Всегда с удовольствием смотрю твои тесты. СПС! Пора уже делать рейтинг лучших автомобилей по твоему мнению исходя из цены и класса! Для динамичной езды - вот этот автомобиль. Для комфортной - этот. А лучший по совокупности всех качест - вот этот!
Ты сначала посиди или хотя бы проедься на хрее а потом будешь что то про будку писать ты посмотри на японцев и корейцев там же безвкусица вообще ни какого дизайна нету даже намёка
Из 100 повозок киа только 2-ве 3-ри окажутся без заводского брака ну максимум 6-ть это вообще из области фантастики что бы сабакоеды смогли выпустить что то без брака
Хенде одна из самых популярных марок- а значит подобные случае встречаются чаще. Согалчиткль одно дело 50 000 моторов против 1000 - разумнее больше случаев в массе гарантийных и больше шансов неправильной эксплуатации
Сейчас в семье три Хендэ. Все с атмосферными двигателями и гидротрансформаторными АКПП. Самый старый Солярис 6 лет автомат - пробег 130 000 +. Масло от ТО до ТО не есть СОВСЕМ!
Спасибо за видео! У самого Элантра 5 поколения, седьмой год, 116 тыщ. откатал. Меняю только расходники в подвеске. Был в Китае, в Пекине большинство такси - Элантры 4 или 3 поколений, у многих пробег под 1 млн. км., меньше 500 не видел.
Элантра хороша и управляемость класс, шумоизоляция стала лучше. И салон+++. Я ездил много на предыдущей управляемость лучше чем у БМВ 3. Теперь есть большой дисплей, НО тупизм, нет нормальной навигации и он бесполезен!!! А подключать каждый раз телефон и лишать себя всего остального на дисплеем тупо! И по всем характеристикам проигрывает Октавии 1.8 и даже 1.4. да вроде коробка и движок надёжнее, но не бойтесь dsg , tfsi научитесь пользоваться правильно!
@@ВладиславЧервинский-н7с кому-то важен багажник, кому-то - современный дизайн в сочетании с нормальным атмосферным мотором и классическим автоматом. Мне как-то страшновато брать 1.4 турбо с DSG. Плюс Октавия чрезмерно жёсткая, вероятно из-за пакета для плохих дорог.
@@vlrvchnl Атмосферные моторы это прошлый век . Моторы 1, 4 TSI на DSG после 13г очень надёжны , но требуют А- 98 и настоящее ( не контрафактной масло ) масло . Но ведь и удовольствие от езды иное . Да и расход ...
Корейский автопром молодой. И то как они быстро выросли ,другим и не снилось...возможно они еще не на том уровне как ваг, но на пятки наступает. А кто составляет реально конкуренцию вагу сегодня?
Где подлокотник, расположен стаканчик серого цвета спереди (на видео виден), откройте внутри посмотрите там будет как на предыдущей версии знак ХЕНДЕ и КИА????
У меня такая машина Была довольна Пока не выпал снег Тормозная ситуация неадекватно ведёт себя независимо от того включено АВС или отключено Может сделаете видео об этом
Вы говорите стабильно едет на скорости. А какая модель в этом классе едет лучше всех, что называется, как приклеенная, скажите, очень интересно? И где ощущение приклеенности на трассе больше выражено среди таких марок как Вольво, Audi, BMW, Mers, Porsche, LR?
Не знаю насчёт дизайна. Честно говоря новая Элантра привнесла свежести в уже начинающий раздражать дизайн , который почти все поголовно все использовали. Мне очень нравится новый дизайн Элантры, уже оформил, послезавтра забираю из салона.
Дядька Яр То что форд сбежал с РФ по барабану, сам владел астрой, когда JM ушёл. Дело в том, что фордовский экобуст надежнее и ресурснее чем корейский 2-х литровый G4NA и на фокусе тоже хороший автомат
Ну пока незнаю, серато та же цена но комплектация gt line побогаче, у самого солярис есть что то в хендаях то ли торпеда чуть повернутая на водителя то ли что то другое, когда выбирал между рио и соляркой = итог был однозначным в пользу солика.
