Une MINI qui va nous COUTER très CHER 😥😡
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- Опубліковано 22 жов 2022
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Je suis satisfait car tu fais moin le clown . Pas comme dernier vidéo .
La ça été un plaisir de vous regarder . Même si vidéo mécanique ça nous manque ✌️👌
COMMENT CA MON REUF
Bon cette fois tu lui a pas coupé la parole 😂❤ on y arrive !
Mdr tu trouve aussi qu’il le faisait souvent c’était agaçant à la fin surtout vu l’explication de Joris sur certain sujet
Cette vidéo est vraiment top! Très agréable à regarder, on sent la différence avec la précédente :p !
Je lâche mon pouce bleu !
Je ne vois pas l'arnaque sachant que vous avez acheté un véhicule avec un moteur connu pour avoir quasi systématiquement des problèmes de chaîne et que souvent les particuliers ne se rendent pas compte du bruit. Mais bon je suppose que le titre est humoristique 😉et les explications sont sympas et au moins on sait ce qu'il ne faut pas acheter....
Surtout que la vendeuse n’avait aucun moyen de faire « partir le bruit » avant la vente ou de dissimuler quoique ce soit.
titre aguicheur donc
D'accord avec toi et l'acheteur aurait découvert le problème 😶
@@CY-ww1dm mais même elle leurs a bien dit qu'elle avais jamais étais faite la chaîne donc bon elle a rien cacher
@@CY-ww1dm j’ajouterai que la nana en talon aiguilles et mini jupe ni connaît rien ...On met de l’essence et tant que ça roule c’est comme ça qu’elles font l’entretien 😅
Plus agréable cette vidéo à regarder que les dernières. Manque encore le retour de la mécanique.
franchement j’adore vos vidéos j’ai regardé toute la semaine les vidéos que j’ai raté 👍🏼
Vidéo très instructive, merci ! Est-ce que le problème concerne les blocs B48 ?
Après avoir chié en long en large et en travers sur les caisses Françaises....on découvre la qualité Allemande 👌😍😁
Bah en l’occurrence sur les mini essence de ses générations, ce sont des moteur thp fait en collaboration pour ne pas dire majoritairement avec peugeot donc bon ..
@@jb191177 c’est le n47 dessus ? Ah effectivement c’est un moteur bmw .
DAS AUTO😄😄
@@fred371 j’ai lu la moitié de la vidéo, je croyaient qu’ils parlaient des mini essence 😅
La qualité Allemande n'est qu'un argument marketing plus qu'une réalité
Moi j aime bien te video vie de garage on vous suit et on voit surtout que c'est pas simple. Bon courage à toute l équipe et surtout félicitation pour tous.
c'est sympa de voir une vidéo où on entend enfin que les allemandes sont pas plus fiable que d'autre marque .Chaque marques a ses problèmes . et le partenariat carvertical qui tombe à pic , j'ai pus vérifier l'historique de la Mégane 3RS qui je suis sur le point d'acheter =) , merci pour ce code promo !!!
Aujourd'hui allemande ou française c'est pareil les pièces sont faits au même endroit c'était valable avant il y a au moins trente en la différence entre les marques
J’avais une 118d donc de série 1 phase 2
Bruit de chaîne à l’achat à 60k km, je l’ai passé a l’huile 5w40 au lieu de la 5w30 et j’ai divisé par deux la fréquence de vidange, j’ai fait 240k km sans changé le kit et le bruit a été atténué.
Je pense que le souci de départ c’est le guide de chaine qui casse (avant la chaîne) et non la chaîne.
Situé à l’arrière du moteur contrairement aux M47, ça chauffe trop et le plastique pete…
Du coup je fuis cette daube de moteur N47.
J’ai pas entendu de soucis de volant moteur sur ces modèles, le précédent propriétaire avait sûrement le pied un peu lourd/excès de patinages lors dès démarrage…
Par contre je pense que c’est le pactole pour quelqu’un qui sait réparer, achat au plus bas prix et revente du véhicule… facture de pièces à l’appuie. (Là preuve ils en ont acheté une…)
J’ai mis un pouce pour le petit chemin car j’ai senti beaucoup d’émotion. 🙏🏼
Salut a vous deux merci pour les explications et votre sincérité. Pas trop fiable les chaînes sur ce modèle
Merci pour toutes ces infos.
