Детейлинг мойка мотоцикла HONDA
Вставка
- Опубліковано 25 лип 2022
- Мои работы можно смотреть в социальных сетях:
Инстаграм - / detailing.gari
Группа в ВК - detailing.gari
Telegram - t.me/detailing56
Телефон для связи - +7 (903) 360-65-55
#ДетейлингОренбург #Детейлинг56 #ПолировкаОренбург #Полировка56 #ХимчисткаАвтоОренбург #Detailing56 #DetailingGari #ХимчисткаАвто56 #ТонировкаОренбург #Тонировка56 #АвтостудияОренбург #СтудияТонирования #СтудияБронирования #СтудияПолировки #АвтоСтудия #АвтоСтудия56 #АвтостудияОренбург56 #СтудияТонирования56 #СтудияБронирования56 #СтудияПолировки56 #АвтоСтудия56 - Авто та транспорт
Спасибо огромное. Мот горит!!!!
Спасибо что обратился, приезжай еще👍
Видео какое-то поверхностное, осталось больше вопросов после просмотра.
Вопросы:
1) Для чего наносился EngineWash и в какой концентрации. Вы его смыли после нанесения или сразу начали наносить бесконтактный шампунь не смывая
2) Какой бесконтактный шампунь и в какой концентрации, бесконтактный шампунь какой-то жидкий, это эмульсия или пена. Сразу стекает
3) Зачем сушить после бесконтакта, Iron можно наносить и на мокрую поверхность
4) Далее вы наносили состав и прорабатывали кистью, это был универсальный очиститель или ручной шампунь, или EngineWash
5) Почему не прошлись очистителем от битума. Черные точки на хвосте мотоцикла, это сбитая краска или точки битума (23:10)
6) Была ли мойка ручным шампунем
7) В детейлинг мойку не включается чернение резины или обработка не окрашенного пластика. Резина мотоцикла осталась грязной. Выпуск(банка) тоже грязная особенно у основания.
Начну с того что это не обучающее видео, а показан рабочий процесс, в котором я не собирался рассказывать какими составами я пользуюсь и как нужно очищать загрязнения. Хотите чему то научиться, есть много школ в которых вас всему научат. Но для вас я так и быть отвечу по пунктам.
1. Состав EnegineWash наносился для удоления стойких загрязнений(масло), по верх него наносился бесконтактный шампунь. Концентрация любого состава указана на упаковке
2. Бесконтактный шампунь PreWash от Shine Sistems разведен в точности как указана на упаковке и да, это больше эмульсия.
3. Для того что бы состав отработал лучше и быстрее по моему мнению его лучше наносить на влажную поверхность, но не как не на сырую.
4. Ручная мойка была в паре с бесконтактным шампунем
5. Более стойки загрязнения убрал цитрусовым составом
6. Была
7. Пластик обрабатывался так же полимерным составом, так как он более стойки в сравнении с чернителями. Резину не трогали по просьбе владельца
8. Банку очистили по мере возможности, данный байк очень взрослый, такой уход за ним впервые, осталось много стойки загрязнений
Каждый автор сам решает, какой контент записывать, спору нет.
Часть зрителей, могут попробовать сами мыть купленной химией свою технику на даче или самомойке после просмотра, я к ним отношусь. Хочется услышать мнение опытного человека(как, что, зачем и почему). Идти в школу, чтобы качественно мыть свою технику, по мне через чур. С полировкой все сложнее, возрастает цена ошибки. Поэтому мои вопросы и были связаны именно с мойкой.
Спасибо за развернутый ответ.
Пистолетом МВД слишком близко лупите около ступичных подшипников, сальников вилки)) аккуратнее, а то после такой мойки должным можно остаться)))
Спасибо за рекомендации, будем более внимательными
Добрый день, стоимость данной процедуры подскажите?
Зависит индивидуально от мотоцикла, его состояния, какой именно набор услуг требуется и от того как часто владелец обращаться к нам
Я конечно извиняюсь, но конкретно на этом Honda x4 серый цвет этот, это единственный матовый цвет заводской, скорее сатин, подумать. А вы его полировать... Возможно предыдущие горе полировщики тоже полировали, отсюда и такая толщина ЛКП
Данный байк не первый в работе, толщина у них приблизительно у всех одна. Возможно с завода данный цвет и был матовым, но в ходе эксплуатации, его возраста и не совсем бережного ухода он стал глянцевым, владелец сам попросил его слегка освежить и покрыть составом
Что за тряпочка которой чистили хромированные и алюминиевые детали?
