Друзья, это важно: вы можете выиграть одну из трех "лад" - Нива Тревел, Нива Легенд, Гранта. Обязательное условие подписка на наш канал. Подпишитесь, поддержите нашу работу, будем вместе, а вы еще и на Ниве. Удачи, ваш Automps. Подпишитесь, пройдите по ссылке и участвуйте в розыгрыше - здесь все честно. web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00269_1/addrandom.asp?ip_param=8
Отличный обзор ! Китайцы действительно развиваются с невероятной скоростью и с каждым новым рестайлингом/моделью их автомобили станоаятся действительно лучше , в отличие от той же японии/европы , которые делали рестайлинг ради рестайлинга или махинации с ценой ! Действительно остался только вопрос с ликвидностью и возможностью обслуживать эти авто по истечении гарантийного срока . Сейчас такую машину будет просто не вытянуть , на нее очень дорогие зч ( особенно кузовня ) Пора китайцам занимать нишу соляриса и дастера , простые и надежные машины , которые можно обслужить в гараже и которые население может себе позволить
Бодрое утро! Под вкусный завтрак и выпуск оказался довольно интересным! Машинка зашла! Понравилось всё, кроме багажника... Игорь, как всегда отлично передал ощущения от автомобиля!
Да уж,это вам не москвич 3.единственный китаец,который хочу потестить. По поводу пешеходов,полностью поддерживаю речь Игоря на радио.темнеет рано,светает поздно,едешь на работу/с работы и ни фига их в темной одежде не видно.одевайте светоотражатели!
4:35 навеяло воспоминания о том как катался Алексей Мочанов по трассе Чайка. Он там так угла на Хавале давал Х третьем или втором, когда тот еще Ховером был. Молодежно, зажигательно, жизненно. Браво Игорь!
Игорь, спасибо! Машина безусловно интересная, футуристичная от части даже наверное... Вот и наступили времена, когда внутри пррстая машина выглядит, как KITT из Рыцаря дорог.... Но машина прямо городская, я бы даже наверное в сугроб глубокий во двор не сунулся, жалко царапать, а так зачетная тачка, еще и с полным приводом!:)
У нее хороший полный привод, мощная стальная защита, но да, с бамперами надо быть осторожным, особенно открывая двери у высоких сугробов. Пластиковые накладки относительно низкие, как на легковушке
Спасибо за обзор. Без подогрева руля в Сибири только в варежках ездить. В -30 даже через 20 минут прогрева двигателя руль ледяной. При включении подогрева руль тёплый уже через пару минут. Это многого стоит. Косяк очень жёсткий - Дастер 2017 г. детектед.
@@ВладимирШпет-ы4рМолодцы, что скажешь. А есть завод полного цикла с глубокой локализацией? Нет, тогда наценка будет такая, что данная техника будет малоконкурентной, особенно после повышения утильсбора.
Игорь, мне нравятся Ваши обзоры. Но сегодня я не услышал, как этот Чанган рулится? Нет ли раскачки на волнах при мягкой подвеске? Насколько сильны крены в поворотах? Есть ли вибрация неподрессоренных масс при таких больших колесах? Было бы очень интересно узнать Ваше мнение по этим вопросам.
Раскачка есть Неподрессоренных масс, как ни странно, не слишком много, в отличие от Тугеллы, Крены есть, но в пределах нормы. Подвеска меня скорее удивила, она немного жестковата на короткой волне, но без пугающих ударов. Но Плата за это - покачивание на скорости. Одним словом, тачка скорее про комфорт. Но мне больше понравился жёсткий кузов и склонность к заносу, как газом, так и сбросом
@@bitva_motorov Ясно, спасибо! Очень рад, что китайским инженерам удалось найти удачные решения. Ведь мягкую, комфортную подвеску сделать гораздо сложнее, чем жёсткую табуретку. Правильно ли я понимаю, что подвеска Чанган воспринимается, как более комфортная и в то же время достаточно собранная, по сравнению не только с Хавалом, но и с Джили?
Отличный сюжет, отличный звук, отличнейший текст. Смело, правдиво, информативно, всесторонне, а главное задорно и на кураже - кайф . Концовка и сравнение с Рафиком вообще бомбические! Браво МПС!
Она белая, в снегу почти незаметна))) Все собираюсь поставить на нее защиту двигателя, в остальном все ровно, греется быстро, но пока не было сильных морозов
Нарисован автомобиль классно. Размер большой - супер. Но: - нет подогрева руля - не двигаются задние сиденья (при таких-то размерах) - нет омывателя камеры - нет даже крючков в багажнике это все дешевые опции, но из них складывается ежедневный комфорт.
