Это потому что в Китае покупается из авто самое дешевое по цене. Есть там и утепленные, и предназначенные для работы в стабильные морозы. Во Внутренней Монголии и Синцзяне тепмература до -45 обычное явление. Но блин там и цена другая. Там и стекла двойные и система интукционной обмотки всех топливоприводов... (электроподогрев солярки нее только в баке но и в топливоподаче)
Здравствуйте! Виброизоляция не только служит для поглощение шума, так же очень хорошо работает для тепла. Опыт очень большой, в среднем мы утепляем порядка 20 машин! Испытывали разные методы и материалы! Данная комбинация выдерживает морозы до -45 градусов! Недовольных клиентов нет!
@@MarkAvtoкак она выдерживает до -45 ???у меня фотон так же проклеен.езжу как на двигателе,шум сильный.тепло не держит и в -20.остывает за минут 20.тоже проклеен только шумкой.
@@MarkAvto думаю просто водители не могут ответить, по причине того что вы сделали машину хозяину, а он дал водителю и давай, Лупи рейсы утепление сделано . Я бы предложил к этой шумке рассмотреть прикрепить 3мм порилекс Или типо того к обивке с внутренней стороны в нахлест хвов соединения. Стена холодная, щели остаются, при работе автономки воздух поднимается вверх, а стена холодная и очень быстро остужает воздух и он падает. Во время сна чувствуется ветер, сквозняк. Надо закрывать еще и перемычки каркаса рамы кабины. Зимой очень холодно, а летом жарко. Либо как вариант, для экономии места между обивкой и метал стеной прикрепить ткань пароизоляция. Которая будет выводить из кабины воздух, в в кабину не будет давать вход холодному потоку. Вобщем к этой вибре нужна теплоизоляция . думаю если просто проложить под обивку порилэкс в нахлёст швов, будет тепло. А эта шумка при морозе дубеет и имеет свойство проводить холод, в самое плохое, что точка россы переходит под обивку, и при испарении дает тоже охлаждение. Вобщем надо тепло кабины оставить в ней, а холод за кабиной, но не под обивкой. Самое место утепление, это спальник и пол. Т.е. задняя стена и бок под ногами и головой. Причём материала вибры можно и меньше. Просто что бы металл не играл. Пароизоляцию прикреплять на любой герметик или любой липкий материал. Как в Жигулях в свое время в дверях клеили целлофан. Удачи!
Здравствуйте! Вибра очень хорошо сохранят тепло и не пропускает холод! Вибро ключевой элемент в утеплении. Зачастую нельзя ставить по больше материала и по толще, т.к. обшивка не собирается обратно.
Помнтится году в 2015-16 на трассе изредка какой нибудь китаец попадется (тягач), то в рацию столько снобизма и чёрного юмора было. А сейчас все они переобувшиеся и на китайцах))
Здравствуйте! Порядка 20кг равномерного веса. Для такой машины это ничего. Без виброизоляции ни как! Вибро закрывает все щели, а утеплитель без вибры отрывается очень легко.
@@MarkAvto да какие 20кг?) я щумел Паджеро себе много лет назад также с полным разбором. Там в один слой 40 кг было. Понятно, что это мелочь, но кабина же откидывается. Я чисто из мыслей про откидной домкрат. Хотя может и 100 кг для него не критичны лишние
Да они клеят 2мм вибру и видать такую же тепло изоляцию Ребята наверное себе легковые машины так же делают, для грузовика можно и по толще материалы использовать. Вибру 3мм и тепло 4-8мм
А что европеец хотите сказать для России весь приклеен вы в этом уверены . И это шаман похож на мерс и разницы нет не какой что европеец что китаец внутри не надо ляля
,,Салон очень похож на Snacman" - Это потому что никому ,,неизвестный" Mersedes всё копирует у знаменитых китайских марок . 😅🤣😂🤣😂
Окно тоже нужно было глушить 😊
За то у вас работа есть. Так что благодарим китайцев .
