bmw 335ix touring mit M Paket, M Performance Schalldämpfer System, M Performance Power Kit....evtl noch Wagner LLk und downpipes ohne Vorkat. Die Optik dieses Fahrzeugs, Baujahr 2013, sieht meiner Meinung nach um einiges besser aus als die des Audi S4, auch wenn die Front und die LEDs des Audi auch sehr ansehnlich sind. - Sind eben beide deutsche solide geile Karren, wo letztlich nur der Geschmack entscheiden kann. - Bin persönlich aber eher ein BMW Fan, auch wenn ich vorher Audi fuhr. BMW hat's sportlich, meiner Meinung nach, noch bissi mehr druff, als Audi, die erst mithilfe Winterkorns einen beeindruckenden Imagewandel vom lahmenden Audi 300 zu angesagten, mittlerweile ebenbürtigen Konkurrenten zu BMW, sportlich angesagten, gerade in Sachen Haptik, Sportwagen vollzogen haben. Chapeau!!! Tendiere trotzdem zu BMW...aber jedem das Seine!
Dass der S4 mehr Platz als der 3er hat - egal ob E90 oder F30 - halte ich für ein Gerücht. Somit geht der BMW trotz Heckantrieb und (ebenfalls) Längsmotor effizienter mit seiner Größe um. Der 335i benötigt zudem das harmonisch-sportliche M Sportfahrwerk. Die perfekte Kombination wäre das 7-Gang-DKG, doch das gibt es ja leider wie im Video gesagt nur für Coupé und Cabrio. Das träge 6-Ganf-Automatikgetriebe mit Steptronic-Funktion passt jedoch auch erstaunlich gut zum 335i. Beim Design scheiden sich ja die Geister. Ich finde den E90/E91 LCI heute immer noch sehr gelungen.
Und was die Lenkung angeht: Der 335i hatte stets die normale Servolenkung, während alle anderen Motorvarianten auf Servotronic umgestellt wurden. Die Lenkung des 335i ist wirklich schwergängig und bietet beim Einparken nicht den besten Komfort - aber mal ehrlich: Wer denkt bei diesem Wagen ans Parken? So gefühlvoll und echt wie diese Lenkung erscheint, wünscht man es sich im 335i nicht anders. Da hält die Lenkung im aktuellen 335i bei weitem nicht mit...
Der S4 ist ja auch länger. Und mich würde es auch nicht wundern: Der Audi 80 war schon bekannt dafür, dass er mehr Platz auf der Rücksitzbank geboten hatte, als der damalige 3er BMW.
Der BMW ist aber etwas für Profis und der Vw als Audi für talentfreie Fahrer die sich cool dabei vorkommen auf der Autobahn schnell geradeaus zu fahren. Der vw fährt sich wie jeder Vw, als untersteuernder Frontkratzer selbst mit Allrad.
wo sind die den einheitlich? Audi ist ein Premiumhersteller welcher unabhängig von den genannten Marken agiert. Ledeglich in Verwaltungsebene sind die Firmen zu einem Konzern verbunden. Das verringert Verwaltungs und Entwicklungskosten, da marken wie VW dann die Technik übernehmen oder weitergeben können. Das sorgt im endeffekt für ein schnelleres voranschreiten von Entwicklungen in den eingesetzten Techniken. Ich erinnere an den 1.9 TDI den Audi und VW verwenden.
Der Vergleich ist doch völlig legitim, vielleicht ist das fehlende M-Fahrwerk fahrdynamisch ein kleiner Nachteil aber sonst absolut gerechtfertigt. Die beiden spielen in der selben Klasse. Bei Audi heißt der A4 mit Topmotorisierung eben S4, bei BMW wird hier nicht differenziert. Der M3 wird von der M GmbH gebaut, der RS4 von der Quattro GmbH. 335i S4 M3 RS4 so passt das...
Mein Gott, Leute! Wie hier alle einfach nur Experten sind! Die Typen haben nun mal im Gegensatz zu euch beide Autos getestet und den Audi für besser befunden...findet euch damit ab! & er sieht halt einfach besser aus als der BMW. Audi ftw!
Dafür bekommt man hier brauchbare Informationen. Grip ist reines Entertainment, wo viele Zuschauer noch keinen Führerschein haben, aber schon wissen welche Marke es später mal werden soll, weil Malmedie mit dem 500PS+ Topmodell unterwegs war... Der Anspruch von Motorvision mit Rother war damals viel höher.