La cliente a foutu un coup de wd40 sur le capot et le bruit est parti. 😂
C'est vrai que le titre est un peu exagéré. Après est ce qu'on peut enlever le bruit potentiellement le temps de faire une vente. Même si j'y connais rien, ça me paraît chaud.
Vous n'avez pas eu de bol. Comme tu as dit, l'opération aurait été a faire. Donc bon. 😉
Joris connaît vraiment tout sur les BM. Vidéo sympa et instructive qui démontre bien qu’il n’y a pas de constructeur à l’abri des soucis. Aucun. Par contre je ne vois pas l’arnaque car vous saviez que la chaîne était forcément à changer et que le volant moteur était naze. Et comme fins connaisseurs vous avez dû déduire ces frais du prix d’achat. 😂
Il y a des voitures sans soucis !
@@loha8668 oui i y a des voitures sans souci. Jamais dit le contraire. Mais pas des marques sans aucun souci. La nuance est là.
Lexus Toyota ….
@@medarjm1130 oui mais c'est mieux d'acheter des bm rincé a 200k km wesh sisi
@@xavier6134 C'eSt RiEn 200k C'eSt EnCoRe ToUt NeUf
Hey, le stop est en 🔥. Il a été cramé. Sinon belle vidéo qui ne fera pas le bonheur, mais qui au moins avertit les gens sur le problème deS bmw actuels. Merci beaucoup. Bonne continuation. Donc attention aux 316, 318 et 320. En résumé.
Salut a vous deux super vos vidéos. j'ai une question sur les moteurs n47 il ya aussi les problème de pompe qui limaille ? Merci d'avance
Moi le devis était à 4000€ pour la chaîne sur BMW 520D LCI... à 200 000 km pris en charge à 100% par le constructeur si et seulement si entretien moteur exclusivement en concession en temps et en heure depuis le 1er kilomètre.
Ce qui était mon cas je n'ai rien payé. J'ai juste dû attendre quelques jours que mon dossier fait par le concessionnaire soit validé par le siège.
Elle a 308 000 km aujourd'hui. J'hésite à la garder ou la vendre... il me fait flipper ce moteur.
Hello
Si le problème était apparu après que tu ai vendu la voiture , c'est l'acheteur qui l'aurait eu dans l'os ou tu l'aurait pris en garantie ?
Sur un modèle comme ça il fallait reprendre la voiture moins chère et faire les travaux en prévention .
Au top Bravo! 😊👍
bien le bonjour a vous 2. je souhaiterais savoir sur quel site vendez vous vos véhicule ?
C'est intéressant quand les amateurs font de la mécanique. Si je peux me permettre un conseil, en cas de doute y'a pas de doute. Ça marche pour tout.
Si elle ne faisait pas de bruit a l'achat et quand vous l'avez acheté je vois pas en quoi c'est une arnaque ...
Vous avez juste eu pas de chance avec une panne peu de temps après l'achat mais je vois pas en quoi la vendeuse serai responsable
Merci pour le CarVertical que je viens de faire sur mon futur achat!! Tout à l’air de coller et je comprends mieux certaines choses.
@corsa a gsi 16v c quoi ton futur achat ??? À combien ?
Les joies de la mécanique 😅 Quand c'est en panne c'est chiant mais c'est le jeu. Il faut juste une bonne poignée de courage ✊
Sympa la participation de Joris tout calme, on repart sur des bases saines car les précédentes videos c’était n’importe quoi. Celle ci seul le titre est à revoir. Il faudrait connaître le prix d’achat et de revente estimé également. A bientôt et bonne semaine!
Une mini countryman de cette génération là coûte environ 10 000 euros en occasion. À mon avis ils ont du la racheter pour max 8 000 € en sachant que le moteur n'est pas très fiable.
Bojour et merci pour cette vidéo. Mon épouse souhaite acheter une mini essence d'occasion (75 ou 102 cv) de 2019 ou 2020. Sin choix n'est pas fait. Lorsque je vois les problèmes de fiabilité sur ces moteurs, j'ai peur. Je voulais savoir si les problèmes de transmission sur ces moteurs essence (2019-2020) existent toujours ou si ils sont plus fiables ? Merci pour les infos.