На ворос "зачем она там нужна?" Подвес сзади для снятия статического напряжения. Далее по сабжу: статическое напряжение и все что с ним связано. Нужна.
Скучно, когда всё удобно. Простой пример: на этой Элантре не додумались сразу выводить на дисплей расход, пройденный путь и среднюю скорость, как у Октавии. И так во всём, в мелочах и не только Октавия будет удобнее. Конечно, корейцы потом и это скопируют у ВАГа.
Ну не знаю. В принципе, если рассматривать механику, то Элантра на 2.0 150 сил на механике идеальный вариант за свою цену. Особенно тем, кто брезгает турбины. Была бы Церато 150сил на механике, то Элантра была бы явно в пролёте. Также, если вы покупаете машину на 10 лет, то Элантра 150 на механике в будущем на вторичке будет самым ликвидным вариантом, так как ближайший к ней конкурент по коробке и двигателю будет только Оптима, которая сейчас на 140-150к дороже Элантры. Это лично моё мнение, возражения пишите в комментариях, интересно мне почитать.
Очень интересно на сколько помогают или бесполезны лепестки на Церато 2,0. Сделайте пожалуйста обзор.Про эту машину много тупых тестов совершенно не о ,чем не говорящих.Может быть у только у энергетика..Но в общем у него ,тоже все в "общем" и скомкано.Такой подробной разкладухи ,как у вас ни у кого нет.Так ,что ждём.))
Поздно, но это так. Относительно мощный атмосферный мотор, шестиступечнатый автомат, позволяют автомобилю ехать достаточно быстро, но при этом не провоцировать, камер стало слишком много. В то время как новинки от Мазды и Тойоты в топах щеголяют со слабыми движками, корейцы все сделали правильно - у 2.0 цена ниже,а мощности больше! ЧТо выберете вы, адаптивный круиз-контроль или 30 сил?
Ездил до этого камри 55 расход 13л на 100 комфорт 1и тот же ! при этом точно не помню но до 150 000 были вложения по ходовке и ДВС!короче корейцы сделали японцев полюбасу
Хорошее название ролика.(обзорчик значит продажный) А сделала она всех в номинации скачущий мячик(не улети с дороги), жрущая бензин, и самое лучшее задиры в подарок к 100тыщ. Такого набора ни у кого нет.
У меня 2019 1.6 езжу спокойно 200 без напряга конечно на подъем при стабильном нажатом газе скидываем до 180ти и дальше летит и при этом расход 7.5л проехал 75000 ноль проблем!взял потомучто видел с таким же ДВС с пробегом 600 000км разговаривал с владельцем даже ни один рукажоп не лазил
А я купил в топовой комплектации, с обоими пакетами. Два месяца ждал, так как у дилеров не было макс комплектаций. И доволен. До этого была тоже Элантра в 5 кузове. А что касается отсутствия Рестайлинговой Элантры на дорогах, то если кто не в курсе Россияне почему то ( я не знаю почему) резко сократили приобретение НОВЫХ автомобилей в принципе. И те Октавии что вы видите на дорогах они какого года выпуска?
1.6 тоже круто едет! Хороший дуэт коробки и двигателя!
Всегда с удовольствием смотрю твои тесты. СПС! Пора уже делать рейтинг лучших автомобилей по твоему мнению исходя из цены и класса! Для динамичной езды - вот этот автомобиль. Для комфортной - этот. А лучший по совокупности всех качест - вот этот!
Ты бухой или наркоман?..
ROGER ZED ты своих потерял?
@@СлавянинОтсюда нет твоих...
Взял Елантру 2020. Автоматическое открытие багажника, динамики, контроль машины по приложению, скорость, устойчивость, комфорт, интерьер - красотка.
