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【GS30 フェアレディZ】ノーマル時点で最高のエンジンとハンドリング
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- Опубліковано 9 кві 2020
- S30系フェアレディZというと、カスタムされたモデルがほとんど（に見える）。今回乗らせてもらった2by2のZはエンジン本体やサスもノーマルというものなんですが、この「素」がいーんです（川平慈英）。ステアリングにクイックに反応するけど、過敏すぎない。エンジンは回せば奥から力がもりもり。これを新車で買って乗れた人は相当幸せだったろうなあ
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
ツイッター
@EnthuCarGuide
(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)
インスタもやってるけど仮死状態ですよ
/ unadon2000
メール
unadon@strut00.com
↑（ゼロゼロ）
若い人がこういう渋い車乗ってるのすごいカッコイイな
若い人に限って古い車乗ってる友達は割といます
同い年（21）の友達はFC∞乗ってますよ、もう一人はギャランGTO
その…言っちゃ悪いけど、家庭的、経済的、年齢的に余裕の出てきた汚いオッサンがスポーツカーに乗ってるのをよく見る。
カッコイイ車からはカッコイイ人が出てきて欲しい…笑笑
「おぉ！サバンナや！…は？きったな。」って事が最近あった。
@@DQN-DQN 酷すぎて草
ドリスピ！
山田智行 辛辣すぎてワロタ
2:59
「美しい」というのは最高の実用性（機能性）であり、社会へのプレゼントだよなぁ。
昔は嫌いだったが、今見ると綺麗なクルマだな。色々なクルマを再発見させてくれるこのチャンネルに感謝！
2シーターが好きな人が多いイメージあるが、2by2は所有するとデザイン、走り、居住性のバランスが本当に良さそうな一台だと思った。
初代Zの販売当時はファミリーカーとして活躍したり、仲間とドライブして楽しまれていたんだろうなぁ……
何よりオーナーさんが通勤で使っていたのが、スポーツカーでも気の置けないような一台だと証明しているように感じられて、本当に良い関係だと思いました。
再生して即高評価押してしまいました。
状態めっちゃ良いですね。そしてオーナーさんが若い！
末長く大切に乗っていって欲しいです。
5ナンバーだけど幅広に見えるのが素晴らしい 完成されたデザイン
当時、我が家で乗ってました。
後ろのシートはおまけみたいでした
子供の頃でしたから懐かしいです。
羨まし〜！
いつも分かりやすい解説ありがとうございます😊
こんな若い方が昭和の名車を乗られてるなんて50代の僕はとても嬉しいです！
10:50学校に息子を連れてくパパ感
いゃぁ
おじさん涙出ちゃう
やっぱカッケーなぁ
やっぱ日産の直６は良いですね。
高回転まで回さずとも、普通に街中をだらだらと流している時の低回転の音とフィーリングだけでも充分に幸せになれますよ。
この動画からもそれが充分に伝わってきます。
いじってナンボの日産旧車、よくぞ綺麗に残ってましたね！
若いオーナーさん、オヂサン達は全力で応援しますよ！
上品な維持をされているなあ。
ここまで大事にされていると、嬉しくて泣きたくなってくる。
どこか、"ども、一生声変わり中の者です"のポーズのフィギュア(1/24)出してくれないかなぁ。。。
うちに飾ってあるミニカー•プラモの横に飾りたい
3Dプリンターで作りましょう‼️
いっそのことトミーテックさん作って欲しいですね！
Gunda Nゲージの人形フィギュアで似たようなやつ見ましたね
@@suzukinkun 情報ありがとうございます。検索してみたら確かに似てるポーズのありました😊 でもやっぱり1/24か1/18がいいなぁ、と思います
ありがとうございます、なんて言ってるのかわからんかった〜
やったあああぁぁぁーー!!
子供の頃の憧れ！フェアレディZ!!
自分の中の、永遠のスポーツカーです。
取り上げてくれてありがとう!!