Все так, но для Чанган - это в принципе первая нормальная тачка. Думаю постепенно догонят, сделают рестайл, а может и раньше. Нет даже полки багажника. Китайцы очень быстро растут и у них ожидаемо есть проблемы роста
Отличная машина.Кстати вроде обещали чанановцы перешить алгоритмы управления коробки.Может быстрее поедет.Кстати видел наши тестировали летом в России,-9,29 до 100 пошел.Lexus RX300 таких же размеров и массы,с 2.0Т 238 сил,-9,5 сотка.
Интересный авто, особенно на фоне сложившейся в настоящее время серости и убогости на нашем авторынке. Когда на серьезных щах Автотаз продает свои поделки за 2+ млн. А за ведро с гайками по имени "Буханка" просят 1 млн. Если реально будут отдавать за 3.5 млн то перспектива есть. Как по мне, то можно было бы уменьшить место для ног задних пассажиров за счёт увеличения багажника, да и сам багажник сделан как то совсем уж незамысловато, ни кармашков, ни полостей для хранения, пластиком голимым жёстким обшит как в Тойоте Рав4.
UNI-K в топе TECH За 3,5 🍋по наличию НЕ КУПИТЬ СПРОС ВЫСОКИЙ НА НИХ. РЕАЛЬНАЯ ЦЕНА 4,5+ ЛЮДИ СДАЮТ В ТРЕЙД ИН своих свежих японцов и немцев и берут UNI-K Эту машину затмить сможет только другой новый китаец) Время японцев и немцев прошло😁
Внешне выглядит шикарно. Но куча этих экранов просто задолбала. Надеюсь, что производители одумаются и вернут кругляши на приборку, пусть они и будут нарисованы. У меня сейчас на электронной приборке 3 режима разных. За все время иные, кроме кругляшков, включал только из любопытства в пробках. Хотя и считываю показания скорости с цифр, но цифры эти внутри кругляшка с анимацией стрелки. Может, конечно, я динозавр.
@@bitva_motorov спасибо за ответ. Наблюдается, что китайские АВТО уверенно идут в направлении догнать немцев и японцев (имеется в виду не дисплеями). Но для этого нужно ещё время!
@@Egor_Dytel они их догоняют в значительной степени благодаря тому что и японцы и особенно немцы, стоят на месте Ну и по мере приближения, по цене китайцы тоже почти догнали(
Cs55plus тоже прикольный зверёк, но юникей больше нравится внешне, хотятособо различай (не считая отсутствия полного привода у нашей) мало, да, у 55 два экранчика, да, нет камеры второй сзади, но там и заднее стекло больше, так что низнай что лучше 🤷♂️
Зачем на современных машинах с автоматам и т.д. нужен тахометр?. Что вам дадут его данные, если ничего не исправить. Еще не понимаю нытье про крутилку громкости, если есть все на руле.
Есть ручной режим переключения передач и мне важно знать сколько сейчас оборотов. От этого зависит насколько быстро мотор отреагирует на газ, учитывая что это турбина. И от оборота зависит экономичность. К тому же тахометр есть, как факт, но он даёт информац в неудобном виде. Пассажир как по вашему должен регулировать громкость? На ходу попадать в сенсоры не всегда удобно и они не работают в перчатках
Аппарат вполне себе. Цена конь. Пожалуй не возьму. Есть варианты из параллельного импорта и б/у. Но если ситуация не решится в ближайшие пару лет, то «китай» будет безальтернативным.
Живу в городе на 50 т. населения, 800 км от Москвы. Пока видел такие у троих. Берут те, кто ездил на Лексусах. Больше конечно Чертков и Лавашей. Серые не берут.
Тигуан едет приятнее, здесь больше комфорта на дороге, тише, за что спасибо двойным стёклам. Ну и места сзади просто не прилично много, не представляю что с ним делать. Приличных мыслей нет))
На 15.50 упомянуто, что у Тугелы ZF стоит. Интересно, откуда такая информация, вроде всегда Aisin был. Да и вообще ZF вроде ни на одном китайце для России пока не ставили. Тугеловоды - поправьте, если я не прав!
После 1 декабря добавим в описание к этому ролику:) Пока подписывайтесь и нажимайте колокольчик, узнаете о приходе нового видео и там тоже будет ссылка:)
Вроде как нет, может одумаются и вернутся. Хотя надо понимать что даже в момент выхода РАВ4 не был прорывом в части салона. Он наконец-то стал приятно управляться, но салон был староват, а сейчас на фоне китайцев и вовсе пенсия
@@Андрей-г1о6ц как приедет - сравним. Я стараюсь не выдавать авансов даже не взглянув на тачку. Надо все сравнивать очно. Тугелла перла бодро, но комфорта в ней было меньше чем в Чангане
В нем нет комфорта автомата в пробках, да и 7 передач сейчас уже не очень круто, автоматы бывают и 8 и 10 передач. У робота проблематично дальнейшее наращивание ступеней, на автомате это проще реализуется
@@bitva_motorov на Теслах иногда не могли вытащить людей из салона по время возгорания из-за подобных ручек, потом и моторчики выдвигающие ручки могут сломаться/замёрзнуть - не моё
@@ssh2454 так если тачка заблокировала двери, то и обычные ручки не откроются. Тут надо бить стекло, но это экстренная мера, если машина в аварии, а люди не могут сами выйти, тут уже точно машине досталось и она вряд ли подлежит восстановлению.
