какой скорости, но на моём приусе гибрид хорош только в городе, по трассе на бензине…
@@NikolajBlind 120-140 едет нормально и расход адекватный. На автобане при скорости 120-140 расход примерно 7-8л так как едет только на двс не используя гибридную систему
Это моё первое видео… делал всё сам… я не профессионал, как есть блогеры в ютубе закончившие университеты по журналистике… В любом случае спасибо, что смотрели… и даже плохая оценка это тоже оценка.
Вас что заставляли делать это видео ? ... С выражением лица как у очевидца теракта 11 сентября ,а с голосом так это вААбще - горе и беда . Нахер снимать и выкладывать все это ???
EV - электрическая тяга, по паспорту можно проехать 2 км не превышая скорость более 40 км/ч (при превышении, автоматически включается двигатель внутреннего сгорания), реально же даже на прямой более 1 км не проедет, есть обзоры на UA-cam. ECO - режим экономии при котором работа двух моторов ДВС и Элетрического смещена более на электрический и так как ДВС здесь 99 л.с. а электрический 36 л.с., то ясно что машина становится менее динамичной, но более экономичной. Третий режим может реально удивить. PWR- это режим усиления для резких обгонов или перегруженной машины на крутых подъемах. При его включении оба мотора- ДВС и Электро работают на полную мощность выдавая более 130 л.с., но и расход топлива легко может достигнуть 10-12 литров на 100 км. Есть еще четвертый вариант использования гибридной установки, при котором машина будет работать в режиме между ECO и PWR- это полностью отключить все режимы и ездить в свободном, в котором сама гибридная установка выберет нужную мощность и расход топлива. В таком режиме Приус похож по динамике на обычную машину со 110 л.с. но расход слегка увеличивается до 6,2- 7 литров на 100 км в городе и 4,5- 5,2 литра на 100 км по трассе.
avrallinkor всё точно так...
Полностью согласен!
По поводу выкидывания монитора на карту, заходите в настройки там все есть!
Спасибо
Вам за просмотр и за комент👍
Адаптативный, паласами дороги😂😅🎉
Очень бы хотелось ответить… но не понял юмора🤔.
@@user-qe8fj7rg6dправильно "адаптивный"
Подскажите, пожалуйста, в меню на русский язык перевести можно панель и монитор? В дорестайле русский есть на выбор. Но интересен именно с 15 года, как у вас.
Приветствую, да можно, но только в меню мультимедию… в экранчике на приборке тоже есть выбор языков, но русского нету.
посоветовали взять приус+ под такси..7 местный вариант.. расскажи или напиши как справляется авто в случае когда берешь 6 пассажиров.. особенно место под багаж, сколько чемоданов влазит.. в общем все с чем стыкался при поездках при полной загрузке.. расход, удобства для пассажиров и тд
Приветствую, для начала эта машина не 7 мест а так называемая 5+2 то есть, две «раскладушки» в багажнике где можно посадить ребёнка. В Барселоне официально в этих машинах в такси можно перевозить толко 4 пассажира, но я возил и 6 человек… на короткие дистанции и те двое, что сидели сзади были не выше 1,60м. При разложенном третьем ряде в багажнике остаётся места на два средних чемодана. Отдельная тема посадка на третий ряд… залазить и вылазить не удобно. В общем и целом машина на 5 нормальных мест и 2 вспомогательных.
На счёт расхода не могу сказать долго не ездил с 6 пассажирами, но могу сказать одно так как машина не очень мощная да ещё и на планетарной коробке любая лишняя нагрузка для неё страдание.
Надеюсь что хоть чём-то помог…
@@user-qe8fj7rg6d я работаю в такси в Польше и тут я могу спокойно получать заказы и перевозить 6 пассажиров если конструкция тс это позволяет. Часто выскакивают заказы с/на аэропорт ну и понятное дело народ с багажом. Да, понятно что сзади места для карликов и это не полноценный бус. В общем, буду думать, тк 90 %заказов это стандартно от 1 до 4 пассажиров
У меня тоже приус + в частном пользовании, я в Испании живу.
Спасибо за обзор.
На какой сейчас, приус?
Приветствую… сейчас они продают Pius zvw51 это тот что идёт на Европу есть ещё полноприводная версия, но в Европе а особенно в Испании я не видел(сами знаете в Испании в основном комплектации «нищеброд»)
Скоро будет обзор на 100 000 Км пробега плюс ещё есть куча проектов… подписывайтесь не пропускайте, спасибо за комент и за просмотр👍
Здравствуйте скажите пожалуйста,как пользоваться панелью приборов,купила вчера такую же машину
Приветствую… если вы про ту что находится на верху рядом со спидометром то всё управляется с руля с правого джойстика.
