Слишком опасен для «Дакара»: трагедия DAF Turbo Twin

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 гру 2024

КОМЕНТАРІ •

  • @IgorAsanov
    @IgorAsanov  4 роки тому +257

    Видео про Ладу Самару Т3, о котором говорил в начале: ua-cam.com/video/sFpdJdh8ptY/v-deo.html

    • @ВладимирСак-и3м
      @ВладимирСак-и3м 4 роки тому +2

      P0000o

    • @Snegka1ONE
      @Snegka1ONE 4 роки тому

      как всегда круто 👍🏼

    • @master-of-goodness
      @master-of-goodness 4 роки тому +4

      Игорь, про Peugeot 405 для Дакара очень хотелось бы услышать....

    • @NikTRPG
      @NikTRPG 4 роки тому +3

      Игорь, Вы очень интересно рассказываете! Хотелось бы по возможности услышать о Дакаре еще и еще :) невероятно интересная тема!

    • @sevvvich8118
      @sevvvich8118 4 роки тому +1

      Игорь, а будет ролик про CanAm? (Если ты его конечно ещё не делал)

  • @DEMID088
    @DEMID088 3 роки тому +1979

    Да, момент где грузовик обгоняет легковушку на такой скорости, завораживает!!!

    • @ИгорьИгорь-ю1х7ы
      @ИгорьИгорь-ю1х7ы 3 роки тому +10

      Ага! ✊👍

    • @ИмяФамилия-о6л5б
      @ИмяФамилия-о6л5б 3 роки тому +44

      Да. Похоже на фрагмент фильма "Безумный Макс".

    • @user-kc2qc5rt9l
      @user-kc2qc5rt9l 3 роки тому +58

      На самом деле максималка у легковушки больше. Просто в песке большие колеса грузовика меньше вязнут.

    • @brahiozaur
      @brahiozaur 3 роки тому +5

      тогда тебе скорее всего это видео понравится:
      ua-cam.com/video/-alqtU2K164/v-deo.html

    • @aktyagysnaiman9833
      @aktyagysnaiman9833 3 роки тому +12

      Там 2 турбовых мотора

  • @ЮрийВикторовичДемкин

    80-е очень интересные годы в плане развития техники и духа пилотов того времени-ехать 240 км в час на грузовике по неровной дороге это многого стоит!!!!

    • @carsismyaddiction6919
      @carsismyaddiction6919 2 роки тому +19

      при чем это безумие было везде. прототипы группы C с граунд эффектом, турбомонстры формулы 1 с 1300л.с в на 540кг веса в квале, индикар с турбо двигателем FORD DFX и средней скоростью на овалах 370+км.ч

    • @alex_656_
      @alex_656_ Рік тому +2

      Да обычный грузовик столько не поедет 240 км/ч не говоря о легковой

    • @планетаземлонлунансолнцен
      @планетаземлонлунансолнцен Рік тому +1

      @@alex_656_ как не едет, даже видео есть где чел на бмв ехал 200км по трассе его фура обошла, тут дело не в скорости а просто тупои водила наверно сидел за рулем даф.

    • @ttoh9itho605
      @ttoh9itho605 Рік тому

      @@планетаземлонлунансолнцен это фейк видео, дурачок

    • @Evstafji
      @Evstafji 11 місяців тому +1

      Именно,это не дух,а безумие.

  • @victorraz5784
    @victorraz5784 3 роки тому +218

    Блин, вот какие только чумовые истории не узнаешь из таких вот великолепных видео, просто восхитительно

  • @Alim_B
    @Alim_B 3 роки тому +707

    Это было настоящее время!!! Время авантюристов и мечтателей!!!! Браво и поклон тем парням которые делали казалось бы не возможное!!💪🏾

    • @flexusrussia9331
      @flexusrussia9331 3 роки тому +9

      И трава зеленее

    • @pavlikhavlik3496
      @pavlikhavlik3496 3 роки тому +6

      даа, детство, около огорода гоняли не по детски наши кумиры и самый герой героев Haugland запомнился лежащий в коровнике со сварочным аппаратом затыкая дыру в поддоне ;-) И незабываемое зрелище - Lamborghini лежащий вверх колесами в овраге споловины затопленный, даже царапин не было у екипажа... да и не очень моменты, например сосед фотограв неудачно выбрав позицию лишился ноги. Но следующий сезон опять "стоял" и фоткал ;-) Вот с 7 минуты я есть в кадре ua-cam.com/video/DedIKSTfD0I/v-deo.html

    • @ДмитрийГненный-ж1ц
      @ДмитрийГненный-ж1ц 3 роки тому +34

      "Мы живем в мире, где похороны важнее покойника, где свадьба важнее любви, где внешность важнее ума. Мы живем в культуре упаковки, презирающей содержимое."
      Эдуардо Галеано

    • @КротЪ
      @КротЪ 3 роки тому +14

      Точно, машины были без сраных евронорм, а мотоциклы - железными. Да и вообще....

    • @ИванБелугин-к4й
      @ИванБелугин-к4й 3 роки тому +13

      В автоспорте ралли огронечения зачем нужен такой спорт и такая жизнь как будто моя мама правила писала 140 км

  • @rossgrosman2959
    @rossgrosman2959 4 роки тому +534

    10:53 мурашки по коже, от этого кадра, когда грузовик на максимальной скорости обходит легковой автомобиль

    • @andrei1969fly
      @andrei1969fly 4 роки тому +27

      Есть подобный ролик про Камаз, где он джип, как стоящего обходит

    • @qApqp
      @qApqp 4 роки тому +5

      @@andrei1969fly в высокогорной пустыне в южной Америке, легковая шла за 200

    • @nortons7040
      @nortons7040 4 роки тому +80

      @@andrei1969fly Ага, только скорость Камаза была меньше 140 км/ч, а ДАФ обходит прототип Пежо на скорости 200+ км/ч. Кстати, Камаз, даже при отмене ограничений, 200+ не поедет - развалится.

    • @alexdaniluk5187
      @alexdaniluk5187 4 роки тому +52

      @@nortons7040 есть куча видео как на трассе КамАЗ обходит легковушки со скоростью за 180 км/ч

    • @Arg-h1i
      @Arg-h1i 4 роки тому +79

      @@nortons7040 скорее ты развалишься, когда Камаз поедет 200+

  • @Johnko512
    @Johnko512 3 роки тому +55

    Ремни безопасности крепятся к сиденьям как раз из соображений безопасности. При деформации кузова или каркаса, ремни может натянуть так, что пилот может погибнуть от слишком сильной компрессии . Я сам видел , как на одном из допов классического ралли автомобиль упал в реку и из-за деформации каркаса безопасности штурмана так прижало ремнями к креслу, что его не могли отстегнуть. В результате, он чуть не захлебнулся, при этом получил переломы рёбер как раз этими самыми ремнями, закреплёнными на каркасе безопасности, а не на креслах.
    Спасибо за интересное видео! Про Дакар и вообще про ралли очень интересно!

