Класс, Запах сирени, на всю округу звучит Сектор Газа и Любэ с местной дискотеки За спиной сидит и обнимает тебя девченка, и этот звук движка, Эх ностальгия,)) 👍
Братан, а что тут скажешь? Ничего!!! Только пустишь маленькую слезу, вспомнишь детство и юность, немного позавидуешь и понастальгируешь, черт побери!!! Звук волшебный, ни с чем не сравнить!!! Все ушло, но воспоминания навсегда в сердце!!! Спасибо!!! Ждем еще видео!
Когда мне 30 лет назад(это была большая редкость)отец купил новую яву,моей радости не было предела. Я был самый видный парень на деревне. От таких видео ностальгия по детству.
Именно 88 год, мне 17 лет, недавно сдал на права хотя за плечами уже пара лет езды на разных мотоциклах. В нашей глубинке двухколёсной техники было очень много а вот хороших дорог не было. Собираюсь купить новый мотоцикл, в том возрасте это практически чудо и что бы счастье было полным важно сделать правильный выбор. Соседи ребята постарше но ребята не жадные каждый даст попробовать на его железном коне. На пробе пара яв: 634, 638, ЧЗ, ИЖ ПС японец, Юпитер 4, Планета 3 Катаюсь на всём. Естественно в продаже уже новые ИЖ и ява 638, но не было мотоцикла лучше Планета 3 ! Купил планету 5, немного не то но ей уже 31 год, около этого на спидометре и я не разу не пожалел. Если бы сейчас пришлось покупать мотоцикл взял бы планету 3, поставил зажигание от скутера и был бы счастлив.
Сделал для себя открытие по поводу данной модели, у меня точно такая же, 88 г/в все как на люксе(даже кпп), кроме наклона амортизаторов, думал что кто то заморочился с переделкой,владею с 98-года, последний раз заводил в 2007, сегодня(10.12.19) заменил бензин,подключил акб с авто - запустилась!
Все класс!!! Но насчет 100% оригинал не совсем точно. Покрышка передняя на ЯВАх была рисунком такая же как и задняя, только на четверть дюйма уже - 3,25/18 (на видео покрышка от Чезет), нету передних дуг безопасности, и задние дуги (в народе ручки) были крашеные а не хром, ну и конечно супер-фильтр топливный. А так все отлично, с меня лайк и подписка!
634/7.00 была у меня с магазина - отличная Ява! из недостатка только 6в электрооборудование, свет слабоват со стока, хотя на то время это было не сильно минусом, ну и сиденье узковато - на дальних пробегах сказывалось на пятой точке, но проблема решалась методом подстилок на вкус хозяина...
Двигло самое то обкатано,как газанул,так дым пошёл,всё как надо.Любой двухтактник должен дымить на всех режимах работы,причём,чем больше дыма,тем лучше двигатель,тем он и отличается от 4х-тактного мотора.И для всех ,вообще для всех сообщаю,может кто и прочитает,что после расточки 2х-тактного цилиндра хонингование его производят только регулируемым притиром с пастой карбида титана(она 3 видов зернистости:крупная,средняя и мелкая 0.06).Если мотор хватнёт алмаза при хонинговке,то кина не будет,такой мотор долго не проходит.Алмаз не вымывается,не продувается,даже щёткой плохо берётся с поверхности гильзы,а карбид титана и вымывается и продувается с поверхности,благодаря своей "кубической" структуре, а алмаз имееет форму тетраэдра,поэтому и глубоко впивается.Алмазом можно только хонинговать никасил,вопреки его твёрдости.И если вдруг увидите,что на СТО хонингуют 2х-тактные цилиндры после расточки алмазом и хонинговальной коронкой с подпружиненными брусочками,то такому расточнику надо руки обрубить,такая операция делается только регулируемым притиром с пастой и керосином или водой,всё зависит от того каким способом паста разводится,она бывает разводится водой,бывает орг.растворителями,а бывает и тем,и тем способом-комбинированная.
Мне отсюда слышно, как работает поршневая и выхлоп отдельно!) В одном наушнике глушаки, а в другом - поршни. Слышно, как поршни шевелятся в цилиндрах!) Вобщем - лайк! ЯВА - вещь! Самый классный мотоцикл Советского времени! Но она была - роскошь!
