el video esta muy bien pero veo un fallo en el montaje de los soportes 1 y 5 que ustedes no indican en el video y si hay que hacerlo ya que lo indica el manual de taller para que no fugue aceite y es echar sellador pasta de juntas o similar en el n1 y el 5 para que no salga el aceite de la culata hacia fuera, ustedes los ponen tal cual sin echar nada y provocaria fugas de aceite
Estamos seguros de que acabarás contento con nuestros productos, procuramos ofrecer la máxima calidad a nuestros clientes. Gracias por confiar en nosotros.
HOLA MUY BUEN VIDEO TENGO UNA VW CADDY 1,9 TDI 75 CV Y TENGO ROTO UN TAQUET ME GUSTARIA SAVER COMO SE AJUSTA LUEGO LA DISTRIBUCION MI DUDA ES COMO SACO EL ARBOL DE LLEVA Y PONER OTRO POR QUE NO SE AJUSTAR LA DISTRIBUCION ESPERO VUESTRA AYUDA MUCHAS GRACIAS
Hi. I have 1.9 TDI (100HP) Seat Cordoba with ATD engine. i want to know... It's the problematic engine that fails the camshaft and the lifters? Because I heared that ATD and AXR engines are good and doesn't present this problem. Best regards!
Hi! Ajusa made several tests and modifications on the camshaft and lifters, and currently there are no problems of wear with our products. More info about Ajusa: facebook.com/AjusaSpain Best regards
Hola Sebastian! No podemos suministrarle el manual de taller. Si utiliza el útil de calado mostrado en el minuto 13:50 no hay forma de instalar el árbol de levas del revés. Le invitamos a seguir también la actualidad de Ajusa en facebook.com/AjusaSpain Un saludo
Hola Marcos! Se trata de un lubricante de montaje mecánico que AJUSA incluye junto a todos sus árboles de levas, y que sirve para lubricar los apoyos del árbol en los primeros instantes de funcionamiento. Puede seguir toda la actualidad de AJUSA y del sector de la automoción en nuestro Facebook: facebook.com/AjusaSpain o en nuestro Twitter: twitter.com/Ajusa_Spain. 📪 Si está interesado en que realicemos un vídeo con algún modelo de coche concreto, puede dejar su sugerencia. Un saludo
Hi! It will depend on the engine, and the tightening procedure must be followed as indicated. Visit www.ajusa.es or follow us: facebook.com/AjusaSpain/ Best Regards
Momentnyckeln är nödvändig, eftersom en specifik åtdragningsprocedur måste följas hela tiden. När det gäller att ta bort kamremmen för att byta kamaxel, rekommenderas det att ha bättre åtkomst på Skoda Octavia. Vänliga hälsningar The torque wrench is necessary, as a specific tightening procedure must be followed at all times. As for removing the timing belt to change the camshaft, it is recommended to have better access on the Skoda Octavia. Best regards
Hola Jesus Gimenez. Entendiendo que por "la tapa" nos referimos a la tapa de balancines, tapa de válvulas o tapa de culata, en ese caso, sí seria necesario sustituirla ya que para acceder al taqué desgastado es necesario levantar dicha tapa de balancines y por lo tanto la junta no puede reutilizarse y debe ser sustituida por una nueva. Esperamos haber resuelto tu duda y estamos a tu disposición para cualquier otra consulta.
