Огромная благодарность за подробную инструкцию по настройке выставления направления светового потока основных фар автомобиля. С лазерным уровнем - это реально классно.
I guess Im randomly asking but does anybody know of a method to get back into an instagram account? I stupidly lost my account password. I would appreciate any assistance you can give me.
@Avery Tobias thanks so much for your reply. I got to the site thru google and im trying it out atm. Seems to take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Огромное спасибо! Вы - единственный, кто все сказал правильно. Лично для себя я ничего нового не увидел, т.к. все это знаю и именно так и делаю. Но большинство людей либо понятия не имеют, как должно быть, либо доверяют малограмотным регулировщикам, которые и половины этого не знают. А еще буквально через одну встречаются на дороге автомобили, на которых правая фара настроена выше левой. Одни поднимают правую, "чтоб лучше обочину освещало", другие опускают левую "чтоб встречку не слепить". В результате одни слепят всех, другие сами себе укорачивают область освещения. Очень прошу, сделайте, пожалуйста, акцент еще и на этот момент, чтобы люди поняли, что настраивать фары нужно на одном уровне. Еще раз огромное спасибо за труд.
Да просто, элементарно, после смены ламп, отойти метров на 50 от машины, и посмотреть, квк светят фары. Даже визуально уже видно, чтобы не слепили встречку...
Спасибо, Андрей, за это видео. очень мне не нравятся устречные машины, владельцы которых не регулируют фары. Но мне видео показалось неполным. Ты рассказал про регулировку фар по высоте - это, без сомнения, важно, но ведь есть и регулировка в другой плоскости. Мне кажется, что она тоже важна. Если ты со мной согласен, я жду обновления этого видео или выпуска третьей части))
Спасибо большое, очень наглядно всё, при помощи лазерного уровня настроил фары за 15 мин. выехал и ОФИГЕЛ !!! понял что у всех, сплошь и рядом фары задранны !!!!
Все очень грамотно и толково. Обязательно проверю свой кастом, хотя я прежде чем кастомить вставал на ровной площадке включал заведомо отрегулированные фары - на стене клеил малярный скотч на границу "Галок" и после всех манипуляций, соответственно не сдвигая машинку с места регулировал "новые" галки под отмеченные границы. Но тем не менее - не поленюсь проверю с уровнем.
в городе эта проблема не так актуальна, а вот когда выезжаешь на трассу, то тут без мата и желтых очков не получается. Хорошее видео! Спасибо! Проверю свой свет, благо лазерный уровень есть
Огромное спасибо. Надо учитывать ещё момент при регулировке: машина должна быть без багажа с заправленным полным баком и водитель на своем месте, уровень высоты фар виставляэтся на 0. Это кагбе по инструкции, у меня была на Пежо 406.
@@DIZZIEL Я когда в отпуск еду с семьей, груженую машину к забору подгоняю и поправляю свет. Учитывая что фары у патриота высоко и слепить могут запросто, проверяю регулировку и ни один водитель мне не моргает и я еду довольный светом, но колхозоксенон просто бесит на трассе.........
сколько роликов сегодня просмотрел ужас😱 Все говорят заумными речами.. ничего не понял.. А здесь начал смотреть. и понял все то что надо, все понятно доходчиво.. М О Л О Д Е Ц 👍👍👍👍👍👍
ну наконец-то до меня дошло как отрегулировать ))) у меня явно смотрят выше чем нужно...но если опускал ниже то сам световой пучок освещает слишком близко (лампы хорошие, галогенки филипсы), на скорости так и в яму можно залететь....вот и выбор, либо чуть слепить, либо я буду видеть куда еду и не собью кого либо.. :) (сами фары конечно виноваты, изначально сделали с завода хреновые и светят ужасно) Ну вобщем посмотрел ваши тесты, все грамотно, интересно..удачи в этом деле!
Хорошее видео. Я тоже так регулирую. Но есть маленькая поправка. Бак с бензом должен быть заправлен на 50% и на водительском месте сидеть человек. Получается "усредненное" проседание машины. На 5 метрах может быть разница до 2см. в СТГ. Да и центр между "галками" нужно сразу перенести на стенд и отрегулировать фары. Вы об этом упомянули вскользь. Для новичков не совсем понятно. Всем удачи на дорогах)))
Всё верно. Ещё нужно учитывать загрузку автомобиля. Если ездишь один- то опускаешь СТГ на один процент( или сколько там рекомендует производитель), если на заднем сиденье пассажирами находится например жена и ребёнок, то СТГ нужно опустить на вдвое большую величину.