日産、変な未来感はいらないので、昔のデザインの良さを思い出して下さい
新型Ｚに期待しましょう
R34十三里 新型Zは初代の様なレトロな雰囲気になるらしいですよ！
的確ですな、なんと言えばいいのかと思っていたけど『変な未来感』と言えばいいのか！
鍵っ子Mellogang メッキグリルがあればだいぶマシだと思います
@@_reven2701 そ、それだ！
高校卒業してすぐ買うとかスゲェなw
ワタナベエイトスポークホイールかっこええわぁ～！！
旧車にはよく似合うよ！
純正より純正っぽい。
センスあるなぁこの人
現代のクルマと比較しても見劣らないどころか、うんと見栄えして、上品だ…🤤
Zシリーズの中では1番個性があってバリかっこいい✨
6:21
「GCIH ガストのチーズインハンバーグ」にそう来たかと唸りました
エンジンのサウンドだけでメシ3杯はいける
いい音してんなぁ
これ乗り込むとその気にさせる性がよく分かりますよ内装が全部かっこいいというかなんというか
すげぇ車があらわれた…
さすが初代Z。
かなり丁寧に作られている
4人乗りクーペの理想はこれだと思う
ついに70年代の旧車も紹介するんか…
しゅがまり 個人的には
マツダルーチェロータリークーペ取り上げて欲しいです。ウナ丼さんお願いします🤲
@@LEE87130 10Aなコスモ希望！12Aなサバンナも！
まあ、一応最終の仕様が1983年だからかも？
オーナーさん、若いなぁ～。
センス良すぎるでしょ🎶
センスってより金がありすぎる
@@noonmyogi5798 金がありすぎるんじゃないですよ！
車好きな人は金全部車に注ぎ込みますから！
この人の懐事情はわからないですけど笑笑
純2シーターのフェアレディZにちゃんと座れる
+2シートを加えてここまで魅力的なデザインを施した
当時の日産のデザイン力
たった4時間で視聴数2万超えってスゴい！
Zの2by2って、Zだとと思うと邪道に見えるけど、4人乗りスポーツカーだと思って見ると普通にカッコいいです。
全てが美しくかっこいい…そしてキャブ車の音…大変美味でした。
縦デュアルカッコよすぎる😭
Beautiful japanese Classic Car, my father own a Fairlady 😍
32年前に免許を取って初めて乗った車がこれでした。かなりいじって廃車にしてしまいましたが当時のオプションという雑誌にも掲載して頂いた思い出の車です。
オプション読んでたなぁ～今は休刊中らしいから最近見ないな。
自分も３２年前に免許取って初めて買った車がS30Zです。
今も所有しています。
アクセルを踏み込んだ時に，思わずニヤけてしまっているのが、見ていて気持ち良さが伝わって来ます。
美しいデザイン、最高のエンジン、十分な実用性。後席の乗降性まで考えてドアまで延長されてるとは😳
なんやこの車最強やないか、、、
そして、現代の日産からは絶対に生まれ得ない車だな、、、
14:21旧車70•60年代のクルマって全ての操作が大業で、運転は正に男の仕事って感じでした。
これを二十歳から通勤で使っているオーナーさんは男の中の男‼︎
懐かしい車をアップして頂き有り難うございます。
私も40年程前に乗ってましたが良い車でしたよ、各部の作りが如何にもスポーツカーと言う感じで飛ばさなくても楽しめる車でしたね。
ただ据えきり時のステアリングの重いこと、毎度一汗掻きましたw
195のワイドタイヤにモモのキャバリーノでしたから当然なんですけど、それと鼻が長くて狭い場所では取り回しに結構気を使いました。
一度左フロントをぶつけてライトカバーが割れたのでディーラーで交換して貰ったのですが、ネジ穴が違ってて結構な手間だったと聞きました。
また私のはノーマルのSUのツインキャブでしたが、定期的にキャブとポイントの調整をしないと、すぐにアイドリングがバラけましたね。
まあ今の車と比べたら手間も掛かるし大して速くも無かったけど、とにかく乗ってて楽しい車でした。
私は今年で還暦を迎えますが、免許返納まで今少しは乗ってて楽しめる車が欲しいです、本当に再販してくれないかな。
最後にこの車を通勤で毎日使ってる、とそれが最大の驚きでしたー⁉️
とんでもないのが登場してしまいましたね。こりゃウナ丼さんもいつも以上にニヤけるわけだ。
オーナーさん若いのによく手に入れることができたなぁ。
今回もまたオーナーとウナ丼さんに嫉妬するしかない内容でした（笑）
2ばい2より2シーターのほうが小さくてすきですが 2バイ2も大人な感じで好きです
見てるだけで惚れ惚れするな。
今の日本車には、ないものが全て詰まっている。
こういったクルマの紹介待ってました。
渋い車だから、オーナーさんかっこいいおじさんなのかなって思ったらかっこいいお兄さんだったわ
やっぱりフェアレディは、これだな!
