Maintainance akan jadi tinggi menggunung kalau enjin turbo tak dijaga dgn rapi... Motor oil yg paling penting, kepekatan, tekanan, aliran, suhu dan kuantitinya perlu dipantau... kalau buat mcm enjin NA, tak ambil kisah sgt psl motor oil, cuma tau cek kuantiti dan kepekatan je, tak lama la hayat turbo tu... Kalau nak jalan, kena panaskan dulu enjin, tak boleh start terus jalan, turbo akan cepat rosak... Lepas tu kalau dah sampai kat destinasi tak boleh terus off enjin, kena biarkan idle kira² 30 saat hingga 1 minit (guna turbo timer), supaya motor oil yg sgt pns kat dlm turbo berganti dgn yg sejuk sikit, ia boleh memanjangkan hayat turbo... Kat video ni ada disebutkan turbo repair kit murah je, tapi upah yg kedai turbo minta tak murah ye, sgt mahal, sebab perlu buat balance, sandblast dan service, bengkel biasa tak boleh buat smua tu, sebab tu mahal... Kalau nak bahas psl turbo ni sampai esok pun tak habis, video ni tak sampai 6 minit pun, sekadar racun kepada budak² yg baru nak main kereta...
@@MonHOHO sy selalu tengok video2 abg ni tp yg 1 ni sy tak setuju... Sepatutnya abg bagitau sekali pantang larang pakai enjin turbo, kebaikan dan keburukannya... Baru la penonton tak 'teracun'
Yg ni aku setuju plus minyak hitam pun dah kene pakai fully synthetic. Dan bila dah introduce force induction tu bnyak lagi wear and tear kene ambik kira. Dari segi cost memang x boleh compare ngan N/A tapi dari segi power output memang x dinafikan.
mase aku nj beli gsr, org ckp tak payah, nanti sakit kepale.. aku beli wira 1.8 je.. tp minat aku pade gsr, smpai sekarang teringin tngok org pakai tebo dengan bunyi gelegak berlemak.. mase aku xde pengalaman. tak tau pasal enjin.. bile dh 5 tahun pakai wira baru aku tau pasal enjin.. enjin terbo yg bermasalah enjin yg upgrade barang tp x tune..
mindset klau nk modi msuk turbo tp maintenen xnak pning kpala ssh sikit..mlainkan modifikasi tu kita buat dgn sgt2 kemas n mengikut kira2 n piawaian yg tepat.. sy rasa lg elok cri stock 1.8 4g93t..ataupn 4g67/61..63 dh ssh nk endorse skrg ni enjin yg dh fullspec turbo.. lps tu maintain enjin tu ngn keadaan stock je atau modi ringan2 je..insyaallah tahan sbnrnye klau kita nk mnceburi dnia performance..mindset jgn risaukn modal klua dulu..berhabis la lebih skit utk ketahanan jgka msa pnjg jiwa klalajuan x selalunya senang..kena tegarkn jiwa..jgn jd sayur
Same mcm aku dlu2... Mber2 ckp pkai tebo skit pale la itulah ini lah... Padahal yg bercakap tu pon mne pkai tebo pon... Lpas pkai tebo bru taw dye punye rase n sbgnye... Yg slalu osak nye yg upgrade n xtuned main rembat jek taw2 njin pcah... Hurm.. Peringatan, nk sedak pkai tebo, pkai brg y berkualiti, tekan jgn lbih limit njin n tuning njin ngam..
sebenarnya tengo jg mcm mn kena tune..kalau enjin turbo std paling selamat dgn boost rendah✌..kalau yg bolt on atau yg main boost tinggi ne yg bahaya skit kalau x ngam set😓..