Weil das T für Turbo steht und im Prinzip sind sowohl Turbo als auch Kompressoren mechanisch basierende Techniken zur Leistungserhöhung. Der Turbo arbeitet eben mit den Abgasen und der Kompressor mit einem externen Antriebssystem.
Hätte ich die Wahl würde ich den Audi nehmen, weil mir persönlich das Design und das Interieur besser gefällt und auch der Allrad wäre bei meinem Fahrprofil die bessere Wahl. Rein Motortechisch liegt der BMW vorne. Alles in allem zwei tolle Fahrzeuge die sich im Alltag nichts schenken werden.
Gute Fahrer würden immer Heckantrieb vorziehen. Finde es aber wirklich cool dass du so ehrlich bist und deine Fähigkeiten richtig einschätzt. Du bistr genau die Zielgruppe von Vw als Audi, jemand der schnell fahren will aber nicht schnell fahren kann.
MrBusunglueck Nein, ein 335d e90 hat rechts und links die endrohre. beim f30 sind die links. Siehe hier falls man es nicht glaubt. und nein, es ist original. farm6.static.flickr.com/5150/5670206685_b98c98f250_o.jpg
@1Pentium: ich fahre einen 2011er S3 und wollte unbedingt ein schaltgetriebe, weil ich vorher automatik fuhr. nach einem halben jahr schaltgetriebe wünsche ich mir wieder die automatik zurück. ist immer so ein hin und her ;-)
@Tim0Power Selbstverständlich hat der Quattro mit dem aus den 80ern nicht mehr viel zu tun - Die Entwicklung geht nunmal weiter. Quattro in den 80ern war ledeglich ein Antrieb bei dem alle 4 Räder angetrieben wurden mit einer Verteilung 50/50 vorn und hinten. Audi wäre ja schön blöd, würden sie den Quattro-Antrieb nicht weiter entwickeln.
@@sl96 Wieso abtwortest du auf einen 11 Jahre alten Beitrag? Erstens geht es um die ersten Quattros aus den 80ern, zweites ist das bei den heutigen Modellen variabel. "Torsen centre differential, 50:50 'default'" Immer schön locker durch die Hose atmen, Keule.
Du hast recht und das gebe ich auch offen zu, aber ich mag die Art vom Matthias einfach mehr! Von Fachkompetenz her, glaube ich dir gerne das Wolfgang besser ist. Zumal er ja auch objektive Tests durführt. Ich mag Matthias trotzdem mehr (:
@DonBuri89 S4 gegen M3, wäre wohl ein bisschen unfair. RS5 vs M3 wäre wohl der richtige Vergleich. Wobei der M3 da minimal die Nase vorn hat, was Leistung betrifft.
Über irgendwas muss man sich ja beschweren ... entweder ist die Lenkung zu schwer oder zu leicht, entweder zu direkt oder zu wenig Rückmeldung ... ich habe noch NIE ein Auto gesehen, dem der Tester eine gute Lenkung bescheinigt hat.
Sehe ich genauso ... ich bin eigentlich immer Audi/VW Fan gewesen aber seit ich einen BMW 1er 120d fahre (M Paket / Sportfahrwerk / 6Gang usw) merke ich was der Hinterradantrieb ausmacht =) Der fährt sich nochmal ne Stufe besser als ein GTI ^^ nur im Winter ist der Hecktriebler im Nachteil
Du hast mich nicht verstanden! Es ist so wie ich das in meinem Beitrag erläutert habe. Auf das fehlende M-Fahrwerk habe ich hingewiesen. 335i VS A4 (in der topmotorisierung) M3 VS RS4 Und wo möchtest du den S4 unterbringen? Der A4 mit Topmotorisierung ist eben bei Audi der S4. @ nh091190001 Es geht hier rein ums Fahrwerk, ob der noch M-Exterieur und Zierleisten hat ist doch völlig Banane
ich find wenn der vergleich is eigentlich gerechtfertigt (auch wenn ich bmw-fanatiker bin) aber wenn mans richtig gerecht machen will, sollte man das M-sportpaket im 3er verbauen, dann wär es ein vergleich 1:1, einen audi a4 mit dem 335i zu vergleichen wäre unfair, da sich der größte a4 leistungstechnisch weiter hinter dem 335i befindet, als der s4 darüber. außerdem ging der vergleich ja eh schon 1:1 unentschieden aus ;) also: a4 3.0 vs 330 s4 vs 335 rs4 vs m3
Also von außen sah der BMW auf dem handling Parcours deutlich dynamischer aus der Audi hingegen typisch untersteuernd und schwerfällig. Der Antrieb im BMW ist selbstverständlich auch besser als im Ringerl VW. Also wie immer, Audi durchschnittlich und das obwohl es die S4 Version ist und der BMW ganz normal, nicht mal mit M Sportfahrwerk
Du verstehst es noch immer nicht. 330i - A4 3.0TFSI 335i/335is - S4 Der 335i erhält eben keine andere Bezeichnung bei BMW, nur weil es der stärkste 3er ist, Audi macht das. Es kommt nur daher weil Audi eben die S-Serie zwischen dem A und dem RS gesetzt hat und BMW nicht. Die sagen der 335i ist der stärkste 3er und dann kommt der M3 fertig.
