muito obrigado pela sua dica amigo! eu fiz aqui do jeito que você ensinou, eu creio que deu certo pois após eu fazer essas regulagem, não saiu mas uma fuça branca do escapamento e nem cheiro de combustível e nem respingo de água preta, no meu regulador de CO eu deixei 1.20 foi o menor valor que conseguir tem algum problema deixa ele assim?
Parabéns pela iniciativa em divulgar os seus conhecimentos. Após a troca do bico (paralelo), o meu Monza 1993 2.0 gasolina, monoponto, ficou engasgando virado no jiraia. Não mantém a lenta fica querendo apagar. Lembrando que o carro era perfeito. Tem uma dica? Obrigado. Que Deus abencoe.
Gente...o video é muito bom, mas como o autor diz, é um paliativo. NÃO mexam no regulador de pressão por mexer ou achar que vai ficar mais economico que voces vao arrumar uma enorme dor de cabeça. esse regulador vem soldado de fabrica. Digo isso porque um "espertão" roubou do meu e não percebi...então NÃO mexam no que esta queto e funcionando...CO2 é muito relativo, não tem um valor correto para o carro, principalmente depois de feito motor, feito cabeçote e etc...o meu é um kadett 1.8 alcool e ficou bom no 2.20...
Olá amigo blz, olha tenho um Kadett 1.8 94 estou com problema com mistura muito rica instalei uma sonda lambda, pra exatamente ter esse controle na questão de consumo e não deixar excesso ou falta de combustível, Mas ele na lenta está com mistura rica no hallmiter e no multímetro, pensei q poderia ser o hallmiter com problema mas não no multímetro está dando acima 0.8 o ideal é de 0.2 a 0.7, mas minha dúvida é se essa regulagem diminui a pressão da bomba e assim o bico injeta menos gasolina, já fiz a troca do bico mas o problema perciste está com muita vazão no bico..
Amigo vou te dar uma dica nenhum carro pode andar sem a válvula termostática pois ela serve para esquentar o carro o mais rápido possível para central mandar menos combustível pois enquanto o motor está frio a central manda mais combustível e sem a válvula vai demorar a esquentar a temperatura e a central vai mandar muito combustível esse seu carro vai ficar gastando se sua válvula tiver com defeito substitua não deixe sim sei o que estou dizendo
Me ajuda essa regulagem atraz do carburador ela tem a ver com aquela marcador que fica em cima do marcador de gasolina pois o meu tá marcando da metade pra cima conforme eu acelero , sei que tinha que começar de baixo pra cima
Eu tenho um Monza efi alcool ele é ruim de pegar na partida fria injeto gasolina e ainda tenho que ficar com o pé no acelerador e mesmo assim dá um trabalho . Já troquei velas cabos tampa de distribuidor rotor , troquei recentemente tbm o filtro do pescador que impedia dele funcionar abaixo de 1/2 tanque e tbm regulei no potenciometro na voltagem 1.9 . Ele não falha mas percebo que ele poderia render um pouco mais e está um pouco gastão . Eu nunca mexi no regulador de pressão será que pode ser isso então ?
Amigo Boa tarde Tenho um kadett sle 1.8 1989 Essa peça do filtro de ar que vc tirou a minha não tem essas mangueiras aí não Vejo os tubinhos mas não tem mangueira nenhuma
boa tarde tenho um Monza gl 94 2.0 gasolina eu ligo o carro ele começa a tremer e morrer quanto eu acelero ele não morre.a mangueira do respiro tava ruim aquela mangueirinha que vem garrada nela nao tinha comprei uma nova veio aquele pedacinho de mangueira fina onde que eu encaixo ela obrigado
Cara meu carro é um Kadett EFI 2.0 álcool completo. Quando vc acelera ele parado ele responde muito bem, quando vc anda ele falha. Vc sai com ele já fica falhando, aí parece q vai morrer aí tem q ir dando umas bombadas no acelerador pra ele reagir mais msm assim falha. Oq pode ser? Já troquei cabos, velas, bico. Sensor MAP talvez? Regulagem do CO2? Regulagem da pressão aí q vc mostrou? Desde já agradeço. Abçs
Ola amigo. Meu nome é Paulo tenho um kadete 94. Ele nao esta injetando coretamete porem meu caro nao tem essa pessa que fica ai no cantinho deireito. Troquei o regulador de pressao mesmo assim nao vi resultado. Pode me ajuda?
Boa noite amigo entao tem q ver se ele e realmente a alcool ou doi passado para álcool , se for original veja o sensor map e o atuador da lenta, e regulador de pressão, velas e cabos
@@j2b933 tem aquela mangueira maior ela está sem um fixador vou colocar uma fita com lacre, ser A que é ela? A borboleta vc diz sensor ?eu tiro fora? Pra limpar? Já fiz limpeza tbi já troquei as velas
Olá amigo tenho um Kadett 94 1.8 a álcool um bico ,o carro tá rodando normal de repente apaga do nada dou partida volta a funcionar normal as vezes fica dias rodando normal de repente apaga denovo . Pode me dá uma dica qual defeito 👍
Oi meu nome é Ana ariele o meu carro e um Monza tubarão ano 94 álcool estou com problema nele que ele pega sai mas logo perde a força e corta de uma vez fica que meio engasgado parece que ele está afogado. .já foi trocado bomba de gasolina o copo do distribuidor as velas e os cabos o filtro ...porém ele deu um melhora só que depois de uns minutos o carro ficou de novo cortando ,queria saber o que pode ser?