Belle vidéo 😉
Ca fais plaisir de revoir des vidéo mécanique
Dylan Dondaine : Soigne ton orthographe et ta grammaire.
@@gil7555
Si Ma gammaire Ou mon commentaire
Te dérange rien n'en pêche de partir 🤓
Vous donnez vraiment des prix au hasard.volant moteur + embrayage=800€ ok puis vous dites 1200 de pièces ,sa sort d’où les 400€ en plus et 1000€ de m.o pour monter un volant moteur et embrayage. C’est du vol à l’état pur
Super ta chaine ! (A part pour ceux qui cherchent des tuto pour bricoler le dimanche)
Un pouce juste pour Joris. Force à toi. 👏👏
Merci Jorris pour tout ces explications !
Finalement aucune anarque ..
👍 super vidéo 👍👏❤️
Bonjour, je voudrais savoir si les Clubman ALL4 2.0 SD 190 cv de 2016 sont concernés par ce problème ? merci
Le retour des épisodes atelier jadoooore
Sympa la vidéo. Pour ma part en 2015, ma BMW 118D acheté d'occasion à eu le même bruit à 100 000km. Verdict chaîne à remplacer. BMW m'a pris en charge les réparations ! 3800€ la facture!! Ils ont également fait le joint de culasse en même temps. Je ne sais pas trop pourquoi...
Bonjour,
Les modèles sortie en 2013 ont-ils moins de chance d’avoir ce problème de chaîne que les précédent ?
Je demande car ma compagne souhaite acquérir une mini en 2.0D 143ch.
Par avance merci à vous..
Bonjour 👋 est ce qu’il est fréquent que sur les 116d f20 année 2016 il y ait aussi ce fameux pb de volant moteur ?? Car j en possède une est j ai le sentiment d avoir exactement le symptôme décrit..
Le moteur n47 1.6 112 ch bmw présent sur la mini Cooper d 2012 est-il aussi exposé au problème de chaîne ?
le M47 est censé être plus fiable que le N47 (2009-2012), question chaine distribution. Donc les entretiens ont ete fait à la bonne franquette s'il y a un bruit de cigale dessus. C'est le lot des chaines depuis le passage aux entretiens longlife (30000km).
Merci du partage
Je travaille dans le développement chez un constructeur français, je peux te dire a 100% qu'il était au courant du problème de chaîne durant les essais de développement. Et si il on laissé, c'est simplement un soucis économique parce que refaire des test de fiabilité de chaine aurais coûté beaucoup trop chère. Pour info le développement d'un moteur fait partie des "zone" du véhicule les plus chère a développé
Le 1.6 thp?
@@nicomartin3751 chez Renault mais les constructeurs fonctionne tous de la même façon
@@stupidehobbit : révise ta conjugaison, présent de l ' indicatif. Niveau CM2 et encore..!
@@gil7555sérieux tu n'a que ça a faire dans ta vie 👍
Salut les pilotes du dimanche . Une question ? Une fois le kit chaine changer y a t il de nouveau un risque de casse ou cette chaine les patins et le tendeurs sont renforce ? merci a vous pour vos vidéos.
Il a été changé sur ma 123d e82 apparemment c'est prévu pour 80 000km/100 000km, il existe un kit chaîne renforcé de marque Eni... du faut que la chaîne soit placée à l arrière et non à l'avant du moteur joue beaucoup sur sa longévité
Salut
Super vidéo 💪
Tres bonnes video ,j'ai un countryman et les problèmes majeures de cette motorisation Peugeot VTI sont identiques sur toutes les COUNTRYMAN ,A DEMANDER IMPÉRATIVEMENT:Chaine et courroie de distribution changer et Embrayages a changer sinon,c est a négocier car oui,,,CA COUTE UN BRAS (ET UN PIED AVEC ) CHEZ MINI /BMW QUI VOUS FACTURE DES HEURES DE TAFF A 120 euros de l heure .
Mais,le véhicule est très Fun et a look très cool et originale.
SUPER VIDEO ,,THE BEST !!,
Si BMW ne modifie pas ces chaînes de distribution, on est limite sur une obsolescence programmée... 😒😒 Merci pour vos superbes vidéos !