@@bitva_motorov когда машина обледенеет, хватит ли мощности механизмов продавить лед изнутри? если даже получится, то на сколкьо итераций механизма хватит? явно машина не под наш климат и отсутствие обогрева руя это подтверждает
@@Todortodorov62 это пока догадки, посмотрим. Да и часто ли вертикальные поверхности покрываются льдом? Так и 21е колеса - зло, на них столько снега изнутри может лечь. Самое надёжное - форд Т. Завел ручкой и поехал:)
Юники интересные конечно, но пока не познаные и дилеров нет почти, я бы лучше чери взял, они выглядят понадежнее, еще и благотворительностью занимаются
За 4,6 млн руб, а ниже пока цены на него я не видел в продаже он не интересен. За 3,6 как по прайсу задумался бы. Пока купил тугелу за 3,48 и доволен. Ждал юни к 3 мес до конца октября, но так и не привезли…
@@bitva_motorov Ну так у Лисы он без гарантии. Не знаю, как с этим обстоит у Changan, но Chery руководствуется принципом "Где родился, там и пригодился" - если автомобиль предназначен для продажи на территории Казахстана, то и гарантийное обслуживание, и гарантийный ремонт осуществляется только на территории Казахстана.
@@lupus_sa Разумеется, но вряд-ли гарантия стоит переплаты в миллион рублей. Я считаю что японцев и ладу точно смело можно покупать без гарантии Китайца можно застраховать. Сейчас Страховые предлагают услугу защиты от поломок, стоит, кажется около 50тр в год. Если что-то воткнуло - страховая оплатит. Главное чтобы были запчасти, а тут уже не важно, на гарантии машина или нет. Скорее даже проще, если есть лям в кармане, можно пойти и заказать то что нудно, чем ждать пока дилеры привезут
Обзор как всегда на высоте! Спасибо! Китайцы молодцы конечно, но цена! Цена! За 3.500.000 во многих городах квартиру можно купить и даже не однушку. Жесть конечно
Выглядит красиво вау, но посмотрел поближе в салоне посидел внутри и вау пропало не удобные сиденья задние , руль этот нелепый , в живую всё смотрится ну Китай
Газовая горела должна быть постоянно в кармане у владельца, для отогревания дверных ручек зимой) Ну, как для России такое можно было сделать?? После каждой мойки, либо просто после поездки по трассе с реагентами, ручки будут намертво приморожены.
На эмоциях покупка возможна. Если уйти в детали, тооо ... очень странное авто : 1.нет обогрева руля и проекции на стекло 🤷, 2.очень странный дисплей. Разбит на 3 прямоугольника и при этом на одном из них - давление в шинах. Нахрена 🤷, 3.выглядит великолепно ожидаешь хорошей динамики, но нет - разгоняется и управляется как обычный семейный кроссовер, 4.китайцы остаются китайцами хотя и совершают огромные шаги вперед - днище не обработано, фактически защиты от коррозии нет, 5.убогие аксессуары - вы видели эту полку в багажник 🤷 Итого - внешний вид и классный салон. Минусов больше. В Китае есть множество интересных машин, но такие стартуют от 50 k$ даже там.
поправка- коробка действительно Айсин, а вот производитель муфты полного привода все-таки Борг Уорнер (Borg Warner), думаю Вагнер во всех его ипостасях тут все еще ни при чем
Друзья, это важно: вы можете выиграть одну из трех "лад" - Нива Тревел, Нива Легенд, Гранта. Обязательное условие подписка на наш канал. Подпишитесь, поддержите нашу работу, будем вместе, а вы еще и на Ниве. Удачи, ваш Automps. Подпишитесь, пройдите по ссылке и участвуйте в розыгрыше - здесь все честно. web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00269_1/addrandom.asp?ip_param=8
Умри с этими ладами 😅😅😅 не предлагаи пж
Видел на дороге эту машину. Красивая машина,в живую выглядит классно. Он был ещё в темно-синем цвете,прям видно по размерам настоящий бегемотище
Отличный обзор ! Китайцы действительно развиваются с невероятной скоростью и с каждым новым рестайлингом/моделью их автомобили станоаятся действительно лучше , в отличие от той же японии/европы , которые делали рестайлинг ради рестайлинга или махинации с ценой !
