В общем почти закончил с подрамником альфы. В остальном будут добавляться навесные дополнения. #Альфа #альфа #мопед #Alpha #alpha #Доработки #мототехника #мопеды #ремонт
Решил такой сделать, еще в планах есть к нему дополнения не которые, в дальнейшем их делать буду пробовать. Как погода позволит выезды, опробую обкатаю. Есть некоторые подозрения в нем.
@@Alpha_Project08R а я сейчас прицеп одноколесный делаю к моту(мот китаец Дакар S2 250), колесо 10 скутерное(12 явно лучше, но дареному коню...), аморт от велосипеда, тазик строительный(есть два варианта 60 и 90, в размерах не сильно отличаются) будут дуги и тент, стоп, поворотники, дубликат номера(достался мот с двумя номерами, большим и маленьким). На выходных, если всё нормально, сживлю с мотом и попробую.
Отличный подрамник молодец, тоже планирую делать себе только по другому, а то ножки водителя к двигателю это не куда не годиться на дальняк надоедает вибрация и по бездорожью страшно в стойке ехать оторвет еще😂
У меня был мопед ямасаки там уже такая рама была, я ещё делал дополнительное крепление двигателя к раме с низу в те места где у альфы подножки крепятся.
Нравится твоя работа . Подписался ! Подрамник отличная вещь. Тоже подумываю себе сделать , только из круглых труб. А вот на счëт масляного радиатора , это ты зря его поставил. Мссояное голодание возникает в двигателе. Насос не предусмотрен прокачивать масло через него. В следствии перегрев . Ещë и защита греть поможет. Всë конечно красиво , но не в пользу мотора.
Спасибо. Но про масляный радиатор не соглашусь, проездил с ним пару месяцев и все хорошо, насос вполне прокачивает через него масло. Двигатель разбирал ни каких следов голодания нет, все детали масляные, ни каких потертостей или подобного. К тому же греться стал поменьше мотор с ним, в сильную жару сильно нагревался, ощущалась потеря мощности, с радиатором такое куда реже стало проявляться.
Да, как вариант. Я тоже как-то думал. Но ввиду малой скорости, решил что не очень удобно будет. В плане так едешь прям под обочину и тебя спокойно могут объехать без выезда на встречку даже. А будет коляска, она по обочине будет идти в таком случае, а обочины у нас не везде позволяют. Ну это в моем случае. Поэтому я подумываю об одноколесном прицепе сзади.
Лето покажет. Еще хочу электро обдув добавить к цилиндру. А так в общем защита только снизу закрыла двигатель, спереди и по бокам обдув не закрывает. + радиатор сбрасывает немного температуру. В 23м катался в жару 40, были иногда не большие перегревы, это еще с учетом двигатель обкатывался. С установкой радиатора перестал перегреваться.
От родной посадки оно приподнято, сантиметра на 3-4, так оно вообще с сантиметр от колеса было на родном крепеже. Если сильно приподнять из под него грязь будет на меня попадать на ноги, а я на работу на нем езжу
Да я крыло поднимал хоть грязью не забивает, и удлинил его только вместо брызговика использовал крыло пластиковое от велосипеда и приклепал заклепками в цвет, ноги сухие и весь двигатель теперь всегда чистый.
Здравствуйте. Да, видел что в этом месте бывают проблемы. Пока вроде всё хорошо там. Пока поезжу, вдруг трещины появляться начнут буду разбирать усиливать. Спасибо
@@Alpha_Project08R Сам корпус мотора является заодно и радиатором, для обува воздухом . Поэтому на питбайках с альфамотором защита двс скромных размеров! Мотор этот охлаждается как воздухом, так и маслом! На практике, больший ресурс имели моторы у которых обдув цилиндра не закрывался сетками, дугами, брызговиками
Точно не скажу. С учётом того что эта техника не подлежит регистрации не должно быть. Ставят же всякие покупные дополнения на них. Проверяют обычно только кубатуру.
