спасибо, дорогой! даже если чуть лучше, то уже хорошо! + карлосоны помогают, все меньше шансов перегреть! хотя как то в говнах, на практически новом уазике у меня зацепилась лопасть за обрезанный диффузор ( нужно было его чуть разогнуть, ибо он же все равно там играет, а я не проверил и поставил) в итоге - карлосоны ревут, температура за сотню, все печки повключал, и все равно в крутую сопку когда пополз, на экране магнитолы загорелось предупреждение о перегреве мотора😮, остановился, открыл капот, виска стоит😮, чуть разрезало лопасть....высвободил, разогнул края диффузора, отпустил лопасть и, как она зашумела😂, темпер быстро пришел в норму, спокойно выбрался из говен и езжу до сих пор...
короче попробовал, ось клапана поворачивается, но пружинка ее возвращает в исходное положение. Как было 95° в жару на холостых, так и осталось. Нужно либо продуть/промыть с пеной радиаторы между собой, либо менять. Но опять таки возникает вопрос, если "инжинеры" продумали запуск карлосонов при 99° , а красную зону по стрелке на щитке в районе 120°, то может и не стоит мудрить? работает и хрен с ним....
От высоких температур проседают сёдла и приближается кирдык клапанам. Если температура больше значения термостата на 6-7 градусов значит что то не работает.
Был на него подписан на первых двух уазов, устал от его нытья, отписался. Если предположить что у машины есть душа, а он её оскорблял, вот и платили все машины ему тем же. Жену назвал бы шоколадный глазик, хрен бы она ему дала😅
В обратную сторону лепесток клапана через ограничитель перескакивает и может заклинить. Я так не стал делать чтоб у человека не возникло проблем когда ему будут муфту по гарантии менять.
спасибо, дорогой! даже если чуть лучше, то уже хорошо! + карлосоны помогают, все меньше шансов перегреть! хотя как то в говнах, на практически новом уазике у меня зацепилась лопасть за обрезанный диффузор ( нужно было его чуть разогнуть, ибо он же все равно там играет, а я не проверил и поставил) в итоге - карлосоны ревут, температура за сотню, все печки повключал, и все равно в крутую сопку когда пополз, на экране магнитолы загорелось предупреждение о перегреве мотора😮, остановился, открыл капот, виска стоит😮, чуть разрезало лопасть....высвободил, разогнул края диффузора, отпустил лопасть и, как она зашумела😂, темпер быстро пришел в норму, спокойно выбрался из говен и езжу до сих пор...
Ну всё,пипец. Теперь дилер знает как надо ремонтировать чтобы отказывать в гарантийном обслуживании 😂😂😂
Я повернул помогло температура больше 83г не подымается а раньше 95г было.
У меня такая пружинка отлетела от вискомуфты и пробила радиатор, благо он медный и легко запаялся.
Надо бы ,с начала, почитать как она работает, а потом людей учить.
короче попробовал, ось клапана поворачивается, но пружинка ее возвращает в исходное положение. Как было 95° в жару на холостых, так и осталось. Нужно либо продуть/промыть с пеной радиаторы между собой, либо менять.
Но опять таки возникает вопрос, если "инжинеры" продумали запуск карлосонов при 99° , а красную зону по стрелке на щитке в районе 120°, то может и не стоит мудрить? работает и хрен с ним....
От высоких температур проседают сёдла и приближается кирдык клапанам. Если температура больше значения термостата на 6-7 градусов значит что то не работает.
Не надо мешать работать механизму! На термостат смотрите.
у меня наоборот постоянно крутится на холодную , зимой на холостых остывает .
Алькаш ТВ пересел на паджеро спорт - надоел ему УАЗИК
Я перекрестился от радости..., - Алькаш ТВ надоел уже своей чрезмерной понтовостью.
@@user-nn1gm5ej3d он истинный потребитель
Был на него подписан на первых двух уазов, устал от его нытья, отписался. Если предположить что у машины есть душа, а он её оскорблял, вот и платили все машины ему тем же. Жену назвал бы шоколадный глазик, хрен бы она ему дала😅
@@user-nn1gm5ej3d Где-то в Ютубе есть ещё два придурка с зелёным уазиком, там вообще кранты.🤕
@@Igor_gall1967 от тех .... тоже отписался, после стружки в движке.
Я на оборот прокрутил пружину и заработала
В обратную сторону лепесток клапана через ограничитель перескакивает и может заклинить. Я так не стал делать чтоб у человека не возникло проблем когда ему будут муфту по гарантии менять.
Чёт у тебя какую не возьми все не рабочие, покажи которая работает как надо.
У большинства уазов рабочии, но что про них снимать то?