Hola! Si, el motor ASV monta los taqués hidraulicos con referencia 85000500. Podrá comprobarlo en nuestro catalogo online ows.tecdoc.net/ajusa ows-cdn.tecdoc.net/ajusa/home.jsp?server=2&time=28/8/2018-16:35:54#4c05dad7847f1a807c31843a2ebbe4e0 Puede seguir toda la actualidad de AJUSA y del sector de la automoción en nuestro Facebook: facebook.com/AjusaSpain o en nuestro Twitter: twitter.com/Ajusa_Spain. Un saludo
Hola! Los taqués pueden generar chasquidos, ruido como si fueran pequeños golpes continuos. Sin embargo, es importante saber que no todos los ruidos se deben a las válvulas y/o los taqués. Puede seguir toda la actualidad de AJUSA y del sector de la automoción en nuestro Facebook: facebook.com/AjusaSpain o visitar nuestra web: www.ajusa.es Un saludo
Hola ajusa. Buen video. He pedido a una tienda de recambios el mismo kit del video para un tdi arl. Los coginetes no encuentro la referencia. ¿El lubricante de montaje viene junto con el arbol o se comprar aparte?. Gracias
Hola! Ajusa no comercializa los coginetes de fricción, por ese motivo no indicamos referencia alguna en alguna en el video. Sin embargo es necesario sustituirlos junto con los tornillos de los ejes balancines. En cuanto al lubricante, lo incluimos dentro del set de nuestros árboles de levas. Puede seguir toda la actualidad de AJUSA y del sector de la automoción en nuestro Facebook: facebook.com/AjusaSpain o en nuestro Twitter: twitter.com/Ajusa_Spain. Un saludo
Hi! For the 1.4 TDI you have to do the same process that in this video but you have to turn the adjuster screw 180º back of stop. You can find more information about AJUSA in our Facebook: facebook.com/AjusaSpain and in our twitter: twitter.com/Ajusa_Spain. Best regards
Muchas gracias por tu comentario. El diametro del taqué utilizado es 35 mm , la altura taza 26mm , altura de extendido del elemento hidráulico 19mm. Un saludo
Hola, Mi coche es un Audi A3 8L con motor ASZ 130cv. Desmonté el árbol de levas por un ruido propio de Taqués, y me he encontrado que sólo tiene cojinetes puestos en la culata, en los cinco apoyos donde descansa el árbol de levas. Pero el las pinzas de aluminio que lo abraza, no tiene puestos los cojinetes a pesar de disponer de la muesca para alojarlos. El coche lo compré de segunda mano, es posible que el motor ASZ no lleve cojinetes en estas pinzas de aluminio? o puede ser de un olvido al colocarlos en alguna reparación anterior?. Si miro la referencia , vienen 10 cojinetes para su reposición en lugar de cinco. Muchas gracias de antemano!
Hola Pepe! Debe llevar casquillos tanto arriba como debajo, por lo tanto es posible que se olvidaran de instalar los de debajo en una reparación anterior. Un saludo 🖥️ facebook.com/AjusaSpain 📸 instagram.com/ajusa_automotive/
Hi! We currently upload our videos with audio, but not in our first videos, like this one. You can find more information about AJUSA in our Facebook: facebook.com/AjusaSpain and in our website: www.ajusa.es Attentively
hola amigo tengo un sonido que me esta rallando un monton es como arbol de levas pero no suena tanto quisiera que tu lo oises ¿como hago para que lo veas por aca? gracias
Hola Abi| Puedes enviarnos un mensaje privado con imagen o vídeo a través de nuestro Facebook: facebook.com/AjusaSpain/ e intentaremos dar respuesta a tu pregunta. Un saludo.
hi ...cou'd you please provide a list of all the part used in this replacement...i need to replace my camshaft for my 2009 vw polo 1.4 8v ... i need to know what they are called when i go buy them ....my camshaft has broken ....
Hi Pholela! In this video we installed hydraulic lifters (85012600), camshaft (93163400), new camshaft bearing (not ajusa), new camshaft bolts (not ajusa), rocker cover gasket (11095700/11087400), oil seal of camshaft (15087000), among other. You can find more information in our Facebook facebook.com/AjusaSpain/ and in your Twitter twitter.com/Ajusa_Spain. Best regards
Hola Erik! Nuestro vídeos más recientes ya llevan música incorporada. ¡Esperamos que te gusten! Te invitamos también a seguir la actualidad de Ajusa en facebook.com/AjusaSpain/ Un saludo
Hola Oliver! En este caso se trata del motor BXE de 105cv, pero tanto el BXE como el ARL montan las mismas referencias de árbol de levas y taqués que aparecen en el vídeo. Un saludo Te invitamos a seguir la actualidad de Ajusa en facebook.com/AjusaSpain