Poxa meu camarada, quando vc tirou o filtro,uma mangueira fininha que encaixa num caninho fininho tbm fica só uma pontinha aparecendo,no coletor de admissão do Kadett,esse caninho do meu carro acho que está intupido,não desentope nem a pau!Poderia me dar uma informação sobre isso?
Boa tarde. Essa é a minha situação. Vi que tem de medir com o motor ligado. É uma ponta do multímetro vai no Azul, e a outra vai no + da bateria? E a peça a ser medida, tem que estar plugado? Por favor ajuda-me nessa!
Fala ai mano meu kadett e gnv ele estava com todas as mangueiras engatada na tampa do carburador ai ele estava acelerado demais mas estava firme o carro ai soltei uma mangueira ele desacelerou mas fica oscilando e falhando
Boa noite amigo o meu Monza eu deixei com 1.8 ficou ótimo só que ele é a álcool recomendo deixar com 1.8 e ir testando mas pelo q eu já li sobre isso os Monza a gasolina devem ficar 1.9, 2.0 depende.
Boa tarde amigo tenho um logus 1.6 ap monoponto mexi no regulador de presao do diafracma antiorario para melhorar o consumo de gasolina qual é a ideal regulagem sei que é um bar mas gostaria como poso fazer esta regulagen certa atravez de um mutimetro se puder me ajudar fico grato
Nao tem como com multimetro cara a pressao de combustivel vc consegue regular no ouvido escutando o motor ele com menos pressao ele abaixa bem pouquinho a lenta dixa com o minimo de pressao que vc acelere ele rapido e ele nao apague eu fiz assim nao tenho manometro ele fica mais lerdo mas funciona e anda do mesmo geito
Amigo coloquei o multímetro na escala de 20volts ponta vermelha no fio do meio azul e a ponta do multímetro preta coloquei no negativo da bateria e me deu 0,2 no multímetro
@@j2b933 Oi amigo meu carro é Kadett SL ano 93 a álcool o meu parafuso não está faciado, se eu facear ele pode queimar a bomba ou não, me explica se apertando vai gastar mais ou vai gastar menos?
@@zaqueuwagnermarcelino4092 se apertar vc vai gastar menos se afrouxar gasta mais porem e relativo tudo vai como ta seu carro pois veja velas cabos potenciometro de co2
Boa noite amigo eu regulei o C o2 eu deixei em 1.20 e ficou bom está pegando de primeira eu posso deixar assim E a precão da bomba posso ser em um bar e meio ou 2 Bar
eu preciso manda o meu para lava jato limpar tudo embaixo do capô e regular tudo eu coloquei 129 reais de gasolina custando 3,89 o litro e andei nem 100 km salvo que eu to aprendendo ..
O meu é gnv, nao ta funcionando na gasolina, quando jogo pra gasolina acende a luz de oleo é morre já viu isso? Da pra ouvir a bomba de gasolina ligando ....
Alguém pode me ajudar? Estou com meu Kadett a álcool na subida ele fica sem força só foi eu trocar o filtro de ar , o filtro ficou bem justo achei estranho será q pode ser isso?
@@claudineyafonso4271 Possivelmente o sensor MAP não está atuando. Verifique as mangueiras de vácuo e faça o teste. Se não resolver deixa a bateria desligada alguns minutos e tenta novamente. Se não resolver testa com outro MAP e faz as regulagens necessárias. (usei o da marca MTE durou mais de 1 ano, o Delphi durou 6 meses, agora investi no original e parou de fazer isso).
Bom dia. Fui medir o regulador de co2 com o multímetro mas só mostrava 1 no multímetro mesmo virando o parafuso para qualquer lado não saia do 1 o que eu faço. Obrigado
Amigos adquiri um Monza 92/93 a álcool há três dias graças a Deus tá tudo perfeito sem problemas eu mesmo fiz as regulagens de co2 tá uma blza, á única coisa que está está fora do normal é que eu não achei onde vai a mangueirinha do tanque injetor a frio já procurei por tubo no carburador e não achei onde é a entrada dessa mangueira que sai do injetor, se alguém souber por favor me fale. Att
Eu não estou querendo tirar só queria saber porque a mangueira do canister aque vai direto pro tbi está tapada só está funcionando a da viúva de purga essa mangueira da válvula de purga o mecânico ligou direto no tbi por que será me ajuda ai
O co do meu kadett já regulei para 1.8 ficou embolando e acabei de colocar para 1.91 e continua a mesma coisa o co estava em 4.45 está embolando quando eu comesso a acelerar e quando eu coloco em neutro e acelero fica embolando a mesma coisa me ajuda ai
boa tarde mano se seu carro tiver injeção eletrônica monoponto ou sejá EFI serve sim, porém se ele for carburado não serve não. abraços espero ter ajudado
RAFAEL SILVA então mano mais para frente vou fazer vídeos de carros carburados tá bom amigo um abraço e não deixe de se escrever para receber novos vídeos tá obrigado.
Julio Diz: Joab meu rei, avisa o grupo que estou sem celular, manda um abraço pro Binho e pro povo kadetteiro, to quase indo com o Fernando buscar o Chevete dele. Meu Golzinho to vendo o adaptador da antena ainda. Aquele G6 ainda vai fazer um role com seu kadett. Meu zap continua o mesmo, só estou sem aparelho celular agora. mas depois eu apareço la quando conseguir.
