Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
みなさん、申し訳ありません。2列目のスーパースライドを入れ忘れました！！！ゴメンなさい。次に触れる機会があればスーパースライドの動画をお届けします！
スーパースライドして背もたれ倒すと座面も上がるのでオットマンと中折れ使ってフリップダウンモニター見ながら寝たりしてます(笑)二列目のヘッドレストふかふかの枕みたいなので、二列目と走行ならミニバンで１番いいです。ちなみに五味さんの動画で二列目詳しくやってましたよ。
@珍宝ハメ太郎 ありがとうございます！
楽しみにしてます！あれがあってこそのオデッセイ！
スーパースライドしたらこぶし何個分なのか！？笑
@珍宝ハメ太郎 名前草
アルヴェルやエルグランドのオラッと顔に比べたら、結構品がいい。😀✨選ぶならオデッセイやなぁ〜😀✨
間違いなくオデッセイ
上品で紳士なオデッセイ。本当にいい走りします。
気になる点としてフロアコンソールボックスが繋がっていた方が良いのではとのコメントがありましたが、私としては財布などを入れたバックや女性ならハンドバックなどを置くスペースとして大変便利なスペースだと思います。このスペースがないと後席にバックを置くしかなくいちいち振り返ってバックを取らなければなりません。運転中に位置がズレると取れなくなってしまいます。
これは普通にかっこいい
コメントにもありましたが、やはり木目調は賛否が分かれますね。フェイクウッドかつブラック基調とした方が好みという方もいそうですしね。
3列目使わない時は床をフラットにできて、3列目を使っている時でも、3列目を収納するスペース分床が下がり、背の高いものを積めるので便利そうなラゲッジですね。あと、最後にムカつくポイント(？)をまとめているの、とてもいいと思います。
アルの方が上なのは分かるけどホンダ党はオデを選んでまう。見積もりは617万円でいくら値引きできるかだ。
オデッセイの顔は上品な格好良さですね♪ＩＱに比例してるの納得です。
品があるというのは思いました!!
フット操作の開閉ではなく、ジェスチャー操作の開閉にしたのは下に猫とかが入り込む時に開くなどを恐れたんだと思う。そういう対策も大変だからね。
説明がわかりやすくて、自分の仕事の上でも参考になります
一列目、二列目席ともにアームレストは無段階です。下まで下げた後に少し上げるとその位置で止まります。二列目の背もたれを倒すとアームレストが空を向きますが再度調整すれば良いです。
エリシオンとオデッセイがひとつになった感じですね
確かに足して2で割ったような印象ですね
河口さんの声聞いたらいつも眠たくなる笑笑なんか複雑な気持ち笑笑
オデッセイの2列目シートはアルファードのエグゼクティブシートより座り心地いい！
アルファードは酔う
@@nhachi3126 アルファードは車高が高い分振られるので酔いますね
ALPHARDは運転席も腰が痛くなる
何気にアルベルをディスっているように聞こえます笑でも一つひとつ細かく、ゆっくりとした口調でお話し頂き、とても聞きやすく分かりやすいので新車のインプレ動画では私は1番見やすいと思って見ています。
ありがとうございます。そういっていただけると励みになります
道具箱、横っちょに収納ポケットみたいなのが有れば良かったのにね。いろんな工夫されてて良いクルマだと思う。シートはゴージャス感があって良いなあと思った。
私は旧型の後期モデルに乗ってるので今回のマイチェンでは買い替えないですが、次回のモデルチェンジに期待をもたせてくれる仕上がりですね！ただダッシュボードの収納はちょっとフリードっぽいですね(笑) 所々フリードが見え隠れしてる内装ですね。後、確かに運転席と助手席の間の空間はもっと有効活用できそうですね！中途半端に利便性を求めないでドンと高級感で構えても良いですね。
会社の先輩がコミコミで570で購入しました。3月に納車だそうです。
570万なんですね…結構いいお値段しますよね…カッコイイなあとは思いましたが、自分は買えないです…アルヴェル一色の大型ミニバンばかりだとつまらないので、街中で沢山見かけるぐらいHONDAも台数が伸びて欲しいです🙏🙏
@@YY-ip2jy 自分は530万です！！
@@YY-ip2jy さんオプションもかなり付けたようです。アル・ヴェルばかりで、HONDAも増えて欲しいところですね。
オデッセイに570万とかww
@@kouhei2677 そうなんですね。契約おめでとうございます!!納車まで楽しみですね!!羨ましい限りです!!