geng tumpang tanye 4g61t boleh lulus puspakom ker body 1.3..dan modal nk tukar engine complete wiring skali gear box 4g61t berapa agak2 tu geng..terima kasih geng terima kasih mon 👍
Sebenarnya lulus tp kena hantar surat permohonan kpd ibu pejabat jpj malaysia, lepas tu tunggu tak tau brpa bulan baru dpt keputusan samada lulus atau tak... Lambat la camtu, kalau tak lulus terpaksa hantar surat lagi sampai la diluluskan... Sy bayar runner je, runner yg uruskan tak sampai sehari dah settle... Wira 1.3 up 1.8 gsr turbo, body depan evo 😁
Enjin rosak tak pernah.. Tapi sebelum enjin turbo masuk aku tukar semua belt., semua oil, plug,dn metal gasket. Cabel plug dah 3 bulan enjin running baru tukar. 3bulan bush rendah,lepas 3 bulan baru masuk cip nak up bush. Masuk sekali 4 injector custom,,, jadi semua ade 8 injector,,, bkn utk nak laju. Untuk enjin cukup petrol bila up bush... Injector yg extra ade controler die.. Bila tekan minyak lebih bru extra injector automatik tembak minyak. Jadi risiko enjin rosak kurang..ape pun makan nk kena cukup klu tak cukup makin lame makin byk kurang tenaga.. Jadi nak up bush petrol kena cukup. Minyak hitam perlu lebih sikit pada setiap masa.semua tadi pomen aku yg ajar .sebab aku tak pandai sgt. Pomen koyen asal perak... Ape khabar bang koyen.... Moga sihat selalu
Ye betul Tu... Sahabat saya BOT kete wira vdo 1.5L 4g15 dengan turbo jenama Tonglint sudah 5 tahun tak pernah rosak Dan tak pernah service turbo... Kos maintenance murah... Menjimatkan petrol juga... Model TD025M... Boost paling max set 0.6 jer.. Dyno 5thn lalu dapat 99hp jer kuasa tak mengkagumkan tetapi sangat menjimatkan...
3tahun pkai tebo 660t...turbo still ok,cuma beberapa bulan lps tkr turbo bsr skit.dh tune,ltk boost 1.2bar.tpi jrg2 men highboost.kaki skolah lgi.management pkai emanage....isi full rm40 jb-putrajaya,minyak ade suku lgi.jimatlh jgk.sbb highway 100-110kmj jek....ok ape pkai....sdp pkai turbo.cume nk kne jaga minyak itam klau nk thn lme.
Betoi tu bosssku...sy pakai waja turbo gsr ck...minyak jimat oiii...rm50 ringgit dari Sp balik Ganu...hu3...pndai jga jimat la poket...yg mn ckp pakai turbo modai tinggi...pakai dulu baru tahu mcm mn n rasa nikmatnye mcm mn...🤣
Kebanyakan enjin daihatsu turbo dicipta utk penjimatan minyak, ada sistem DVVT... Kecuali enjin L2 dan L5 takda DVVT... Enjin daihatsu kecil tp senang nak up power, parts pun murah, tp nak show off kat street boleh la, kat track susah, 400hp pun susah nk dpt...
@@azizulabdulazis9997 nak pakai avy ok, sedap drpd enjin perodua lain... Tp klau nak pakai enjin tu dgn harapan power giler sampai dpt cucuk bontot honda b16 NA tak payah berangan la, tak dpt bos... Kena tukar turbo besar dan piston low baru boleh... Turbo avy kecik, piston flat, up boost pun tak kemana... Harga pun mahal... Klau sy nak main Kcar, sy ambik L2 turbo, jauh lebih murah dan senang nak up power, nak tune pun senang sbb takda DVVT, tak payah pasang management system pun dah power dan enjin tahan, boost 2 bar pun masih steady...
@@gilakail Sy lebih pilih turbo yg focus untuk penjimatan. Nak main turbo performance xde experience lg . Lagi pun Kat area KL SELANGOR laju² nak ke mana kan... Bru tekan minyak dpn dah jemm 😄😄😄... Klu nak kejar honda tu pun better Sy bli sedan yg setaraf... Nak main kcar baik yg jimat² je.. senang wat gi balik kje...
