✅ 3D коврики для защиты салона любимого автомобиля: Тел.: +7(995)123-33-00 WA: wa.me/79951233300 Сайт: xmats.ru/ Группа VK: vk.com/xmats _________________________________ Реклама. ИП Саакян Эдуард Аветисович. erid: 2VtzqvmHQ63
Крайне не рекомендую эти коврики для эксплуатации в такси зимой. Из-за того, что нет бортов, вся влага и соль впитывается в эту многослойную накладку на ковролин. Пользовался данными коврами около 3х месяцев зимой и потом пришлось все снимать и весь ковррлин сушить и зачистить от соли. Лучшее решение на зиму это эва ковры с бортами
А не проще датчик задних пассажиров замкнуть и все. Машину будет думать что пассажира нет всегда и все ненада не, его постоянно нажимать. Неужели вы все такие не умные у всех все пищит тот-же ремень отключить дело 1 секунды
Вы не правы. Дороже чем за 40% от новой её нормальный человек не купит. Дилер купит за 50% с учётом покупки нового китайского хлама, так что лох купивший китайца это навсегда.
@@максимскутин-з8н по сути- да, по факту будешь бегать по судам и доказывать, что в гаражах тебе залили оригинальное масло, а не паль и именно из-за него мотор у тебя и лег) ну и тд
Руслан красавчик! Максимально информативное видео без воды и с ненапряжной интеграцией :) Впервые увидел этот БЮД в классификаторе под бизнес в сочи, начал гуглить смотреть и подумывал уже продать кваритру и купить этот БЮД под Сочи за наличку, но посмотрел ролики в интернете про бизнес и понял что с экономической точки зрения оно того не стоит! А уж тем более менять квартиру на машину. Сам работаю в Нижнем Новгороде на Vesta NG 2024 тариф комфорт У нас здесь есть еще К+, но его очень мало и либо стоять по многу ждать к+ и зарабатывать меньше эконома, либо катать комфорт\эконом. Машину покупал в августе 2024 за 1'522'000 Считаю лучшее соотношение тариф\цена\заработок
После кредита по вашему мнению самоликвидация у автомобиля происходит. Возьмите в руки в руки калькулятор после выплаты кредита и всё нормально или можете дальше на нём ездить@@HUGZY1337
"30 т.км я на ней прошёл !" Теперь начинается всё самое интересное! Потому что 30 т.км это просто обкатка, считай. Изменение в тарифах- то , что бизнес тоже стали забирать за отсутствие лицензии! А кэфы в других тарифах сейчас говно. Заработок есть только , когда погода хрень.
А вы цены видели? Я перестал с сентября пользоваться услугами такси потому что ценник стал конский. Если раньше до работы за 700 рублей гонял, теперь ниже 1200 не вижу
Речь вообще не об этом, а о том, что в большинстве машин чуть дешевле сесть можно спокойно по середине. Я 1.93 и понимаю что в этой машине сзади, как положено, буду почти дотягиваться до потолка.
У нас люди К, К+, Бизнес сдают в парки обратно, ибо только на аренду работают, а Москва-Питер по 17-20к делают без кэфов и мало…) А вообще, довелось в октябре за день поездить в такси 2 раза на Н5, 1 раз на Е’шке и 1 раз на BMW 5er. Да, в Хунцы места сзади побольше, но работа подвески на скорости 80-100 и шумоизоляция на уровне Соляриса, просто немного «плавнее». Ешка не сильно, но в каждом аспекте чуть лучше. Когда под конец дня сел в BMW 5er, забыл про Хунцы, как страшный сон и начал получать удовольствие от поездки как слон. Да, рынок диктует такие цены, что Хунцы Н5 при его стоимости должен вообще в Премьер проходить, но сама по себе машина в Китае позиционируется, как «эконом», просто у нас из-за размера салона и цены его занесли в Бизнес, вот и все дела) Всем больших кэфов ✌🏼
@@prometejv3254 в рф та и снг в общем культ тойота камри. Для многих это буквально эталон автомобилестроения. Считают что это какие-то "блатные" авто для темщиков и решал
@@prometejv3254Н5 построена на платформе Мазды 6 второго поколения (GH),выпускавшейся с 2006 по 2013 год,также как и камри не являющейся автомобилем бизнес-класса
Если немец 4-х летний и с пробегом больше 100к, то это значит, что скоро начнёт ломаться, а обслуживание стоит гораздо дороже, поэтому многим людям, в том числе и таксистам, пробежные немцы не выгодны
Уууу, немцы, топ машины... Ну ну, они делают такое же гавно как и все. Стадо привыкло , что Китай гавно, а немцы круто, по соотношению цена/качество немцы в очке таком, какое не видели давно и уже сейчас они сдают свои позиции. Ты никогда нее сможешь держать идеальный уровень всегда и делать только премиум сегмент, а вот делать лучше, как это делает Китай, можно бесконечно и уже сейчас, Китай сжирает весь автопром. Типа автолюбители, которые в машине понимают 0, сидят пукают в интернете, ахахахв, смешно
Сколько в комментариях богатых людей, которые могут себе позволить нового немца или японца. Очень рад за вас, ну а нам, пролетариям и крестьянам кривозубым, будет достаточно и китайцев
@@user-AlenaAlenaДо первой поломки и то.У меня знакомый только ори масло в движок на w222 на 21 тыщу взял,меняет через 5к.Пробег 80 тыс. уже на холодную фазики начинают стучать, 200+ тыс. только 2 фазика.Очень надежная машина)
@romden8491 понятно,что надо брать не только по внешнему виду,но и по характеристикам и в проверенных местах,если не очень сам разбираешься,то брать автоподборщика и тоже только в проверенной фирме.Перед покупкой сравнить несколько моделей,посмотреть/почитать,какие у этих авто есть косяки и что может вылезть. Тоже как--то собирались Мерс покупать,обсмотрели кучу,в итоге взяли Ауди старенькую,горя не знали,а в 2019м,взяли уже 19го года,новую Ауди А4 б9,за 5 лет никаких проблем.