Действительно остался только вопрос с ликвидностью и возможностью обслуживать эти авто по истечении гарантийного срока . Сейчас такую машину будет просто не вытянуть , на нее очень дорогие зч ( особенно кузовня )
Пора китайцам занимать нишу соляриса и дастера , простые и надежные машины , которые можно обслужить в гараже и которые население может себе позволить
Хорошо бы, но китайцам это не очень интересно, ТК заработок маленький. Может иранцы нас спасут, если нет, то Надежда только на Ладу и Москвич
Узнайте цену на этот китаец в Китае и все встанет на свои места
Машина шикарная! Уже полазил по ней в салоне бывшем реношном, Чанган вытеснил остатки дастеров. В живую он конечно впечатляет!
В каком городе?
Очень круто выглядит, удивительно что никто больше не рискнул так круто рисовать машины
@@Ro_Man007 в Москве
В Нальчике в живую видел . Бомба!
В Татарстане видел в пгт Алексеевское -девушка останавливалась.
Бодрое утро! Под вкусный завтрак и выпуск оказался довольно интересным! Машинка зашла! Понравилось всё, кроме багажника... Игорь, как всегда отлично передал ощущения от автомобиля!
Приятного аппетита, чем кормят?:)
@@bitva_motorov 👏👍
Да уж,это вам не москвич 3.единственный китаец,который хочу потестить.
По поводу пешеходов,полностью поддерживаю речь Игоря на радио.темнеет рано,светает поздно,едешь на работу/с работы и ни фига их в темной одежде не видно.одевайте светоотражатели!
4:35 навеяло воспоминания о том как катался Алексей Мочанов по трассе Чайка. Он там так угла на Хавале давал Х третьем или втором, когда тот еще Ховером был.
Молодежно, зажигательно, жизненно. Браво Игорь!
Спасибо!
Мы с Алексеем пересекались, но лет 200 назад, когда он жил и работал в Москве
В реале эта тачка выглядит ещë красивее чем на экране
Вот посмотрел, в живую, на видео, и..... Пусть другие на них ездят, а мы посмотрим что с этим добром будет через несколько лет😂
@@Vicktorovich2007 все хорошои есть и будет.Космос
Лайк за старания и постоянное обновление контента. Приятно смотреть
Спасибо!!
Игорь, спасибо! Машина безусловно интересная, футуристичная от части даже наверное... Вот и наступили времена, когда внутри пррстая машина выглядит, как KITT из Рыцаря дорог....
Но машина прямо городская, я бы даже наверное в сугроб глубокий во двор не сунулся, жалко царапать, а так зачетная тачка, еще и с полным приводом!:)
У нее хороший полный привод, мощная стальная защита, но да, с бамперами надо быть осторожным, особенно открывая двери у высоких сугробов. Пластиковые накладки относительно низкие, как на легковушке
Когда появился Toyota Mark II седьмого поколения, тоже казалось, что боковые стёкла узкие. Однако всё получилось хорошо и красиво.
Спасибо за обзор. Без подогрева руля в Сибири только в варежках ездить. В -30 даже через 20 минут прогрева двигателя руль ледяной. При включении подогрева руль тёплый уже через пару минут. Это многого стоит. Косяк очень жёсткий - Дастер 2017 г. детектед.
Сейчас уже у Дилеров есть подогрев руля.
@@ВладимирШпет-ы4рМолодцы, что скажешь. А есть завод полного цикла с глубокой локализацией? Нет, тогда наценка будет такая, что данная техника будет малоконкурентной, особенно после повышения утильсбора.
Игорь, привет! Отличный обзор! Отличный автомобиль?
Приятный обзор, прикольная тачка. Внешне оооочень привлекательный авто🤩
Подогрев руля, это любимая опция.
Хочу узнать, как в ночное время светят фары, ближний, дальний?)
Игорь, мне нравятся Ваши обзоры. Но сегодня я не услышал, как этот Чанган рулится? Нет ли раскачки на волнах при мягкой подвеске? Насколько сильны крены в поворотах? Есть ли вибрация неподрессоренных масс при таких больших колесах? Было бы очень интересно узнать Ваше мнение по этим вопросам.
Раскачка есть
Неподрессоренных масс, как ни странно, не слишком много, в отличие от Тугеллы,
Крены есть, но в пределах нормы.
Подвеска меня скорее удивила, она немного жестковата на короткой волне, но без пугающих ударов.
Но Плата за это - покачивание на скорости. Одним словом, тачка скорее про комфорт.
Но мне больше понравился жёсткий кузов и склонность к заносу, как газом, так и сбросом
@@bitva_motorov Ясно, спасибо! Очень рад, что китайским инженерам удалось найти удачные решения. Ведь мягкую, комфортную подвеску сделать гораздо сложнее, чем жёсткую табуретку. Правильно ли я понимаю, что подвеска Чанган воспринимается, как более комфортная и в то же время достаточно собранная, по сравнению не только с Хавалом, но и с Джили?
