Vous voulez une vidéo sur un sujet particulier ? N’hésitez pas nous le dire dans les commentaires ! N’hésitez pas à partager et à liker, si vous vous avez aimé cette vidéo !
Merci , mais sur bcp de véhicule , les pannes divers font allumer le voyant moteur . Paradoxalement , seul une valise peut la détecter a coup sur , dans ce cas on tourne en rond .
C'est pas n'importe quoi, moi je le fait et ça a marché dans peugeot partner qui avait allumé le témoin STOP et ça a fonctionné Du courage je suis abonné de maintenant
Merci pour ce tutoriel, je l'ai appliqué sur un Toyota RAV4 II D4D 2005 après avoir remplacé la vanne EGR, car même avec une vanne neuve le voyant était allumé. Manipulation faite, voyant éteint.
Bonjour Cette technique fonctionne sur mon corolla verso pour un voyant moteur pour cause de bougie préchauffe merci Ceci dit pensez bien à laisser une fenêtre ouverte la voiture se ferme... Et en effet certaines mémoires odb raz Km partiels conso etc rien de méchant 😉
Merci beaucoup grâce à vous j'ai pu passer mon sandero au contrôle technique les voyant orange moteur et préchauffage se sont éteint après la manipulation. Merci Merci.
Merci pour la vidéo ja pouvais pas enlever les défauts avec une valise standard mais avec cette astuce sa a fonctionné directement. J'avais plusieurs témoins allumé directement assistée presion pneus démarrage en Côte... Et la tout est parti Merci
Attention, sur vw par exemple le fait de débrancher la batterie apporte des problèmes aux lèves vitres qu'il faut syncroniser avec une manipulation particulière et sur certain véhicule on perd des choses en mémoire, en gros ce remède est pire que le mal!
Les vitres c’est normal même quand tu change de batterie la mémoire haute et basse se perd suffis de rester appuyer 3 secondes en position ouverte et pareil pour la fermeture et pour chaque vitres Facile
Bonjour. Intéressant je m'abonne. Par contre pour une Scenic 2. 1.9 dci pas de clé mais carte. Comment procéder pour démarrer plusieurs fois ? Par avancer un grand merci
Bonjour moi j'ai essayé sur mon ford Kuga de 2010 après avoir changé le capteur de fap et sa ne fonctionne pas, savez vous pourquoi sa me fonctionne pas merci
C'est efficace, si vous avez trouvé la panne et réparé! Cette technique efface le voyant si la panne a disparu. Si la panne est toujours présente, le voyant se rallume.
Le fait de débrancher la batterie sur beaucoup de véhicules, provoque une anomalie qu'il faut faire effacer par un concessionnaire,(facture pour la validation correction) Faut avoir un booster à brancher avant pour éviter le problème Mais est ce valable pour toutes autos ??
Normalement quand le moteur tourne c'est l'alternateur qui fournit le courant c'est plus la batterie La batterie sert à démarrer un moteur à l'arrêt et l'alternateur fait relais et c'est lui qui fournit le courant à l'auto
Bonjour, moi j'ai un berlingo diesel 2017, depuis 4 mois le voyant triangle s'allume au démarrage et marque défaut moteur après je roule normalement sans problème particulier. si quelqu'un s'y connaît peut t'il me répondre car avec la valise on trouve rien. merci.
alors sur ma 307 2L de 2001, non seulement le voyant anomalie moteur clignote toujours mais en plus la télécommande ne fonctionne plus depuis cet essai donc je déconseille sur les vieilles voitures en tous cas
Ça n’a pas marché sur ma fiat fiorino. J’avais eu le message continuer à rouler car régénération du filtre à particules. Je n’ai pas su le faire durant 2 jours et ensuite le message « faire contrôler moteur , start&stop non disponible» est apparu avec petite perte de puissance . J’ai fait ce que vous dite en attendant 15 minutes mais le message est toujours là !
