VOLKSWAGEN TIGUAN 2025 ⭐ Mayor de edad 🚙💨🔋¿Tucson o 3008 mejor? 😮
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- Опубліковано 9 лют 2025
- VOLKSWAGEN TIGUAN e-tsi 130 CV. Nos ponemos al volante de la tercera generación de un SUV que apunta a superventas. Con etiqueta eco gracias a la hibridación ligera, el VW Tiguan aparece más discreto en su envoltorio, pero en el interior apunta al sobresaliente en la mayoría de aspectos. Quizá esta potencia se queda un pelín corta, pero no es menos cierto que es el acceso a una gama bastante completa y con todo tipo de etiquetas, incluido el diesel. Prueba a fondo del VOLKSWAGEN TIGUAN 2025. Arrancamos!?
Cuando llega una nueva generación a un modelo, y más cuando se trata de un SUV C, el segmento donde más pelea hay por antonomasia, esperas un diseño rompedor que llame la atención... y la discreción de este VOLKSWAGEN TIGUAN es más que sorprendente. Nacido en 2007, hace 18 años, por tanto ya es mayor de edad, su primera generación no destacaba por diseño, la segunda mejoró bastante, y de nuevo esta tercera nos deja un poco indiferentes.
Sin embargo, el interior de este VOLKSWAGEN TIGUAN, es el sueño dorado de muchos padres de familia, con calidad, mucho espacio, todo el equipamiento que puedes desear y, encima, una segunda fila de asientos con una segunda fila de asientos que se desplaza y se reclina a voluntad, pudiendo dejar un maletero de 652 litros de capacidad sin que por ello las plazas traseras dejen de ser practicables. Mis dieces... y el de muchas familias.
Al volante de este VOLKSWAGEN TIGUAN 2025, nos damos cuenta de que se ha trabajado a base de bien. Un coche muy equilibrado, a pesar del alto centro de gravedad al ser un SUV, y una dinámica notable, sólo perjudicada por un motor, el de nuestra unidad de pruebas, de sólo 130 CV, que se antoja muy justito para mover el conjunto. No hay problema cuando vas solo... pero con cuatro adultos y el maletero hasta arriba... en algún momento vas a desear tener más punch bajo el pie derecho sin lugar a dudas.
Si por fuera el diseño no enamora, por dentro sí lo hace, y es que este VOLKSWAGEN TIGUAN 2025 parece que ha puesto toda la carne en el asador en su interior. Nos gusta todo, volante, nueva posición del cambio, instrumentación, adas, pantalla del navegador, software, disposición... hasta los asientos son prácticos y recogen de maravilla.
La dinámica, como decimos, se resiente pero, afortunadamente, hay muchos motores en la gama para poder elegir el VOLKSWAGEN TIGUAN que mejor se adapte a tus necesidades, pero claro, tampoco es el más barato del segmento, más bien, está en el lado opuesto.
Junto a la hibridación ligera de este VOLKSWAGEN TIGUAN, el consumo es decente, en torno a los 7 litros en combinado, nos gustaría que fuera menor sin lugar a dudas, sobre todo no poder bajar de 6 litros a los 100 yendo a 120 km/h en autovía y autopista. Raro.
Al menos, el VOLKSWAGEN TIGUAN ofrece tres opciones gasolina, la más potente con tracción a las cuatro ruedas, dos diesel, y hasta dos híbridos enchufables, aunque claro, el de 272 CV se va a los casi 60.000 euros.
Con el acabado básico, este etsi de 130 CV sale por 36.200 euros, y en el acabado "más", que es éste, con más equipamiento, nos vamos a los 40.100... más unas cuantas chuches, nuestra unidad se planta en los 44k... demasiado para 130 CV, verdad?
En la escala ME LO COMPRARÍA, la nota del VOLKSWAGEN TIGUAN es 8,0. Espero que todos los que dicen que soy anti VAG se den cuenta de la máxima objetividad en cada nota que ponemos, independientemente de la marca. Y este VW Tiguan nos ha gustado. Han tenido que pasar 18 años para que el Tiguan puliese todos los defectillos, y aun habiendo alguno, es de poca importancia. Un coche muy redondo que necesita un poco más de caballería para aprovechar su chasis. Buen trabajo.
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Prueba a fondo del VOLKSWAGEN TIGUAN 2025, un coche que no rompe con su diseño pero que parece que gusta a todos.
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Arrancamos!? Arrancamos 2.0
Óscar González Soria.