Машина очередной китайский хлам ! Заказал бизнес, за место нормальной машины приехало вот это китайское чудо ! Ехал как на телеге, жёсткая и слабая. Напомнило Советскую Волгу !
@@АлександрСидней-ю2е она вообще не едет ! 3110 с змз движком мёртвая просто. На её массу такого двигла не хватает. С жигулями по динамики не сравниться ! Она с рессорной подвеской еще, как на телеге едешь. Вы сейчас Волгу на дорогах видите ? Они сгнили давным давно.
@alex.kalashnikov , да, вижу и много ещё. Помимо этого мотора, много и с 406, и крайслер. Хоть она и рессорная, но едет мягко. Часто ездил на волгах. Не зря многие начальники, кто не хотел отсвечивать, ездили именно на Волге, а не ладе или москвиче.
Так люди не богатеют, а такси стало роскошью. Когда в СПб ночью в октябре мне зарядил Яндекс 3 рубля доехать в ближайший пригород, я приху.... Пару-тройку месяцев до этого за 1,6 доезжали примерно с этого места и ещё друзей завозили домой.
@@ВикторМ-д7якакой роскошью, роскошь - это когда цены были до нового года стабильно с кэфом от 60-140 в Ростовской обл., а сейчас машин дохуя стало и кэф нет вообще в экономе
@@ВикторМ-д7я даже стесняюсь узнать этот "ближайший пригород", до кировска дешевле цена, ну мб повышайки были тк какой дурак ночью поедет в ебеня даже за 3к, если обратно ехать пустым
Как вообще можно было взять за 5000000 , взять это чудо китайского автопрома, в кредит оно развалится до 100000 увидит сам, и попадет на движок, коробку и тд, а вот европеец даже со 100000 пробегом будет кататься, другое дело что дороже при покупке и обслуживании😊
Есть понятие спрос/предложение. Когда в одной нише становится много предложения, то спрос распределяется и каждый зарабатывает меньше. Чем больше туда войдет водил, тем менее отличим будет их заработок от прочих тарифов, и в один момент это будет менее выгодно чем в прочих
сразу говорю я не эксперт но у меня был похожий опыт, на счёт задних ремней, не советую не рискуй что то отключать так как скорее всего это каким то образом повливает либо на прошивку либо не дай бог вылезет "чек", и в след раз диллер будет отказывать в ремонте так как было вмешательство в систему и скажет "делай-ка ты сам свою машину раз такой умный"
Здравствуйте, это яндекс сам ограничил коэффициент, на всех тарифах стало не очень, коэффициент пропал во всех городах,заработок упал на 40 процентов 😢
Перед хондой цивик" была шкода спейсбек. На пробеге 140 000 постоянно выходила ошибка акпп,кнопка глючила но это не на что не влияет,так её и не сделал попал в тотал и машину списали а я получил травму шеи ..
дело скорее всего в зарплатах ( честных) и нынешних ценах в магазиназ. А не то что по телику кричат, что средняя з/ п по стране -70 тп У нас в областном городе, недалеко от Мск, в утренних час пик, столько народу на остановках стоит , я фигел, я таких столпотворений, давно не видел, очень давно..( вот вам и 70 т)
Как пассажир, заказывал данный авто в Яндексе , ну в целом добротная машина, но конечно видно что материалы дешианские, садишься первый взгляд прям интересная , кнопочки , дисплеи, через 10-15 минут видно , что пластик дешевый, кругом псевдострочки . А так в целом норм .
Да рынок тык и в целом перенасыщен и таксистами частниками и конторами новыми, обратите внимание сколько парков новых по открывалось и всё это благодаря деятельности и распространение ютуб блогеров😅
Жаль, что официально к нам не поставляются машины на максималке. Привозил сам из Китая и на машине была проекция, кресла с массажем и вентиляцией, 4 программы релакса, музыка Dynaudio с процессором и сабом...:)
Про эти ковры хмак скажу, не практично, поскольку зимой влага уходит в королин, поскольку нет резиновой подложки, борты самих ковриков быстро стираются паксами, надо их делать прорезиненными, опыт эксплуатации 9 месяцев
Доброго времени суток. Отвечу вам на ваш вопрос. О том что стало много водителей или стало мало денег. Вспомните и запомните навсегда. Счастье любит тишину. Чем больше вы делаете контент и выпусков. Тем больше у вас потенциальных конкурентов. Смысл работать на работе с зарплатой в 80 тысяч. Если можно купить авто в кредит за 5 млн. Рублей. И делать эти же деньги только за неделю. И по этому, до того как вы начали снимать и плодить себе подобных вы зарабатывали а теперь вы работаете)
Да!Цены у вас на авто космос!За 4,5млн ₽ можно взять у нас новую машину D класса любого производителя от Шкоды до Тойота.Из Европы б/у до 5 лет с пробегом под 200 000,которые проедут еще столько и больше под такси и для себя ,например Пассат В8 -1,5-1,8 млн ₽ в идеале.Для примера сейчас скидки на Джили Кулрей за 18 тыс $ ни кому не нужен стоят в салонах и стареют.Китайские электрички только покупают ,а так сторонятся их автопром.живу в Украине.
В СПб все тарифы сейчас умерли. Центр белый каждый день, в выходные 2 часа есть кэфы и все. К+ заказов нет, только к. Минимальная стоимость заказа стала меньше, комса выросла. Хороший день когда чистыми 8-9.
Был как то Рапид... Я на нем свечи один раз менял при общем пробеге 240 тыщ) и вообще ниче не троило😊также был хром и все иде-аль-но!а потом начал сыпаться😂😂😂
Немного забавно про 30т пробега звучит, как будто это 300) такой пробег реально детский. На кой менять свечи на 20т не ясно и коже в салоне уже трындец начался, М-да
Каждый год одно и тоже, но все равно появляются таксисты, которые кричат "Ааа, все пропало, где кэфы, мы все умрем". Друзья, запомните, каждый год - октябрь, ноябрь, февраль, март и апрель самые днищенские месяцы в такси, это норма. 5 лет работаю на Яше и уже давно вывел эту статистику.
