Sir marami salamat sa mga video mo na dami ko natutunan at nabalik ko sa original set up yung mc ko din dahil sa video mo sir no need na mikaniko salamat ng marami talaga god bless always sir
Bkit po may dumadaan na langis sa pcv? At hindi naman naka lagay ang breather hose sa air filter? Pero may langis ang lagayan ng air filter. Pasagot po. Salamat
Sir may nabili ako pcv baliktad naman pagkagawa un maiksi na malaki un ung pasukan ng hangin punta intake manifold.. Try kung ihipan un pcv sa maliit na mahaba un dulo nagsasara.. Ok lan naman po un cguro kc humihigop naman.. Problem lan doon baliktad pagkagawa pcv..
my engine got overhauled, many parts replaced. after the work, it was released. but after just a few days smoke started to come out of the exhaust...should i trust the mechanic. he told me they will check again bring down the engine
Sir salamat sa video ng pcv mo, may tanong lang po ako sir yong sa multicab ko sinubok ko yong video mo, ang pcv ng multicab ko ganito ang nangyari sir. Tinatry ko yong video mo ginawa ko ang proseso sa ginawa mo . Tinanggal ko ang pcv ko namatay yong engine ,inalog ko umalog naman xa ngayon sir
sir more power po at salamat sa video mo.. tanong ko lang po sir kasi yung sakin f6a din at efi.. nung tinanggal ko po yung pcv valve at open na ang hose, pinaandar ko sir then, subrang taas ng rpm as in parang nag wild engine,e samantalang yung sayu po nung inalis mo pvv valve is namatay po engine. anu po kaya cause ng pag wild makina sir..maraming salamat po sir..new subscriber narin po....
Hi po sir. Tanung ko lang po. Bakit kaya ung multicab namin. Tumataas temperature kapag tumatakbu. Dati hindi naman po ganun, dati po mga 1/4 lang inaabot ng temperature. Bagu po overahaul ung rdiator.
Gud pm boss,,my gngwa ako n multicab,,ok n ung timing,,madali mg start kaso po malakas ung vibrate ng engine khit anong tono ko s an po dprensya nya,,tska hnd lomalabas ung fuel return nya
Boss tanong ko lang, multicab big eye ko, mabaho nang gasolina, pinalitan ko na nang injector pump, sabi nang mekaniko, pinalitan, yun parin mabaho pa rin
Sir yong stock pcv valve ko may vacuum naman pero may kaunting usok sa breather. Ano kaya problema? Tanong ko din po anong brand at magkano yang pcv valve mo?
Sir tanung ko lng anung maaring mangyari sa makina ko kapag barado ang pcv.. isa dn ba yun sa malakas na pag kain ng gas.. nkita ko yung sakin d na pala gumagana dhil binasahan na ng turnilyo halos 5yrs ko na gmit na sira pala ang pcv.. may mag bago po ba sa performance ng makina if lagyan ko ng bagong pcv.? Kc mula nun hanggang ngaun satisfied pa naman ako sa performance nya bukod sa malakas sa gas
Sir, gd day po. May nag le leak po sa engine q doon sa mismong lower portion pero di q sure kung saan banda mismo may leaking, f6a engine po aking suzuki mini van scrum
boss ano problema dito kapag e blind ko ang pcv tumintino ang angdar nung makina pero pag normal medyo maigay at na parang mataas ang idle pag bianban kna nman ang idle screw namamatay makina after e release ang accelerator
Boss try ko po, pero just incase wala po akng makitang defective hydrovac, sagutin ko nalng po yung tanong nyu, possible cause po ng mahina at biglaang tigas ng break pedal ay wala pong enough vacuum supply sa hydrovac or tinatawag nilang break booster, or pwede rin po na may vacuum leak na sa break booster, try nyu po start yung engine at cold start at pag nag start na po, mga after 1 min, tapakan nyu po yung break pedal, observe nyu po na everytime pag tinatapakan yung break pedal, bumababa yung idle or nanginginig yung makina pero pag bitaw nyu ng break pedal, ok na ulit yung idle ng makina, indication po ito na may vacuum leak po sa may break booster. hopefully po makagawa po ako ng video as per suggestion nyu po. thanks po sa magandang suggestion.
Sir nyo subcriber here. Tanong lang bakit po pag kinabit ko yung pcv ko ng tama palyado andar nya at namamatay ang makina. Pero pagbakiktad maganda andar nya kaso ang breather hose nya pabuga ang labas. Salamat sa sagot sir.
Ask ko lang po boss, ano ba ang epekto or nakkasama ba sa makina pag nka condem at sinarado yung pcv valve na ginawa ng mekaniko ng sasakyan ko na multicab?
sir sabi mo ok lng ung andar ng engine kahit clogged ang PVC, pero delikado na kc di nakakahinga ung makina. Bakit di namamatay? panu malalaman na clogged if wala nman devise na tester tulad ng gamit nyo po? then anu po mangyayari kung di alam na clogged ung PVC?
hindi talaga mamatay ang makina if cra pcv..tingnan mo ung isang breather hose ung maliit na papunta sa air cleaner dapat mararamdaman mo na pahigop un hangin dun..if palabas..cra na pcv valve mo..
Master may tanong lng ako kapag nka idle ba ang engine ay kaunting vacuum lng ang dumadaan sa pcv valve. At kapag high RPM na ay fully open na ung pcv valve?