bonjour j'ai acheter il a y a bientôt 2 ans une Picasso Xsara de 2004 et un voyant défaut moteur qui s'allume quand je démarre la voiture quelqu'un serai d'où ça vient j'ai fait quelques recherches et j'ai vu plusieurs fois la vanne EGR je sais pas que faire si quelqu'un peut me mettre sur la bonne voit s'il vous plaît merci
La vanne EGR est facile à déposer, et se nettoie avec du Jex four moussant te une vielle brosse à dent. Mais le mieux est de la changer. C'est en général très facil, rapide, et pas cher si on sait acheter (sur le net). Car cela va revenir. Si vous avez un pot FAP, cela à de grandes chance de venir aussi de sa saturation à l'encrassement. Deux solution : nettoyage par un professionnel agréer et équipé, si le pot est un peu encrassé. Sinon, c'est remplacement par du neuf. Mais le problème peut venir d'ailleurs. Et même avec un diag effectué par un pro, ce n'est jamais certain. D'ailleurs, les garagistes multimarques travaillent avec deux "mallettes" (PC+logiciel+assistance technique), et arrivent ainsi à couvrir 90% du parc roulant, et des pannes rencontrées. Les Agents, et concessionnaires de marque, sont quand à eux plus cher, mais ont l'avantage incomparable, d'être spécialiser autant, avec le matériel qui est adapté d'origine à la marque et au model. Mais en plus, ils bénéficient de formations solides, de salariés techniciens experts, et d'une solide expérience de la marque. Ne vous y trompez pas, il ne s'agit pas d'évolution technologique au service du client, mais surtout, d'un protectionnisme économique. Ils peuvent ainsi, rapatrier un maximum de véhicule dans leurs réseau de marque, même après les 3 ans qui suivent la vente du véhicule neuf. Les fournisseurs de logiciels, sont tenu par un cadre légale, puis par ensuite des contrats signés autant avec les fabricants de marques automobiles, que par la suite, leurs clients qui commercialisent auprès des autres garagistes, ces solutions techniques de diagnostiques et réparations. Et puis, comme l'électronique a littéralement, ensuite, envahi la conception même de nos véhicules, c'est devenu un indispensable pour intervenir sur des pannes.
Si c'est un diesel et que le voyant moteur indique un code P0237. C'est un code générique pour tout véhicule turbodiesel qui indique que le capteur de pression admission de suralimentation est en dessous des spécifications. Le capteur est en court-circuit, donc a changer.
Moi je me rappelle j’ai vue un Volkswagen le compteur était à zero et le véhicule rouler yia vais tout le voyant son allumé le clignotant ne donc plus mais le compteur du tableau de bord r’ester éclaire après quand ont la éteindre le moteur ont re allume sa marche nickel c’est quoi qui fait ça
Bonjour, sur ma 308 diesel de 2011 j'ai un message "niveau liquide FAP......." (pas un code défaut, un message en clair) , mais la méthode décrite n'a rien donné. Connaissez vous une solution pour ce genre de message . J'ai lu dans les commentaires que la méthode décrite oblige a reprogrammer l'heure, mais cela est sans conséquences sur le fonctionnement du véhicule. Je me souviens de ma C5 dont l’antidémarrage bloquait le véhicule si l'horloge n'était pas remise à l'heure (exacte ou non, l'essentiel est de valider une heure date ....). Merci de m'avoir lu.
Pour ma part (VW Passat B8, qui n'a pas non plus de clé de contact) , j'ai simplement débranché la Câble + de la batterie, puis je l'ai relié à la masse de la voiture. Ceci a eu pour effet de vider les condensateurs. Un code défaut à apparition aléatoire et intempestive que j'avais régulièrement depuis des mois - défauts essuie-glaces, clignotants, etc... qui s'arrêtaient ensuite de fonctionner ( très pratique lorsqu'on change de direction ou lorsque ça arrive sous la pluie...) , et que le réseau n'était pas arrivé à corriger. J'ai simplement attendu quelques minutes avant de rebrancher la batterie, puis remis le contact. Les codes défaut ont tous défilé un à un sur l'ordi de bord, puis tout s'est stabilisé et aucune erreur n'est réapparue depuis .
Après plusieurs essais, ça ne fonctionne toujours pas Sur une Skoda Fabia de 2009 Diesel ! Et de ce fait mon voyant moteur reste toujours allumé ! Par contre, cela vous donne tous loisirs de reprogrammer votre autoradio ,horloge ect ...
Bonjour, J'ai une 207 de 2007 B.A - ESS - j'ai essayé votre méthode à la lettre et ça ne fonctionne pas du tout. le message avec un triangle "contrôle antipollution déffectueux" s'est remis de suite. et le témoin moteur aussi - Que puis je faire d'autre SVP
Bonsoir, j'ai un problème voyant moteur PEUGOT 607, et j'ai fait intervenir quelqu'un dessus, ça disparu, et c'est revenu maintenant lorsque je coupe le contact 😔, le ventilateur reste allumé malheureusement 😔que faire !? Et en conduisant aussi, il y'a des moments la voiture perd la puissance carrément donc la voiture n'avance plus 😔 aidez moi s'il vous plaît😫🙏🙏
ca fonctionne pas sur peugeot 3008 j'ai deconnecté pourtant la batterrie 1h30 .....que dalle tjrs ce voyant rouge allumé "defaut moteur ,faites reparer " pfuttttttt
OK mais si effectivement il y a un réel problème au niveau moteur après avoir effacer le voyant, on fait quoi ? il va réapparapaitre à nouveau obligatoirement ?