Eu regulei o regulador de pressão como você disse de forma que ele ficasse faceado e graças a isso alterei todo o funcionamento do meu carro é só tive problemas. NÃO FAÇAM ISSO SEM TER UM MANOMETRO, deve se estar entre 1,8 a 2,0 bar... não recomendo dessa forma que você ensinou
amigo tenho um problema no meu monza 93. quando ligo ele fica acelerado depois de uns segundos ele baixa. ele tava com defeito no terra da bomba, ficava cortando, mandei um cara mexer ele ligou a bomba direto ligou a chave ela já fica acionada, ele desligou a fiação da bom ba, do rele da bomba.
Rogerio Bispo boa noite faça a regulagem do regulador de pressão e logo em seguida faça a do potenciômetro de CO2 com isso seu carro vai ficar mais econômico ABC ...
Olá amigo tudo bem? Meu nome é Edmilson. Tenho um monza tubarão ano 93. ele afoga toda vez que eu ligo o carro. Já gastei muito dinheiro e não resolve o problema.
Vitor gamer Br siuva bom dia mano então verifica as mangueiras veja sr esta tudo OK carro carburado geralmente da problema no hidro vácuo ai ele fica irregular mas calma faça os testes antes veja sé a cuba do carburador está com gasolina veja se o gicle esta bem regulado .
Não entrem nessa. É preciso do manômetro para regulagem da pressão na linha, se não vai beber ainda mais e o carro vai ficar engasgando. E quanto aos parâmetros do CO é necessário um analisador de gases, mas há quem regulem por volta de 1,5v para motores a gasolina e 1,8v para motores a álcool. Mexer sem os parâmetros corretos pode alterar o ponto de combustão e ocasionar falhas na central. Aí vai ver o carro nunca mais ter saúde.
you prolly dont give a shit but does someone know a way to log back into an Instagram account?? I was dumb forgot the login password. I love any help you can offer me
@Kaiden Dax I really appreciate your reply. I got to the site thru google and Im in the hacking process atm. Takes quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
meu carro e um monza 94 um bico so ele esta muito gastano muito ta fazendo uns 8 na gasolina ja gastei 4000 mil troquei cabo vela modulo rei distribuidor filto de combustivel ja nao sei oque fasso mais outra esta falhando tambem acabou de sair da oficina ja nao aguento mais gastar nao resove pobrema ajuda eu ai
Socorro mé ajuda tenho um Monza 91 estava com a luz da injeção assedia logo andava serpente apagava bom aí troquei todas as mangueiras e nada troquei o módulo rei também o sensor MAP e os cabos de vela bom a luz da injeção apagou por um detetor tempo agora acendeu de novo e quando ligo o carro o conta giros dele vai lá em baixo rápido e sobe voltando o normal aí guarda saio com o carro e paro fica baixado a rotação sê ligo o ar condicionado o motor quase apaga o painel e digital alguém tem alguma ideia prá mim ajudar fico agradecido galera
Elmison Julio De Melo boa noite meu facebook e Joabe Alves me adiciona lá e me manda um pequeno video de como esta por favor pois posso avaliar melhor e assim tentar solucionar o problema com VC blz meu amigo
J2B mano não localizei put procura no meu fecebook Elmeson de Melo meu perfil estou dentro do carro com boné vermelho ou número do whatsapp 45 999081174 blz
Boa noite entao como vc regula apressao da bomba. Ele pode ser mexido sim porém com auxílio de um manometro ai vc regua a pressão direitinha mas do jeito q falei r um paliativo. Abraço
Temos um aqui na família a 20 anos e em viagem andando a 100/110 já fez 14,5 na bomba. Na estrada pra fazer na casa de 12,5 era em velocidade acima de 120/ 160. O nosso eu sei que ele tem o cambio longo. O maior mérito do consumo é do pé do motorista se pega uma viagem direto a 80 faz 15 e pouco tranquilo mais viaja nessa velocidade é foda kkkkkkpk
muito obrigado pela sua dica amigo! eu fiz aqui do jeito que você ensinou, eu creio que deu certo pois após eu fazer essas regulagem, não saiu mas uma fuça branca do escapamento e nem cheiro de combustível e nem respingo de água preta, no meu regulador de CO eu deixei 1.20 foi o menor valor que conseguir tem algum problema deixa ele assim?
entao mano que bom que deu certo irmão so que 1,20v e muito pouco deixe no minimo ente 1,60a1,80 ok um abraço e ate mais.
blz! valeu até mano!
Mas aí você deixou nessa regulagem e quanto de combustível você tá gastando que eu tenho um Kadett também fala comigo
Parabéns pela iniciativa em divulgar os seus conhecimentos.
Após a troca do bico (paralelo), o meu Monza 1993 2.0 gasolina, monoponto, ficou engasgando virado no jiraia. Não mantém a lenta fica querendo apagar.
Lembrando que o carro era perfeito.
Tem uma dica?
Obrigado.
Que Deus abencoe.
as vezes o novo bico tem uma vazão maior de gasolina, teria que regular a pressão novamente e o co2 usando como base uma sonda lambda no escape
Gente...o video é muito bom, mas como o autor diz, é um paliativo. NÃO mexam no regulador de pressão por mexer ou achar que vai ficar mais economico que voces vao arrumar uma enorme dor de cabeça. esse regulador vem soldado de fabrica. Digo isso porque um "espertão" roubou do meu e não percebi...então NÃO mexam no que esta queto e funcionando...CO2 é muito relativo, não tem um valor correto para o carro, principalmente depois de feito motor, feito cabeçote e etc...o meu é um kadett 1.8 alcool e ficou bom no 2.20...