@@ydominov да, она комфортнее
@@bitva_motorov ОК, спасибо за ответы, и за Вашу работу в целом! Буду ждать следующие, не менее интересные выпуски.
Всем привет. Ну я не знаю как в Москве. А вот унас в ХМАО подогрев руля и всего что можно это необходимый минимум))))).
Согласен, надеюсь китайцы услышат
Это простая опция, она есть на Ладах, думаю и сюда добавят
Секрет успеха этого кросса в России💓таков : нужен отдельный суббренд, мощный движок и хорошее шасси!
Суббтренда пока нет, но тачки продают дороже РРЦ
😁👍
Спасибо за отличный обзор, без придирок и дурацких сравнений, все по делу!
Спасибо!
Отличный сюжет, отличный звук, отличнейший текст. Смело, правдиво, информативно, всесторонне, а главное задорно и на кураже - кайф . Концовка и сравнение с Рафиком вообще бомбические! Браво МПС!
Спасибо!
Спасибо!
Как и всегда - 👍👋
Интересный автомобиль, спасибо за видос 👍
Спасибо за обзор. Интересно, а кузов оцинкован?
Да.
Игорь спасибо тебе и всей команде что держишь нас в курсе новинок автопрома!смотрю выпуск и думаю ,как там зимовье на твоей пассо?
Она белая, в снегу почти незаметна)))
Все собираюсь поставить на нее защиту двигателя, в остальном все ровно, греется быстро, но пока не было сильных морозов
@@bitva_motorov удачной езды , так держать,👍👍👍
Спасибо за качественный обзор 👍
Рады стараться))
Нарисован автомобиль классно. Размер большой - супер.
Но:
- нет подогрева руля
- не двигаются задние сиденья (при таких-то размерах)
- нет омывателя камеры
- нет даже крючков в багажнике
это все дешевые опции, но из них складывается ежедневный комфорт.
Все так, но для Чанган - это в принципе первая нормальная тачка. Думаю постепенно догонят, сделают рестайл, а может и раньше.
Нет даже полки багажника.
Китайцы очень быстро растут и у них ожидаемо есть проблемы роста
А, что на всех немцах и японцах есть? Нет даже на премиальных !😂
@@mekomeko9003 подогрев руля есть на Лада Ларгус, мне этого достаточно, пусть премиум догоняет Ладу.
Сейчас очень актуальная опция))
@@bitva_motorov есть подогрев
Отличная машина.Кстати вроде обещали чанановцы перешить алгоритмы управления коробки.Может быстрее поедет.Кстати видел наши тестировали летом в России,-9,29 до 100 пошел.Lexus RX300 таких же размеров и массы,с 2.0Т 238 сил,-9,5 сотка.
What color is this ?
Красава 😂, спасибо за работу 👍
Интересно было посмотреть. Спс!
Красивый!!!Смотрится богато!!!
Как все китайские погремухи.
@@user-zs8jr1lf6x всяко лучше покупать его,чем ладу весту за 3 миллиона
Выглядит просто бомба, непонятно почему в Европе или Америке такие крутые тачки не рисуют
@@user-zs8jr1lf6x погремуха это у тебя в голове
Интересный авто, особенно на фоне сложившейся в настоящее время серости и убогости на нашем авторынке. Когда на серьезных щах Автотаз продает свои поделки за 2+ млн. А за ведро с гайками по имени "Буханка" просят 1 млн. Если реально будут отдавать за 3.5 млн то перспектива есть. Как по мне, то можно было бы уменьшить место для ног задних пассажиров за счёт увеличения багажника, да и сам багажник сделан как то совсем уж незамысловато, ни кармашков, ни полостей для хранения, пластиком голимым жёстким обшит как в Тойоте Рав4.
Прав! Подогрев руля это самая нужная функция в наших погодных условиях! Как нет подогрева😮
Есть
Замечательная чунгачанга
UNI-K в топе TECH
За 3,5 🍋по наличию
НЕ КУПИТЬ
СПРОС ВЫСОКИЙ НА НИХ.
РЕАЛЬНАЯ ЦЕНА
4,5+
ЛЮДИ СДАЮТ В ТРЕЙД ИН своих свежих японцов и немцев и берут
UNI-K
Эту машину затмить сможет только другой новый китаец)
Время японцев и немцев прошло😁
Чанган супер!!!👍🔥
Внешне выглядит шикарно. Но куча этих экранов просто задолбала. Надеюсь, что производители одумаются и вернут кругляши на приборку, пусть они и будут нарисованы.