@@flagadada7946 sur mon xsara picasso avec vanne egr condamnée, le temoin orange restait allumé alors j'ai enlevé l'ampoule et il passe le controle technique sans aucun problème depuis longtemps ,et roule sans ancun problème.
Bonsoir, quelqu’un pourrait il m’aider svp? J’ai une Audi A3 de 2009. Mon FAP était complètement colmaté. Nous avons changé le FAP du coup avec un FAP d’occasion qui est très très bien et sans aucun problème. Le soucis c’est que l’on arrive pas à effacer le témoin de préchauffage, témoin moteur et le témoin du FAP affichés sur le tableau de bord. En réalité nous avons fait plusieurs diagnostics, l’ordinateur nous dit que les défauts ont été effacés mais tous les témoins restent allumés sur le tableau. Nous avons changé l’huile et le filtre, changé le capteur de pression mais nous n’arrivons pas à faire une régénération automatique. Nous avons réussi une fois à faire une régénération forcée en injectant un produit dans le catalisateur mais après ça rien ne change . Les témoins restent allumés. Nous avons roulé presque 2h en quatrième et en troisième à 3000/minutes et encore toujours pas de régénération. Les vitesses restent bridées, donc pas d’accélérations du tout. Je suis donc dans l’impasse. Quelqu’un a t’il déjà eu le même problème ? Aider moi svp. Que faire pour virer ces témoins ? Je pense que c’est ce qui empêche la régénération.
Change le vanne egr ou demonte le bloque en position fermée et remet le et les voyant vont disparaître et verifi les bougies demonte les et nettoient les le mieux c est passé la valise
Depuis quand le Klaxon est féminin ? le klaxonne ? c'est vraiment une blague lol Deuxième choses jamais tu effacera un code défaut de l'airbag c'est mort. Troisième chose ne jamais laisser la voiture se réchauffer plus de 30 seconde ...
C'est pas n'importe quoi, moi je le fait et ça a marché dans peugeot partner qui avait allumé le témoin STOP et ça a fonctionné Du courage je suis abonné de maintenant
C'est normal que le klaxon ne fonctionne plus puisque la batterie est débranché appuyer sur le klaxon servira juste à vider les condensateurs dans la carte mémoire
C est pour vider le courant résiduel qui parasite le circuit électronique ,un peu comme pour le démarrage d un pc qui ne lance plus (condensateur saturé)
tu débranches ta batterie, tu fais les manips, et tu la rebranche. La voiture ne démarre plus car le système de code de démarrage a perdu la mémoire. Tu est bon pour une reprogrammation du système antivol. bonjour la note, surtout s'il faut venir chercher le véhicule sur un plateau.
Foutaises cela ne marche pas sur CRV 3 Honda,pas plus que faire contact + et masse sur autre youtubeur reste plus qu'a acheter une valise pffffffffffffffff
Vas chez le garagiste. Attention, il sont tous équipés différemment, en outil Diag, et n'ont pas tous le même niveau de compétence. C'est souvent un casse tête pour eux comme pour nous ! Merci le business, et le protectionnisme, qui rajoute à la complexité déjà existante. Donc, tu abandonnes l'idée de la démerde pas cher, et tu change ton fusil d'épaule en allant chez un garagiste de ta marque. Cher, mais efficacité maximum garantie. Attention, il y a des réparateurs multimarques qui sont très bien équipé aussi, et compétents. C'est un peu au petit bonheur... .Je connait très bien le sujet, puisque c'est exactement mon univers professionnel sur 20 années d'expériences. Bon courage !
@@CHARLESJOJO j ai un pb de voyant moteur que j ai annuler après avoir changer la bougie de préchauffage avec capteur sur golf 7 tdi un jour apres il reapparait que faire??? DEBRANCHER LA BATTERIE PENDANT UN 15MI,,,???? MERCI POUR VOTRE REPONSE
J ' ai une méthode radicale.......il suffit de réparer le défaut..........pas besoin d'une valise pour detecter la panne ......une simple boîte à outils suffit . Bonjour chez vous .
Bonjour je suis professionnel de la mécanique depuis plus de 28 ans cette solution est impossible si l'organe défectueux n'est pas remplacé le voyant restera allumé ou va s'allumé de nouveau . Un bon outil de diagnostic lecture des défauts ,réparation ,effacement des défauts et un essais sur route
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Merci , mais sur bcp de véhicule , les pannes divers font allumer le voyant moteur .