Das ist mir auch aufgefallen und es gewinnen einfach immer nur die M Kisten. Hast du die Folge gesehen in Dubai? Da hat ein X6M einen SL65 Black Series geschlagen und ein M5 (der Neue) den Herrn Malmedie gefahren hat, war schneller in den Kurven als ein Ferrari 458. Ich kann mich noch selber erinnern, dass Matthias selber gesagt hat, es gäbe nichts sportlicheres in den Kurven als den 458. Das Beste war noch als sie sagten (man spüre den grossen Leistungsverlust des Saugers in der Hitze)
Ich will dir hier keinesfalls wiedersprechen und ich gebe auch zu, dass der Malmedie ein unglaublicher BMW-Fanatiker ist, aber er ist einfach witziger und das ich den Walter als scheiße bezeichne ist lediglich meine persönliche Impression ;) Wie immer: Jedem seine Meinung! Peace Autofreunde :)
Vom Prinzip her stimmt das, aber wenn du dir den Beitrag noch mal anhörst wirst du festellen, dass der S4 nur einen Kompressor und keinen Turbolader hat ;-)
Und jetzt mal ganz ehrlich, wie viele der hier anwesenden können sich den leisten? Ich wette die meisten fahren 316er E36 oder 1.6er A3 8L ... Ich finde solche Vergleichstest absolut sinnlos, sollen die mal die Volumenmotorisierungen testen (also die, die am häufigsten am Markt vertreten sind).
gut. ist deine meinung - ich halte an meiner fest, weil sie mir logischer erscheint. das der bmw keine andere bezeichnung erhält, hat mich mich seinen grund. ist eben ein ganz normaler serien bmw - wie der A4 3.0 tsi und nicht wie der S4. bevor der 335i kam, gab es auch nur den 330 - da hat auch niemand davon geredet: 330i VS S4 die palette wurde eben erweitert, was früher der 330 war ist jetzt der 335 ^^. soll jeder sich seine meinung bilden, warum es keine andere bezeichnung gibt.
Ich hör nur immer M-Paket. Was hat denn bitte, ausgenommen der sportlichen Fahrwerksabstimmung, das M-Paket mit Fahrdynamik zu tun ? Die Chromblenden oder geänderten Schürzen etwa? Und eine S-Schmiede gibt es nicht.
Der BMW ist eindeutig das vernümpftigere Auto. Die beiden Autos kann man schlecht vergleichen weil der Audi nunmal das Audi sportmodell ist,schliesslich steht das S nicht umsonst da.Aber wie unten schon gesagt,alle neuen Audi sehen gleich aus,ich kann im Rückspiegel kaum noch den umterschied von einen A1 und einen A8 erkennen.Die sehen von vorne gleich aus.!!!!
Was ist das für ein pfosten? Nehmt ihm den lappen weg... Ihr nehmt eine sportvariante gegen einen standard?? Bmw ist immer sportlicher in jeder klasse wenn man faire vergleiche zieht,.. Die redaktion gehört abgeschafft
JEDES Auto ist Geschmackssache, da gibt es kein besser oder schlechter außer man vergleicht halt die Leistung und die Geschwindigkeit, dann kann ich sagen: "ja das auto ist besser (schneller)!" Deine Aussage ist pure Geschmackssache, du kannst mir nicht sagen BMW Kombis sind besser als Kombis anderer Automarken wenn ich sage ich finde BMW Kombis nun mal besser ^^. Ob die nun 0,1 Sekunde langsamer sind von 0 auf 100 oder 5 Km/H weniger Vmax haben geht mir 3 Lichtjahre am Arsch vorbei.
kanns sein dass bei motorvision grundsätzlich autos vorgestellt werden, die sich nur unternehmer leisten können oder leute die 20 jahre gespart haben, dabei aber kein haus bauen möchten? und btw.... rother permanent begeistert von der uuunglaublichen leistung der autos is? da kanns auto XYZ sein, der geeeeht wie die sau :D
Wer zieht sich das Video jetzt gerade auch noch rein?😂 12 Jahre später und der S4 ist für unter 20000€ zu haben…. Glaub das wird meiner
Und hast du dir einen gekauft? 🙂
@@FireFoxXx101291 leider noch nicht ☹️ aber mein TT leistet noch gute Dienste
Bin jetzt auf der Suche 😂
@@johnklement4611 Same immer wieder
ich kann dem typen nicht zuhören, der macht mich wahnsinnig!
