Command Controller EASY REPAIR mit Aluwelle
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- Опубліковано 7 вер 2024
- amzn.to/3DAkneJ dieses Reparatur-Set kostet gerade einmal 40€. Es beinhaltet das Werkzeug, um den Command Controller auseinander zu bauen und die gebrochene Kunststoffwelle, durch die mitgelieferte Welle aus Aluminim, zu ersetzen.
amzn.to/3CBjCRb ein Torx 20 (T20) Schraubendreher wird benötigt, um den Command Controller aus dem Fahrzeug ausbauen zu können, da dieser mit 2 T20-Schrauben in der Mittelkonsole fixiert ist.
amzn.to/3x5NtjU ausserdem erleichtert ein längerer Schraubendreher, das Herunterziehen des Kabels von der Haltespange.
amzn.to/3r6Gwy7 mein erster Versuch war, als die Kunststoffwelle gebrochen war, diese mit starkem Sekundenkleber zu kleben. Leider hat das ganze nur 6 Monate gehalten, bis die Welle wieder gebrochen ist. Also nicht zu empfehlen.
hirschvogel-au... man kann den Controller natürlich auch neu kaufen und verbauen, hat den Nachteil, dass die Welle wieder aus Kuststoff sein wird und somit auch nicht eine lange Lebenserwartung haben wird, wie die aus Aluminium.
Den Ausbau/Wiedereinbau aus dem Fahrzeug, so wie die Instandsetzung des defekten Bauteils entnehmt bitte aus dem Video. Ich habe versucht jedes Detail zu berücksichtigen. Falls es doch noch Fragen geben sollte, bitte einfach in den Kommentaren nachfragen, die Antwort wird zeitnah folgen.
Unsere Videos sind ausschließlich unsere eigenen Schraubererfahrungen und dienen nicht als offizielle Anleitung. Bei Nachahmungen wird deshalb keinerlei Haftung übernommen.Die Links in dieser Beschreibung sind sogenannte Affiliatelinks. Wenn Du über einen Link etwas bestellst, bekommt mein/unser Projekt eine kleine Provision. Selbstvertändlich ohne das Du einen Cent mehr dafür bezahlen musst.
Hier sind wir auch zu finden / schaden.freunde.1
Danke für das großartige, anschauliche Video, muß es jetzt an meinem W 212 Kombi auch machen. Danke und Gruß
Ich habe eine Alu-Welle besorgt und sie eingebaut. Dein Video hat prima als Anleitung gedient.
Eine solch schwache Konstruktionen wie diese Welle ist mir selten untergekommen. Ich habe mir den Spaß gemacht und sie “repariert”. Ganz einfach mit dünnflüssigem Sekundenkleber und Sinterpulver (Backpulver tut’s angeblich auch). Damit habe ich die dünnen Kreuzstege aufgefüllt sodass die Welle jetzt ein solider Körper ist. Auch kräftiges Verdrehung der beiden Enden gegeneinander verträgt sie jetzt klaglos. Man kann sich das Geld für die Aluwelle also sparen.
Das ist natürlich auch eine gute Idee☝️
Die Aluwelle gibt es für 9€ in der Bucht...ist wohl die beste Lösung
@@joschu9120 Ist die bequemste Lösung aber wenn’s schnell gehen muss, ist Sekundenkleber und Backpulver eine praktikable Lösung.
Vielen Dank für die tolle Aufklärung. Es hat bei mir mit meinem S204 auch geklappt.
Danke für das Video mit guter Veranschaulichung. Diente heute beim reparieren gut als Anleitung für das Set von Amazon 😊✌️
Das freut mich das es geklappt hat
Besten dank👍🏻 sehr gut erklärt
Werde es selber machen mit dem reparieren 🧑🔧👌
Super Video, sehr sehr gut erklärt, hat mich eine Stunde gekostet, funktioniert wieder tip top. (e220 cdi w212)
Freut mich das ich helfen konnte.