Paradoxalement , seul une valise peut la détecter a coup sur , dans ce cas on tourne en rond .
Es que sa marche sur Duster 2018
Bonjour, merci pour l'astuce, en revanche pouvez baisser la vitesse de diction et le volume de la musique qui couvre votre explication.
Merci
Au top j'ai appliquer votre méthode sur une Audi RS5 de 2013 phase 2 et cela a fonctionner nickel 👍 a voir dans le temps
A-t-il été efficace dans le temps ?
Et maintenant est il efficace dans le temp.
206 CC 2l16 : super, ça a fonctionné !!!👍Merci.
super sa a résolue mon problème mille merci
Tu débranche que la borne moins et tu met une grosse clé a pipe du plus à la cosse moins attendre 20 segondes et c'est bon👍✌✌✌😍😍😍😍💪💪💪💪😉
C'est pas n'importe quoi, moi je le fait et ça a marché dans peugeot partner qui avait allumé le témoin STOP et ça a fonctionné
Du courage je suis abonné de maintenant
Merci pour l'information c'est top ❤
Merci pour ce tutoriel, je l'ai appliqué sur un Toyota RAV4 II D4D 2005 après avoir remplacé la vanne EGR, car même avec une vanne neuve le voyant était allumé. Manipulation faite, voyant éteint.
J'ai changé la sande landa mais le voyant reste allumé
Je ne sais comment te remercier 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Merci ça a bien marché 👍👍
Bonjour
Cette technique fonctionne sur mon corolla verso pour un voyant moteur pour cause de bougie préchauffe merci
Ceci dit pensez bien à laisser une fenêtre ouverte la voiture se ferme...
Et en effet certaines mémoires odb raz
Km partiels conso etc rien de méchant 😉
Super, fonctionne du premier coup sur Opel Astra H de 2008. Merci
Bjr j'ai une Opel Astra voyant moteur allumé sa marche pa
Bonjour j’aimerais savoir si après cette manipulation le voyant défaut moteur va revenir et si oui au bout de combien de temps merciiiii
Merci beaucoup grâce à vous j'ai pu passer mon sandero au contrôle technique les voyant orange moteur et préchauffage se
sont éteint après la manipulation. Merci Merci.
Sur mon Xsara Picasso, il a fallu qu'en plus de cette astuce, je roule un peu pour éteindre le voyant. Merci...
Merci pour la vidéo ja pouvais pas enlever les défauts avec une valise standard mais avec cette astuce sa a fonctionné directement.
J'avais plusieurs témoins allumé directement assistée presion pneus démarrage en Côte...
Et la tout est parti
Merci
👍
Merci beaucoup.. je viens d'épargner 50€... 🙏🏽
Bonjour, je dois changer de compteur mais je souhaiterais savoir si je dois aussi débrancher la batterie ?
Merci pour vos informations
Bonjour
Est-ce que cette astuce efface le voyant "defaut moteur" système antipollution sur une Citroën C3 picasso ?
Attention, sur vw par exemple le fait de débrancher la batterie apporte des problèmes aux lèves vitres qu'il faut syncroniser avec une manipulation particulière et sur certain véhicule on perd des choses en mémoire, en gros ce remède est pire que le mal!
tu as raison ça m'est deja arrivé debrancher la batterie et l'aisser. la clef à l'interieur
Facile pour reprogrammer les vitres je l'ai déjà fait
Les vitres c’est normal même quand tu change de batterie la mémoire haute et basse se perd suffis de rester appuyer 3 secondes en position ouverte et pareil pour la fermeture et pour chaque vitres
Facile
@@jameljamel7753 c'est parce que tu es un champion du monde
....
Bonjour , j ais effacer le voyant pour passer la contre visite du contrôle technique . Merci pour la vidéo !👍
Avec plaisir 👍
Sur la Zafira ?
Peut on enlever voyant injection à contrôler sur clio 3 dci sans valise ?
oui
Non. Si le défaut est toujours présent, le voyant se rallume.
Je vais essayer sur ma Clio 4 ,je vous laisserai un commentaire .Merci quand même.
Avec plaisir 👍
??