サムネのアングル映えすぎwwカッコいいですよねこのオデッセイ
何というかオデッセイとエリシオンを足して2で割ったようなフェイスですね
ラブカーズティービーかわぐちまなぶでぇす🤟頭に残るわー このオープニングw(誉め言葉)
河口学さんのこのファッション、めちゃカッコいい似合います!
ジャケット:ラルディーニシャツ:ユニクロデニム:ユニクロシューズ:UGGです！
「オラオラ系のアルファード・ヴェルファイヤー」「アルファード・ヴェルファイヤーと比べて品が残されているなと」「単純に言えばＩＱが高そうだぞと」コテンパンに言われているアルヴェルwww
いつもありがとうございます！試乗動画も楽しみにしています！
ちょっど大きさ良いですね他のミニバンより。👌
この顔のオデッセイ好きです
ラグレイト... 北米仕様のサイズで、車幅はもっと大きくないと売れないような気がする0:30 新型オデッセイのサイズが、Mercedes-Benz E 63 stationwagon の寸法の全長4,990mm、全幅1,905mm、全高1,475mm、ホイールベース2,940mm でステーションワゴンと名乗ってるから、オデッセイは高さ以外は小さいちょっと背の高いステーションワゴンじゃない？ これはミニバンとは違う感じ･･･
スライドドアに無視された時はワロたw
最近は高級車以外もレビューしていただいてありがたい限りです。
オデッセイは高級な部類だと思う。
LEXUS以外の国産車も、っていうのが適当ですかね
このオデッセイの大きな特徴のスーパースライドがない……
クラウン、ベルファイヤの流れるウインカーは流れ方が硬いのに対し、オデッセイは滑らか。なんでトヨタはLSは滑らかなのに、それ以外の車種の流れるウインカーは固いんだろ？
このクラスだとシートベンチレーションは欲しいなぁ。日本の夏は灼熱だからなぁ。
アルベルをマイルドにディスるところで言葉をしっかり選んでいますね。
アル「ヴェ」ルです
タイヤハウスの空力処理してる…Hondaの本気を感じる…
ニトリ感なんて言っちゃだめですよｗもう一つトピックを挙げると、3列目格納時に2列目シートを中央に寄せると、2列目をスーパースライド出来ます。
顔つきがおしとやかでちょっと懐かしさもありますね!ヴェルファイア(は作り手も売る気ないか)とエルグランドはTVCMを打って…
これでオラオラ顔って言う人は、メッキ=オラオラって思ってそうw
ほんとそうですね。逆にメッキ少ないと押しが弱いとか言ってそうww
@@buwa1344 遅れてすみません。別にカッコいいなんて思ってないですが、周りの意見に流されてるのも面白くないと思ったので^^;
@林真子 そうとられてしまいましたか。すみませんm(__)m
真正面から見ると微妙だけど、それ以外のアングル普通にカッコ良いな
後新型ホンダオデッセイ予約ロック機能がありますよ！
ホンダの宝石ヘッドライトはレクサスも見習った方がいい。
今までのオデッセイよりも対象年齢が一段上になった感じですね。それにしてもアルヴェルディスってて草w
確かにアルファードよりはIQ高そう
29:40「ニトリ感」ならば，「お値段以上」も質感ということですね!(笑)
これは売れると思う。
このホンダオデッセイは中国版ホンダオデッセイには電動オットマンが採用されていますよ！
3列目の収納の手順は十分簡単だと思うんだけどなー
間違いないです(笑)これで手間かかるなら、アルファードとかの三列目やっとれませんね。三角に合わせ畳んで持ち上げて紐でロックを二回もやるんで。
@@クルマーとチャンネル ありがとう共感してくれて！
@@じょ-x1t オデッセイハイブリッド乗りなので(笑)まだ納車半年で一度も三列目使ってないです。ずっとスーパースライドのまま
モデューロX出ないかなー
いいビデオ👍🏻
ヴェゼルから新型オデッセイに乗り換えを考えています。ヴェゼルと比べて劣る所はシートメモリーとリバース連動ドアミラーが無いところですね😅それ以外は乗り換えても十分満足する良い車だと思います！👍
個人的にデザイン好き！
ちゃんと改良して欲しい部分も言ってるのが良い。
センターコンソールボックスは無しでもいけるんですけど。そうすればウォークスルーも可能になります。
Z4の続き上がりますか？
朝早くに動画撮影されてらっしゃるんですね!
