MON PROF DE CONDUITE frein+embrayage ou embrayage+frein?
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- Опубліковано 15 кві 2020
- Cette vidéo explique comment s’arrêter correctement et faire un arrêt de précision, nos moniteurs sont là pour vous aider à obtenir votre permis sans stress
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Waw, c'est en vous regardant que je prends conscience que mon moniteur n'explique pas si bien que ça et que ce n'est pas forcément moi le problème. Vous répondez exactement aux questions et problématiques que je rencontre. Seulement, j'essaye de les expliquer mais c'est comme s'il ne parle pas le même langage que moi. Alors que vous, vous utilisez des mots hyper clairs pour faire comprendre exactement là je bug par moments. Vraiment MERCI !!!
Merci bcp pour ces explications, vraiment meilleur qu'à l'auto-école 😭🙏🙏🙏
super metaphore d'explication, merci a vous pour votre vidéo
La façon dont vous expliquez , tout devient super simple et compréhensible.. vous êtes doué dans votre métier.. merci pour ces efforts.
Parmis toutes les vidéos sur la conduite que j'ai vu, vous êtes le meilleur à bien expliquer en toute simplicité et en toute clarté sans trop . Merci pour vos vidéos.
Merci beaucoup pour la vidéo monsieur le moniteur , jusqu'ici j'ai toujours appuyé sur l'embrayage avant de freiner , ce qui a eu pour conséquence d'user énormément de disque d'embrayage. Maintenant je sent que je vais davantage économiser mon embrayage grâce à vos explications. Merci bien là bas 🙏🙏🙏🙏
Très bonne explication... je comprends mieux cette histoire de freinage desormais. Au debut, j'utilisais uniquement l'embrayage avant le frein dans toutes les situations mtnt je je sais
Merci beaucoup je viens de commencer s arrêter a la bonne distance franchement vous expliquez trop bien merci infiniment
Merci beaucoup pour toutes les vidéos !
Un bon moniteur qui explique bien l'élève comprend mieux réussite vite Machallaw
Bonjour. merci vraiment des explications faciles à comprendre.
merci vraiment sa aide jeregarde toute vos vidéo mon problème c'est vraiment le trajectoire
C'était un bon moniteur qui explique bien Machallaw courage ❤
Vous êtes au top merci 🙏🙏
Salut, je vous remercie vraiment pour cette vidéo, j'ai grave aimé vos explications cela va beaucoup m'aider pour freiner avec précision et aussi son faire bouger le véhicule/voiture. Une fois de plus merci que Dieu vous préserve ciao
Très bonne explication merci beaucoup
Bonsoir bravo pour tes vidéos ...🙏
Merci vous êtres le meilleur des moniteurs et que vous expliquez de façon que tout le monde peut comprendre. Quelle précision et simplicité dans vos explications. Comment c’est possible que mon moniteur ne m’a jamais expliqué ça 🤦♀️. Je ne le juge pas mais je trouve ça pas normale. Je suis à ma 13eme heure de conduite et j’ai tjrs du mal à gérer les pedales d’embrayage et le frein, il me manque de la souplesse et de l’anticipation. Vraiment bravo à vous.
Salut , merci pour ton message , si tu veux y’a une vidéo qui s’appelle explications des pedales elle peut t’aider
Bonjour moi aussi j’ai du mal, je suis à 11eme heure et je suis toujours à 3eme vitesse. Ma monitrice m’a conseillée de passer en boîte auto mais je ne veux pas trop je réfléchi 🥲
J'ai eu mon permis au bout de 40 heures
@@rosymendes8207 alors ?
Vous êtes vraiment incroyable ! J'ai pas de mots...merci infiniment 👌
Mille merci pour cette vidéo hyper importante
Merci beaucoup pour tes conseils et tes vidéos
Vraiment vous êtes superbe 👍
Très simple, Et claire comme explication merci
Merci pour la vidéo ❤
M6 infiniment vs êtes le meilleur 🙏🙏🙏
Excellent pédagogue 👌
Bonjour merci pour le partage.
C'est super ! Merci
S est super sympa la vidéo, sa va m aider 👍et bien comprendre
Vous ette juste magnifique
Meilleur éclaircissements !
Merci beaucoup
Merci beaucoup vous avez bien expliqué c'est sa mon problème pour arrêté je dépasse la ligne stop toujours dit moi pourquoi svp
Merci beaucoup 😊
Très bon moniteur merci ! On comprend tout avec vous 👍🏼
Merci
Waooo trop cool merci
il est bien ce moniteur!