Это потому что в Китае покупается из авто самое дешевое по цене. Есть там и утепленные, и предназначенные для работы в стабильные морозы. Во Внутренней Монголии и Синцзяне тепмература до -45 обычное явление. Но блин там и цена другая. Там и стекла двойные и система интукционной обмотки всех топливоприводов... (электроподогрев солярки нее только в баке но и в топливоподаче)
Не сказали про качество пластика, и вообще большая разница с европейской версией? Спасибо!
Здравствуйте! Пластик, очень хороший и мягкий, легко снимается и собирается. На счет евро версии - мы пока не разбирали, ничего сказать не могу
Как видим. Этим отличается китайская сборка.
Добрый день.Второй слой, что за материал?И если можно толщину первого и второго слоя?
Здравствуйте. Второй вспененная резина на основе фольги (фольга не пропускает тепло и холод) толщина первого 4мм второго 6мм
Газелями, газонами занимаетесь?
Здравствуйте. Конечно
Доброго времени суток подскажите пожалуйста сколько будет стоить утеплить и ситрак
Здравствуйте, 85 тыс
Добрый день
Камаз 54901 К5 проклеиваете??
Здравствуйте, конечно, видео небольшое по нему тоже есть
есть возможность ссылку кинуть на него ?? @@MarkAvto
@@user-ci2cu6fg9q ua-cam.com/users/shortsUxSVfvtQTwc?si=ZkkOXStAU1b_Jepa
За такую цену покупать пустую консервную банку и ещё самому утеплить, это надо быть идиотом
Ребята( автор ролика) сколько стоит Ваша работа вместе с материалами? По времени сколько? И где Вы 👉 находитесь? Спасибо
Здравствуйте! Екатеринбург, тел. 8(906)801-82-88 более подробно по телефону
Усилители норм приклеены к листам панелей?
Пока что, да)
Как к вам можно записаться на утепление кабины?
Позвоните по телефону 89068018288
Сделаи теплоизоляцию а окно оставили🤣
На окне материал не держится! Клиент пожелал его так оставить!
Вы же сделали виброизоляцию, тут теплоизоляцией и не пахнет. Шумка тепло держит, а вибра практически нет
здравствуйте! А вы хоть раз ездили вот с такой проклейкой? Вы даже представление не имеете как после такой проклейки внутри кабины))
Все отлично, но это же не утепление. От шума и вибро согласен, а температуру этот слой битума и тонкая фольга не удержат же.
Здравствуйте! Виброизоляция не только служит для поглощение шума, так же очень хорошо работает для тепла. Опыт очень большой, в среднем мы утепляем порядка 20 машин! Испытывали разные методы и материалы! Данная комбинация выдерживает морозы до -45 градусов! Недовольных клиентов нет!
@@MarkAvtoкак она выдерживает до -45 ???у меня фотон так же проклеен.езжу как на двигателе,шум сильный.тепло не держит и в -20.остывает за минут 20.тоже проклеен только шумкой.
@@MarkAvto думаю просто водители не могут ответить, по причине того что вы сделали машину хозяину, а он дал водителю и давай, Лупи рейсы утепление сделано .
Я бы предложил к этой шумке рассмотреть прикрепить 3мм порилекс Или типо того к обивке с внутренней стороны в нахлест хвов соединения.
Стена холодная, щели остаются, при работе автономки воздух поднимается вверх, а стена холодная и очень быстро остужает воздух и он падает. Во время сна чувствуется ветер, сквозняк. Надо закрывать еще и перемычки каркаса рамы кабины. Зимой очень холодно, а летом жарко. Либо как вариант, для экономии места между обивкой и метал стеной прикрепить ткань пароизоляция. Которая будет выводить из кабины воздух, в в кабину не будет давать вход холодному потоку. Вобщем к этой вибре нужна теплоизоляция . думаю если просто проложить под обивку порилэкс в нахлёст швов, будет тепло. А эта шумка при морозе дубеет и имеет свойство проводить холод, в самое плохое, что точка россы переходит под обивку, и при испарении дает тоже охлаждение. Вобщем надо тепло кабины оставить в ней, а холод за кабиной, но не под обивкой. Самое место утепление, это спальник и пол. Т.е. задняя стена и бок под ногами и головой.