Großartig! Absolut großartig! Ganz herzlichen Dank! Brilliant erklärt und demonstriert!
Gerne gerne. Hoffe es funzt 😉
Danke dir, funktioniert wieder einwandfrei.
Gute Anleitung soweit. Danke dafür.
Wir haben über diese video den Drehcontroller reparariert! Vielen Dank! Aber bei uns "nach unten" funktioniert nicht mehr, können Sie vielleicht eine Idee haben warum? 🤔
Nicht "Sie",bitte du🤣
Ja,da sind wahrscheinlich die Taster-Druckfelder verrutscht. Kann sein,dass der Gumminippel nicht richtig in der Ausbuchtung Richtung *unten* sitzt. Am besten nochmal öffnen und nachschauen. Kleiner Tipp am Rande,fotografiert die Reihenfolge, falls ihr es ganz nach unten zurückbaut. LG Heiko
Wow, vielen ❤lichen Dank für die super schnelle Rückmeldung! Wir haben heute es schon mindestens 5 mal an- und abgebaut und leider ohne Erfolg. Haben wir versucht auch mit dem alte Teil, haben wir es geklebt und wieder angebaut und auch gleich! Dreht sich gut, Funktionen wie hoch, links, rechts geht aber nach unten nicht! Es nervt schon! 😅😂😂
@@lavimarcos ja kenne ich selber,dass es nervt.
Dann würde ich alles komplett runterbauen (es dabei Filmen oder Step by Step fotografieren) und mir dann mal das Tasterplättchen für nach unten genau anschauen und das auf allen Ebenen. Eventuell verklemmt,Bruchstück zwischen gefallen oder ähnliches...
@@schadenfreunde2500 Hallo, da ist mit großer Sicherheit eine Lichtschranke auf der Platine abgebrochen. Kannst auf eBay Kleinanzeigen kaufen. LG
Mega! Vielen Dank
Hat geklappt?
Bazen ileri giderken üstüste gidiyor ve takılmalar oluyor vidayı taktım çok sıkınca aşağı basma olmuyor az sıkıncada yerinden çıkıyor çözen var mı acaba
Nachdem ich die Begriffe Gnupsi & Wust vernommen habe...das klingt arg nach meiner hannöverschen Heimat!
Burgdorf 😉
Gut gemacht aber bei solchen Arbeiten bräuchte man eine dritte Hand, für die Kamera, gell?
Ja,das ist leider wahr. Ich werde jetzt am Wochenende das selbe Problem bekommen. Mein Monitor ist seit ner Woche schwarz. Werde ich mich jetzt heute und morgen drum kümmern, aber das wird sich auch etwas blöde filmen lassen 🙄
Naja mal abwarten, vielleicht hilft mir ja wer und hält die Kamera 🤓
Hallo, erstmal vielen Dank für dieses Video. ich hab mir das Set gekauft und heute Mienen Drehregler nach Anleitung repariert.
Der Ring am Drehregler ging bei mir nicht runter. Mit etwas druck ist dann aber doch abgegangen (gebrochen an dem Kunstoffteil das am ende die Welle dreht, wo die Schraube durchgeht). Das konnte ich aber glücklicherweise beim Rückbau ohne Probleme kleben. Die Drehfunktion klappt jetzt sehr gut.
Leider ist die Druckfunktion jetzt aber erschwert bzw. die taste kommt nach dem Druck nicht wieder hoch. ich bin mir fast sicher das da irgendwas beim Rückbau verrutscht ist. Nur krieg ich das jetzt nicht mehr ohne weiteres auseinander gebaut da ich den Deckel über der Schraube (unter dem Metallring) kleben musste da er sonst dauernd abgefallen ist. ich komme also nicht mehr an die erste Schraube nach dem Metallring dran. Gibt es eine andere Möglichkeit die Druckteile zu korrigieren ohne das von oben zu öffnen. Evtl. nur über den Weg von unten (10 Torx Schrauben)?
