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赤のコスモ 今見てもすごくかっこいい!20年以上前の車とは思えない。 スタイルで おっ!と思える車、最近見なくなったのは寂しいですね。
今見るとこっちの方が未来的に感じてしまうのはどうしてだろうか。
3ローターのモンスターカー。かなり速かったRXー7が2ローターだったのを敢えて3ローターでこれを造ったマツダの冒険心は、さすがに日本メーカーで唯一のル・マンの優勝メーカー。こういう技術力はロータリーエンジンは終わっても、スカイアクティブのような優れた技術の遺伝子を残したんだろうな。
実は私、今一番欲しい車です。ユーノス コスモ20B
外観は非常にカッコいい。自分が乗っていたミラージュ(1台目)、サイノス(2台目)よりもカッコいい。今の時代に走っていても違和感はないと思えますが燃費がネックですね。
コスモを土屋さんでドリフトとか、ラグジュアリカーとスポーツカーの区別が付いていない時代だったよね。
うちの母親が昔これ乗ってた
カッケー!いつか中古購入したいなー
Channel Cosmo いつ買うんですか?
買いましょうちなみに私は明日納車です
おめでとう🎉 20Bですか?
Channel Cosmo 20Bですよ〜
Schon krass das Japan in der 90er fortgeschrittener waren als heute
3ローターのモンスターマシンですね。十分パワフルだったRXー7ga
wow quater mile at 13.8 pretty impressive for a luxury car. and drift king looks so young then. lol. and was that lap time at tsukuba?
Thumbs up if you know this car after you read it in Motor Trend Classic / summer edition 2012
これほどのパワーを、15インチで受け止めるのは、時代だな。今なら19インチが標準装備でしょうね。
And... Its fuel consumption is..... 😲😲😲
3Reはさすがに無茶だったようで、エンジンブロックが耐久できなくて修理も覚束無い車体がほとんどだった模様。
赤のコスモ 今見てもすごくかっこいい!
20年以上前の車とは思えない。
スタイルで おっ!と思える車、最近見なくなったのは寂しいですね。
今見るとこっちの方が未来的に感じてしまうのはどうしてだろうか。
3ローターのモンスターカー。かなり速かったRXー7が2ローターだったのを敢えて3ローターでこれを造ったマツダの冒険心は、さすがに日本メーカーで唯一のル・マンの優勝メーカー。こういう技術力はロータリーエンジンは終わっても、スカイアクティブのような優れた技術の遺伝子を残したんだろうな。
実は私、今一番欲しい車です。ユーノス コスモ20B
外観は非常にカッコいい。自分が乗っていたミラージュ(1台目)、サイノス(2台目)よりもカッコいい。今の時代に走っていても違和感はないと思えますが燃費がネックですね。
コスモを土屋さんでドリフトとか、ラグジュアリカーとスポーツカーの区別が付いていない時代だったよね。
うちの母親が昔これ乗ってた
カッケー!いつか中古購入したいなー
Channel Cosmo いつ買うんですか?
買いましょう
ちなみに私は明日納車です
おめでとう🎉 20Bですか?
Channel Cosmo 20Bですよ〜
Schon krass das Japan in der 90er fortgeschrittener waren als heute
3ローターのモンスターマシンですね。十分パワフルだったRXー7ga
wow quater mile at 13.8 pretty impressive for a luxury car. and drift king looks so young then. lol. and was that lap time at tsukuba?
Thumbs up if you know this car after you read it in Motor Trend Classic / summer edition 2012
これほどのパワーを、15インチで受け止めるのは、時代だな。今なら19インチが標準装備でしょうね。
And... Its fuel consumption is..... 😲😲😲
3Reはさすがに無茶だったようで、エンジンブロックが耐久できなくて修理も覚束無い車体がほとんどだった模様。