Старая элка красивее была. Сейчас спорный дизайн сделали эти треугольники не очень заходят. Церато симпатичнее намного
Ты сначала посиди или хотя бы проедься на хрее а потом будешь что то про будку писать ты посмотри на японцев и корейцев там же безвкусица вообще ни какого дизайна нету даже намёка
киа это вообще не машина это повозка на 20 000 км и на свалку или сдать на металлолом можно
Из 100 повозок киа только 2-ве 3-ри окажутся без заводского брака ну максимум 6-ть это вообще из области фантастики что бы сабакоеды смогли выпустить что то без брака
@@Biboran. откуда такая уверенность ?) Пустые словая
@@силавправде777
Это весь мир знает поэтому весь мир выпускает свои автомобили а не покупает этот корейский хлам
Красивый, надëжный, у друга 187000 тыщ пробег, на родных запчастях!!! Мечта купить именно этот авто.
Шляпа авто. Пежо 508 19 года посмотри
@@данила-н2ч 187 тыщ это пробег по вашему? Киа Соул продавал пробег был 402. Щас Церато с пробегом 315. Без нареканий.
КРАСИВАЯ МАШИНА 😍
С прицепом тип вообще без головы
Элочка🚘 Красотка) Влюбилась в нее с первого взгляда, но пока только мечтаю о такой)
У тебя вкус трамвайский!!!
Иди покатаю...
А мы купили, даже и не мечтали)
А движок тот же, что и на спортике, который на 50 задиры долбит в цилиндрах? Или здесь уже другой?
Такой же , G4NA
И сколько таких моторов полегло?
@@ZDrive_TV сам не видел, но, говорят, достаточно. А что вы скажете по этому поводу? Стоит доверять им?
Я думаю, что из-за массовости этих авто много воплей, это как с помпой грм у автоваза. Редко у кого бахает но воплей
@@ZDrive_TV спасибо!
До рестайл больше нравится.
Брал на тест, отстой!!!
Качество материалов низкое,
Шумка ужас
Подаеска дубовая
А так снаружи огонь базару нет
По ПДД на автостраде с прицепом 90 макс
Корейцы безусловно молодцы, видно как они работают над ошибками, но , что там с катализатором?
Дык давно уже все норм
@@истинагдеторядом-ш1й тогда здорово
Посмотри "Энергетика" про новую киа соул, там он как раз про кат и гарантию на него рассказывает ( инфа от диллера)
Проблемы с катализатором у 1.6.
@@AD-ef6hu а у 2.0 что там, задиры?..
тоже сижу смотрю видос фокус херачит с прицепом 130 и ты прям с языка снял :)
Е.Травников недавно разбирал заклинивший движок с новенького Хёнде. чёт после такого страшновато их брать)
Хенде одна из самых популярных марок- а значит подобные случае встречаются чаще. Согалчиткль одно дело 50 000 моторов против 1000 - разумнее больше случаев в массе гарантийных и больше шансов неправильной эксплуатации
Сейчас в семье три Хендэ. Все с атмосферными двигателями и гидротрансформаторными АКПП. Самый старый Солярис 6 лет автомат - пробег 130 000 +. Масло от ТО до ТО не есть СОВСЕМ!
Как патклютича безправодноия зарядку и карта навигатор расскажите обетом подробнее
Спасибо , очень ждал это видео
Спасибо за видео! У самого Элантра 5 поколения, седьмой год, 116 тыщ. откатал. Меняю только расходники в подвеске. Был в Китае, в Пекине большинство такси - Элантры 4 или 3 поколений, у многих пробег под 1 млн. км., меньше 500 не видел.
Взял элантру 2019,до этого акцент 190000км-9лет.Замена помпы и бронепровода,остальное рассходники.
Масло 10000км,некушает.
Такие большие пробеги выдерживает 1.6 или 2.0 тоже?
Название видео как на одном продажном канале. Написал бы ещё "Октавия больше не нужна" 😹
Это ты про Мишку Кульдяева?
Ахахх
@@ДжониЩадило Уходи плохой Мишка.
я зашёл посмотреть это видео по двум причинам:
1. спросить про Октавию
2. плюсануть под этим комментом
Элантра хороша и управляемость класс, шумоизоляция стала лучше. И салон+++. Я ездил много на предыдущей управляемость лучше чем у БМВ 3. Теперь есть большой дисплей, НО тупизм, нет нормальной навигации и он бесполезен!!! А подключать каждый раз телефон и лишать себя всего остального на дисплеем тупо! И по всем характеристикам проигрывает Октавии 1.8 и даже 1.4. да вроде коробка и движок надёжнее, но не бойтесь dsg , tfsi научитесь пользоваться правильно!