У меня сейчас на электронной приборке 3 режима разных. За все время иные, кроме кругляшков, включал только из любопытства в пробках. Хотя и считываю показания скорости с цифр, но цифры эти внутри кругляшка с анимацией стрелки.
Может, конечно, я динозавр.
Да тоже раздражает обилие экранов в новых авто
Так не твой значит
Больше видео. Где пропали?
Игорь!!!! Огромное Вам спасибо за такой интересный обзор. Всегда смотрю Ваши видео с удовольствием!!!
Спасибо!
Обалдеть дверные ручки как на Рейндже, как на Тесле. Здесь это наверное дань унификации с машинами будущего. С электрокарами.
Эти уродские ручки, на скорость не влияют, очередная свистоперделка без смысла 👍
Спасибо за обзор👍
Довелось водить Чан S75. При всей своей нарядности, по управляемости до Япов еще далеко! "Штормит его...".
А как у Юника с этим?
Это тачка другого уровня, все чанганы до Юника - просто тачки, а эта крутая
@@bitva_motorov спасибо за ответ. Наблюдается, что китайские АВТО уверенно идут в направлении догнать немцев и японцев (имеется в виду не дисплеями). Но для этого нужно ещё время!
@@Egor_Dytel они их догоняют в значительной степени благодаря тому что и японцы и особенно немцы, стоят на месте
Ну и по мере приближения, по цене китайцы тоже почти догнали(
Тоже штормит. Можете сами затестить. Уже есть на тест-драйве
У меня были и Тойота RAF 4 и Мазда сх5, так там штормит не меньше😁
Cs55plus тоже прикольный зверёк, но юникей больше нравится внешне, хотятособо различай (не считая отсутствия полного привода у нашей) мало, да, у 55 два экранчика, да, нет камеры второй сзади, но там и заднее стекло больше, так что низнай что лучше 🤷♂️
Зачем на современных машинах с автоматам и т.д. нужен тахометр?. Что вам дадут его данные, если ничего не исправить. Еще не понимаю нытье про крутилку громкости, если есть все на руле.
Есть ручной режим переключения передач и мне важно знать сколько сейчас оборотов. От этого зависит насколько быстро мотор отреагирует на газ, учитывая что это турбина. И от оборота зависит экономичность.
К тому же тахометр есть, как факт, но он даёт информац в неудобном виде.
Пассажир как по вашему должен регулировать громкость? На ходу попадать в сенсоры не всегда удобно и они не работают в перчатках
@@bitva_motorov на ручном режиме никто не ездить, максимум кто-то по балуется и все. Громкость спокойной водитель отрегулирует.
Вот это автомобиль, который не называется Москвичем ❤😂😂😂
Єто Запорожец
Однозначно подогрев руля нужная опция.
Мне тоже так кажется, постараюсь донести это мнение до китайцев:)
А обогрев лобовухи есть?
@@Алексей-у2м7н да
Аппарат вполне себе. Цена конь. Пожалуй не возьму. Есть варианты из параллельного импорта и б/у. Но если ситуация не решится в ближайшие пару лет, то «китай» будет безальтернативным.
В Китае до 1,5 лямов цена.
спасибо за интересный ролик.
Кузов тонкий?
У Тугелла тоже автомат Aisin а не ZF. Есть куча замеров где РАВ4 2.5 на Dragy/VBOX едет 9.2-9.3 0-100. Это быстрее чем этот чанган + он экономичнее.
Живу в городе на 50 т. населения, 800 км от Москвы. Пока видел такие у троих. Берут те, кто ездил на Лексусах. Больше конечно Чертков и Лавашей. Серые не берут.
Каких годов лексусах?😂 Середины 90х?
Автор этой истории..) где она продаётся за 3.5 подскажи в каком салоне ...? +-5..
У Лисы есть по 3,8
Что у него с кайфом от езды, с виду и по тексту, по настроению репортажа он лучше чем Тигуан. Неужели новый эталон?
Тигуан едет приятнее, здесь больше комфорта на дороге, тише, за что спасибо двойным стёклам.
Ну и места сзади просто не прилично много, не представляю что с ним делать. Приличных мыслей нет))
Внешний вид - очень даже...
Спасибо за обзор)))
давайте сравнение с этим авто(хоть с той же тугеллой)
Сделаем.
Но прогнозы можно строить уже сейчас. Джили заберёт всю динамику, Чанган круче спереди и больше места сзади.
Остальное - посмотрим:)
Купил два месяца назад. Рекомендуем
На 15.50 упомянуто, что у Тугелы ZF стоит. Интересно, откуда такая информация, вроде всегда Aisin был.
Да и вообще ZF вроде ни на одном китайце для России пока не ставили.
Тугеловоды - поправьте, если я не прав!