Проблемы эксплуатации в конкретном случае - криворукие мастера:) По датчикам, также и у Япов, после европейцев, да, шиномонтажников нужно проверять. 26 к проехал, из косяков: отклеилась резинка уплотнителя на левой пассажирской двери (китайцы клеят на полиуретан, размером 1 см x 1 см толстую резинку), исправил сам - скотч 3М наше всё; пыльник внутреннего ШРУСа пробил, вот с этим может быть головняк, надо очень сильно пинать дилера, случай признали не гарантийным, но проблема в том, что пыльника днем со днем не сыскать. По гарантии сейчас производят замену замка лючка бензобака, у кого-то заедает, у меня вроде всё норм было. Для диванных критиков и про надёжность немцев, до этого отъездил на 520d xdrive g30 (5 лет - 150 к), из косяков: сенсатек под жопой треснул на 80к, когда гарантия закончилась уже, руль облазит, примерно, к этому же пробегу, на g - это вселенская беда. Продольный рычаг справа устала на 80 тысячах, в 2022 году Лимфендеры 2 штуки с заменой стоили 30 тысяч рублей; демпфер крутильных колебаний разрушился на 90 тысячах, его замена вместе с роликами не у официалов обошлись 60 тысяч рублей (сам демпфер стоил в 2023 году - 42 тысячи, ролики и замена - остальная стоимость); впускной коллектор почистил на 100 000 тысячах пробега, при пробегах в пробках - уже слишком поздно, заслонком пришел пипец (чистка, удаление заслонок, переграммирование ЭБУ - 20 тысяч рублей не у официалов); сальник хвостовика у редуктора запотел на 120 000 км - замена и работы в районе 10 000 р (это всё не у официалов). Дальше узнайте, сколько стоит замена амортизаторов, цепи ГРМ (хоть и не звенела, но пробег и моточасы к этому подходили), дисков и колодок по кругу:) Ангельский глаз потускнел, но успел перепаять, до полной потери зрения - 8к (если не успеваешь за этой бедой, то, либо новую фару, либо новый блок (в районе 30к - в 2023 году). Батарею на плавнике меняли два раза по гарантии (тут успел). Радиатор EGR в рамках отзывной компании ждал 2 года, но не дождался (хоть, тьфу-тьфу, потёков там не было). Масло в коробке и редукторах менял 2 раза, при пробеге 60к и 120к соответственно. Амортизаторы к пробегу 150 тысяч стали очень сопливить. С 2023 года появилась беда с контрофактом по расходникам, поэтому эту историю перевесил на дилера, делал у них ТО по расходникам, чтобы не влететь на масло или говённый масляный фильтр. С радиатором нужно быть очень аккуратным, несмотря на жалюзи, он двойной, без снятия пластиковых защит не видно, в каком он состоянии, лучше чистить, хотя бы раз в три года, один раз так чуть не попал, антифриз стал красного цвета, когда сняли и вытащили радиатор - всё было в пуху, но вовремя эту историю прочекал, на X3 f25 - он так сильно не засирался.
По поводу свечей есть момент с поставщиками и подделками. Вероятно просто были заказаны свечи под машину, но поставщик привез подделку, которая может отличаться, как минимум по размеру.
У меня 16-17 литров расход, но я на районе катаю. Но по заправке одинаково выходит , что ешка дизельная была, что н5, траты одинаковые за топливо на смену
Причем здесь комфорт причем здесь много места и вообще причем здесь КИТАЕЦ - этим все сказано - ни когда ... вообщееееее никогда вы на китайце не будите восприниматься ни кем серьезно!!! Мы в России и понты здесь главное !!! Если вы не на Мерседесе или БМВ нууу или на худой конец Ауди вы на дороге парень с труболетейного !!!
В принципе не плохой авто но ещё сырые китайцы. Моя хонда цивик 19 год пробежала 55 тысяч,на ней нечего не ломалось вообще. Масло меня каждые 7 тысяч а не 20. 1.5. 182 турбо.хечбек.
Руслан, сьездий к дилерам и пусть обновят прошивку в машине и мультимедиа тоже, и там сделали они чтобы настройки с ремнями и всем остальным сохраняются, все нормально стало
Привет Руслан! Проблема с запотеванием стекол и у меня на H9 есть, иногда климат работает нормально и все сушит а иногда все запотевает. Это система климата на китайцах такая не у нас одних так. Особенности китайцев)
У меня тоже китаец, не пристегневшись, машина не едет. Я поставил заглушку-переходник, и машина думает, что ты пристегнут, и есть возможность пристегнуться. Минус- она торчит на 6см.ну спереди пофиг, по дизайну симпатичная, с логотипом машины
Так и должно было быть агрегатор по поиску попутчиков по дешевке заманил его как бычка на бойню кэфами а теперь он за все расчитаеться если его китайская лошадка раньше срока сдохнет.
С учётом покупки смены - реально. Без неё только в какие-то супер жирные дни несколько раз в году. Даже в пятницу и субботу касс выше 15 без покупки смены вы не увидите, что касаемо «обычных» дней. Не понятно зачем вводить людей в заблуждение. Если говорить про начинающих водителей, то это вообще 10-12 тысяч рублей, с которых надо заправить машину и заплатить аренду, если своей машины нет. Во вторник так вообще, лучше поработать утром и отдохнуть) На крайний, если у вас аренда, ещё выйти после 21-21:30 на пару часиков.
@@Vitalik_737___ в субботу на промокодах катал тыща в час за три промо по 3 часа и один на час ровно было 10300, потом предупреждение прилетело через 2 часа закроют
✅ 3D коврики для защиты салона любимого автомобиля:
Тел.: +7(995)123-33-00
WA: wa.me/79951233300
Сайт: xmats.ru/
Группа VK: vk.com/xmats
_________________________________
Реклама. ИП Саакян Эдуард Аветисович. erid: 2VtzqvmHQ63
Крайне не рекомендую эти коврики для эксплуатации в такси зимой. Из-за того, что нет бортов, вся влага и соль впитывается в эту многослойную накладку на ковролин.