VOLKSWAGEN TIGUAN 2025
VOLKSWAGEN TIGUAN 2025 ⭐ Mayor de edad 🚙💨🔋¿Tucson o 3008 mejor? 😮
Si el Tiguan te gusta pero buscas un familiar de verdad, echa ojo a toooooodos los coches ranchera o familiares que hemos probado. Están en la siguiente lista de reproducción! ua-cam.com/video/6nLfryqa4jE/v-deo.html&pp=gAQB
Me encanta la forma natural de cómo comentas ...en plan en plena revisión del coche ...joe como está nevando..
Jajajajajajaja... En las últimas pruebas hemos pasado frío de verdad ;) Saludos
Excelente trabajo Oscar y Pedro!!!
Tengo el Tiguan de la segunda generación con 150cv y hasta hoy va bastante bien, sobre todo en carretera. Es espacioso, aplomado, rápido y silencioso.
En diseño creo que la citada generación tenía más personalidad que esta nueva.
Y también indicar que tiene el climatizador fuera de la pantalla con las clásicas ruletas que no despistan y funcionan estupendamente.
Gracias y mucha fuerza, amigos. 💪💪👍👏
Me gusta más el tuyo que éste! ;) Saludos y gracias compañero
Viendo los precios te das cuenta de la inflación que estamos sufriendo. En diciembre cde 2017 compre mi Tiguan II Advance TDI 150 cv y me costó 28.300 euros, ahora uno de gasolina con el motor mínimo y de130 cv de potencia 36.000 euros parece una locura. El tope de gama 59.000, euros otra locura, por ese precio hay mucho coche donde buscar y mas barato.
Buena reflexión compañero. Muy acertada. Saludos
Gracias por el vídeo!! Jolín, acabo de comprarme un Tiguan 1.5 etsi 150CV en acabado Mas (aun no me lo han entregado) y al leer los comentarios parece que he elegido mal 😢😢
No te preocupes... Ya verás como lo disfrutas. No es mal coche ;) Saludos
Nos han entregado el nuestro hace justo dos semanas, no podemos estar más contentos con él.
La versión R-Line que creo que le queda brutal.
Enhorabuena, es un cochazo
No dejes de contarnos cuando le hayas hecho unos cuantos kilómetros... Saludos
:)
Y qué consumos os hace?
Entiendo que siendo el R Line, se trata del gasolina de 150cv?
Saludos y gracias
A ver qué se cuenta cuando haga unos pocos km... ;) Saludos
Excelente vídeo, como siempre. 44.000 euros por 130 cv😅, me iría sin pensármelo al Tucson o al Kia Sportage HEV.
Desde Luego... Por algo el Tucson es líder de ventas... Saludos
Como siempre Oscar, buen análisis y ameno! Recuerdo que empecé a ver tus videos porque no quería dedicar mucho tiempo a mirar análisis de coches y en apenas 10 minutos eras capaz de hacer un resumen de todos los aspectos del coche muy completo. Bueno, ahora tienes la capacidad de hacerlos de casi media hora y que sea tan ameno como los de 10 min.
Sobre el modelo... una pena que las marcas europeas no me den confianza hoy en día en tema fiabilidad, y eso que para mi a principios de los 2000 Volkswagen era la referencia en los motores tanto de gasolina como diesel. Por otra parte este motor lo veo justo para un coche así y ahí es donde debe penalizar el consumo real que el motor va forzado para mover el conjunto. Para mi estos coches en bajas potencias deben ir diésel o híbridos (para conseguir la fuerza que necesitan coches de este tamaño y peso) y para más potencias y gente que no le importe los consumos, de perdíos al río! Un buen motor turbo. En los otros aspectos... he decir que siempre he sido muy crítico con los diseños de Audi y Volkwagen pero también he de decir que no acusan el paso del tiempo como otras marcas. Por lo demás me parece un cochazo, pena que no tenga botones físicos del clima, me parece que podrían haber usado una solución tipo Skoda con el Octavia (y lo tienen en el grupo) que me parece genial. Y esa rueda que tiene para el volumen y los modos de conducción hubiera ido muy bien configurarla para el clima también ya que la posición es buenísima!
Excelente análisis Cristian. Y millón de gracias por tus palabras. Un placer leerte de nuevo. Saludos
Pues a mí este coche me encanta estéticamente. En cuanto al precio, he visto alguno en stock bien equipadete por 37-40. Aunque creo que, a igualdad de precio, te puedes llevar un tucson con unos extras que no tiene este a un precio razonable. A mi me costaría decidir. Abrazo equipo y gran trabajo como siempre!