Ездил в сервис для регулировки фар в первый раз настроили очень высоко все слепил, щас настроили слишком низко на скорости больше 50 км в час ничего не видно, 800 руб выбросил придеться все делать самому, спасибо за познавательный урок
Очень давно смотрю ваш канал, но только сейчас наткнулся на это видео, и хочу поправить чуточку вас, так как величена "падения света" указана в процентах, то и разницу нужно указывать в процентах а не приравнивать 1% к 1см) Соответственно, если высота фар, скажем 70см, то на 5 метрах при падении 1%, должна быть высота 66,5см)
Интересные у вас видео и о регулировках и о лампочках. Однако хотелось бы увидеть, как отрегулировать фары не только по высоте, а по курсу авто. Что бы лучи не уходили вправо или лево.
+Сергей Куприянов Особенностей нет, галка в другую сторону просто, вот она и слепит встречняк. Выход-занижать или пытаться различными способами эту галку изничтожить. способов в интернете куча...
Я заметил что при регулировке на стене если выставить обе фары параллельно (одинаково), то при посадке водителя за руль (среднего веса), уровень левой фары значительно уходит вниз по сравнению с правой. И лишь завысив уровень левой фары, после посадки за руль уровень двух фар выравнивается
Необходимая информация для всех водителей! Это надо знать когда получил права) и не ставить колхозный ксенон в фары не предназначеные для этого. Многие ездят и не знают элементарный элементарных правил безопастности.
Отличный ролик по регулировке. Спасибо большое, все доступно и понятно. А можете осветить тему регулировки оригинального адаптивного биксенона. Я эксплуатирую skoda yeti и мне кажется что ближний очень близко светит к машине или я после галогена не привыкший к ксенону просто.
Ставим тот же лазер с зади машины по центру и направляем луч на середину зеркала - это и есть золотая середина!!! Затем отменяем от середины - расстояние от середины фары до середины эмблемы авто!!! И только после этого начинаем регулировку право- лево!!! А этот мастер обычный разводила!!!!
Про регулировку по вертикали все подробно рассказано. Поделитесь еще информацией о регулировке по горизонтали. От какой фары отталкиваться левой или правой? Как ее выставить?
Огромное спасибо. Очень информативно. Если у Вас будет возможность показать как противотуманные фары отрегулировать. Было бы очень интересно. (менял в противотуманных фарах лампы и от большого ума покрутил регулятор высоты пучка и потом на глазок пришлось настраивать)
Андрей, спасибо за толковое видео! Но есть маленькие замечания и вопросы. К сожалению вы не рассказали четко как/чем выполняется регулировка наклона фар и совсем ничего не сказали как/чем регулируется направление свечения влево/вправо. Я понимаю что конструкция фар и их регулировка зависит от конкретной модели авто. Но в общем, по вашему большому опыту нужно было сказать какие есть варианты настройки, хотя бы быстро по маркам или по годам авто, как по разному бывает сделано...
Огромная благодарность за подробную инструкцию по настройке выставления направления светового потока основных фар автомобиля. С лазерным уровнем - это реально классно.
Спасибо Андрей, так еще никто не объяснял так просто и доходчиво.
Про возврат света в глаз из галактики смешно получилось ))))
Дико плюсую. Наконец-то нашел нормальную и подробную инструкцию по регулировке фар.
I guess Im randomly asking but does anybody know of a method to get back into an instagram account?
I stupidly lost my account password. I would appreciate any assistance you can give me.
@Merrick Gustavo instablaster :)
@Avery Tobias thanks so much for your reply. I got to the site thru google and im trying it out atm.
Seems to take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Avery Tobias It worked and I now got access to my account again. I am so happy:D
Thank you so much, you saved my ass :D
@Merrick Gustavo no problem =)
Огромное спасибо! Вы - единственный, кто все сказал правильно.
Лично для себя я ничего нового не увидел, т.к. все это знаю и именно так и делаю. Но большинство людей либо понятия не имеют, как должно быть, либо доверяют малограмотным регулировщикам, которые и половины этого не знают.