光岡自動車さんのバディーやって欲しいなぁ〜 ラブフォーベースだけど、見た目がちょっと気になる🤏
IQ高そうは笑ったw
この前新型N-ONEを見に行った時に見ましたけどスーパースライドがエグいwなぜかこの動画で紹介されてないけどあれスゴイんでぜひ一度体感してみてください！
足のセッティングは改良したのかなぁ？それともそのまま？
そのままですよ！
オデッセイガソリンの走行インプレッションしてほしいです。
10年前くらいのオデッセイが好きだった
河口さんのレビュー本当いつも凄いな😄ただ出だしのカメラの光の映り込みが見辛かった😅んー新型凄く良いしトヨタがエスティマ廃止にしたから、ミニバンではトップクラスだし河口さんがツッコムとこ改善出来たら本当良いのにな(⌒-⌒; )
｢ヴェルデ･エルメス･グリーン｣のBMW M550i xDRIVEを紹介していただきたいです
センターコンソール前、デッドスペースは、ボディバッグを置くのにちょうどいいと思います。エリシオンのユーザが、センターコンソールがダッシュボードまであるとボディバッグが置けないって文句を言ってました。
待ってました‼️
マイナーチェンジですよよくここまで頑張ったと思うけど…アルベルと比較するのは酷だよ価格違うやん
なぜかエンジンルームのハイブリッドマークは古いまま
ジェスチャーコントロールするならドアノブ外すくらいの思い切りあったほうがいい。結局ドアノブでみんな開けるじゃん
IQ高そう(笑) 確かに！😂
ガソリンのアブソリュート17インチのインプレッションお願いします。今回ハイブリットよりチューニングがいいらしいですよ。
ほしい！
FITの顔に合わせるわけでは無かったのね
カメラ類の画質が粗いのは気になりますね。ハリアーもあまり良くないです。
CR-Vもこの顔になったらカッコいいかな。
機会があれば、国産メーカーの福祉車両を紹介してください
ジェスチャーは健常者には必要無いけど、事故とかで指とか腕無くした人にとっては良いかもね
あれっ！？2列目のスーパースライドは？
忘れました。。。すいません
@@lovecars こちらこそ揚げ足をとってしまう形になってしまい申し訳ございません。
@@ksuke2755 とんでもないですー次に機会があればスーパースライドの動画を公開したいと思います
質感上がらないよねー HONDA党だけど辛いわぁ
フロント・グリルの形状を見ると、新型ヴェゼルに似ていませんか？
26:07 足をシュッと出せばトランクが開く機能ってすごいですよね。因みにそこに猫が走り去っても開いちゃうんですかね？
猫がスマートキーを首に下げてたら開くかも知れないですね。
二列目にサンシェードは付いてないのでしょうか？見た目的に無さそうだけど、ホンダはNboxですら標準で付いてたと思うのに…
X7MコンペとアルピナXB7の細かな乗り味の違いを知りたいのでアルピナXB7の試乗レポートも是非して頂けたら幸いです
このオデッセイを撮った時の時間が確か学さんが言ってたのは朝からオデッセイを撮影したってライブ配信の時言ってたけど，まさか朝からオデッセイを撮影するなんてさすがジャーナリストだなって思ったし、毎日車を撮影するなんて大変ですね。後，オデッセイのフロントの形は前と比べてより変化したからカッコよくなったように見えます。
毎日クルマを開発してる人のほうが大変かなと…朝からくそ寒い場所で肉体労働する人も世の中には沢山いるわけで…ジャーナリストと言えば聞こえはいいが、誰かが作ってくれたものにあれはいい、これは悪いと言えば大金をもらえるわけで、称賛するほどの職種でもないようには思う。同じジャーナリストでも戦場に赴いて文字通り命懸けで取材する人もいて…モータージャーナリストがいなくても車は買えるし、誰も困らないかなww