    • @Glhf-t1d
      @Glhf-t1d Рік тому +3

      240км/ч выдержать аварию в такой скорости и еще грузовика нет такой сидении. Тогда еще никто не понимал что грузовик на такое способен.

    • @ИванЕвтушенко-ш1т
      @ИванЕвтушенко-ш1т Рік тому

      Для таких гонок используется "Приложение J" это приложение как раз о безопасности как пилотов так и самих авто и там указанны все точки крепления как ремней так и каркасов с ковшами я думаю что его писали как раз после таких вот случаев аварий что сейчас все куда безопаснее и травм меньше

    • @kriegeroverlord7771
      @kriegeroverlord7771 2 місяці тому

      ​@@Glhf-t1d в видео говорится о 160-180км/ч, это даже не максимум

    • @ttoh9itho605
      @ttoh9itho605 29 днів тому

      @@Glhf-t1d ладно

    • @ttoh9itho605
      @ttoh9itho605 29 днів тому

      @@ИванЕвтушенко-ш1т понятно

  • @an_toxa7722
    @an_toxa7722 4 роки тому +784

    Осталось на F-1 скорость до 100км/ч ограничить, а то они там тоже любят разложиться об отбойник.

    • @Каракурт-о2ъ
      @Каракурт-о2ъ 4 роки тому +15

      😂👍

    • @llikojibhuk5457
      @llikojibhuk5457 4 роки тому +31

      Ну с одной стороны, да это не повод ограричивать скорость, нос другой, в чем смысл на тяжелом грузовике лететь по не ровной дороге, со скоростью 200км в час? Там к аварии может привесть не большая неровность.

    • @arthurgreiser
      @arthurgreiser 4 роки тому +91

      И перевязать ноги футболистам,по крайней мере,российским

    • @AlexAlex-rv3df
      @AlexAlex-rv3df 4 роки тому +21

      @@llikojibhuk5457 нужно лететь к победе

    • @LameSnake
      @LameSnake 4 роки тому +69

      @@arthurgreiser , и кастрировать заодно, чтобы ничего не мешало.

  • @ИмяФамилия-о6л5б
    @ИмяФамилия-о6л5б 3 роки тому +1134

    Вывод: нужно не скорость ограничивать, а ремни безопасности крепить нормально.

    • @isagadji05
      @isagadji05 3 роки тому +72

      Вывод, не машина виновата, виноват человек.

    • @viktordro1237
      @viktordro1237 3 роки тому +70

      Ремни от тройного тулупа не спасут

    • @artyomlarin
      @artyomlarin 3 роки тому +28

      Двое, у кого кресла не оторвало получили тяжелейшие травмы. Не правильный ваш вывод.

    • @ИмяФамилия-о6л5б
      @ИмяФамилия-о6л5б 3 роки тому +69

      @@artyomlarin А тот, у кого оторвало - погиб. Это вроде как хуже травм.

    • @artyomlarin
      @artyomlarin 3 роки тому +86

      @@ИмяФамилия-о6л5б понятно это, но травма или смерть на такой скорости, это лотерея, и креплление ремней здесь не имеет решающего значения. гонщики испытали на себе нагрузки которые вырвали крепения кресла от кабины.человеческие кости и уж темболее мышцы и органы, будут помягче чем металл, которым крепили кресла. Так что решающий фактор здесь скорость.
      Снижение скорости - это активная безопасность
      Ремни подушки и т.п. - это пассивная безопасность

  • @volodymyrsurayev7249
    @volodymyrsurayev7249 2 роки тому +3

    Игорь Асанов, ты напомнил мне мою армейскую службу в 60х где полный твой тёзка был моим хорошим другом. Сегодня пересмотрел свои армейские фото. Мы с Игорем Асановым молоды и вся жизнь впереди... Спасибо.

  • @2zzge408
    @2zzge408 4 роки тому +586

    Видео захватывает, как обычно все сделано прекрасно! На высшем уровне, однозначно лайк

    • @Прикер-к7у
      @Прикер-к7у 3 роки тому +3

      Правда видео слизанно с офф сайта редбула, и вместо шин у него слезли колёса но да ладно

  • @СтепанШульга-у8д
    @СтепанШульга-у8д 4 роки тому +30

    Очень вовремя! Только сегодня смотрел ежедневные "Путевые заметки" Камаза. Так что всем интересующимся Дакаром очень советую их видео тоже глянуть.

  • @АндрейИванов-ф9ф6у
    @АндрейИванов-ф9ф6у 3 роки тому +21

    Отличный ролик! Познавательно, грамотно, без лишнего треска.

  • @Franksmola
    @Franksmola 3 роки тому +385

    Спасибо, с удовольствием до конца до смотрел .

    • @СергейМясников-ь3б
      @СергейМясников-ь3б 3 роки тому +1

      Действительно интересно. Подписка и лайк!

    • @vanosawufo
      @vanosawufo 3 роки тому +2

      согласен шикарно но мало)) подписка бро и свободу алексею!

    • @eblignoi
      @eblignoi 3 роки тому +3

      До смотрел... Пиздец

    • @павел-з2л4и
      @павел-з2л4и 3 роки тому +1

      Посмотрели? Терерь сходите на кухню за вилкой лапшу с ушей снимать. Давно ввели принудительное ограничение скорости (для грузовиков 160 км/ч)- и только то, все нынешние могут ехать так же, а половина быстрее.

    • @n0xMeT0Jl0r
      @n0xMeT0Jl0r 3 роки тому

      А разве у него есть видосы которые невозможно смотреть до конца?🤔😊

  • @groz_1987
    @groz_1987 3 роки тому +16

    Идеально сказано. " Раньше автомобили разрабатывали инженеры, а теперь маркетологи". Лайк, Игорь!!!

    • @altestaletrika3732
      @altestaletrika3732 3 роки тому

      Теперь везде так, запасные части для техники продают тоже маркетологи. Жаль, что не учли они того, что покупают их теперь тоже не инженеры и механики, а обычные служащие "коммерческих отделов".

    • @dictator.z
      @dictator.z 3 роки тому +1

      Вредители, а не маркетологи. Маркетологи подарили маслкары, вредители подарили ДСГ.