Problème de communication sur ma Dodge nitro, les essuis glace hs
Bonjour, faut-il appuyer sur le claxson 3 à 5 pendant les tours de clé ou après s'il vous plaît ? Merci...Très bonne vidéo !!!
retiré + et - tourné 5 à 6 fois la clé puis tenir 1 min le classons + les phare pour vidé énergie après remettre + puis le plus et démarré
@@halkinalf683 .".....près remettre + puis le plus et démarré " non d'abord le - puis le +
je viens de faire cette manip syur ma peugeot 308, et mon témoin s'est éteint aucune réparation n'a été nécéssaire, merci pour cette vidéo.
suite a changer la batterie même voiture 308 un voyant et allumé j'ai changer le regulateur et toujours même chose je pense faire cette méthode
Bonjour,
C'est le voyant moteur qui était allumé ? Et la tienne c'est la version t9 ?
Bonjour.
Intéressant je m'abonne.
Par contre pour une Scenic 2. 1.9 dci pas de clé mais carte.
Comment procéder pour démarrer plusieurs fois ?
Par avancer un grand merci
Bonjour, j’ai le même problème que vous je voudrais savoir si ça a marché pour vous
Bonjour, j’ai un Renault Koleos année 2009, 2L 150 J’ai le voyant moteur allumé et filtre antipollution à contrôler. Est-ce que ça marche ?
Salut moi j'aimerais bien que tu me fasses une vidéo sur le relais gasoil merci à bientôt ciao
bonjour nouveau après avoir suivi les explication le voyant moteur reste allumé ford ranger automatique 4x4 diesel année 2012
Bonjour moi j'ai essayé sur mon ford Kuga de 2010 après avoir changé le capteur de fap et sa ne fonctionne pas, savez vous pourquoi sa me fonctionne pas merci
bah parce que c'est pas le capteur de fap qui est hs mais le fap.
bjr a tous ! est c que cette methode fonctionne pour le voyant pneu crevee (rouge) (modele: peugeot 607) merci a vous !
Merci beaucoup c'est efficace
Sérieux
C'est efficace, si vous avez trouvé la panne et réparé! Cette technique efface le voyant si la panne a disparu. Si la panne est toujours présente, le voyant se rallume.
Le fait de débrancher la batterie sur beaucoup de véhicules, provoque une anomalie qu'il faut faire effacer par un concessionnaire,(facture pour la validation correction)
Faut avoir un booster à brancher avant pour éviter le problème
Mais est ce valable pour toutes autos ??
Faut il eteindre le moteur avant d'enlever les bornes de la batterie ?
Normalement quand le moteur tourne c'est l'alternateur qui fournit le courant c'est plus la batterie
La batterie sert à démarrer un moteur à l'arrêt et l'alternateur fait relais et c'est lui qui fournit le courant à l'auto
Obliger de débrancher le - moins ? Merci
Bonjour, moi j'ai un berlingo diesel 2017, depuis 4 mois le voyant triangle s'allume au démarrage et marque défaut moteur après je roule normalement sans problème particulier. si quelqu'un s'y connaît peut t'il me répondre car avec la valise on trouve rien. merci.
alors sur ma 307 2L de 2001, non seulement le voyant anomalie moteur clignote toujours mais en plus la télécommande ne fonctionne plus depuis cet essai donc je déconseille sur les vieilles voitures en tous cas
Bonsoir, j'ai un problème de Start and stop non disponible avec affichage du symbole moteur, voiture en roulant, d'où vient le problème ?
Ça n’a pas marché sur ma fiat fiorino. J’avais eu le message continuer à rouler car régénération du filtre à particules. Je n’ai pas su le faire durant 2 jours et ensuite le message « faire contrôler moteur , start&stop non disponible» est apparu avec petite perte de puissance . J’ai fait ce que vous dite en attendant 15 minutes mais le message est toujours là !