А еще буквально через одну встречаются на дороге автомобили, на которых правая фара настроена выше левой. Одни поднимают правую, "чтоб лучше обочину освещало", другие опускают левую "чтоб встречку не слепить". В результате одни слепят всех, другие сами себе укорачивают область освещения.
Очень прошу, сделайте, пожалуйста, акцент еще и на этот момент, чтобы люди поняли, что настраивать фары нужно на одном уровне.
Еще раз огромное спасибо за труд.
Да просто, элементарно, после смены ламп, отойти метров на 50 от машины, и посмотреть, квк светят фары. Даже визуально уже видно, чтобы не слепили встречку...
@@user-gp7gk2vq9fотойти и сесть на стул!
Среди подобных видео самое лучшее, качественная подача информации и все информативно подано. Спасибо ...
Сколько смотрю столько и черпаю лопатой знания !!!!
Все очень грамотно но при этом понятно даже ребенку !!!!
Спасибо за видео курсы !!!!!!!
Лучшее объяснение из всех кого смотрел.Спасибо, реально помог.
Спасибо, Андрей, за это видео. очень мне не нравятся устречные машины, владельцы которых не регулируют фары. Но мне видео показалось неполным. Ты рассказал про регулировку фар по высоте - это, без сомнения, важно, но ведь есть и регулировка в другой плоскости. Мне кажется, что она тоже важна. Если ты со мной согласен, я жду обновления этого видео или выпуска третьей части))
После покупки новых фар не знал как правильно отрегулировать фары, теперь все понятно спасибо за помощь!
Спасибо! Толково и доходчиво, смотреть приятно.
очень просто и понятно объяснил, спасибо большое. Я как раз ночью сегодня пытался настроить фары. буду теперь пробовать еще (с другими лампами)
Спасибо вам огромное ,всё очень чётко и понятно ,жду вечера поеду проверять)
Спасибо Андрей! Отличный обзор!
Просто и доступно,без лишнего трепа.
Ставлю лайк,перед просмотром автоматом. Все по делу. Уже начинаю думать,что я профессионал в свете фар. Спасибо большое за уроки
Спасибо. Все очень профессионально.
Супер обьеснение,с юмором и толково!!!Лайк!
Спасибо большое, очень наглядно всё, при помощи лазерного уровня настроил фары за 15 мин. выехал и ОФИГЕЛ !!! понял что у всех, сплошь и рядом фары задранны !!!!
многие думают что чем выше, тем будут лучше освещать )))
Огромное спасибо. Вчера выставил свет сотруднику. А то он уже год мучелся с ночными поездками. Фары были тупо в пол опущены.
Автор, спасибо! Очень доходчиво.
Наконец то нашел доступное и понятное объяснение, спасибо!
Все очень грамотно и толково. Обязательно проверю свой кастом, хотя я прежде чем кастомить вставал на ровной площадке включал заведомо отрегулированные фары - на стене клеил малярный скотч на границу "Галок" и после всех манипуляций, соответственно не сдвигая машинку с места регулировал "новые" галки под отмеченные границы. Но тем не менее - не поленюсь проверю с уровнем.
Андрей спасибо за полезные видео! Писал вам в вк вчера, исправил по этой инструкции "косые" фары. Они реально крест на крест светили.
понятно и доступно, спасибо. будет чем заняться в свободное время )
Чётко коротко и ясно, без лишней болтовни
Красавчик !!!! Лайк и подписка !!!!
Разжевал то , что другие не смогли !!!
На ёлки... В соседние галактики 😁👍 а на самом деле видео зачёт, как всегда)
в городе эта проблема не так актуальна, а вот когда выезжаешь на трассу, то тут без мата и желтых очков не получается.
Хорошее видео! Спасибо! Проверю свой свет, благо лазерный уровень есть
Вот это я понимаю годно! Спасибо большое
Молодец мужик, вообще красава, спасибо.Всё подробно, всё как надо.
Единственное толковое пояснение ! Спасибо!
Очень хорошо объяснил. Спасибо
Огромное спасибо.
Надо учитывать ещё момент при регулировке: машина должна быть без багажа с заправленным полным баком и водитель на своем месте, уровень высоты фар виставляэтся на 0. Это кагбе по инструкции, у меня была на Пежо 406.