Пересел на Элантру 2л. после Тойоты Короллы 1.6 на вариаторе.Небо и земля.Сделал ШВИ,и поставил хорошую резину,полет нормальный.
Что такое ШВИ?
@@zergruss Шумовиброизоляция.
@@ff-ts3de понял, а по цене как вышло?
Октавию тоже сделали ?
Октавия уже выпускается в седане?
vlrvchnl у неё намного лучше выглядит лифтбек,и выглядит как седан,и я считаю это большим плюсом,и.к багажник огромный там
@@ВладиславЧервинский-н7с это дело вкуса.
@@ВладиславЧервинский-н7с кому-то важен багажник, кому-то - современный дизайн в сочетании с нормальным атмосферным мотором и классическим автоматом. Мне как-то страшновато брать 1.4 турбо с DSG. Плюс Октавия чрезмерно жёсткая, вероятно из-за пакета для плохих дорог.
@@vlrvchnl Атмосферные моторы это прошлый век . Моторы 1, 4 TSI на DSG после 13г очень надёжны , но требуют А- 98 и настоящее ( не контрафактной масло ) масло . Но ведь и удовольствие от езды иное . Да и расход ...
Предыдущее поколение выглядит современные и красивее
Решили выделиться
Они каждый месяц рестайл
Нееее,это супер дизайн. Лично мне зашло
@@ГаргантюаПантагрюель-ф2т поддержу вас полностью! Мне ещё как зашла видуха новая. Уже покупаю
@@bauror777 мы тоже брату взяли.. Довольны!
Корейский автопром молодой. И то как они быстро выросли ,другим и не снилось...возможно они еще не на том уровне как ваг, но на пятки наступает. А кто составляет реально конкуренцию вагу сегодня?
Я считаю, что правильно называть ее Элантра!
Андрей Белый в курсе че такое транслипция?
Ты молодец . Спасибо за информацию !
Рад
Где подлокотник, расположен стаканчик серого цвета спереди (на видео виден), откройте внутри посмотрите там будет как на предыдущей версии знак ХЕНДЕ и КИА????
Будет ли тест Kia Cerato?
Marat Sintez зачем если это такой же автомобиль только с другим дизайном.
А как на счёт надёжности движков у елантры?Проблемы с катализатором,задирами цилиндров?
У меня тоже элантра , не получается андроид авто подключить ((може есть ссылка как сделать? Спасибо заранее)
Взял такую бу 1.6 тачка супер ! Покупайте не пожалеете. Пересел с опель астра j
2 литра оптимально для С-класса.
Спасибо за видео. Говорят, что 1.6 у элантры более надежный, чем 2.0.
Одно и тоже
Спасибо, неплохой автомобиль!
Самый адекватный автоблогер
Задиры есть на двигателе 2.0 на илантре?
c 2018 года, устранили эту проблему. Ресурс движка стал 500 т км
@@woxtel29 каким образом изменили?
Тоже увидел рекламу по Элантру 2019г и тут же влюбился,но бабосов хватает лишь на Солярис,тоже девочка красивая.
Скидки ведь везде идут обычно до конца февраля на авто предыдущего года, поинтересуйтесь ))
Хороший обзор.Очень качественно.Церато 2,0 такой тест драйв сделайте.
В пресс парке нет а едет как елантра
У меня такая машина
Была довольна
Пока не выпал снег
Тормозная ситуация неадекватно ведёт себя независимо от того включено АВС или отключено
Может сделаете видео об этом
Мне кажется лучший автомобиль С класса все таки октавия с движком 1.8. Понятно что он дороже но все же он поинтереснее, и динамика лучше.
Скорее проще с японцами сравнивать которые обделались
@@ZDrive_TV ну королла и вправду дороговата и слабее, япы да обосрались.