Foi feito o motor dele?
Isso mesmo! Tem que colocar um manômetro na linha e ajustar para 2,0bar.
777giba sim mas pra quem esta no sufoco resolve ate levar ele em um mecânico q faça isso
Mas se deixar faceado fica com toda a pressao carro vai beber o dobro @@j2b933
15 km/l na estrada e 9 na cidade?
É ele encima do guincho ou andando normal?
Boa noite !!! Tenho um Monza 1.8 a gasolina , posso deixar ele em 1.6 de co ?
Boa noite esse parafuso do regulador pra dar mais pressao aperta ou folga
Olá amigo blz, olha tenho um Kadett 1.8 94 estou com problema com mistura muito rica instalei uma sonda lambda, pra exatamente ter esse controle na questão de consumo e não deixar excesso ou falta de combustível, Mas ele na lenta está com mistura rica no hallmiter e no multímetro, pensei q poderia ser o hallmiter com problema mas não no multímetro está dando acima 0.8 o ideal é de 0.2 a 0.7, mas minha dúvida é se essa regulagem diminui a pressão da bomba e assim o bico injeta menos gasolina, já fiz a troca do bico mas o problema perciste está com muita vazão no bico..
Ateramento do módulo hey procure no UA-cam
Olá!
Posso deixar o kadett sem a válvula termostatica?
Amigo vou te dar uma dica nenhum carro pode andar sem a válvula termostática pois ela serve para esquentar o carro o mais rápido possível para central mandar menos combustível pois enquanto o motor está frio a central manda mais combustível e sem a válvula vai demorar a esquentar a temperatura e a central vai mandar muito combustível esse seu carro vai ficar gastando se sua válvula tiver com defeito substitua não deixe sim sei o que estou dizendo
Me ajuda essa regulagem atraz do carburador ela tem a ver com aquela marcador que fica em cima do marcador de gasolina pois o meu tá marcando da metade pra cima conforme eu acelero , sei que tinha que começar de baixo pra cima
Tenho um kadett e as vezes ele da uma falahada e a bomba altera.será que é por causa da regulagem c02 ?
Grande dica 👍👏.
Eu tenho um Monza efi alcool ele é ruim de pegar na partida fria injeto gasolina e ainda tenho que ficar com o pé no acelerador e mesmo assim dá um trabalho . Já troquei velas cabos tampa de distribuidor rotor , troquei recentemente tbm o filtro do pescador que impedia dele funcionar abaixo de 1/2 tanque e tbm regulei no potenciometro na voltagem 1.9 . Ele não falha mas percebo que ele poderia render um pouco mais e está um pouco gastão . Eu nunca mexi no regulador de pressão será que pode ser isso então ?
Amigo Boa tarde
Tenho um kadett sle 1.8 1989
Essa peça do filtro de ar que vc tirou a minha não tem essas mangueiras aí não
Vejo os tubinhos mas não tem mangueira nenhuma
Boa noite amigo e pq o seu carro e carburado
boa tarde tenho um Monza gl 94 2.0 gasolina eu ligo o carro ele começa a tremer e morrer quanto eu acelero ele não morre.a mangueira do respiro tava ruim aquela mangueirinha que vem garrada nela nao tinha comprei uma nova veio aquele pedacinho de mangueira fina onde que eu encaixo ela obrigado
Cara meu carro é um Kadett EFI 2.0 álcool completo. Quando vc acelera ele parado ele responde muito bem, quando vc anda ele falha. Vc sai com ele já fica falhando, aí parece q vai morrer aí tem q ir dando umas bombadas no acelerador pra ele reagir mais msm assim falha. Oq pode ser? Já troquei cabos, velas, bico. Sensor MAP talvez? Regulagem do CO2? Regulagem da pressão aí q vc mostrou? Desde já agradeço. Abçs
90 % de certeza amigo regula ele a 2.0 voltes ta bom amigo ...
J2B blz amigo, vou tentar regular pra vê.
@@leh_1914 bom dia Leandro o meu estava a sim comprei o distribuidor completo resolveu
Ola amigo. Meu nome é Paulo tenho um kadete 94. Ele nao esta injetando coretamete porem meu caro nao tem essa pessa que fica ai no cantinho deireito. Troquei o regulador de pressao mesmo assim nao vi resultado. Pode me ajuda?
Veja filtro de combustível bomba de combustivel corrente no bico ou veja se o bico nao esta queimado
mesma configuração para o monza 92 1.8 sl/efi creio q seja o mesmo motor ?
GM Investimento bom dia amigo creio q seja a mesma coisa faça e teste , no caso vc pode deixar o regulador de COM em 1,7 a 1,9
Boa noite gostaria de saber 1,8 seria 1,80 ? Tenho um Monza 93 a álcool estar muito beberão
Boa noite amigo entao tem q ver se ele e realmente a alcool ou doi passado para álcool , se for original veja o sensor map e o atuador da lenta, e regulador de pressão, velas e cabos
Tem alguma regulagem que eu posso fazer para o meu bebê menos
Valeu obrigado pela dica
Boa noite e se não tiver isso meu carro foi roubado não lembro se tem essa peça me ajude já levei em vários lugares e nada
Este e bom mesmo não usa manômetro para regular e o bichão mesmo
Quais as poisiçoes das mangueiras do tbi, obg vlw
Vi seu vídeo hoje é gostei da explicação mais vai uma pergunta é no motor a álcool é a mesma coisa?