Kalau mcm campro baru2 ni, jenis vvt buat BOT berbaloi tak boss ? Enjin Internal part, stroker semua nk kena modi jgak ke ? Atau kalau mantain stock , ada masalah tk utk daily drive. Boost tklah tinggi dalam 0.5 0.7 je bajet.
Man aku nak suggest man buat video project car man, cth beli ja kancil stock satu, lepas tu buat video satu satu man tukar parts kancil tu bagi detail sikit plus fact sikit plus edit video bagi cun sikit confirm gempak and post tiap weekend ke weekdays ke, itu saje komentar saya
Rajin tekan rapat padle minyak mmglah jahanam... Kawan punya 2, 2 kereta turbo... Exora dan Viva... Ok je... Viva engine move L152s turbo sama je minyak dgn viva NA... Pokok pangkalnya yang menjimatkan minyak dan maintanance adalah cara pemanduan dan penjagaan kereta tu sendiri... Ni kalau tahu drive kereta tapi x tahu jaga masalah juga... Drive kereta mcm penyamun pun 1 hal lepas tu gaduh kata minyak parak lah apa lah...
bro...saya ada keta enjin 4g15...kalau nak pasang turbo sesuai tak...untuk single cam...pastu kalau lepas pasang turbo kena buat jpj endorse tak...? saja nak tanya sbb minat jugak dgn bunyi turbo tu...tunjuk ajar ku sifu...
Minyak gear box kerap tukar bgus jgk baik untuk gear box xada la berkerat gear box tu x rugi pun gear pun smooth bwk org paling xthu gear box la jrg tukar sampai pomen buka susah nk cuci gearbox berkerak hitam
Done like..bro boleh share untk maintenance cost enjin lancer gte tukar pakai Ralliart+ td05.. Sbb sy plan nak masuk engine evo10..mohon tips Thanks...
kos tinggi jgk tu tgk brg jgk laa banana manifold konfem custom klu stakat main boost stock boleh je klu heavy tu yg byk brg dlm enjin nk kne kuat enjin yg dh asal mmg tebo pun tukar performance part utk tahan boost yg tgi klu stakat main boost dlm 0.5 0.7 stock internal enjin pun boleh kot
Maintainance akan jadi tinggi menggunung kalau enjin turbo tak dijaga dgn rapi... Motor oil yg paling penting, kepekatan, tekanan, aliran, suhu dan kuantitinya perlu dipantau... kalau buat mcm enjin NA, tak ambil kisah sgt psl motor oil, cuma tau cek kuantiti dan kepekatan je, tak lama la hayat turbo tu... Kalau nak jalan, kena panaskan dulu enjin, tak boleh start terus jalan, turbo akan cepat rosak... Lepas tu kalau dah sampai kat destinasi tak boleh terus off enjin, kena biarkan idle kira² 30 saat hingga 1 minit (guna turbo timer), supaya motor oil yg sgt pns kat dlm turbo berganti dgn yg sejuk sikit, ia boleh memanjangkan hayat turbo... Kat video ni ada disebutkan turbo repair kit murah je, tapi upah yg kedai turbo minta tak murah ye, sgt mahal, sebab perlu buat balance, sandblast dan service, bengkel biasa tak boleh buat smua tu, sebab tu mahal... Kalau nak bahas psl turbo ni sampai esok pun tak habis, video ni tak sampai 6 minit pun, sekadar racun kepada budak² yg baru nak main kereta...
Terima kasih bro komen, banyak ilmu dapat. Betul, kalau nk bahas secara detail mmg berpuluh episod video bole buat.
@@MonHOHO sy selalu tengok video2 abg ni tp yg 1 ni sy tak setuju... Sepatutnya abg bagitau sekali pantang larang pakai enjin turbo, kebaikan dan keburukannya... Baru la penonton tak 'teracun'
Yg ni aku setuju plus minyak hitam pun dah kene pakai fully synthetic. Dan bila dah introduce force induction tu bnyak lagi wear and tear kene ambik kira. Dari segi cost memang x boleh compare ngan N/A tapi dari segi power output memang x dinafikan.
betul
Takut jugak nak pasang turbo ni
Mcm mana mahu pasang turbo tu
mase aku nj beli gsr, org ckp tak payah, nanti sakit kepale.. aku beli wira 1.8 je.. tp minat aku pade gsr, smpai sekarang teringin tngok org pakai tebo dengan bunyi gelegak berlemak.. mase aku xde pengalaman. tak tau pasal enjin.. bile dh 5 tahun pakai wira baru aku tau pasal enjin.. enjin terbo yg bermasalah enjin yg upgrade barang tp x tune..