あえて2by2なのがすごくいいですね
リアセクションの造形にはケンメリとかローレルみを感じました
ジャパンの前期を思いだしました
60代の父親が小さい頃S30の2by2のリアシートに乗せてもらったと言っていました。リアサイドウィンドウが少し開いたと言っていたのでその様子が動画で観れて嬉しかったです。
うん十年前、私も白の2by2所有してました。懐かしいサウンドありがとうございました。オーナーさんの愛情が伝わってきますね～
いつも楽しそうで本当に元気付けられる
yama takeさん なんてありがたいコメント！ 今後もがんばりまーす
チャンネルの概要欄に
1985年以降のノーマル車と書いておきながら…
嫌いじゃないっす！
いいなぁ、死ぬまで飽きないでしゅうね！
羨ましい！
世代とか関係なく渋い車は渋く感じるんでしょうね。
はぁ～、羨ましい！
70年代の日産が如何に力があったか。50年近く経っても未だに乗ってみたくなる魅力は素晴らしいと思います。日産さんには過去の傑作を大事にして欲しく思います。
説明ではありませんでしたが、２シーターはフロントスタビライザーが標準でリヤがオプションですが、 2by2 にはフロントスタビライザーとリヤスタビライザーが標準装備になります！
これについては所有車しかわかりません。
ついでに言うとフロントガラスの近くのフェンダー内の左右どちらかにバッテリーが入ります！
ご自身の車の話をなさる時の表情からも、良いオーナーでいらっしゃるんだろうなと感じます。このZも幸せでしょうね。
下品な改造していないからすごく良いですね。
横から見て２シーターか２by２か一瞬で見分ける方法があったのです。その昔ｓ３０オーナーに教えて頂きました
所有されておられる方や、詳しい方は御存じでしょうが
後部窓の形で見分けられます。
２シーターは下底が短い台形
２by２は上底が短い台形です。
走っているｓ３０を見分けるのは難しいですのでこの方法で見分けていました。
小さい頃見ました。今改めて見ると夢があって色あせない、美しいデザイン。
ZもYoshikiも大好きだから興奮しました。
We are Z !!
S30はいつになっても色褪せないですね。
いじり方がシックで素敵です！
Beautiful car Yoshiki! Congratulations from your teammates in USA!
2by2が初めてかっこよくみえた
ありがとう
ですよね、ツーバイツー、今見ると最高です❗️
S30Zのメーターがかっこいいんだよな〜。
この気持ちわかる人いる？
分かる!正にコックピット感ある！あの旅客機のコックピットを思わせる
ただそれだと初期verがいいって感じかな、この2by2の登場に先駆けてインパネを乗用車寄りにマイチェンしてましたからね。
このままのデザインで新しい中身と性能で出してくれないかなあ。20年前にこれ、買おうとして車体にサビが来てたり内装が劣化してきてたりして結局買わなかったんだけど、もし買ってたらめちゃくちゃ金がかかっただろうなあ。今までこれをもたせてた過去のオーナーたちの熱意と愛情を尊敬する。それあってこその現オーナーだもんな。
当時は2by2は人気なかったな 2シーターじゃなきゃS30じゃないって言われていた記憶がある
私もよく言われましたよ、それでこれはS30では無くGS30だと言い訳してましたw
Eddie そりゃ酷いなぁ。ちゃんと2by2も立派なZだよ。
260の悲劇も拍車をかけたでしょうね、モーターショーに出ていたのはまだ現存しているのかな？
車屋さんの先輩に2by2はどうかって聞いたら、Zのライトバンと呼ばれてるから辞めときって言われました。
そんな恥ずかしいんですかねー？
純粋に、美しい！！
グレイト！！
オーナー様、幸せですね。
旧車ということで、維持が大変でしょうけど大切に乗り続けて頂きたいです！
外観も内装もセクシー実用性も兼ねている
これもう芸術品でしょ
完璧なまでにカッコいいですね！本当に素晴らしいです！！
カッコいいですね！
私はS130に乗ってました
30は憧れでしたね
アキラのZ 悪魔のZ
高回転まで回すとエンジンが豹変しますね！2つの顔を持つ贅沢さ！
外見から想像する以上に後席とラゲッジが実用的で驚きました(;o;)
実用車ですよね。超かっこういいのに。
使える後席があるというだけで助かりますm(_ _)m
今の技術で同等の室内スペースと流麗なデザインを備えたクーペが作れないか。
極太ピラー君「ダメです。」
いやー、とうとう来ましたね！S30Z！！
良いエンジン音、大好きです！
2by2は珍しいですね👍
30系は2シーターと2by2とリヤの窓の形が違うのも特徴ある点ですね
ドアが4シーター専用ということですか？お金かかってそう笑