Boss sa tingin ko lang ay ganito, When the engine has enough vacuum, yung pcv valve ay mag oopen this is during idle. In contrast, since pag full throttle ang vacuum ay very little to no vacuum na kasi halos equal na yung pressure dun sa upstream and downstream ng engine. Boss check mo yung video ko sa baba bandang 9:55 mins. ua-cam.com/video/3YFmeYLOICg/v-deo.html
Boss try mo check yung video1 ko sa baba about vacuum, since nag overhaul ako ng carburetor ko ngayun, gawa ako ng another video about vacuum port and holes dun sa carburetor para additional information narin. Video1 ua-cam.com/video/L59RKemvKus/v-deo.html Then try mo rin itong video nasa baba, pero hindi ko ito video pero may magadang illustration sya. so baka makatulong. ua-cam.com/video/-497eJdq42M/v-deo.html
Nice video sir.... anyway, ano po ba posibleng dahilan kung ang menor ng multicab eh tumataas tapos bumababa.... tapos taas ulit tapos baba ulit, yan kasi problema ng multicab ko. Thanks po.
Boss para po sa akin, importante po ang function ng PCV para po makahinga ng maayos ang ating makina specially at long idle. pag wala po nito, possible po na mag build-up yung mga sludge sa makina and worst case scenario is tataas ang engine blowby gases meaning magiging excessive ito and this will reduce engine power. ang blowby po kasi ay nakaka pag dilute ng quality ng oil sa crankcase. ang blowby po kasi ay by product ng fuel and combustion and this will mix sa oil and shorten the life of the oil and this will also lead sa premature engine failure pag pinabayaan. sa last part po yata ng video ay merong theory dun na inilagay ko about blowby gases check nyu nalng po ulit ang video.
Anong problema kung ang oil indicator naka red light Pro umaandar naman ng maayos ang makina, normal po ba ito at ano ang puedi maging epekto in d long run? Tanx and God bless..
boss try mo itong video na ito baka makatulong ua-cam.com/video/_ihWCBTn1wU/v-deo.html ua-cam.com/video/4yxXpvs5B_o/v-deo.html and don't forget to subscribe. thanks
Sir kulang ung nakasulat sa binasa mo! Ang blow by normal un sa makina! Hindi dahil sa piston kundi dahil sa piston Ring ! Tama ba? Pag malakas na blow by? Loose compression kana! Lakas na blow by! Due for overhaul na!
Boss tama po kayo sa piston ring po. wala pong set ng piston rings can totally seal or prevent some pressure loss (blowby or combustion byproducts) sa combustion chamber, meron at meron talagang pressure loss na lulusot in between sa piston rings and cylinder wall. Agree po ako na ang blowby is normal sa engine at ito ay hindi talaga maiiwasan, the question is "How much engine blowby is normal?" kaya po yung iba ay sinusukat po nila ito using engine blowby flow meter para malaman yung airflow or leak na dumadaan sa piston rings papuntang crankcase. Kaya kung wala naman po tayong blowby flow meter, importante na masiguro po natin na properly working ang PCV and valve cover breather. Kaya importante po na observant po tayo sa engine natin kung sa tingin natin na ang blowby ay hindi na normal, kailangan itong maagapan to prevent engine failure. ang blowby po kasi ay nakakapag dilute ng oil sa crankcase and it can shorten the life span ng engine oil and lead to premature engine failure.
Sir yung pcv ko dito sa multicab ko f6 manual trans. May lumalabas na langis. At yung air brether nman hindi ko kinabit sa air filter ksi may langis din na lumalabas. Ano kya problema sa engine? Delikado b yun? Pls. Reply po
Boss ganun ba, medyo hindi po maganda kung wala kang pcv, mas lalo na pag yung dalawa pa ang wala (PCV and breather). baka ito po yung nagiging dahilan kaya may oil na lumalabas sa pcv, duda ko lang po na baka po matagal na po yung ganyang condition sa engine nyu (walang pcv and breather) at ngayun nyu lang po napansin, ang suggestion ko po at sa tingin ko lang po na dapat lagyan nyu ng PCV and Breather. Importante po ang dalawang ito, may part po dyan sa video about the importance of PCV and breather during high engine load. ngayun po, kung napalitan nyu na po ng bagong pcv at may oil parin na lumalabas, pwede po mag lagay ng oil catcher para yung oil hindi pupunta dun sa intake manifold. Hindi pa naman po ba maitim usok sa exhaust pipe?
@@UDoITchannel wala pong usok sa tambutso. May pcv po nakakabit. Ang breather nman, hindi ko kinabit sa air filter , ksi hindi ito makahinga at may konting kabog. Ok lng b hindi ko ikabit ang air breather sa air cleaner?
Boss pag white smoke kasi indication ito na nag susunog ito ng water or coolant dun sa combustion chamber.minsa po kasi yung may nangyayari dun sa gasoline tank na condensation (lalo na po nasa high elevation kayo or nasa malamig kayo na lugar) so nagkakaroon ng kaunting tubig yung ating fuel minsan or pag contaminated yung fuel dun sa fuel tank, tapos nasasama ito during combustion, yung kaunting tubig na nakahalo sa air/fuel during combustion ay nagiging steam kaya white yung smoke. at na wawala ito pag umiinit na yung makina kasi yung iba nag precipitate na bago palang makapasok sa cylinder dahil sa init ng makina ang body ng carburetor.try nyu po empty yung fuel tank tapos lagyan nyu ng bagong fuel then observe nyu po kung ganun parin, kung ganun parin, try nyu po mag leak down test, baka po kasi may kaunting leak dun sa cylinder head gasket waterline papasok sa cylinder.