Tepat sekali, tuning ngam insyaallah takde masalah untuk pedal ke lantai
Tuning dyno paling cun.. on the road pun boleh tp kureng la sikit
Setuju!cara penggunaan dan cermat,jaga dan alerts ttg kereta,kalau NA pn tak pandai jaga tak guna jugehhh!!
mindset klau nk modi msuk turbo tp maintenen xnak pning kpala ssh sikit..mlainkan modifikasi tu kita buat dgn sgt2 kemas n mengikut kira2 n piawaian yg tepat..
sy rasa lg elok cri stock 1.8 4g93t..ataupn 4g67/61..63 dh ssh nk endorse skrg ni
enjin yg dh fullspec turbo.. lps tu maintain enjin tu ngn keadaan stock je atau modi ringan2 je..insyaallah tahan
sbnrnye klau kita nk mnceburi dnia performance..mindset jgn risaukn modal klua dulu..berhabis la lebih skit utk ketahanan jgka msa pnjg
jiwa klalajuan x selalunya senang..kena tegarkn jiwa..jgn jd sayur
1 lagi kalau pakai turbo ,enjin tak boleh paksa jika nak memotong,kena masuk gear lebih rendah .
Oh ye ke...ingtkn blh tkn je hahaha
Dh pakai 4g61T body wira 12 tahun.. stakat skarang xdak masalah.. 5 thun ulang alik putrajaya - alor setar xdak masalah.. janji jaga myk hitam..
Same mcm aku dlu2... Mber2 ckp pkai tebo skit pale la itulah ini lah... Padahal yg bercakap tu pon mne pkai tebo pon... Lpas pkai tebo bru taw dye punye rase n sbgnye... Yg slalu osak nye yg upgrade n xtuned main rembat jek taw2 njin pcah... Hurm.. Peringatan, nk sedak pkai tebo, pkai brg y berkualiti, tekan jgn lbih limit njin n tuning njin ngam..
Tq bro bagi pendapat, kebanyakkan yg ckp tak tahan tu selalunya tak pakai pon turbo
@@MonHOHO ye betol tu... Dgar atas ckp kawan2 jek tu... Main tebo ni nk kne ade minat.. Klaw xminat usah citer bkn2 dah la...
Ilmu pasal turbo kurang..
sebenarnya tengo jg mcm mn kena tune..kalau enjin turbo std paling selamat dgn boost rendah✌..kalau yg bolt on atau yg main boost tinggi ne yg bahaya skit kalau x ngam set😓..
Terbaik la rodong......koi paham ngat dgn penerangan aok yg amat jelas & padat.......keep it up wehhhh
forged. sebut dia mcm "forch" bukan forget
Baik bang
@@MonHOHO enjin hemi best at
Kereta turbo mmg syahdu 😍😍
Bro enjin 4G61T ni sparepart boleh dapat lg ke? Harga pula mcm mana?
bro engine PART sama dgn vr4 atau evo3
Sparepart takde masalah sangat, sbb dia 4g6x series. Banyak barang bole kacuk
betul mcm barang biasa ,stater bole beli iswara ,altonalter bole beli perdana sei kat kedai
Internal part vr4 tu satu "kelebihan" ...klu budget kencang pakai piston mahler...klu kurang2 cket budget pakai wiseco...engine turbo 80 an byk dalaman forged internal inside....oil engine pakai hddei (contoh delo400/motul 300v ester)sebab "kaya" dng "anti friction" molydebnum,zink,magnesium n bla...high tbn...radiator n fan pastikan upgrade...system coolant pakai yg kualiti....sekarang brg mitsu bukan murah mcm 20 tahun lepas...
