Budowa roweru na zamówienie, czyli na co zwrócić uwagę budując rower w Loca Bikes
Вставка
- Опубліковано 24 сер 2024
- Rower na zamówienie? Wielu z nas marzy o tym, żeby móc zaprojektować wygląd i osprzęt swojego roweru od podstaw. Dzisiaj opowiem Wam, jak to rozwiązanie sprawdziło się w przypadku mojego Loca Bikes singslespeed.
W tym materiale porozmawiamy też o tym, jakie możliwości personalizacji oferują rowery polskiej marki Loca i na co warto zwrócić uwagę, budując sobie rower w tej firmie.
Ofertę Loca Bikes znajdziecie na: locabikes.pl/
Jeszcze tylko tydzień możecie zamawiać koszulki Bikeshow! Wszystkie wzory dostępny na: rasowear.pl/po...
Zagwarantuj sobie stałą dawkę kolarskich emocji bez cyferek, planów treningowych i dopingu. Najtrudniejsze trasy całej Europy, najpiękniejsze rowery i najlepsze wspomnienia - subskrybuj Bikeshow.cc!
Pamiętaj też o naszym instagramie - / bikeshow.cc
#kolarstwo #gravel #roweryszosowe #kolarze #lottosoudal #kolarstwoszosowe
-----------
Fixed dose of cycling emotions without numbers, training plans and dope stories guaranteed. The most difficult routes across Europe, the most beautiful bikes and the best memories - subscribe to Bikeshow.cc!
Remember also about our instagram - / bikeshow.cc
Jeśli chcecie wesprzeć kanał i podzielacie nasza rowerową filozofię, pamiętajcie, że koszulki Bikeshow oczywiście są już dostępne na :rasowear.pl/pol_m_Kolekcja-Bikeshow-194.html
Kod bikeshowsale przy zamówieniu obniża cenę do 309 zł z wysyłką.
SingleGravel wymiata👍
Złamałem chromomolibden i trzeba bylo maszyne do pracy.
Wyprzedaż w LOCA i trafilo w green army i naped 8planetarny.
Zmienilem na singlespped i mnie zaczarował!!
Mam pełnoprawnego gravela ale LOCA poza miastem tez cieszy😄
Po pol roku widzę u Janka👍
Mam pomysł na odcinek - rozmową z panem Tomkiem: porównanie Bianchi Oltre z poprzednim Basso. Które lepsze, różnice itd.
Hej Janek, dzięki za materiał. Co do miejsca między korbą a chainstayem to od czasu Twojego roweru już to dopracowaliśmy i inaczej prowadzimy chainstay. Jesteśmy w stanie zrobić tam znacznie więcej miejsca. Co do kół to jest wiele opcji. Często robimy tego typu rowery z kołami na piastach DT i obręczach 28 z przodu i 32 z tyłu i odchudzamy rower o prawie 1kg (podobnie jak u Ciebie) albo na kołach Vytyv. Co do owijki to różnie ją nawijamy. U Ciebie faktycznie rozpędziliśmy się aż do mostka:) Koledze dobrze się nawijało i nie mógł przestać:) W kwestii hamulców - można zmienić klocki na bardziej miękkie. Wtedy szybciej się ścierają, ale wyraźnie lepiej hamują:)
Ej, a można od Was szarpnąć samą ramę? :)
@@jedrus1085 dostawę ram dostaniemy w połowie maja i wtedy tak. Na ten moment mamy ich względnie mało i zachowujemy je do produkcji rowerów. Odezwij się proszę w połowie maja. Sam frameset jest opisany tutaj: locabikes.pl/kategoria/ramy-ostre-kolo-ramy-rower-miejski/rama-rower-miejski-pomalowana
@@locabikes1366 A jak z framesetem gravelowym? Bo nie ma jeszcze na stronie, będzie dostępny w przyszłości?
@@lapserdak123 tak, w połowie maja. Cena zestawu, czyli ramy, karbonowego widelca, sterów i sztywnych osi wyniesie 1850zł (oczywiście mówimy o customowo pomalowanym framesecie - zakładając bazowe malowanie bez szczególnych komplikacji)
@@locabikes1366 mnie również interesowałby sam frameset gravelowy, czy lakier taki jak w modelu Kameleon to jest nadal malowanie "bazowe" i tej w podobnej cenie czy to już droższe fanaberie?
Nice! To się posypią zamówienia w Loca :) Mam nadzieję że to "kolabo" między Tobą i Loca Bikes sprawi iż powstanie coś fajnego.
No raczej:)
Dzięki Ci za ten odcinek - po głowie chodził mi rower na pasku z barankiem i okazuje się, że coś takiego mają :) Na razie bez hamulców tarczowych ale podpytam się czy da się to zmienić. A malowania rowerów - obłęd.
Mnie się marzy podobna maszyna i pewnie uderzyłbym z tematem do Piotra Lisieckiego - bespoke rowerowy światowej klasy jak dla mnie (no i lokalny patriotyzm).
Zrob kiedys material o trzymaniu kilku rowerow w ciasnym mieszkaniu :-) bardzo, bardzo dobrze, ze duzo filmow sie pojawia. Jak jestem zlosliwy dran to nawet do glowy mi nie przychodzi, ze uprawiasz jakis silowy marketing czy reklame aby wspierac sprzedaz. Powodzonka :-)
Jak patrzę, to nie widzę ciasnego mieszkania ;)
@@maciejb120 zbuduje i wstawi jeszcze kilka rowerow to juz mi sie wolny metraz zmniejszy.
