@ Ja estou com 80 anos, Fiz curso de mecanico na Panair do Brasil, trabalhei na Real, Vasp é Iberia, mais não consigo esqueçer os Avioes. Voce explica muito bem as coisas
Meus sinceros parabéns ao Prof. Carlos. Sou um entusiasta da aviação e fico positivamente surpreso com a didática e profissionalismo do Carlos MD. Keep it up.
Como sempre, mais um excelente vídeo. Gosto muito da família A320. São realmente muito confortáveis e sileciosos, alem de serem muito seguros. Eu acho que os A320 dão um banho nos 737 da Boeing.
5 років тому+1
Os A320 são excelentes sem dúvida, mas em termos de desempenho, velocidade e altitude de cruzeiro, o 737 é superior........
Apaixonado pela aviação, conheço as 03 melhores escolas de aviação do mundo em língua portuguesa : AVIÕES E CIA, AERO POR TRÁS DA AVIAÇÃO E AVIÕES E MÚSICA. TECNICAMENTE FALANDO tenho a tendência em considerar o Comandante Carlos do Aviões e Cia um mestre nato, o gênio da aviação. Sinto muito prazer em ver e ouvir o Comandante Carlos dedicando a genialidade dele a nós apaixonados pela aviação gratuitamente. GLÓRIA A DEUS que deu ao Comandante Carlos o don e a maestria para nos instruir.
Carlos, meu respeito ao Aerolito, mas você unânimente é insuperável nessa categoria!!! O conteúdo mais simples, Técnico e efetivamente o mais completo!!! Sou fã do seus trabalhos sem dúvidas! Abraço de Amsterdam AMS Schiphol... Joselito
Carllos eu quero te enviar um video curto do Schiphol AMS mostrando a Frente do hall mandando um Abraço ao Canal Meu WhatsApp +31 642600806 Em Dezembro de Londres vou p o Brazil com Boing 777 e de lá farei p você outro video te agradecer.
Vídeo muito completo! Muito bom! A família A320 merece muito destaque. Muita quantidade com qualidade, algo que 737 max deixou a desejar... Que a concorrência continue aquecendo o mercado dessa classe de aviões!
Eu acho que os sharklets (ou winglets) da família a320 neo dão um certo charme ao avião em si já muito "charmoso"... Continue com o seu muitíssimo bom conteúdo... Um abraço
Carlos voei pouco de avião comercial, minha primeira experiência foi em Maio de 1996 de Porto Alegre para Porto Seguro com o Foker 100, não esqueço nunca mais da potência das turbinas na hora da decolagem, muitos anos depois voei com o A319 e o A320, fiquei com muito medo na decolagem, pois veio na minha mente no momento a lembrança da potencia do Foker, pois o A319 mais parecia um pato tentando subir, foi meio apavorante para mim, parecia que não ia vencer a subida, abraços e parabéns pelo vídeo. Fica com Deus.
5 років тому+1
Isso foi só impressão sua, esses motores são super potêntes e o avião decola com um só se o outro falhar...........
Voce é um professor. As legendas que voce usa são demais. Eu tiro print de tudo. 10. Show. Calmo e didático. Carlos, Lito e Fernando. Voces são exelentes. Cada um com seu jeito de apresentação e graças a essas diferenças as informações se fazem perfeitas.
Boa noite Carlos: Que vídeo maravilhoso, ate mesmo quem não gosta de aviões. E para quem é um apaixonado por eles viaja neles apenas em os vê estes lindos! ! ! Amigão feliz final de semana, SAÚDE E PAZ! ! ! . . .
O meu 1.000 Like! Eu ainda guardo as minhas revistas VOAR e Flap, onde a propaganda era maciça da Airbus na divulgação do A300 e 310. Uma aeronave de última tecnologia para a época. Interessante que sempre voei no 37, e ainda não tive a experiência no Airbus! Sou admirador incondicional da Boeing. Deve ser pelo motivo. Ótimo video! Abraços CMD.