@@YY-ip2jy ほら涙拭いて、ハローワーク行けよ。
もっと大変な仕事あるよ。
水モコさんも,毎日コメントしてるし大変だと思ったし尚且つオデッセイも燃費がよさそうに見えます。
@@suit8345 それは何ですか？教えてください！
Honda SENSING、自転車検知しないしオートマチックハイビームも無しって…せっかくのマイナーチェンジだったのに…
欲しいなー
老人ホームの手すりみたいなウッドは確かにないなー。
んー昔見たいな魅力が無くなったなぁ装備は一流だけど、やっぱりデザインが…オデッセイの存在意義が無いような…はたしてこの形で売れるかな？
エスティマがなくなって困っている人は これに乗ればいいと思います
確かにアルヴェルだと大きさも顔もきつすぎると思う人もいるでしょうし
iPhoneでの撮影なのかゴーストが気になりますね💧
なんというか、オデッセイとエルシオンを足して２で割って０をかけた感じですね。
貴殿の説明はとってもわかりやすく、車の評価よくわかりました。問題のないミニバンなんですね。デザインは目立たず（ステータス性なし）燃費もソコソコ、走りはどうなんでしょうかね。あと、インフォテイメント古いですね。重たるさのあるハンドリングと、グワーんと魅力ない音があれば、選択枠には入りませんね。その辺が気になりました。このメーカーであれば、NBOXの方かな。何だかマイナスな意見ですが、そう感じました。
なんでNBOXと比較？
ミニバンには、走りを求めずNBOXのようなスペース効率を求めた物で走りに軽快感があるし十分満足できると思ったからです。ミニバン好きには、また異なった価値観もあるのでしょうから無論オデッセイを否定するわけではないです。
スライドドアのタッチセンサーは面倒くさくなって手で普通に開けるようになるんだろうなぁ👋😅
2列目シートここまで質感良い感じならオプションでも良いから電動も選択できるようにして欲しい手動は面倒だしやはり安っぽく感じますね
アルヴェルの話しですが2列目の電動はどなたかの試乗でも言ってましたが見た目や操作は良いけど重たい機械を椅子に内臓しないとならないのでその分重くなり高速や舗装が悪い場所などは下から微振動が伝わってきて横揺れも大きく座ってて不快になると言ってました、街乗りなら凄い快適らしいですけど😊
@@takuma6432 さん電動にもそんなマイナス面があるとは知りませんでした街乗りに快適か高速の快適かどちらをとるか？ですね
@@dogsisimaru5418 さん返信ありがとうございますある意味そうゆう感じですかね🤔オデは低重心なので山道も酔いにくいようです😅 自分は今月中にオデHVが納車される予定なのですがそれまで1つ前のLSに乗ってるのでオデの内装でサンルーフが無いのと木目の色が気になり凄い悩みましたが低床で地面からステップまで300mmと低いので選びました😅子供が嫁のN BOXなら自分でなんとか乗り降り出来る高さだったので今回は初オデにしました😌質感で選べば間違えなくアルヴェルなので😳
Nice video
シートのシワがどうしても…私は気になるそれ以外はオシャレでいい！
なんかドリンクホルダーとかセンター物入れとかの動きが渋いのが気になる・・・まあ手で引き出せばいいし、車の本質には関係ないかもだけど、トヨタはそういうところをミスらないんだよなー
ステップワゴンが食っちゃってる気がしますね（汗）乗り心地以外の使い勝手や加速はステップワゴンの方が良いので
気になるところ結構あるな笑
Авто шикарно смотрится.
