boa noite, tive que entrar nos comemtarios pra ti agradecer eu tava pelejando com um tensor ali e nao tava dando serto,eu nao sabia que tinha que dar carga na mola, depois que vi o seu video fui la e resouvi agora ta tudo ok,graças a pessoas assim como voce, que deus te abençoe.
Muito obrigado. Agradeço o reconhecimento. Esse vídeo é bem explicativo mesmo. Foi feito com muito carinho pois sei que é meio chatinho de montar. Recomende tbm. De um like
Sabe me dizer se no corsa 2009 motor 1.4 econoflex precisa mexer no motor pra tirar essa peça? Tirar ele do cálcio do motor, pra cima ou pra baixo? Me falaram que precisa pois o tensor da correia do alternador não conseguia ser retirado na posição original pois pega na lataria, é isso mesmo?
Essa aí no caso é de Ford. Tem alguns Corsas equipados com ar condicionado que precisa retirar o suporte do coxim sim. Não sei se é esse o seu caso, mas tem Corsa que é chato pelo suporte ser bem na frente do rolamento
Outro companheiro, qq dúvida manda um Olá. Longe de ser professor, eu acredito na idéia que experiência e conhecimento tem que serem compartilhados, senão quem dará sequência ao que fazemos?
Boa noite. Não entendi a pergunta. Como assim. O que está acontecendo. Se está jogando a correia fora meu é problema do rolamento. É o refil dentro do suporte que está com problema. Se vc olhar a correia tensionada o refil fica meio aberto.
Tenho um fiesta 1.6 Zetec Rocam 2008 a correia estava rachada, substitui por uma nova, depois de bastante tempo ela arrebentou, não posso comprar outra no momento, tô tentando pôr a correia antiga que estava rachada só pra tirar o carro da garagem por conta de espaço, a correia não encaixa de jeito nenhum. A volta nos componentes está correta mas ela não encaixa, fica fora do tensionador uns 2 cm. O que pode ser?
Rapaz vc e o único que mostra sobre refil para o tensionador mas fui na Ford para saber meu modelo de tensor eles falaram que não vendem o refil mas a peça inteira com duas roldanas mas gostaria de saber se esse refil da vetor e bom ok
Boa noite tudo bem .fis eu mesmo a troca de correia e a polia fixa só que o novo é liso e o velho têm um friso no meio tive troca a .arruela de fora por outra menor obs quando eu colocava a maior fica travado a pulia fixa carro fiesta 1.0 ar .e direção 2008
Com ctz. Há dois modelos de refil. Porém ambos montam sem tirar o suporte inteiro. Um refil é esse do vídeo. Outro refil tem duas meias luas de alumínio no fundo.
sorry to be offtopic but does anyone know of a way to log back into an Instagram account?? I was stupid forgot the account password. I love any assistance you can offer me!
Boa Tarde Amigo. Meu e zetec rocam também 1.0 2005 hatch. Troquei 2 polia e a correia fica chiando bastante vai diminuindo, depois de uns 10 a 15 minutos rodando para. Será que resolve usando a chave 17 E "afrouxar" o tensor ? Se não, e problema da correia ou tensor ?
Creio que não companheiro. Vc terá que trocar o conjunto todo, não somente as polias. Esse vídeo é sobre a troca do conjunto. Se vc tiver dúvidas procure seu mecânico de confiança ele vai lhe instruir.
O mecânico instalou o refil e ficou uma pequena diferença entre o suporte, e agora a correia tá saindo da polia.... será que o refil foi mal instalado? E outra, quando ligo meu carro de manhã ele faz um barulho parecendo rolamento ou correia, já troquei bomba d'água e aquela polia que fica sozinha mas não resolveu.