@@mockBa_3ropuTb )) Когда занимался мотоциклами, то всегда к ним относился, как к живым!) Наш советский мотопром был создан топорно и просто. От этого и был ,/ и есть/ очень ломок. А про звук работающего двигателя, это вообще больная тема. Мотоцикл с красивым звуком мотора был только пару-тройку месяцев после покупки с магазина. Если у кого-то и работал , как часы долго, то это было из-за того, что мотак использовался редко и не долго.
@@АлександрЗагумённый-ж1м я на двухтактный только брал прокататся, Ява, Чеза, но понял что китайский 4хтактный 70-110см² типо мопед дольше ходит от ремонта до ремонта, я всегда топлю в пол на трассе или ровной дороге, всегда на высоких оборотах и не думаю - перегрею я его или нет, ну не та скорость 85-88км/год но и не задумываясь о перегреве.
У меня случай был с чизетом, зимой пол часа мучался чтоб завести(проблема была с кик стартер, проворачивал) в итоге замучался, отошел отдохнуть, зажигание забыл выключить. Так он в этот момент взял и завелся но естественно на пару секунд и заглох. Так что техника еще та😂
@@СергейВладимирович-л4к так же и ява, ебёшся покупаешь з.ч хорошие всё подгоняешь (это я говорю и за иж и яву) а оно похеру начинает всеравно, но яву трохи качественнее з.ч но трохи больше оно ездит без шумов а финал одинаков, я когда неделько потался на 400 ке ххондовской (таких же годов как у моей был 91 ых) всё ява это днище для меня стало продал её и не жалею ни грамма. Ну что проехался звук этот пердёж или запустил послушал а дальше? Я как посмотрю тут каналы по ремонту этих яв есть ты что шедевры создаються там так их делают пиздец просто и ещё поддрачивают на это! Пацаны под пифцо в обычном гараже за день два перебирали их и оно ездило и ездило да шумело но удивительно пёрло.
Я конечно извиняюсь но поднятые трубы начали ставить на 638 103, и амортизаторы там тоже под наклоном шли и на спидометре с тахометром не было уже металических колечек...Нестыковочка...
я то же купил яву новую пробегу было меньше тыщи, так же работала до пробегу 10 тыщ потом цепь начали пальцы торохтеть цепь поменял помогло не надолго, налево наклоняешь мот при работе торохтела, забил на неё пробег состоявил 25 тыщ продал её нахер уже торохтела вся поршневая хотя масло хорошее лил. Друг перебирал свою собирал чётко всё с хороших запчастей то же самое не на долго это.
Ява хороший красивый мот работает красиво пока он новый, юпитер покрепче будет мне кажется если на юпаке ездить с головой его на всю жизнь хватит, про яву этого не скажу уж больно коробка на ней нежная. это моё мнение.
если не вваливать на яве больше 100 км то она еще больше проходит 50 000 спокойно проходит до капиталки все зависит от стиля езды пропорции масла и самое главное как настроен карбюратор если он настроен плохо то скорее всего от детонации и поступления топлива с перебоями поршневую группу разобьет раньше времени а по поводу движка то нареканий нет есть слабое место это вилочки которые быстро изнашиваются так как кикстартер выполняет 2 функции запуск мото и переключение скоростей так что лучше заводить яву без лишних дрыганий в холостую
@@андрейгригорьев-э7ч Я согласен, если аппарат новый путное масло не вваливать на ней она полтинник пройдёт. Была у меня както ява 638 задушиная вытрахала мне все мозги. когда на картерах появляется хорошая выработка от перегородки цилиндров то востановить сложновато. был у меня знакомый он сто раз мотор колол затем собирал на долго не хватает. я по этому и говорю что ява хорошая пока новая.
@@андрейгригорьев-э7ч Ява с двигателем 632, замена колец поршня при пробеге 18000-20000км.на месле мг-10или мг-8. Точно не помню. Но на масле мс-20 в 34000км,а расточка цилиндров в80000км.под второй ремонт и лучше чтобы потом в двигатель не лезть заменить колено и вилки в коробке.
@@АлександрКоропенко Я эту перегородку на холодную сварку посадил. Один раз собрал и забыл. Сейчас то есть полнотелые перегородки, просто заменить, и всё.
