Хейтеры все китайские машины хают, но владельцев встречал те хвалят Войю что не надо на зарядке стоять. Лайк за обзор. Смотрю ваши видео с удовольствием. Всего хорошего вам.
Спасибо за лайк. Действительно владельцы хорошо отзываются. В этом видео мы записали отзыв. Отдельно выложим. Понятно что идеальных авто не бывает, но плюсов у Voyah Free гораздо больше чем минусов.
Был сегодня у дилера Вованов в Минске, пощупали, посидели, прокатились. За эти деньги (36килобаксов) это бомба! Но есть нюанс, если я в год катаю 30к в режиме электротяги, заряжаясь дома по ночам, и моточасов на бензомоторе не натянет и на одну замену, его вообще можно отключить и он не включится до снижения заряда батареи ниже 20%, мне все ровно придется ТРИ раза поменять масло и фильтр, а это ~450 баксов, вместо одной замены ~150. Где логика, зачем менять масло и фильтр на бензомоторе через 10к или 4 месяца пробега автомобиля, когда откатал 95% этого времени на электротяге??? А еще, из-за плавающей (предположительно) панели отсутствует проекция на лобаш, это вообще непростительно, на навороченной, напичканной машине, даже во втором рестайлинге они не добавили проекцию!!!
Проекция это пол беды! Нету подогрева задних сидушек, нету обогрева руля! Нет обогрева лобового стекла. Это для наших широт, на мой взгляд, жирный минус…
На Тугелле ТО от 650р и до 1500р, подогрев ни кто ни разу не включал на заднем сиденье. На скорости и обогрев не помогал когда незамерзайка замерзала. Кому нравится ,тот покупает, а кто то машину мусолит. Все машины одинаковы, в чём то хороши, в чём то плохи. Я в Вою влюбился, и купил не раздумывая.
@@kuvank Поделитесь своим опытом владения. Что нравится, что не очень. Какие проблемы и т.д. И конечно рекомендации тем, кто стоит перед выбором данного автомобиля.
Минус только в одном. Нету проекции, но это не большой минус. А плюсов очень много. Это динамика. Это удобные сидение обтянуты качественной кожай напо. У меня 3 детей так им места на задних сидений хвотое в полне. Большой богажник. Очень хорошая штука, камера для задних пассажиров. Включаем всегда, видна что делают дети. Ну конечно это пневма и полный привод. Я скажу так за эти деньги самый лучший вариат. Он даже не уступает немцам, не на один шаг.
Поздравляю с покупкой!! Скажите пожалуйста авто все еще больше прижимается к дороге на чуть выше скорости.. говорили что до 16см клиренс уменьшается и машина становится дубее но царапнуть низ более вероятнее становится на плохой дороге
Только вот вернулся с тест-драйва: 1. Обогрев руля есть. 2. Обогрев заднего дивана есть. 3. Обогрев лобового в зоне щёток есть. 4. Дистанционный запуск есть. 5. Дистанционное открытие багажника есть. 6. Навигация от Яндекса есть. Наличие всех этих плюшек зависит от пакета, приобретаемого к начальной комплектации (на тесте было авто с "зимним пакетом" за 124 тыщи бел.рублей)
Вооооооооооот, значит уже всё вопросы по теплым опциям решили. А мультимедиа обновили и русифицировали ещё летом, мы рассказывали об этом. За эти деньги отличный вариант!
Как всегда самый подробный и профессиональный обзор на просторах ютуб. Спасибо за вашу работу. Пока присматриваюсь к элекртомобилям. Но может быть скоро и созрею.
Со старта режим ECO только из-за того, что «официальный дилер» не передаст мастер аккаунт, а так все настройки режимов езды, сидений и т.д. сохраняются на мастер акаунте и считывается он очень удобно по Face ID. Расход вы показали конечно бредовый, не каких 300 на электро быть не может)) общий город 550-650 от режимов езды, трасса 650-800 от скорости езды. Про подвеску не сказали что передние в сильных ямах или на скорости попадая в упор ямы пробивает до метала Аш мозги сводит, кажется что стойка вылетит)) редко, но бывает. В режиме бездорожья максимум до 40км, дальше переключается на комфорт и сильно гремят стойки когда болтается машина, как будто что-то оторвалось, это особенность, никуда не деться. При всех недостатках за свои деньги не найти лучше скомпонованной машины чем Фришку.