Пользовался данными коврами около 3х месяцев зимой и потом пришлось все снимать и весь ковррлин сушить и зачистить от соли.
Лучшее решение на зиму это эва ковры с бортами
Брат, почему газ не ставишь на машину? Экономичнее будет намного
А не проще датчик задних пассажиров замкнуть и все. Машину будет думать что пассажира нет всегда и все ненада не, его постоянно нажимать. Неужели вы все такие не умные у всех все пищит тот-же ремень отключить дело 1 секунды
А говорил что лучше майбаха 😂 клоун китайский
Автор самое главное забыл сказать, что продать эту машину будет большой проблемой + потеряет 40% стоимости.
это корыто и за бесплатно не нужно
Вы не правы. Дороже чем за 40% от новой её нормальный человек не купит. Дилер купит за 50% с учётом покупки нового китайского хлама, так что лох купивший китайца это навсегда.
Как человек работавший у дилеров скажу так: лучше авто обслуживать в левом, но проверенном сервисе. К сожалению так.
гарантия))
Все специалисты уже работают на себя и в гаражах , диллер давно не панацея и рукожопов очень много там
@@HUGZY1337что гарантия? Гарантию дает не дилер, а завод, дилер лишь проводит гарантийное обслуживание. Проходить ТО можно и у себя в гараже
@@максимскутин-з8н по сути- да, по факту будешь бегать по судам и доказывать, что в гаражах тебе залили оригинальное масло, а не паль и именно из-за него мотор у тебя и лег) ну и тд
@HUGZY1337 а зачем доказывать, есть экспертиза? Зачем бегать, есть специально обученные люди, юристы? За все это платит дилер, если случай гарантийный
Как говорится, не гвоздя ни жезла. Пусть катает долго и беспроблемно. На 60 сними ещё такой ролик Руслан. Посмотрим, что да как. Всего доброго.
Если будет о чём рассказать - обязательно снимем 🤝🏻
@@vtaxi78Руслан, брат, ставь обязательно газ на машину, будет экономичнее ездить, чем на бензине
@@vtaxi78Просим больше обзоров на Хон Ци) Заранее благодарим Вас)
Кау могут быть проблемы у авто с 30 к пробегом. Это жесть 😊
не говори
для немцев 30к это только обкатка)
@@Dmitryl-World для немцев 150 000 это обкатка
@@Dmitryl-World для немцев 30к это уже конец эксплуатации
@nlhe6295 говорит человек никогда не ездивший на мерседесах)
Смехдержава теперь полигон для теста китайских ведер по двойной цене😅
У меня на лексусе было такое,ошибка по давлению колес. Все колеса накачаны в норме. Оказалось запаска спустилась😂
Она по блютузу передавала данные ?
@@Terehoniа как датчик в диске передает? Через провод?)
@@arsenaltillidie184 так я спросил , через блютуз? А ты мне про провод втираешь
В раф 4 такая же херня 😂
Япошки не умеют что-ли как в нормальном авто каждое колесо в отдельности показывать?
Руслан красавчик!
Максимально информативное видео без воды и с ненапряжной интеграцией :)
Впервые увидел этот БЮД в классификаторе под бизнес в сочи, начал гуглить смотреть и подумывал уже продать кваритру и купить этот БЮД под Сочи за наличку, но посмотрел ролики в интернете про бизнес и понял что с экономической точки зрения оно того не стоит! А уж тем более менять квартиру на машину.
Сам работаю в Нижнем Новгороде на Vesta NG 2024 тариф комфорт
У нас здесь есть еще К+, но его очень мало и либо стоять по многу ждать к+ и зарабатывать меньше эконома, либо катать комфорт\эконом.
Машину покупал в августе 2024 за 1'522'000
Считаю лучшее соотношение тариф\цена\заработок
заработок на своем авто в яшке это дичь)
просто у машины в долг берешь, ну и окупаемость пару лет, а если еще кредит- ваще в минус
После кредита по вашему мнению самоликвидация у автомобиля происходит. Возьмите в руки в руки калькулятор после выплаты кредита и всё нормально или можете дальше на нём ездить@@HUGZY1337
"30 т.км я на ней прошёл !" Теперь начинается всё самое интересное! Потому что 30 т.км это просто обкатка, считай.
Изменение в тарифах- то , что бизнес тоже стали забирать за отсутствие лицензии! А кэфы в других тарифах сейчас говно. Заработок есть только , когда погода хрень.
Их все и пытаются до 30т км продать,иначе потом один гемор будет
работаю в экономе, кэф практически исчез недели 3 назад, заказы все желтые, цены минимальные, в регионе у нас по городу у всех водителей так
В Казахстане так же
В Красноярске тоже тишина по заказам. Холодно и голодно.
С 25 октября кэф и пропал,когда на 30% подняли базовую цену.возможно работать только утром по лужам и все
А вы цены видели? Я перестал с сентября пользоваться услугами такси потому что ценник стал конский. Если раньше до работы за 700 рублей гонял, теперь ниже 1200 не вижу
@@ВикторНовиков-у7эцены на бензин видел, цены на запчасти?
Проблема с запотеванием это проблема с вентиляцией. Может у вас стоит рециркуляция воздуха, а не забор воздуха с улицы. Ну и кондей надо включать
да, видимо, автор не в курсе про рециркуляцию ))
Да там она само собой переключает на рецерккляцую за этим надо следить что чтоб с улицы был забор .
Насчет диллиров и персонала полностью согласен, теже васьки что и в обычных сто только под лейблом
Вывод один. Хочешь хорошо, делай сам. Либо не пизд*
В середине никто не должен сидеть, ибо в машине 4 места - включая водителя.
Привыкли маршрутку в машине собирать, ещё двоих в багажник можно положить
Речь вообще не об этом, а о том, что в большинстве машин чуть дешевле сесть можно спокойно по середине. Я 1.93 и понимаю что в этой машине сзади, как положено, буду почти дотягиваться до потолка.
@suetakratosa 5 ремней безопасности, 5 подголовников = 5 посадочных мест.