P.S.: Der komplette innere teil nach dem entfernen des Drehrads außen (Schritt 1) ist bei mir alles aus Kunststoff. im Video sind das alles Metallteile. Der "mittlere Ring" ist bei mir nicht vorhanden.
Hi. Ich wieviel Kleber hast du denn bei den gebrochenen Teilen ran gemacht? Nicht das da was reingelaufen ist,wo es nicht hingehört🤔
An deiner Stelle würde ich das nochmal auseinander nehmen und alles abchecken. Mach den Kleber mit nem Heißluftföhn warm,dann müsstest du das wieder ab bekommen. Und wenn du es dann wieder verkleben willst,benutze doppelseitiges Klebeband 😉
@@schadenfreunde2500 Nene, keine Sorge das war nicht mal ein tropfen. Am Deckel hab ich 2 minimale gegenüberliegende Punkte gesetzt. ich werde es morgen nochmal auseinander nehmen und berichten. Ich bin mir wie gesagt fast sicher das ich beim Zusammenbau leicht versetzt war mit den Teilen und gedachte habe "ach, das wird schon passen". Dabei hast du es im Video noch extra erwähnt. Wer nicht hören will muss eben fühlen 🙂
@@tolgaffm mir ist gerade noch so eingefallen, vielleicht hast du die letzte Schraube(die unter dem Deckel) auch zuuu fest angezogen. Die bekommt ein ganz geringes Drehmoment, vielleicht 2-3Nm.
@@schadenfreunde2500 das ist tatsächlich ein guter tipp. Ich hab die angezogen bis es nicht mehr ging. Das werde ich dann wohl als erstes testen
@@schadenfreunde2500 So, ich habe alles nochmal auseinander gebaut und wieder zusammen gebaut. Scheint jetzt zu klappen. Neues Problem, der Deckel will nicht mehr halten 8geht ja nur noch geklebt leider) aber das hält nicht mehr. bekomme ich irgendwo den Drehregler (ohne die komplette Einheit)? Also wirklich ab dem Punkt bevor du die 10 Torx Schrauben rausdrehst. Eben nur den Drehregler bis zur Schrauber.
Servus zeigt es den Fehler auch an beim Fehlerspeicher auslesen? Hab da noch weitere Probleme beim w204^^
Oh das kann ich dir gar nicht sagen, hatte den nicht ausgelesen, nur gleich repariert. Was hast du denn noch für Probleme?
@@schadenfreunde2500 vielleicht ein großes oder auch nicht. Meiner gibt automatisch ruckartig Gas gibt dabei die Motorkontrolleuchte und Abs esp Speedtonic und RDKS fällt aus. Beim Fehlerspeicher Auslese kommt ''nur'' Fehler mit Radsensor hinten rechts. Haben schon den Drehzahlsensor getauscht aber Fehler trat wieder auf
@@KDgametv kann sein das es an deinem elektronischen Gaspedal liegt. Guck mal auf meinem Kanal, da ist irgendwo nen Video darüber. Fehler P0123 glaube ich.
Hallo ihr Schadenfreunde,
vielleicht könnt ihr mir helfen,
ich hab ein E-Klasse Cabriolet (A207),
Automatik.
Da wo bei anderen Fahrzeugen das Mittelkonsolenfach mit der ersten Torx ist, ist bei mir der Verdeck Schalter, könnt ihr mir irgendeinen Tipp geben wie man mit dem zu verfahren hat?
Ich hab so die Vermutung das man den Schalter auch ausbauen muss.
Vielen Dank für euren super Support!!
Huhu. So aus dem Stehgreif keine Idee,ich gucke mal ob ich was finde und schreibe dann noch mal.
Das ist Super lieb von dir, dazu findet man keine richtgen Informationen, leider.
@@FlorianJungfermann wenn man wen bei Sternpartner kennt schon ;)
Also Insider Tipps 🤫😅
Da bin ich gespannt.