    • @altestaletrika3732
      @altestaletrika3732 3 роки тому

      @@dictator.z суть профессии существенно изменилась за последние 50 лет.. в начале формирования, задача была в изучении рынка и желаний покупателя, чтобы произвести товар, который будет удобен потребителю, а сейчас все стало проще - достаточно изучить рынок и предпочтения покупателя, чтобы создать имидж товару и повысить продажи товара, который удобен и выгоден производителю. Вот откуда появился ДСГ)))

    • @fix0071
      @fix0071 Рік тому

      @@altestaletrika3732 вывод- люди в большей массе идиоты, которые не имеют собственного мнения.

  • @Muttabor
    @Muttabor 3 роки тому +20

    Хотелось бы больше сюжетов про Дакар, раллийные прототипы - очень интересная тема. =)

  • @ГордыйПерец
    @ГордыйПерец 3 роки тому +42

    Как всегда потрясающе качественный материал и подача! Спасибо вам за вашу работу!

  • @Mikhail_Romm
    @Mikhail_Romm 4 роки тому +109

    Передаю тебе луч добра от Дениса! Спасибо что помогал ему....

    • @IgorAsanov
      @IgorAsanov  4 роки тому +63

      Я рад, что здесь есть люди, которые его знают или смотрели. Это очень большая утрата.

    • @АлександрНикишин-ы5ы
      @АлександрНикишин-ы5ы 4 роки тому +14

      @@IgorAsanov спасибо тебе Игорь что пытался помочь Денису, от нас ушел очень добрый и хороший человек. Даже не верится во все это, почему холатность одних людей забирает жизни у таких ребят.

    • @timursychev3569
      @timursychev3569 4 роки тому +1

      @@IgorAsanov антибиотики не доехали?Все же было хорошо...Что произошло?

    • @ПроститееслиобиделЯсваминесогл
      @ПроститееслиобиделЯсваминесогл 4 роки тому +5

      Кто такой Денис?

    • @АлександрНикишин-ы5ы
      @АлександрНикишин-ы5ы 4 роки тому +4

      @@ПроститееслиобиделЯсваминесогл автор канала Денис Бейсовский

  • @kustsmorodiny5898
    @kustsmorodiny5898 3 роки тому +34

    Да, отчаянные парни, отчаянные конструкторы. Уважение таким людям 💪

    • @Evstafji
      @Evstafji 11 місяців тому

      Отчаяние -грех.

  • @Jeeper67
    @Jeeper67 3 роки тому +234

    Наверное, немногие помнят аварию Чагина в 2007-м году. И слова злорадствующего Де Роя (о котором рассказано в этом видео) - "Теперь Чагин знает, каково улетать домой раньше срока
    ". Хотя грузовик тоже очень сильно пострадал. Но, выжили все, что не может не радовать.

    • @Furfur022
      @Furfur022 3 роки тому +3

      Как же не помнить?

    • @НиколайНикакоюс-л2ь
      @НиколайНикакоюс-л2ь 3 роки тому +7

      А чего он злорадствовал?

    • @raymirow6854
      @raymirow6854 3 роки тому +1

      я один из тех немногих

    • @pixel2098
      @pixel2098 3 роки тому

      Тимофей Панфёров и явно он сказал это с издёвкой

    • @СергейК-ф8я
      @СергейК-ф8я 3 роки тому +19

      По моему мнению, говоря эти слова, Де Рой имел в виду ситуацию, когда его команду сняли из-за технического несоответствия в 2006 году из за отсутствия омолагоционных карт...В 2 словах - в предыдущие годы надо было продать 15 аналогичных грузовиков, в 2006 году уже 50 штук...Именно тогда Де Рой был зол как черт, так как прекрасно понимал, что 50 грузовиков ему в Европе не продать, в отличии от КАМАЗа, на которые нашлись покупатели по звонку сверху...Могу предположить, что после отстранения команды Де Роя, как минимум 75 процентов победы были у наших в кармане, хотя и кореш де Роя Ханс Стэйси попил крови нашим, забрав второе место, а в следующем 2007 забрал победу себе...

  • @VideoTvorec
    @VideoTvorec 3 роки тому +216

    Как говорят авиаторы- "Правила пишутся кровью!"

    • @Landshaftdizainer
      @Landshaftdizainer 3 роки тому +4

      Ну или ТБ

    • @gelios1970
      @gelios1970 3 роки тому +7

      @@Landshaftdizainer устав караульный службы написан кровью ...

    • @Willi_Koss
      @Willi_Koss 3 роки тому +6

      Так всегда говорят инструкторы ТБ при принятии на любую работу.

    • @gorovitz
      @gorovitz 3 роки тому +8

      да так любой Вася говорит

    • @nerut0
      @nerut0 3 роки тому +2

      🤦🤦 а ничего, что каждый метр гоночных трасс пропитан кровью и всем было насрать? Повторю ещё раз, ни один этап гран при не обходился без крешей с самого их зарождения. А Формула 1 в 60е уносила жизни практически каждый гран при. Иногда не одну. И ничего, гонялись. Просто с ростом популярности гоночек по телеку пилоты стали иметь вес и появились эти дурацкие ограничения.

  • @ДинарАрсланов-ы8э
    @ДинарАрсланов-ы8э 3 роки тому +4

    мощный сюжет. Высокий уровень профессионализма авторов. чётко, кратко, информативно. Отлично, Так держать! 👍

  • @Марсель-ж5ч
    @Марсель-ж5ч 4 роки тому +132

    История этого ДАФа, и история Группы Б - трагичный урок о том, что безопасность тоже важна

    • @3akpy4uBau
      @3akpy4uBau 4 роки тому +27

      Гонки и безопасность априори не совместимы...

    • @itsmylife2347
      @itsmylife2347 4 роки тому +1

      ПРИВЕТ народ !!! ДВА МЕСЯЦА не употребляю АЛКОГОЛЬ, худею, начинаю новую жизнь!!! Взгляни на мой канал, поддержи меня. Вам не сложно, а мне приятно.!!! Извините за спам,капс ежели,что...........С УВАЖЕНИЕМ! ✌,,,,,,,. О_о.,,,,,✌....

    • @NoFL88
      @NoFL88 4 роки тому +9

      Ээээ... Шта? Современные официальные гонки существенно безопаснее передвижения по дорогам общественного пользования. Хотя бы потому что в нормальных гонках жесткий техком, в том числе по безопасности.

    • @3akpy4uBau
      @3akpy4uBau 4 роки тому +19

      @@NoFL88 современные официальные гонки ничего не имеют общего с гонками...

