Замена ремня ГРМ. Замена помпы и ролика ГРМ. Chevrolet aveo 1 5.
Вставка
- Опубліковано 14 чер 2018
- Очень ЧАСТО мотористы сто допускают ОШИБКУ при замене ремня ГРМ, помпы и натяжного ролика ГРМ! Смотри какую ошибку могут допустить мастера! Чтобы ваш автомобиль не стал тупым и вялым после замены как минимум, а как максимум чтобы вы не попали на серьёзный ремонт двигателя!
Смотри видео как правильно поменять ремень ГРМ, помпу и натяжной ролик на автомобиле chevrolet aveo 1.5!
Меняем ремень грм своими руками в одиночку и без помощников! Молоток - лучший помощник при замене ремня грм!
Подпишись на канал: goo.gl/ERwJkG!
Выполнил всё как советует автор, получилось с первого раза. Помпу получилось натянуть без ключа - в её корпусе над роликом отверстие 6-7 мм, в него и вставил штырь. Автору спасибо, все советы помогли, без лишних разговоров и все толково объяснил. Следите за правильной сборкой и затяжкой внешних 2х частей пластиковой защиты ремня, у меня сначала что-то не так стало, был лишний шум, пока нашёл нервы немного сдали)))
Спасибо!
Отличное видео. Пособие для чайников. Благодарю.
Спасибо!
Відео 👍 все обяснив чотко по натяжкі ремня.
Срасибо!
Хорошее видео, спасибо!
И вам спасибо за отзыв!
Огромная благодарность автору видео! Я нашел ответ на свой вопрос. Все четко показано. Вот с ключом проблема. Но я думаю что с регулировкой помпы буду делать без ключа. Это будет долговатым, но все же думаю можно. Там же на трех болтах и каждый раз затягивая проверят вставить. И будет ясно чуть вперед или назад покрутить помпу. И таким образом настроить
И шестеренка нижняя у вас она оделась доволно легко. У меня была такая. Но она в скором времени в мусорку пошла)
Можно и так
Спасибо за видео!
И ваи спасибо за комментарий!
Видео супер ,те що шукав
Спасибо!
Все четко спасибо
Вам спасибо за коммент!
Доброе время суток. Подскажите, пожалуйста, а есть разница замены всего этого, если на машине кондиционер? Или там всё меняется так же как и на авто без кондёра без дополнительных сложностей?
Никакой разницы есть или нет кондёра нет для ГРМ кроме ремня вспомогательных устройств - усилитель руля генератор и кондёр
Добрый день,у меня вопрос,Вы проворачивали коленвал,поставив на 5 передачу,а может можно было поставить на неутрал,так легче проварачивать коленвал до совмещения меток,я так делал в Шевроле лачетти?
Может быть, не пробовал..
Вопрос может немного не в тему,вы только завели мотор и сразу газовые форсунки заработали,это видео вырезанное или у вас так и есть,у меня только когда 45град температура тогда газ включается.
Я в настройках поставил переход с бензина на газ летом при температуре 25 градусов
Спасибо за видео!
Болт коленвала лучше вкрутить помимо правильной затяжки , ещё и на фиксатор резьбы.
У меня к вам вопрос, после запуска вы проверяли есть ли вибрация, если бы она была то из-за чего.?
Вибрация на шкиве коленвала? Биения.. илм просто вибрация двигателя... биений шкива не может быть из за конструкции ... хотя если очень сильно перетянуть, то может сесть металл и как то потянуть в сторону... а если вибрация двигателя после замены грм, то тут надо проверять метки грм, натяжку ремня грм..
Доброго времени суток! Видео отличное!! Скажите пожалуйста, после запуска двигателя, ремень ГРМ на шестерни не сползает, в какую либо сторону ? Спасибо!
на ланосе у меня сползал - заменил шестерню коленвала на новую и сползать перестал ремень, а на старой шестерне выработка была
24:41 Багодарю за угломер
Вам спасибо за комментарий!