Se o parafuso de centro não estiver apertado totalmente como no vídeo pode colocar o rolamento normalmente e puxar até passar o dente e empurrar o refil. Após isso solte o rolamento e termine o aperto do parafuso de centro
Consegue sim. Precisa observar pois há dois modelos de refil. Um é esse com a mola e o nylon. Outro tem duas meias luas no fundo. Porém ambos montam no lugar sem necessidade de retirar o suporte todo
olá amigo parabéns pelo vide-o ,, estou com um fiesta 2012 1.0 só tem ar zetec rocam comprei uma peça desta ai mas a peça não da certo pode me tirar esta duvida
Não, é zetec tb esse que eu coloquei, é que tem que colocar ela fora da posição no encaixe da mola e ir virando ela no sentido horário segurando pra dentro até travar
Infelizmente não. Aí teria que ir numa casa de peças ou auto elétrica, medir aproximadamente com uma trena passando pelos pontos onde a correia vai passar e ir por erros e acertos.
Não precisa comprar o suporte inteiro, é só o refil esse que eu mostro no vídeo ele é ruinzinho de colocar mais seu mecânico vai ter que achar o ponto de apoio do refil no fundo do suporte, tem um ponto correto
Amigo, esse tensor no meu Focus me parece que a polia está levemente inclinada/torta e a correia fica um pouco pra fora justamente na polia do tensionador. Pela manhã faz um zunido muito alto que dura alguns instantes mas depois para. Como identificar o problema nessa peça?
Se for esse é mais fácil de instalar. Porém mais difícil equilibrar as meias luas para encaixar. Outro detalhe. Não precisa por o rolamento para instalação do que usa meia lua. Só o parafuso já é suficiente. Porém tem que ir apertando aos poucos e experimentando passar o batente. Após passar o batente da o aperto final
boa noite, tive que entrar nos comemtarios pra ti agradecer eu tava pelejando com um tensor ali e nao tava dando serto,eu nao sabia que tinha que dar carga na mola, depois que vi o seu video fui la e resouvi agora ta tudo ok,graças a pessoas assim como voce, que deus te abençoe.
Bom dia amigo é exatamente isso que não estou conseguindo fazer. Dar a carga na mola. Será que vc pode me orientar?
muito bom seu video Natanael...hj o mecanico trocou minha correia e ela ficou pulando...na certa ele nao sabe desse macete, e instalou errado
Peça para ele dar uma olhada com carinho lá. Tenho ctz que essa peça deve estar danificada.
me ajudou muito ,pois eu desmontei e nao sabia montar mais kkkk muito obrigado nt 100000
Muito obrigado. Agradeço o reconhecimento. Esse vídeo é bem explicativo mesmo. Foi feito com muito carinho pois sei que é meio chatinho de montar. Recomende tbm. De um like
Esse sim e um verdadeiro vídeo aula
Maravilha ! Sucesso !
Mais so para trocar a polia precisa fazer isso ou so é retirar a velha e colocar a novae apertar?
Obrigado pela orientação!
Tmj
Gosto muito dessas nos canais obrigado à todos vocês.
meu camarada obrigado . eu ja estava desistindo de troca este estiador valeu
Só seguir os passos da certo
Valeu amigo
Ola ! Natanael parabéns pelo video ne ajudou muito .tive que trocar no meu..obrigado amigo !! Legal
Boa noite amigo eu gostaria de saber como vc montou a parte da mola do tensor? Como vc fez pra colocar no lugar pra dar a pressão?
Sabe me dizer se no corsa 2009 motor 1.4 econoflex precisa mexer no motor pra tirar essa peça? Tirar ele do cálcio do motor, pra cima ou pra baixo? Me falaram que precisa pois o tensor da correia do alternador não conseguia ser retirado na posição original pois pega na lataria, é isso mesmo?
Essa aí no caso é de Ford. Tem alguns Corsas equipados com ar condicionado que precisa retirar o suporte do coxim sim. Não sei se é esse o seu caso, mas tem Corsa que é chato pelo suporte ser bem na frente do rolamento
Consegui resolver.! brigadao ganhou 1 like e mais um inscrito tamo junto forte abraco.
Outro companheiro, qq dúvida manda um Olá. Longe de ser professor, eu acredito na idéia que experiência e conhecimento tem que serem compartilhados, senão quem dará sequência ao que fazemos?
Puder me dá uma dica ai posso colocar uma arruela menor tamanho do rolamento .me passa a visão por favor
Boa noite. Não entendi a pergunta. Como assim. O que está acontecendo. Se está jogando a correia fora meu é problema do rolamento. É o refil dentro do suporte que está com problema. Se vc olhar a correia tensionada o refil fica meio aberto.