А где зонтики в глушителях? У меня была переходная модель. Тоже в оригинале, даже свичи оригинальные стояли. Она работает а у меня этот запах в носу, смесь бензина и масла. Его не забыть
эта ява 1988 года ???? автор не оговорился ???? это Ява люкс 638.1.03 шла исключительно с 1989 года ява конечно красавица кажется надо совсем немного холостой ход убавить в общем эта ява улучшена доведенная до ума единственный минус это то что вместо металлических шильдиков которые смотрелись красиво на баке и бардачке стали делать наклейки
@@АлексК-у5я Ява 634. А покупал её в спортивном магазине за 1050рублей. Двигатель 632 и работал он как Швейцарские часы. Но мне больше нравился выхлоп чезеты. И ездил на чешках до 2002г. А потом японцы, это просто сказка. И любимый из них CBR 929.
Приветствую! Всегда интересовал один вопрос, в оригинале не смог найти как шло, а именно, есть над воздушным фильтром под баком пыльник, как он крепиться с завода?
Прежде чем заводить нато было тормоз передний нажать и вперед покачать ее чтобы масло с бензином перемешалось .Поскольку когда долго стоит масло оседает на дно .А пока не покачаеш краник не стоит открывать.
Запомните олени даже в машине стартер делает несколько кругов при заводе и насос впрыскивыет бензин а тут мотопед с карбюратором с подписка заводиться,поплавок тогда отрегулируй чтоб не переливал раз у тебя бензин постоянно в цилиндр находиться
Андрей Шарафутдинов тебе дали ответ бездарь,если на горячую заводится плохо,значит переливает,с иглой или поплавком проблемы,у меня даже мопеда не было,первый мот мот Ява был,и несколько их разных было с 90 по 97 год. Любой болт или детальку с неё покажи и я скажу откуда и что. Ты олух и ничего не шаришь в технике.
@@voxxxapiter4564 спасибо, можете снять подробное видео про 5 канал зачем он и как правильно его сделать. Ещё, можно ли сделать отверстие выпуска на поршне, не делая 5 канал, и не ставит лепестковый клапан
@@maksimka_racer7733 клапан от совы стоит 200грн или же 500р примерно, метал можешь найти где угодно после сварки домика можешь внутри подмазать эпоксидкой, что бы не подсасывало и карбы от Явы, которые дешёвые и работают в принципе не плохо
Класс, Запах сирени, на всю округу звучит Сектор Газа и Любэ с местной дискотеки За спиной сидит и обнимает тебя девченка, и этот звук движка, Эх ностальгия,)) 👍
точно сказал ,аж молодость вспомнил
Это точно
Где мои 17 лет,где 1990 год,где моя явка... как же давно это было...
@@ТиптроникМехатроник и в тоже время как будто вчера)
Валентин точно..
Братан, а что тут скажешь? Ничего!!! Только пустишь маленькую слезу, вспомнишь детство и юность, немного позавидуешь и понастальгируешь, черт побери!!! Звук волшебный, ни с чем не сравнить!!! Все ушло, но воспоминания навсегда в сердце!!! Спасибо!!! Ждем еще видео!
было у меня куча разных ИЖей, но после покупки ЧЗ про ИЖа и не вспоминал вообще,очень приятные мотики из Чехословакии
Супер
После покупки японского мотоцикла ты не вспомнишь и про ЧЗ! )))))
Когда мне 30 лет назад(это была большая редкость)отец купил новую яву,моей радости не было предела. Я был самый видный парень на деревне. От таких видео ностальгия по детству.
Это незабываемый звук Явы..настольгия! . Спасибо Димон.! Вспомнил молодость.! Просто шикарно! Конечно ..лайк 😎👍
Этот звук!!!! Мои 15 лет.... Благодарю за ностальгию!
Всё красиво) Ява мурлычет!)
Дядя Володя страшный,,👋
Именно 88 год, мне 17 лет, недавно сдал на права хотя за плечами уже пара лет езды на разных мотоциклах. В нашей глубинке двухколёсной техники было очень много а вот хороших дорог не было. Собираюсь купить новый мотоцикл, в том возрасте это практически чудо и что бы счастье было полным важно сделать правильный выбор. Соседи ребята постарше но ребята не жадные каждый даст попробовать на его железном коне. На пробе пара яв: 634, 638, ЧЗ, ИЖ ПС японец, Юпитер 4, Планета 3 Катаюсь на всём. Естественно в продаже уже новые ИЖ и ява 638, но не было мотоцикла лучше Планета 3 !