Vous avez raison Christian, il n'y a qu'a voir les M30 M60, c'étaient des moteurs qui ne nécessitaient aucun changement de chaine et ce malgré les forts kilométrages.
un peu comme Peugeot et leur moteur 1.2 puretech , la couroie de distribution trempe dans l'huile et ca d'origine , et caoutchouc + huile ca fais pas bon ménage
@@devilos250oui elle se désagrège et vient boucher la crépine il faut ramener tout ces véhicule devant les concessionnaires incriminés et faire un feu de joie dans leurs parkings
@@devilos250c’est pas vraiment ça mais c’est pas grave
La nouvelle chaine est identique à la précédente ou la qualité de la pièce a été corrigée?
C est exactement ça plus ou moins pire suivant le constructeur on gratte partout du moment que ça dure suffisamment pendant la période de garantie et pire encore pour vendre certains annonces des révisions pas chers vidange à 20 ou 30 k etc etc faut que ça tienne pendant la garantie après ……c est plus leurs problèmes.
Faut produire vendre encore et encore le tout géré par des financiers c est le consommateur qui paye 🤨
Vue tout les soucis qu'il y'a sur les bm je pense que je m'abstiendrai d'en acheter une😅
Bonjour, les bruits de cigales tu les entendait en permanence ou seulement a certains moment ?
Pouce bleu directe ..
Merci interessant..
💪😉
Y a t-il les même problème sur les moteurs essences type n43 ?
est-ce que c'est les mêmes tarifs si c'est une boite auto?
J'ai eu le souci avec ma E87 LCI 118d. Après remplacement, plus aucun problème avec plus de 200 000km sur un N47 :)
Le top aurait été de nous faire "écouter" le problème. J'ai une polo à chaîne avec la série de moteur à chaîne dont le tendeur de chaine est une source de problème. Par chance pour le moment j'ai pas de soucis mais je n'ai pas trouvé de vidéo qui montre lorsque le tendeur devient problématique. Du coups je ne sais pas trop si je dois le faire ou pas. Je pourrais aller en concession VW mais juste pour leur dire bonjour c'est 50€ et mon mecano du coin "touche pas à ça".
Les moteurs essence en 120 cv , 1.6 sont-ils plus fiables ou faut il définitivement fuir les mini essence et diesel? 😬
Salut, cette vidéo tombe bien, ma coutryman vient de rendre l’âme ily a 1 mois pour chaîne de distribution cassée au démarrage au démarreur ( 8 ans 140 000 kms). Pour moi définitivement fini ces voitures peu fiable ( dommage car super tenue de route). Du coup je suis partie chez Mercedes.
je suis également client BMW depuis pas mal d'année. j'ai acheté en Fevrier 2022 une Mini COOPER F56 boite automatique, année 2015 (donc avec le moteur essence B38 3 cylindres 136 chevaux). 100.000 kms environ j'ai eu le droit a : VANOS a remplacer, avec kit chaine complet, et petite cerise sur le gâteau l'arbre a cames cotés échappement a remplacer. 4000€.
2.000 kms plus tard, j'ai un souci sur le groupe hydraulique de la boite de vitesse automatique. BMW me conseil de remplacer la boite complète 7/8.000€.
Pour ces 2 soucis, je ne suis pas un cas isolés, beaucoup de clients sont victimes des mêmes problèmes que moi, mais jamais BMW ne propose de prise en charge même partiel... c'est incroyable comment les clients doivent payer les erreurs de conception/fabrication...
Sur la boite automatique c’est une petite pièce en plastique à changer l’opération coûte 1500 Max le problème est connu là le garage cherche à te tondre .. c’est ça qu’ils appellent un “bon client” chez eux tu paies sans poser de questions
Lis la presse et les véhicules à éviter comme les fausse Vtc (Toyota auris hcr pour auto école et 508 c5 ds5 talisman passât mondeo insigna…fausse Vtc pour taxi uniquement) ..
Salut
Pas beaucoup d’essence en occasion sur votre site.
Sur les mini essence il y a aussi des chaînes avec les mêmes problèmes ?
OUI!! j'en ai une....