6 років тому+1
opsie! You forgot to put some gasket maker on the end of those camshaft caps
Hi Dani! You are completely right. It's necessary a small amount of anaerobic sealant on the ends of the camshaft caps. You can find more information about AJUSA in our Facebook: facebook.com/AjusaSpain and in our twitter: twitter.com/Ajusa_Spain. Best regards
Hi Arunas! You could use any kind of oil to lubricate the camshaft supports. Ajusa includes the mechanical assembly oil called "Camoil" with all our camshafts to remenber the importance to lubricate these areas, therefore we use this oil. You can find more information in our Facebook facebook.com/AjusaSpain/ and in your Twitter twitter.com/Ajusa_Spain. Best regards
Hello! We use the red oil called "Camoil" to lubricate the support bearings in the first moments of work. You can find more information in our Facebook facebook.com/AjusaSpain/ and in your Twitter twitter.com/Ajusa_Spain. Best regards
ESTIMADO COMPRE UN JEEP SUZUKI GRAN NOMADE GLX 2006 CON UN RUIDO DE TAQUES EL TRABAJO LO QUIERO HACER YO YA QUE ACA EN MI PAIS LA MAYORÍA DE LOS MECÁNICOS SON SINVERGÜENZAS Y LOS BUENOS ESTÁN MUY OCUPADO NECESITO SU ASESORÍA COMO PUEDO SABER CUAL ESTA DAÑADO ME PARECIÓ UN VÍDEO MUY PROFESIONAL Y POR ULTIMO TIENE ALGÚN CONTACTO
gonzalo arancibia arancibia. Estimado amigo, le agradecemos su comentario. a continuación le respondemos.Si tiene claro que el ruido proviene de los taqués, si son hidráulicos le aconsejamos que los sustituya todos. En el caso de que se trate de taqués mecánicos, le aconsejamos que realice el ajuste específico para su vehículo. Esperamos haberle ayudado y que continue siendo seguidor nuestro.
J'ai un problème de ma voiture Passat tdi 130reglage doit injecteur n'a pas outils est-ce-qu'il ya Un metod pratique merci le dieu protège j'attends la réponse fodhilmostefaoui@gmail.com Alger
Video molto dettagliato con tutte le info da professionisti. Grazie 🙏 per la vostra condivisione a noi utenti. 😀
Grazie mille per seguirci ogni giorno. Un abbraccio
Ostia que belleza saludos desde Virginia 🇺🇸
Gracias por su comentario. Un saludo
hola .una consulta .tengo un jetta 1.9 tdi 2005 y le regule los injectores a 180 ° ..viendo tu video quede con la duda si es 225 ?
Hola Marcelo! Para 1.6 y 2.0 -180 grados. Para 1.9 -225 Grados. Un saludo
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Hola buenas tardes el orden de apriete y grados es el mismo para un sector León 1.9 tdi 150cv código motor ARL ? MUCHAS GRACIAS
Hola Yago! Sí, el apriete es este caso es el mismo. Un saludo
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el video esta muy bien pero veo un fallo en el montaje de los soportes 1 y 5 que ustedes no indican en el video y si hay que hacerlo ya que lo indica el manual de taller para que no fugue aceite y es echar sellador pasta de juntas o similar en el n1 y el 5 para que no salga el aceite de la culata hacia fuera, ustedes los ponen tal cual sin echar nada y provocaria fugas de aceite
Hola Kelai! Lo tendremos en cuenta. Muchas gracias y un saludo
A mi Fr del año 2003 le puse ese kit hace 3 meses,espero que dure :D.
Estamos seguros de que acabarás contento con nuestros productos, procuramos ofrecer la máxima calidad a nuestros clientes. Gracias por confiar en nosotros.
Saludos muy buen video, saludos desde los mochis sinaloa.
El motor es bxe? X los grados de ajuste de los inyectores bomba
Hola Damian! Exacto, es el tipo de motor BXE 1.9 Tdi de 105cv. Le invitamos a seguir la actualidad de Ajusa en facebook.com/AjusaSpain Un saludo
HOLA MUY BUEN VIDEO TENGO UNA VW CADDY 1,9 TDI 75 CV Y TENGO ROTO UN TAQUET ME GUSTARIA SAVER COMO SE AJUSTA LUEGO LA DISTRIBUCION MI DUDA ES COMO SACO EL ARBOL DE LLEVA Y PONER OTRO POR QUE NO SE AJUSTAR LA DISTRIBUCION ESPERO VUESTRA AYUDA MUCHAS GRACIAS
Is there no video of the removal process?
Hi Louis! We are so sorry but we do not record the disassembly process. Best regards
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What happens if I put injector rockers back with out adjusting with dial gauge I don't have ?
Hi. I have 1.9 TDI (100HP) Seat Cordoba with ATD engine. i want to know... It's the problematic engine that fails the camshaft and the lifters? Because I heared that ATD and AXR engines are good and doesn't present this problem.
Best regards!
