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はじめまして、巽ヶ丘や南加木屋も住吉町と同じく駅が無人化となりました。しかし、この巽が丘と南加木屋はそこそこ乗降があるのになぜ、発車標とアナウンスが入らなかったのかと不思議に少し思います。
無人化に伴う駅集中管理システム導入と簡易的な接近放送導入がセットのためですが、乗降数を鑑みると少し不憫な感じはしますよね。
@@SaikyoLine20531基本的に遠隔管理の無人駅は簡易の案内セットになりますが、有人駅であっても簡易の案内セットであるところがいくつかあります。また、名鉄では発車標とアナウンスがセットになった駅でも無人化されているところがいくつかあるために、もしかすると無人駅で優等列車が停車する駅でも新しい発車標や放送が入るのかが気になるところです(もうすぐで時間帯無人駅になる有松駅などをからして)。
はじめまして、巽ヶ丘や南加木屋も住吉町と同じく駅が無人化となりました。しかし、この巽が丘と南加木屋はそこそこ乗降があるのになぜ、発車標とアナウンスが入らなかったのかと不思議に少し思います。
無人化に伴う駅集中管理システム導入と簡易的な接近放送導入がセットのためですが、乗降数を鑑みると少し不憫な感じはしますよね。
@@SaikyoLine20531基本的に遠隔管理の無人駅は簡易の案内セットになりますが、有人駅であっても簡易の案内セットであるところがいくつかあります。また、名鉄では発車標とアナウンスがセットになった駅でも無人化されているところがいくつかあるために、もしかすると無人駅で優等列車が停車する駅でも新しい発車標や放送が入るのかが気になるところです(もうすぐで時間帯無人駅になる有松駅などをからして)。