Zf на н9 хавале стоит
Ждём сравнение с омодой или с монджаро.
Омода С5 - маленький, там передний привод и мотор всего 150лс.
С Джили обязательно сравним, дождаться бы его
А где найти ссылку на розыгрыш авто ?
После 1 декабря добавим в описание к этому ролику:)
Пока подписывайтесь и нажимайте колокольчик, узнаете о приходе нового видео и там тоже будет ссылка:)
@@bitva_motorov хорошо , спасибо .
@@congruituniversa5111 победы:)
23:00 капитуляция Тоеты.
Вроде как нет, может одумаются и вернутся.
Хотя надо понимать что даже в момент выхода РАВ4 не был прорывом в части салона. Он наконец-то стал приятно управляться, но салон был староват, а сейчас на фоне китайцев и вовсе пенсия
Игорь Спасибо !!!! Но машина сырая очень получилась ((( Ждём от Вас тест Джили Манджаро
А в чем ее сырость?
Джили ждём, а он все не едет
@@bitva_motorov полный привод ((((( и когда вывешивали её авторевю кузов перекашивает и на мощность свою не едет
@@Андрей-г1о6ц как приедет - сравним.
Я стараюсь не выдавать авансов даже не взглянув на тачку.
Надо все сравнивать очно.
Тугелла перла бодро, но комфорта в ней было меньше чем в Чангане
Классный крассовер.
DQ500 разве плох ?
В нем нет комфорта автомата в пробках, да и 7 передач сейчас уже не очень круто, автоматы бывают и 8 и 10 передач. У робота проблематично дальнейшее наращивание ступеней, на автомате это проще реализуется
Стоп сигналы на заднем спойлере не маловаты ли, водители грузовиков с высокой кабиной увидят ли их?
Основные в фонарях, там везде яркие диоды
Это проблема грузовиков !! 🚛🚚
Друзья привет. Ловите Лайк номер 325. Поеду Хавал тестить под напором вашей пропаганды китайских авто для широких масс.
Это тачки разного уровня.
Как прошло?
его конкурент -это Инфинити, Лексус
😂 ты псих?
А если ручки зимой замёрзнут?
Через багажник залезать, но у меня ни разу не замёрзли. Тем более их 4, вряд ли все сразу замёрзнут))
порог правый замял или показалось?
Показалось, они оба такие
Там и не видно порогов, из них двери, там пластиковая накладка
Я против выдвижных ручек по многим причинам, а ещё я считаю, что руль должен быть круглый 🤷♀
Круглый руль - да
Выдвижные ручки - стильно, обязательно зимой проверим их работу
@@bitva_motorov на Теслах иногда не могли вытащить людей из салона по время возгорания из-за подобных ручек, потом и моторчики выдвигающие ручки могут сломаться/замёрзнуть - не моё
@@ssh2454 так если тачка заблокировала двери, то и обычные ручки не откроются. Тут надо бить стекло, но это экстренная мера, если машина в аварии, а люди не могут сами выйти, тут уже точно машине досталось и она вряд ли подлежит восстановлению.
@@bitva_motorov когда машина обледенеет, хватит ли мощности механизмов продавить лед изнутри? если даже получится, то на сколкьо итераций механизма хватит? явно машина не под наш климат и отсутствие обогрева руя это подтверждает
@@Todortodorov62 это пока догадки, посмотрим. Да и часто ли вертикальные поверхности покрываются льдом?
Так и 21е колеса - зло, на них столько снега изнутри может лечь. Самое надёжное - форд Т. Завел ручкой и поехал:)
9точка везде заедит:) помню хакка 1 чисто финская поставил, как трактор везде пёрла
Дак мотор то какой?
2,0Т 226лс
Главдиз " Юнцов" - некто Бах из ВАГа! Молодец , мужик! Дело то знает! Так что теперь слово за технарями ....
А где он цену увидел 3,5 миллионов
У Лисы она стоит за 3,8
Юники интересные конечно, но пока не познаные и дилеров нет почти, я бы лучше чери взял, они выглядят понадежнее, еще и благотворительностью занимаются
Сегодня 02.12.22. Где розыгрыш?
За 4,6 млн руб, а ниже пока цены на него я не видел в продаже он не интересен. За 3,6 как по прайсу задумался бы. Пока купил тугелу за 3,48 и доволен. Ждал юни к 3 мес до конца октября, но так и не привезли…
У нас за 5 продают, а 4.35 - это завезенные из Казахстана.
У Лисы он стоит за 3,8.
Он явно круче тугеллы, хотя и уступает по динамике
@@bitva_motorov Ну так у Лисы он без гарантии. Не знаю, как с этим обстоит у Changan, но Chery руководствуется принципом "Где родился, там и пригодился" - если автомобиль предназначен для продажи на территории Казахстана, то и гарантийное обслуживание, и гарантийный ремонт осуществляется только на территории Казахстана.