Hi! Ajusa made several tests and modifications on the camshaft and lifters, and currently there are no problems of wear with our products.
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Best regards
Hola , me gustaría tener el manual para saber en qué posición va el árbol de levas para no ponerlo al revés , un saludo
Hola Sebastian! No podemos suministrarle el manual de taller. Si utiliza el útil de calado mostrado en el minuto 13:50 no hay forma de instalar el árbol de levas del revés. Le invitamos a seguir también la actualidad de Ajusa en facebook.com/AjusaSpain Un saludo
Ese líquido rojo que funcion tiene?
Es algún lubricante mas resistente que el aceite comun?
Hola Marcos! Se trata de un lubricante de montaje mecánico que AJUSA incluye junto a todos sus árboles de levas, y que sirve para lubricar los apoyos del árbol en los primeros instantes de funcionamiento.
Puede seguir toda la actualidad de AJUSA y del sector de la automoción en nuestro Facebook: facebook.com/AjusaSpain o en nuestro Twitter: twitter.com/Ajusa_Spain.
📪 Si está interesado en que realicemos un vídeo con algún modelo de coche concreto, puede dejar su sugerencia.
Un saludo
Hi! For vw passat variant b5.5 3b6 2003 1.9 tdi pd 96kw 130cp AWX how is best 180° or 225°? Merci.
Hi! For 1.6 and 2.0 -180 degrees. For 1.9 -225 degrees. Best regards
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Impressive. I have noisey tappets in my 1.0 Lupo. Was thinking to replace myself. Now Im not so sure.
Your vehicle fits a different lifters than the vehicle of this video. Thanks for your comment. Best regards
Why did vw changed from 225° to 180 on 1.4 TDI's ?
Hi! It will depend on the engine, and the tightening procedure must be followed as indicated. Visit www.ajusa.es or follow us: facebook.com/AjusaSpain/
Best Regards
måste man ha momentnyckel?? måste man ta isär hela kamremen även vid vevaxel ? jag ska börja byta kamaxel skoda octavia 1,9 2008. fram Sweden Albin
Momentnyckeln är nödvändig, eftersom en specifik åtdragningsprocedur måste följas hela tiden. När det gäller att ta bort kamremmen för att byta kamaxel, rekommenderas det att ha bättre åtkomst på Skoda Octavia. Vänliga hälsningar
The torque wrench is necessary, as a specific tightening procedure must be followed at all times. As for removing the timing belt to change the camshaft, it is recommended to have better access on the Skoda Octavia. Best regards
¿un taque hidraúlico requiere cambiar la tapa cuando se desgaste?
Hola Jesus Gimenez.
Entendiendo que por "la tapa" nos referimos a la tapa de balancines, tapa de válvulas o tapa de culata, en ese caso, sí seria necesario sustituirla ya que para acceder al taqué desgastado es necesario levantar dicha tapa de balancines y por lo tanto la junta no puede reutilizarse y debe ser sustituida por una nueva.
Esperamos haber resuelto tu duda y estamos a tu disposición para cualquier otra consulta.
Hola buenas, el motor 1.9 tdi 110cv ASV tambien lleva los taques hidraulicos?
Hola! Si, el motor ASV monta los taqués hidraulicos con referencia 85000500. Podrá comprobarlo en nuestro catalogo online ows.tecdoc.net/ajusa
ows-cdn.tecdoc.net/ajusa/home.jsp?server=2&time=28/8/2018-16:35:54#4c05dad7847f1a807c31843a2ebbe4e0
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Un saludo
Hola perdón tengo un ruido como si soplará el motor como si fuese una válvula eso es los tanques?
Hola! Los taqués pueden generar chasquidos, ruido como si fueran pequeños golpes continuos. Sin embargo, es importante saber que no todos los ruidos se deben a las válvulas y/o los taqués.
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Un saludo
Hola ajusa. Buen video. He pedido a una tienda de recambios el mismo kit del video para un tdi arl. Los coginetes no encuentro la referencia. ¿El lubricante de montaje viene junto con el arbol o se comprar aparte?. Gracias
Hola! Ajusa no comercializa los coginetes de fricción, por ese motivo no indicamos referencia alguna en alguna en el video. Sin embargo es necesario sustituirlos junto con los tornillos de los ejes balancines. En cuanto al lubricante, lo incluimos dentro del set de nuestros árboles de levas.