Интересный электромобиль, китайские инженеры нашли компромисс с моторчиком под капотом в качестве генератора. Сейчас в Минске больше завезенных неофициально Free и уже начинаются проблемы с запчастями - дорого и долго ждать. Уточните пожалуйста, почему не берут в работу у официалов завезённые по серому автомобили? Людям нужен сервис нормальный. Обзор очень подробный, можно было целый сериал сделать: МКАД 2, пересечённая местность, город. Много информации по автомобилю. Удачи редакции.
Официальный импортёр не берет на сервис завезенные по параллельному импорту автомобили, потому что вы сами ответили на свой вопрос - они серые. Поставщик ограничил сервис авто, которые привезены неофициально.
У официалов будет тоже долго ждать и если не гарантийный случай, то тоже дорого) Но вообще, если сейчас воя у официалов 36к,а серые по 33к, то может и стоит переплатить. Раньше разница была существенно больше.
Спасибо за обзор!!!На Воя никогда не обращал внимания, 28го случайно зашёл к вам на канал, подписан очень давно, 29го посмотрел в салоне, а вчера проехал на Воя Фри про.Тест драйв по Бресту. Представитель включил спорт,и я нажал на педаль в пол!?? Что это Было??? В спинку не вдавило, капот в верх не задрался, может не было время это заметить, Воя просто переместилась метров на 50 до впереди едущей машины, и у меня вырвался ... полу мат.Как это он сделал? Плавно и моментально. И ,я втюрился в это авто, можно сказать с первого взгляда ,благодаря Вашему обзору! Идеальных авто нет, может у миллионеров? Дурак думками богат, планирую поменять Тугеллу на Воя Фри. Ещё раз спасибо за обзор.
А можно ли его вообще не заряжать? Наприпер, езжу 90% в городе. Живу не в частном доме, зарядки своей нет. Есть ли режим, чтоб двс сам автоматически подзаряжал батарею когла нужно? Короче, можно ли оьойтись без зарядок вллбщеъ?
Стараются. Конуренция заставляет стараться! После реста поставили более мощный движок, потому что не хватало для зарядки батареи. Сейчас хватает. Но послушаем реальных владельцев в комментариях.
Для экономии . Он в разных режимах крутит почти до 4000 оборотов в минуту , при этом расход 6-7 литров на сотню ( когда заряжает ), а если будет без турбины , то все 12-13 литров будет ! Езжу сам на рестайлинговой версии , откатал 5000 км.
товарищ обзорчик, у электромобиля как правило задний привод с подключением первой оси, не уверен что в обычном режиме будет постоянный полный привод. если вы знаете что такое электромобиль то должны знать, что на маланке, которой написано 50 квт, а в воя скорее всего китайский разъем gbt. 50 квт не выдает зарядка 40-45 максимум, далее после 80% процентов зарядки скорость зарядки падает. ниже 20 процентов батарею лучше не разряжать. поэтому вещайте про машину и новые техологии, но и объясняйте зрителям тонкости новых технологий. а стоимость то тоже очень интересная. эмоции да машина дарит, но эмоции уходят, а потом появлются ноансы.
Всем доброго время суток, посмотрел с удовольствием, но то что показал бортовой компьютер НЕ ВЕРЬТЕ расход по электричеству мин 19 кВт в среднем летом 22-28 , по бензину 7-12 литр/100 км. от скорости 80-120 км/ч. вообще машина пушка бомба!!! сам езжу на такой.
Так ведь обогревов лобового, руля, задних сидений нет, карплея нет. Зачем нужна эта пневма если нету базовых вещей которыми пользуешься каждый день, особенно зимой. Да и не понимаю как может там получатся расход по 12-14 литров на трассе? Это с какой скоростью нужно лететь? У меня на 2л турбо 8-9 по трассе если ехать 100-110.
Это электромобиль, расход бензина мотора, который работает как генератор, а на трассе расход энергии больше чем в городе, вот и получается максимально на скорости расход такой. В конце Павел рассказал какой расход у нас получился за несколько дней эксплуатации.