後ろのシートも深くなっててホールド性が良さそうです！旧車独特の車内の香りはありましたか？自分あの旧車独特の香りが大好物です😍
この年代の車でハザードスイッチが
助手席からも操作できる位置なのは驚き
殆どの車種はステアリングの前でしたよね
若いのにすごいね。この時代だと点火系はポイントだけどフルトラに変えてあるのかな？ フルトラにしないと日常のメンテナンスが大変だからね。
今見ても全然カッコイイ！
何十年後でもカッコイイって言われるんだろうな
一番かっこいいフェアレディＺです。いじらないかっこよさを感じました。ありがとね。
後ろ姿のかっこよさといったらないですね。
40年前にGS31型(EGI)の2by2に乗ってたんで非常に懐かしい
当時L型エンジンと言えばソレ、タコ、デュアルが定番でいじるのが当たり前だったけどノーマル
は稀少ですね。ワイルドなデザインも今では新鮮に見えます
また欲しくなった でもメチャ高い・・・・・
mac777yt
ソレタコデュアルついてますやん
懐かしい、10年落ちの49年式に乗ってました。一旦手放したけどしばらくして、これまた10年落ちの52年式のS30に乗ってたんだけど、雰囲気は最高だったけどノーマルではかったるい走りの車だったなぁ、ハイカム入れたら激変したけど。
お金があったらまた乗りたい車だな。
フェアレディZと言ったら、やっぱりこの形がカッコいいな～😍✨✨
🚗💨💨💨
クオーター周りがスカイラインみたいで独特！
いとこが乗ってて工業地帯の直線道路で試乗させてもらった事があるのですが、いいエンジンでした。
年式縛り無くなったのですか？
個人的には1960～1970年の車が大好きなのでどんどん紹介してください❗️
素晴らしい！！ホントかっこいい！！
いい車だ。
これ見ると宮〇浩次しか思い浮かばない😅
ゆきのはなぁっっっっ！！！！
まけるわけがないぃぃぃーー
確かに！
子供の頃､乗せてもらったことがありました。
初代フェアレディZ､かっこええー🎶
これ持ってました。懐かしいなあ。バニティミラーは運転席側ではなく助手席側に
ちゃんとついてましたよ。それと回転計の数字位置には意味があって、針が真上に
来る４４００回転を維持して走ると一番速いよ、という設計者からのサインです。
デザイナーと心で会話して走る車でした。もう一度乗りたいです。
かっこいいのに愛嬌がある！
いい音だ👍
ロングノーズ・ショートデッキってやっぱりかっこいい。
L型の高回転の音で丼飯4杯いけるw
細かなギミックの紹介がうれしいです。とくにボンネットのヒンジは気になってましたので。
昔親父が乗ってました、元々2シーターに乗っていたのですが母親から「うちは4人家族だよ、貴方馬鹿なの？馬鹿なの？」って罵声を浴びせられ逆切れした親父が2by2を買ってきて子供ながらに、このオッさん馬鹿やわ笑、って思いました、でも母親も2シーターを売れとは言わなかったんで車好きを理解はしてたんだろうな〜
自分語りですみません、動画のZ、ものすごく綺麗ですね、うちのZは８トラのカセットが付いてた記憶があります
僕の年上の友達も昔2シーターの49年式に乗っていて僕が47年式に乗っていたのでワンテールとメータークラスターに憧れていたらしく48年式に乗り換える時に家に遊びに行って話したら「エンジンミッション足回りはええからボディー売ってえな!」
と奥さんの前でのたまい「アンタ!子供2人も居んのに舐めとんか!離婚やで！」と言われ仕方無く僕の友達が勤めてたディラーの下取車の2/2を5万円で買って乗ってました。
余りにも可哀想だったので間違って買った後期型の車高調ストラットや沢山28のエンジンを持っていたのでわけてあげた事が有りました。普段優しい奥さんだったので強烈に覚えてます。何処の奥さんも一緒なんだなぁとコメントを見て思いました。
ドアが大きいせいもあるかもですが､
閉めた時の音の重厚感がハンパないですね｡
いまの、オモチャみたいな戦隊ものデザインより、こういうクラシックなのは落ち着いてオシャレだし大人っぽくて素敵ですね
学生時代に乗っていました。昭和の最後くらい。
なんだろう、この動画を見終わった後で、2シーターのZを見ると、ホイールベースが寸詰まりのチョロQ みたいに見えてしまうｗ 2/2悪くないですね、カッコいいです！
こういう車のリアシートの居住性に興味がありました。ポルシェカレラRSのリアシートも座りました。Zバイツーのリアシートはそこそこ座れました。狭かったのはフロンテクーペ。
解説の声が凄く聞きやすい‼️
動画の見た目で、サス関係純正ではなさそうです、
ノーマルサスから社外のダウンサスに交換したら2Cm位ノーマルより車高Upしました
3連メーターの時計最終型GS31のようです（自分のは壊れましたが）
横のシルエットすげーかっこいい。