Was lästert der Typ die ganze Zeit über die Autos?? Das sind Hammer-Autos und erst recht ist keiner von den designerisch verhunzt!!!
I got the 2010 S4 3 months ago and I love it. The dude seems more excited in the S4.
Its not 2010 anymore
Ab der Hälfte konnte ich den "Moderator" nicht mehr ertragen...
Isso was ein lappen
Ging mir genauso, was für ein Himbeere Toni
i realize it is kind of randomly asking but does anyone know a good site to watch newly released series online ?
Völlig richtig!
Man kann auch keinen 335i ohne m Fahrwerk und Co mit einem s4 vergleichen
Das M Fahrwerk hat er ja auch normal serie.
335i anyday of the week !
Aber den M3 hätte man mit dem RS4 vergleichen müssen, oder?
Der S4 incl. dieser Ausstattung ist unschlagbar, einfach ne Wucht!
bmw 335ix touring mit M Paket, M Performance Schalldämpfer System, M Performance Power Kit....evtl noch Wagner LLk und downpipes ohne Vorkat. Die Optik dieses Fahrzeugs, Baujahr 2013, sieht meiner Meinung nach um einiges besser aus als die des Audi S4, auch wenn die Front und die LEDs des Audi auch sehr ansehnlich sind. - Sind eben beide deutsche solide geile Karren, wo letztlich nur der Geschmack entscheiden kann. - Bin persönlich aber eher ein BMW Fan, auch wenn ich vorher Audi fuhr. BMW hat's sportlich, meiner Meinung nach, noch bissi mehr druff, als Audi, die erst mithilfe Winterkorns einen beeindruckenden Imagewandel vom lahmenden Audi 300 zu angesagten, mittlerweile ebenbürtigen Konkurrenten zu BMW, sportlich angesagten, gerade in Sachen Haptik, Sportwagen vollzogen haben. Chapeau!!! Tendiere trotzdem zu BMW...aber jedem das Seine!
As an Englishman, I’ve learnt more German watching these comparisons than in school.
Der 335i fährt 250 km/h, der M3 275 km/h! und welcher mann beschwert sich über eine schwere Lenkung??????
Beide Autos sind Hammer! hatte 5 Jahre lang einen 330i und jetzt einen A4 3.0D und ich könnte mich auch nicht zwischen beiden entscheiden.
Warum wollen alle immer ein DSG?
Ich will selber schalten :)
Echt so
Dummer Vergleich. Wieso nimmt man nicht den BMW mit M-Packet?
Man kann doch kein S4 mit einem BMW mit Standart Fahrwerk vergleichen.
+Creditor Auch beim S4 kostet das Sportfahrwerk Aufpreis ;)
+Miki Nikki
Blödsinn
stimmt nicht mikki, im S4 ist es standartmäßig verbaut!
Dass der S4 mehr Platz als der 3er hat - egal ob E90 oder F30 - halte ich für ein Gerücht. Somit geht der BMW trotz Heckantrieb und (ebenfalls) Längsmotor effizienter mit seiner Größe um.
Der 335i benötigt zudem das harmonisch-sportliche M Sportfahrwerk. Die perfekte Kombination wäre das 7-Gang-DKG, doch das gibt es ja leider wie im Video gesagt nur für Coupé und Cabrio. Das träge 6-Ganf-Automatikgetriebe mit Steptronic-Funktion passt jedoch auch erstaunlich gut zum 335i.
Beim Design scheiden sich ja die Geister. Ich finde den E90/E91 LCI heute immer noch sehr gelungen.
Und was die Lenkung angeht: Der 335i hatte stets die normale Servolenkung, während alle anderen Motorvarianten auf Servotronic umgestellt wurden. Die Lenkung des 335i ist wirklich schwergängig und bietet beim Einparken nicht den besten Komfort - aber mal ehrlich: Wer denkt bei diesem Wagen ans Parken? So gefühlvoll und echt wie diese Lenkung erscheint, wünscht man es sich im 335i nicht anders. Da hält die Lenkung im aktuellen 335i bei weitem nicht mit...