    • @NoFL88
      @NoFL88 4 роки тому +1

      @@3akpy4uBau манёвр три тысячи. Окей.

  • @Макс-ы4д
    @Макс-ы4д 4 роки тому +650

    Мы все еще ждем видео про Камаз мастер .

    • @ZAPRAVDU_
      @ZAPRAVDU_ 4 роки тому +18

      Согласен с данным оратором!!!

    • @armand-jeanduplessis9777
      @armand-jeanduplessis9777 4 роки тому +39

      Да он уже немного поднасто@издел твой мастер!

    • @AvexLG
      @AvexLG 4 роки тому +23

      А чего тут интересного? Особенно последние дакари. Деньги большой заводской команды побеждают частников.

    • @tazmania_el-diabloa.4772
      @tazmania_el-diabloa.4772 4 роки тому +55

      А что там есть от Камаза то чтобы его рассматривать, дизайн кабины?

    • @Тупой_Мессия
      @Тупой_Мессия 4 роки тому +76

      @@tazmania_el-diabloa.4772 А будто другие участники выступают на ралли на полностью обычных грузовиках. Так себе аргумент у тебя.

  • @panprilepsky2931
    @panprilepsky2931 3 роки тому +6

    Не знал об этом.
    Спасибо за историю, Игорь!

  • @ИльгамЯ-ю6я
    @ИльгамЯ-ю6я 4 роки тому +107

    Ох уж эта эпоха когда во всех вида спорта были одни стероиды !

    • @Тёма-ш6з
      @Тёма-ш6з 3 роки тому +2

      А сейчас? Интереснее?

    • @Gennadiy_B
      @Gennadiy_B 3 роки тому +3

      Ты хочешь сказать, что это было плохо?

    • @Тёма-ш6з
      @Тёма-ш6з 3 роки тому +12

      @@Gennadiy_B тогда всё было настоящее. Пилоты даже в таких монстрах не надевали шлемы... Все было настоящее, опасное, быстрое... Ошибка = смерть. И не только в Дакаре, во всем автоспорте. 60-70 золотой век американских маслкаров... Атмосферники по 7 литров, железо, и никакой безопасности... Сейчас, например, Ф1 тошно смотреть.

    • @Gennadiy_B
      @Gennadiy_B 3 роки тому +1

      @@Тёма-ш6з так и я о том же

    • @RadioHAM433
      @RadioHAM433 3 роки тому +2

      Сейчас всё стало не настоящим каким то, всё как игра, не серьёзно. Раньше всё было живое, ща какое то мёртвое.

  • @CorsairT34
    @CorsairT34 3 роки тому +13

    Познавательно и наглядно, что скорость сама по себе, ещё никто не убила, а вот её последствия, которые иногда невозможно спрогнозировать или предотвратить -да

  • @randomrandomizer5592
    @randomrandomizer5592 3 роки тому +13

    Хороший выпуск! Досмотрел на одном дыхании, удачи в новых роликах!

  • @КонстантинМарков-л8ь
    @КонстантинМарков-л8ь 3 роки тому +102

    Дружище, расскажи про "Ниву" Как выступила? До финиша до ехала? Думаю всем было бы интересно🤔💭

    • @dedd.7909
      @dedd.7909 3 роки тому +4

      Про ниву в Дакаре есть интересный выпуск у любителя автоисторий. Посмотри поищи и хорошый выпуск про копейку

    • @user-kc2qc5rt9l
      @user-kc2qc5rt9l 3 роки тому +28

      Шла первой, но недалеко до финиша кончился бензин, так как хотели сэкономить на весе и заправили меньше. В той ниве от нивы было только лобовое стекло. Движок от Порше, кузов стеклопласт - в автоспорте это норм. Так же и у КамАЗ Мастер.

    • @СергейСавчук-з1з
      @СергейСавчук-з1з 3 роки тому +8

      @@user-kc2qc5rt9l первые гонки КАМАЗ шел с конвейера и выигрывал

    • @user-kc2qc5rt9l
      @user-kc2qc5rt9l 3 роки тому +9

      @@СергейСавчук-з1з только на польском ралли "Ельч" в 88году это был серийный 4310. С 90х годов это специально подготовленные, а с нулевых, на Дакаре - мелкосерийно изготовленные. Но это не критика, это нормально. Серийные, хоть и специально подготовленные автомобили выступают в отдельной категории.

    • @АнтонГончарук-т6у
      @АнтонГончарук-т6у 3 роки тому +16

      @@user-kc2qc5rt9l не гони ,что только стекло .....ручки на дверях тоже заводские были))))

  • @gressanton
    @gressanton 4 роки тому +51

    Как всегда: очень интересно, подробно и познавательно!

  • @max_2210
    @max_2210 Рік тому +1

    Обожаю этот грузовик, это произведение искусства, белисимо, такая прелесть, крутота, наслаждение и оргазм в одном флаконе. Восхитительно, он так ласкает мои глаза что я бы купил этот грузовик в кредит. Он блин превосходен и прекрасен.

  • @goodman9532
    @goodman9532 3 роки тому +17

    Спасибо за твоё строение рЭспект и уважуха ;) не знал что DAF был пулей!!! в ралли тех времён. Жаль команды DAF.

  • @pendolff
    @pendolff 4 роки тому +29

    Очень годно, Игорь, спасибо за историю.

  • @richi235
    @richi235 2 роки тому +5

    Есть только одно слово которым можно описать DAF Turbo Twin X1- монстр!!!Двигателей два (по одному на каждом мосту) объемом 11 600 м3, а суммарная мощность 1220 л.с.Крутящий момент достоин паровоза - 4700 Нм, а максимальная скорость колеблется в районе невероятных 240 км/ч!!!Каждый раз, когда я рассказываю о ситуации, в которой Ян Де Рой опережает Ватанен, мои глаза н,аполняются слезами!!!Лидер турнирной таблицы и прошлогодний победитель Ари Ватанен ехал со скоростью около 200 км/ч когда в зеркалах с большим удивлением увидел приближающийся DAF.Он нажал на педаль до конца и разогнался до предела примерно до 235 км/ч, но он с ужасом видит, что Де Рой догоняет его и обгоняет по касательной,медленно и спокойно на скорости более 240 км/ч!!!!!По словам штурмана Бруно Берглунда, Ватанен был в ярости и истерике, вызванных тем, что был бессилен и буквально вгрызся зубами в руль!За всю свою карьеру Ари Ватанен еще никогда не был так плох!