5 років тому+2
Tanto Boeing quanto Airbus sao insuperaveis..........abc
Quando eu fiz o curso da família A320 e depois as diferenças para o A318. Uma diferença marcante era que o vertical stabilizer do A318 tinha uma rib a mais do que os 319,320,321. Excelente vídeo!
Excelente video. Que bacana, eu não sabia que os estabilizadores vertical e horizontal ainda usam cabos nos comandos. Sempre tive mais simpatia pela Airbus do que pela Boeing. Que venha o A220-500.
O Airbus A330 é uma avião fantástico! Hoje, graças a Deus, com muito esforço, consegui me tornar uma “amante da aviação” e já conversei com alguns pilotos da TAM, que voavam pelo Boeing 777 e que viviam falando mal do A330 sem nunca terem um contato direto com a aeronave! Impressionante! Apelidaram o A330 de “notebook com asas” pelo fato da aeronave ter vários processadores para gerenciar os vários sistemas que as compõe, são daquele tipo que vivem fazendo Ctrl+C Ctrl+V A Airbus não é pioneira no sistema Fly-by-wire, mas desde o final dos anos 80 e início dos anos 90 ela já cogitava a implementação desse sistema no A330 e assim foi feito, com o seu primeiro voo realizado em 1998. A norte-americana Boeing só estreou esse sistema do 777 para a frente, sendo que hoje a Boeing possui vários modelos de aviões civis e militares que usam Fly-by-wire e que também são verdadeiros “notebooks de asas” kkkkkkkk e isso os pilotos do 777 da TAM não veem. O A320 desde a década de 80 já informa pra manutenção, através do MCDU, todas as falhas que a aeronave apresenta, lhe dando o nome do componente com defeito, e a ATA 100 referente a esse componente pra facilitar/agilizar os procedimentos deixando a aeronave em solo o menor tempo possível. Eu gosto do Lito, mas em dois vídeos dele, um em que ele quase transforma o 777 em um “brinquedo”, dando a impressão de que o 777 fosse o grande pioneiro nessa filosofia e agilidade e praticidade de manutenção. E em outro ele compara um A340 com um 777, que são aeronaves totalmente distintas, onde o 777 é melhor por ser mais forte, enquanto o A340 usa “4 motores zinhos do A320 que são muito fracos” ignorando todas as tecnologias que o quadrimotor possui. A impressão que eu tenho a Boeing vive copiando certas filosofias da Airbus, só que com nomenclaturaras diferentes.
2 роки тому+1
Não podemos nos esquecer da Mc Donnell Douglas, que no MD 11 já tinha uma tecnologia de automatismo considerável, mesmo não sendo full FBW, mas como você ressaltou, já no metade dos anos 80 o A320 já tinha sistemas que facilitavam a manutenção o que vaio a ocorrer na Boeing com o 777. Nesse quesito a Airbus saiu na frente.....
@ Agora, uma coisa que eu me perguntava quando eu era pequena “porque tem uma fábrica de avião que se chama Douglas mas não tem uma fábrica de avião que se chama Malu?” rsrsrs😂😂
Bom dia Meu Amigo .... Como mudou a situação da Boeing tinha sua superioridade e derepente nos dias de hoje luta muita para ser que era... até nossa Embraer fica como terceira maior fabricante de aviões... valeu pela toda explicação de como funciona a operação de vôo... um excelente sábado com chuva para o Amigo e Toda Família....
Boa noite CMD. Excelente vídeo, como sempre. Quando puder, volte a fazer os vídeos mostrando manutenção dos aviões. Meu vídeo preferido é o da substituição dos pneus. Abraço.
Tem muita gente do meio que gosta de Boeing, e pessoas que amam o Airbus. Eu sou um deles . O que percebi é que , essa máquina teve que passar por grandes mudanças e uma delas é ser leve muito leve na sua estrutura . Por que eu digo issi ? Bem , profissionais desse meio crítica muito essa aeronave , principalmente por ser uma estrutura mais frágil que a do fabricante Boeing, mas esse vídeo mostrar o número de benefícios que foi trago . Adoro a tecnologia dele , como por exemplo o sistema de combustível que na minha opinião da um banho na Boeing .