Kiedyś w kawalerce 28m trzymałem nawet po 4-5 rowerów i to raczej trail/enduro niż szosowych. To była gimanstyka:)
Super pomysł , loca robi dobrą robotę
Pozdrawiamy:)
Czy te klamki to RL520 ?
Przykro się patrzy na tę umierającą ramę od Rondo wisząca na haku ale to tylko potwierdza moje przypuszczenia na temat tych rowerów
Mark Spencer rama chyba czeka na nowego nabywcę
Nie, raczej na nowy pomysł:) Nie sprzedaję
bikeshow.cc a to sorry 😉 zatrzymałem na styczniu 😃
@@bikeshowcc Mhm. Jestem ciekaw co wykombinujesz :)
Cześć, czy możesz podać więcej informacji odnośnie kół - podałeś, że obręcz DT Swiss RR 511, a reszta komponentów? Możesz zdradzić, gdzie można takie koła zamówić?
Koła są z krakowskiego Bike Garażu - szprychy Sapim, piasty nie wiem:) Polecam te obręcze, co do reszty to na pewno da się kupić lepsze komponenty. Zwłaszcza szprychy nie do końca na początku się dogadywały z obręczami DT.
owijkę można tylko trochę odwinąć i obciąć żeby zamontować wspornik pod Wahoo 😉
Oczywiście, że można, ale można też po prostu na to od początku zwrócić uwagę:)
Witam. Napisz prosze jako to model klamek Tektro pasuje do tych hamulcow. Z góry Wielkie Dzieki za odp💪👌
Każdy:) Przecież to zwykłe hamulce mechaniczne.
Do takiej ramy nexus 7 z torpedo do dobry pomysł ?
Cześć Jan,
Na RR511 raczej nie do złożenia tak lekkie kola, czy tam siedzą RR411?
Pozdr :)
Jak wygląda zmiana kół w Treku? Hamulce/przerzutka nie wymagają regulacji? Raczej ciężko złożyć coś bezkompromisowego zarówno na szosę i w teren na takich samych piastach i kasetach.
Przy zmianie kół jeśli tarcze są te same to nie ma problemu z regulacją. Miałem kiedyś jeden zestaw na tarczach Shimano, drugi SRAM i tu już była potrzeba korekty. Z przerzutką nie ma problemów.
Czy 46 z przodu to nie za mało jak płaski teren?
Czy Loca robi rowery tansze niz 3k?:P
Janek nie brałeś pod uwage KarambaBikes? Myśle ze chłopaki z Rzeszowa bez problemu zrobili by Tobie rame pod konkretne wymagania. Do tego jakis fajny osprzet.
Owszem, ale to zupełnie inne koszta:)
Istnieją mocowania garmina przykręcane do dolnych śrub mostka, wtedy licznik znajduje się przed kierownicą.
W rowerze, który służy też w dużej mierze do miasta chyba jednak szkoda zachodu:)
@@bikeshowcc Decyzja należy do ciebie. Może ktoś inny skorzysta na moim komentarzu :)
Dzień dobry :)
W porównaniu do esker 4.0 odczuwalnie duża różnica?
Ale w czym? Ten rower i Esker 4.0 to tak totalnie inne konstrukcje, że nie za bardzo wiem co tu porównywać:)
Jaka jest cena takiego roweru ?
Projekty są wyceniane indywidualnie - poleca po prostu wejść na stronę www.locabikes.pl i zobaczyć ceny przykładowe, a jeśli mamy konkretny pomysł, to zapytać o wycenę.
bikeshow.cc dzieki👍🏻
Różowe 👑 viruski he he :)
Dwa pytania:
1. Brałeś pod uwagę klasyczną, szosową korbę?
2. Ważyłeś może grata? :)
Nie brałem, od początku z myślą o singlu w grę wchodziła korba torowa. Waga z tymi kołami to ok 9 kg. Wymieniając widelec na karbonowy, wkładając lekkie opony i karbonową sztyce moim zdaniem można zejść do 8, może mniej.
@@bikeshowcc Jasna sprawa, dzięki! Poskładam sobie coś podobnego na zimę :) Btw, pomysł na roadplusa szanuję bardzo i będę bacznie obserwował :)
może wymiana klocków hamulcowych na lepsze (np Ultegra) załatwiłaby sprawę z hamowaniem?
Dokładnie. To daje dobre rezultaty.
Poprawiłaby sprawę, ale bez rewolucji:) Testowałem to rozwiązanie w innym rowerze z tymi hamulcami i jest poprawa, ale to raczej po prostu zmiana w czasie reakcji w normalnych sytuacjach, na większych stromiznach dalej brakuje siły i hamulce "puszcza". Nie traktuję tego jako wagę - nie ma cudów, jak hamulec ma pomieścić tak dużą oponę.
Nie do końca. To są heble long reach, wiele się tutaj na mocy hamowania nie poprawi. Moim zdaniem już lepiej sprawdzają się bezgrupowe heble LR od Shimano. Są sztywniejsze. Do tego uważaj w tych tektro na dźwigienkę do wypinania przy wyjmowaniu koła, lubi się zacinać i to czasem na dobre.
Rower akladany na zamowienie i fabrycznie montowane koła. Coś tu nie pasuje do czegoś.
Ale Cię nosi, opalenizna zobowiązuje! Nie umniejszając, wiedza jest!
Nie żebym był jakimś cebulakiem, ale cholera drogie te rowery od Loca.