Der S4 ist ja auch länger. Und mich würde es auch nicht wundern: Der Audi 80 war schon bekannt dafür, dass er mehr Platz auf der Rücksitzbank geboten hatte, als der damalige 3er BMW.
Der BMW ist aber etwas für Profis und der Vw als Audi für talentfreie Fahrer die sich cool dabei vorkommen auf der Autobahn schnell geradeaus zu fahren. Der vw fährt sich wie jeder Vw, als untersteuernder Frontkratzer selbst mit Allrad.
warum steht V6T am kotflügel wenn dort ein3.0kompressor schlummert?
Warum spielt ihr den Vorspann immer zweimal ab
O😆
Scheiss Redakteur. Keine Objektive beurteilung. Wenn er keine Lust hat soll er es lassen
Wie bitter....null Plan von Autos, egal ob BMW oder Audi, der Typ is absolut lächerlich
Ja
Der Typ hat mehr Ahnung als ihr beiden zusammen
mrminecraft 881 das hier ist eine Automobil Reporter LEGENDE!
auf den bmw muss man schon das m-paket drauf machen...dann sieht der sowohl innen als auch außen unglaublich geil aus.....
wo sind die den einheitlich?
Audi ist ein Premiumhersteller welcher unabhängig von den genannten Marken agiert. Ledeglich in Verwaltungsebene sind die Firmen zu einem Konzern verbunden. Das verringert Verwaltungs und Entwicklungskosten, da marken wie VW dann die Technik übernehmen oder weitergeben können.
Das sorgt im endeffekt für ein schnelleres voranschreiten von Entwicklungen in den eingesetzten Techniken.
Ich erinnere an den 1.9 TDI den Audi und VW verwenden.
Ich bin den 335i schon öfters gefahren,der fährt sich super gut.Der Typ hat doch nicht alle Latten am Zaun.Ich finde den Bmw besser als den A4
*S4.. und wer noch nie einen gefahren ist, der sollte nicht urteilen
Ich denke mal das der höhere Spritverbrauch beim Audi am Quattro liegt.
Der Vergleich ist doch völlig legitim, vielleicht ist das fehlende M-Fahrwerk fahrdynamisch ein kleiner Nachteil aber sonst absolut gerechtfertigt. Die beiden spielen in der selben Klasse.
Bei Audi heißt der A4 mit Topmotorisierung eben S4, bei BMW wird hier nicht differenziert. Der M3 wird von der M GmbH gebaut, der RS4 von der Quattro GmbH.
335i S4
M3 RS4
so passt das...
für einen realistischen Vergleich wäre ein M-Paket oder zumindest ein M-Fahrwerk nötig gewesen.
01:10 Just look how much more sophisticated Audi is over BMW. In and out, pure Audi Quality over BMW Quantity. Audi anytime all the time.
Mein Gott, Leute! Wie hier alle einfach nur Experten sind! Die Typen haben nun mal im Gegensatz zu euch beide Autos getestet und den Audi für besser befunden...findet euch damit ab! & er sieht halt einfach besser aus als der BMW.
Audi ftw!
Dafür bekommt man hier brauchbare Informationen. Grip ist reines Entertainment, wo viele Zuschauer noch keinen Führerschein haben, aber schon wissen welche Marke es später mal werden soll, weil Malmedie mit dem 500PS+ Topmodell unterwegs war... Der Anspruch von Motorvision mit Rother war damals viel höher.
ahh i wish there were subtitles so i could actually understand... >.
Weil das T für Turbo steht und im Prinzip sind sowohl Turbo als auch Kompressoren mechanisch basierende Techniken zur Leistungserhöhung.
Der Turbo arbeitet eben mit den Abgasen und der Kompressor mit einem externen Antriebssystem.
ich mag bmw und audi.. sind beide cool.. aber ich würd eher den bmw nehem
Hätte ich die Wahl würde ich den Audi nehmen, weil mir persönlich das Design und das Interieur besser gefällt und auch der Allrad wäre bei meinem Fahrprofil die bessere Wahl. Rein Motortechisch liegt der BMW vorne.
Alles in allem zwei tolle Fahrzeuge die sich im Alltag nichts schenken werden.