Lembro de tomar conhecimento do A320 pela Superintendente... lá no fim dos anos 80... E depois de saber do acidente do protótipo dele... Faz tempo hein?
Na minha opinião o melhor canal de aviação. Super didático.🙌🙌🙌🙌
Obrigado abc !
MEUS AVIÕES FAVORITOS SÃO OS DA BOEING E OS DA EMBRAER. MAS OS DA AIRBUS, TAMBÉM SÃO BELÍSSIMOS !
Sou fã da AIRBUS! Acho maravilhosa essa tecnologia e automação. Parabéns pelo vídeo CARLOS MD!
Para mim, que trabalhei como mecánico, tanto com B737 e Airbus 320, o relato é perfeito parabens..
Valeu pelo feedback amigo !
@ Ja estou com 80 anos, Fiz curso de mecanico na Panair do Brasil, trabalhei na Real, Vasp é Iberia, mais não consigo esqueçer os Avioes. Voce explica muito bem as coisas
Pessoal 11mil visualização e só 3 mil joinha, vamos divulgar o canal do MD , é muito legal
Execelente didática, me ajuda a não ter medo de voar!! Parabéns pelo seu canal!!
Lembro de um dia voar num 737-300, e depois mudar para o 320, lá em 2001... Como dá noite para o dia, muito mais confortável e silencioso.
Show de vídeo!! Produção riquíssima em detalhes!!! Perfeição...👏👏👏👏👏👏👏👏👏 obrigado pelo carinho Professor Carlos!!!
É realmente um programa agradável de se acumular conhecimento parabéns
Quê aula arrasou parabéns abraços muito didático
Os videos estavam fazendo falta, valeu professor muito obrigado
Esse canal é fantástico! Informações precisas. É tudo de bom. Os fãs de aviões como eu agradecem. Parabéns!
Meus sinceros parabéns ao Prof. Carlos. Sou um entusiasta da aviação e fico positivamente surpreso com a didática e profissionalismo do Carlos MD. Keep it up.
Como sempre, mais um excelente vídeo. Gosto muito da família A320. São realmente muito confortáveis e sileciosos, alem de serem muito seguros. Eu acho que os A320 dão um banho nos 737 da Boeing.
Os A320 são excelentes sem dúvida, mas em termos de desempenho, velocidade e altitude de cruzeiro, o 737 é superior........
Apaixonado pela aviação, conheço as 03 melhores escolas de aviação do mundo em língua portuguesa : AVIÕES E CIA, AERO POR TRÁS DA AVIAÇÃO E AVIÕES E MÚSICA. TECNICAMENTE FALANDO tenho a tendência em considerar o Comandante Carlos do Aviões e Cia um mestre nato, o gênio da aviação. Sinto muito prazer em ver e ouvir o Comandante Carlos dedicando a genialidade dele a nós apaixonados pela aviação gratuitamente. GLÓRIA A DEUS que deu ao Comandante Carlos o don e a maestria para nos instruir.
Porra esse vídeo foi show de bola . Do inicio ao fim ele é interessante de assisti e prende a atenção do de quem está assistindo.
Carlos, meu respeito ao Aerolito, mas você unânimente é insuperável nessa categoria!!!
O conteúdo mais simples, Técnico e efetivamente o mais completo!!!
Sou fã do seus trabalhos sem dúvidas!
Abraço de Amsterdam AMS Schiphol...
Joselito
Obrigado , grande abraco..........!
Carllos eu quero te enviar um video curto do Schiphol AMS mostrando a Frente do hall mandando um Abraço ao Canal
Meu WhatsApp +31 642600806
Em Dezembro de Londres vou p o Brazil com Boing 777 e de lá farei p você outro video te agradecer.
Um dos melhores canais sobre aviação no YT brazuca!