👍
Спасибо!
Здравствуйте, вы на болты шестерни распредвала и шкива коленвала наносили фиксатор резьбы или это не обязательно?
не наносил
Скажите пожалуйста! Что сделать чтобы шестерёнки коленвала выставить по меткам
Включаете 5-ю скорость и толкаете по чуть машину пока не совместите метки.
Вставлю свои 5 копеек!)если нет у кого-то ключа,можно сделать так в 2 захода)снимаем всё, потом без кожаха набираем все на место, натягиваем помпу обычным ключём (хорошо подлазить без кожуха).выставили метки.ставим штопор в ролик,снимаем его и шкив верхний.пртом ставим кожух-шестерня-ролик-ремень.снимаем штопор,затягиваем ролик и всё уже в метке!советую натянуть совсем немного больше, ремень вытягивается со временем и заметил что приезжают ремни у всех очень сильно болтаются!)🤗✌️
Спасибо! Ценные советы!
@@about_repair ,не за что!все что я снял,там реально усиливает кузов хорошо.проверенно годами уже.у меня опыт большой ремонта.уверен вам пригодиться)
16:39 подскажите, у меня новая шестерня коленвала свободно садится на вал, это нормально ? Старая чуть туже.
Нужна оригинал GM, у меня тоже не туго становилась..
Скажите на ремнях нових есть дата изготовления по смотрите пожалуста
Сейчас уже не смогу посмотреть... разве что в видео где я показываю как правильно ставить ремень... надо просиоьреть видео.. может там видно..
На данном авто метку нижнюю можно увидеть без снятия шкива? После замены прокладки ГБЦ машина стала тупить и плохо греться в холодное время (в теплое вроде наоборот - часто вкл вентилятор), просто хотел сам проверить, правильно ли выставлены метки.
Нет, не видно, снимать кожух надо...
Метка такиже есть и на самом шкиве + метка на пластиковой щалите. Они плохо видны но они есть. И смотрят не в низ а + - в сторону насоса ГУР
Хорошее видео,спасибо! Вот только с ключом для помпы проблемно не понял на сколько там ключ,дайте пожалуйста размеры своего ключа. Или такой ключ можно купить?
Спасибо за отзыв, а ключ называется ключ-натяжитель ГРМ на 41. Введите в поиске запрос схема ключа для помпы ланос 1.5
Спасибо большое!!!
А без этого ключа есть вариант? Чтоб не покупать
Вариант простой - обычный ключ болгаркой режете на три части и свариваете... я так сделал ключ... размеры в поиске гугл есть такого ключа
Юрий Подоляка
Подскажите стоит мне менять ремень ГРМ на ланосе, если ремню 14 лет (ещё с завода) но проехал я на нем всего 30 000км?
Думаю что уже давно пора - по регламенту 60000 или через 6 лет
@@about_repair Поменяю спасибо!
Поясните пожалуйста зачем затягивать нижнюю шестерню болтом сначала на 90Нм потом еще и на 45 градусов (так ведь можно и головку болта сорвать)
Эту инструкцию придумал не я - как затягивать этот болт написал производитель этого двига, а вот если не дотянуть по инструкции то бывают случаи откручивания или срезания шкива.
Затягивать болты которые уже были затянуты надо ориентироваться на степень прочности и диаметр резьбы! И уже по таблицам определяем необходимое усилие.
"старые" болты могут быть уже потянуты и доворачивать на угол, я бы не рискнул..
Купите новый болт оригинал и тяните по инструкции к двигателю
Почему вырезали момент затяжки шестерне распредвала? Ее же фиксировать еще как то нужно ?
Не вырезал, а наверное не записал... фиксировал - коробку на 5-ю скорость, ручник и под колёса башмаки... но можно и в маховик вставить фиксатор.