  • @motopehota_blg
    @motopehota_blg 3 роки тому +4

    Удивительная атмосфера в каждом видео. Смотрю не потому что интересно, а потому что приятно. Не знаю как это объяснить)

  • @ironswift271
    @ironswift271 4 роки тому +79

    Где твой заслуженный миллион на канале?

    • @ОлегДок-ъ3ч
      @ОлегДок-ъ3ч 4 роки тому +2

      У путина в оффшорах, ахааахахахкхаххаха

  • @pisardim
    @pisardim 3 роки тому +5

    "Правила написаны кровью" и так во всём. Интересная история, спасибо 👍🏻

  • @ДмитрийОрабей-п5ж
    @ДмитрийОрабей-п5ж 4 роки тому +58

    Я знаю всю эту историю, у меня даже есть фото с младшим дероем, но этого ролика мне не хватало)))

    • @AlexAlex-rv3df
      @AlexAlex-rv3df 4 роки тому +4

      Покажи фото,врунгель.

    • @obaoba3301
      @obaoba3301 3 роки тому

      @@AlexAlex-rv3df как он его на Ютубе покажет?

    • @AlexAlex-rv3df
      @AlexAlex-rv3df 3 роки тому

      @@obaoba3301 на канале у себя снимет

    • @AlexAlex-rv3df
      @AlexAlex-rv3df 3 роки тому

      @@MrFritzMorgan не знаю кто такой Риккардо

    • @MrFritzMorgan
      @MrFritzMorgan 3 роки тому

      @@AlexAlex-rv3df в формуле 1 гонщик. вот девушка когда там моделью работала, фоткалась с ним.

  • @ramz3sss
    @ramz3sss 4 роки тому +93

    Киски на 10:20 укомплектованы не хуже DAF Turbo Twin.

  • @manqallenka
    @manqallenka 3 роки тому +2

    Классное видео!! Смотрела как летел грузовик, и аж сердце сжималось, дух захватывало.. какая МОЩЬ!!

  • @ИльяСибиряк-и9ш
    @ИльяСибиряк-и9ш 4 роки тому +13

    Молодец 👍 такие чумовые факты отыскать и сделать из этого хороший сюжет это замечательно 💪

  • @Monahoff91
    @Monahoff91 3 роки тому +11

    Игорь, спасибо за отличное видео! Твои видео можно по телику показывать, или даже нужно!
    По поводу безопасности в гонках - она конечно важна, и нужно её просчитывать и развивать, улучшать. Но я считаю, что безопасность должна в первую очередь быть 100% для зрителя, а уже потом для спортсменов. Если создавать спортсменам тепличные условия, то теряется сам смысл таких гонок. Ведь это в первую очередь азарт, авантюризм и немножко безумия! Никто ведь не заставляет тебя насильно ехать Дакар или другие ралли-марафоны и прочие гонки. Ты сам выбрал этот спорт и сам решил так жить, зачем же потом плакаться, что вот этот разбился, я разбился, это не безопасно, виноваты организаторы, которые не обеспечили безопасность и т.д. Ты мужик, ты сделал свой выбор гонять на тачке или мотике по пустыне, треку или еще где, так будь мужиком до конца! Перед гонкой ты должен отдавать себе отчет, что завтра для тебя может не наступить!
    Мне в этом плане импонируют гонки на острове Мэн, вот это настоящие гонки! Смотрю каждый год и мечтаю лично посетить остров. И смерть там не редкий гость, ежегодно.

  • @dimadima7692
    @dimadima7692 2 роки тому +2

    Отлично! Спасибо за рассказ, с детства по возможности смотрел про Дакар сюжеты, а тут ещё и с чётким разъяснением, ещё раз огромное спасибо =))

  • @TressTM
    @TressTM 4 роки тому +34

    Очередной блокбастер Игоря про машинки от которого невозможно оторваться 🙂👍👍

  • @СергейЧернов-ъ8р4и
    @СергейЧернов-ъ8р4и 3 роки тому +31

    Видео смотрится на одном дыхании, Игорю спасибо за проделанную работу.

  • @flamefilmgamer4108
    @flamefilmgamer4108 3 роки тому +8

    Здравствуй! Огромное спасибо за информативные и интересные видео. Смотря ваши видео, словно оказываешься в тех временах. Помню вас еще по Игромании. Единственный кто с горящими глазами, подробно рассказывал о гоночных играх. Очень хотелось бы увидеть видео от вас с историей серии Gran Turismo. Все же Gran Turismo 7 уже в разработке. Спасибо вам за ваш труд. Успехов в творчестве.

  • @armswar1
    @armswar1 4 роки тому +23

    Игорь, спасибо! Как всегда замечательное и очень интересное видео!

  • @nergoticdreamcreator
    @nergoticdreamcreator 4 роки тому +10

    Монтаж, звук, материал, изображение, Игорь - всё шикарно.

  • @СергейНиколев-г1н
    @СергейНиколев-г1н 3 роки тому +41

    Да что уж там Дакар, вы посмотрите на гражданские версии, где Даф, а где Камаз))

    • @111postal111
      @111postal111 3 роки тому +4

      Когда смотришь на Камаз, сделанный как Даф, у них почему-то ценники почти одинаковые. Вот почему вот так? Никто не догадывается?

    • @АлександрВалерьевич-ш6р
      @АлександрВалерьевич-ш6р 3 роки тому

      И на цены их внимание обратите .Чтобы было из чего выбрать

    • @ВиталийГунин-р4з
      @ВиталийГунин-р4з 3 роки тому +10

      В Камазе Даккар есть русские детали?

    • @Человекадекватный-л6ч
      @Человекадекватный-л6ч 3 роки тому +4

      @@ВиталийГунин-р4з Нету, нам продали всё лучшее, что бы Россия всё время побеждала.😉

    • @ВикторМуляр-ш3б
      @ВикторМуляр-ш3б 3 роки тому +4

      @@Человекадекватный-л6ч ну да и Т-34 тоже из немецких запчастей был сделан, чтоб стать самым лучшим танком второй мировой. только и могут обсирать свою страну))) а КАМАЗ рвет всех на дакаре, так то! Вы посмотрите что делал ЗИЛ выпуская правительственные машины, первая коробка автомат была придумана и поставлена именно на автомобилях ЗИЛ, еще была выпущена и подарена ЧАЙКА Фиделю Кастро, в этой чайке в те времена был кондиционер, коробка автомат, электро-стеклоподьемники и много чего другого чего в иномарках и рядом не было.

  • @steampunk2384
    @steampunk2384 4 роки тому +64

    Символично, что в последнее десятилетие основным соперником Камазов в Дакаре был именно сын Яна де Роя - Жерар🤔

    • @saiansydyk5796
      @saiansydyk5796 3 роки тому

      Камаз уделывал их?