みなさん、申し訳ありません。2列目のスーパースライドを入れ忘れました！！！ゴメンなさい。次に触れる機会があればスーパースライドの動画をお届けします！
スーパースライドして背もたれ倒すと座面も上がるのでオットマンと中折れ使ってフリップダウンモニター見ながら寝たりしてます(笑)二列目のヘッドレストふかふかの枕みたいなので、二列目と走行ならミニバンで１番いいです。ちなみに五味さんの動画で二列目詳しくやってましたよ。
@珍宝ハメ太郎 ありがとうございます！
楽しみにしてます！
あれがあってこそのオデッセイ！
スーパースライドしたらこぶし何個分なのか！？笑
@珍宝ハメ太郎 名前草
アルヴェルやエルグランドのオラッと顔に比べたら、結構品がいい。😀✨選ぶならオデッセイやなぁ〜😀✨
間違いなくオデッセイ
上品で紳士なオデッセイ。本当にいい走りします。
気になる点としてフロアコンソールボックスが繋がっていた方が良いのではとのコメントがありましたが、私としては財布などを入れたバックや女性ならハンドバックなどを置くスペースとして大変便利なスペースだと思います。
このスペースがないと後席にバックを置くしかなくいちいち振り返ってバックを取らなければなりません。運転中に位置がズレると取れなくなってしまいます。
これは普通にかっこいい
コメントにもありましたが、やはり木目調は賛否が分かれますね。
フェイクウッドかつブラック基調とした方が好みという方もいそうですしね。
3列目使わない時は床をフラットにできて、3列目を使っている時でも、3列目を収納するスペース分床が下がり、背の高いものを積めるので便利そうなラゲッジですね。
あと、最後にムカつくポイント(？)をまとめているの、とてもいいと思います。
アルの方が上なのは分かるけどホンダ党はオデを選んでまう。
見積もりは617万円でいくら値引きできるかだ。
オデッセイの顔は上品な格好良さですね♪ＩＱに比例してるの納得です。
品があるというのは思いました!!
フット操作の開閉ではなく、ジェスチャー操作の開閉にしたのは下に猫とかが入り込む時に開くなどを恐れたんだと思う。
そういう対策も大変だからね。
説明がわかりやすくて、自分の仕事の上でも参考になります
一列目、二列目席ともにアームレストは無段階です。下まで下げた後に少し上げるとその位置で止まります。二列目の背もたれを倒すとアームレストが空を向きますが再度調整すれば良いです。
エリシオンとオデッセイがひとつになった感じですね
確かに足して2で割ったような印象ですね
河口さんの声聞いたらいつも眠たくなる笑笑なんか複雑な気持ち笑笑
オデッセイの2列目シートはアルファードのエグゼクティブシートより座り心地いい！
アルファードは酔う
@@nhachi3126 アルファードは車高が高い分振られるので酔いますね
ALPHARDは運転席も腰が痛くなる
何気にアルベルをディスっているように聞こえます笑
でも一つひとつ細かく、ゆっくりとした口調でお話し頂き、とても聞きやすく分かりやすいので新車のインプレ動画では私は1番見やすいと思って見ています。
ありがとうございます。そういっていただけると励みになります
道具箱、横っちょに収納ポケットみたいなのが有れば良かったのにね。
いろんな工夫されてて良いクルマだと思う。シートはゴージャス感があって良いなあと思った。
私は旧型の後期モデルに乗ってるので今回のマイチェンでは買い替えないですが、次回のモデルチェンジに期待をもたせてくれる仕上がりですね！
ただダッシュボードの収納はちょっとフリードっぽいですね(笑) 所々フリードが見え隠れしてる内装ですね。
後、確かに運転席と助手席の間の空間はもっと有効活用できそうですね！中途半端に利便性を求めないでドンと高級感で構えても良いですね。
会社の先輩がコミコミで
570で購入しました。
3月に納車だそうです。
570万なんですね…
結構いいお値段しますよね…
カッコイイなあとは思いましたが、自分は買えないです…
アルヴェル一色の大型ミニバンばかりだとつまらないので、街中で沢山見かけるぐらいHONDAも台数が伸びて欲しいです🙏🙏
@@YY-ip2jy 自分は530万です！！
@@YY-ip2jy さん
オプションもかなり付けたようです。
アル・ヴェルばかりで、HONDAも増えて欲しいところですね。
オデッセイに570万とかww
@@kouhei2677
そうなんですね。
契約おめでとうございます!!