Октавия с 1.8 это по цене уже оптима или соната
В каком году начали такие выпускать
Вы говорите стабильно едет на скорости. А какая модель в этом классе едет лучше всех, что называется, как приклеенная, скажите, очень интересно? И где ощущение приклеенности на трассе больше выражено среди таких марок как Вольво, Audi, BMW, Mers, Porsche, LR?
Октавия в топовых версиях а за эту цену ничего
@@ZDrive_TV она с ппд говорят нестабильна, а другие что норм, а фокус 3 как, именно fl, его тоже позадрали.
Давай оптиму следующей?
Kot9 так гавно полное елантра лучше
думаешь кому то это скучное ведро интересно?
Kot9 машина которая жрет масло не машина
@@mehpoiskRiley машина которая жрет бензин не машина
@@434kmh эт ты к чему?
Тойота промахнулась с движком, а корейцы с дизайном. Деградация в дизайне, предыдущая Элантра смотрится гораздо лучше
Bear-bear ну как промахнулась , для нормальных стран есть разные движки, а вот мы не тянем, не платёжеспособны
Не знаю насчёт дизайна. Честно говоря новая Элантра привнесла свежести в уже начинающий раздражать дизайн , который почти все поголовно все использовали.
Мне очень нравится новый дизайн Элантры, уже оформил, послезавтра забираю из салона.
@@bauror777 кому то и Санг Енг нравится😜
И до скольки км/ч она разгоняется?
А это какой год элантры, подскажите пожалуйста и какое поколение
А как качество металла? Фольга?
Жалко не взял на МТ. Интересно какая она в таком конфиге
Нафиг мт нужно?
@@ZDrive_TV просто отжиг, так она не нужна
@@ZDrive_TV так быстрее едет в разы на 6МТ
@@SerzhKiaCerato Во сколько раз быстрее? Хотя бы в 5 будет?)
Сколько км проедет данная модель?
Здравствуйте ! Можете прокомментировать двигатель 1.6 , как он , надёжный или нет ?
Масло менять и норм
даёшь церато. ясно, что они близнецы, но у церато дизайн лучше в 10 раз
может в 11,5?
Согласен. У Церато намного приятнее дизайн. Этот реально азиат
Церато👍
Неплохая динамика на скорости.👍🏼
Может радар-детектор тоже брать, заодно их и тестировать спасают или нет от штрафов?
Эти камеры не излучают
Ну форд фокус с экобустом по приятнее едет, по легче, да?
Да
Едет лучше конечно,только места в салоне меньше и сам форд сбежал с России.
Дядька Яр То что форд сбежал с РФ по барабану, сам владел астрой, когда JM ушёл. Дело в том, что фордовский экобуст надежнее и ресурснее чем корейский 2-х литровый G4NA и на фокусе тоже хороший автомат
Снимай больше ночных тестов! Больше никто не снимает такого)
Мне дизайн не зашёл какой то он стал слишком азиатский.
а по мне он вообще на пижо стал похож, особенно спереди)
А что насчёт 1.6 турбо?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста солярис 1.6 или элантра 1.6?
Э
У нас в Казахстане топовая версия: люк, память сидений, датчик слепых зон, еще что не помню ).
Только на улицах Октавия, а Елантры не видать
На улицах только киа рио))) На ц класс денег у людей нет
@@Vitaly048
У нас в Казани Октавий не мало
@@Vitaly048 на улице новые гранты и то все в кредит))
@@leeborn5513 заебался пыль глотать от вага!?
@QWERTY цена качество на порядок выше.
Расход 9.4 в конце видео?
За эти деньги тачка огонь.
Вот правильный коммент ))
Ситроен С4 или Илантра???
Ну если не учитывать, что Октавиа лифтбек, то она явно лучше Илантры
Седаны мертвый класс
@@ZDrive_TV Смотря какие седаны. Камри жива по прежнему.
Я понимаю, что С4 с пежо 408 на вторичке не ликвид, но чем они хуже чем "елантра"?
По езде только тем, что там есть отдача в руль. Ну а по владению, что дешевеют сильнее, особенности рынка
Здравствуйте=) скажите если всё время ездить в спорт режиме это вредно для коробке?
Нет, расход будет выше просто
Видел её вживую. Стремная.