😉Bonjour mon Ami, excellent taff👍👍👍 Cela dit c’est gravissime et interpellant car de la part de grand constructeur bavarois c’est inacceptable et indécent./ Pourquoi parce que ils ont le savoir de l’ingénierie automobile ect./ C’est problème sont combien +++ récurant connu par le constructeur et les ingénieurs ect, ne font strictement rien./ Au prix ou sont vendus c’est voiture c’est de l’arnaque orchestré bien rodé. Pour des véhicules et des pièces scandaleusement bcp trop cher./
Enfin une bonne vidéo comme on les aime cela faisait longtemps !!!!
Pour ma part et c'était en 2010 sur une 23d le problème de la chaîne détendu venait à l'origine d'un mauvais usinage des arbres à came ( j'avais à l'époque commissionné un expert pour faire marcher la garantie bmw) ce mauvais usinage faisait user la chaîne prematurément... lexpert en avait conclu un problème de design....( l'expert m'avait coûté un bras et deux mois d'analyse... )du coup changer la chaîne ne résout pas le problème, mais le retarde...la nouvelle chaîne tiendra au mieux autant que l'ancienne à moins qu'elle soit renforcer. Corriger le problème revient à changer chaîne arbre à came et autres... ça avait coûté 7500e
@julio Vega presque le prix de ta 123d …😞! Le moteur de la 123d c le même que les 330d e46 phase 2 204ch ??
@@nickywalledorff648 non c'est un 4 cylindre, le même que la 118, 120, 316 318 320 mais en biturbo, c'est la génération d'après. Et à l'époque, il y a plus de 10 ans une 123d coûtait assez cher plus de 30k donc 7500e de réparation valait quand même le coup
C est tellement vrai chez VAG avec le TDI ET TFSI, RENAULT pareil peugeot citroen et les THP porsche et ses pistons rayés etc etc
Merci pour ta vidéo, je viens d avoir cette mésaventure avec casse de la chaîne heureusement il n y a pas d autre casse apparement , dommage car c'est une très bonne voiture, mais franchement BM qui chipote pour des pièces aussi importante être d aussi mauvaise qualité !! Ça craint !!! On a connu mieux !! Je 👍
Salut je voudrais connaître ton avis sur les séries 520 d 2019 2l 190ch
J’ai eu exactement le même cas avec ma mini clubman , 1,6 d 112 cv, ça m’a coûté 3500 , et pas chez bmw, chaîne tendeurs volant moteur et embrayage, tu parles d’une marque premium, surtout que le Mecano m’a dit qu’il en avait fait sur quasiment toutes les bm, année 2012
Salut je possède une 520D e60 mais le moteur est un M47 dois je m inquiéter au sujet de la chaîne ou pas sachant que j arrive a 200000?
tu as aussi les 6 cylindre en ligne qui sont toucher les N57
Vidéo constructive super
genre ta une saab sur le coter ces quel moteur?
bonjour, y a t'il une motorisation fiable, si oui quel motorisation et l'année SVP.
504 d ou ax 1.1 essence , fonce mec 👍
La jupe un peu courte (Mini !😜), et tu t'es fait hypnotiser mon pauvre Baptiste !
Bonjour j’avais une mini cooper S 175 que des problèmes où est la qualité allemande a oui dans le prix mini BMW un cauchemar surtout pour la revendre
L'embrayage j'avais u le coup aussi bon ça date ça fait un moment je n'approche même plus de bm 😂, a l'époque je dirais en 2014-2015 et j'avais payé (en petit garage multi marque comme vous) 1650e je m'en rappelle pasque ca m'avait décidé à débarrasser ce tat de boue, mais le coût de la vie a doublé en 10ans encore la preuve
belle vidéo explicative et bien monter super
Salut, que de chaînes sur cette chaîne 👍
Bonjour lpdd. J ai un bmw x1 e84 18da xdrive donc moteur n47. Si je pose des vacances pour venir et qu on réserve le changement (j entend par la que je vais pas pouvoir attendre 1 mois comme chez bmw lol).... quel serait le prix du changement de chaîne? C est un forfait?
Je viens de voir la vidéo... 1600... ca me va. Si on prend rdv... quels sont les délais?