Обычная микрофибра пропитанная составом для чистки хромированных элементов
@@detailinggari спасибо.
@@vova211980 рад помочь 🤝
Если бы на таких монстрах были бы рамы покрепче его можно было бы брать один раз и на всю жизнь.
Есть ещё категория людей которые меняют такую технику не из-за возраста или крепкости, а из-за малой мощности или удобства, как пример не на всей мотах удобно на дальняк ездить
@@detailinggari современные мотоциклы это ещё тот шлак. Тупо понты. Если конечно это не модели за большие деньги.
@@rusrider7146 не могу справедливо дать оценку, я фанат 4х колёсной техники))
Мотопроизводители выбрали тот же путь что и автоиндустрия. Главное внешний вид и что бы лампочки были повсюду. А качество на второй план
@@rusrider7146 это сейчас делают обсалютно все производители
Детейлинг зубной щёткой 😂 если это детейлинг,то мой жигуль для хоз.нужд каждую неделю детейлинг проходит 😂😂😂Посмотрите в ютубе, что такого детейлинг
Если эта щетка выполняет все нужные функции, то какой смысл докупать красивую щетку для видео?
@@detailinggari смыла нет,вы правы,но как по мне это обычная мойка,только выполнена качественно ! За видео спасибо,интересно было посмотреть
@@user-kx7te8zk6s 🤝
Что значит не знаешь как бак поднимается, в инет зашел и спросил как…
В тот момент не нашёл информацию, да и особо смысла не было его снимать, там все отлично промылось. Владелец результатом остался доволен, под видео оставил комментарий. Так же придерживаюсь принципу, что не все имеет смысл демонтировать
Много вопросов к такой мойке. Бак снимается 1 минута, с перекурами. Под ним, стараниями автора были залиты катушки и колодца цилиндров. Радиатор охлаждения, на мототехнике особенно, под таким напором и так мыть категорически нельзя. Думаю, что за защитным экраном, погнуты все соты радиатора. Вымывать под давлением цепь, тоже категорически запрещено. Я конечно не супер мастер, но думаю, что перед детейлингом какой либо техники, нужно узнать об особенностях её эксплуатации и немного мат.части. В целом за труды лайк, но после такой мойки, можно попасть на хороший ремонт мота.
После такой мойки техника просыхает, затем запускаем и проверяем на работоспособность. По поводу напора под давлением-мойка осуществлялась с допустимого расстояние, соответственно давления там особо не было(да и у прозрачной воды тоже есть давления, с дуру можно и х... сломать) Соты у радиатора остались целые, почти в девственном состоянии. Байк выехал своим ходом и весь сезон радовал владельца без каких либо проблем, откуда я это знаю? Так я почти со всеми постояльцеми поддерживаю связь. Я согласен лишь с тем что я не шарю в такой технике, как и ты в нюансах моей работы.
Для особо одарённых, таких как ты, инженеры на заводах создают мотоциклы таким образом, чтобы с ними ничего не случилось при попадании под проливной дождь, и так же при мойке. Поизучай инфу, есть видео с заводов Honda, интервью главных инженеров да и других заводов есть видео. Там чётко спрашивают про мойку и ливень. А по поводу давления, он держит срую на дальнем расстоянии от непосредственно деталей и ничего с ними не случится. Такие убогие комменты, которые не подкрепоены никакими фактами, а просто от балды написано, лучше не пиши. Позорище 🤦🤦
Прежде чем меня называть убогим, нужно включить мозг, который видимо у тебя отсутствует и посмотреть как влияет по касательной дождь и напор давления в определённую точку. Этой техникой владею лично, поэтому что куда и при каком давлении попадает знаю не от ущербных оскорбителей из ютуба. Мой комент по делу, а не от пьяных эмоций.
Посмотрел до 12 мин. Дискотека. Молча, какой-то химией, с не известным pH..... Алюминиевые детали крышек дв-ля и перьев вилки назвал зромированными деталями... Нет смысла дальше.
Это не обучающее видео в котором было необходимо рассказывать о составах которыми мы пользуемся