Boss possible po na clogged or hindi na po gumagana yung PCV (Positive Crank Case Ventilation Valve), dapat po at idle, may vacuum po dapat dun sa breather hose kahit kaunti.
I dont mean to be off topic but does anyone know a trick to log back into an instagram account..? I somehow lost the password. I appreciate any help you can offer me!
@Byron Zeke i really appreciate your reply. I found the site through google and I'm in the hacking process now. Looks like it's gonna take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
wala ka talagang makukuhang vacuum sa breather hose kasi positive pressure lumalabas dyan papuntang carb tsaka hinihigop ng intake manifold. bawat pressure na lumalabas sa rocker box cover ay poro buga hindi higop ang humihigop lng ay from carb to intake manifold.
Boss tama po kayo at agree po ako na pa buga (positive) po yung pressure na lumalabas sa breather hose during high engine load, meaning naka full throttle po ito, at makikita nyu po sa video bandang 10:29 mins na positive pressure talaga ang lumalabas, nyunit pag during low engine load, meaning naka close po yung ating throttle plate, meron pong nahihigop si PCV ng kaunting vacuum sa breather hose papasok sa intake manifold since si PCV po ay part ng intake manifold, at makikita nyu po sa video bandang 9:11 mins po na may pumasok nga na vacuum papuntang PCV papasok sa intake manifold, at tugma po ito sa video ko bandang 2:08 mins, maliit lang po yung vacuum na pumapasok sa PCV, just enough for the engine to breath for awhile during low engine load. Salamat po sa comments nyu, kahit papaano po na clarify natin yung hindi ko na explain na maayos sa video. thanks po for spending time watching my videos.Cheers!
Boss unfortunately wala po syang part number, pero kung may plan po kayo bumili, sa video description po may link ako na nilagay for pcv na fit for suzuki, try nyu po check yung product description nya.
Umalog naman yong pcv sir, so kinabit ko uli ayaw sumipsip ng hangin sir may tendency ba na sira yong pvc ko sir, umaalog naman xa. Anong solution nito sir palitan ko yong pcv ko o may problema sa engine ko na ayaw sumipsip ang pcv ko. Please help sir for any explanation about my pcv sir. Thank you po
Boss hindi naman po baliktad yung pag install nyu ng pcv? metal po ba yan or plastic type? may possibility po na baka clogged tapos loose yung spring nya kaya pag inaalog mo, yung tumutunog ay yung loose spring tapos yung valve nya ay stuck na.
Boss typically yung line ng pcv naka connect sa engine valve cover, dalawa lang yung naka connect dyan boss, air breather and pcv. yung pcv ma trace mo yung line na pumasok sa intake manifold. yung breather line dun naman sa air cleaner.
@@UDoITchannel bos yung multicab ko f6a malakas sa oil consumtion tapos pina check ko sa mechanico sabi niya valve seal daw. Pero tanong ko sayo bos diba pag valve seal dapat nag lalangis yung tambotso? Yung sakin bos walang langis. Umoosok lang sya pag namwersa na bos. Ano kaya maaring sira nito bos?
@@claraprincessaparece5830 hi ma'am same Tayo ng problem sa multicab ko ngayon. Ma'am naayos naba Ang unit mo? Ano Ang dahilan ma'am? Para may idea ako pano ipa ayos Ang unit ko
sir sa bandang 0:14mins yung nasa right side po ng valve cover yung maliit ang hose, ang pcv ay naka connect in between sa valve cover and intake manifold. Yung malaki ang hose ay breather po yan na naka connect directly sa air filter/cleaner.
kung naka log in kayo sa youtube, mag post po kayo sa community tab tapos inform nyu po ako at titingnan ko, or pwede rin sa FB ko, inform mo lang ako pag naka pag post kana.
Sir napanuod ko na po yung video, sure po ba kayo na F5B po ang makina nyu? ok lang po ba pa double check sa registration nya ang piston displacement, engine no. kahit first 3 letters lang and chassis no kahit first 5 letters lang. @@Nonito-jan1981
Boss kailangan ma check first yung ignition timing nya, pag ok naman po yung timing, kailangan ma check yung valve clearance specially dun sa intake valve, dapat during compression stroke, fully close yung intake valve. Pag hindi po kasi fully close yung intake valve tapos nag power stroke, dito dadaan yung ibang unburned gases pabalik sa intake manifold, papuntang carburetor. medyo unsafe po pag ganito ang case kaya dapat ma check agad.
sir yung hinala ko gawa yun ng hindi tamang pagkabit ng tension wire baliktad firing order nya sir .kasi 123 nmn po firing order nya eh .kaso lang mukhang nag baliktad po pagkabit ko ng tension wire sa sparkpluga f ko kasi natandaan kung saan banda ang sparkplug number 1 eh
Boss mag babago po ang timing ng ignition at hindi synchronize ang opening and closing ng mga valves sa spark or ignition ng distributor. Halimbawa po ang firing order or ignition sequence ng f6a ay 1-3-2 tapos naging 3-1-2 so ang possible na mangyayari po ay backfire sa cylinder#2 pag nag kataon na ang intake valve ay bukas pa meaning ang clyinder#2 ay nasa intake stroke pa tapos nag spark or nag ignite ang sparkplug, dun po sa intake valve lalabas yung nasunog at hindi na sunog na gasolina.
heheh ang akin po hi-jet firing order 123 .naging 321 po heheh kaya d umaandar na check kanina .na ilagay ko sa 1 yung tension wire ng 3 .naging 321 ang fire order imbest na 1 2 3
Sir marami salamat sa mga video mo na dami ko natutunan at nabalik ko sa original set up yung mc ko din dahil sa video mo sir no need na mikaniko salamat ng marami talaga god bless always sir
Salamat din sa pag bigay time na panuurin yung videos ko. regards
Keep watching and support from Al Khafji Saudi Arabia ok Ka
God bless you Bro for the job well done.