Купил планету 5, немного не то но ей уже 31 год, около этого на спидометре и я не разу не пожалел. Если бы сейчас пришлось покупать мотоцикл взял бы планету 3, поставил зажигание от скутера и был бы счастлив.
И Чем же Планета 3 лучше явы?
@@mishamisha2165 Масссажирует лучше.
Чувак, да у тебя в гараже целое сокровище, завидую белой завистью.
А этот запах , с детства в душу запал, никогда не продам)
Да, это она!! "полпинка" и нежная песня её души!!!!
Сделал для себя открытие по поводу данной модели, у меня точно такая же, 88 г/в все как на люксе(даже кпп), кроме наклона амортизаторов, думал что кто то заморочился с переделкой,владею с 98-года, последний раз заводил в 2007, сегодня(10.12.19) заменил бензин,подключил акб с авто - запустилась!
Все класс!!! Но насчет 100% оригинал не совсем точно. Покрышка передняя на ЯВАх была рисунком такая же как и задняя, только на четверть дюйма уже - 3,25/18 (на видео покрышка от Чезет), нету передних дуг безопасности, и задние дуги (в народе ручки) были крашеные а не хром, ну и конечно супер-фильтр топливный. А так все отлично, с меня лайк и подписка!
Покрышек было два вида: для чехов и для нас.И то и другое оригинал.
ИЖака тоже порадовал уххх красавец,зачёт Тебе и уважуха.Ява-ОГОНЬ!
Мотор шепчет, класс! Ностальгия! Была у бати Ява, правда 634,7 . В детстве с ним катался, а потом и сам на ней ездил...
634/7.00 была у меня с магазина - отличная Ява! из недостатка только 6в электрооборудование, свет слабоват со стока, хотя на то время это было не сильно минусом, ну и сиденье узковато - на дальних пробегах сказывалось на пятой точке, но проблема решалась методом подстилок на вкус хозяина...
@@ВладимирШевкун-з5л свет конечно слабоват,как лампадка...
Звук завораживает, Виталик прав!!!
блин чувак ява в идеале !! моя юность 90х.
Двигло самое то обкатано,как газанул,так дым пошёл,всё как надо.Любой двухтактник должен дымить на всех режимах работы,причём,чем больше дыма,тем лучше двигатель,тем он и отличается от 4х-тактного мотора.И для всех ,вообще для всех сообщаю,может кто и прочитает,что после расточки 2х-тактного цилиндра хонингование его производят только регулируемым притиром с пастой карбида титана(она 3 видов зернистости:крупная,средняя и мелкая 0.06).Если мотор хватнёт алмаза при хонинговке,то кина не будет,такой мотор долго не проходит.Алмаз не вымывается,не продувается,даже щёткой плохо берётся с поверхности гильзы,а карбид титана и вымывается и продувается с поверхности,благодаря своей "кубической" структуре, а алмаз имееет форму тетраэдра,поэтому и глубоко впивается.Алмазом можно только хонинговать никасил,вопреки его твёрдости.И если вдруг увидите,что на СТО хонингуют 2х-тактные цилиндры после расточки алмазом и хонинговальной коронкой с подпружиненными брусочками,то такому расточнику надо руки обрубить,такая операция делается только регулируемым притиром с пастой и керосином или водой,всё зависит от того каким способом паста разводится,она бывает разводится водой,бывает орг.растворителями,а бывает и тем,и тем способом-комбинированная.
Александр Макаров причём тут чем больше дыма, тем лучше двигатель? Залей больше масла в бензин и будет больше дым...
Этот красивый звук двиготеля никогда незабудеш.
Димон,классная у тебя ява. Не вздумай только продавать,и хотелось бы побольше видосов с явой. Удачи тебе
Чуть слезу не пустил, вся юность на ней.
Да! А когда едишь!? Лишь звук ветра слышен в гермаке даже.... Ах молодость моя!
Охуительно всё.работает красиво,пахнет вкусно.
Мне отсюда слышно, как работает поршневая и выхлоп отдельно!)
В одном наушнике глушаки, а в другом - поршни. Слышно, как поршни шевелятся в цилиндрах!)
Вобщем - лайк!
ЯВА - вещь!
Самый классный мотоцикл Советского времени! Но она была - роскошь!