Затягивать прилагая усилие на ремень - нельзя, можно повредить зубья ремня! Для этой процедуры есть универсальный фиксатор распредвалов например такой TOPTUL JGAI1101
Совершенно верно
Пишут,что надо обучать датчик положения колен.вала после замены ГРМ.Вы это делали?
Нет не делал, потому что я не крутил коленвал после снятия шестерни коленвала, все поменял и собрал в том же положении.
Доброго дня, відео клас,але в мене є питання,що робить коли шестерня КОЛІНЧАТОГО ВАЛУ так просто не знімається,в мене таке відчуття,що вона прикипіла.:(
Съёмник ставиье, натягиваете и легонько обстучать - вообще то прикипеть не должна, но если масло подтекало через сальник, то могло быть и такое...
Ну на цих вихідних буду спробую,а а нарахунок масла ви праві,сальнік сопливить,хочу заразом і його замінить,дякую,за відповідь!
Спасибо за комментарий!
Друже зняв я ШЕСТЕРНЮ КОЛІНЧАТОГО ВАЛА,але вона реально сильно прикепіла,збив ломом!:)Але все норм!:)Ще раз дякую за такі інформативні і корисні відоси!
Да вот это прикипела! Не зря говорят против лома не приёма! А выработка есть на шестерне?
Спасибо, интересное видео, Где взять ключ для помпы? Он самодельный?
Я сделал из обычного - болгарка плюс сварка, но можно и купить заводской - ключ для помпы ланос наберите в поиске.
Обычный ключ на 41
sorry to be off topic but does any of you know a method to log back into an Instagram account??
I was stupid lost the login password. I would appreciate any assistance you can offer me!
@Princeton Imran instablaster :)
@Kenzo Xzavier Thanks for your reply. I got to the site thru google and im trying it out atm.
Seems to take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Люфт на шестерні колінвала і в нових машинах є .Це недоопрацювання конструкторів. Постовети нову шестерню і всеодно буде маленький люфт.
Да я в курсе, спасибо, я на ланосе менял когда выработка была на 230 тысячах и ремень сползал к кожуху..
Почему после затяжки помпы метки на ролике расходятся?
Потому что ремень чуть натягивается, надо угадать и чуть прослабить перед натяжкой чтобы при затяжке помпы метки совпали, у меня тоже не сразу получилось
Брат грем ремен кагда рвутся клапан могут гнутса 1.5 обиом движок ✋
Да если двигатель 1.5 и 8 клапанов, то при обрыве ремня ГРМ гннутся клапана об поршня и птак же поршня поробить может
Если лопнул ремень грм , гнет клапана на этом двигателе или нет?
Как повезёт - зависит от того, на каком положении распредвала лопнул... бывает что и не гнёт, но чаще гнёт
@@about_repair А как проверить погнуты или нет
А ремень уже порван? Если порван то без разборки можно так - ставить ремень новый, на пятой скорости без свечей потихоньку пробовать прокрутить двиг толкая.. если клина нет и коленвал крутится, то крутить стартером и мерять компрессию.. если компрессия в норме то не погнуло
Игорь Студенко
На 430000км не міняв шестерні, і все ОК, ставив кожні 60К ремінь Gates
Вам повезло, а я поменял на 260 тысяч
شاطر
انا مصري
Добрый день, после замены ГРМ машина дёргается, в чем может быть причина?
Причина скорее всего в несовпадении меток, ппавая сторона ремня должна быть сильно натянута когда по меткам выставляете
А из-за перетяжки ремня может такое быть?
Оборот прапал брат что делат с Алматы ✋
Первым делом мерять компрессию!
Клапана гне як рвеця ремінь ?
Вроди говорят что да
приколны ключ нютона как добыл
А зачем в несколько заходов болт на коленвале затягивать? Одной затяжки не достаточно?
По мануалу так написал производитель потому что..
А сорвать тот болт можно при такой затяжке? Как оно на руку "чувствуеться" когда затягивается
Надо не на руку надеяться, а на прибор смотреть... последняя дотяжка, по моему 10 или 15 градусов, я вообще не смог потянуть такое усилие...