Крутая машинка, просто супер. Но в ней нет подоглевов всего и вся, как сказано в ролике. Отсутствует Подогрев задних сидений, подогрев руля и лобового стекла. Но это не уменьшает её технологичность. Хотел бы такую.
Говорите все полностью там есть ?)))))) Написать, что хотелось бы ? Хотелось хотя бы заднего подогрева сидений , поскольку даже в самых бюджетных авто давно это есть , а как с этим в супер премиум воя? Или семья моя там должна мёрзнуть и страдать зимой ?))))) я молчу про подогрев руля, лобового, или автозапуск штатный , проекция на лобовое(раз уж это премиум), а нет даже фм радио допустим и прочих удобств, типо датчика омывайки тоже(чтоб не ослепнуть на трассе, который почти во всех обычных бюджетках есть сегодня), всего этого тоже нет, но, этого уже и не ждал в этом недопремиуме, но без заднего подогрева вообще смешно продавать такие машины официалам , и всем кричать при этом про премиум премиальный!!!! ))))) А половину этих консолей можно было и не делать, ими пользоваться будут крайне редко, а вот без того, что я писал выше зимой да и не только зимой, как на корче будете ездить )))
@@autopanoramaapby да нет, наверно вы не внимательно смотрели, пару раз говорили именно премиум, премиум кроссовер , да и был посыл к тому , что это премиум даже в сравнении , когда расхваливали, сравнивая с Мерседес и ренжровером(хотя с ними там сравнение и не пахнет, в тех есть и подогревы сзади и проекции , и датчики омывайки, и обогрев лобового , руля, и все прочее , а тут именно пародия на машину с экранами китайскими ), вы же и говорили, там не раз, что машина супер, и там все есть , напишите мол, что не хватает даже такой был рекламный посыл ))) я и написал пару пунктов, только то, что первое в голову пришло из-за чего сам его не взял, этот авто, хотя задумка машины и общая концепция признаюсь не плохая, но реализация как у большинства китайцев через одно место, им еще расти и расти на сегодня, кроме Джили наверно, их в последнее время выделил бы отдельно среди других китайцев, как в свое время киа/хендей отличалось от других корейцев в разы по всем параметрам, так и Джили (и его суббренды) среди китайцев сейчас впереди . А эта воя пока ещё очень сырая , не продуманная, да и вопросов как я уже писал много по оснащению даже, это не касаемо болячек по подвеске, конского расхода, посредственного полного привода и прочего .
@@РенатГасанов-я6з странный конечно вывод вы сделали, я вообще то на этой машине уже почти год езжу и она мне очень нравится, а вот в видео говорят что в машине есть буквально всё что можно представить , хотя это не так и автомобиль не лишён минусов, стоит всё таки быть немного объективным
35:34 Если убрать из рекламы слово "премиум", то авто за эти деньги, вполне себе достойное. Но, чтобы понять все +/- , нужно проехать хотя бы 2-5 тыс км. Я их уже намотал за месяц. Скажу честно: теперь бы не купил..... Про отсутствие подогревовов уже все написали, отсутствие fm радио, все эти мониторы использовать на 100% ( не устанавливая стороннее ПО) не представляется возможным. По запчастям, думаю не лучше, не хуже чем любой другой авто. Попробуйте достать что либо на новый Фольц что нибудь.... А главная беда этого авто - слишком завышенные ожидания. Хотя своих денег ( в нынешних реалиях) он того стоит. Просто сравните : Рено Рафаль -50 к евро, Дачия Дастер - 30 тыс евро (топ комплектации). А тут с Ренджем, Мерсом сравнивают 😂😂😂
Если кто увидит коммент из владельцев, отпишитесь пожалуйста, ищу информацию по этому авто на дальняк, думаем между ним и Л6, иногда ездим на моря наши и по РФ, по этому важно что там по расходу после 120км\ч, допустим 160 хотя бы.