Sim pode usar a mesma regulagem
Uma duvida amigo. meu é 1.8 95. fica oscilando na lenta? o que compro primeiro atuador?
Boa tarde amigo verifique as mangueiras que vao no tbi e depois faça uma limpeza de corpo de borboleta.
@@j2b933 tem aquela mangueira maior ela está sem um fixador vou colocar uma fita com lacre, ser A que é ela? A borboleta vc diz sensor ?eu tiro fora? Pra limpar? Já fiz limpeza tbi já troquei as velas
Olá amigo tenho um Kadett 94 1.8 a álcool um bico ,o carro tá rodando normal de repente apaga do nada dou partida volta a funcionar normal as vezes fica dias rodando normal de repente apaga denovo . Pode me dá uma dica qual defeito 👍
Módulo hey aquecendo verifique se há pasta térmica de resfriamento no módulo hey
Amigo você só mexeu nos parafusos para regular para ficar mais econômico ou você trocou o bico,ouvi dizer que pode ser usado bico Corsa,uno,gol 1.0
Fica sim tbm ouvi falar mais ai o carro fica frouxo mas vou fazer o teste
O que faciar??
Oi meu nome é Ana ariele o meu carro e um Monza tubarão ano 94 álcool estou com problema nele que ele pega sai mas logo perde a força e corta de uma vez fica que meio engasgado parece que ele está afogado. .já foi trocado bomba de gasolina o copo do distribuidor as velas e os cabos o filtro ...porém ele deu um melhora só que depois de uns minutos o carro ficou de novo cortando ,queria saber o que pode ser?
Pode ser o sensor map
Coloca um emprestado pra testar
Se melhorar vc compra um novo da marca Delfai
Injeção eletrônica
Poxa meu camarada, quando vc tirou o filtro,uma mangueira fininha que encaixa num caninho fininho tbm fica só uma pontinha aparecendo,no coletor de admissão do Kadett,esse caninho do meu carro acho que está intupido,não desentope nem a pau!Poderia me dar uma informação sobre isso?
Se o kadett tá com motor 2.0 nessa regulagem que voçê explicou dá pra deixar 1.8.
Sim da
Valeu irmão obrigado
Como consegue esse feito amigão???? O meu tá todo novo fiz o motor troquei todas as peças novas e ele está fazendo 4.3 na cidade no álcool
Conseguiu diminuir o consumo de alguma forma amigo. Tbm estou com a mesma situação o meu tbm é a álcool.
A regulagem do Kadett 93 a álcool e a mesma?
O mesmo a o do meu , estou desesperado pra fazer essa regulagem
Boa tarde. Essa é a minha situação. Vi que tem de medir com o motor ligado. É uma ponta do multímetro vai no Azul, e a outra vai no + da bateria? E a peça a ser medida, tem que estar plugado? Por favor ajuda-me nessa!
Positivo .. no azul e negativo no - da bateria ambos cabos do multímetro !!!!
O meu está dando 0v com o carro ligado ou não. Isso pode ser defeito elétrico?
Espera ele arma 1 vez a ventuinha do radiador
Fala ai mano meu kadett e gnv ele estava com todas as mangueiras engatada na tampa do carburador ai ele estava acelerado demais mas estava firme o carro ai soltei uma mangueira ele desacelerou mas fica oscilando e falhando
Conseguiu consertar?
Amigo, vc sabe me dizer qual qui é a regulagem ideal do co2 do Monza-95, 2.0 a gasolina?
2.0v
Boa noite amigo o meu Monza eu deixei com 1.8 ficou ótimo só que ele é a álcool recomendo deixar com 1.8 e ir testando mas pelo q eu já li sobre isso os Monza a gasolina devem ficar 1.9, 2.0 depende.
Regulagem correta 1.79
Boa tarde amigo tenho um logus 1.6 ap monoponto mexi no regulador de presao do diafracma antiorario para melhorar o consumo de gasolina qual é a ideal regulagem sei que é um bar mas gostaria como poso fazer esta regulagen certa atravez de um mutimetro se puder me ajudar fico grato
Nao tem como com multimetro cara a pressao de combustivel vc consegue regular no ouvido escutando o motor ele com menos pressao ele abaixa bem pouquinho a lenta dixa com o minimo de pressao que vc acelere ele rapido e ele nao apague eu fiz assim nao tenho manometro ele fica mais lerdo mas funciona e anda do mesmo geito
Meu amigo, o meu Monza não fica legal a lenta de jeito nenhum será que é às mangueiras do TBI ligadas erradas ??? Monza 94.
estrada de ar amigo
##Entrada de ar falsa ou mangueira rachada.
Obrigado pela rápida resposta, vou ver isso tudo dê bom guerreiro.
Cara 8 por litro na cidade. Se o meu fazer-se isso tava bom. O meu tá fzd 2.5 km por litro
veja o sensor map
e carburado ou 1 bico
Amigo coloquei o multímetro na escala de 20volts ponta vermelha no fio do meio azul e a ponta do multímetro preta coloquei no negativo da bateria e me deu 0,2 no multímetro
Liga o carro coloca positivo no azul e o preto na tampa do motor
Essa regulagem serve pro 2.0 também
Sim porem tem q usar 2.0
O meu cadett tava falhando,gastei 1500 num mecânico e não presto,mexeu cabeçote e nada,o problema era só o sensor mape
amigo como fazer pra faciar? pois do meu ta muito fora. to querendo saber se e batendo ou com uma chave de fenda...