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Hello, I really like your channel and what are the settings injectors for 1.4TDI?
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hola q tal!!muy buen vídeo,cuanto es el diámetro y el alto de los taques del golf del vídeo? gracias
Muchas gracias por tu comentario. El diametro del taqué utilizado es 35 mm , la altura taza 26mm , altura de extendido del elemento hidráulico 19mm. Un saludo
Hola,
Mi coche es un Audi A3 8L con motor ASZ 130cv. Desmonté el árbol de levas por un ruido propio de Taqués, y me he encontrado que sólo tiene cojinetes puestos en la culata, en los cinco apoyos donde descansa el árbol de levas. Pero el las pinzas de aluminio que lo abraza, no tiene puestos los cojinetes a pesar de disponer de la muesca para alojarlos. El coche lo compré de segunda mano, es posible que el motor ASZ no lleve cojinetes en estas pinzas de aluminio? o puede ser de un olvido al colocarlos en alguna reparación anterior?. Si miro la referencia , vienen 10 cojinetes para su reposición en lugar de cinco.
Muchas gracias de antemano!
Hola Pepe! Debe llevar casquillos tanto arriba como debajo, por lo tanto es posible que se olvidaran de instalar los de debajo en una reparación anterior. Un saludo
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@@AjusaAutomotive muchas gracias,
Repuestos los casquillos y funcionando correctamente!
Ottimo lavoro ma la prossima volta vorremo sentire anche l audio, grazie
Hi! We currently upload our videos with audio, but not in our first videos, like this one.
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hola amigo tengo un sonido que me esta rallando un monton es como arbol de levas pero no suena tanto quisiera que tu lo oises ¿como hago para que lo veas por aca? gracias
Hola Abi| Puedes enviarnos un mensaje privado con imagen o vídeo a través de nuestro Facebook: facebook.com/AjusaSpain/ e intentaremos dar respuesta a tu pregunta. Un saludo.
hi ...cou'd you please provide a list of all the part used in this replacement...i need to replace my camshaft for my 2009 vw polo 1.4 8v ... i need to know what they are called when i go buy them ....my camshaft has broken ....
Hi Pholela!
In this video we installed hydraulic lifters (85012600), camshaft (93163400), new camshaft bearing (not ajusa), new camshaft bolts (not ajusa), rocker cover gasket (11095700/11087400), oil seal of camshaft (15087000), among other.
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Sin la música se me hace raro verlo.
Hola Erik! Nuestro vídeos más recientes ya llevan música incorporada. ¡Esperamos que te gusten!
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Un saludo
1.9 tdi 105cp BXE 2009 îs -225° or 180° for injectors
Hi! For 1.6 y 2.0 -180 grados and for 1.9 -225 grados. Un saludo
Código motor arl ??
Hola Oliver! En este caso se trata del motor BXE de 105cv, pero tanto el BXE como el ARL montan las mismas referencias de árbol de levas y taqués que aparecen en el vídeo. Un saludo Te invitamos a seguir la actualidad de Ajusa en facebook.com/AjusaSpain
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Hi Dani! You are completely right. It's necessary a small amount of anaerobic sealant on the ends of the camshaft caps.
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why not use engine oil
Hi Arunas! You could use any kind of oil to lubricate the camshaft supports. Ajusa includes the mechanical assembly oil called "Camoil" with all our camshafts to remenber the importance to lubricate these areas, therefore we use this oil.
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It seems permatex ultra slick oil assembly
Passat b5.5 2.0 tdi 136ps.100kw BGW 180 ili 225 gradusa
Hi! We note your suggestion for future videos. Kind regards
why you use red oil
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gonzalo arancibia arancibia. Estimado amigo, le agradecemos su comentario. a continuación le respondemos.Si tiene claro que el ruido proviene de los taqués, si son hidráulicos le aconsejamos que los sustituya todos. En el caso de que se trate de taqués mecánicos, le aconsejamos que realice el ajuste específico para su vehículo.
Esperamos haberle ayudado y que continue siendo seguidor nuestro.
son hidraulicos
YES! 💥 New VIDEO - Sealants | Sellantes
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best
Thank vey much for your comment!
J'ai un problème de ma voiture Passat tdi 130reglage doit injecteur n'a pas outils est-ce-qu'il ya Un metod pratique merci le dieu protège j'attends la réponse fodhilmostefaoui@gmail.com Alger