Appreciated
Bkit po may dumadaan na langis sa pcv? At hindi naman naka lagay ang breather hose sa air filter? Pero may langis ang lagayan ng air filter. Pasagot po. Salamat
Very impormative keep it up bro malaki tulong ito sa may sasakyan
Boss thank you for spending time watching my videos and appreciating it as well, pls. do support my channel. cheers!
Puwede ba sir lagyan ng power steering ang multicab na hindi power steering ?
Sir may nabili ako pcv baliktad naman pagkagawa un maiksi na malaki un ung pasukan ng hangin punta intake manifold.. Try kung ihipan un pcv sa maliit na mahaba un dulo nagsasara.. Ok lan naman po un cguro kc humihigop naman.. Problem lan doon baliktad pagkagawa pcv..
Thanks for the info PCV lng pala
Shoot, out lngpo
ty bro. nicely explained.
Boss may video kaba sa mga vacuum hose kung saan ang tamang nakalagay ty
Bossing para idea lang magkano ang labor pag overhaul, lumalabas kc langis sa tambutso.
Possible po ba na barado na ung pcv valve ng multicab kung may usok na lumalabas sa hose na papunta sa air filter?
my engine got overhauled, many parts replaced. after the work, it was released. but after just a few days smoke started to come out of the exhaust...should i trust the mechanic. he told me they will check again bring down the engine
Idol bakit kong tatakpan ko ang pcv valve gumaganda andar nya pero kong tatangalin ko harang putol putol n andar ,bakit po ganon salamat sa sagot idol
Sir salamat sa video ng pcv mo, may tanong lang po ako sir yong sa multicab ko sinubok ko yong video mo, ang pcv ng multicab ko ganito ang nangyari sir. Tinatry ko yong video mo ginawa ko ang proseso sa ginawa mo . Tinanggal ko ang pcv ko namatay yong engine ,inalog ko umalog naman xa ngayon sir
Sir pakita nga po positive line ng solinoid f6a engine po
sir more power po at salamat sa video mo.. tanong ko lang po sir kasi yung sakin f6a din at efi.. nung tinanggal ko po yung pcv valve at open na ang hose, pinaandar ko sir then, subrang taas ng rpm as in parang nag wild engine,e samantalang yung sayu po nung inalis mo pvv valve is namatay po engine. anu po kaya cause ng pag wild makina sir..maraming salamat po sir..new subscriber narin po....
Hi po sir. Tanung ko lang po. Bakit kaya ung multicab namin. Tumataas temperature kapag tumatakbu. Dati hindi naman po ganun, dati po mga 1/4 lang inaabot ng temperature.
Bagu po overahaul ung rdiator.
Gd mrning sir.tanong ko lng ilan ang maximum air presure ng vacume galing intaek.tnx
Boss, yoong s akn ang carburator ay 4 vacuum port lng. Ano ang exacto'ng pagkabit ng mga vacuum hose? Pwd rin ba'ng gumawA k rin vedio? Salamat.
Gud pm boss,,my gngwa ako n multicab,,ok n ung timing,,madali mg start kaso po malakas ung vibrate ng engine khit anong tono ko s an po dprensya nya,,tska hnd lomalabas ung fuel return nya
Boss pag walang na hihigop na hangin piro oki naman ang PCV valve
Sir wala bang kinalaman ung pag usok ng puti sa exaust pipe kapag baliktad pcv valve
Boss ang plastic at steel na valve parehas lng ba ang pagkabit Or magkaiba ang direksyon?
Sir naka bili ako nang multicab. Ngayon ko lang napansin tanggal pala ang pcv valve.talagang sinadya kc tinakpan nang ang butas . Bakit kaya?
Boss tanong ko lang, multicab big eye ko, mabaho nang gasolina, pinalitan ko na nang injector pump, sabi nang mekaniko, pinalitan, yun parin mabaho pa rin
GOOD pm boss ano bang problima ng f6a ko kc matakaw sa gas.tapos ano bang akmang gasolina ng suzuki f6a. thanks
Sir yong stock pcv valve ko may vacuum naman pero may kaunting usok sa breather. Ano kaya problema? Tanong ko din po anong brand at magkano yang pcv valve mo?
boss maingay b tlga yng pcv..??ung sa multicab q kc maingay eh. prng my inaalog n bulitas ang tunog.
Bosing tanong ko lng
Bakit matigas apakan ang clutch ko na cable type.
Ano ang deperensya? Di ba kaya sa pressure plate?
Muticab na 4wheel drive f6a
Sir tanong lang po: paano malalaman kung may problema ang turbo ng sasakyan? Suzuki big eye minivan 2019 model po unit namin. Thanks
Sir multicab ko f6a. Usok kulay blue..tapos.basa Ang electrode sa sparkplug. Ano.kaya Ang problema nito.