bonjour j'ai acheter il a y a bientôt 2 ans une Picasso Xsara de 2004 et un voyant défaut moteur qui s'allume quand je démarre la voiture quelqu'un serai d'où ça vient j'ai fait quelques recherches et j'ai vu plusieurs fois la vanne EGR je sais pas que faire si quelqu'un peut me mettre sur la bonne voit s'il vous plaît merci
La vanne EGR est facile à déposer, et se nettoie avec du Jex four moussant te une vielle brosse à dent. Mais le mieux est de la changer. C'est en général très facil, rapide, et pas cher si on sait acheter (sur le net). Car cela va revenir. Si vous avez un pot FAP, cela à de grandes chance de venir aussi de sa saturation à l'encrassement. Deux solution : nettoyage par un professionnel agréer et équipé, si le pot est un peu encrassé. Sinon, c'est remplacement par du neuf. Mais le problème peut venir d'ailleurs. Et même avec un diag effectué par un pro, ce n'est jamais certain. D'ailleurs, les garagistes multimarques travaillent avec deux "mallettes" (PC+logiciel+assistance technique), et arrivent ainsi à couvrir 90% du parc roulant, et des pannes rencontrées. Les Agents, et concessionnaires de marque, sont quand à eux plus cher, mais ont l'avantage incomparable, d'être spécialiser autant, avec le matériel qui est adapté d'origine à la marque et au model. Mais en plus, ils bénéficient de formations solides, de salariés techniciens experts, et d'une solide expérience de la marque. Ne vous y trompez pas, il ne s'agit pas d'évolution technologique au service du client, mais surtout, d'un protectionnisme économique. Ils peuvent ainsi, rapatrier un maximum de véhicule dans leurs réseau de marque, même après les 3 ans qui suivent la vente du véhicule neuf. Les fournisseurs de logiciels, sont tenu par un cadre légale, puis par ensuite des contrats signés autant avec les fabricants de marques automobiles, que par la suite, leurs clients qui commercialisent auprès des autres garagistes, ces solutions techniques de diagnostiques et réparations. Et puis, comme l'électronique a littéralement, ensuite, envahi la conception même de nos véhicules, c'est devenu un indispensable pour intervenir sur des pannes.
Si c'est un diesel et que le voyant moteur indique un code P0237. C'est un code générique pour tout véhicule turbodiesel qui indique que le capteur de pression admission de suralimentation est en dessous des spécifications. Le capteur est en court-circuit, donc a changer.
Bonjour j'ai une toyota corolla 2004 LE moteur 1ZZ-FE, mon code défaut indique P0171 que dois je faire ?
Moi je me rappelle j’ai vue un Volkswagen le compteur était à zero et le véhicule rouler yia vais tout le voyant son allumé le clignotant ne donc plus mais le compteur du tableau de bord r’ester éclaire après quand ont la éteindre le moteur ont re allume sa marche nickel c’est quoi qui fait ça
Bonjour, sur ma 308 diesel de 2011 j'ai un message "niveau liquide FAP......." (pas un code défaut, un message en clair) , mais la méthode décrite n'a rien donné. Connaissez vous une solution pour ce genre de message . J'ai lu dans les commentaires que la méthode décrite oblige a reprogrammer l'heure, mais cela est sans conséquences sur le fonctionnement du véhicule. Je me souviens de ma C5 dont l’antidémarrage bloquait le véhicule si l'horloge n'était pas remise à l'heure (exacte ou non, l'essentiel est de valider une heure date ....). Merci de m'avoir lu.
cela marche pas sur peugeot 2008 diesel du defaut moteur,QUE FAIRE??
Pour moi j'ai un bouton pas une clé le principe est le même ?
Et nous qui avons un bouton comme stater et n’avons pas de clé comme démarreur
Pour ma part (VW Passat B8, qui n'a pas non plus de clé de contact) , j'ai simplement débranché la Câble + de la batterie, puis je l'ai relié à la masse de la voiture. Ceci a eu pour effet de vider les condensateurs. Un code défaut à apparition aléatoire et intempestive que j'avais régulièrement depuis des mois - défauts essuie-glaces, clignotants, etc... qui s'arrêtaient ensuite de fonctionner ( très pratique lorsqu'on change de direction ou lorsque ça arrive sous la pluie...) , et que le réseau n'était pas arrivé à corriger. J'ai simplement attendu quelques minutes avant de rebrancher la batterie, puis remis le contact. Les codes défaut ont tous défilé un à un sur l'ordi de bord, puis tout s'est stabilisé et aucune erreur n'est réapparue depuis .
Après plusieurs essais, ça ne fonctionne toujours pas Sur une Skoda Fabia de 2009 Diesel ! Et de ce fait mon voyant moteur reste toujours allumé ! Par contre, cela vous donne tous loisirs de reprogrammer votre autoradio ,horloge ect ...
idem Peugeot 206 2l 90 2004
Essayé de regarder si votre calculateur porte bien le même numéro de chassis que votre carte grise ...
J'ai essayé sur ma Xsara Picasso de 2005 sa n'a pas marché pour qoi?
Comment l’appliquer sur une voiture Camry 2009 keyless ????
depuis que j ai toucher mon echappement sur un dos d ane le voyant est toujour allumer que faire merci
Bonjours où est la video?
Manip faite sur 406 de 2002 ça fonctionne voyant éteint
Bonjour, J'ai une 207 de 2007 B.A - ESS - j'ai essayé votre méthode à la lettre et ça ne fonctionne pas du tout. le message avec un triangle "contrôle antipollution déffectueux" s'est remis de suite.
et le témoin moteur aussi - Que puis je faire d'autre SVP
Salut, tu as fait quoi comme réparation dessus ?