Шевелятся😁🤣🤣
@@mockBa_3ropuTb ))
Когда занимался мотоциклами, то всегда к ним относился, как к живым!)
Наш советский мотопром был создан топорно и просто. От этого и был ,/ и есть/ очень ломок. А про звук работающего двигателя, это вообще больная тема. Мотоцикл с красивым звуком мотора был только пару-тройку месяцев после покупки с магазина. Если у кого-то и работал , как часы долго, то это было из-за того, что мотак использовался редко и не долго.
@@АлександрЗагумённый-ж1м я на двухтактный только брал прокататся, Ява, Чеза, но понял что китайский 4хтактный 70-110см² типо мопед дольше ходит от ремонта до ремонта, я всегда топлю в пол на трассе или ровной дороге, всегда на высоких оборотах и не думаю - перегрею я его или нет, ну не та скорость 85-88км/год но и не задумываясь о перегреве.
Зачетная техника👍 Движок шепчет
Ява классная,движок шепчет.
Звук мотора,звук детства
У меня случай был с чизетом, зимой пол часа мучался чтоб завести(проблема была с кик стартер, проворачивал) в итоге замучался, отошел отдохнуть, зажигание забыл выключить. Так он в этот момент взял и завелся но естественно на пару секунд и заглох. Так что техника еще та😂
И ещё юпитер 5 тоже когда ничего не звенит работает классно
да тоже не долго он так работает соберёшь всё чётко тыща две пять и начинаеться звон.
@@АндрейАЛексеев-ъ9ж знаю было дело
@@СергейВладимирович-л4к так же и ява, ебёшся покупаешь з.ч хорошие всё подгоняешь (это я говорю и за иж и яву) а оно похеру начинает всеравно, но яву трохи качественнее з.ч но трохи больше оно ездит без шумов а финал одинаков, я когда неделько потался на 400 ке ххондовской (таких же годов как у моей был 91 ых) всё ява это днище для меня стало продал её и не жалею ни грамма. Ну что проехался звук этот пердёж или запустил послушал а дальше? Я как посмотрю тут каналы по ремонту этих яв есть ты что шедевры создаються там так их делают пиздец просто и ещё поддрачивают на это! Пацаны под пифцо в обычном гараже за день два перебирали их и оно ездило и ездило да шумело но удивительно пёрло.
Где мои 13 лет,ностальгияяяя😊👏👍💋💋💋
Звук этот всем родной ❤
Обороты чуть меньше скрутите, но а так просто огонь😃
Конечно нужно периодически заводить движок,так как сальники пересыхает резина без смазки,да и кольца металл присаживается .
у нас называли -скамейка(ну очень красивый мотоцикл)дай крутой современный,беру ЯВУ
Первый-Минск,потом восхонда. Потом Юпитер пятерочка,потом явочка... Потом жена... детки... минивэн...
Вернусь из рейса, заведу свою, у меня Ява 350 638-5 1985 года
Работает как песня👍👍👍береги её
Дай покататься, юность вспомнить.
В гараже звук искажается шумом работы,на улице будет звук идеально звучать!!!
👍обороты убавить можно)))
Класс панелька , рррррычит .
Почти музейный экспонат, Классссс.
Я конечно извиняюсь но поднятые трубы начали ставить на 638 103, и амортизаторы там тоже под наклоном шли и на спидометре с тахометром не было уже металических колечек...Нестыковочка...
я то же купил яву новую пробегу было меньше тыщи, так же работала до пробегу 10 тыщ потом цепь начали пальцы торохтеть цепь поменял помогло не надолго, налево наклоняешь мот при работе торохтела, забил на неё пробег состоявил 25 тыщ продал её нахер уже торохтела вся поршневая хотя масло хорошее лил. Друг перебирал свою собирал чётко всё с хороших запчастей то же самое не на долго это.
Шик!
Да ну на,ништяк👍🥇
Спасибо что завел яву) это я просил завести яву) спасибо!
отличный мотоцикл двигатель вообще огонь
Мне кажется автор лукавит он ее до этого прогревал
Все равно чутарик компрессия слабовата,не четкий выхлоп такта...
Грелюр по-любому. С толкача завели кое как, потом прогрелась и стала заводиться.
если ее пробег оригинал,то о какой слабой компрессии можно говорить?