Sir tanung ko lng anung maaring mangyari sa makina ko kapag barado ang pcv.. isa dn ba yun sa malakas na pag kain ng gas.. nkita ko yung sakin d na pala gumagana dhil binasahan na ng turnilyo halos 5yrs ko na gmit na sira pala ang pcv.. may mag bago po ba sa performance ng makina if lagyan ko ng bagong pcv.? Kc mula nun hanggang ngaun satisfied pa naman ako sa performance nya bukod sa malakas sa gas
Hello sir.. ok lang ba may kunting singaw pcv valve?
Boss ano pg chock mo ungcarburitor lomalabas gasolina ano problema nitong multicab
Nakabili ako ng mc hindi ko napansin nakailaw pala yung catalytic converter nya ok lng po ba yon?
Sir multicab KO bago na carb at pcv belt oil Di ma ibaba ang minor pag binaba na mamatay naman
Sir ittanung ko nga po yun po ba Toyota 4k may isang pcv valve sa cover sa head ung isang isa po ba dun pa hhigop din po ba o pa hinga
boss ung skin f5b wla pcv..ung hose sa intake manifold pumunta nman sa brake booster..ganun ba boss ung f5b?thanks
Sir, pano malaman kung sira na ang PCV? sa akin kc pag nka andar na ang makina parang may tunog sa pcv..
Sir blue ung usok piro minsan mawawala rin...nag palit ako ng sparflug napansin ko parang may konting oil ano ba sira?
What if wala kaming vaccum gauge? May ibang paraan ba para macheck ang PCV kahit walang vaccum gauge?
Boss maraming salamat
Boss paano po yung sa akin wala po syang pcv breather lang 6 valve po yung sasakyan ko
Sir tanong lang.. Saan ba nakalagay an engine suzuki f6A engine#..ang aking dikomahap.. Ty
Sir, gd day po. May nag le leak po sa engine q doon sa mismong lower portion pero di q sure kung saan banda mismo may leaking, f6a engine po aking suzuki mini van scrum
Ang s akn n multicab ay minivan computer box, wla syang distributor. Pwd mong ituro s akin? Salamat.
boss at pag nilagay ko ang vacum hose galing sa intake manifold parang mamatay ang makina.?
boss ano problema dito kapag e blind ko ang pcv tumintino ang angdar nung makina pero pag normal medyo maigay at na parang mataas ang idle
pag bianban kna nman ang idle screw namamatay makina after e release ang accelerator
Sir ano po dapat gawin kung ma patay ang makina habang tumatakbo.at maghintay lang ng 30min aandar ulit.suzuki 6 valve ang sasakyan ko 1998 model
idol bakit tumutunog yong pcv, saan yong may diperensya?
Idol yong tamang pag install ng nga hose sa carburetor nman ng t6a
Idol pag ikabit ko ang hos sa top cover namamatay ang malina ano ang dahilan bakit namamatay ang makina
Gud pm sir, baka nmn pwede k post ng video paano resolbahin ang mahinang preno at biglaang pagtigas ng break pedal para sa susuki multicab, salamat
Boss try ko po, pero just incase wala po akng makitang defective hydrovac, sagutin ko nalng po yung tanong nyu, possible cause po ng mahina at biglaang tigas ng break pedal ay wala pong enough vacuum supply sa hydrovac or tinatawag nilang break booster, or pwede rin po na may vacuum leak na sa break booster, try nyu po start yung engine at cold start at pag nag start na po, mga after 1 min, tapakan nyu po yung break pedal, observe nyu po na everytime pag tinatapakan yung break pedal, bumababa yung idle or nanginginig yung makina pero pag bitaw nyu ng break pedal, ok na ulit yung idle ng makina, indication po ito na may vacuum leak po sa may break booster. hopefully po makagawa po ako ng video as per suggestion nyu po. thanks po sa magandang suggestion.
anong parts number yan idol yong pcv mo
yong metal anong brand
paano i check ang engine oil? saan dapat buksan para ma check?
Sir tnx sa vedio. Ask ko lng po saan tau pwd makabili nyan?
Sir nyo subcriber here. Tanong lang bakit po pag kinabit ko yung pcv ko ng tama palyado andar nya at namamatay ang makina. Pero pagbakiktad maganda andar nya kaso ang breather hose nya pabuga ang labas. Salamat sa sagot sir.
Boss watch nyu po yung video ko sa baba. about yan sa PCV. yung PCV nyu po ba ay yung metal or plastic?
ua-cam.com/video/2QbVzwYTECE/v-deo.html
saan ang pcv ng f5a ng suzuki multicab at paano pag walang lagayan sa top covet
Boss, yun pcv wla ba yan F5A engine
Ser bakit sa akin pcv valve maingay sya pag omaandar..
good am bos anong sera ng makina ng multicab pag mag eenit ang makina ai mamatay pag patatakbohin
Ask ko lang po boss, ano ba ang epekto or nakkasama ba sa makina pag nka condem at sinarado yung pcv valve na ginawa ng mekaniko ng sasakyan ko na multicab?
Boss,tanong ko lng,bakit kaya maingay ang pcv ng sasakyan ko parang may nag bibingo.slamat
boss ask ko lang EFI buh Yan?
Mgkano Kay in pcv for f6a ?
Bro anong sira ng akin pag naka andar tinanggal koyang pcv valve hindi namatay ung makina
Piro gaya ng sayo tinakpan ko ng daliri ko namatay siya
paps pwede po palink kung saan mabili yan? plastic kasi akin tapos sira na kaya tinakpan ko lang yung hose
Sir bakit yung sakin sa breather lakas na usok dyan ano possible na problema po?