Vídeo muito completo! Muito bom! A família A320 merece muito destaque. Muita quantidade com qualidade, algo que 737 max deixou a desejar... Que a concorrência continue aquecendo o mercado dessa classe de aviões!
Parabens pelo video espetacular. Airbus realmente um show de aeronave.
Muita informação importante! Adoro seu canal.
Bem vindo !
Excelente video. Eu gostaria de ver um video comparando A320 com 737 principalmente na parte tecnológica, automação e envelope de voo.
Com certeza o melhor canal de aviação, mais um excelente video detalhado feito com todo capricho.
JÁ VOEI NO A320, QATAR AIRWAYS, TAM E BRTISH AIRWAYS.
AMO AVIÕES ✈️ ✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
Como sempre, mais uma verdadeira aula do mestre!
O Concorde era dotado de um fly by wire "analógico", curioso!
Tem vídeo do Concorde no canal, dá uma olhada, valeu !
@ Obrigado Mestre CMD!
Eu acho que os sharklets (ou winglets) da família a320 neo dão um certo charme ao avião em si já muito "charmoso"... Continue com o seu muitíssimo bom conteúdo... Um abraço
Parabéns pelo canal muito rico em conteúdo, da uma aula com toda simplicidade e profissionalismo . Um forte abraço!
Valeu....abraco !
Já dei like antes de assistir...riqueza de detalhes.. amei
Até que fim, um vídeo do meu amigo. Saudades!
Ótimo vídeo, cada vídeo uma novidade para nós.
Carlos voei pouco de avião comercial, minha primeira experiência foi em Maio de 1996 de Porto Alegre para Porto Seguro com o Foker 100, não esqueço nunca mais da potência das turbinas na hora da decolagem, muitos anos depois voei com o A319 e o A320, fiquei com muito medo na decolagem, pois veio na minha mente no momento a lembrança da potencia do Foker, pois o A319 mais parecia um pato tentando subir, foi meio apavorante para mim, parecia que não ia vencer a subida, abraços e parabéns pelo vídeo. Fica com Deus.
Isso foi só impressão sua, esses motores são super potêntes e o avião decola com um só se o outro falhar...........
Muito bom. Já voei (como passageiro) no A320 e A319. Sou fã dos Airbus!!!
A 320 excelência de aeronave no mundo da aviação comercial assim como excelente sua explanação Carlos neste vídeo bastante esclarecedor, parabéns!
Impossível não gostar do vídeo!
Parabéns CMD!
Gosto muito da forma didática e natural que vc explica...
Vídeo espetacular. Muito esclarecedor. Parabéns.
Melhor explicação sobre o A320! Parabéns!!!!
Esses aviões da arbus quando estão decolando, parece que não tem motores, são muitos silenciosos, parabéns.
Excelente vídeo.
Salve Airbus A320 - o melhor avião do mundo! Eu amo esta aeronave! 😍😍😍
O dia que eu for piloto, vou me especializar para pilotar esta aeronave!
Sem falar da beleza e qualidade destas aeronaves olha o A330 e A350 não tem aeronaves mais bela no mercado Airbus😍😍
Voce é um professor. As legendas que voce usa são demais. Eu tiro print de tudo.
10. Show. Calmo e didático.
Carlos, Lito e Fernando.
Voces são exelentes. Cada um com seu jeito de apresentação e graças a essas diferenças as informações se fazem perfeitas.
Bom saber, obrigado, abc !
Excente, didático e com a qualidade de apresentação consagrada.
Abraços.
Boa tarde MD, vídeo com a qualidade de sempre, parabéns.
Conteúdo top! Parabéns ao Canal Aviões & CIA pelo trabalho primoroso!
Boa noite Carlos: Que vídeo maravilhoso, ate mesmo quem não gosta de
aviões. E para quem é um apaixonado por eles viaja neles apenas em os
vê estes lindos! ! ! Amigão feliz final de semana, SAÚDE E PAZ! ! ! . . .
Valeu , obrigado pra vc também !