納車まで楽しみですね!!
羨ましい限りです!!
サムネのアングル映えすぎww
カッコいいですよねこのオデッセイ
何というかオデッセイとエリシオンを足して2で割ったようなフェイスですね
ラブカーズティービーかわぐちまなぶでぇす🤟
頭に残るわー このオープニングw(誉め言葉)
河口学さんのこのファッション、めちゃカッコいい
似合います!
ジャケット:ラルディーニ
シャツ:ユニクロ
デニム:ユニクロ
シューズ:UGG
です！
「オラオラ系のアルファード・ヴェルファイヤー」「アルファード・ヴェルファイヤーと比べて品が残されているなと」「単純に言えばＩＱが高そうだぞと」コテンパンに言われているアルヴェルwww
いつもありがとうございます！
試乗動画も楽しみにしています！
ちょっど大きさ良いですね他のミニバンより。👌
この顔のオデッセイ好きです
ラグレイト... 北米仕様のサイズで、車幅はもっと大きくないと売れないような気がする
0:30 新型オデッセイのサイズが、Mercedes-Benz E 63 stationwagon の寸法の
全長4,990mm、全幅1,905mm、全高1,475mm、ホイールベース2,940mm で
ステーションワゴンと名乗ってるから、オデッセイは高さ以外は小さい
ちょっと背の高いステーションワゴンじゃない？ これはミニバンとは違う感じ･･･
スライドドアに無視された時はワロたw
最近は高級車以外もレビューしていただいてありがたい限りです。
オデッセイは高級な部類だと思う。
LEXUS以外の国産車も、っていうのが適当ですかね
このオデッセイの大きな特徴のスーパースライドがない……
クラウン、ベルファイヤの流れるウインカーは流れ方が硬いのに対し、オデッセイは滑らか。なんでトヨタはLSは滑らかなのに、それ以外の車種の流れるウインカーは固いんだろ？
このクラスだとシートベンチレーションは欲しいなぁ。日本の夏は灼熱だからなぁ。
アルベルをマイルドにディスるところで言葉をしっかり選んでいますね。
アル「ヴェ」ルです
タイヤハウスの空力処理してる…Hondaの本気を感じる…
ニトリ感なんて言っちゃだめですよｗ
もう一つトピックを挙げると、3列目格納時に2列目シートを中央に寄せると、2列目をスーパースライド出来ます。
顔つきがおしとやかでちょっと懐かしさもありますね!
ヴェルファイア(は作り手も売る気ないか)とエルグランドはTVCMを打って…
これでオラオラ顔って言う人は、
メッキ=オラオラって思ってそうw
ほんとそうですね。
逆にメッキ少ないと押しが弱いとか言ってそうww
@@buwa1344 遅れてすみません。別にカッコいいなんて思ってないですが、周りの意見に流されてるのも面白くないと思ったので^^;
@林真子 そうとられてしまいましたか。すみませんm(__)m
真正面から見ると微妙だけど、それ以外のアングル普通にカッコ良いな
後新型ホンダオデッセイ予約ロック機能がありますよ！
ホンダの宝石ヘッドライトはレクサスも見習った方がいい。
今までのオデッセイよりも対象年齢が一段上になった感じですね。
それにしてもアルヴェルディスってて草w
確かにアルファードよりはIQ高そう
29:40「ニトリ感」ならば，「お値段以上」も質感ということですね!(笑)
これは売れると思う。
このホンダオデッセイは中国版ホンダオデッセイには電動オットマンが採用されていますよ！
3列目の収納の手順は十分簡単だと思うんだけどなー
間違いないです(笑)これで手間かかるなら、アルファードとかの三列目やっとれませんね。三角に合わせ畳んで持ち上げて紐でロックを二回もやるんで。
@@クルマーとチャンネル ありがとう共感してくれて！
@@じょ-x1t オデッセイハイブリッド乗りなので(笑)まだ納車半年で一度も三列目使ってないです。ずっとスーパースライドのまま
モデューロX出ないかなー
いいビデオ👍🏻
ヴェゼルから新型オデッセイに乗り換えを考えています。
ヴェゼルと比べて劣る所はシートメモリーとリバース連動ドアミラーが無いところですね😅
それ以外は乗り換えても十分満足する良い車だと思います！👍
個人的にデザイン好き！
ちゃんと改良して欲しい部分も言ってるのが良い。
センターコンソールボックスは無しでもいけるんですけど。
そうすればウォークスルーも可能になります。
Z4の続き上がりますか？
朝早くに動画撮影されてらっしゃるんですね!