Bonsoir, j'ai un problème voyant moteur PEUGOT 607, et j'ai fait intervenir quelqu'un dessus, ça disparu, et c'est revenu maintenant lorsque je coupe le contact 😔, le ventilateur reste allumé malheureusement 😔que faire !? Et en conduisant aussi, il y'a des moments la voiture perd la puissance carrément donc la voiture n'avance plus 😔 aidez moi s'il vous plaît😫🙏🙏
Bonjour,
Désolé, j'ai essayé toutes ses techniques artisanales sui sont Mises en ligne sur youtube: aucune n'a fonctionné.
Bonjour, est-ce indispensable d'enlever la borne négative? Merci car elle est difficilement accessible
non, il suffit de débrancher le plus pour isoler totalement la batterie du véhicule.
Pour être plus complet il suffit douvrir le circuit. La borne (positive, negative ou les deux) n'a pas d'importance.
Bonjour et merci, pourquoi ne pas relier les deux câbles + et - lorsque la batterie est déconnectée? quels sont les risques?
Il reste de l’anergie stockée dans les condensateurs et autres composants capacitifs…
ca fonctionne pas sur peugeot 3008 j'ai deconnecté pourtant la batterrie 1h30 .....que dalle tjrs ce voyant rouge allumé "defaut moteur ,faites reparer " pfuttttttt
ça ne marche pas pas sur clio 4 dci ....
J’ai essayé ça marche pas sur bmw série 1
Ça m’a juste effacé l’heure 😂
Ça n’a Pas marché pour moi, pourquoi ? Merci
Parce que le défaut moteur est toujours présent.
Merci
Ça ne fonctionne pas sue ford focus mk2
Cela n'a pas fonctionné sur une 407 1.6 hdi de 2007.
Ça marche pas sur ma clio 😢
OK mais si effectivement il y a un réel problème au niveau moteur après avoir effacer le voyant, on fait quoi ? il va réapparapaitre à nouveau obligatoirement ?
Ne fonctionne pas sur ducat
Coment eface levoyent de croi dedustribution
J'ai essayé sur une WV, ça ne marche pas....
Voyant moteur éteint mais plusieurs autre defaut se sont allumé
jais eseyai sur ma ford fiesta sa marche pas
Si le voyant moteur s'allume, eske sa veut dire le moteur a un problème ?
Enfin une question intelligente !
Ça veut dire que le moteur pourrait avoir des problèmes si la panne n'est pas réparée.
Oui.
Bonjour que faire lorsque le temoin maint REQ s'allume ! merci
Vous risquez d'endommager la pile de l'ECU et autres bsi, compteur ect🤷🏽♂️
retirer l'ampoule
car si pas trouvé le probleme il se rallumera
Dans tout les cas même sans ampoules au CT il détecte qu'il ai allumer !!!
@@flagadada7946 sur mon xsara picasso avec vanne egr condamnée, le temoin orange restait allumé alors j'ai enlevé l'ampoule et il passe le controle technique sans aucun problème depuis longtemps ,et roule sans ancun problème.
Bonsoir, quelqu’un pourrait il m’aider svp? J’ai une Audi A3 de 2009. Mon FAP était complètement colmaté. Nous avons changé le FAP du coup avec un FAP d’occasion qui est très très bien et sans aucun problème. Le soucis c’est que l’on arrive pas à effacer le témoin de préchauffage, témoin moteur et le témoin du FAP affichés sur le tableau de bord. En réalité nous avons fait plusieurs diagnostics, l’ordinateur nous dit que les défauts ont été effacés mais tous les témoins restent allumés sur le tableau. Nous avons changé l’huile et le filtre, changé le capteur de pression mais nous n’arrivons pas à faire une régénération automatique. Nous avons réussi une fois à faire une régénération forcée en injectant un produit dans le catalisateur mais après ça rien ne change . Les témoins restent allumés. Nous avons roulé presque 2h en quatrième et en troisième à 3000/minutes et encore toujours pas de régénération. Les vitesses restent bridées, donc pas d’accélérations du tout. Je suis donc dans l’impasse. Quelqu’un a t’il déjà eu le même problème ? Aider moi svp. Que faire pour virer ces témoins ? Je pense que c’est ce qui empêche la régénération.