Причём материала вибры можно и меньше. Просто что бы металл не играл.
Пароизоляцию прикреплять на любой герметик или любой липкий материал. Как в Жигулях в свое время в дверях клеили целлофан. Удачи!
На ребра жёсткости надо было сплен ну или изалон заклеить 5ку хоть, и то лучше чем вибра голая холод будет передавать, вибра там не к чему на ребрах
Здравствуйте! Вибра очень хорошо сохранят тепло и не пропускает холод! Вибро ключевой элемент в утеплении. Зачастую нельзя ставить по больше материала и по толще, т.к. обшивка не собирается обратно.
@@MarkAvto балин..хоть понял что я имею ввиду? Такое чувство будто свою строчину с заготовкой копируешь и вставляешь всем на ответы.
Ну полная хрень это только про кабину а про праводку и трасмисию тоже аналогов нет китайское чудо за наши деньги и нервы!
Купить спальный мешок и все дела. ..
Бро ,сколько шумки уходит на такую кабину?🙏🤝
В среднем 6 пачки 1го слоя и 5 пачки 2го слоя
Какая цена с материалом?
Здравствуйте, 85
Помнтится году в 2015-16 на трассе изредка какой нибудь китаец попадется (тягач), то в рацию столько снобизма и чёрного юмора было. А сейчас все они переобувшиеся и на китайцах))
Виброизоляция это хорошо, только веса на такую кабину очень много лишнего и это плохо. Надо просто утеплителем проклеивать и все.
Здравствуйте! Порядка 20кг равномерного веса. Для такой машины это ничего. Без виброизоляции ни как! Вибро закрывает все щели, а утеплитель без вибры отрывается очень легко.
@@MarkAvto да какие 20кг?) я щумел Паджеро себе много лет назад также с полным разбором. Там в один слой 40 кг было. Понятно, что это мелочь, но кабина же откидывается. Я чисто из мыслей про откидной домкрат. Хотя может и 100 кг для него не критичны лишние
@@MrPletnyov может чуть больше) в любом случае, она играет ключевую роль.
Да они клеят 2мм вибру и видать такую же тепло изоляцию
Ребята наверное себе легковые машины так же делают, для грузовика можно и по толще материалы использовать.
Вибру 3мм и тепло 4-8мм
@@Vladimircbrу нас вибро 4мм тепло 6мм
Китай ещё сырой идёт щас
Окно бы сзади сразу заклеили
На окне материал долго не держится
@@MarkAvto Мы его вообще убрали!
@@vladimirsoldatov9803досками заколотили?
Так и люк бы убрали😂😂😂
У китайских есть окна.
Окна сзади они на тягача нахер не нужны,
хорошо помогает направо толкать прицеп
Чтобы прохладно был зимой летом жарко чём больше окно лучше😂😂😂😂
У Мерседесов нет задних окон.
Есть... Даже в Европе, это от комплектации зависит...
@@danil8609 понятно. Не знал.
😉
На азиатском рынке это окошко обязательно!!! Хз за чем)
У Мерседеса Челны сборка палостмас не лучше. Калуга вольво лучше
А что европеец хотите сказать для России весь приклеен вы в этом уверены . И это шаман похож на мерс и разницы нет не какой что европеец что китаец внутри не надо ляля
На актросе челнинской сборки одеяло примерзало без окна к задней стенке
@@erdem6463 да челнинская или катайская или европейка вообще нет разницы
Не надо ля ля, у меня мерс челнинский в - 42 ничего не примерзает