光岡自動車さんのバディーやって欲しいなぁ〜
ラブフォーベースだけど、見た目がちょっと気になる🤏
IQ高そうは笑ったw
この前新型N-ONEを見に行った時に見ましたけどスーパースライドがエグいw
なぜかこの動画で紹介されてないけどあれスゴイんでぜひ一度体感してみてください！
足のセッティングは改良したのかなぁ？それともそのまま？
そのままですよ！
オデッセイガソリンの走行インプレッションしてほしいです。
10年前くらいのオデッセイが好きだった
河口さんのレビュー本当いつも凄いな😄
ただ出だしのカメラの光の映り込みが見辛かった😅
んー新型凄く良いしトヨタがエスティマ廃止にしたから、ミニバンではトップクラスだし河口さんがツッコムとこ改善出来たら本当良いのにな(⌒-⌒; )
｢ヴェルデ･エルメス･グリーン｣のBMW M550i xDRIVEを紹介していただきたいです
センターコンソール前、デッドスペースは、
ボディバッグを置くのにちょうどいいと思います。
エリシオンのユーザが、センターコンソールが
ダッシュボードまであるとボディバッグが置けないって
文句を言ってました。
待ってました‼️
マイナーチェンジですよ
よくここまで頑張ったと思うけど…
アルベルと比較するのは酷だよ
価格違うやん
なぜかエンジンルームのハイブリッドマークは古いまま
ジェスチャーコントロールするならドアノブ外すくらいの思い切りあったほうがいい。結局ドアノブでみんな開けるじゃん
IQ高そう(笑) 確かに！😂
ガソリンのアブソリュート17インチのインプレッションお願いします。今回ハイブリットよりチューニングがいいらしいですよ。
ほしい！
FITの顔に合わせるわけでは無かったのね
カメラ類の画質が粗いのは気になりますね。ハリアーもあまり良くないです。
CR-Vもこの顔になったらカッコいいかな。
機会があれば、国産メーカーの福祉車両を紹介してください
ジェスチャーは健常者には必要無いけど、事故とかで指とか腕無くした人にとっては良いかもね
あれっ！？2列目のスーパースライドは？
忘れました。。。すいません
@@lovecars こちらこそ揚げ足をとってしまう形になってしまい申し訳ございません。
@@ksuke2755 とんでもないですー次に機会があればスーパースライドの動画を公開したいと思います
質感上がらないよねー HONDA党だけど辛いわぁ
フロント・グリルの形状を見ると、新型ヴェゼルに似ていませんか？
26:07 足をシュッと出せばトランクが開く機能ってすごいですよね。
因みにそこに猫が走り去っても開いちゃうんですかね？
猫がスマートキーを首に下げてたら開くかも知れないですね。
二列目にサンシェードは付いてないのでしょうか？見た目的に無さそうだけど、
ホンダはNboxですら標準で付いてたと思うのに…
X7MコンペとアルピナXB7の細かな乗り味の違いを知りたいのでアルピナXB7の試乗レポートも是非して頂けたら幸いです
このオデッセイを撮った時の時間が確か学さんが言ってたのは朝からオデッセイを撮影したってライブ配信の時言ってたけど，まさか朝からオデッセイを撮影するなんてさすがジャーナリストだなって思ったし、毎日車を撮影するなんて大変ですね。後，オデッセイのフロントの形は前と比べてより変化したからカッコよくなったように見えます。
毎日クルマを開発してる人のほうが大変かなと…
朝からくそ寒い場所で肉体労働する人も世の中には沢山いるわけで…
ジャーナリストと言えば聞こえはいいが、誰かが作ってくれたものにあれはいい、これは悪いと言えば大金をもらえるわけで、称賛するほどの職種でもないようには思う。
同じジャーナリストでも戦場に赴いて文字通り命懸けで取材する人もいて…