Жертва ЕГЭ?
Усрюсич что ли?
Официалы- профессионалы😂. Професионально они только разводят
Эво коврики взял себе первый раз, с бортами и подпятником. Проблем нет)
У нас люди К, К+, Бизнес сдают в парки обратно, ибо только на аренду работают, а Москва-Питер по 17-20к делают без кэфов и мало…)
А вообще, довелось в октябре за день поездить в такси 2 раза на Н5, 1 раз на Е’шке и 1 раз на BMW 5er. Да, в Хунцы места сзади побольше, но работа подвески на скорости 80-100 и шумоизоляция на уровне Соляриса, просто немного «плавнее». Ешка не сильно, но в каждом аспекте чуть лучше. Когда под конец дня сел в BMW 5er, забыл про Хунцы, как страшный сон и начал получать удовольствие от поездки как слон. Да, рынок диктует такие цены, что Хунцы Н5 при его стоимости должен вообще в Премьер проходить, но сама по себе машина в Китае позиционируется, как «эконом», просто у нас из-за размера салона и цены его занесли в Бизнес, вот и все дела)
Всем больших кэфов ✌🏼
Это по своей сути камри в Китае, только подвеска жестче. А камри это никакой не бизнес.
@@prometejv3254 в рф та и снг в общем культ тойота камри. Для многих это буквально эталон автомобилестроения. Считают что это какие-то "блатные" авто для темщиков и решал
@@prometejv3254 верно, даже если посмотреть сравнения на Ютубе, то Н5 сравнивают именно с Камри и во многих аспектах ей проигрывает 😂
@@prometejv3254Н5 построена на платформе Мазды 6 второго поколения (GH),выпускавшейся с 2006 по 2013 год,также как и камри не являющейся автомобилем бизнес-класса
По 20к в Москве делают единицы!!!
Советую вам прокатиться на бмв или Мерседесе , и поймёте что разница огромная даже если он 4 летний с пробегом больше 100к )
им недокажешь 😂
Тайоту надо брать и голову не дурить
Если немец 4-х летний и с пробегом больше 100к, то это значит, что скоро начнёт ломаться, а обслуживание стоит гораздо дороже, поэтому многим людям, в том числе и таксистам, пробежные немцы не выгодны
@@МаксимДобрый-ш3с а тебе советую мозг взять и другим голову не дурить
Уууу, немцы, топ машины... Ну ну, они делают такое же гавно как и все. Стадо привыкло , что Китай гавно, а немцы круто, по соотношению цена/качество немцы в очке таком, какое не видели давно и уже сейчас они сдают свои позиции. Ты никогда нее сможешь держать идеальный уровень всегда и делать только премиум сегмент, а вот делать лучше, как это делает Китай, можно бесконечно и уже сейчас, Китай сжирает весь автопром. Типа автолюбители, которые в машине понимают 0, сидят пукают в интернете, ахахахв, смешно
Сколько в комментариях богатых людей, которые могут себе позволить нового немца или японца. Очень рад за вас, ну а нам, пролетариям и крестьянам кривозубым, будет достаточно и китайцев
Да лучше 4-7 годовалый немец,чем новый китаец
@@user-AlenaAlenaДо первой поломки и то.У меня знакомый только ори масло в движок на w222 на 21 тыщу взял,меняет через 5к.Пробег 80 тыс. уже на холодную фазики начинают стучать, 200+ тыс. только 2 фазика.Очень надежная машина)
@romden8491 понятно,что надо брать не только по внешнему виду,но и по характеристикам и в проверенных местах,если не очень сам разбираешься,то брать автоподборщика и тоже только в проверенной фирме.Перед покупкой сравнить несколько моделей,посмотреть/почитать,какие у этих авто есть косяки и что может вылезть.
Тоже как--то собирались Мерс покупать,обсмотрели кучу,в итоге взяли Ауди старенькую,горя не знали,а в 2019м,взяли уже 19го года,новую Ауди А4 б9,за 5 лет никаких проблем.
скупой платит дважды)
Нам пролетариям и китайцы к сожалению не по карману ..
У самого кииаец... Почти 12 тыс пробег, машине год... Часто выскакивают глюки потэлектронике разного рода... Купил бы я снова китайца? - нет!!
трубочиста ответ, получается
Машина очередной китайский хлам ! Заказал бизнес, за место нормальной машины приехало вот это китайское чудо ! Ехал как на телеге, жёсткая и слабая. Напомнило Советскую Волгу !
Волга не жёсткая и не слабая, водятел
Алекс вы Волгу только со стороны видели… Она мягкая как диван!
@@АлександрСидней-ю2е она вообще не едет ! 3110 с змз движком мёртвая просто. На её массу такого двигла не хватает. С жигулями по динамики не сравниться ! Она с рессорной подвеской еще, как на телеге едешь. Вы сейчас Волгу на дорогах видите ? Они сгнили давным давно.
@alex.kalashnikov , да, вижу и много ещё. Помимо этого мотора, много и с 406, и крайслер. Хоть она и рессорная, но едет мягко. Часто ездил на волгах. Не зря многие начальники, кто не хотел отсвечивать, ездили именно на Волге, а не ладе или москвиче.
Заднее вернее сиденье положить, поднять короб между сиденьем и багажником, разъединить 3 штекера 2 рыжих 1 белый и задние сиденья отключены на всегда
Ошибка это бежевый салон .
Для такси только черное на черном .
Не практично
Да сейчас не только в бизнес тарифе просадка по цене, в экономе и комфорте тоже самое. Посмотрим какой декабрь будет
ПО ТВ МЫ БОГАТЫЕ!!!! В РЕАЛЕ НАРОД БЕДНЕЕТ😢😢😢😢😢
Так люди не богатеют, а такси стало роскошью. Когда в СПб ночью в октябре мне зарядил Яндекс 3 рубля доехать в ближайший пригород, я приху.... Пару-тройку месяцев до этого за 1,6 доезжали примерно с этого места и ещё друзей завозили домой.