O meu 1.000 Like! Eu ainda guardo as minhas revistas VOAR e Flap, onde a propaganda era maciça da Airbus na divulgação do A300 e 310. Uma aeronave de última tecnologia para a época. Interessante que sempre voei no 37, e ainda não tive a experiência no Airbus! Sou admirador incondicional da Boeing. Deve ser pelo motivo. Ótimo video! Abraços CMD.
Tanto Boeing quanto Airbus sao insuperaveis..........abc
Gosto dos aviões da Airbus! Carlos MD , obrigado por trazer vídeos que nos contam como funcionam estes aviões.
Quando eu fiz o curso da família A320 e depois as diferenças para o A318. Uma diferença marcante era que o vertical stabilizer do A318 tinha uma rib a mais do que os 319,320,321. Excelente vídeo!
Uma verdadeira aula, detalhada e didática.
Obrigado por essa aula. Amo os a320
Excelente video. Que bacana, eu não sabia que os estabilizadores vertical e horizontal ainda usam cabos nos comandos.
Sempre tive mais simpatia pela Airbus do que pela Boeing.
Que venha o A220-500.
Carlos MD show de bola seus comentários parabéns
Boa noite. Que bom para a gente aqui de Belém com o voo Belém Lisboa. Excelente vídeo
Vídeo enxuto perfeito e direito, história clara e sem rodeios, diferentes das frescuras de outros canais por aí, parabéns!
O Airbus A330 é uma avião fantástico! Hoje, graças a Deus, com muito esforço, consegui me tornar uma “amante da aviação” e já conversei com alguns pilotos da TAM, que voavam pelo Boeing 777 e que viviam falando mal do A330 sem nunca terem um contato direto com a aeronave! Impressionante! Apelidaram o A330 de “notebook com asas” pelo fato da aeronave ter vários processadores para gerenciar os vários sistemas que as compõe, são daquele tipo que vivem fazendo Ctrl+C Ctrl+V
A Airbus não é pioneira no sistema Fly-by-wire, mas desde o final dos anos 80 e início dos anos 90 ela já cogitava a implementação desse sistema no A330 e assim foi feito, com o seu primeiro voo realizado em 1998. A norte-americana Boeing só estreou esse sistema do 777 para a frente, sendo que hoje a Boeing possui vários modelos de aviões civis e militares que usam Fly-by-wire e que também são verdadeiros “notebooks de asas” kkkkkkkk e isso os pilotos do 777 da TAM não veem.
O A320 desde a década de 80 já informa pra manutenção, através do MCDU, todas as falhas que a aeronave apresenta, lhe dando o nome do componente com defeito, e a ATA 100 referente a esse componente pra facilitar/agilizar os procedimentos deixando a aeronave em solo o menor tempo possível.
Eu gosto do Lito, mas em dois vídeos dele, um em que ele quase transforma o 777 em um “brinquedo”, dando a impressão de que o 777 fosse o grande pioneiro nessa filosofia e agilidade e praticidade de manutenção. E em outro ele compara um A340 com um 777, que são aeronaves totalmente distintas, onde o 777 é melhor por ser mais forte, enquanto o A340 usa “4 motores zinhos do A320 que são muito fracos” ignorando todas as tecnologias que o quadrimotor possui. A impressão que eu tenho a Boeing vive copiando certas filosofias da Airbus, só que com nomenclaturaras diferentes.
Não podemos nos esquecer da Mc Donnell Douglas, que no MD 11 já tinha uma tecnologia de automatismo considerável, mesmo não sendo full FBW, mas como você ressaltou, já no metade dos anos 80 o A320 já tinha sistemas que facilitavam a manutenção o que vaio a ocorrer na Boeing com o 777. Nesse quesito a Airbus saiu na frente.....
@ Agora, uma coisa que eu me perguntava quando eu era pequena “porque tem uma fábrica de avião que se chama Douglas mas não tem uma fábrica de avião que se chama Malu?” rsrsrs😂😂
É o maior exemplo de sucesso da União européia.
Excelente vídeo, desse excelente avião!
Uma aula!!!! Muito muito bom!!!! Agradecemos pelo seus vídeos!!!