Gute Fahrer würden immer Heckantrieb vorziehen. Finde es aber wirklich cool dass du so ehrlich bist und deine Fähigkeiten richtig einschätzt. Du bistr genau die Zielgruppe von Vw als Audi, jemand der schnell fahren will aber nicht schnell fahren kann.
@@maxmustermann8167 Lösche lieber dein Kommentar, es könnte peinlich werden.
ich persönlich hätte einen vergleich zwischen a4 3.0 tdi quattro und bmw 330xd bevorzugt.
S4 any day
+FrankfurterJungsEwa und du hast nen Ford mit Dieselmotor oder?
@benjooooo99 Junge, der aktuelle S4 hat eine Kompressoraufladung... auch wenn die Motorbezeichnung auf einen Turbo schließen lässt.
the audi is superior in every way!
Ich find wolfgang rother ist der sympathischste und beste moderator überhaupt!
Mittelklasse Limousinen als Kombis ?
5:24 sieht das nur so aus oder steht da wirklich "335d" anstatt "335i" hinten am auto drauf?
Ne du hast schon richtig gesehen der hat auch kleine optische unterschiede
Hermann Friedrich nein, da steht 335i... der d hätte auch beide endrohre links.
Marius Jülich ein 335d hätte beide endrohre links.
MrBusunglueck Nein, ein 335d e90 hat rechts und links die endrohre. beim f30 sind die links.
Siehe hier falls man es nicht glaubt. und nein, es ist original. farm6.static.flickr.com/5150/5670206685_b98c98f250_o.jpg
Dominik Schaldach stimmt. dachte das war schon immer so. 35ger sieht man äußerst selten in echt. trotzdem steht das 335i hinten drauf.
Die Lenkung ist ihm zu schwer... Oh... vllt ein Fiat Panda für Wolfi mit Citymodus? Ey Junge! Das ist direkt!
ne
Kristoff Block Haha zu geil! Hab köstlich gelacht :)
Heute bekommt man die Autos um 50.000€ billiger 😂
2:18min: "Designerisch von Anfang an verhunzt"?? So ein unprofessioneller Kommentar.
BMW 335i 3.0L R6, BiTurbo 225kw | Audi S4 3.0 V6 TFSI 245kw | Older S4 4.2 V8 TSI 253kw ♥♥♥
@novoDeluxe zum rs4 müsste man den m3 als verglcih nehmen
@1Pentium: ich fahre einen 2011er S3 und wollte unbedingt ein schaltgetriebe, weil ich vorher automatik fuhr. nach einem halben jahr schaltgetriebe wünsche ich mir wieder die automatik zurück. ist immer so ein hin und her ;-)
@doddeldin
BMW mit Runflat-Rädern und ohne M-Paket...ist dann halt doch nicht so gut wie ein vollausgestatter S4 (Sportdifferential...).
Rother, Zeit für die Rente
@Tim0Power Selbstverständlich hat der Quattro mit dem aus den 80ern nicht mehr viel zu tun - Die Entwicklung geht nunmal weiter. Quattro in den 80ern war ledeglich ein Antrieb bei dem alle 4 Räder angetrieben wurden mit einer Verteilung 50/50 vorn und hinten. Audi wäre ja schön blöd, würden sie den Quattro-Antrieb nicht weiter entwickeln.
Du deep. Quattro ist 40/60. Du BMW Fan Boy
@@sl96 Wieso abtwortest du auf einen 11 Jahre alten Beitrag? Erstens geht es um die ersten Quattros aus den 80ern, zweites ist das bei den heutigen Modellen variabel.
"Torsen centre differential, 50:50 'default'"
Immer schön locker durch die Hose atmen, Keule.
Du hast recht und das gebe ich auch offen zu, aber ich mag die Art vom Matthias einfach mehr! Von Fachkompetenz her, glaube ich dir gerne das Wolfgang besser ist. Zumal er ja auch objektive Tests durführt. Ich mag Matthias trotzdem mehr (:
Moment. Hat der S4 Avant nicht 344 Ps? Er sagt nämlich 333Ps(Min.: 1.21). Ich glaub da hat er sich versprochen.
@DonBuri89
S4 gegen M3, wäre wohl ein bisschen unfair.
RS5 vs M3 wäre wohl der richtige Vergleich.
Wobei der M3 da minimal die Nase vorn hat, was Leistung betrifft.
Bitte ein neuer redakteur
I don't understand a single word, but who won? :)
06:07 ach ne, der hat ja auch kein M paket und er hat winterreifen..