Viktor Savitskyy корректором потом поправить можно!
@@DIZZIEL Я когда в отпуск еду с семьей, груженую машину к забору подгоняю и поправляю свет. Учитывая что фары у патриота высоко и слепить могут запросто, проверяю регулировку и ни один водитель мне не моргает и я еду довольный светом, но колхозоксенон просто бесит на трассе.........
Ну и плюс давление в шинах выровнять
Виталий на патриоте корректор есть с цифрами
Спасибо. Наглядно и доходчиво 👍.
Спасибо. Очень полезное видео!
Автор, большое спасибо!
Спасибо Андрей. А то я всегда на глазок регулировал. Теперь обязательно проверю свой глазок :))
Главное чтобы пол был горизонтальный! это очень важно.
@@testlab367 а зачем пол ровно горизонтальный? Дорога же тоже не идеальная практически нигде?
Ну и как глазок?)
Верно нарегулировано было?
Очень доступно. спасибо!
Очень информативно, спасибо!
Наконец то нормально объяснили про угол наклона света фар по горизонтали
Лайк с ходу все понятно объяснил!!!
сколько роликов сегодня просмотрел ужас😱
Все говорят заумными речами..
ничего не понял..
А здесь начал смотреть.
и понял все то что надо, все понятно доходчиво..
М О Л О Д Е Ц 👍👍👍👍👍👍
После твоего видоса даже на ваз 07 настроил четко светят спасибо .и про коректоры в другом видео заглушки поставил .четко
Все четко ,по сути! Благодарю...
хороший обзор. молодец. толково. Спасибо
Спасибо за крутой контент!
Спасибо .здоровья и всех благ!!!
Про галактику, сильно! Плюсую.
Спасибо! всё чётко и понятно.
ну наконец-то до меня дошло как отрегулировать ))) у меня явно смотрят выше чем нужно...но если опускал ниже то сам световой пучок освещает слишком близко (лампы хорошие, галогенки филипсы), на скорости так и в яму можно залететь....вот и выбор, либо чуть слепить, либо я буду видеть куда еду и не собью кого либо.. :) (сами фары конечно виноваты, изначально сделали с завода хреновые и светят ужасно) Ну вобщем посмотрел ваши тесты, все грамотно, интересно..удачи в этом деле!
спасибо. все очень понятно. буду настраивать.
Хорошее видео. Я тоже так регулирую. Но есть маленькая поправка. Бак с бензом должен быть заправлен на 50% и на водительском месте сидеть человек. Получается "усредненное" проседание машины. На 5 метрах может быть разница до 2см. в СТГ. Да и центр между "галками" нужно сразу перенести на стенд и отрегулировать фары. Вы об этом упомянули вскользь. Для новичков не совсем понятно.
Всем удачи на дорогах)))
Всё верно. Ещё нужно учитывать загрузку автомобиля. Если ездишь один- то опускаешь СТГ на один процент( или сколько там рекомендует производитель), если на заднем сиденье пассажирами находится например жена и ребёнок, то СТГ нужно опустить на вдвое большую величину.
Спасибо, грамотно, четко и ясно
Четко и ясно объяснил.
Привет! Спасибо. Отличное видео. Лайк от Меня!
Ездил в сервис для регулировки фар в первый раз настроили очень высоко все слепил, щас настроили слишком низко на скорости больше 50 км в час ничего не видно, 800 руб выбросил придеться все делать самому, спасибо за познавательный урок
Очень давно смотрю ваш канал, но только сейчас наткнулся на это видео, и хочу поправить чуточку вас, так как величена "падения света" указана в процентах, то и разницу нужно указывать в процентах а не приравнивать 1% к 1см) Соответственно, если высота фар, скажем 70см, то на 5 метрах при падении 1%, должна быть высота 66,5см)
Интересные у вас видео и о регулировках и о лампочках. Однако хотелось бы увидеть, как отрегулировать фары не только по высоте, а по курсу авто. Что бы лучи не уходили вправо или лево.
Спасибо, маестро!
Андрей, покажи как регулировать свет фар на праворуких машинах...есть же, наверное, какие-нибудь особенности. За видео класс . Круто объясняешь)
+Сергей Куприянов Особенностей нет, галка в другую сторону просто, вот она и слепит встречняк. Выход-занижать или пытаться различными способами эту галку изничтожить. способов в интернете куча...