huhu. terbaik. betul sangat tu... 👍👍👍
Waaaa, king kancil komen. Boleh dak nk review kancil tebo aok rodong? Hoho
Mantapp azim bohh
boleh la nanti riview kereta iswara 4g91 saya bang.dashboard evo3.saya dok raub jugak
Popalehhh
geng tumpang tanye 4g61t boleh lulus puspakom ker body 1.3..dan modal nk tukar engine complete wiring skali gear box 4g61t berapa agak2 tu geng..terima kasih geng terima kasih mon 👍
4G61 tu 1.6 liter. Had untuk enjin Mitsubishi masuk Proton ialah 1.8 liter kecuali Perdana dan Inspira. Jadi, insyaAllah lepas.
Sebenarnya lulus tp kena hantar surat permohonan kpd ibu pejabat jpj malaysia, lepas tu tunggu tak tau brpa bulan baru dpt keputusan samada lulus atau tak... Lambat la camtu, kalau tak lulus terpaksa hantar surat lagi sampai la diluluskan... Sy bayar runner je, runner yg uruskan tak sampai sehari dah settle... Wira 1.3 up 1.8 gsr turbo, body depan evo 😁
terbaik boss..tankyu bebanyak boss 👍
@@akmaltahir9246 welcome bnyk2 ✌️
@@gilakail bos tumpang tnya skrg nak endos 4g6x series lps lagi ke?dngr2 skrg 4g67 ori pun dah mula sangkut dgn puspakom
Enjin rosak tak pernah.. Tapi sebelum enjin turbo masuk aku tukar semua belt., semua oil, plug,dn metal gasket. Cabel plug dah 3 bulan enjin running baru tukar. 3bulan bush rendah,lepas 3 bulan baru masuk cip nak up bush. Masuk sekali 4 injector custom,,, jadi semua ade 8 injector,,, bkn utk nak laju. Untuk enjin cukup petrol bila up bush... Injector yg extra ade controler die.. Bila tekan minyak lebih bru extra injector automatik tembak minyak. Jadi risiko enjin rosak kurang..ape pun makan nk kena cukup klu tak cukup makin lame makin byk kurang tenaga.. Jadi nak up bush petrol kena cukup. Minyak hitam perlu lebih sikit pada setiap masa.semua tadi pomen aku yg ajar .sebab aku tak pandai sgt. Pomen koyen asal perak... Ape khabar bang koyen.... Moga sihat selalu
Ye betul Tu... Sahabat saya BOT kete wira vdo 1.5L 4g15 dengan turbo jenama Tonglint sudah 5 tahun tak pernah rosak Dan tak pernah service turbo... Kos maintenance murah... Menjimatkan petrol juga... Model TD025M... Boost paling max set 0.6 jer.. Dyno 5thn lalu dapat 99hp jer kuasa tak mengkagumkan tetapi sangat menjimatkan...
Buat dkt mane tu tuan? Internal dalam semua stock(standard) ke
@@amiryusoff6971mekanik kampung jer.. part pun cap ayam... Internal standard
Ecu management stock?
Ecu terpakai dari kedai potong... Tak tau brand
3tahun pkai tebo 660t...turbo still ok,cuma beberapa bulan lps tkr turbo bsr skit.dh tune,ltk boost 1.2bar.tpi jrg2 men highboost.kaki skolah lgi.management pkai emanage....isi full rm40 jb-putrajaya,minyak ade suku lgi.jimatlh jgk.sbb highway 100-110kmj jek....ok ape pkai....sdp pkai turbo.cume nk kne jaga minyak itam klau nk thn lme.
Bila nak lepak ni
Boleh bangg, tahun ni takde event youtube ke?
monhoho tahun ni xder
Boss klau nissa sentra sunny 1.6 auto, standart blh pasang turbo ke
#abgmonhoho
Mase utk complit kn kedua-dua, slow2 jgn abis skali...