Sir paano po ayoson ang fi na multicab 12valve ang ma itim na osok sir ano po sira nyan..
boss tanong lang yong sa akin.diaconnect yong pcv.ok lang ba yon
sir sabi mo ok lng ung andar ng engine kahit clogged ang PVC, pero delikado na kc di nakakahinga ung makina. Bakit di namamatay? panu malalaman na clogged if wala nman devise na tester tulad ng gamit nyo po? then anu po mangyayari kung di alam na clogged ung PVC?
hindi talaga mamatay ang makina if cra pcv..tingnan mo ung isang breather hose ung maliit na papunta sa air cleaner dapat mararamdaman mo na pahigop un hangin dun..if palabas..cra na pcv valve mo..
Boss,, bakit taas baba ang menor multicab ko pa tulong naman
Tama b nilagyan oil pcv valve at s hose. Anu po mangyayari kapag nlagyan pcv valve ng oil engine.
Boss yung iba nilalagyan nila to lubricate, pero dapat kaunti lang, mas maganda kung carburetor cleaner para madaling mag dry.
Master may tanong lng ako kapag nka idle ba ang engine ay kaunting vacuum lng ang dumadaan sa pcv valve. At kapag high RPM na ay fully open na ung pcv valve?
Boss sa tingin ko lang ay ganito, When the engine has enough vacuum, yung pcv valve ay mag oopen this is during idle. In contrast, since pag full throttle ang vacuum ay very little to no vacuum na kasi halos equal na yung pressure dun sa upstream and downstream ng engine. Boss check mo yung video ko sa baba bandang 9:55 mins.
ua-cam.com/video/3YFmeYLOICg/v-deo.html
Sir meron dn bang pcv Ang F5 a na engine,mc
Sir pakita nga po pano mag connect ng wire para umandar po ung fuel gauge ng multicab
Boss check nyu po yung video sa baba about fuel gauge
ua-cam.com/video/IMh9qVyRC-Y/v-deo.html
Boss may fb account kaba??? May gusto sana akong tanungin.. hindi ko kasi alam yung pangalan..
Sir paturo nmn ung sa mga connection ng vacuum hose sa carburetor
Boss try mo check yung video1 ko sa baba about vacuum, since nag overhaul ako ng carburetor ko ngayun,
gawa ako ng another video about vacuum port and holes dun sa carburetor para additional information narin.
Video1
ua-cam.com/video/L59RKemvKus/v-deo.html
Then try mo rin itong video nasa baba, pero hindi ko ito video pero may magadang illustration sya. so baka makatulong.
ua-cam.com/video/-497eJdq42M/v-deo.html
Sir ano ba pwede pan linis jan para mawala yong bara?
Boss pwede po DW40 para ma lubricate yung spring sa loob tapos carburetor cleaner para madaling ma dry at mawala yung moisture kung meron man.
Sir tanong ko saa matag puan yon chassi number sa multicab na 2014 model nya cat i sir dn 5 speed hindi ko nakikita sir
sir nandyan sa frontset passenger side .
Nice video sir.... anyway, ano po ba posibleng dahilan kung ang menor ng multicab eh tumataas tapos bumababa.... tapos taas ulit tapos baba ulit, yan kasi problema ng multicab ko. Thanks po.
Sakin bro sa experience ku dyan kapag tumataas ang temperature lumalakas ang hangin papuntang carburator marami kasi hangin yan
Hindi po b ng ooverheat yan?
Boss ang multicab mo ba ay EFI (electronic fuel injection) or carburetor type? regards
UDoIT hello boss, carburetor po yun, F6A 12valve. Thanks po sa sagot.
jay arr martinez helo boss, yun na nga, pansin ko umiinit ang engine kaka taas baba ng menor...
Bakit sa akin hindi naman nka kapit ang pcv umaandar naman siya ok lng ba hindi siya nakakabit
Boss para po sa akin, importante po ang function ng PCV para po makahinga ng maayos ang ating makina specially at long idle. pag wala po nito, possible po na mag build-up yung mga sludge sa makina and worst case scenario is tataas ang engine blowby gases meaning magiging excessive ito and this will reduce engine power. ang blowby po kasi ay nakaka pag dilute ng quality ng oil sa crankcase. ang blowby po kasi ay by product ng fuel and combustion and this will mix sa oil and shorten the life of the oil and this will also lead sa premature engine failure pag pinabayaan. sa last part po yata ng video ay merong theory dun na inilagay ko about blowby gases check nyu nalng po ulit ang video.
Anong problema kung ang oil indicator naka red light Pro umaandar naman ng maayos ang makina, normal po ba ito at ano ang puedi maging epekto in d long run? Tanx and God bless..
Boss check nyu po yung level ng oil nyu using oil stick, baka near to empty na sya.
@@UDoITchannel nasa tama pa po ng gedge nya ang oil sir..
Sir paano mag adjust ng idle ng multicab chaka malakas kumain ng gasolina ang multicab ko.. thank you
boss try mo itong video na ito baka makatulong
ua-cam.com/video/_ihWCBTn1wU/v-deo.html
ua-cam.com/video/4yxXpvs5B_o/v-deo.html
and don't forget to subscribe. thanks
Sir kulang ung nakasulat sa binasa mo! Ang blow by normal un sa makina! Hindi dahil sa piston kundi dahil sa piston Ring ! Tama ba? Pag malakas na blow by? Loose compression kana! Lakas na blow by! Due for overhaul na!