No me carro e uma chave torx e nao se deve bater pois vai danificar
@@j2b933 Oi amigo meu carro é Kadett SL ano 93 a álcool o meu parafuso não está faciado, se eu facear ele pode queimar a bomba ou não, me explica se apertando vai gastar mais ou vai gastar menos?
@@zaqueuwagnermarcelino4092 se apertar vc vai gastar menos se afrouxar gasta mais porem e relativo tudo vai como ta seu carro pois veja velas cabos potenciometro de co2
Será que o potenciômetro está com defeito?
Se ele nao tiver variando sim esta
gostei do teu manometro de combustivel kakakaka top esse
Boa noite amigo eu regulei o
C o2 eu deixei em 1.20 e ficou bom está pegando de primeira eu posso deixar assim
E a precão da bomba posso ser em um bar e meio ou 2 Bar
Naoo motores a álcool são outros valores fio !!!!
@@ronaldorodrigues1724 vc sabe informar qual os valores pra motor a álcool ?
Qual é o c.o para kadett 1.8 a alcool ? Vc sabe?
Wanderley Moreira geralmente e 1.8 volts
Wanderley Moreira alcool 1.7
eu preciso manda o meu para lava jato limpar tudo embaixo do capô e regular tudo eu coloquei 129 reais de gasolina custando 3,89 o litro e andei nem 100 km salvo que eu to aprendendo ..
Portal Ganhe Clicando 3km por litro só pode estar furado o tanque ou o retorno está jogando a a gasolina fora.
O meu é gnv, nao ta funcionando na gasolina, quando jogo pra gasolina acende a luz de oleo é morre já viu isso? Da pra ouvir a bomba de gasolina ligando ....
Alguém pode me ajudar? Estou com meu Kadett a álcool na subida ele fica sem força só foi eu trocar o filtro de ar , o filtro ficou bem justo achei estranho será q pode ser isso?
Veja as vela e cabo de velas tbm e filtro de combustível
amigo temos um grupo de dicas de monza kadett ipanema caso queira participar deixa seu contato para ser um membro .
21 981446275 muito obg
Amigo add eu no grupo 19 981373587 👍
o pessoal add ai no grupo ,tenho uma ipanema 96,e gosto de novos conhecimentos ,45999888337
Opa amigo gostaria de participar do grupo
14 99178-1492
Bom dia amigo !
Meu Kadett quando eu vou acelerar ele morre msm acelerando de leve ele morre !
Sabe me dizer ?
Veja as mangueiras velas e bomba
@@j2b933 eu só uso o GNV não uso gasolina !
Meu carro ele liga normal fica na lenta tranquilo mas quando vou acelerar ele morre
@@claudineyafonso4271 Possivelmente o sensor MAP não está atuando. Verifique as mangueiras de vácuo e faça o teste. Se não resolver deixa a bateria desligada alguns minutos e tenta novamente. Se não resolver testa com outro MAP e faz as regulagens necessárias. (usei o da marca MTE durou mais de 1 ano, o Delphi durou 6 meses, agora investi no original e parou de fazer isso).
@@claudineyafonso4271 troca o filtro de gasolina fica suave
tem que ter algum aparelho pra regular esse co2 ,nao entendi essa parte
vou fazer um video explicando isso ta bom amigo
so um multimetro ja dar pra ter uma base
Bom dia. Fui medir o regulador de co2 com o multímetro mas só mostrava 1 no multímetro mesmo virando o parafuso para qualquer lado não saia do 1 o que eu faço. Obrigado
Meu carro é uma Ipanema 95 gl 2.0 gasolina.
luis carlos wudetk pires wudetk boa tarde veja o aterramento do multimetro ou o cabo dele
Obrigado.
Amigos adquiri um Monza 92/93 a álcool há três dias graças a Deus tá tudo perfeito sem problemas eu mesmo fiz as regulagens de co2 tá uma blza, á única coisa que está está fora do normal é que eu não achei onde vai a mangueirinha do tanque injetor a frio já procurei por tubo no carburador e não achei onde é a entrada dessa mangueira que sai do injetor, se alguém souber por favor me fale.
Att
Se eu nso me engano por tras do tbi ou na mufla dele
o mecanico trocou esse regulador do meu kadett,na deixou rente esse parafuzinho,sera que ta pouca pressao?
entao deixa ele rente como ta no video se ele nao suncionar tem que ver a pressão da sua bomba de combustivel
Posso retirar o sistema de canister do meu kadett
Nao e aconselho pois isso e justamente para retirar os gases da gasolina q ficam retido no tanque . Pq vc esta querendo tirar o canister ?
Eu não estou querendo tirar só queria saber porque a mangueira do canister aque vai direto pro tbi está tapada só está funcionando a da viúva de purga essa mangueira da válvula de purga o mecânico ligou direto no tbi por que será me ajuda ai
O co do meu kadett já regulei para 1.8 ficou embolando e acabei de colocar para 1.91 e continua a mesma coisa o co estava em 4.45 está embolando quando eu comesso a acelerar e quando eu coloco em neutro e acelero fica embolando a mesma coisa me ajuda ai
Vem mo zap 021981446275
isso serve pra ksadett sl 90 ?? tem issao td tmb
boa tarde mano se seu carro tiver injeção eletrônica monoponto ou sejá EFI serve sim, porém se ele for carburado não serve não. abraços espero ter ajudado
e carburado pow
RAFAEL SILVA então mano mais para frente vou fazer vídeos de carros carburados tá bom amigo um abraço e não deixe de se escrever para receber novos vídeos tá obrigado.
isso é pra oscilação no giro do carro? pois o meu Monza fica oscilando na lenta.