モータージャーナリストがいなくても車は買えるし、誰も困らないかなww
@@YY-ip2jy ほら涙拭いて、ハローワーク行けよ。
もっと大変な仕事あるよ。
水モコさんも,毎日コメントしてるし大変だと思ったし尚且つオデッセイも燃費がよさそうに見えます。
@@suit8345 それは何ですか？教えてください！
Honda SENSING、自転車検知しないしオートマチックハイビームも無しって…せっかくのマイナーチェンジだったのに…
欲しいなー
老人ホームの手すりみたいなウッドは確かにないなー。
んー昔見たいな魅力が無くなったなぁ
装備は一流だけど、やっぱりデザインが…
オデッセイの存在意義が無いような…
はたしてこの形で売れるかな？
エスティマがなくなって困っている人は これに乗ればいいと思います
確かに
アルヴェルだと大きさも顔もきつすぎると思う人もいるでしょうし
iPhoneでの撮影なのかゴーストが気になりますね💧
なんというか、オデッセイとエルシオンを足して２で割って０をかけた感じですね。
貴殿の説明はとってもわかりやすく、車の評価よくわかりました。
問題のないミニバンなんですね。
デザインは目立たず（ステータス性なし）燃費もソコソコ、走りはどうなんでしょうかね。あと、インフォテイメント古いですね。
重たるさのあるハンドリングと、グワーんと魅力ない音があれば、選択枠には入りませんね。その辺が気になりました。このメーカーであれば、NBOXの方かな。
何だかマイナスな意見ですが、そう感じました。
なんでNBOXと比較？
ミニバンには、走りを求めずNBOXのようなスペース効率を求めた物で走りに軽快感があるし十分満足できると思ったからです。
ミニバン好きには、また異なった価値観もあるのでしょうから無論オデッセイを否定するわけではないです。
スライドドアのタッチセンサーは
面倒くさくなって手で普通に
開けるようになるんだろうなぁ👋😅
2列目シートここまで質感良い感じならオプションでも良いから電動も選択できるようにして欲しい
手動は面倒だしやはり安っぽく感じますね
アルヴェルの話しですが2列目の電動はどなたかの試乗でも言ってましたが見た目や操作は良いけど重たい機械を椅子に内臓しないとならないのでその分重くなり高速や舗装が悪い場所などは下から微振動が伝わってきて横揺れも大きく座ってて不快になると言ってました、街乗りなら凄い快適らしいですけど😊
@@takuma6432 さん
電動にもそんなマイナス面があるとは知りませんでした
街乗りに快適か高速の快適か
どちらをとるか？ですね
@@dogsisimaru5418 さん
返信ありがとうございます
ある意味そうゆう感じですかね🤔オデは低重心なので山道も酔いにくいようです😅 自分は今月中にオデHVが納車される予定なのですがそれまで1つ前のLSに乗ってるのでオデの内装でサンルーフが無いのと木目の色が気になり凄い悩みましたが低床で地面からステップまで300mmと低いので選びました😅子供が嫁のN BOXなら自分でなんとか乗り降り出来る高さだったので今回は初オデにしました😌質感で選べば間違えなくアルヴェルなので😳
Nice video
シートのシワがどうしても…私は気になる
それ以外はオシャレでいい！
なんかドリンクホルダーとかセンター物入れとかの動きが渋いのが気になる・・・
まあ手で引き出せばいいし、車の本質には関係ないかもだけど、トヨタはそういうところをミスらないんだよなー
ステップワゴンが食っちゃってる気がしますね（汗）
乗り心地以外の使い勝手や加速はステップワゴンの方が良いので
気になるところ結構あるな笑
Авто шикарно смотрится.