Jawapan senang pakai turbo sedap apabila tukar gear. Percayalah 😂 memang best woooohhh
Terbaikkk Bosskuuuu
Aku sokong ak pakai kancil turbo miyak jimat gile tiga jam bawak kancil bru 10 ringgit abis
Btl tu bro
minyak isi apa bang ? 95 ke 97
Betoi tu bosssku...sy pakai waja turbo gsr ck...minyak jimat oiii...rm50 ringgit dari Sp balik Ganu...hu3...pndai jga jimat la poket...yg mn ckp pakai turbo modai tinggi...pakai dulu baru tahu mcm mn n rasa nikmatnye mcm mn...🤣
Nak up gred turbo lah camnie
Mmg time servis xde hal...nk starting buat tu🤣mati nk...,,
Bang.. bole tak cerita sikit pasal gearbox n block ori gsrt 1.8.. sya baru nak bljar dlm bidang ni
Bro nak Tanya klu mcm engin turbo daihatsu Avy RS 07 tu turbo performance atau jimat minyak?
Kebanyakan enjin daihatsu turbo dicipta utk penjimatan minyak, ada sistem DVVT... Kecuali enjin L2 dan L5 takda DVVT... Enjin daihatsu kecil tp senang nak up power, parts pun murah, tp nak show off kat street boleh la, kat track susah, 400hp pun susah nk dpt...
@@gilakail hahaha tq info ya... Sy tgh berfikir tarik Tali nak pasang engine avy turbo atau x... Sbb Mahal juga costing... Hehehe...
@@azizulabdulazis9997 nak pakai avy ok, sedap drpd enjin perodua lain... Tp klau nak pakai enjin tu dgn harapan power giler sampai dpt cucuk bontot honda b16 NA tak payah berangan la, tak dpt bos... Kena tukar turbo besar dan piston low baru boleh... Turbo avy kecik, piston flat, up boost pun tak kemana... Harga pun mahal... Klau sy nak main Kcar, sy ambik L2 turbo, jauh lebih murah dan senang nak up power, nak tune pun senang sbb takda DVVT, tak payah pasang management system pun dah power dan enjin tahan, boost 2 bar pun masih steady...
@@gilakail Sy lebih pilih turbo yg focus untuk penjimatan. Nak main turbo performance xde experience lg . Lagi pun Kat area KL SELANGOR laju² nak ke mana kan... Bru tekan minyak dpn dah jemm 😄😄😄... Klu nak kejar honda tu pun better Sy bli sedan yg setaraf... Nak main kcar baik yg jimat² je.. senang wat gi balik kje...
@@azizulabdulazis9997 klau camtu avy sesuai la... Kereta apa? Avy pnp kat viva je...
Mne kerta gsr boss monhoho
Kalau mcm campro baru2 ni, jenis vvt buat BOT berbaloi tak boss ? Enjin Internal part, stroker semua nk kena modi jgak ke ? Atau kalau mantain stock , ada masalah tk utk daily drive. Boost tklah tinggi dalam 0.5 0.7 je bajet.
Penerangan yang sangat berguna 🔥😍😍😍
Terima kasih bro
Kete idola sy tu khairi khusairi😂
Man aku nak suggest man buat video project car man, cth beli ja kancil stock satu, lepas tu buat video satu satu man tukar parts kancil tu bagi detail sikit plus fact sikit plus edit video bagi cun sikit confirm gempak and post tiap weekend ke weekdays ke, itu saje komentar saya
tubo ni boleh buat long distance x? sekadar bertanya
Tringin nk pakai enjin gsr turbo, tapi tak brkemampuan lagi..huwaaa..