Não é problema do rolamento. Corretor colocou meu. Desculpe
Ótima orientação...valeu.
Oi posso colocar uma correia 5pk 2245 no lugar da 6pk 2244?
Isso pode afetar alguma coisa no carro ou nas polias?
Não pode. Se a engenharia projetou assim é assim que deve ser. Se tem algum problema aí ele tem que ser sanado e colocado tudo conforme o especificado
Ola, então se for trocar só a polia precisar usar esse macete também ou só é solta o parafuso da polis.
Se for trocar só o rolamento não há necessidade de nada disso, só soltar o parafuso do rolamento
Tenho um fiesta 1.6 Zetec Rocam 2008 a correia estava rachada, substitui por uma nova, depois de bastante tempo ela arrebentou, não posso comprar outra no momento, tô tentando pôr a correia antiga que estava rachada só pra tirar o carro da garagem por conta de espaço, a correia não encaixa de jeito nenhum. A volta nos componentes está correta mas ela não encaixa, fica fora do tensionador uns 2 cm. O que pode ser?
Não sei te responder companheiro. Precisaria ver para te falar. Desculpe
É isso aí!!!
Rapaz vc e o único que mostra sobre refil para o tensionador mas fui na Ford para saber meu modelo de tensor eles falaram que não vendem o refil mas a peça inteira com duas roldanas mas gostaria de saber se esse refil da vetor e bom ok
Sim pode comprar
Ajudou viu 👏👏 boa professor ...
Boa noite tudo bem .fis eu mesmo a troca de correia e a polia fixa só que o novo é liso e o velho têm um friso no meio tive troca a .arruela de fora por outra menor obs quando eu colocava a maior fica travado a pulia fixa carro fiesta 1.0 ar .e direção 2008
Entendi. É que mudou a marca do rolamento. Mas não tem problema algum
Boa noite meu amigo blz deu certo estavo colocando a . arruela na posição errada putss mas deu certo valeu
Com ctz. Há dois modelos de refil. Porém ambos montam sem tirar o suporte inteiro. Um refil é esse do vídeo. Outro refil tem duas meias luas de alumínio no fundo.
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@Luca Jensen instablaster =)
Depois de instalado puxa anti horário, passa a correia e solta que ele volta no sentido horário automaticamente. Tá esticada a correia
Boa noite amigo
Sabe dizer qual a medida da chave Torx?
Boa noite. É para ser T40 ou T45
Valeu amigo, o favor do Senhor está sobre ti.
Amém, está sobre todos nós. A misericórdia de Deus é infinita
Me ajudou muito cara ! Muito obrigado
Boa Tarde Amigo.
Meu e zetec rocam também 1.0 2005 hatch. Troquei 2 polia e a correia fica chiando bastante vai diminuindo, depois de uns 10 a 15 minutos rodando para.
Será que resolve usando a chave 17 E "afrouxar" o tensor ?
Se não, e problema da correia ou tensor ?
Creio que não companheiro. Vc terá que trocar o conjunto todo, não somente as polias. Esse vídeo é sobre a troca do conjunto. Se vc tiver dúvidas procure seu mecânico de confiança ele vai lhe instruir.
O mecânico instalou o refil e ficou uma pequena diferença entre o suporte, e agora a correia tá saindo da polia.... será que o refil foi mal instalado? E outra, quando ligo meu carro de manhã ele faz um barulho parecendo rolamento ou correia, já troquei bomba d'água e aquela polia que fica sozinha mas não resolveu.
Tive que assistir o vídeo de cabeça pra baixo kkk
E meio complicado mesmo
Grande abraço Professor!
É como eu aperto ou afrouxou esse parafuso do rolamento do tensor? Se eu colocar a chave pra apertar o tensor vai pra baixo e pode forçar e quebrar?