Envoyé lui plutôt un mail
Volkswagen meme probleme, j'ai une 2.0TSi, et c'est connu sur ces moteurs (probleme de segmentation) parce qu'ils ont voulu faire des économies à la conception.
Et si on les écoute a faire les vidange tous les 20000km bah voilà le resultat.
Actuellement ma facture s'éléve a 8000€ ca pique, pour une voiture a 13k€.
Bonjour je vous suis depuis un moment, je suis encien mécanicien de chez bmw à Limoges, je refais beaucoup de c'est moteur en ce moment, et je connais ce véhicule
Je confirme BMW X1 2.0 d 80000km embrayage et volant moteur
100000km pompe haute pression qui pète ! Aucune prise en charge adieu BMW
Merci pour les renseignements 👍🏽👍🏽👍👍🧔🏻♂️🇫🇷
Je ne vois aucune arnaque ??? La cliente ne vous a pas dit qu'il y avait une nouvelle distribution etc... on ne gagne pas a tout les coups
Bonjour, j'ai une 118d de debut 2009 270000km est-ce pertinent de changer la chaîne ?
pouce bleu, abonné mais je pense qu'à l'achat t'as du déduire les travaux !
Mais carrément que je mets un pouce et je m'abonne clairement
la vidéo commence bien, aucun arrêt au stop xD
Le problème c'est que quand ça arrive les gens vont pas chez BM pour faire la réparation. Du coup la statistique chez BM n'atteint pas un niveau suffisant pour déclencher une action de rappel.
Après dans l'absolu, en effet, les économies de bout de chandelle ça mène à ça et il le savent bien.
Comme tu le dis c'est un jeu.
" Du coup la statistique chez BM n'atteint pas un niveau suffisant pour déclencher une action de rappel. " petite interrogation de ma part , et la vente exponentielle de pièces détachées ? Cordialement
Video sympa et intéressante. Je ne pense pas que vous serez invités à la garden-party du secteur moteur de BMW à la fin de l'année. C'est ton siège qui est trop bas ou ton bureau qui est trop haut? Quand tu es assis , ta barbe touche ton bureau
J ai une bmw serie1 f20 116i de 2014 moteur n13 qui a 111000kms,est ce que le remplacement de la chaine est nécessaire sur ce modèle ?Merçi 😉
Pb de chaine aussi oui cest un moteur THP 😅😅
Pour les fenêtres à angle droit, il y a aussi la buick park avenue du début des années 90 vendue en France.
D'accord avec "Fred" un pro qui achète une voiture connaissance la panne c'est logique mais du coup vous vouliez la vendre sans faire la chaîne si il y avait pas eu de bruit.... l'acheteur serait revenus 😅.
sur les Countryman de 2015 apparemment ce n'est plus le moteur N47 peut on me le confirmer merci d'avance
Vous êtes quand même des professionnels d'achat de voitures rincées....😎
tout est plus simple depuis son canapé,gerer une boite en reel l'est bcp moins
Le PDG turlututu a parlé 🤣🤣
faut leur faire racheter tout les épave trouver il reprenais les yeux fermé lol
Salut peut tu nous parler de ton meuble hifi que vous avez.. je voudrais faire la même..
Merci.. jolis et le bosse... BMW ET AUTRES...
BIS .....
Entre le moteur pourrave THP "Prince" et le moteur N47, les mini de ces années là c'est vraiment la loterie 😅
Titre accrocheur normal :p par contre pour ma part pas d'arnaque, car moteur connu pour ses problèmes de chaine, pas trop de possibilité de cacher le bruit et surtout la cliente vous a clairement dis que la chaine avait pas été fait. C'etait un pari risqué, pari perdu mais pas grave fallait tenté :)
Belle vidéo comme on aime!
Pour conclure, il faut éviter les voitures modernes avec distribution à chaine. Et si une voiture occasion a fait que de la ville, on peut s'attendre à avoir des travaux.
Intéressante la remarque avec le Start/Stop. Ca tue les chaines aussi, une raison de plus de le desactiver.
J'ai une Micra de 99, distri chaine, d'origine. Elle fait que de la ville et le moteur est encore bon.
et le stop monsieur,au pont de couderc semble t-il!!!!!!Pas bien.