Fiz no meu carro e o meu carro deu uma economia muito boa de 22 km gostei muito fiz esse procedimento no carro é o Fiat uno 94 e carburado e deu uma economia muito boa
Minha válvula do canister deu defeito e parece que é só isso que ela sabe fazer mesmo , aí eu coloquei o tubo do canister direto dentro da caixa do filtro de ar antes do tbi e ficou ótimo , a entrada antiga eu isolei e acabou toda a oscilação do motor !
Fiz no meu voyage quadrado e não coloquei essa válvula entrando ar para dentro do tanque, resumindo. Em dois dias o tanque sugou para dentro kkkk, tive que usar um compressor jogando ar para dentro do tanque para voltar ao tamanho original kkkk. Gente é importante ter essa válvula entrando ar é importante tbm ter essa válvula de anti chama na tubulação que o vapor entrar para admissão do motor !
Caracas eu gostei pois eu também tenho um fiat tempra SX 96 16V Ela e meu carro pra tudo poos trabalho com ela e ainda passeio com ela ando gostando muito de combustível estava querendo muito comprar um kit vapor de gasolina mais o receio disto danificar meu amado carro 😔😔😔.... Mais preciso muito diminuir o gasto de combustível com minha nave belicima ate por que preciso fazer urgente uma boa manutenção no carro e deste jeito fica difícil fazer né 😎😎😎😎
Meu carro tá TD original uso pra eventos troquei regulador de pressão e coloquei em 1.2 bar de pressão na linha de combustível tá econômico demais e esse sistema eu tirei deixei tudo original
É preciso colocar um multímetro na sonda lambda para não travar você abre o registro e monitora o multímetro se ele travar você volta o registro está indo vapor demais não pode travar a sonda
Todo esse sistema eu tirei estou usando o carro original com som da nova bico cabo de vela bobina regulador de pressão novo em 1.2 bar de pressão o carro tá fazendo 14 na estrada muito bom tudo original o segredo é trocar o regulador de pressão se o seu carro for 4 bico coloca um regulador novo se for um bico regulador novo e 1.2 base de pressão sonda certa do carro verifica o módulo se é o certo do carro sensores se é o certo do carro e seja feliz
@@genilsonsouza2010 Valeu pela resposta, eu acabei de comprar um 95, monoponto, carro todo original, feito motor inteiro novo, agora estou fazendo a pintura do carro, nem andei com ele ainda. Mas estou me interando de como se comporta o carro.
Boa noite amigo o meu tá todo original fiz uma regulagem na linha de combustível motor é novo feito recentemente comprei cabo de vela da caflex vela original do carro bobina nova e uma boa regulagem na linha de combustível o carro tá fazendo de 13 a 14 na estrada por isso eu tirei o vapor de gasolina para mim não compensa deixei mais original possível
O segredo é você colocar o carro no ponto colocar 1.1 bar de pressão na linha de combustível verificar cabo e vela isso eu tô falando no Tempra 8 válvulas que no caso do meu esse sistema não tenho mais depois que eu fiz a regulagem na linha de combustível e no ponto do carro meu carro ficou muito econômico
Esse cânister ele libera em certa velocidade a passagem de vapor de gasolina para TBI fazendo a economia do carro todo carro tem esse sistema porém eu voltei o sistema original e fiz o procedimento que eu falei acima meu carro ficou muito bom se necessidade de vapor de gasolina
Boa noite eu tenho um Tempra igual a seu eu fiz o vapor de gasolina mais eu puxei do tanque direto pra a parte de Sima do tbi cone quitei na mangueira que vem do suspiro do motor e o corretor