Gracias Sergio. Es entendible que estéticamente pueda gustar... nosotros vamos un paso más allá y, entendemos, que en el segmento hay cosas mucho más chulas y diferentes estéticamente. Nosotros lo tenemos claro y apostaríamos por Tucson sí o sí... Saludos.
Buen video Óscar 👍....y este Tiguan para gustos los colores y los bolsillos
Gracias compañero. Un placer. Saludos
Hola Oscar.
Como siempre, magnífico video. Una pena que nos haya dado por tanto Suv. A no ser que tengas que moverte fuera de carretera, nunca entenderé la compra de este tipo de vehículos.
Acudes al mercado de coche nuevo y tienes Suv a patadas, en cambio buscas berlinas y no tienes tanto donde elegir. Aprovechando esto último me gustaría hacerte un par de consultas. Para alguien que hace máximo 7000 km al año , 95% de ellos en autovía, imagino que gasolina es lo más acertado no?
Y a la hora de elegir vehículo nuevo, por cual te decantarias, Bmw 420 i gran coupe o el nuevo Audi A5 tfsi 204 CV.
Correcto Rafa. Gasolina. El Mercedes Clase C es mejor que los dos que me propones ;) Saludos
Aún así, entre los dos que te planteo, cual sería tu elección?
Me gusta mucho la línea del Gran Coupé
Lo primero, mi mas sincera enhorabuena. Os ha salido un vídeo muy bonito. Me ha encantado. Hablando ya del coche, me parece mas bonito por dentro y he de reconocer que a pesar de ser detractor de las pantallas, esta central la veo muy práctica en cuanto a grafismos grandes, muy claros y ordenados y con buen contraste en colores y calidad de resolución. Aun así, sigo pensando en situaciones de tiempo como estos días que de un instante a otro se empaña de repente cualquier crista o luna, tener que buscar entre menús en lugar de tener un práctico botón o ruleta de toda la vida. Creo que lo suyo es buscar equilibrio entre digital y ciertos botones físicos como los que han recuperado en lis mandos del volante. El espacio, calidad y sobretodo plazas traseras son increíbles. El consumo inaceptable para buscar la economía en una familia a quien va dirigido el coche, más si cabe viendo los precios del combustible y el precio final del coche. Me lo he pasado pipa con el vídeo. Mil gracias Óscar por el enorme trabajo y desde aquí ánimo a tod@s a que se suscriban porque el canal y vosotros lo merecéis. Saludos!!!
Mil gracias Alejandro por tus palabras y tus buenos deseos. Un placer teneros al otro lado. De verdad. Saludos ;)
A mi me gusta mas que el modelo anterior a nivel estetico, en casa tenemos el Tucson hibrido enchufable y para mi son muy grandes pero a nivel estetico me gusta mas este, eso si el motor lo veo muy pequeño para ese tamaño, y el precio demasiado grande.
Buen video y gracias por mostrarlo me ha gustado mucho. Saludos.
El Kodiaq es mucho más grande en tamaño que tu Tucson. Esteticamente este Kodiaq mejora bastante al anterior, los grupos ópticos tienen un puntito, especialmente los traeros. Saludos y gracias :)
@@Arrancamos2.0 Pense que hablabamos del Tiguan.
Mi Tucson que lleva mi esposa mide 4,51 de largo, y el Tiguan son como 5 cmts. de más, no veo tantísima diferencia.. En efecto los grupos ópticos son mejores los del Vag pero no seria eso motivo de compra en mi caso. Eso si las llantas son muy pero muy bonitas.
@@wooow- Oooooooooooooossssssstras!!!!!!!! Adivina qué prueba de qué coche estoy editando justo mientras contesto comentarios... jajajajajajajaja... vaya ida de pinza que acabo de tener. Mis disculpas por mil... vaya lapsus de los gordos... me hago mayor. Mis disculpas, efectivamente, Tiguan y Tucson juegan la misma liga... y como digo en el vídeo, me gustaba más la segunda generación a nivel estético exterior que ésta. Reitero una vez más mis disculpas... está claro que lo de hacer dos cosas a la vez... como que llego al límite ;) Saludos
@Arrancamos2.0 no hay nada que disculpar. Es que nosotros tenemos mayor poder de concentración sobre un asunto pero eso de la diversificación ya no se nos da tan bien. Lo dicho no le des importancia ni te comas la cabeza.