Pesquisa sobre aterramento, vai te ajudar
Meu carroo quando liga ele na lenta ele nao quer ficar na rotaçao ideal depoia de quente e q fic@ bom o q pode ser???
Moises Belarmino faz a regulagem do co2 q vai melhorar amigo .
J2B qual a regulagem correta? Fiz a mediçao e ele ta com 1.40v
Se ele for 2.0 deixe em 2.0 volts se for 1.8 deixe em 1.8 volts mesma medida serve para carro a álcool
J2B fiz a regulagem tomara q melhore sera q foi por isso q tava dando escesso de combustivel???
😣
Meu kadet está misturando óleo com álcool como resolver?
boa noite amigo isso ai e anéis de seguimento fazendo uma retifica para ficar 100% caso contrario não fica legal .
Orlando Araujo ve se a mangueira do anti chama esta conequitada no tbi rsrs
Julio Diz: Joab meu rei, avisa o grupo que estou sem celular, manda um abraço pro Binho e pro povo kadetteiro, to quase indo com o Fernando buscar o Chevete dele. Meu Golzinho to vendo o adaptador da antena ainda. Aquele G6 ainda vai fazer um role com seu kadett. Meu zap continua o mesmo, só estou sem aparelho celular agora. mas depois eu apareço la quando conseguir.
blz mano um abç e apareça sim mano
e vamos sim vou trocar o parabrisa dele e vamos fazer um racha kkkk q e proibido
Bom dia
Podem me colocar num grupo
5511956299404
Amigo tenho um fiesta espanhol 95 1.3 aonde fica ésa peça do co 2 no meu fiesta um bico
boa noite amigo então o seu potenciômetro já vem de fabrica regulado.
Amigo você sabe me dizer o que eu faço, pra descobrir o fasamento do óleo motor na tampa do motor ?
Eis que você tem um Chevrolet!!!
Mete uma junta nova com cola.
Eu regulei o regulador de pressão como você disse de forma que ele ficasse faceado e graças a isso alterei todo o funcionamento do meu carro é só tive problemas. NÃO FAÇAM ISSO SEM TER UM MANOMETRO, deve se estar entre 1,8 a 2,0 bar... não recomendo dessa forma que você ensinou
Com essa regulagem ele economisa mais?
@@ZedoTrailer ja vendi o carro faz tempo kkkkk
Nunca vi regular pressão sem manômetro,só no olho kkkkkk
Falta de proficionalismo existe o manômetro de pressão para obter essa precisão
amigo tenho um problema no meu monza 93. quando ligo ele fica acelerado depois de uns segundos ele baixa.
ele tava com defeito no terra da bomba, ficava cortando, mandei um cara mexer ele ligou a bomba direto ligou a chave ela já fica acionada, ele desligou a fiação da bom ba, do rele da bomba.
seu carro e carburado?
já é injeção. e um monza 93. quando ando ele fica subindo a aceleracao. quando liigo fica bem alta e depois fica normal
boa tarde e entrada de ar falsa.
J2B como vou saber qual entrada
Motor de passo, ou atuador de marcha lenta.
Isso faz o carro consumindo maís
o meu kADETT esta vazando alcool na mangueira do sensor map
Esta ligado errado ou bico injetando muito ou regulador de pressao com defeito
estou com muitas dificuldade com o meu Kadett consumindo muito combustível ele e 1.8a gasolina um bico
Rogerio Bispo boa noite faça a regulagem do regulador de pressão e logo em seguida faça a do potenciômetro de CO2 com isso seu carro vai ficar mais econômico ABC ...
Mano meu cadett esta regulado este regulador de pressão todo pra fora nao pode ne ?
aquem aqui em curitiba para romar meu kadette ano 96 bico
Meu contato
Preciso regular minha Ipanema 1.8 efi
Pra regular tem q ter o manômetro..nada aver dessa forma ai
Olá amigo tudo bem? Meu nome é Edmilson. Tenho um monza tubarão ano 93. ele afoga toda vez que eu ligo o carro.
Já gastei muito dinheiro e não resolve o problema.
Sensor de borboleta com serteza
Kkkkkkk, isso que acontece, mecânico solta todas mangueira depois não sabe colocar no mesmo lugar.
Mas e assim só no adivinhação na regulagem da pressão do bico no precisa do manômetro ,,tô fora
Me ajuda ai mano Monza falhando acelera ameaça morre ele até anda anda engasgando Me ajuda ai levei pra mecânica limpei carburador e nada mano like
Vitor gamer Br siuva bom dia mano então verifica as mangueiras veja sr esta tudo OK carro carburado geralmente da problema no hidro vácuo ai ele fica irregular mas calma faça os testes antes veja sé a cuba do carburador está com gasolina veja se o gicle esta bem regulado .
Não entrem nessa. É preciso do manômetro para regulagem da pressão na linha, se não vai beber ainda mais e o carro vai ficar engasgando. E quanto aos parâmetros do CO é necessário um analisador de gases, mas há quem regulem por volta de 1,5v para motores a gasolina e 1,8v para motores a álcool. Mexer sem os parâmetros corretos pode alterar o ponto de combustão e ocasionar falhas na central. Aí vai ver o carro nunca mais ter saúde.