Согласен, и гавной воняет.
Ты перепутал это твоя мама была .
Согласен конченное авто, не зря у нее нет продаж, и будут снимать ее
@@alexgame4297 шкозовр опущенный
@@alexgame4297 Ты дурачок, стремный..
Что с задирами? Каков ресурс?
Масло меняй все будет нлом
Можно ещё выделить на прибор для замеров динамики, более объективными обзоры будут
Так есть же прибор
А где замер с прибора?
Еще не выложил
Вопрос один: Почему не Церато?
А цена то какая?
Здравствуйте! Можно попросить тест Kia ceed 3 поколения именно с двигателем 1.6 на автомате, лучше sw.
Нужно найти владельца
1,4 турбо..
Спасибо за обзор!
Ресурс этого китайского 2.0???? Без форсунок охлаждения поршней....
С 17 года на все ставят
Машина проста супер👍👍👍
Рулевая колонка вынесена слишком сильно.
Корейцы посмотрели на БМВ, заморочились, и сделали торпеду почти как надо. Но вот баранка немного не на месте
Елантра или церато ребята ? По рулежке шумке и т.д , дайте совет .
Одно и тоже
И то говно и это гомно...
Все зависит от лично твоих впечатлений от авто. Мне зашла элантра-катаюсь 2й месяц и не жалею
Элантра тупо дешевле и как по мне красивее и приятнее внутри в ней. По шуму аналогично они и моторы тоже
Елантра
Фары передние не зашли многим . И.Кучина песенка есть сзади вроде не чего ,а на перед слабо ))))Следущие поколение у них будет зачёт !
Неплохой обзор. Главное не читай эти все негативные отзывы" диванных экспетов" - скорее всего они юзают на ТАЗАХ.
Ну пока незнаю, серато та же цена но комплектация gt line побогаче, у самого солярис есть что то в хендаях то ли торпеда чуть повернутая на водителя то ли что то другое, когда выбирал между рио и соляркой = итог был однозначным в пользу солика.
У ситроена С4 в этом классе по этим же деньгам по качественнее будут материалы, шумки больше ,ехать он приятнее будет. имхо
Ситроен хорош, мягок быстр, но в руль на некоторых неровностях прилетает
@@ZDrive_TV да ладно, подвеска для наших дорог хорошо адаптирована, очень удобная
Да, пиздеть можно все а корейцы барабаны в сравнении с любым европейским брендом!!!
Да никогда бы не сравнил ситроен с элантрой все француские машины дерьмо, страшнее чем логан машины нету им только косметику выпускать
Рапид или элантра на ходу?
Если 2.0 то елантра, если 1.6 едантра, то рапид
@@ZDrive_TV как-то не ожидал что у илантры динамика лудше чем у рапида или рас такая цена может тогда аркана? более уневирсалтней
@@tolyantaran и вариатор?)
@@alecona ваапще мечта))...
На ворос "зачем она там нужна?" Подвес сзади для снятия статического напряжения. Далее по сабжу: статическое напряжение и все что с ним связано. Нужна.
Катался на "актавии" едет интересно конечно с турбиной, а вот интерьер скучно, за те деньги которые просят, прямо совсем скучно....
Скучно, когда всё удобно. Простой пример: на этой Элантре не додумались сразу выводить на дисплей расход, пройденный путь и среднюю скорость, как у Октавии. И так во всём, в мелочах и не только Октавия будет удобнее. Конечно, корейцы потом и это скопируют у ВАГа.
Капец она шумная, сразу вспомнил свой старый-добрый i30
65-68dB. Как и у всех в этом классе. В том числе у многих любимой Октавии.
@@AD-ef6hu октавия тише. А французы еще тише.
@@oleadsr8186 французы для нежных геев
Ну не знаю. В принципе, если рассматривать механику, то Элантра на 2.0 150 сил на механике идеальный вариант за свою цену. Особенно тем, кто брезгает турбины. Была бы Церато 150сил на механике, то Элантра была бы явно в пролёте.