@@РайВнас ну у меня не прям своя рама. В самой раме изменений нет, к ней доварен подрамник. Если его срезать, то мопед становится в заводском исполнении. А так с учетом что катаются на тех же скутерах с переделками, их не трогают. Да и на таких мопедах тоже. Путешествуют на них с кучей вещей, хотя они не особо приспособлены к такому. Авто катаются с изменениями и нормально. А тут мопед который и оформлять то не надо)
@@Alpha_Project08R я понял вас, посмотрел ваш ролик и мне пришла мысль полностью сделать раму копию китайской но с прочной трубы или вообще с проф трубы ,надолго хватит , да и покрасить можно намного интересней чем в стоке)
@@РайВнас с этим пару моментов есть. Толстые трубы вес могут дать лишний. Для не особо мощного двигателя это не очень. Еще для хорошей рамы нужен стапель. Уж если делать такое, то ровная чтоб была, а не как родная. Еще токарка понадобится. А так я бы тоже попробовал. Вообще есть желание стапель приобрести или сделать себе
С передними есть проблемка, даже при мелких неровностях они пробивали частенько. Сейчас залил в них тад-17 вроде как проблема исчезла, ну и не скажу что они жесткими стали. Задние как обычно у альфы в принципе работают пока новые. Без учёта что они не полноценные масляные амортизаторы.
Просто огонь!!! И МОЩЬ как будто прибавилась
Я очень надеюсь на счет МОЩИ)) как минимум защита двигателю добавилась и некоторые места крепления которых мне не хватало без подрамника
Мощь не знаю, а пару-тройку кило на нос добавилось. + к устойчивости, - к разгону 😂
@@Mister_Li да какой тут разгон. У друга трансальп 600 и он говорит разгон плохой, надо 1000 брать. А тут 120, 70км набрал, едет и хорошо)
Ну что сказать,умееш магёш😊 мне кажется если покрасить ещё багажник с подножками в оранжевый цвет то будет ещё лучше сочитаться
Спасибо 👍да тоже вариант, не думал об этом. Возможно летом покрашу, а то сейчас холодно, летом проще будет
Молодец, сделал прям от души!!! То же на альфу подрамник делал, но попроще.
Спасибо
Решил такой сделать, еще в планах есть к нему дополнения не которые, в дальнейшем их делать буду пробовать. Как погода позволит выезды, опробую обкатаю. Есть некоторые подозрения в нем.
@@Alpha_Project08R а я сейчас прицеп одноколесный делаю к моту(мот китаец Дакар S2 250), колесо 10 скутерное(12 явно лучше, но дареному коню...), аморт от велосипеда, тазик строительный(есть два варианта 60 и 90, в размерах не сильно отличаются) будут дуги и тент, стоп, поворотники, дубликат номера(достался мот с двумя номерами, большим и маленьким). На выходных, если всё нормально, сживлю с мотом и попробую.
@@user-xq3el9qy2u прицеп хорошая вещь, полезная 👍
Отличный подрамник молодец, тоже планирую делать себе только по другому, а то ножки водителя к двигателю это не куда не годиться на дальняк надоедает вибрация и по бездорожью страшно в стойке ехать оторвет еще😂
Спасибо! Да на родных ножках не постоишь. У меня вибрации вроде не особо ощущались, но не особо удобно было, они больше под не большой рост
У меня был мопед ямасаки там уже такая рама была, я ещё делал дополнительное крепление двигателя к раме с низу в те места где у альфы подножки крепятся.
Супер!👍🔥🤟👐🏍️🛵
Молодец... Все четко.
Спасибо 👍
Нравится твоя работа . Подписался ! Подрамник отличная вещь. Тоже подумываю себе сделать , только из круглых труб. А вот на счëт масляного радиатора , это ты зря его поставил. Мссояное голодание возникает в двигателе. Насос не предусмотрен прокачивать масло через него. В следствии перегрев . Ещë и защита греть поможет. Всë конечно красиво , но не в пользу мотора.
Спасибо. Но про масляный радиатор не соглашусь, проездил с ним пару месяцев и все хорошо, насос вполне прокачивает через него масло. Двигатель разбирал ни каких следов голодания нет, все детали масляные, ни каких потертостей или подобного. К тому же греться стал поменьше мотор с ним, в сильную жару сильно нагревался, ощущалась потеря мощности, с радиатором такое куда реже стало проявляться.
Голодание будет если насос подизношен. Ну в таком случае оно и без радиатора будет, просто меньше.
С данным подрамником от части теперь напоминает мотоцикл скаут от ижмаша
Хочу коляску сварить, вот такой подрамник наверно как раз думаю подойдёт для крепления.
Да, как вариант. Я тоже как-то думал. Но ввиду малой скорости, решил что не очень удобно будет. В плане так едешь прям под обочину и тебя спокойно могут объехать без выезда на встречку даже. А будет коляска, она по обочине будет идти в таком случае, а обочины у нас не везде позволяют. Ну это в моем случае. Поэтому я подумываю об одноколесном прицепе сзади.
Для ответственных соединений болты брать в автомагазинах.
В автоманазине продают точно такой же пластилин). Фокус не в названии магазина,а в самом болте, обратите внимание на цифры на шляпке болта...