Boss tama po kayo sa piston ring po. wala pong set ng piston rings can totally seal or prevent some pressure loss (blowby or combustion byproducts) sa combustion chamber, meron at meron talagang pressure loss na lulusot in between sa piston rings and cylinder wall. Agree po ako na ang blowby is normal sa engine at ito ay hindi talaga maiiwasan, the question is "How much engine blowby is normal?" kaya po yung iba ay sinusukat po nila ito using engine blowby flow meter para malaman yung airflow or leak na dumadaan sa piston rings papuntang crankcase. Kaya kung wala naman po tayong blowby flow meter, importante na masiguro po natin na properly working ang PCV and valve cover breather. Kaya importante po na observant po tayo sa engine natin kung sa tingin natin na ang blowby ay hindi na normal, kailangan itong maagapan to prevent engine failure. ang blowby po kasi ay nakakapag dilute ng oil sa crankcase and it can shorten the life span ng engine oil and lead to premature engine failure.
Sir yung pcv ko dito sa multicab ko f6 manual trans. May lumalabas na langis. At yung air brether nman hindi ko kinabit sa air filter ksi may langis din na lumalabas. Ano kya problema sa engine? Delikado b yun? Pls. Reply po
Boss ganun ba, medyo hindi po maganda kung wala kang pcv, mas lalo na pag yung dalawa pa ang wala (PCV and breather). baka ito po yung nagiging dahilan kaya may oil na lumalabas sa pcv, duda ko lang po na baka po matagal na po yung ganyang condition sa engine nyu (walang pcv and breather) at ngayun nyu lang po napansin, ang suggestion ko po at sa tingin ko lang po na dapat lagyan nyu ng PCV and Breather. Importante po ang dalawang ito, may part po dyan sa video about the importance of PCV and breather during high engine load. ngayun po, kung napalitan nyu na po ng bagong pcv at may oil parin na lumalabas, pwede po mag lagay ng oil catcher para yung oil hindi pupunta dun sa intake manifold. Hindi pa naman po ba maitim usok sa exhaust pipe?
@@UDoITchannel wala pong usok sa tambutso. May pcv po nakakabit. Ang breather nman, hindi ko kinabit sa air filter , ksi hindi ito makahinga at may konting kabog. Ok lng b hindi ko ikabit ang air breather sa air cleaner?
Sir anong kayang dahilan kung bakit pg umaga may puting usok na lalabas og hnd pa mainit makina?nawawala naman pg mainit na
Boss pag white smoke kasi indication ito na nag
susunog ito ng water or coolant dun sa combustion
chamber.minsa po kasi yung may nangyayari dun sa
gasoline tank na condensation (lalo na po nasa high
elevation kayo or nasa malamig kayo na lugar) so
nagkakaroon ng kaunting tubig yung ating fuel minsan
or pag contaminated yung fuel dun sa fuel tank, tapos
nasasama ito during combustion, yung kaunting tubig
na nakahalo sa air/fuel during combustion ay nagiging
steam kaya white yung smoke. at na wawala ito pag
umiinit na yung makina kasi yung iba nag precipitate
na bago palang makapasok sa cylinder dahil sa init
ng makina ang body ng carburetor.try nyu po empty yung fuel tank tapos lagyan nyu ng bagong fuel then observe nyu po kung ganun parin, kung ganun parin, try nyu po mag leak down test, baka po kasi may kaunting leak dun sa cylinder head gasket waterline papasok sa cylinder.
@@UDoITchannel salamat boss
Kung umusok ang breath anong possible problem?
Boss possible po na clogged or hindi na po gumagana yung PCV (Positive Crank Case Ventilation Valve), dapat po at idle, may vacuum po dapat dun sa breather hose kahit kaunti.
Good day anong brand ng pcv ang maganda bilhin sir? Pang multicab. Thanks
I dont mean to be off topic but does anyone know a trick to log back into an instagram account..?
I somehow lost the password. I appreciate any help you can offer me!
@Saul Layton Instablaster :)
@Byron Zeke i really appreciate your reply. I found the site through google and I'm in the hacking process now.
Looks like it's gonna take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Byron Zeke it worked and I actually got access to my account again. Im so happy!
Thanks so much, you saved my account :D
@Saul Layton No problem xD
wala ka talagang makukuhang vacuum sa breather hose kasi positive pressure lumalabas dyan papuntang carb tsaka hinihigop ng intake manifold. bawat pressure na lumalabas sa rocker box cover ay poro buga hindi higop ang humihigop lng ay from carb to intake manifold.
Boss tama po kayo at agree po ako na pa buga (positive) po yung pressure na lumalabas sa breather hose during high engine load, meaning naka full throttle po ito, at makikita nyu po sa video bandang 10:29 mins na positive pressure
talaga ang lumalabas, nyunit pag during low engine load, meaning naka close po yung ating throttle plate, meron pong nahihigop si PCV ng kaunting vacuum sa breather hose papasok sa intake manifold since si PCV po ay part ng intake
manifold, at makikita nyu po sa video bandang 9:11 mins po na may pumasok nga na vacuum papuntang PCV papasok sa intake manifold, at tugma po ito sa video ko bandang 2:08 mins, maliit lang po yung vacuum na pumapasok sa PCV, just enough for the engine to breath for awhile during low engine load. Salamat po sa comments nyu, kahit papaano po na clarify natin yung hindi ko na explain na maayos sa video. thanks po for spending time watching my videos.Cheers!