    • @РоманГрехов-ш8м
      @РоманГрехов-ш8м 3 роки тому +3

      @@saiansydyk5796 конечно в итоге то 6 дакаров подряд лидеры Камаз.

    • @Razorbill_
      @Razorbill_ 3 роки тому +3

      @@ravenrvn154 а чье все остальное? Двигатель рама подвеска колеса?

    • @khadoev
      @khadoev 3 роки тому +4

      @@ravenrvn154 , это везде так. У всех команд, в любом виде спорта. Смысл в том, что Камаз-Мастер это не Камский Автомобильный Завод. Это отдельная гоночная команда, со своим бюджетом, директором и т.п. И грузовики они готовят и собирают сами.

    • @MrFritzMorgan
      @MrFritzMorgan 3 роки тому +7

      @@ravenrvn154 Рама, подвеска, и все инженерные решения Камаза. Мотор доработанный камазом под спорт. И да, у всех гоночных машин конструкция сборная, но некоторые не заморачиваются вообще и покупают готовый мотор Багира Рейсинг, а Камаз сами мотор Камминс доработали до 1300л.с.

  • @durackhie1089
    @durackhie1089 4 роки тому +118

    А где же история про мотоциклистов которые ехали по зоне боевых действий и то что с ними произошло? ;-(

    • @Fara970
      @Fara970 4 роки тому +18

      Запили видос у себя на канале, я посмотрю с меня лайк и подписка за годный контент.

    • @mc_sim
      @mc_sim 4 роки тому +15

      Пусть Гав сделает ролик про этих долбоклюев!

    • @crazycar3654
      @crazycar3654 4 роки тому +5

      @@mc_sim ладушки ладушки

    • @ЮраДенисенко-ц5щ
      @ЮраДенисенко-ц5щ 4 роки тому +10

      @@mc_sim Гав тошнотик-трупоед;(

    • @itsmylife2347
      @itsmylife2347 4 роки тому +5

      ПРИВЕТ народ !!! ДВА МЕСЯЦА не употребляю АЛКОГОЛЬ, худею, начинаю новую жизнь!!! Взгляни на мой канал, поддержи меня. Вам не сложно, а мне приятно.!!! Извините за спам,капс ежели,что...........С УВАЖЕНИЕМ! ✌,,,,,,,. О_о.,,,,,✌......

  • @ВалерийХлебутин
    @ВалерийХлебутин 3 роки тому +4

    Игорь, молодец! Очень хороший, информативный и классно проиллюстрированный материал. Так и было.

  • @ВалерийБондаренко-ч3р

    Игорь, добрый день!
    Вопрос - как увязать слухи о возможных 240 км/ч со словами самого Яна де Роя, утверждавшего при создании DAF TURBOTWIN II следующее: "Мой грузовик не стал быстрее. 180 КМ/Ч вполне достаточно." ? Это интервью есть у меня в журнале "АМС - автомотоспорт". Речь шла о мощности 1220 л.с. и упоре на динамику разгона, а не максимальную скорость.

    • @DavidMauser
      @DavidMauser 4 роки тому +2

      Но Turbotwin II - это не X1 и X2. Х2 как самый мощный вариант, возможно и выдавал в районе 240, но это - опять же разговоры. Может команда по трассе на тестах его разгоняла до 240, например, с другими передаточными отношениями в коробке. В гонке же динамика и приемистость важнее.

    • @ВалерийБондаренко-ч3р
      @ВалерийБондаренко-ч3р 4 роки тому

      @@DavidMauser об этом, собственно, и речь...

  • @ЕвгенийБухаров-е8у
    @ЕвгенийБухаров-е8у 4 роки тому +23

    Хотелось бы увидеть историю камаз- мастер!

    • @juryfilatov4520
      @juryfilatov4520 3 роки тому

      Да та скушно все... Из за КамАЗа перестал Дакар смотреть... Уже 15 лет это гонка всех остальных за Камазом

    • @Голден-з7п
      @Голден-з7п 3 роки тому

      @@juryfilatov4520 блеать , твоё величие зашкаливает

  • @פימהקצנלסון
    @פימהקצנלסון 3 роки тому +13

    Очень интересно. Сюжет динамичный и максимально насыщен инфой. Спасибо за проделанную работу.
    👍

  • @daemon0071
    @daemon0071 4 роки тому +48

    Расскажи пожалуйста, про историю КамАЗа в Дакар и других гонках.

    • @НиколайМакеев-к4б
      @НиколайМакеев-к4б 4 роки тому +3

      Да нах нада

    • @Dreler1
      @Dreler1 4 роки тому +2

      Про Камаз вообще не интересно

    • @Dreler1
      @Dreler1 4 роки тому

      @Петров Дмитрий Алексеевич Краз какое имеет отношение к теме?

    • @Dreler1
      @Dreler1 4 роки тому +1

      @Петров Дмитрий Алексеевич Да куда уж всему миру до вас Рюських. Все вам только завидуют

    • @BodinOleg102
      @BodinOleg102 4 роки тому +3

      На ютуб есть канал камаз мастер, отдельная рубрика даже есть- про все грузовики учавствовавших в гонках и их подробный обзор

  • @Serrrgey733
    @Serrrgey733 4 роки тому +4

    Спасибо за проделанную работу! С удовольствием смотрю все твои видео-ролики! ))))

  • @maxxis20
    @maxxis20 4 роки тому +6

    Классно рассказал! Кратко четко и понятно) видос пушка

  • @РасимАлилов
    @РасимАлилов 3 роки тому +6

    Гонка на Выживание DAF 👌 Безумный Maks ! 💪😎 ⚡🔥

  • @Бобер-к4щ
    @Бобер-к4щ Рік тому

    Пару раз в год пересматриваю этот шикарный видос.
    Спасибо за отличную работу.

  • @МаратМуртазалиев-ъ1п

    Жалко команду которая погибла...

    • @goldden812
      @goldden812 3 роки тому +16

      Погиб один, двое пострадали...

    • @SayHelloToTheRobots
      @SayHelloToTheRobots 3 роки тому +2

      погиб только штурман, которого выбросило наружу

  • @olegkapt
    @olegkapt 3 роки тому +11

    Спасибо, очень интересно! Ждем еще историй из Дакара и Ле-Мана на канал!

  • @ИльяСтупин-з3т
    @ИльяСтупин-з3т 3 роки тому +6

    2:40 я не понял рядом с грузовиком стоит ВАЗ 2121 нива?