Vielen Dank für das Video. Trotz der guten Anleitung habe ich einen der "Nupsies" abgebrochen, die man entfernen muß, bevor man die Platine entfernen kann. Gibt es die nachzukaufen? Oder muss ich einen gebrauchten CommandController bei ebay bestellen und mir dort einen nehmen? Bei ebay konnte ich die Nupsies nichts finden, aber vielleicht habe ich den nicht den richtigen Suchbegriff verwendet.
Ansonstens alles tiptop!
Hi. Hhmmm gute Frage🤔frag doch mal direkt bei Benz nach,oder gib mal die Teilenummer von dem Controller bei Google ein,vielleicht wirst du ja so fündig. Was anderes fällt mir jetzt auf die Schnelle auch nicht ein🙄
Genau das gleiche ist mir auch passiert. Die Anleitung an sich finde ich gut, leider ist die Messer-Aktion nicht wirklich vorteilhaft beschrieben. Ich würde mir hier schärfere Bilder wünschen, mit einer genauen Beschreibung was zu drücken ist. Ok, egal. Jetzt ist es passiert und ich muss das Teil einschicken. Zum Glück bietet der ebay-Verkäufer mc-shop24 eine Reparatur dieser Sensoren an. Bin gespannt was er am Ende dafür haben will. Einen kompletten Controller mit Alu-Welle hab ich für 69€ auf Ebay gesehen. LG
@@chrishub662 ja,das ließ sich ein wenig schlecht filmen. Sry
@@schadenfreunde2500 auf eBay Kleinanzeigen kannst Du eine funktionierende Platine kaufen...
Habt ihr mir villt nen Link von Amazon bitte
Der ist in der Videobeschreibung verlinkt 😉
Wo kann ich kaufen ?
Ist unter dem Video in der Videobeschreibung verlinkt
Hi du ich hab eine Frage ich hab ein c Klasse 350 bj 2011 würde es auch klappen bei den ? Danke dir 😁
Hi. Wenn das der selbe Drehregler ist,dann sollte das funktionieren. Ab einem gewissen Baujahr ist das ganze dann vollelektronisch. In meinem Fall aus dem Video,funktioniert ja die Mechanik nicht mehr,da die Welle gebrochen ist.
@@schadenfreunde2500 Ja ist der selbe Drehregler danke dir und top Video 👍👍
@@chaos1674 dann funzt das. Und achte auf die Reihenfolge von den verschiedenen Plastikteilen😉
Am besten fotografieren, bevor du es auseinander nimmst bis unten
@@schadenfreunde2500 alles klar danke für den Tipp dann Versuch ich es mal und melde mich dann mit dem Ergebnis 😌😁
geht das auch mit dem facelift modell ab 2011?
Huhu. Also so wie ich es weiß, muss man den Controller wenn ganz tauschen, da er nicht direkt so eine Welle hat. Ist glaube ich mehr über Elektronik gesteuert,als über mechanische Bauteile,wie die Welle. Ist aber nur hören-sagen🙄
Aber neu kostet der ca 380 Euro,spart man auf jeden Fall trotzdem, gegenüber Einbau bei Sternpartner. Kann bei Selbsteinbau allerdings sein,dass er danach trotzdem neu von Benz angelernt werden muss. Weiß nicht ob das plug and play ist.
@@schadenfreunde2500 das geht auch mit Facelift ab 2011. Nur der Chromring geht schwerer runter.
Riparazione fatta sul posto senza sganciare il filo. Il costo dell pezzo di ricambio 5 € su amazon. La mercedes mi aveva chiesto 250€, un vero furto.
Sì, qui in Germania Mercedes voleva 680 euro. Il kit di riparazione è disponibile su Amazon per 40 euro. Oppure se acquisti solo l'asta in alluminio separatamente, paghi 7 euro.
Alluminim stick is 10 Euro
Yes I know. 10 Euro is only for the stick. But in my Video I used the Overhaul-Kit with the tooling and there was the price round about 40 Euro at this time 😉