Всё это здорово, но только я думаю что с защитой двигатель будет греться.
Лето покажет. Еще хочу электро обдув добавить к цилиндру. А так в общем защита только снизу закрыла двигатель, спереди и по бокам обдув не закрывает. + радиатор сбрасывает немного температуру. В 23м катался в жару 40, были иногда не большие перегревы, это еще с учетом двигатель обкатывался. С установкой радиатора перестал перегреваться.
Крыло переднее бы приподнять и резину побольше размером туда же
От родной посадки оно приподнято, сантиметра на 3-4, так оно вообще с сантиметр от колеса было на родном крепеже. Если сильно приподнять из под него грязь будет на меня попадать на ноги, а я на работу на нем езжу
Да я крыло поднимал хоть грязью не забивает, и удлинил его только вместо брызговика использовал крыло пластиковое от велосипеда и приклепал заклепками в цвет, ноги сухие и весь двигатель теперь всегда чистый.
А размеры или чертежи какие-то есть? И какой размер труб?
Делал по месту можно сказать. Из проволоки примерный вид сделал, потом профилем повторил. Не делал чертежей.
здрасти. там рама рвется у рулевой стойки где отверстие под проводку. усилить нужно вам
Здравствуйте. Да, видел что в этом месте бывают проблемы. Пока вроде всё хорошо там. Пока поезжу, вдруг трещины появляться начнут буду разбирать усиливать. Спасибо
Теперь мотор греться лучше будет😊
Не думаю, его не перекрыло от обдува. А еще я кулер думаю слева поставить к цпг.
@@Alpha_Project08R Сам корпус мотора является заодно и радиатором, для обува воздухом . Поэтому на питбайках с альфамотором защита двс скромных размеров! Мотор этот охлаждается как воздухом, так и маслом! На практике, больший ресурс имели моторы у которых обдув цилиндра не закрывался сетками, дугами, брызговиками
@@VotEnot_ сейчас сезон пойдёт буду проверять
Зачем ???
Заводская конструкция рамы меня не устраивает
Была альфа, стал КТМ😂
А главное надеюсь заметнее станет и не будут сбить пытаться как в прошлом сезоне, раза 3
Палучается что можно сварить новую раму, это небудет щитаться вмешательством в конструкцию, проблем не будет с гаирами?)
Точно не скажу. С учётом того что эта техника не подлежит регистрации не должно быть. Ставят же всякие покупные дополнения на них. Проверяют обычно только кубатуру.
@@Alpha_Project08R Если так то это хорошо, свая рама конечно лучше заводской китайскай. Спасибо за ответ
@@РайВнас ну у меня не прям своя рама. В самой раме изменений нет, к ней доварен подрамник. Если его срезать, то мопед становится в заводском исполнении. А так с учетом что катаются на тех же скутерах с переделками, их не трогают. Да и на таких мопедах тоже. Путешествуют на них с кучей вещей, хотя они не особо приспособлены к такому. Авто катаются с изменениями и нормально. А тут мопед который и оформлять то не надо)
@@Alpha_Project08R я понял вас, посмотрел ваш ролик и мне пришла мысль полностью сделать раму копию китайской но с прочной трубы или вообще с проф трубы ,надолго хватит , да и покрасить можно намного интересней чем в стоке)
@@РайВнас с этим пару моментов есть. Толстые трубы вес могут дать лишний. Для не особо мощного двигателя это не очень. Еще для хорошей рамы нужен стапель. Уж если делать такое, то ровная чтоб была, а не как родная. Еще токарка понадобится. А так я бы тоже попробовал. Вообще есть желание стапель приобрести или сделать себе
от ориона 125 сити или кольта
Ну выхлоп всë равно первый отломится...
С потеплением проверю. Хотя за 2023 сезон ни разу даже не открутился.
Я больше за сам подрамник переживаю 😄 какой-то тонкий профиль стали продавать, походу тоже китайский привозят 😁
а масло міняти як будеш
16:39 16:41
Так на болтах защита, открутил и полный доступ снизу к двигателю
Как себя ведут амортизаторы передние и задние
С передними есть проблемка, даже при мелких неровностях они пробивали частенько. Сейчас залил в них тад-17 вроде как проблема исчезла, ну и не скажу что они жесткими стали. Задние как обычно у альфы в принципе работают пока новые. Без учёта что они не полноценные масляные амортизаторы.
@@Alpha_Project08R Это полноценные масляные амортизаторы. Я такие разбирал.
лучше с такой рамой делать. ua-cam.com/video/COImkJhG8g0/v-deo.htmlsi=rG8763X0Bka2nMlp