Ок, спасибо и за видео, и за ответ
А не проще при работе из ямы заблокировать маховик, чем играться с передачей и тормозами?
Не знаю мржно ли так заблокировать.. может быть и проще, но этот способ через пятую скорость и тормоз описан в мурзилке к авео...
Упустили нюанс. Метка ролика должна совпадать при температуре ролика 20 градусов Цельсия. Если Вы устанавливаете ролик при более низкой или высокой температуре, то нужно выставлять не по метке.
Спасибо за подсказку...
Шо за бред. Какая температура. Выставил на метки, натянул, проверил, запустил. Ремень потянится, это компенсирует ролик-натяжитель...
Хорошо когда механика,метки совмещать,а у меня автомат...)
Даа, проблема и что делаете?
Да гоню на сто!))
Понятно
Скажите, почему может пропадать натяжение ремня? натягиваю помпой до совпадения меток, прокручиваю проверяю, проезжаю пару сотен километров и натяжение пропадает.
Во первых, а почему вы проверяете натяжегие через время? Есть какие то симптомы и сомнения?
@@about_repair Да, натяжение пропадает и он начинает бить от кожух
И что дальше - вы опять натягиваете помпой по меткам на натяжном ролике и через время опять ремень ослабевпет?
@@about_repair снимаю одеваю ролик и натяжение приходит в норму, вариант того что ролик подклинил отпадает
Кроме ролика, если помпа затянута и вы её не трогаете, причины быть не может... меняйте ролик!
Можно артикулы пожалуйста
Давно жто было не помню... я по марке автомобиля в автомагазине брал.
Тут коробка автомат?
Механикс
Why did u skip that part how u tension with water pump... 🤦♂️
I shot the video a long time ago, I don't remember what I missed... With the pump everything is simple - before installing the belt you press the tensioner and fix it in this position with two holes on the roller, then turn the pump to the side so that the belt is loose, put the belt so that the right side is fully tensioned, take out the pin, which was used for fixing the tension pulley, use a special key to rotate the pump in the opposite direction to tighten the belt, while checking the belt tension with the indicator on the tension pulley, then check that the marks on the pulley and the housing coincide exactly. If the marks do not match, repeat all the operations again.
Какой там люфт на шестерни коленвала? Сам проехал 250 тис. ШЕСТЕРНИ все родные и нет никакого люфта
Ты еще скажи что выработки нет на шестерне... повнимательнее посмотри и увидишь все
@@about_repair на зубах шестерни есть немного, но так чтобы болталась на шпонке коленвала нет!
Я вопше не понимаю как там может быть люфт
А вот так есть люфт и на старой и на новой оригинал но меньше намного... а выработку ты реальную увидишь когда поставишь две шестерни рядом новую и старую
Поставил новые свечи. Двигатель поработает около 30 минут и свечи черные. Начинает глохнуть. При езде тоже. Обороты не поднимаются больше 4-5тыс
Диагностика нужна двигателя - в первую очередь компрессию меряйте.
@@about_repair каким образом. Ничего на руках не имею
с новой шестерней коленвала люфт пропал
Да шестерёнку поменять обязательно надо пока всё разобрано, стоит то она копейки.
а с новой шестеренкой люфт стал менче чем с старой или все равно какой то люфт есть
Люфт не большой всё равно есть но меньше чнм на старой
Неправельно! Вы выкладываете видео, люди смотрят и желают тоже неправельно.
И что же я делаю не правильно?
Тоже не понял ? что неправельно
Да не обращайте внимания, он сам не знает что не правильно
Как всегда мин 15 не очем зачем ты нам показываешь мусор который ты купил
Ты что так темно
Мин 10 смотрел на твою голову я ремень этот сама поменяю мин за 15 больше разговора поменял шестерни гм на Китай где логика
Так не смотри, у тебя ж глаза и мозг чтобы их направлять