Расскажем в отзыве реального владельца, он пересел на Фри с Крузака 200 дизель. Итого на дальняк в 3 раза меньше расход, но это в Европе из Минска в Италию
Здравствуйте. Ну не знаю, где там 5 лет гарантии… Как мне сказали в Бобруйске, за 115900 я получаю только 2 года гарантии, а за 5 лет, будьте добры ещё 10000 доплатите. ))
@@autopanoramaapby подогрев лобового и сидений, адаптивный круиз, камеры, широкий диапозон регулировки руля, хорошая музыка, удобная посадка за рулём, подстаканники и ниши удобные, механические кнопки на важные функции, хороший головной свет. Вот что важно !!!!
@@autopanoramaapbyнормальные фары важны. Ни в одном китайце нет адаптивной или матричной оптики. На европейских авто это было ещё в году 2010, например на опель Инсигния.
Тупая разработка, у технологичной машины нет бесключевого доступа. Когда подходишь к ней двери не открываются автоматически, нужно доставать уродливый пульт и нажимать на кнопку, чтобы попасть во внутрь у меня на тойоте 2008 года есть такая функция, ни то что в 2024 году
Такого зануду-обзорщика еще надо поискать. Постоянные повторы и противоречия, типа "Залил бензин и не нужно никакой зарядки, но лучше зарядиться" и т.д. Хухх, даже скорость 1,25 и постоянная перемотка не помогает. А пневма у машины полный шлак, в ролике даже не стали показывать (вид из салона) как едет машина по грунтовке (спойлер: пробой- жесткий пробой-пробой...). А по идеально ровной дороге можно и на телеге с деревянными колесами без проблем катиться. Вообщем, по ходовке китайцы все точно скопировали у Ауди, а вот научить ездить машину ... не хватило мозгов, опыта, таланта.
Кресла как раз нормальные и материал практичный. С другой стороны, стоимость Free в три раза! Меньше, чем аналогичный Мерседес или БМВ. Какие вопросы к мелочам?
Разница в цене сколько? Официалов у Li нет, или новый авто в гараже крутить? Вы доверите Li за 50 тыс. Умельцу сумоучке? Я боюсь, комп на колесах кому то доверять. Я выбор сделал, но каждый решает сам.
На разбитой дороге поверьте , эта пневма пробивается больше пружинной. Тоже когда покупал так думал, а поездил и понял, что такая пневма нахер не нужна.
@@autopanoramaapby у нас по Беларуси ям хватает , в том то и дело, а на скорости ее пробивает будь здоров, езжу еще на тугеле и на спортеж 4, там получше в таких ситуациях подвеска пережёвывает, когда ты едешь вроде нормально и резко яма, я такое имею ввиду
7-мь месяцев эксплуатации, полёт норм., ничего не отвалилось. Все недочеты по эксплуатации в наших широтах здесь в комментах описаны, вопрос цены!!! Не хватает навигации используйте телефон или докупите планшет, вообще докупите всё, что хотите (холодильник, чехлы с подогревом на зад и т.д......) за все доп. опции 1000-2000 долл. . Всего обойдётся авто 37-38000 долл. А теперь надо поискать новое авто такого класса за такие деньги.
Машина шикарна, едешь и ехать хочется, расход на 100- 110 км 6.3-6.5 л летом, в городе электро, на Evike 0.4р 1квт. И не надо домыслов, при минус 10 ,пять мин. и температура в салоне +12-15., и лобаш отогрет электро подогрев.
Вполне неплохо. Русификация у официального импортёр бесплатно, если машина у них куплены. Но пока финальной версии нет. Ждём от китайских специалистов.
На мой взгляд Nissan X Trail E-Power гораздо лучше, особенно тем, у кого нет возможности регулярно заряжать авто. Маленькая батарея, а значит гораздо легче. Ты же технология последовательного гибрида, но не нужно думать о розетке и подзарядке
Зачем так растягивать обзор и прыгать с темы на тему. Вы же профессионалом считаетесь. Сами посмотрите этот обзор с начала до конца и попробуйте обойтись без быстрой перемотки. Думаю не выдержите. Ну а автомобиль нормальный.
чел всё втирает про цену, но радость от низкой цены проходит через пару дней, а вот раздражение от плохо работающих функций будет преследовать до момента продажи.