Также, если вы покупаете машину на 10 лет, то Элантра 150 на механике в будущем на вторичке будет самым ликвидным вариантом, так как ближайший к ней конкурент по коробке и двигателю будет только Оптима, которая сейчас на 140-150к дороже Элантры.
Это лично моё мнение, возражения пишите в комментариях, интересно мне почитать.
У меня такая 150 сил на автомате..только положительные эмоции
За эти деньги лучше нету лучшая машина по комфорту и экономии
Очень интересно на сколько помогают или бесполезны лепестки на Церато 2,0. Сделайте пожалуйста обзор.Про эту машину много тупых тестов совершенно не о ,чем не говорящих.Может быть у только у энергетика..Но в общем у него ,тоже все в "общем" и скомкано.Такой подробной разкладухи ,как у вас ни у кого нет.Так ,что ждём.))
Так энергетик один раз в жизни машину видит 5 минут едет и звездаболит уже
С колокола выпал:D
Поздно, но это так. Относительно мощный атмосферный мотор, шестиступечнатый автомат, позволяют автомобилю ехать достаточно быстро, но при этом не провоцировать, камер стало слишком много. В то время как новинки от Мазды и Тойоты в топах щеголяют со слабыми движками, корейцы все сделали правильно - у 2.0 цена ниже,а мощности больше! ЧТо выберете вы, адаптивный круиз-контроль или 30 сил?
На этот 2.0 мотор хундай можно поставить газ?
А киа церато не интереснее?
Не ездил
Ездил до этого камри 55 расход 13л на 100 комфорт 1и тот же ! при этом точно не помню но до 150 000 были вложения по ходовке и ДВС!короче корейцы сделали японцев полюбасу
У меня 2.0 Соната, так вот Элантра 2.0 ток так меня обошла на трассе, вес лёгкий
Соната тяжелее, ясно же как день.
Отпиши пожалуйста хватает ли мотора 2.0 сонате собираюсь брать сонату с мотором 2.0в стайле
РЕСПЕКТ ВЕДУЩЕМУ!
Объем 2.0 для елантра класс,у меня 1.6 хундай уходит на обгон по своей живучисти,и дешёвыми оригинальными запчастями
1.6 стоит брать?
Смотря как педаль давить
@@ZDrive_TV на 2.0 денег не хватает 😔, вот собираюсь 1.6 актив взять
Так там разница сколько
@@ZDrive_TV 1млн тенге (если сравнить 1.6 актив и 2.0 style без допа хай-тек). У нас в салоне 2.0 только style 🙄
Shiko Shiko купили?😀 я просто тоже заказала её
Хорошее название ролика.(обзорчик значит продажный) А сделала она всех в номинации скачущий мячик(не улети с дороги), жрущая бензин, и самое лучшее задиры в подарок к 100тыщ. Такого набора ни у кого нет.
За За ку ты отстал от жизни. Задиры уже давно вылечены
@@Максим-ш8э3й мой приятель, который работает тех директор правда в киа, так не считает. Задиры все наместе, ничего не изменилось
За За ку позоду он у тебя слабо осведомлен(хотя все манагеры глуповаты), с 17 года там стоят маслофорсунки охлаждения поршня и проблемы такой нет.
Движок не надёжный что-ли?
Почему? G4FG 190 тысяч проехала потом тачку в утиль)
Хороший обзор, спасибо, такчка хорошая, диз немного подкачал
У меня 2019 1.6 езжу спокойно 200 без напряга конечно на подъем при стабильном нажатом газе скидываем до 180ти и дальше летит и при этом расход 7.5л проехал 75000 ноль проблем!взял потомучто видел с таким же ДВС с пробегом 600 000км разговаривал с владельцем даже ни один рукажоп не лазил
А я купил в топовой комплектации, с обоими пакетами. Два месяца ждал, так как у дилеров не было макс комплектаций. И доволен. До этого была тоже Элантра в 5 кузове.
А что касается отсутствия Рестайлинговой Элантры на дорогах, то если кто не в курсе Россияне почему то ( я не знаю почему) резко сократили приобретение НОВЫХ автомобилей в принципе. И те Октавии что вы видите на дорогах они какого года выпуска?
Кого они сделали?