Não tem problema você tem que achar o ponto ideal é bom você medir com multímetro porque às vezes pode ir muito excesso e travar a sonda com isso vai gastar mais gasolina o bom seria uma revisão no regulador de pressão da linha de combustível para ver quantos bar de pressão tá ele trabalha com 1. 1 bar de pressão você pode colocar também 1.2 bar se ele tiver abaixo disso ou acima do que eu falei aí tá gastando muito
Fala meu querido beleza hoje eu não tenho mais o vapor de gasolina tirei para colocar umas mangueira de encaixe rápido acabei não achando por aqui acabei fazendo uma regulagem na linha de combustível cabo e vela nova que um resultado muito bom e não coloquei mais o vapor mas o resultado é muito bom
Esse processos já tem no veiculo, os gases do tanque também são queimados, mas veja. Se você resolve queimar mais vapor do tanque você tambem reduz a quantidade de combustível do tanque portanto não tem economia
Amigo, bom dia, eu fiz o vapor pegando a mangueira antes do canister, coloquei um Y na mangueira que vem direto para o canister, fiz a ligação para válvula de controle de fluxo e ant chama, porém nao se ti diferença no carro, a válvula está toda aberta, mas nada aconteceu, quando fiz com um reservatório antigamente, tinha uma regulagem na válvula de fluxo, agora que fiz direto do tanque não se ti diferença a válvula está toda aberta e está criando vácuo normalmente, será que falta alguma coisa?
Depende de como tá a situação do carro e tem que ter uma regulagem perfeita para não fazer travar a sonda por excesso de vapor precisa mandar alguém fazer e testar com multímetro a sonda para não travar
Módulo me 7.5.20 não pulsa a bobina. Tem positivo negativo na bobina porém não chega pulso. Resumindo os bicos todos funciona ingetando. Já levei modulo para o técnico testou e está funcionando. Pra desencargo de consciência mandou outro módulo pra teste . Testei a saída dos pulsos direto da saída do módulo e não sai pulso pra bobina. Alguém por favor tem uma dica
A potência não muda em nada porque o que compensa se tá mistura rica ou pobre é a sonda lambda ela vai mandar informação para o módulo se tá pobre se tá rica então nunca vai tar para mais é para menos mas é necessário o carro está no ponto certo com velas e cabos em boas condições e o regulador de pressão da linha de combustível na pressão exata recomendada pelo fabricante
Obrigado companhero ta bem explicado.🖒👏👏👏
Fiz no meu carro e o meu carro deu uma economia muito boa de 22 km gostei muito fiz esse procedimento no carro é o Fiat uno 94 e carburado e deu uma economia muito boa
A mangueira vc conectou aonde especificamente aonde no tanque? E do tanque até o canister vc colocou alguma válvula?
Top vou fazer também obrigado pela dica
Minha válvula do canister deu defeito e parece que é só isso que ela sabe fazer mesmo , aí eu coloquei o tubo do canister direto dentro da caixa do filtro de ar antes do tbi e ficou ótimo , a entrada antiga eu isolei e acabou toda a oscilação do motor !
Me chama no WhatsApp 11 963473346
Deu resultado amigo a economia
Show de bola tua dica Genilson Eu gostei demais
I realize it is kinda randomly asking but does anyone know of a good site to watch newly released tv shows online ?
@Aries Neil Flixportal :)
@Kyson Jamal thanks, signed up and it seems like they got a lot of movies there :D I appreciate it!
@Aries Neil Glad I could help :)
Fiz no meu voyage quadrado e não coloquei essa válvula entrando ar para dentro do tanque, resumindo. Em dois dias o tanque sugou para dentro kkkk, tive que usar um compressor jogando ar para dentro do tanque para voltar ao tamanho original kkkk.
Gente é importante ter essa válvula entrando ar é importante tbm ter essa válvula de anti chama na tubulação que o vapor entrar para admissão do motor !