Über irgendwas muss man sich ja beschweren ... entweder ist die Lenkung zu schwer oder zu leicht, entweder zu direkt oder zu wenig Rückmeldung ... ich habe noch NIE ein Auto gesehen, dem der Tester eine gute Lenkung bescheinigt hat.
Der hat keine Ahnung, der neue 335i mit Facelift hat nur noch einen Single Turbo und nicht wie das alte Modell 2 Turbos...
Wer sagt dass es ein N55 ist? Gab den als Facelift auch noch als N54 mit 2 Turbos..
Sehe ich genauso ... ich bin eigentlich immer Audi/VW Fan gewesen aber seit ich einen BMW 1er 120d fahre (M Paket / Sportfahrwerk / 6Gang usw) merke ich was der Hinterradantrieb ausmacht =) Der fährt sich nochmal ne Stufe besser als ein GTI ^^ nur im Winter ist der Hecktriebler im Nachteil
Audi S4!!
Du hast mich nicht verstanden!
Es ist so wie ich das in meinem Beitrag erläutert habe. Auf das fehlende M-Fahrwerk habe ich hingewiesen.
335i VS A4 (in der topmotorisierung)
M3 VS RS4
Und wo möchtest du den S4 unterbringen?
Der A4 mit Topmotorisierung ist eben bei Audi der S4.
@ nh091190001
Es geht hier rein ums Fahrwerk, ob der noch M-Exterieur und Zierleisten hat ist doch völlig Banane
.... nach dem?
ich find wenn der vergleich is eigentlich gerechtfertigt (auch wenn ich bmw-fanatiker bin)
aber wenn mans richtig gerecht machen will, sollte man das M-sportpaket im 3er verbauen, dann wär es ein vergleich 1:1, einen audi a4 mit dem 335i zu vergleichen wäre unfair, da sich der größte a4 leistungstechnisch weiter hinter dem 335i befindet, als der s4 darüber. außerdem ging der vergleich ja eh schon 1:1 unentschieden aus ;)
also:
a4 3.0 vs 330
s4 vs 335
rs4 vs m3
Why hat der audi ein sportpacken und der bmw dann kein m packet
Alles war 'premium', ich habe ebenso noch etwa premium 'yoghurt' im Kuhlschrank stehen.
Rother klingt teilweise ein wenig wie Assi-Toni :-D
@xsichtsbash2k6
Deine Sache ... Die Gesamteindrücke sprechen für den Bayer Nr 2 ^^
Also nicht für bmw^^
Wieso ?
Also von außen sah der BMW auf dem handling Parcours deutlich dynamischer aus der Audi hingegen typisch untersteuernd und schwerfällig. Der Antrieb im BMW ist selbstverständlich auch besser als im Ringerl VW. Also wie immer, Audi durchschnittlich und das obwohl es die S4 Version ist und der BMW ganz normal, nicht mal mit M Sportfahrwerk
die sound anlage im audi is geiel
Der Moderator geht mir tierisch auf die Nüsse..
Das ist halt GRIP für Arme. ^^
Das ständige gequake von dkg nervt echt. Leg dir doch einen Chauffeur zu dann brauchst nicht mal mehr das Lenkrad drehen....
Südtirol, du bist mein Heimatland!!
Du verstehst es noch immer nicht.
330i - A4 3.0TFSI
335i/335is - S4
Der 335i erhält eben keine andere Bezeichnung bei BMW, nur weil es der stärkste 3er ist, Audi macht das.
Es kommt nur daher weil Audi eben die S-Serie zwischen dem A und dem RS gesetzt hat und BMW nicht. Die sagen der 335i ist der stärkste 3er und dann kommt der M3 fertig.
Audi 4 Life!
warum ?
Nach einem Jahr S3 wünsche ich mir meinen 135i zurück!!
Das ist mir auch aufgefallen und es gewinnen einfach immer nur die M Kisten. Hast du die Folge gesehen in Dubai? Da hat ein X6M einen SL65 Black Series geschlagen und ein M5 (der Neue) den Herrn Malmedie gefahren hat, war schneller in den Kurven als ein Ferrari 458. Ich kann mich noch selber erinnern, dass Matthias selber gesagt hat, es gäbe nichts sportlicheres in den Kurven als den 458. Das Beste war noch als sie sagten (man spüre den grossen Leistungsverlust des Saugers in der Hitze)
Das auto war getunt ;)
Du hast mich nicht verstanden, lies bitte nochmal meinen Kommentar ich hatte geschrieben ausgenommen die Fahrwerksabstimmung
Mann sollte den 335i Touring M-Sportpacket nehmen um das Design der Autos gleichzuberechtiegen .