Se o parafuso de centro não estiver apertado totalmente como no vídeo pode colocar o rolamento normalmente e puxar até passar o dente e empurrar o refil. Após isso solte o rolamento e termine o aperto do parafuso de centro
Olá Nathanael será que é o mesmo processo para um Zetec 2.0 16.v o meu faz um tec tec na lenta
Se o tensor for igual sim
pode me ajudar consigo montar esse refil no lugar ou preciso soltar o suporte inteiro
Consegue sim. Precisa observar pois há dois modelos de refil. Um é esse com a mola e o nylon. Outro tem duas meias luas no fundo. Porém ambos montam no lugar sem necessidade de retirar o suporte todo
olá amigo parabéns pelo vide-o ,, estou com um fiesta 2012 1.0 só tem ar zetec rocam comprei uma peça desta ai mas a peça não da certo pode me tirar esta duvida
Luiz Silva qual a dúvida companheiro
a duvida e porque não da a peça que comprei se vcs colocolo e a mesma peça sera que muda o modelo sarje o meu e zetec
Não, é zetec tb esse que eu coloquei, é que tem que colocar ela fora da posição no encaixe da mola e ir virando ela no sentido horário segurando pra dentro até travar
Este que estou mexendo no caso é completo, precisava ver se tem modificação! A sua velha é igual a nova?
Olá amigo queria isola o compressor do ar da eco esporte, vc sabe cual correia poderia colocar lá?Antonio de Itapuranga Goiás.
Infelizmente não. Aí teria que ir numa casa de peças ou auto elétrica, medir aproximadamente com uma trena passando pelos pontos onde a correia vai passar e ir por erros e acertos.
@@natanaelpedrino6724 obrigado amigo
Obrigado pela ajuda
Não precisa comprar o suporte inteiro, é só o refil esse que eu mostro no vídeo ele é ruinzinho de colocar mais seu mecânico vai ter que achar o ponto de apoio do refil no fundo do suporte, tem um ponto correto
É bom Rodrigo, pode comprar
Marcos, com ctz está montado errado ou quebrou, pois aí ele tomba, se vc notar é bem provável que tem algum vão lá entre a peça e a carcaça
Amigo, esse tensor no meu Focus me parece que a polia está levemente inclinada/torta e a correia fica um pouco pra fora justamente na polia do tensionador. Pela manhã faz um zunido muito alto que dura alguns instantes mas depois para.
Como identificar o problema nessa peça?
O problema é nela. Se o rolamento está levemente tombado é realmente no tensor o problema.
@@natanaelpedrino6724 muito obrigado amigo. Vou arriscar trocar essa peça pra ver se o problema é resolvido. Sucesso!!!
@@canaldoectomorfobarrigudo obrigado. Sucesso aí tbm
@@natanaelpedrino6724 troquei a peça hoje amigo. Sucesso! Problema resolvido. Obrigado.
@@canaldoectomorfobarrigudo eu que agradeço. Estamos juntos. Naquilo que eu puder ajudar é só falar
Eu tô com um fiesta q a correia fica na metade do tensionador, ñ fica alinhada! Será q montaram errado?
Se está jogando fora com ctz a polia está pensa, desalinhada
Ágora 👍
Valeu, naquilo que pudermos estamos aí
Daniel, tem coisa errada, pq se está jogando a correia fora o rolamento está desalinhado
Boa noite, estou com um fiesta zetec e ele tinha um tensor diferente desse, veio o refil, mais não consigo instalar
É o que usa duas meias luas de alumínio no fundo?
Se for esse é mais fácil de instalar. Porém mais difícil equilibrar as meias luas para encaixar. Outro detalhe. Não precisa por o rolamento para instalação do que usa meia lua. Só o parafuso já é suficiente. Porém tem que ir apertando aos poucos e experimentando passar o batente. Após passar o batente da o aperto final
@@natanaelpedrino6724 isso mesmo, montei hj a correta
Deu certo?
Aqui en Monterrey donde en cuentro ese repuesto quien save
Alguma auto peça aí com ctz vai ter.
Essa parte vc não mostrou
Qual parte
Eu fiz passo a passo
A parte que vc está instalando as peças dentro do alojamento, como a peça de plástico, a mola. ..
Quê besteira este cara falando , de claro que a Correia vai ficar pôr lado do tenso , niguen e burru
Quê besteira este cara falando , de claro que a Correia vai ficar pôr lado do tenso , niguen e burru