Un abrazo
Gracias compañero, pero es un lapsus importante... Me da rabia. En dos semanas, por cierto, prueba del Kodiaq al canto ;) Saludos
Más vale tarde que mañana, jaja, siento las horas de comentar este nuevo vídeo del mejor canal de automoción de Internet, pero el trabajo obliga, es así!! Como siempre muy bien expuestos los pros y contras de este Tiguan (ignorante de mi, pensaba que su nombre venía del Estado de Tijuana, nunca te acostarás sin aprender algo más, jaja), un vehículo cuyas plazas traseras son sinceramente inigualables en vehículos de su segmento y tipo (ideal para familias, sin duda). Y eso es lo que más me gusta de este coche, porque lleváis toda la razón con el diseño exterior, más anodino y simple que en generaciones previas (últimamente VW está siendo desastrosa en cuanto a gancho estético de sus modelos), y esa climatización táctil es un error de bulto (los botones físicos es de esas cosas que nunca deberían desaparecer de los vehículos). Lo peor, sin duda, los precios: a poco que le metas motores más prestacionales y extras, se te disparan como si no hubiera un mañana. Sin duda optaría por el Tucson, que a igualdad de precios con el básico del alemán te ofrece un motor con bastante más potencia y prestaciones, y además el coreano es un vehículo cuya vista te enamora cada día que lo ves (al Tiguan no lo percibo así). Por cierto el maletero del Tucson es un término medio entre las dos posibilidades (máximo y mínimo cubicaje) del Tiguan...nada que envidiarle en ese sentido.
Ya estáis más cerca de esos 50000 suscriptores, y en tiempo récord!! Enhorabuena por un trabajo impecable y meritorio en redes desde un canal tan sensacional como el vuestro, Pedro y Óscar!!! No puedo añadir muchas más palabras a lo que siempre os digo sobre vuestra labor y esfuerzo y lo que nos hacéis disfrutar!! Un saludo afectuoso desde el Valle de los Pedroches!! ;)
Gracias compañero. Qué inmenso placer leerte una y otra vez y siempre con palabras de agradecimiento... El mío es infinito hacia vosotros, de verdad. Impagable. A vuestros pies.
Tuve 2 líneas anteriores 220 caballos nafteras 4 motion y modelo 2023 allspace caja de cambio comprando con otras sigue siendo lo mejor. Consumo y precio un poco elevado, pero con esa potencia....
El cambio automático es top, sí. Saludos ;)
Me pasa igual que a ti, en cuanto a diseño es un paso atras respecto a la generación anterior.
Lo pensamos la mayoría... Así que confirmado! ;) Saludos
Me acabo de suscribir. Te sigo desde que iniciaste esta nueva etapa, porque te seguia en la anterior y todavía recuerdo cuando te despediste conduciendo un Skoda superb. Me gustaría que hicieras un vídeo del nuevo Skoda Kodiaq 1.5 e tsi.
Un abrazo y suerte.
Un amigo
Ainnnssssssss... Que se me cae la lagrimilla recordando la epoca de Portalcoches! Compañero, acabo de devolver el Kodiaq, lo verás en un par de semanas. Una unidad diesel de 150 cv... Primicia por tu fidelidad ;) Saludos y Gracias por suscribirte!
Magnifico Video.. coincido en que en esta Generacion han perdido empaque en el Diseño externo.. por dentro no me desagrada y aunque muy correcto se hecha en falta el potencial visual del nuevo Tucson 2025 o el nuevo Sportage 2025.. sigo un poco escéptico con Volkswagen en cuando a sus mantenimientos y costes e incluso fiabilidad en muchos modelos, luego yo tambien me quedo antes con el nuevo Tucson 2025
un saludo Oscar
Gracias por tus palabras una vez más Edu. Un placer
Después de ver esta versión del Tiguan, que ganas de que llegue el nuevo T Roc !
A ver lo que tarda... Saludos
@ Parece que en menos de 12 meses estará en tienda.
No apuestes x si acaso... Saludos ;)
@@Arrancamos2.0 Sabes algo? Tardará más en llegar? Más tiempo ara ahorrar…
Nada especial... En automoción las cosas suelen retrasarse casi siempre... Saludos
Me quedo con el Tucson.
Excelente video prueba.
Muchos compartimos tu selección...
Buenas tardes y buen trabajo como es habitual la verdad, sobre el coche a mi particularmente y estéticamente, me gusta mucho mas el anterior y por mucho, pero a nivel marca es una marca que para mi siempre a estado muy pero que muy sobrevalorada y es una marca que nunca compraría y eso que mi madre tuvo un Ibiza 1.9 tdi que era una pasada y que me encantaba, era y es el único motor que me gusta de este grupo, al igual que skoda, una marca que me gusta mucho, pero pertenece al grupo vw y lo descarto sinceramente, el tema precio es una locura y a nivel pantallas que harto de pantallas, yo sinceramente las prohibiría, son una distracción y como se te fastidie la pantalla...apaga y vámonos ya no puedes hacer nada y respecto a calidad y fiabilidad me quedo con los japoneses y coreanos. Un saludo.