Ich will dir hier keinesfalls wiedersprechen und ich gebe auch zu, dass der Malmedie ein unglaublicher BMW-Fanatiker ist, aber er ist einfach witziger und das ich den Walter als scheiße bezeichne ist lediglich meine persönliche Impression ;) Wie immer: Jedem seine Meinung!
Peace Autofreunde :)
ich nehme den Audi S4!!!
niedrige drehzahlen pummpt der kompressor un höhere drehzahlen setzt der turbo ein
Vom Prinzip her stimmt das, aber wenn du dir den Beitrag noch mal anhörst wirst du festellen, dass der S4 nur einen Kompressor und keinen Turbolader hat ;-)
das oder ein xdrive model wäre vlt auch besser gewesen
Und jetzt mal ganz ehrlich, wie viele der hier anwesenden können sich den leisten? Ich wette die meisten fahren 316er E36 oder 1.6er A3 8L ... Ich finde solche Vergleichstest absolut sinnlos, sollen die mal die Volumenmotorisierungen testen (also die, die am häufigsten am Markt vertreten sind).
@xsichtsbash2k6 er sagt "wenn sie mich fragen" --> ist schon ok
It's a simple. . 4×4 is always winning . .
Audi all day
fehlt noch der C350 ;)
@oooGibson92ooo der audi ist auch ein s4 und kein a4 würden die einen m3 statt einen 335i nehmen würde der audi nicht mehr so sportlich aussehen.
gut.
ist deine meinung - ich halte an meiner fest, weil sie mir logischer erscheint.
das der bmw keine andere bezeichnung erhält, hat mich mich seinen grund. ist eben ein ganz normaler serien bmw - wie der A4 3.0 tsi und nicht wie der S4.
bevor der 335i kam, gab es auch nur den 330 - da hat auch niemand davon geredet:
330i VS S4
die palette wurde eben erweitert, was früher der 330 war ist jetzt der 335 ^^.
soll jeder sich seine meinung bilden, warum es keine andere bezeichnung gibt.
Und der Kompressor frisst Leistung und damit Sprit im oberen Drehzahlbereich
Entschuldigung ich berichtige mich hiermit selbst. Bin von den Modelen bis 2008 ausgegangen.
Ich hör nur immer M-Paket.
Was hat denn bitte, ausgenommen der sportlichen Fahrwerksabstimmung, das M-Paket mit Fahrdynamik zu tun ? Die Chromblenden oder geänderten Schürzen etwa?
Und eine S-Schmiede gibt es nicht.
Der BMW ist eindeutig das vernümpftigere Auto.
Die beiden Autos kann man schlecht vergleichen weil der Audi nunmal das Audi sportmodell ist,schliesslich steht das S nicht umsonst da.Aber wie unten schon gesagt,alle neuen Audi sehen gleich aus,ich kann im Rückspiegel kaum noch den umterschied von einen A1 und einen A8 erkennen.Die sehen von vorne gleich aus.!!!!
Was ist das für ein pfosten? Nehmt ihm den lappen weg... Ihr nehmt eine sportvariante gegen einen standard?? Bmw ist immer sportlicher in jeder klasse wenn man faire vergleiche zieht,.. Die redaktion gehört abgeschafft
Audi ist aber auch immer besser als bmw
@@potatobros6176 nein auf jeden Fall nicht
JEDES Auto ist Geschmackssache, da gibt es kein besser oder schlechter außer man vergleicht halt die Leistung und die Geschwindigkeit, dann kann ich sagen: "ja das auto ist besser (schneller)!"
Deine Aussage ist pure Geschmackssache, du kannst mir nicht sagen BMW Kombis sind besser als Kombis anderer Automarken wenn ich sage ich finde BMW Kombis nun mal besser ^^. Ob die nun 0,1 Sekunde langsamer sind von 0 auf 100 oder 5 Km/H weniger Vmax haben geht mir 3 Lichtjahre am Arsch vorbei.
kanns sein dass bei motorvision grundsätzlich autos vorgestellt werden, die sich nur unternehmer leisten können oder leute die 20 jahre gespart haben, dabei aber kein haus bauen möchten?
und btw.... rother permanent begeistert von der uuunglaublichen leistung der autos is?
da kanns auto XYZ sein, der geeeeht wie die sau :D
Es geht ja jetzt nicht um den M3 Motor sondern um das Design bzw. nunmal um das Fahrwerk des M3.