@@ВикторМ-д7якакой роскошью, роскошь - это когда цены были до нового года стабильно с кэфом от 60-140 в Ростовской обл., а сейчас машин дохуя стало и кэф нет вообще в экономе
@@ВикторМ-д7ятакси это и есть своего рода роскошь
@@ВикторМ-д7я даже стесняюсь узнать этот "ближайший пригород", до кировска дешевле цена, ну мб повышайки были тк какой дурак ночью поедет в ебеня даже за 3к, если обратно ехать пустым
Говно этот Хонцзы Н5. Лучше бы мерседеса подержаного взял.
Да и похер, 100к проедет и скинет его т.к гарантия закончиться, потом возьмет другую
там планшета нету
Это советует владелец старого запорожца
Добрый ,честный человек. Дай бог здоровья тебе и твоим близким!!!
Как вообще можно было взять за 5000000 , взять это чудо китайского автопрома, в кредит оно развалится до 100000 увидит сам, и попадет на движок, коробку и тд, а вот европеец даже со 100000 пробегом будет кататься, другое дело что дороже при покупке и обслуживании😊
Пусть между бизнесом и экономом большой разницы нет, зато агромная разница в пасажирах, а нервы береч надо
Есть понятие спрос/предложение. Когда в одной нише становится много предложения, то спрос распределяется и каждый зарабатывает меньше. Чем больше туда войдет водил, тем менее отличим будет их заработок от прочих тарифов, и в один момент это будет менее выгодно чем в прочих
Бро столько чертей в бизнесе, ты бы знал, в к/к+ самая нормальная публика
@@ДенисПопов-э1о подтверждаю)) К+ самый адекватный, про К в нашем регионе так не сказал бы, по моему мнению там почти как в экономе пассажиры.
Снижен кэф во всех тарифах. Нивелирует Яшка чтоб никто не догадался дальними подачами. В общем иногда даст пирожок. Чтоб не плакали😂
мда.пробег 30к,а состояние салона как будто уже 150.
сразу говорю я не эксперт но у меня был похожий опыт, на счёт задних ремней, не советую не рискуй что то отключать так как скорее всего это каким то образом повливает либо на прошивку либо не дай бог вылезет "чек", и в след раз диллер будет отказывать в ремонте так как было вмешательство в систему и скажет "делай-ка ты сам свою машину раз такой умный"
Мне кажется за 5 лямов можно было найти свежего немца с маленьким пробегом)))
@@skrudjmcduck9265100% за 5 млн живого не найдешь и ещё свежего
@ за 5 лямов и то и дешевле можно было спокойно взять а6 или бмв 5 18-21 года с пробегом 30-90тыщ пробега.
Можно за 4.5 пригнать из Германии бмв 5ку 2.0 дизель.
И вообще норм было бы .
@@spec6.6.6и 80000 немецкого авто - ~50000 русского
Здравствуйте, это яндекс сам ограничил коэффициент, на всех тарифах стало не очень, коэффициент пропал во всех городах,заработок упал на 40 процентов 😢
Перед хондой цивик" была шкода спейсбек. На пробеге 140 000 постоянно выходила ошибка акпп,кнопка глючила но это не на что не влияет,так её и не сделал попал в тотал и машину списали а я получил травму шеи ..
Да 100т км , а потом как Маша сидеть и думать что делать когда коробка отказала. Они потом нафиг никому не нужны будут
Ты то конечно, уже проехал и сломал АКПП на 100 тысячах, на своем проперженом диване, хрен поспоришь
дело не в тарифе, дело в сезонности, почти у каждого дела каким бы ты не занялся, есть сезонность
дело скорее всего в зарплатах ( честных) и нынешних ценах в магазиназ. А не то что по телику кричат, что средняя з/ п по стране -70 тп
У нас в областном городе, недалеко от Мск, в утренних час пик, столько народу на остановках стоит , я фигел, я таких столпотворений, давно не видел, очень давно..( вот вам и 70 т)
Ну не знаю, я никогда не глушу машину когда куда-то подъехал минут на 5-10
Как пассажир, заказывал данный авто в Яндексе , ну в целом добротная машина, но конечно видно что материалы дешианские, садишься первый взгляд прям интересная , кнопочки , дисплеи, через 10-15 минут видно , что пластик дешевый, кругом псевдострочки . А так в целом норм .
Да рынок тык и в целом перенасыщен и таксистами частниками и конторами новыми, обратите внимание сколько парков новых по открывалось и всё это благодаря деятельности и распространение ютуб блогеров😅
Я отключил сдади датчики сидений,в багажнике возле спинки пластиковая панелька снимается руками,сиденье складывается и снимаешь,отключи датчики и все
2:23 - то самое чувство, когда купил бу весту за милион на жире, обогрев лобаша, обогрев сидений. Завел, пока снег почистил, все распотело и поехал)
Дизайн супер 👍, а как будет с надёжностью , как говорится посмотрим😏
Молодец! Грамотный и приятный контент
в такси только такие коврики и покупать, чтобы вода сразу на ковролин стекала, удобно
Спасибо за честный отзыв.
А зачем заводские свечи на 20 т км менять??
ну вообще свечи и не должны ходить по 100 тыс км, средний регламент свечей 20-30 тысяч. По крайней мере на бюджетных авто
Ха,ха,ха
Меняю через 100-120 тыс., иридиевые, 4-я сотня, полёт нормальный
Жаль, что официально к нам не поставляются машины на максималке. Привозил сам из Китая и на машине была проекция, кресла с массажем и вентиляцией, 4 программы релакса, музыка Dynaudio с процессором и сабом...:)
То чувство, когда пересел с эконома на черный эконом) удачи 🍀 в Москву сгоняй потаксуй.
Да ладно 14 литров
У меня , в экономе на рио 12литров
Про эти ковры хмак скажу, не практично, поскольку зимой влага уходит в королин, поскольку нет резиновой подложки, борты самих ковриков быстро стираются паксами, надо их делать прорезиненными, опыт эксплуатации 9 месяцев
Что касается свечей, то официалов винит не в чем у китайцев не машины а конструкторы, поэтому и каталоги кривые, запчасти не подходят, многие жалуются
Доброго времени суток. Отвечу вам на ваш вопрос. О том что стало много водителей или стало мало денег.