Bom dia amigão Você sabe me dizer onde fica localizado a válvula de retorno de combustível original de do tempra 16v
Caracas eu gostei pois eu também tenho um fiat tempra SX 96 16V Ela e meu carro pra tudo poos trabalho com ela e ainda passeio com ela ando gostando muito de combustível estava querendo muito comprar um kit vapor de gasolina mais o receio disto danificar meu amado carro 😔😔😔.... Mais preciso muito diminuir o gasto de combustível com minha nave belicima ate por que preciso fazer urgente uma boa manutenção no carro e deste jeito fica difícil fazer né 😎😎😎😎
Ainda não tem um resultado vou fazer vou andar com carro e vamos ver a média de consumo
Amigo ja gaz 3 anos que vc postou esse video e ai ainda esta com o carro com esse sistema funciona mesmo?
Meu carro tá TD original uso pra eventos troquei regulador de pressão e coloquei em 1.2 bar de pressão na linha de combustível tá econômico demais e esse sistema eu tirei deixei tudo original
Olá, gostei gostaria de saber quanto vc abriu no registro no caso aí do Tempra.
É preciso colocar um multímetro na sonda lambda para não travar você abre o registro e monitora o multímetro se ele travar você volta o registro está indo vapor demais não pode travar a sonda
Boa noite, e hoje qual o consumo do seu carro sem o vapor?
Todo esse sistema eu tirei estou usando o carro original com som da nova bico cabo de vela bobina regulador de pressão novo em 1.2 bar de pressão o carro tá fazendo 14 na estrada muito bom tudo original o segredo é trocar o regulador de pressão se o seu carro for 4 bico coloca um regulador novo se for um bico regulador novo e 1.2 base de pressão sonda certa do carro verifica o módulo se é o certo do carro sensores se é o certo do carro e seja feliz
@@genilsonsouza2010 Valeu pela resposta, eu acabei de comprar um 95, monoponto, carro todo original, feito motor inteiro novo, agora estou fazendo a pintura do carro, nem andei com ele ainda. Mas estou me interando de como se comporta o carro.
Vapor de gasolina reduz a vida útil do motor em 90% Será que vale tanto sacrifica moto por economia ?
Boa noite amigo o meu tá todo original fiz uma regulagem na linha de combustível motor é novo feito recentemente comprei cabo de vela da caflex vela original do carro bobina nova e uma boa regulagem na linha de combustível o carro tá fazendo de 13 a 14 na estrada por isso eu tirei o vapor de gasolina para mim não compensa deixei mais original possível
Dá pra fazer no carburado a álcool ???
Dá para fazer em qualquer carro
Top amigo já tentei fazer isso no carro com resvatorio mais não deu muito certo a economia
O segredo é você colocar o carro no ponto colocar 1.1 bar de pressão na linha de combustível verificar cabo e vela isso eu tô falando no Tempra 8 válvulas que no caso do meu esse sistema não tenho mais depois que eu fiz a regulagem na linha de combustível e no ponto do carro meu carro ficou muito econômico
@@genilsonsouza2010 quem não tem esse manômetro
E qual foi a economia e isso faz em qualquer carro amigo?
Então prá que esse canister?
Esse cânister ele libera em certa velocidade a passagem de vapor de gasolina para TBI fazendo a economia do carro todo carro tem esse sistema porém eu voltei o sistema original e fiz o procedimento que eu falei acima meu carro ficou muito bom se necessidade de vapor de gasolina
Boa noite eu tenho um Tempra igual a seu eu fiz o vapor de gasolina mais eu puxei do tanque direto pra a parte de Sima do tbi cone quitei na mangueira que vem do suspiro do motor e o corretor
Não tem problema você tem que achar o ponto ideal é bom você medir com multímetro porque às vezes pode ir muito excesso e travar a sonda com isso vai gastar mais gasolina o bom seria uma revisão no regulador de pressão da linha de combustível para ver quantos bar de pressão tá ele trabalha com 1. 1 bar de pressão você pode colocar também 1.2 bar se ele tiver abaixo disso ou acima do que eu falei aí tá gastando muito
Ok mais eu já tinha regulado o medidor de pressão coloquei 1.2 de pressão
Então já era só alegria depois faz o teste ver se melhorou o consumo e me fala
Fala amigo boa noite o vapor ele sai na mangueira que vem direto do tanqueou tbi puxa ,
Ou tbi puxa ?