Если есть желание подпишитесь на Инстаграм oleg3sky и я выложу видео
Они сейчас все проминается и прогибаются не только Тойоты, качество было до 2000 года, потом пошла вот такая лабуда, покупаешь и килограмм надцать шумовиброизоляции наклеиваешь не только на железо, а на весь пластик внутри салона, радует только расход.
Меня пугает то что будут делать лет через 10-20…
Спасибо, что смотрели и за комет👍
А режим ev япы сделали чтобы заезжать в свои многоуровневые гаражи на электротяге чтобы небыло выхлопа в закрытых гаражах, типо заехать в гараж проехать чуть чуть запарковать авто и все.
Ну я думаю для этого найдётся много других применений... я пользуюсь редко
@@user-qe8fj7rg6d у меня приус альфа 17 год правый руль с японии, иногда в пробке при медленном движение включаю кнопку ev, но долго на ней не поездишь. Не так давно на этом авто, в целом мне нравится комфортный, мягко идёт единственное клиренс бы побольше, ну и когда сильный снегопад был было неоч комфортно, а так хорошее авто.
@@user-gv4if1yq1x ну у меня он под такси сами видели... на данный момент 60 тысяч прошёл, ближе к 100 тыс сделаю ещё видео, руль уже начал облазить...
Как по мне машина для работы, в частное использование мне не подходит.
От куда такие цены , чё новая ?
Приветствую… если вы про машину то да, она новая… купленная у дилера. Скоро будет видео с пробегом 150 тысяч. Проблемы и тд.
Спасибо что смотрели👍
Нужно ли менять масло в коробке? И как часто?
Да конечно, (в вариаторе) каждые 40-50 тысяч. Даже Тойота рекомендует. Замена легче чем в автомате и дешевле.
сравнивали с аурис туринг гибрид под такси? ставили газ ? есть камера кругового обзора?
lviv mac
С аурис не сравнивали так как в моей местности под такси её нельзя использовать., газ ставят многие получается ещё экономичнее но я пока не вижу смысла и естественно теряет в мощности., на версии адвансе(средняя комплектация) круговой камеры(360*) нету.,
Эко это не экономии режим а, экологичный режим типо меньше выброса выхлопа в атмосферу. Ну и расход уменьшается, но машина становится туповата....
На счёт эко... одно с другим связано, меньше расход меньше выброс...
@@user-qe8fj7rg6d да верно, но изначально у японцев эта кнопка эко подразумевается не экономия, а экология, а так да вы правы.
у него не вариатор а планетарная коробка у гего с вариатором нет ничего обшего нет ремня негадо вводит в заблуждения людей
Ой ошибся… что теперь делать?!😫 пойду с горя напьюсь или с начала стереть видео а потом напиться или наоборот… я пока подумаю😬
Про техническую часть автомобиля лучше ролики не снимай, так как технических знаний по устройству именно этого авто у тебя ноль.
Почему такой большой расход? 8л/100км
Это по трассе на скорости 120-140. По городу 4,5-5. Так как по трассе на старых гибридах работает только двс… гибридная система не подключается вообще.
@@user-qe8fj7rg6d а с какого года выпуска подключена?
@@Kent_Jeka в новых кароллах уже подключаются на любой скорости
@@user-qe8fj7rg6d так на таких приусах вроде тоже. Или нет?
@@Kent_Jeka не на таких гибридная система отключается на больших скоростях и тянет только двс… точно не скажу на какой скорости, но на моём приусе гибрид хорош только в городе, по трассе на бензине…
Какая максимальная скорость?
Я разгонялся до 174 км/ч
@@user-qe8fj7rg6d И сколько она потребляла при такой скорости?
@@NikolajBlind на такой скорости мотор работает в практически в отсечку… я не замерял, наверное литров 12-14
@@user-qe8fj7rg6d Какая скорость на автобане самая нормальная для нее?
@@NikolajBlind 120-140 едет нормально и расход адекватный. На автобане при скорости 120-140 расход примерно 7-8л так как едет только на двс не используя гибридную систему
даже не знаю, что-то в этом роде. бесполезно потраченные 20 мин.
Это моё первое видео… делал всё сам… я не профессионал, как есть блогеры в ютубе закончившие университеты по журналистике…
В любом случае спасибо, что смотрели… и даже плохая оценка это тоже оценка.
Машина не нравится зачем взял? Что сейчас не из тонкого металла? Бери немца и таксуй.
Машина для работы… свои функции выполняет, как машину для частного пользования я бы не брал. Для семьи у меня другая. Я в видео это говорил.
Адаптативный ))
Кто?;)
Вас что заставляли делать это видео ? ... С выражением лица как у очевидца теракта 11 сентября ,а с голосом так это вААбще - горе и беда . Нахер снимать и выкладывать все это ???
Боря, для тебя буду стараться, интересно посмотреть твоё видео😬