@Velichko Prostir 100% согласен с тобой )
Нормальные пацаны их рукой заводили.
Существует консервация мото! И нет проблем...
Прикольно) как в молодости)
Ява мягко работает, лайк.
И не хватает оригинального пластикового держателя тросика передних тормозов на крыле😉
На 350/яве закончились хорошие двигатели, и начались погремушки...
Что сказать, новая Ява! Но почему 88го я думал эти модели пошли с 89го???????
2:02 - ради того, чего ты пришел
А что лета ждать? На улице + 9 ,катайся не хочу 🤗🤘😂
Приезжай в гости
@@dimons7603 я как всегда работаю на выходных.. 🤧😤
Я лично покупал такую технику в магазине. Ездил обкатывал ухаживал. Были три явы и чезет последней модели. Современные Моты Бездушные.
Ява хороший красивый мот работает красиво пока он новый, юпитер покрепче будет мне кажется если на юпаке ездить с головой его на всю жизнь хватит, про яву этого не скажу уж больно коробка на ней нежная. это моё мнение.
если не вваливать на яве больше 100 км то она еще больше проходит 50 000 спокойно проходит до капиталки все зависит от стиля езды пропорции масла и самое главное как настроен карбюратор если он настроен плохо то скорее всего от детонации и поступления топлива с перебоями поршневую группу разобьет раньше времени а по поводу движка то нареканий нет есть слабое место это вилочки которые быстро изнашиваются так как кикстартер выполняет 2 функции запуск мото и переключение скоростей так что лучше заводить яву без лишних дрыганий в холостую
@@андрейгригорьев-э7ч Я согласен, если аппарат новый путное масло не вваливать на ней она полтинник пройдёт. Была у меня както ява 638 задушиная вытрахала мне все мозги. когда на картерах появляется хорошая выработка от перегородки цилиндров то востановить сложновато. был у меня знакомый он сто раз мотор колол затем собирал на долго не хватает. я по этому и говорю что ява хорошая пока новая.
@@андрейгригорьев-э7ч Ява с двигателем 632, замена колец поршня при пробеге 18000-20000км.на месле мг-10или мг-8. Точно не помню. Но на масле мс-20 в 34000км,а расточка цилиндров в80000км.под второй ремонт и лучше чтобы потом в двигатель не лезть заменить колено и вилки в коробке.
@@АлександрКоропенко Я эту перегородку на холодную сварку посадил. Один раз собрал и забыл. Сейчас то есть полнотелые перегородки, просто заменить, и всё.
МОЖНО ЗАДАТЬ ТЕХНИЧЕСКИЙ ВОПРОС У МЕНЯ НА ЯВЕ 638 ЛЮКСОВКЕ (КАК НА ВИДЕО) ОДИН ЦИЛИНДР ДЫМИТ БОЛЬШЕ ДРУГОГО НОРМА ЭТО ИЛИ КАК?
Наиотличнейший мотоцикл!!! Ява это Ява!!!!
бак от ИЖ шоль? я не помню на яву таких баков? с такими накладками
Димон привет
Была такая 89г выпуска
Работает хорошо но холостые обороты немного высоковаты
А где зонтики в глушителях? У меня была переходная модель. Тоже в оригинале, даже свичи оригинальные стояли. Она работает а у меня этот запах в носу, смесь бензина и масла. Его не забыть
Прекрасна работа! Никакви излишни шумове по двигателя. 🙂👌
а что даёт наклон амортизаторов?
O gad, It's a miracle, it's a miracle 🙏
...еще держателя троса переднего тормоза не хватает, крыло уже без рамки
эта ява 1988 года ???? автор не оговорился ???? это Ява люкс 638.1.03 шла исключительно с 1989 года ява конечно красавица кажется надо совсем немного холостой ход убавить в общем эта ява улучшена доведенная до ума единственный минус это то что вместо металлических шильдиков которые смотрелись красиво на баке и бардачке стали делать наклейки
Мне больше нравились явы, более ранних выпусков, у них и двигатель не звинит и дизайн приятнее.
@@АлексК-у5я Ява 634. А покупал её в спортивном магазине за 1050рублей. Двигатель 632 и работал он как Швейцарские часы. Но мне больше нравился выхлоп чезеты. И ездил на чешках до 2002г. А потом японцы, это просто сказка. И любимый из них CBR 929.