Sir ask k lng po kng pwede ipalit ung engine pang minivan na suzuki sa dropside suzuki
Boss hindi ako sure, hindi pa ako naka pag try. Cguro pwede kung yung engine support ng dropside mag fit yung sa minivan engine.
Pwede pareha Lang yon makina magkaiba Lang yon cdi sa rear engine pahiga Ang cdi.
Boss anu ang part number ng PCV na gamit mo?
Boss unfortunately wala po syang part number, pero kung may plan po kayo bumili, sa video description po may link ako na nilagay for pcv na fit for suzuki, try nyu po check yung product description nya.
Umalog naman yong pcv sir, so kinabit ko uli ayaw sumipsip ng hangin sir may tendency ba na sira yong pvc ko sir, umaalog naman xa. Anong solution nito sir palitan ko yong pcv ko o may problema sa engine ko na ayaw sumipsip ang pcv ko. Please help sir for any explanation about my pcv sir. Thank you po
Boss hindi naman po baliktad yung pag install nyu ng pcv? metal po ba yan or plastic type? may possibility po na baka clogged tapos loose yung spring nya kaya pag inaalog mo, yung tumutunog ay yung loose spring tapos yung valve nya ay stuck na.
UDoIT thanks sir pinalitan ko na yong pcv valve ko ng metal sumisipsip na xa sir thanks sa video mo sir...
Asa dapit ang pcv sa suzuki mc ordinary f5b engine idol?
Boss typically yung line ng pcv naka connect sa engine valve cover, dalawa lang yung naka connect dyan boss, air breather and pcv. yung pcv ma trace mo yung line na pumasok sa intake manifold. yung breather line dun naman sa air cleaner.
@@UDoITchannel bos yung multicab ko f6a malakas sa oil consumtion tapos pina check ko sa mechanico sabi niya valve seal daw. Pero tanong ko sayo bos diba pag valve seal dapat nag lalangis yung tambotso? Yung sakin bos walang langis. Umoosok lang sya pag namwersa na bos. Ano kaya maaring sira nito bos?
@@claraprincessaparece5830 hi ma'am same Tayo ng problem sa multicab ko ngayon. Ma'am naayos naba Ang unit mo? Ano Ang dahilan ma'am? Para may idea ako pano ipa ayos Ang unit ko
Pano po position nian sir
Boss yung maikli ay naka connect sa intake manifold, check nyu po sa video bandang 5:01 mins.
Sir tanong ko lang po. Yung makina ng multicab ko, diko ma locate ang pcv valve, saan ba dito?
sir sa bandang 0:14mins yung nasa right side po ng valve cover yung maliit ang hose, ang pcv ay naka connect in between sa valve cover and intake manifold. Yung malaki ang hose ay breather po yan na naka connect directly sa air filter/cleaner.
Paano po ako mkapagsend ng picture ng makina idol, para makita nyo po ang makina ko, parang iba kasi...
kung naka log in kayo sa youtube, mag post po kayo sa community tab tapos inform nyu po ako at titingnan ko, or pwede rin sa FB ko, inform mo lang ako pag naka pag post kana.
Nagpost ako video idol, nagmention ako saiyo... Sori po s istorbo, pasensya na. Maraming salamat po,
Any way F5B nga pala yung makina ko...
Sir napanuod ko na po yung video, sure po ba kayo na F5B po ang makina nyu? ok lang po ba pa double check sa registration nya ang piston displacement, engine no. kahit first 3 letters lang and chassis no kahit first 5 letters lang. @@Nonito-jan1981
anu po problima backfire through carb hindi po ng start
Boss kailangan ma check first yung ignition timing nya, pag ok naman po yung timing, kailangan ma check yung valve clearance specially dun sa intake valve, dapat during compression stroke, fully close yung intake valve. Pag hindi po kasi fully close yung intake valve tapos nag power stroke, dito dadaan yung ibang unburned gases pabalik sa intake manifold, papuntang carburetor. medyo unsafe po pag ganito ang case kaya dapat ma check agad.
sir yung hinala ko gawa yun ng hindi tamang pagkabit ng tension wire baliktad firing order nya sir .kasi 123 nmn po firing order nya eh .kaso lang mukhang nag baliktad po pagkabit ko ng tension wire sa sparkpluga f ko kasi natandaan kung saan banda ang sparkplug number 1 eh
pag po ba nagbaliktad ang tension wire!??halimbawa yung number 1 napunta sa number 3!??ano pong mgiging resulta non!??
Boss mag babago po ang timing ng ignition at hindi synchronize ang opening and closing ng mga valves sa spark or ignition ng distributor. Halimbawa po ang firing order or ignition sequence ng f6a ay 1-3-2 tapos naging 3-1-2 so ang possible na mangyayari po ay backfire sa cylinder#2 pag nag kataon na ang intake valve ay bukas pa meaning ang clyinder#2 ay nasa intake stroke pa tapos nag spark or nag ignite ang sparkplug, dun po sa intake valve lalabas yung nasunog at hindi na sunog na gasolina.
heheh ang akin po hi-jet firing order 123 .naging 321 po heheh kaya d umaandar na check kanina .na ilagay ko sa 1 yung tension wire ng 3 .naging 321 ang fire order imbest na 1 2 3
Sir bakit pinalitan ko na yong pcv pero hind parin pahigop yong
Bos hindi stable ung tunog ng f6a ko anu kaya dahilan?