terbaik la abg...penerangan simple tp meracun..terbaik bang
kaki beso gajah haha 😂
Minyak kuat bile boost je.kalau bwk layan je meter boost tk naik.tk teruk mne pon minyak
Mmg racun kontent ni hahahaha
abang memang betol racun lh😂
aku skg pakai v-tec tebo skg kereta aku dh masuk 14 tahun seronok tau 🚗💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨
Barang forget 🤣🤣🤣🤣
Sori bro aku trgelak 🤣🤣🤣
Rajin tekan rapat padle minyak mmglah jahanam... Kawan punya 2, 2 kereta turbo... Exora dan Viva... Ok je... Viva engine move L152s turbo sama je minyak dgn viva NA... Pokok pangkalnya yang menjimatkan minyak dan maintanance adalah cara pemanduan dan penjagaan kereta tu sendiri... Ni kalau tahu drive kereta tapi x tahu jaga masalah juga... Drive kereta mcm penyamun pun 1 hal lepas tu gaduh kata minyak parak lah apa lah...
Jika sudah main turba layan je walau maintanence tinggi
Kalau boost 0.5 enjin gsr ok ke ..
Bang mon lama tunggu video wira gsr bang mon. Nak buat inspirasi ni haha
Alamak, gsr dah jual 😭
Saya sokong..
Racun itu benar 😂
bro...saya ada keta enjin 4g15...kalau nak pasang turbo sesuai tak...untuk single cam...pastu kalau lepas pasang turbo kena buat jpj endorse tak...? saja nak tanya sbb minat jugak dgn bunyi turbo tu...tunjuk ajar ku sifu...
Pasangg turbo kt 4g15 takot x puas ja boss
Semua enjin bole pasang turbo, dia panggil BOLT ON TURBO. Pastikan tuning cantik takde mslh.
Endorse tak perlu kerana no enjin tidak berubah/bertukar
@@Jack-94-P0t betul tu, hehe. Atleast gsr sedap dah
Semoga bermanfaat
Keta law ad tebo kena jaga elok2 dan jagamata2 penjenayah wira pling bnyk hilang 😂nmpk je laju mula laa pencuri2 buat keja tu yg takut pakai wira
Berapa kos dr 4g91 auto nk masuk tebo
bang nak tnya la kan kalau minyak gearbox takpenah brpa tahun tu akan rosak enjin takkk?
Minyak gear box kerap tukar bgus jgk baik untuk gear box xada la berkerat gear box tu x rugi pun gear pun smooth bwk org paling xthu gear box la jrg tukar sampai pomen buka susah nk cuci gearbox berkerak hitam
Nnti nk pasang enjin gsr turbo bleh jumpa abg kan..hehe
Layan na 1.8 pon da terasa gforce kalau masuk turbo mau tenggelam kepala dduk kat seat std 🤣
Bos ddk area mne.ad brg baik2 tak untuk wira
boss pasang mic la..baru sedap audio...
Ini yg Saya tertunggu2
mntap penerangan abg monhoho 😊👍👍👍sya pngguna bolt on viva 850 alhmdulilah ok cma minyak itam jew kna jga
Tq bro, betul tu. Rajin rajin tgk minyak hitam, kalau ada meter oil press lagi bagus. Boleh monitor pressure minyak
@@MonHOHO sma abg monhoho sya pon bnyk nk kna blaja psal kete lgy... inshaa allah nnty sya ltk oil press nnty
Tkde msalah pn yg pnting tune cantik2 ikut keupayaan enjin bosku..
Btol 2 bro. Xde ap2 masalah pon kalau buat btol2 klu hntar kt pomen2 baru nk up makan modal la.
Ini video racun bang. Hmm
Racun... Racunnnn hohoho
Pomen xde pakai biase
Betul la tu...skrg dh tahun 2020...Mesti ade turbo..
Bang cube abg review kereta lain2 plak..asik kereta yg sama jer bosan lha asik benda yg sama jer..pendapat saya lha
Suara serius sedap. Boleh pergi jauh ni
Alhamdulillah, ameen. Doakan saya, tq support sy bro
@@MonHOHO baikkkk.. Padu
Sah nyah
ni mcm kt kuarters guru ni.... hahaha....
Klau VTEC ade rse gforce gak tak
Vtec ni rpm tinggi. Pasal tu stim
Ada jgk g force, tp paling stim bila vtec menjeritt tu. Hoho
@@MonHOHO betul tu... Setiap projek ade stim tersendiri😎😎
Nnti boleh review kete wira buruk saya plak bang..
