1) Если сначала подключить "-", а потом "плюсом" случайно затроните корпус то получится короткое замыкание. При обратной последовательности такого не будет. 2) Заводить севший автомобиль желательно при заглушенном "доноре", так как пусковые токи велики, особенно у дизелей (до 600-800 ампер). При запущенном "доноре" запуск может пагубно сказаться на генераторе или сопутствующей электронике "донора". Что и сказано в ролике.
Тут есть ещё ньюанс. Желательно чтобы донор был с аккумулятором таких же параметров. Я пытался прикурить од Дел Ланос и нифига. Не хватало видать тока холодной прокрутки или пускового тока.
Просто на Вольво уже краска облезла и можно минус на кузов цеплять))) А на Рендже предусмотрели минусовую клемму, чтобы краску не соскребать в поисках контакта!
Если акб высасывал ток утечки(сигнализация, просыпания авто и засыпания) а на улице минусовая температура. То скорее всего от уменьшения плотности электролит превратился в воду и замерз. Ваши манипуляции с подзарядом и запуском двс от донора дадут напряжение огромной силы тока на раздутую коробку из шести ледышек.
Нет. Донор должен быть заглушенным, иначе на его генер,а точнее на диодный мост идёт нагрузка. При заведеном моторе получается так что запуская ещё одно авто идёт удар мощности.
Ну и что тут умного нечего пустота каждый разберётся как и куда клемы подвести а лучше бы показали наглядно как через розетку фаркопа дать заряд открытия хоть одной двери при полном севшем аккумуляторе
Вы придурки 🤷♂️ Типо аккум зарядили, а потом не снимая провода завели другую машину. Ренж просто от аккума вольвы заряд взял (с проводами) и завелся 😣☹️🙃
1) Если сначала подключить "-", а потом "плюсом" случайно затроните корпус то получится короткое замыкание. При обратной последовательности такого не будет.
2) Заводить севший автомобиль желательно при заглушенном "доноре", так как пусковые токи велики, особенно у дизелей (до 600-800 ампер). При запущенном "доноре" запуск может пагубно сказаться на генераторе или сопутствующей электронике "донора".
Что и сказано в ролике.
Как прикуривать RRS12 года? Можно минус на минусовую клемму кидать?
Я просто скидываю одну клемму и машина по полгода стоит в гараже . А когда нужно выехать - надеваю клемму обратно и все заводится прекрасно .
Минус или плюс?
И никаких манипуляций не нужно после подключения снова клеммы?
На третьем поколении RR также есть минусовой штырёк
Тут есть ещё ньюанс. Желательно чтобы донор был с аккумулятором таких же параметров. Я пытался прикурить од Дел Ланос и нифига. Не хватало видать тока холодной прокрутки или пускового тока.
Владелец вольво хочет казаться умнее и остроумнее чем есть на самом деле.
У тебя просто день плохой был
И где же номер проводов?
А где же партнамбер комплекта проводов? :)
Видимо это 8685503
5:15 Поясни подробней почему нельзя за кузов цеплять. Кузов алюминиевый!!! ты в школе учился? И в итоге ты за что цеплял?
Просто на Вольво уже краска облезла и можно минус на кузов цеплять)))
А на Рендже предусмотрели минусовую клемму, чтобы краску не соскребать в поисках контакта!
в ролике все пояснили.
А короче никак???
Если акб высасывал ток утечки(сигнализация, просыпания авто и засыпания) а на улице минусовая температура. То скорее всего от уменьшения плотности электролит превратился в воду и замерз. Ваши манипуляции с подзарядом и запуском двс от донора дадут напряжение огромной силы тока на раздутую коробку из шести ледышек.
3:20 обзванивает автосервисы)))
Ведущий у вольво куда лучше вашего, отписываюсь от вас и подписываюсь на них. И джинсы не в облипочку у Владислава или как там его)
мастера блин , перед подсоединением проводов надо донора завести вначале
Нет. Донор должен быть заглушенным, иначе на его генер,а точнее на диодный мост идёт нагрузка. При заведеном моторе получается так что запуская ещё одно авто идёт удар мощности.
Позитивчик будет очень кстати для владельца сдохшего ренжа! 😀
точно
Похоже кто-то врун :) где в описании парт номер проводов???
Можно было в 10 раз короче рассказать
👍🙋🏻♂️😂
Ну и что тут умного нечего пустота каждый разберётся как и куда клемы подвести а лучше бы показали наглядно как через розетку фаркопа дать заряд открытия хоть одной двери при полном севшем аккумуляторе
Всегда можно открыть свой Ленд Ровер своим ключом механическим способом. На нашем канале есть видео на тему разборки ключа.
Этот чудак из вольво все портит, дите..
Очень много смеётесь
Пральна! Я за то, что бы они с грустными йоблами стояли!
Долго и нудно, можно это рассказать за 20 секунд
много лишних слов и глупого ржача.
Это был спонтанный ролик, ведущие импровизировали
Вы придурки 🤷♂️ Типо аккум зарядили, а потом не снимая провода завели другую машину. Ренж просто от аккума вольвы заряд взял (с проводами) и завелся 😣☹️🙃
Нет. По проводам пусковой ток в примерно 500А не взять. Они столько не пропустят.
Если аккумулятор сел, то прикуривать надо через аккумулятор в багажнике. Через эти клемы под капотом машину не получится завести, проверено на себе
Очень много смеётесь