Merci
Franchement bravoooooo bien expliqué bon courage
Merciiiii
Parfait 👌👌
Je viens de compendre le freinage depuis plus de 10 h
Merci 👌
Merci
👌
C'est fou qu'il y ait des gens qui ne comprennent pas ça
Bonjour merci. Le freinage est encore compliqué pour moi. Surtout celui dégressif
Salla Dia salut c’est Parce que pour bien le faire il faut comprendre la distance de freinage
Salla Dia ajoute moi sur snap tu va voir des vidéos
Wi monsieur j comprend j ss au 9 em heure de conduite j esseyer d abord j t aper le frein le voiture et decaller
slt je passe ma 2 eme heure de conduite demain merci vu de Nouvelle calédonie
D’accord , merci de nous suivre d’aussi loin!!! Regarde bien la vidéo sur l’explication des pedales , c’est l’étape la plus importante de la compétence 1 (avec le volant) et si ta la moindre question hésite pas
Je suis vraiment intéressé par la vidéo
Salut tu peux faire une vidéo sur A quel moment faut il commencer a rétrograder ? Car je bloque de ouf j'arrive jamais a être dans les temps
Salue ça s’est adapter son allure et ça dépend de plein de choses situation environnement etc…
Est-ce je peux mettre mon levier en point-mort et je fais embrayage+frein et quelle est les conséquences???
we salam frero moi je t explique en gros quand je suis en 3 eme je fais embrayage après frein et ce que je risque de perde des points ou pas généralement sais dans les entrées de front point ou en ville je le fais mais sinom sur l autoroute en 4 même 5 eme je freine puis j embraye
roint point *
Salue , bah en faite tu fait de la roue libre , tout le temps et ça c’est pas bon, tu arrive souvent trop vite au lieu de ralentir , l’embrayage il te permet pas de freiner , c’est la pédalé du milieu qui freine et pas la gauche , pour tes rond point ou giratoire , tu as besoin juste de ralentir avec ton frein
Merci mon moniteur me la pas appris ce freinage
sarah sarah bah maintenant tu le connais , et tu va le maîtriser 🙏🏻🙏🏿🙏🙏🏽
Merci beaucoup vous expliquer bien je veux demander mon problème quand je conduit en Ville j'ai le panique c'est Quoi solution svp
Salue , la conduite c’est que de la logique , il ne faut pas juste rouler et reproduire ce qu’on te demande de faire , mais de la plutôt savoir quoi faire et quand le faire
@@monprofdeconduite merci beaucoup
Bonjour Merci pour toutes vos Vidéo est-ce que il faut appuyez un peu le freinage avant de appuyez à fond lambreillage ?
Salut , ça dépend de l’allure que tu as,
@@monprofdeconduite salut pourrait vous m'expliquer svp
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍❣️❣️❣️
Une question svp
Bjr ,
Je rentre dans un rond point pour aller à gauche et il y a 2 voies de gauche et droite en sortant du rond point , je dois prendre la voie de gauche , comment on fait pour serrer le rond point et pour sortir ?
Salue si je comprend bien y’a 3 sorti dans ton exemple ? La tienne , celle de gauche et elle de droite ? Et aucune en face ?
Tu peux rester à droite avec le clignotant gauche et faire le tour et remettre le clignotant à droite avant ta sortie, ou te placer à gauche avec le clignotant gauche et dès que tu passe la 1ere sortie tu contrôle clignotant droite au niveau du 1ER cédez le passage
@@monprofdeconduite merci je comprend
Merci monsieur svp est ce bon d appuyer d abord l'embrayage et après le frein car j ai pris l habitude d appuyer d abord l embrayage.merci pour votre réponse.
Salut, comme expliqué dans la vidéo, ça va dépendre de ton allure
C'est bien
On peut faire embrayage frein c’est la même ça dépend le choix des gens
Non ça fait de la roue libre et c’est pas bon de faire ça à tout ça
C est ce que j avais tendance à faire et malheureusement les réflexes restent en freinage d’urgence. La voiture patine. Une j’ai bousillé ma plaquette d embrayage.
Dans ce cas dans la première situation aussi on peux faire embreyage+frein non?
Je sais pas qu’est-ce que tu veux dire dans la 1ere situation ? Mais si tu as de l’allure c’est frein et après embrayage, mais si ton véhicule ´a pas d’allure c’est embrayage et après frein
mon moniteur n aime pas si on appuie embrayage trop longtemps.
Sa dépend de la situation, si tu garde l’embrayage en roulant sa sappele de la roue libre et ça c’est pas bon
C'est la vibration moi j' arrive pas a détecté
Essaye de ne pas appuyer trop tôt , freine moins fort, et appuie sur le frein sans appuyer sur l’embrayage (laisse l’a calé au début pour avoir le repère)
@@monprofdeconduite merci
Quesque je dois faire
Salut si freinage de précision
@@monprofdeconduite merci
et je voulais te poser 1 question si je fais 3 eme et directement point mort puis 1 ere le moteur risque des choses et pendant l examen je risque quelque chose ?
NaRaCe nan c’est pas bon , le point mort c’est de la roue libre et dangereux dans certain cas, il faut mettre d’abord la 2 et si besoin la 1
@@monprofdeconduite merci beaucoup de ton aide sinon tu fais de super vidéo continue comme sa
complètement faux , la distance de freinage est le moment où on appuie sur le frein et le moment ou la voiture s’arrête ! Embrayage ou pas .
C mieux expliquer je pense
Bonjour pourqoi on ne vous jamais votre visage
Salut , parce que le plus important c’est de comprendre ce que je dit je pense, donc je préfère parler sans montrer le visage si ça dérange pas
Oui c vrai mais de temps en temps j aimerai voir votre visage
Merci beaucoup
Merci
Merci beaucoup
Merci