@@autopanoramaapby37 тысяч долларов, это невысокая цена для довольно крупного авто да ещё технически сложного. Во всяком случае, в Европе этот воях стоит примерно раза в 2 дороже.
Рекламой попахивает! Давайте на чистоту. Сказал "а" , говори и " б" . " Вот всё-всё- всё здесь есть...." Уверены? Вот лично мне массаж в сидениях не нужен, а вот проекция на стекло, которой нет, не помешала бы. Ну и из мелкого - нет подогрева руля. А так - да, всё есть!
Неужели, то есть нужно хейтить? Мы 23 года занимаемся видео обзорами автомобилей и знаем, если будешь хейтить, завтра ни один дилер в Беларуси машину не даст - некоторые так и делали и где они сейчас?
@@autopanoramaapbyт.е. вы подтверждаете, что 23 года насасываете дилерам и ни одного объективного обзора на канале у вас нет? То-то вы Донгфенг Мейдж расхваливаете. А я сел в эту поделку и охренел от дешевизны салона. А уж сварка на водительской двери... Такое чувство, что пьяный сельский сварщик точку ставил. И вы это ставите в конкуренты Хавалу ф7 и Джили Атлас!
Одну и ту же информацию подаете несколько раз. За 10 мин видео, привод, батарея, гибрид и т.д. прозвучало 3 раза. Зачем затягивать видео одной и той же инфой. Честно, даже смотреть дальше не хочется...
Мы и поставили в заголовке вопрос. Заявлен 1201 км автономки с заправленным баком и заряженной батаереей. Поэтому и обратились к владельцам, сколько реально?
@@autopanoramaapby если тошнить в идеальных условиях, тогда 1200 можно проехать, но реально так ездить не будешь. с бензиновыми машинами ровно та же история, всегда заявляется расход, который почти невозможно увидеть владельцу. Для примера, по трассе на а4 b9 у меня в среднем 6 литров, но если я буду тошнить 60-70 то 3,5)
Парящую консоль придумала Вольво, именно её инженеры, не китайские. 99% систем, которые сейчас находятся в китайских машинах были придуманы не ими, они просто позаимствовали. То же самое с двигателями, трансмиссиями, подвесками и прочим.
Хейтеры все китайские машины хают, но владельцев встречал те хвалят Войю что не надо на зарядке стоять.
Лайк за обзор. Смотрю ваши видео с удовольствием. Всего хорошего вам.
Спасибо за лайк. Действительно владельцы хорошо отзываются. В этом видео мы записали отзыв. Отдельно выложим. Понятно что идеальных авто не бывает, но плюсов у Voyah Free гораздо больше чем минусов.
А че хвалить? Китаец как китаец внешне и внутри
а за что хвалят?
Хвалят, точно
Был сегодня у дилера Вованов в Минске, пощупали, посидели, прокатились. За эти деньги (36килобаксов) это бомба! Но есть нюанс, если я в год катаю 30к в режиме электротяги, заряжаясь дома по ночам, и моточасов на бензомоторе не натянет и на одну замену, его вообще можно отключить и он не включится до снижения заряда батареи ниже 20%, мне все ровно придется ТРИ раза поменять масло и фильтр, а это ~450 баксов, вместо одной замены ~150. Где логика, зачем менять масло и фильтр на бензомоторе через 10к или 4 месяца пробега автомобиля, когда откатал 95% этого времени на электротяге??? А еще, из-за плавающей (предположительно) панели отсутствует проекция на лобаш, это вообще непростительно, на навороченной, напичканной машине, даже во втором рестайлинге они не добавили проекцию!!!
За свои деньги, сегодня лучший вариант
Проекция это пол беды! Нету подогрева задних сидушек, нету обогрева руля! Нет обогрева лобового стекла. Это для наших широт, на мой взгляд, жирный минус…
На Тугелле ТО от 650р и до 1500р, подогрев ни кто ни разу не включал на заднем сиденье. На скорости и обогрев не помогал когда незамерзайка замерзала. Кому нравится ,тот покупает, а кто то машину мусолит. Все машины одинаковы, в чём то хороши, в чём то плохи. Я в Вою влюбился, и купил не раздумывая.