Очень познавательно. Спасибо.
оч доходчево молодец мужик
Дякую.Корисно, інформативно.Продовжуйте в тому ж дусі!
Заслуженный ЛАЙК!!! СПАСИБО
подробно ,по делу безусловно лайк+
Лайк и подписка и спасибо за хорошее объяснение.
Отличное видео!
Спасибо, все очень понятно=) Молодец)))) Лайк!!!!))))
+SurfByCar старался без умных фраз а чтобы все поняли что надо сделать))
Респект. Все четко и понятно
Очень доходчиво!
Спасибо огромное!!!
Очень понятно. Спасибо
Я заметил что при регулировке на стене если выставить обе фары параллельно (одинаково), то при посадке водителя за руль (среднего веса), уровень левой фары значительно уходит вниз по сравнению с правой. И лишь завысив уровень левой фары, после посадки за руль уровень двух фар выравнивается
Большое спасибо за видео
Спасибо. Все четко.
Спасибо , полезно
Необходимая информация для всех водителей! Это надо знать когда получил права) и не ставить колхозный ксенон в фары не предназначеные для этого.
Многие ездят и не знают элементарный элементарных правил безопастности.
спасибо, пошел регулировать) а то у меня по ходу ближний светит слишком вниз
Отличное, приятное видео
Отличный ролик по регулировке. Спасибо большое, все доступно и понятно. А можете осветить тему регулировки оригинального адаптивного биксенона. Я эксплуатирую skoda yeti и мне кажется что ближний очень близко светит к машине или я после галогена не привыкший к ксенону просто.
Спосибо,от меня лайк.
Грамотно. Пояснил.👍
а как отрегулировать фары влево вправо относительно чего?как должна быть повернута вправо правая фара ,что бы освещать обочину?
Вымеряется центр машины и по расстоянию от центра до центра фар. (На стене естественно)
@@user-je7hq2ky1u при чём авто должен быть строго перпендикулярно стене
А как отрегулировать фары влево вправо?
Ставим тот же лазер с зади машины по центру и направляем луч на середину зеркала - это и есть золотая середина!!! Затем отменяем от середины - расстояние от середины фары до середины эмблемы авто!!! И только после этого начинаем регулировку право- лево!!! А этот мастер обычный разводила!!!!
@@user-sn4nh3zy9f почему он разводила???
У меня тоже пассат б6 (1,9 турбодизель) и тоже Георгиевская ленточка на зеркале заднего вида!!! 😀
Супер.....спасибо....
хорошо объяснил. класс!!
Про регулировку по вертикали все подробно рассказано.
Поделитесь еще информацией о регулировке по горизонтали.
От какой фары отталкиваться левой или правой? Как ее выставить?
Да ты просто молодец ✊
Огромное спасибо. Очень информативно. Если у Вас будет возможность показать как противотуманные фары отрегулировать. Было бы очень интересно. (менял в противотуманных фарах лампы и от большого ума покрутил регулятор высоты пучка и потом на глазок пришлось настраивать)
+Odysseas Ouroumidis вышло видео недавно, там есть:))
+Test Lab Подписался, чтобы не пропускать новые видео. Спасибо ещё раз.
Срасибо, все просто и доступно!
спасибо за доступное обяснение. но отел бы знать . правылно отрегулировать при дальнего света или ближнего?
супер. очень ясно!! срасибо
Andrew O Старался по простому, как мог)) Рад что оценили.
Андрей, спасибо за толковое видео! Но есть маленькие замечания и вопросы. К сожалению вы не рассказали четко как/чем выполняется регулировка наклона фар и совсем ничего не сказали как/чем регулируется направление свечения влево/вправо. Я понимаю что конструкция фар и их регулировка зависит от конкретной модели авто. Но в общем, по вашему большому опыту нужно было сказать какие есть варианты настройки, хотя бы быстро по маркам или по годам авто, как по разному бывает сделано...
Очень доходчиво
С новым годом!Вопрос,какое расстояние считается от стены до машины,до бампера или до самого колпака фар(линз)?Спасибо за ранее.
В каком интернет магазине купить ксенон Osram? И идут ли в комплекте с лампами блоки розжига?
Title english, content russian :) Good that i understand russian... Krutoj kanal.
Спасибо большое за видео!