Boa tarde meu amigo gostaria de saber o resultado do vapor tenho um Tempra e eé minha paixão o carrinho forte abraço ae
Fala meu querido beleza hoje eu não tenho mais o vapor de gasolina tirei para colocar umas mangueira de encaixe rápido acabei não achando por aqui acabei fazendo uma regulagem na linha de combustível cabo e vela nova que um resultado muito bom e não coloquei mais o vapor mas o resultado é muito bom
O cara nem sabe se funciona se fosse bom já vinha de fabrica
Bom dia amigo eu apenas eliminei o canister e liguei direto na valvula origial do carro o que vc acha?
Oi ,aí houve a economia ?
@@itamargeorge8006 infelismente não amigo
Esse processos já tem no veiculo, os gases do tanque também são queimados, mas veja. Se você resolve queimar mais vapor do tanque você tambem reduz a quantidade de combustível do tanque portanto não tem economia
Boa tarde todos ...fiz este esquema como mostra no vídeo coloquei 50.00 no tanque ...mais o carro ficou fraco não nada direito
Você tem que ver quanto de vapor tá entrando no motor que pode travar a sonda e travando a sonda o carro ficar Gastão e fraco
Opa amigo eu fiz no meu, dps que o carro está quente ele fica ruim de pegar oque pode ser?
Pode ser excesso demais
E verdade
Posta outro vídeo mostrando resultado pra nós
deu economia
Amigo ainda vou fazer o teste assim que eu tiver algum resultado eu farei outro vídeo explicando todo detalhe
Pra que vídeo sem resultado
Amigo, bom dia, eu fiz o vapor pegando a mangueira antes do canister, coloquei um Y na mangueira que vem direto para o canister, fiz a ligação para válvula de controle de fluxo e ant chama, porém nao se ti diferença no carro, a válvula está toda aberta, mas nada aconteceu, quando fiz com um reservatório antigamente, tinha uma regulagem na válvula de fluxo, agora que fiz direto do tanque não se ti diferença a válvula está toda aberta e está criando vácuo normalmente, será que falta alguma coisa?
Conseguiu
Compensa colocar vapor
Depende de como tá a situação do carro e tem que ter uma regulagem perfeita para não fazer travar a sonda por excesso de vapor precisa mandar alguém fazer e testar com multímetro a sonda para não travar
Módulo me 7.5.20 não pulsa a bobina.
Tem positivo negativo na bobina porém não chega pulso.
Resumindo os bicos todos funciona ingetando.
Já levei modulo para o técnico testou e está funcionando.
Pra desencargo de consciência mandou outro módulo pra teste .
Testei a saída dos pulsos direto da saída do módulo e não sai pulso pra bobina.
Alguém por favor tem uma dica
E aí deu resultado sobre economia vc não postou nada mais?
Seu carro ainda está no vapor , como fica a potência
A potência não muda em nada porque o que compensa se tá mistura rica ou pobre é a sonda lambda ela vai mandar informação para o módulo se tá pobre se tá rica então nunca vai tar para mais é para menos mas é necessário o carro está no ponto certo com velas e cabos em boas condições e o regulador de pressão da linha de combustível na pressão exata recomendada pelo fabricante
bom dia voçpe pode me passa o seu contato qauero falar com voçe eu claudionor
Alguém em Abril de 2021 que usa esse sistema?
Mais para que isso o canister já não serve pra isso
Oiamigo seu número kero faltar comtigo
Meu carro só usa álcool
Já fiz isso. Da pra ter uma economia de até uns 25%. Mas só dá certo em moto com injeção eletrônica. As motos da Honda, borbulham mais que Yamaha.