Вспомните и запомните навсегда. Счастье любит тишину.
Чем больше вы делаете контент и выпусков. Тем больше у вас потенциальных конкурентов. Смысл работать на работе с зарплатой в 80 тысяч. Если можно купить авто в кредит за 5 млн. Рублей. И делать эти же деньги только за неделю. И по этому, до того как вы начали снимать и плодить себе подобных вы зарабатывали а теперь вы работаете)
Да!Цены у вас на авто космос!За 4,5млн ₽ можно взять у нас новую машину D класса любого производителя от Шкоды до Тойота.Из Европы б/у до 5 лет с пробегом под 200 000,которые проедут еще столько и больше под такси и для себя ,например Пассат В8 -1,5-1,8 млн ₽ в идеале.Для примера сейчас скидки на Джили Кулрей за 18 тыс $ ни кому не нужен стоят в салонах и стареют.Китайские электрички только покупают ,а так сторонятся их автопром.живу в Украине.
Начинайте слушать
Человека сразу после того как он скажет НО , но есть Нюансы . Это но и есть самое главное
В СПб все тарифы сейчас умерли. Центр белый каждый день, в выходные 2 часа есть кэфы и все. К+ заказов нет, только к. Минимальная стоимость заказа стала меньше, комса выросла. Хороший день когда чистыми 8-9.
Екатеринбург так же
Яша везде так намутил,вручную...😢
Был как то Рапид... Я на нем свечи один раз менял при общем пробеге 240 тыщ) и вообще ниче не троило😊также был хром и все иде-аль-но!а потом начал сыпаться😂😂😂
30 т вообще не показатель...
Когда машина новая, показатель каждая тысяча пробега
Согласен, 200-250 уже можно делать вывод
Показатель 300 000
300 и тогда можно делать выводы
@@ЕвгенийНиколаевич-ч6ш мне кажется после миллиона обкатки уже какие то первычные выводы можно делать , мы же не в Европе у нас пробеги большие
Да, с колёсами беда.
Просил на шинке не перепутать, но взяли и перепутали!
Ексид лх 145тыс кроме задний левый стойка стабилизатора ничего не менял. На такси 30тыс с февраля это совсем не работали
Спасибо, что без воды, все по фактам
У меня Changan и он понимает смену колёс. После смены резины при движении обновляет и привязывает сам
Недавно увидел Руслана на Некрасова, хотел подойти, но сели пассажиры. А Руслан тогда не пустил пассажира со стаканчиком😂
Помню, помню)
Посмотри, что в стране, и поймёшь.
На цены в магазинах посмотри.
Пому что г.китайское которое в китаем стоит максимум 2миллиона, а у нас выдают за бизнес класс.
Свечи Как и на китайском лодочном моторе😀
Тоже длинна разная.
В ноябре коифиценты пропали во всех городах 😂
Вот такие коврики сверху 3d кот.лежат вытруться у тебя за нескольео месяцев,там какая та проволка она кусками отваливается проверено 100%
Ура, Руслан вернется в эконом😄
Немного забавно про 30т пробега звучит, как будто это 300) такой пробег реально детский. На кой менять свечи на 20т не ясно и коже в салоне уже трындец начался, М-да
Специально такие свечи выпихнули чтоб клапана быстрее прогорели😂
По поводу датчиков давления в шинах , да есть такой момент что колеса нельзя путать местами , и такое практически на всех китайцах
30000 км😂😂😂 если бы пробег был 300 т.км то это было бы интересно. Боюсь она столько не проедет, а мерсы и бмв дизель по 450 т.км ходят и норм
Прикольная машинка, тебе прям подходит)
Спасибо за такой полезный ролик🫱🏻🫲🏼
Ждал рекламу брызговиков 😅
Каждый год одно и тоже, но все равно появляются таксисты, которые кричат "Ааа, все пропало, где кэфы, мы все умрем". Друзья, запомните, каждый год - октябрь, ноябрь, февраль, март и апрель самые днищенские месяцы в такси, это норма. 5 лет работаю на Яше и уже давно вывел эту статистику.
А лучшие месяцы по твоему ? Июль и декабрь
@НиколайГришин-б5р ну у нас в регионе это все лето, декабрь, январь. Еще в момент гендерных праздников. И все.
@@horn9985сколько в срелнем чистыми зарабатываете ?
Я в 2007-2009 это тоже заметил! И так же все😢ныли😂😂
@Смотритель-х7т у вас в голове стереотип , что высказывать свое мнение это нытье ? Поэтому в таком государстве и живёте
Привет ! Чтобы окна не потели , в меню выключи функцию « автоматическое закрытие окон в дождливые дни»
Возьмите полку себе, а в бизнесе на выходные, и будет Вам профит, поэтому треш контента действительно стало меньше, чем раньше
В К+ тоже заказы в основном без кэфа)))
Касаемо коэфициентов, скажите спасибо таксопарку Gdel, которые купили сотни таких машин в Питере. Каждая вторая такая машина - их.
здарова коллега заказы во всех тарифах дешевле стали и в экономе и в других город ростов
Проблемы эксплуатации в конкретном случае - криворукие мастера:) По датчикам, также и у Япов, после европейцев, да, шиномонтажников нужно проверять. 26 к проехал, из косяков: отклеилась резинка уплотнителя на левой пассажирской двери (китайцы клеят на полиуретан, размером 1 см x 1 см толстую резинку), исправил сам - скотч 3М наше всё; пыльник внутреннего ШРУСа пробил, вот с этим может быть головняк, надо очень сильно пинать дилера, случай признали не гарантийным, но проблема в том, что пыльника днем со днем не сыскать. По гарантии сейчас производят замену замка лючка бензобака, у кого-то заедает, у меня вроде всё норм было.