Coincidimos en prácticamente todo Alberto. Tal cual ;) Saludos y gracias
Este segmento no está hecho para coches gasolina que no sean híbridos porque a nada que te muevas por ciudad, se va a 10 u 11 litros. Diésel con etiqueta ECO para coches medianos a grandes o PHEV debería ser la lo standard. A nada que te muevas, ese 1.5 o 2 litros que consumes de más suponen mucho dinero. Este eTSI 1.5 no lo he probado pero si he conducido el Sportage de Gasolina (mismo que el Tucson) y consume una barbaridad (por mucho que digan).
Ha llegado el momento de que abráis el vídeo diciendo "si nos queréis , suscribirse".
Llegará el día en que empecemos así los vídeos! Ya lo verás ;) Saludos
este tiguan es el unico que me gusta de todos los europeos. estuve viendo el 1.5 150cv el acabado anterior al rline en el concesionario . me gusto mucho y sobre todo el espacio que ofrece en el interior y maletero. lo que me da miedo esos problemas con la caja de cambios. no se si se abra solucionado esos problemas. saludos Oscar buen video
En una semana es difícil hablar de fiabilidad. Ojalá. Pero mucha pasta para lo que ofrece. Saludos
@@Arrancamos2.0 yo prefiero el 1.5 150cv 4 cilindros del tiguan al 1.2 130 cv 3 cilindros de renault o peugeot
Toma, y yo
Buenas Óscar entre este y el mazda cx30 con cual te quedas y que motor te gusta más y cual consume menos gracias Óscar
A ver... éste Tiguan juega una liga superior... por tamaño, por gama de motores, por habitabilidad... me quedaría con él, aunque no es santo de mi devoción si en la misma liga juega el Tucson. Saludos.
El CX-30 es un crossover bastante más pequeño y con una habitabilidad claramente inferior (su comparativa más obvia dentro de la marca alemana sería el Taigo). Del sello de Hiroshima sin duda el rival directo del Tiguan es el CX-5 (y no dudaría en optar por el japonés, de una relación calidad-precio superior se mire por donde se mire).
Yo ahora veo más coche que antes y mejor acabado, pero lo veo carisimo, una pena que el diésel no sea Eco, es el que más sentido tiene en estos mastodontes. Yo me quedaría con el Sportage, más bonito y barato en versión híbrida 215 cv creo. Un saludo y que bonito es ver nevar
Gracias por contarnos compañero. Saludos
Hola Oscar, deseando que nos traigas pronto el Terramar, "rival" de este Tiguan. Es mas barato y mucho más atractivo en cuanto a diseño interior y exterior, al menos en mi opinión. Volkswagen es muy anodino en cuanto a diseño, al menos para mi que aún tengo 30y algo años. Un saludo y la nieve mola para un dia, te lo digo yo que vivo en el norte de Aragón....
Espero traerlo pronto, pwro juraría que el "desde" ea más elevado en el Cupra! ;) Saludos
Hola chicos. No me lo compraría por tres motivos, precio, consumos y porque es todo táctil. En mi opinión deberían estar prohibidos, atentan directamente a la seguridad, ya no de los que van en el coche, sino de los que te encuentres por el camino que pueden sufrir las consecuencias sin tener nada que ver, creo que con el móvil en la oreja pero mirando hacia adelante tienes menos peligro que apartar la vista para atinar en moverte por menús, poner temperatura, etc, pero no se prohíbe como coger el móvil, que obvio que debe estar prohibido. Un último apunte, tiene una cosa muy interesante este coche que no habéis mencionado y es que veo una etiqueta que pone "airbag" en el asiento, supongo que es airbag central, muy interesante para evitar colisiones entre cabezas en caso de accidente y puede salvar muchas vidas, y no todos los coches lo llevan, me gustaría que prestaráis más atención a esto para concienciar también a futuros compradores que también hay que tener muy en cuenta la seguridad en la elección de un vehículo. Sin más, un fuerte abrazo como siempre.
Gracias compañero y buen apunte. Casi todos los alta gama y bastantes de los nuevos traen ese airbag central... Como opción. Debes pagarlo aparte. Saludos
Que coche te comprarías en torno a los 35000€? Tengo dudas. Había visto el chr Spirit, t roc.. nose que mirar
Depende de lo que necesites, el uso que le des, km al año... Qué valoras más...