Fez bem conhecer esse canal, aprendi muito juntamente com simulador infinit flight. Seus vídeos são muito úteis.
Muuuuuuuuuuuuuuuuuuuito Legal!!! ... Um super Like, mais que merecido.
JÁ VIAJEI NO A320 DE VÁRIAS COMPANHIAS.
Grande Mestre Carlos - Obrigado por mais este "show" de informação sobre aviação. Por favor, continue.
Professor Carlos. O senhor é uma máquina de conhecimento! Obrigado por passar adiante.
Show, gostei muito, cada vez mais fico facinado.
Um canal excepcional! Parabéns
Vídeo show, como todos os outros.
Acompanho seus vídeos desde o começo. Não perco um.
Parabéns, uma aula de Airbus
Mas um ótimo video! Instruçóes tecnicas ricas em deralhes👋👋👋
História muito bem explicada, não é a toa que faz tanto sucesso
Parabéns CMD, esse domina o assunto!!
Bom dia Meu Amigo .... Como mudou a situação da Boeing tinha sua superioridade e derepente nos dias de hoje luta muita para ser que era... até nossa Embraer fica como terceira maior fabricante de aviões... valeu pela toda explicação de como funciona a operação de vôo... um excelente sábado com chuva para o Amigo e Toda Família....
Tudo muito claro e bem explicado! Você é fera!
sempre um excelente vídeo.
Um show de ensinamento....parabens ao canal....top
O CMD é fera, mais um video top. Obrigado
Boa noite CMD. Excelente vídeo, como sempre. Quando puder, volte a fazer os vídeos mostrando manutenção dos aviões. Meu vídeo preferido é o da substituição dos pneus. Abraço.
ÓTIMA MATÉRIA MUITO BEM EXPLICADO SOBRE OS AIR BUS.
Excelente trabalho guerreiro
A-320 esse avião é foda
Show de bola seus vídeos...
Gosto muito deste canal, pois seus vídeos são ricos em detalhes, coisa que muito aprecio. Parabéns.
Tem muita gente do meio que gosta de Boeing, e pessoas que amam o Airbus. Eu sou um deles .
O que percebi é que , essa máquina teve que passar por grandes mudanças e uma delas é ser leve muito leve na sua estrutura . Por que eu digo issi ? Bem , profissionais desse meio crítica muito essa aeronave , principalmente por ser uma estrutura mais frágil que a do fabricante Boeing, mas esse vídeo mostrar o número de benefícios que foi trago .
Adoro a tecnologia dele , como por exemplo o sistema de combustível que na minha opinião da um banho na Boeing .
Seu canal e vídeos são muito bons , parabéns
Meus parabéns ,pelo vídeo ,que Deus proteja sempre esses aviões ,e os construtores ,para que possamos, voar com segurança , Deus abençoe os franceses.
O melhor canal de aviação do Brasil
A320 🥰
excelente vídeo!!
Parabéns pelo excelente trabalho
Eu estava procurando por vídeo assim a tempos! Obrigado!
Ótimo video, bons exemplos!!! Marca de respeito!!!
Mais um vídeo top,que DEUS TE ABENÇOE SR CARLOS por este trabalho fantástico,e por dividir o seu conhecimento conosco.
As últimas versões do Tristar também eram equipadas com Fla By wife apenas nos ailerons
A melhor explicação é aqui
Obgdo cmdte
Gostei do vídeo e da trilha sonora!!!
Carlos MD seus vídeos são top, parabéns.
Lembro de tomar conhecimento do A320 pela Superintendente... lá no fim dos anos 80... E depois de saber do acidente do protótipo dele... Faz tempo hein?
Show de bola seus vídeos
Excelente
Tive o prazer de voar no 320 pela Tam e Avianca
show de bolaaaa, muito bom video.
Que exemplificação espetacular!
Parabéns pelo vídeo meu caro. Gosto muito do seu canal
Obrigado Carlos
Belíssimo vídeo.
Video rico em informações parabéns.