Для диванных критиков и про надёжность немцев, до этого отъездил на 520d xdrive g30 (5 лет - 150 к), из косяков: сенсатек под жопой треснул на 80к, когда гарантия закончилась уже, руль облазит, примерно, к этому же пробегу, на g - это вселенская беда. Продольный рычаг справа устала на 80 тысячах, в 2022 году Лимфендеры 2 штуки с заменой стоили 30 тысяч рублей; демпфер крутильных колебаний разрушился на 90 тысячах, его замена вместе с роликами не у официалов обошлись 60 тысяч рублей (сам демпфер стоил в 2023 году - 42 тысячи, ролики и замена - остальная стоимость); впускной коллектор почистил на 100 000 тысячах пробега, при пробегах в пробках - уже слишком поздно, заслонком пришел пипец (чистка, удаление заслонок, переграммирование ЭБУ - 20 тысяч рублей не у официалов); сальник хвостовика у редуктора запотел на 120 000 км - замена и работы в районе 10 000 р (это всё не у официалов). Дальше узнайте, сколько стоит замена амортизаторов, цепи ГРМ (хоть и не звенела, но пробег и моточасы к этому подходили), дисков и колодок по кругу:) Ангельский глаз потускнел, но успел перепаять, до полной потери зрения - 8к (если не успеваешь за этой бедой, то, либо новую фару, либо новый блок (в районе 30к - в 2023 году). Батарею на плавнике меняли два раза по гарантии (тут успел). Радиатор EGR в рамках отзывной компании ждал 2 года, но не дождался (хоть, тьфу-тьфу, потёков там не было).
Масло в коробке и редукторах менял 2 раза, при пробеге 60к и 120к соответственно. Амортизаторы к пробегу 150 тысяч стали очень сопливить.
С 2023 года появилась беда с контрофактом по расходникам, поэтому эту историю перевесил на дилера, делал у них ТО по расходникам, чтобы не влететь на масло или говённый масляный фильтр.
С радиатором нужно быть очень аккуратным, несмотря на жалюзи, он двойной, без снятия пластиковых защит не видно, в каком он состоянии, лучше чистить, хотя бы раз в три года, один раз так чуть не попал, антифриз стал красного цвета, когда сняли и вытащили радиатор - всё было в пуху, но вовремя эту историю прочекал, на X3 f25 - он так сильно не засирался.
По поводу свечей есть момент с поставщиками и подделками. Вероятно просто были заказаны свечи под машину, но поставщик привез подделку, которая может отличаться, как минимум по размеру.
У меня 16-17 литров расход, но я на районе катаю. Но по заправке одинаково выходит , что ешка дизельная была, что н5, траты одинаковые за топливо на смену
По комфорту+ стало меньше и кэфы пропали по сути. Простои хорошие прям.
Когда слабый заряд у акб при запуске на китайцах вылазит ошибка АКПП
Причем здесь комфорт причем здесь много места и вообще причем здесь КИТАЕЦ - этим все сказано - ни когда ... вообщееееее никогда вы на китайце не будите восприниматься ни кем серьезно!!! Мы в России и понты здесь главное !!! Если вы не на Мерседесе или БМВ нууу или на худой конец Ауди вы на дороге парень с труболетейного !!!
Я и не сомневался что проблемы у новых авто уже на 30 к пробеге
В принципе не плохой авто но ещё сырые китайцы. Моя хонда цивик 19 год пробежала 55 тысяч,на ней нечего не ломалось вообще. Масло меня каждые 7 тысяч а не 20. 1.5. 182 турбо.хечбек.
Удачи !
Блин для съемки нельзя было машину помыть еще раз😅
Руслан, сьездий к дилерам и пусть обновят прошивку в машине и мультимедиа тоже, и там сделали они чтобы настройки с ремнями и всем остальным сохраняются, все нормально стало
2.03 для распутывания нужно включить дополнительно к обдуву кондиционер для просушки воздуха
Не подо всякой красивой обёрткой, вкусная конфета!
Пульт держите рядом в кармане для открытия дверей))
А так это проблема).
У меня было 2 Ауди А8 вообще не было проблем с Ауди. А с Мерседесом тоже были проблемы, хоть Мерседес не китаец.
Привет Руслан!
Проблема с запотеванием стекол и у меня на H9 есть, иногда климат работает нормально и все сушит а иногда все запотевает. Это система климата на китайцах такая не у нас одних так. Особенности китайцев)
Нехорошая особенность)
Не на всех китайцах так, поверьте. Именно на Н5 какая-тот дикая запотеваемость.
Спасибо за видео
Пожалуйста за просмотр
Фантомас топ ❤🎉
Топ контент 😎
У меня тоже китаец, не пристегневшись, машина не едет. Я поставил заглушку-переходник, и машина думает, что ты пристегнут, и есть возможность пристегнуться. Минус- она торчит на 6см.ну спереди пофиг, по дизайну симпатичная, с логотипом машины
Так и должно было быть агрегатор по поиску попутчиков по дешевке заманил его как бычка на бойню кэфами а теперь он за все расчитаеться если его китайская лошадка раньше срока сдохнет.
Эконом 17300 за 12 часов? Ошибки нет? Слабо верится в такие цифры
С учётом покупки смены - реально. Без неё только в какие-то супер жирные дни несколько раз в году. Даже в пятницу и субботу касс выше 15 без покупки смены вы не увидите, что касаемо «обычных» дней. Не понятно зачем вводить людей в заблуждение. Если говорить про начинающих водителей, то это вообще 10-12 тысяч рублей, с которых надо заправить машину и заплатить аренду, если своей машины нет.
Во вторник так вообще, лучше поработать утром и отдохнуть)
На крайний, если у вас аренда, ещё выйти после 21-21:30 на пару часиков.
@@Vitalik_737___ в Питере видел скрин с эконома 20900. Как раз в ту субботу, про которую рассказывает Руслан
Он типа идите в эконом там лучше, чтобы все кто в бизнесе бросили и пошли в эконом!
В стране московии реально, в России точно нет, даже если до блокировки и в самый хороший день😅
@@Vitalik_737___ в субботу на промокодах катал тыща в час за три промо по 3 часа и один на час ровно было 10300, потом предупреждение прилетело через 2 часа закроют