Suscribo totalmente Tú comentario así que no lo repetiré.
Enhorabuena una vez más a @Arrancamos2.0
Gracias Paulino. Un enorme placer! Saludos ;)
Buenas tardes Oscar,
Entre el mg zs hybrid y el nuevo citroen c4 136cv hybrido cual te quedas? Los dos en los acabados mas altos valen lo mismo unos 26500 euros al contado. Los nuevos motores de stelantis ya llevan cadena.
Tus videos son muy buenos, muchas gracias.
Gracias por tus palabras David. Aún no probé el C4, no puedo comparar... Pero muy bien tiene que ir para que merezca la pena ante el ZS. Saludos
Gracias
El Zs hybrid lo probe el viernes pasado. Lo único que no me gustó es que hace mucho ruido en autopista comparado con otros coches. Actualmente tengo un seat leon de 2019 y este es mas silencioso en autopista.
De nada! :)
Por qué lo cambias. 🤔
Un coche amplio pero escesivamente caro, hay muchos marquistas q se decantarian por este, pero me iría por los coreanos o por mi querido y deseado mazda cx5. Otro q me gusta es el kuga, pero ese motor de 3 cilindros me echa totalmente para atras. Siempre digo q me encanta tu sinceridad, pero no miento.
Gracias compañero por tus palabras tan importantes para nosotros. Buen ramillete de coches propones. Saludos ;)
Tigre + iguana = Mi tia juana. Estos de VW tienen cada una.
A un Suv le pido unas minimas garantías de poder circular fuera de carretera y este VW no las tiene debido a sus grandes y caidos parachoques.O sea de Suv tiene lo que yo de bicicleta.😅
Buen apunte Ángel es como dices. Saludos
Respecto a los motores y consumos,.ese grupo de momento no tiene un híbrido convencional similar a Toyota, por ejemplo
Es cierto que la gama de motores es amplia
Respecto a la estética ya sabemos que es muy subjetivo ( también las pantallas) a lo que voy , para mí el wolksvagen más bonito era el Artesón SB
Era precioso
Todo lo que dices es correcto. El Arteon SW me encanta. Saludos.
El Arteón a nivel estético es todo lo contrario al resto de la gama de modelos de la marca. Me resultaría muy raro encontrar a alguien que no le guste. Saludos!
Buenas, me alegro por las suscripciones, hacéis un gran trabajo, en mi opinión el enemigo está en casa, si tuviera dinero sería un Audi, si no lo tuviera, miraría Skoda y por estética iría a Cupra.
Saludos a todos.
Una vez más muy buen apunte compañero. Es lo que tienen las sinergias... Saludos ;)
Saludos, primero decir que es un coche al que siempre tendré cariño pues tuve 16 años un Tiguan de primera generación, con un resultado excelente, comparto contigo que ese frontal inspirado en los modelos eléctricos id4 etc será más efectiva coeficiente 0,28 pero es simplona y fea, decir también que es un error, salvo justificación de presupuesto, habiendo el mismo motor con 150cv y 250 Nm de par, que funciona mucho mejor y por lo que veo consume lo mismo prácticamente ir al de 130cv ,las versiones de así para arriba pues fenomenal pero ya el precio se dispara incluso más que las prestaciones, la pregunta de inicio?, nadie va a negar el altísimo valor del Tucson y sus ventas ahí están, por cierto esa cantidad de ventas por lo menos a mi me decantaría por el Tiguan , es sencillo, salgo por mi barrio y antes de llegar al primer semáforo 200 metros ya he visto 3 Tucson a parte de ser un modelo ya un poco veterano, el 3008? En fin no me gusta la política de motores de Peugeot , eléctrico o híbrido enchufarle, el micro híbrido ya vimos aquí hace poco que es incluso más lento que este Tiguan 130cv y bueno Stellantis digan lo que digan es un batiburrillo de baratijas más o menos desastrosas
Buen análisis compañero. Muy agree. Saludos ;)
Buenas, encantado de seguir viendo tus vídeos, por favor me podrías decir en q te parece mejor el Tucson es q es una comparación que para mí seria una posible decisión de compra en unos meses o un año. La insonorización es primordial cual es mejor. Muchas gracias. Un saludo
Hay media hora de vídeo del Tucson en el canal y otra media de éste... No puedo decir mucho más. Saludos ;)
Claro, por supuesto que la he visto, y se que te agrada solo te preguntaba que te gusta más de cada uno. Pero entiendo que no te puedas expresar libremente en comentarios que ve tanta gente. Gracias por tu tiempo.