    • @MrHiver2010
      @MrHiver2010 3 роки тому

      по ходу да, их характерные поворотнички

    • @dimychk5137
      @dimychk5137 3 роки тому

      а что такое? Нива принимала участие в Дакаре как и 2109

  • @MrRageManiac
    @MrRageManiac 4 роки тому +11

    Игорь, как всегда мое почтение и ЖИРНЫЙ лайк!

  • @ВалерийВикингМорозофф

    Спасибо за интересную историю !!!!👍пилотам дафа вечная память!!!

  • @СветланаФадеенко-ь5б

    Как Вас слушать приятно! Подписалась, на авто, на гонки смотреть и Ваши комментарии слушать!👍👍👍👍😊😊😊

  • @Hornest71
    @Hornest71 3 роки тому +14

    Спасибо за рассказ!!! Серьезный подход, приятный контент!!!

  • @lt_python
    @lt_python 4 роки тому +7

    Очень захватывающее видео, как раз во время проведения Дакара самое то.

  • @КонстантинСоколов-щ4г

    Спасибо!
    Без тебя я бы не узнал этой истории

  • @СергейМедведев-д1ц
    @СергейМедведев-д1ц 4 роки тому +9

    Отличное видео! Очень интересная история! Спасибо за труд! 🤝👍

  • @Aabbcczzxxcc
    @Aabbcczzxxcc 3 роки тому +80

    10:20 почему они не забрали их с собой ? ведь совершенно очевидно что им нужна помощь =)

    • @ЕвгенийМелентеев-ы7й
      @ЕвгенийМелентеев-ы7й 3 роки тому +8

      У них ремни безопасности слабенькие, совсем не защищают. 😁

    • @severino2134
      @severino2134 3 роки тому +11

      Это механики команды даф))))

    • @53660.lovebiomeCOM
      @53660.lovebiomeCOM 3 роки тому

      Первым делом : самолёты !

    • @Aabbcczzxxcc
      @Aabbcczzxxcc 3 роки тому

      @@53660.lovebiomeCOM а потом вертолеты =)

    • @CROWN18025
      @CROWN18025 3 роки тому +2

      10:21 play, а потом понажимать несколько раз на 10:21🤣

  • @ОлексійШейкін
    @ОлексійШейкін Рік тому +1

    Ставлю лайк за проделанную работу!
    Касательно ваших КАМАЗов, то не стоит их восхвалять по поводу ралли рейдов, в этих машинах условно мало что есть из машин завода производителя.... подвеска, мотор и его составляющие никак не от завода из Татарстана.

  • @AlexKnow
    @AlexKnow 3 роки тому +14

    Вот 1-2 случая были, сразу мощность уменьшают, вводят ограничения. Что с ралли группы Б что с Дакаром, что с формулой(
    Видео шикарное, очень понравилось!
    А про DTM будет?

    • @kudimovm
      @kudimovm 2 роки тому

      ну да. пусть лучше люди дальше гибли бы и всем было пох. главное хлеба и зрелищь же а не ТБ. ага

    • @AlexKnow
      @AlexKnow 2 роки тому

      @@kudimovm туда люди и деньги получают, есть и более опасные профессии, туда тоже идут и работают.

  • @jager_naut
    @jager_naut 3 роки тому +12

    10:15 показывают куда то пальцем!
    10:20 ага, понятно!😂👍

  • @migusta9425
    @migusta9425 3 роки тому +2

    спасибо Игорь за очередной интересный фильм

  • @vitalybezre4088
    @vitalybezre4088 4 роки тому +4

    Супер интересно 👍
    Спасибо, Игорь!

  • @-..2243
    @-..2243 Рік тому +3

    Да были времена .. КАМАЗ курил в сторонке.... Непревзойдённый DAF....

  • @СвятославГРИЦУНОВ

    Игорёк . отличный фильм , респект и самые лучшие пожелания !

  • @mistercar3276
    @mistercar3276 3 роки тому +4

    Игорь, обожаю твой контент, продолжай в том же духе!

  • @AlekseiSkokov
    @AlekseiSkokov 4 роки тому +5

    Как всегда круто! ✌

  • @mrconf474
    @mrconf474 3 роки тому +1

    Как ни странно, но Дакар до сих пор сохраняет свою романтику и свой дух, как и свои опасности и трагедии.

  • @caferacer_vdk
    @caferacer_vdk 4 роки тому +5

    Спасибо , хороший выпуск ! Как раз в тему . Дакар 2021 на финишной прямой . КАМАЗ - Лучший ! 🤟

    • @MidwestDIY
      @MidwestDIY 3 роки тому +4

      Эта победа - американская, так как большая часть этого Камаза сделана из американских деталей, двигатель Cummins, трансмиссия Allison обе американские, эта победа больше американская, чем российская :( только шильдик и экипаж из России

    • @Славныйпарень-я4б
      @Славныйпарень-я4б 3 роки тому +1

      Согласен. "Камаз - Мастер" лучшие. Дрюкают всех...

    • @mistar-t
      @mistar-t 3 роки тому

      @@MidwestDIY это именно тот коммент который я искал)

    • @andend3150
      @andend3150 2 роки тому

      Дакар 2022👏Камаз #1

  • @СерёжаФедоренков
    @СерёжаФедоренков 3 роки тому +10

    Может со временем сделаешь большое видео про историю КАМАЗа на Дакаре?

    • @олегкравцов-у6к
      @олегкравцов-у6к 3 роки тому +3

      @@АлександрКолесников-с7б Спортивное ателье у Камаза СВОЕ . Не гони. А раньше ,не так давно и на своих двигателях побеждали и коробках. Сегодня используют стандартные от Катерпиллера и ZF,как и все на Дакаре или близкие по характеристикам. Но своих спортивных ателье вообще мало кто имеет. Белорусы например пользуются чешской Баггира ,как и сами чехи.Даже Форд ВСЕГДА не сам свои Фокусы делал для WRC ,а делала ему британская фирма Косворт и двигатели , трансмиссию,ходовку и кузов угольный.Если не в теме ,чо ты вообще вылез со своим мнением ?

    • @СеняГалин
      @СеняГалин 3 роки тому

      @@АлександрКолесников-с7б Всё пропало шеффф.

    • @vinzorzdox
      @vinzorzdox 3 роки тому

      @@АлександрКолесников-с7б да не...это просто тебе в голову насрали...))!

  • @kazzzansky_6963
    @kazzzansky_6963 3 роки тому +4

    Игорь есть предложение. Как насчёт снять серию про дрифт и как он зарождался в России? (Про RDS)

    • @MihailXimiK
      @MihailXimiK 3 роки тому +1

      Это к Гоче на канал.