@@lupus_sa Разумеется, но вряд-ли гарантия стоит переплаты в миллион рублей.
Я считаю что японцев и ладу точно смело можно покупать без гарантии
Китайца можно застраховать. Сейчас Страховые предлагают услугу защиты от поломок, стоит, кажется около 50тр в год. Если что-то воткнуло - страховая оплатит. Главное чтобы были запчасти, а тут уже не важно, на гарантии машина или нет. Скорее даже проще, если есть лям в кармане, можно пойти и заказать то что нудно, чем ждать пока дилеры привезут
Кто по статусу выше:
geely monjaro vs changan uni k?
Они очень близкие. Джили круче в салоне и быстрее, но чанган сильно комфортнее и больше места
сзади он очень похож на порш(небудь значка я бы перепутал бы с порше)
Обогрев руля- это единственное чего не хватает в этом чудо Авто
Классная машина!
Отличное видео, Игорь молодец
Спасибо!!
Космический автомобиль.
Всё хорошо, но вот спереди перемудрили, лично мое мнение...
Один экран перекрывает другой, руль корявенький, но в остальном зашибись
Обзор как всегда на высоте! Спасибо! Китайцы молодцы конечно, но цена! Цена! За 3.500.000 во многих городах квартиру можно купить и даже не однушку. Жесть конечно
Так и тачка не Лада Гранта. Куча электроники, мощный мотор.
Кто даст столько же и дешевле?
Три пятьсот это по божески, если дилер пятак с лишним торгует.
@@возрастнойценз у Лисы эти машины по 3,8, а дилеры - жадное хамло
@@bitva_motorov вы продайте её через год,хотя бы за полстоимости. Очень трудно будет это сделать.
память короткая у тебя - ссангйонг нью актион точно так же на заднем ряду. А передний ряд в чем то скопирован с Ф7
Как ни странно, но я не ездил на Актионе( только на Кайроне или XLV.
F7 совсем неудобный спереди, это намного лучше
Игорь,завязывай с Китаем,УАЗы гранты солярисы вот тема с Д Петей!!;;
Солярисов нет, а УАЗы с Грантами есть в планах:)
Да мне вот подогрев сидений не надо, я не пользуюсь им ни когда. А вот подогрев руля нужен!
Согласен
На таёта хариер 2022 смахивает как сказать китайский таёта хариер
Выглядит красиво вау, но посмотрел поближе в салоне посидел внутри и вау пропало не удобные сиденья задние , руль этот нелепый , в живую всё смотрится ну Китай
Низкий профиль не есть хоршо туда 18 диски с высокой резиной и ходовой часть больше отслужит
Я тоже за мелкие диски, но этот едет не плохо:)
Попробуйте авто hongqi hs5
С удовольствием, где его взять?
@@bitva_motorov В Питере стоят в автобиографии
Газовая горела должна быть постоянно в кармане у владельца, для отогревания дверных ручек зимой) Ну, как для России такое можно было сделать?? После каждой мойки, либо просто после поездки по трассе с реагентами, ручки будут намертво приморожены.
Я катался на нем неделю, в том числе по снегопадам - все спокойно.
Ни разу через багажник в машину не залезал))
Видел сегодня в реале.ОФИГЕТЬ.Но судя по тестам,скоростные характеристики не соответствуют внешнему виду.((((
Все верно, таких людей много . Смотришь на них и вроде красивые , одеваются со вкусом , а на деле ; психи, маньяки, педофилы 😂
Я не понял какие 3,5 лимона когда 6 лимонов?
На эмоциях покупка возможна. Если уйти в детали, тооо ... очень странное авто : 1.нет обогрева руля и проекции на стекло 🤷, 2.очень странный дисплей. Разбит на 3 прямоугольника и при этом на одном из них - давление в шинах. Нахрена 🤷, 3.выглядит великолепно ожидаешь хорошей динамики, но нет - разгоняется и управляется как обычный семейный кроссовер, 4.китайцы остаются китайцами хотя и совершают огромные шаги вперед - днище не обработано, фактически защиты от коррозии нет, 5.убогие аксессуары - вы видели эту полку в багажник 🤷 Итого - внешний вид и классный салон. Минусов больше. В Китае есть множество интересных машин, но такие стартуют от 50 k$ даже там.
Становится менее профессионально, чем ранее. Так и до "девяточки на 21-х катках" дойдёт...
А где розыгрыш авто?
С 1 декабря, добавим ссылку в описание
Салон прям космолет
поправка- коробка действительно Айсин, а вот производитель муфты полного привода все-таки Борг Уорнер (Borg Warner), думаю Вагнер во всех его ипостасях тут все еще ни при чем
Спасибо за уточнение:)