@@СергейГогун а у меня это было только мечта У нас их не продавали нужно было ехать либо в Москву либо в Алмату, нравился мне больше всё-таки Чезет
Металлические шильды - это Чешская сборка, с 1989 стали собирать в Ленинграде, тогда и появилась наклейка.
Приветствую! Всегда интересовал один вопрос, в оригинале не смог найти как шло, а именно, есть над воздушным фильтром под баком пыльник, как он крепиться с завода?
Красавица!
В яйцах дети зашевелились сейчас бы на ней да в другое село на дискотеку😂😂😂
Отличный мотоцикл.
Надо зажигание на нее электронку хорошую синхронность будет 100%.Не продаеш братик ?Я любитель гарантирую что следить буду как за самим собой.
Прежде чем заводить нато было тормоз передний нажать и вперед покачать ее чтобы масло с бензином перемешалось .Поскольку когда долго стоит масло оседает на дно .А пока не покачаеш краник не стоит открывать.
ява работает мягче но у ижа выхлоп красивее
Эх звук детства)
У меня такая стоит с30 км пробега 1990г
...продашь ?
Нет!Сам долго такую искал
Пррдай
У меня такая новая была))
Какая у нее цена?
У вас тепло
А в ярославле - 14😢
Какое масло льёшь в бенз?
Песня😍😍😍
Красава
Чётко
после ремонта
Ездил на всех моделях явы кроме 250 и жалею о этом
daaa eto vesc......pomniu kak svoju novenkuju pervyj raz zavodil a bylo eto v daliokom 1979 godu
Че стоит апарат
Ты её холодную заведи, что ты все ролики выкидываешь прогретых мотоциклов типо с пол пинка они у тебя заводиться.
Хорошо
Она и холодная заводится если карб и зажигание исправно,на подсосе моя заводилась с первого раза. А у него она только обкатку прошла.
Андрей Шарафутдинов поумничать решил?
Запомните олени даже в машине стартер делает несколько кругов при заводе и насос впрыскивыет бензин а тут мотопед с карбюратором с подписка заводиться,поплавок тогда отрегулируй чтоб не переливал раз у тебя бензин постоянно в цилиндр находиться
Андрей Шарафутдинов тебе дали ответ бездарь,если на горячую заводится плохо,значит переливает,с иглой или поплавком проблемы,у меня даже мопеда не было,первый мот мот Ява был,и несколько их разных было с 90 по 97 год. Любой болт или детальку с неё покажи и я скажу откуда и что. Ты олух и ничего не шаришь в технике.
👍👍👍
Дымом через монитор пахнет.
Продаёшь?
Дмитрий, подскажите пожалуйста с каким маслом мешаете бензин и в какой пропорции? Какой бензин используете, октановое число?
Бензин 95 масло минеральная 2 т 1:30
@@dimons7603 Спасибо большое. У меня Ликви молли 2Т при смешевание 1:30, дымит, а у Вас нет. Вот я и думаю в чём дело.... 🤔
1:30 это во время обкатки,после 3-4 тыс надо 1:40 делать. В книжке явовской такая рекомендация завода. До сих пор помню хоть и 30 лет прошло.
@@ТиптроникМехатроник Большое спасибо!
@@ТиптроникМехатроник Как отченаш 😇
Шепчет...
Привет, отличная ява звук четкий, слушай а в твоем арсенале нет иж юпитер 5 с водяным охлаждением?
Нету
такую кралю папробуй найти
хочу сделать форсировку своего юпитера 3 , с чего начать?
С книжек и просмотра материала в инете, И хорошенько подумать, ибо дело это дорогое а иж очень древнее создание не отличаеться ресурсом и качеством,
@@voxxxapiter4564 спасибо, можете снять подробное видео про 5 канал зачем он и как правильно его сделать.
Ещё, можно ли сделать отверстие выпуска на поршне, не делая 5 канал, и не ставит лепестковый клапан
@@maksimka_racer7733 клапан от совы стоит 200грн или же 500р примерно, метал можешь найти где угодно после сварки домика можешь внутри подмазать эпоксидкой, что бы не подсасывало и карбы от Явы, которые дешёвые и работают в принципе не плохо
@@maksimka_racer7733 пятый канал для увеличения фазы впуска и улучшения смазки вгш и охлаждение поршня