Me expreso libremente siempre Francisco, no lo dudes. Hyundai me da más confianza... VW ha perdido mucha calidad y mantiene precios por encima de los generalistas... Son cosas no cuantificables, como las sensaciones... Percepciones táctiles, visuales... Me quedo el coreano ;) Saludos
Muchas gracias Óscar, una de las razones de que te veamos incondicionalmente, es pq vemos que dices lo q piensas. Sigue así. Un abrazo
@francisconaranjo8894 Y el día que no lo haga se notará tanto que habrá que cerrar el canal. Saludos Francisco. Un placer
Está vez el piano black no estaba de saldo para Volkswagen como en el T-Roc actual, jejeje. Fuera bromas, cochazo especialmente para los que nos gusta la marca alemana, sin duda el motor 1.5 150 CV tsi-e es el más equilibrado. Con el acabado Life o Más, al fin del mundo.
Gracias por compartir tus gustos con nosotros Rafa. Saludos ;)
Oscar, a ver cuando nos presentas el A3 allstreet. Está muy chulo!! Y en amarillo de serie.
Rafa, si no lo ves no es por mi... No contestan cuando contacto. Saludos
Volkswagen , no era el coche del pueblo ?.
Así se concibió, pero de esto nada .Encima en este caso le meten 130 cvs de potencia y 44.000 pavos , como dice Oscar. Pues eso... del pueblo!!!. Si fuera un DACIA diríamos que es un cepo.
Hace mucho de esa frase ya... Saludos ;)
Óscar para mí el más equilibrado relación calidad/precio es el gasolina híbrido de 150 CV. Como siempre VW con sus precios excesivos.
Interesante afirmación compañero. Podría ser. Saludos
Así les va y va a ir a ver se van a la mierda desde hace tiempo van como premiun y no lo son ni serán.
Se están equivocando en el nuevo posicionamiento... Total. Saludos
HOLA, BUENAS ENTRE ESTE TIGUAN Y TUCSON NUEVO,CUAL TIENE MEJOR AERODINAMICO O MEJOR DICHO CUAL TIENE MENOS RUIDO DE VIENTOS SI VAMOS POR 120KM EN AUTOVIA?
Muuuuuuuuy parejos... Saludos
Arteon SB
El dichoso corrector
TE entendimos FJ!!!!! ;)
Me gustó mucho el reportaje del Subaru Outack
Ese coche me encanta y yo que ando mucho por caminos,...
Podría ser tu coche perfectamente. Saludos
Bueno pues llámame loco , pero pagar ese peaje , por el de acceso a gama , y ese dinamismo , no lo haria aunque esteticamente y por funcionalidad sí , iria a por el más potente Diesel ...y traccion 4x 2 que supongo que lo hay, para el Basico , hasta yo elijo el Tucson
Lo de los precios es una ida de olla... Total...
qué tal el consumo? Merece la pena?
Tienes toda la info de consumos y más en el vídeo David ;) Saludos
No seduce ni por precio ni por diseño ha perdido encanto
Es verdad lo que dices. Sin más. Saludos ;)
Tiene poca personalidad la estética, aunque me parece buen coche. A ver si haceis una prueba del touran, de los más practicos para familias
Justo preguntamos en VW cuando devolvimos éste. No lo tienen en flota de prensa . Saludos
Cochazo
Os ha faltado nombrar en las plazas traseras el clima trizona
No está mal ;)
Gracias por el apunte! ;)
Haces la pregunta en la carátula, "Tucson o 3008 mejor". Volkswagen es Volkswagen y creo que juega en una categoría superior a Hyundai y a Stellantis. Y encima este Tiguan parece un productazo y por lo que has mostrado en el video por calidad está por encima del Tucson y al mismo nivel que el 3008, pero Stellantis es una calamidad. Por tanto, y sin desmerecer a Tucson y a 3008, me compraría este Tiguan.
Cierto Vw no es una calamidad 😂😂
Dieselgate
Culatas defectuosas
Roturas de motor por un mal diseño del tensor de la cadena
Perdida de anticongelante por fallo en la bomba de agua
Fallos en los depositos e inyector de Adblue
Consumo de aceite
Roturas de la mecatronica del Dsg
Sonido a cascaben en las cajas de cambio
Tapiceria del techo que se despega
Plasticos interiores que se pelan
Perdida de pixeles en las pantallas del ordenador de abordo
Pantallas multimedia con lags y que se quedan en negro
Respeto pero no comparto. Precisamente, por haber probado todos, me sigo quedando con el Tucson... ya quisiera este Tiguan vender la mitad... la tercera parte del coreano. Saludos.