Boleh bangg, kasi onnn. Dekat dekat dgn saya insyaallah boleh
Racunnn
Hehehehe. Skoda pon tebo tuuu. Hahaaha
Persona aku nak jual tak laku. Nanti enjin dah lemau boleh lah tukar enjin tebo
Pegh racun kuat! Pasang turbo kt keliso ak pasni hehe
Kasi on YRV K3VET terusss. Hoho
Salam bro monhoho. Dh tak main wira turbo ke
Bos gsrt bleh lwn evo3 x?
Mna gsrt bang
4g63 dengan 4g67 apa beza dia bro ?
63 - 2.0
67 - 1.8
Da jual ke mon gsr? Ada projek baru ke tue ..🤭🤭🤭
bapokkk... raub KL 500 mnyk..hahaha..
Bang turbo mne sedap bang tdo 5 ke tdo 4 enjin gsr bang..mencarik turbo lah bang ..
Td05 boss td04 ni kecik.. Td04 pickup sedap lah kalau nk long hujung rpm boost masih on pakai td05 besar sikit pada td04.. Pakai td05 lah
@@ayoifuzz9681 ouhh baik bang..mahai tdo 5 hehe
@@ayoifuzz9681 tq jawabkan. Hoho
@@kolkom3779 tu lah tapi kalau tukar memang syok
@@MonHOHO sama2 boss
Apasal channel ne la yg bawak aku pasang turbo.... Adoi inpirasi lah dri mon ne
Kasi onnnnnn. Baru syok tyr tak lekat kt jalan. Hahaha
@@MonHOHO tgh pasang 4g93 turbo mcm mna pergi dia
Depending on user 👤... MCM aku 4 kali tukar enjin....
Assalamualaikum Mon, dari segi gearbox tahan tak ? Ade masalah gb pecah ke. Pengalaman saya myvi bot boost takat 0.8. Tapi gb 3 kali pecah jual keta.
Gb myvi bukan dicipta utk turbo bang... Cari la gb daihatsu turbo yg boleh masuk kat myvi, atau sekurang2nya gb K3 Japan
Bro wira ni dpt brp bar? On wheel brp hp?
Last dyno 1.1 bar, 230whp. Minggu ni nnt nak dyno lain.
Tq share ilmu
Bergantung pda tuning.. e manage
Tuning kena cun baru kita boost dgn senang hati
Gugup je bro..laju sgt tu..slow2
wira ko mane mon hoho?
Dh jual
Done like..bro boleh share untk maintenance cost enjin lancer gte tukar pakai Ralliart+ td05..
Sbb sy plan nak masuk engine evo10..mohon tips
Thanks...
mcm mana turbo bolt on
Terpakai jugak, cuma kalau internal standard jgn boost tinggi. Sbb NA asal nya high compression, bukan low compression.
Mantap boss..nikmat tuhan..haha
kalo auto ok x nak bolt on je..haha😬
kos tinggi jgk tu tgk brg jgk laa banana manifold konfem custom klu stakat main boost stock boleh je klu heavy tu yg byk brg dlm enjin nk kne kuat enjin yg dh asal mmg tebo pun tukar performance part utk tahan boost yg tgi klu stakat main boost dlm 0.5 0.7 stock internal enjin pun boleh kot
Thank you bang, skrg juga saya pergi bengkel utk masuk engine 4G63T dlm wira saya.
93t je bang, senang cari parts, 63t susah cari parts... Power kurang lebih je, bergantung pd parts n tuner
Mcm kat tasik je
forget 😂😂😂😬👍
Hehehehehe
hmm boring
Mantap
like dlu bru tgk...huhuhu
Hoho
bang..ayat 'rosak' tu..nak bg dkt bini..padahal nak upgrade..hahaha
Hehehehe, kita beli beras !! Hhahahah
Nice
nk murah pakai kncil..hihihi