Change le vanne egr ou demonte le bloque en position fermée et remet le et les voyant vont disparaître et verifi les bougies demonte les et nettoient les le mieux c est passé la valise
Changer le capteur . C'est pas cher. Il continu a fonner des erreur même si le problème est résolu
Depuis quand le Klaxon est féminin ? le klaxonne ? c'est vraiment une blague lol
Deuxième choses jamais tu effacera un code défaut de l'airbag c'est mort.
Troisième chose ne jamais laisser la voiture se réchauffer plus de 30 seconde ...
ça ne fonctionne pas du tout j ai une DS3😂😂😂
Bonjour! Je voudrais surtout une vidéo sur le temoin de la transmission intégrale (4x4) qui clignote sur Toyota Hilux
bonjour belle connerie je les fait apres avoir changer ma vanne egr es le voyant moteur es toujours allumer
Parlez-nous de la réparation des câbles des bougie et injecteurs
307 1.6 hdi 90cv
defaut pollution apparait suite a la vidange complete et changement des filtres !!!!!!
l'astuce n'a pas fonctionner 😰
Bravoooo
Cela ne fonctionne pas, Clio 2 phase 2 , 1.6 essence
Dommage la diction est tellement lente ... 🙄
Sauté par votre fenêtre ouvrez les Bras vous allez voler Franchement faut de tout pour faire un monde du n'importe quoi cette vidéo 😂😂😂😂
C'est pas n'importe quoi, moi je le fait et ça a marché dans peugeot partner qui avait allumé le témoin STOP et ça a fonctionné
Du courage je suis abonné de maintenant
Cela ne marche pas .
J'ai essayé cette procédure sur ma 308SW et cela n'a pas fonctionné hélas !
J'ai un soucis quand je débranche la batterie ya plus de claxon
Normal
C'est normal que le klaxon ne fonctionne plus puisque la batterie est débranché appuyer sur le klaxon servira juste à vider les condensateurs dans la carte mémoire
Pertes de puissance
Si tu mets pas la clé dans le contact la voiture ne démarre pas .elle a du temps a perdre celle là
C est pour vider le courant résiduel qui parasite le circuit électronique ,un peu comme pour le démarrage d un pc qui ne lance plus (condensateur saturé)
N'importe koi
tu débranches ta batterie, tu fais les manips, et tu la rebranche. La voiture ne démarre plus car le système de code de démarrage a perdu la mémoire. Tu est bon pour une reprogrammation du système antivol. bonjour la note, surtout s'il faut venir chercher le véhicule sur un plateau.
faux
Rien à voir avec le codage, manip faite sur 406 de 2002 et ça fonctionne
Rien à voir
N'importe quoi!!!
Vrai elle explose après 😂😂😂😂
N'importe quoi, faut trouver le problème, pas pour rien qu il est la.
Foutaises cela ne marche pas sur CRV 3 Honda,pas plus que faire contact + et masse sur autre youtubeur reste plus qu'a acheter une valise pffffffffffffffff
Pour toyota corolla verso on fait comment ?
Vas chez le garagiste. Attention, il sont tous équipés différemment, en outil Diag, et n'ont pas tous le même niveau de compétence. C'est souvent un casse tête pour eux comme pour nous ! Merci le business, et le protectionnisme, qui rajoute à la complexité déjà existante. Donc, tu abandonnes l'idée de la démerde pas cher, et tu change ton fusil d'épaule en allant chez un garagiste de ta marque. Cher, mais efficacité maximum garantie. Attention, il y a des réparateurs multimarques qui sont très bien équipé aussi, et compétents. C'est un peu au petit bonheur... .Je connait très bien le sujet, puisque c'est exactement mon univers professionnel sur 20 années d'expériences. Bon courage !
@@CHARLESJOJO j ai un pb de voyant moteur que j ai annuler après avoir changer la bougie de préchauffage avec capteur sur golf 7 tdi un jour apres il reapparait que faire??? DEBRANCHER LA BATTERIE PENDANT UN 15MI,,,???? MERCI POUR VOTRE REPONSE
J ' ai une méthode radicale.......il suffit de réparer le défaut..........pas besoin d'une valise pour detecter la panne ......une simple boîte à outils suffit . Bonjour chez vous .
Sa fonctionne pas du tout votre technique
Bonjour je suis professionnel de la mécanique depuis plus de 28 ans cette solution est impossible si l'organe défectueux n'est pas remplacé le voyant restera allumé ou va s'allumé de nouveau .
Un bon outil de diagnostic lecture des défauts ,réparation ,effacement des défauts et un essais sur route
Yannick albert, vous n'avez pas écouté la vidéo ! Elle prononce bien votre argument .
Bien sûr après avoir réparé. Par contre les pro et l essai route........🤣🤣
L'argent fais bonheur des garage