    • @kazzzansky_6963
      @kazzzansky_6963 3 роки тому

      @@MihailXimiK ну не к гоче а к зарубину)

    • @MihailXimiK
      @MihailXimiK 3 роки тому

      @@kazzzansky_6963 Зарубин красиво показывает, а тащат RDS как раз Гоча с его командой, да и вобще они тащат всех)))

    • @kazzzansky_6963
      @kazzzansky_6963 3 роки тому

      @@MihailXimiK я это знаю я их фанат фоткался с ними и был на RDS

  • @Art1st_Udalov
    @Art1st_Udalov 3 роки тому +4

    Спасибо за очередной прекрасный выпуск :)

  • @nonameunknow804
    @nonameunknow804 2 роки тому +1

    Эту историю читал ещё в За рулём. Там также была выложена заметка журналиста, который описал старт этого DAF. Практически художественное произведение)

  • @СашкаФоменков
    @СашкаФоменков 4 роки тому +7

    Это жесть как она есть. Дероя сразу узнал. Сын, копия батя)

    • @user-xe.
      @user-xe. 3 роки тому

      Сонн!!! 2 км от Эндховен))

  • @Tomich2787
    @Tomich2787 4 роки тому +72

    10:20 классная группа поддержки 🌚

    • @tomekvilmovskiy6547
      @tomekvilmovskiy6547 4 роки тому +9

      нет времени разглядывать ) а то сделаешь 6 оборотов и катапультируешься вместе с креслом через лобовуху...

    • @Tomich2787
      @Tomich2787 4 роки тому +4

      @@tomekvilmovskiy6547 нечего лететь глаза вылупив😁

    • @d36dan
      @d36dan 4 роки тому

      Мне не страшно, такие не в моем вкусе

    • @ae5655
      @ae5655 3 роки тому +8

      @@d36dan т.е. красивые и стройные?)) Сочувствую)

    • @d36dan
      @d36dan 3 роки тому +1

      @@ae5655 нечего сочувствовать, что плохого в том, что меня отвращают мускулы у мужиков ( мне на мужиков вообще плевать, но, когда спрашивают, говорю, что более приятны, как вы все их называете, "дрыщи" ), а вот девушки нравятся толстые?
      Красота - понятие относительное, потому мы все красивы, но просто не все нашли того, кто нам бы это от души сказал

  • @viktorpavlovich3042
    @viktorpavlovich3042 3 роки тому +13

    7:22 Как колесо, может слезть с диска???
    Шина слезла с диска!!! Ну грамотеи...

    • @vinzorzdox
      @vinzorzdox 3 роки тому +1

      Да, это креакл....они все такие туповатые...))

    • @ВячеславПотманцев-ж3л
      @ВячеславПотманцев-ж3л 3 роки тому +1

      Парни... блин. 30 лет стажа на траках. Это легко, поверте

  • @TorpedoJohnes
    @TorpedoJohnes 4 роки тому +5

    Ооочень интересно, спасибо 🤝

  • @Valentin_MeL
    @Valentin_MeL 3 роки тому +1

    Ох уж эти Daf. Момню как гонял на них в дальнобойщиках 2 под 230км\ч по шоссе. Это было чертовски круто.

  • @Inquirro
    @Inquirro 4 роки тому +20

    5:38 Жесть, они еще и без шлемов гоняли!

  • @TheDenzel199
    @TheDenzel199 3 роки тому +139

    10:20 женские попки разгрузили этот видос

    • @Any_Key777
      @Any_Key777 3 роки тому +4

      жырные жеппы

    • @Anodum
      @Anodum 3 роки тому +14

      Жаль мало показали )

    • @Skromnyagann
      @Skromnyagann 3 роки тому +1

      @@geomist5021 на борту написано было astana, а казахи жи-ши пишут через Ы, такая орфография)

    • @ПавлухаТимошенков
      @ПавлухаТимошенков 3 роки тому +6

      Они ещё и топлес

    • @SpartanStan156
      @SpartanStan156 3 роки тому +3

      Вот нахрена ты это сказал? Я их даже и не замечал - только КАМАЗ. Пока ты не сказал...

  • @АндрейОкиншевич
    @АндрейОкиншевич 3 роки тому +2

    Спасибо Игорь, очень занимательно.

  • @stuffz888
    @stuffz888 3 роки тому +8

    Спасибо! Очень понравилось! А под "капот" Камазу кто-нибудь заглядывал?

    • @ИмяФамилия-о6л5б
      @ИмяФамилия-о6л5б 3 роки тому +3

      Это ты к чему спрашиваешь? Да, там американский двигатель Cummins, доработанный для участия в гонке.

    • @filippbar261
      @filippbar261 3 роки тому +6

      У раллийного КамАЗа только название

    • @Matvey_Pravdorub
      @Matvey_Pravdorub 3 роки тому +5

      Практически на всех машинах, заявленных на соревнования установлены тракторные силовые агрегаты Liebherr D9508 V8. Причём его доводку до гоночных кондиций осуществляли непосредственно у нас, в Набережных Челнах, на базе команды.
      В итоге официальные характеристики КАМАЗа 4326 с ним таковы:
      рабочий объём 16 литров,
      мощность 920 л.с.,
      крутящий момент 4000 Нм, при снаряжённой массе машины 8900 кг.

    • @Matvey_Pravdorub
      @Matvey_Pravdorub 3 роки тому

      @@ИмяФамилия-о6л5б Такой двигатель установлен пока только на машине экипажа Дмитрия Сотникова. Все остальные экипажи используют Liebherr.

    • @ИмяФамилия-о6л5б
      @ИмяФамилия-о6л5б 3 роки тому

      @@Matvey_Pravdorub Да по фиг! Главная суть, что двигатель не российский. Наши такого не сделают.

  • @АлександрГерасимов-я6я

    10:20 Норм кадр)

  • @victorn1199
    @victorn1199 3 роки тому

    Вот не знал об этом... Как-то мимо прошло. Спасибо. Очень интересно. 👍

  • @baikalcraft
    @baikalcraft 3 роки тому +2

    Огромное спасибо за материал! Как всегда аж до мурашек!

  • @daniluspeshniy8847
    @daniluspeshniy8847 3 роки тому +9

    По каким слухам они развивали 240😂 инфа 100% 👍🏼 проверено

    • @MrDIBLOPOPS
      @MrDIBLOPOPS 3 роки тому +1

      ..спасибо за инфу

  • @ложкаГорького
    @ложкаГорького 3 роки тому +1

    Супер контент! Такую интересную и профессиональную работу не часто на ютюбе увидишь.