@@Cobo86 efectivamente. Vw bajó muchísimo de calidad
Pero mucho
Pues a mi si me dan a escoger entre el Tiguan microhíbrido de 200CV y el Tucson HEV de 215CV, me quedaría con el Tiguan. Pero que cada uno elija el que quiera.
Jodo que frio habéis pasado... 😢
Te lo puedo asegurar... ;)
Me quedo con el Skoda y por ese precio el KAROQ
Anotado David. Saludos
El karoq es un cochazo ❤.
Pues no vende tantos como otros... Saludos ;)
@@Arrancamos2.0 si no lo dudo , pero calidad precio y espacio era inigualable. Ahora como todo el precio subió
Una burrada el tema precios...
Según volkswagen son 150 CV no 130. Si no me equivoco
El que probamos aquí, 130. Saludos Daniel
Odio que todo pase por la pantalla. Sobretodo lo que más odio es el climatizador integrado en la pantalla. La DGT debería prohibir vender coches con esto que tan de moda se ha puesto. Distrae muchísimo y es incómodo. ¿De verdad son tan caros 4 botones físicos para controlar el climatizador?
Estoy contigo. No hay por dónde cogerlo. Saludos
Las pantallitas siempre son más baratas de reparar y reponer que los botones físicos por separado...lo cuál no justifica la sustitución de estos últimos, por el peligro que su ausencia supone para la seguridad en conducción (no obligan a mirar como las pantallas de marras)
A mi no me incomodan las pantallas... Pero entiendo a los que reniegan y no les gustan. Saludos :)
No puedo entender porque la gente compra suv, y menos a esos precios
Jo, gran pregunta. Es brutal el dominio que tienen en ventas... Saludos
40000€ un tiguan diesel financiado.. 44000 tiguan básico... 2030 no tendrás nada y serás feliz.
Esperemos que no Javier. Saludos ;)
Por otro lado, pedazo de túnel central que tiene el Tiguan en las plazas traseras. Es una aberración, coche tan alto y grande, que tenga eso. Es que no se salva ninguno del grupo Vag, yo no sé cómo unas marcas hacen túneles tan bajitos o casi nulos y todos los Vag hacen una montaña ahí en medio.
Misterio sin duda. Buena apreciación... Saludos
El túnel central tan voluminoso tiene su explicación en los componentes comunes del chasis y la carrocería usados para las equipaciones con tracción total...pero es verdad que su altura (del modelo) pudiera ser motivo para haberlo rebajado algo. He visto jorobas de camello más pequeñas, jaja
Tal cual, jajajajajajaja
Hace mucho tiempo volkswagen dejó de ser la reverencia del Grupo VAG en favor de Skoda,a día de hoy por precio y calidad skoda no tiene rival,me quedo con el skoda kodiaq ,lo de las pantallas es lo peor que se ha hecho en la industria, menos mal que a partir de 2026 será obligatorio los comandos físicos para las funciones esenciales de climatización,luces,limpias etc.Un saludo
Es seguro eso que dices en 2026?
@Arrancamos2.0 si esta por aprobado en Europa
@Arrancamos2.0 La Euro NCAP sancionarán a los fabricantes que no lo haga y no concederá las 5 estrellas
@@gerardooscarbravo1068
Y que tendra que ver Euroncap con prohibir lo tactil 🤦🏽♂️
Euroncap es una empresa privada
No lo sabía
Nunca me gustó el Tiguan.
ES cierto que carece de un gancho estético importante... podía aprender de Touareg o de T-Roc...
@Arrancamos2.0 touareg mucho mejor😎😎😎
@@carlospeinado2422 Absolutamente Carlos!
Ahora el Tiguan queda en tierra de nadie....... Entre los Tucson...Rav4 3008 y los X1 Q3
Me sigue gustando más el Mazda CX-5, que tampoco es barato,,,
@@joseantoniodelcampo317 Totalmente de acuerdo, además la relación calidad-precio del japonés es superior, y su estética es mucho más agraciada
Igual que antes Fernando! ;)
Dinámicamente, muy top el japo
Gracias por contarnos compañero. Saludos
DECEPCIONANTE!! paso atrás en diseño.de frente parece un Fiat múltiplo. No tiene alma suv y por precio,diseño y equipamiento, el.3008 lo da 20 vueltas.
Hombreee, tanto como un Fiat Multipla...Dejémoslo en un BYD Dolphin hipertrofiado 😁
En diseño, mi opinión, es que no ha mejorado... Saludos
Jajajajajajaja. Muy bueno!