Leia os comentarios amigo
o meu tava 1.55 deixei com 1.90 antes o carro falhava frio agora melhorou mas falha um pouco ainda ele é gasolina GL1.8
entao amigo deixe em 1.60 caso continue veja o ponto do distribuidor blz mano .
J2B ok é que com 1.55 ele tava pior com 1.90 melhorou muito ele falha só na hora de sair andando ele ta perfeito
Isso muda o consumo de combustível faz 3 semana que to com o carro e não conheço quase nada sobre Kadett
sim irmao fica mais economico , veja tbm as velas dele irmao podem esta ruins
Tá doido sua vinheta do canal meu deus cara quem quer saber ,enrrolacao
blz o meu e um kadett 95 desculpa nao ter falado
Entao tem q ver se ele e com parafuso de regulagem no meio geralmente e um torx
Não tem como regular sem manômetro.
leia a descrição blz
Quando o Kadett fazer 15 km na estrada eu viro Papa.
Sensor MAP !!!
10 na cidade e 16 na estrada????? Kkkkkkkk
desligado faz sim ue
Eta motorzinho complexo, se não gostasse tanto da minha ipanema já teria passado pra frente faz tempo.
you prolly dont give a shit but does someone know a way to log back into an Instagram account??
I was dumb forgot the login password. I love any help you can offer me
@Imran Leonidas Instablaster ;)
@Kaiden Dax I really appreciate your reply. I got to the site thru google and Im in the hacking process atm.
Takes quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Kaiden Dax it worked and I finally got access to my account again. I am so happy:D
Thank you so much, you saved my account :D
@Imran Leonidas Glad I could help :D
meu carro e um monza 94 um bico so ele esta muito gastano muito ta fazendo uns 8 na gasolina ja gastei 4000 mil troquei cabo vela modulo rei distribuidor filto de combustivel ja nao sei oque fasso mais outra esta falhando tambem acabou de sair da oficina ja nao aguento mais gastar nao resove pobrema ajuda eu ai
entao amigo boa tarde hj vou fazer um video explicando isso blz .
Então amigo já foi visto o co2 ?
Socorro mé ajuda tenho um Monza 91 estava com a luz da injeção assedia logo andava serpente apagava bom aí troquei todas as mangueiras e nada troquei o módulo rei também o sensor MAP e os cabos de vela bom a luz da injeção apagou por um detetor tempo agora acendeu de novo e quando ligo o carro o conta giros dele vai lá em baixo rápido e sobe voltando o normal aí guarda saio com o carro e paro fica baixado a rotação sê ligo o ar condicionado o motor quase apaga o painel e digital alguém tem alguma ideia prá mim ajudar fico agradecido galera
Elmison Julio De Melo boa noite meu facebook e Joabe Alves me adiciona lá e me manda um pequeno video de como esta por favor pois posso avaliar melhor e assim tentar solucionar o problema com VC blz meu amigo
J2B mano seu perfil está como no Facebook pois tem muitos com este nome manda uma dica aí blz
Com uma foto eu e minha namorada e ta escrito no papel de parede tecnico em informática
link facebook.com/joabe.alves.969
J2B mano não localizei put procura no meu fecebook Elmeson de Melo meu perfil estou dentro do carro com boné vermelho ou número do whatsapp 45 999081174 blz
10 por litro na cidade para um kaddet é meio duvidoso, discupa mais isso é demais pra mim acreditar.
Entao, depende como vc anda e da qualidade da gasolina, eu uso so adtivada e nao passo de 80km na cidade e nao arranco muito forte .
Guilherme
Esse regulador de pressão é lacrado de fábrica. Não se meche!
Boa noite entao como vc regula apressao da bomba. Ele pode ser mexido sim porém com auxílio de um manometro ai vc regua a pressão direitinha mas do jeito q falei r um paliativo. Abraço
Monza tá sem pressão motor
na verda ninguem aguenta abasteçer ese carro tenho um cadete no alcol abandonado fas quatro no alco nao tem nem como usar o carro
É um Kadett 93
aí alguém tem um grupo de kadeteiros??
Eduardo Henrique sim amigo temos vários
Se tiver no whats me addc la
vou te colocar la
O galera quem puder me add em um grupo de Kadett 75 997046967 vlw
Tem um kadett 93 efi 1.8 queria fazer parte da família dos kadett ir os alguém mi adiciona aí por favor
15 , 16 km/litro ??? Paraaaaa de mentira manooo !!! Eu já tive 3 Monza e 5 Kadett !!! Nuncaaaa que um Kadett 1.8 faz isso
Também achei um exagero, um Kadet 1.8 fazer 15km na pista.
O consumo desse carro, segundo o que li e medi no meu carro: 7 a 8 na cidade e 12 na estrada
Temos um aqui na família a 20 anos e em viagem andando a 100/110 já fez 14,5 na bomba. Na estrada pra fazer na casa de 12,5 era em velocidade acima de 120/ 160. O nosso eu sei que ele tem o cambio longo. O maior mérito do consumo é do pé do motorista se pega uma viagem direto a 80 faz 15 e pouco tranquilo mais viaja nessa velocidade é foda kkkkkkpk
tenho um kadett efi 2.0 1996 e fiz 15km/L na estrada
Cade a regulagem na peça?
Só mostrou o regulador e nao fez nada, não usou nenhuma ferramenta.