@@kuvank Поделитесь своим опытом владения. Что нравится, что не очень. Какие проблемы и т.д. И конечно рекомендации тем, кто стоит перед выбором данного автомобиля.
У нас 5млн 😢
Взял себе такую в Минске на партизанской. Очень доволен. Всем советую.
Спасибо за отзыв. Какие плюсы и минусы этого кроссовера на ваш взгляд?
Минус только в одном. Нету проекции, но это не большой минус. А плюсов очень много. Это динамика. Это удобные сидение обтянуты качественной кожай напо. У меня 3 детей так им места на задних сидений хвотое в полне. Большой богажник. Очень хорошая штука, камера для задних пассажиров. Включаем всегда, видна что делают дети. Ну конечно это пневма и полный привод. Я скажу так за эти деньги самый лучший вариат. Он даже не уступает немцам, не на один шаг.
Поздравляю с покупкой!! Скажите пожалуйста авто все еще больше прижимается к дороге на чуть выше скорости.. говорили что до 16см клиренс уменьшается и машина становится дубее но царапнуть низ более вероятнее становится на плохой дороге
@@АндрейШелупенко-г9м А сколько она стоит в Белоруссии? И как и где её обслуживать, если с нет дилерской гарантии?
@@Юркотеребовля36 тыс долларов, есть дилерская гарантия
Это просто праздник🎉 Павел опчередной обзор дает.❤
Спасибо за поддержку.
Интересный вариант. Спасибо за видео подробное.
Спасибо за поддержку
@@autopanoramaapby в Гомеле такой можно посмотреть, тестовый есть?
@@autopanoramaapby была бы цена более доступной взял бы себе такой
Только вот вернулся с тест-драйва:
1. Обогрев руля есть.
2. Обогрев заднего дивана есть.
3. Обогрев лобового в зоне щёток есть.
4. Дистанционный запуск есть.
5. Дистанционное открытие багажника есть.
6. Навигация от Яндекса есть.
Наличие всех этих плюшек зависит от пакета, приобретаемого к начальной комплектации (на тесте было авто с "зимним пакетом" за 124 тыщи бел.рублей)
Вооооооооооот, значит уже всё вопросы по теплым опциям решили. А мультимедиа обновили и русифицировали ещё летом, мы рассказывали об этом. За эти деньги отличный вариант!
Классный обзор!! Прям приятно смотреть и слушать 👍👍👍Спасибо 👍👍
Спасибо за поддержку
У нас в Ростове-на-Дону частенько такие попадаются! На вид - просто бомба!
Да и у нас в Минске всё чаще.
Большой привет Ростову, прекрасный у вас город на Дону! Бывали!
@@autopanoramaapbyспасибо за добрые слова! Успехов вашей команде!
@@autopanoramaapby, спасибо за добрые слова! Успехов вашей команде!
Как всегда самый подробный и профессиональный обзор на просторах ютуб. Спасибо за вашу работу. Пока присматриваюсь к элекртомобилям. Но может быть скоро и созрею.
Спасибо за поддержку. Как раз Free идеальный вариант пересесть с ДВС на элеткромобиль. Попробуйте.
@@autopanoramaapby Не, мне не нравятся электромобили, я за дизель
Со старта режим ECO только из-за того, что «официальный дилер» не передаст мастер аккаунт, а так все настройки режимов езды, сидений и т.д. сохраняются на мастер акаунте и считывается он очень удобно по Face ID. Расход вы показали конечно бредовый, не каких 300 на электро быть не может)) общий город 550-650 от режимов езды, трасса 650-800 от скорости езды. Про подвеску не сказали что передние в сильных ямах или на скорости попадая в упор ямы пробивает до метала Аш мозги сводит, кажется что стойка вылетит)) редко, но бывает. В режиме бездорожья максимум до 40км, дальше переключается на комфорт и сильно гремят стойки когда болтается машина, как будто что-то оторвалось, это особенность, никуда не деться. При всех недостатках за свои деньги не найти лучше скомпонованной машины чем Фришку.
Спасибо за отзыв. Вот и мы на грунтовке сделали вывод что Фришка для асфальта
Интересный электромобиль, китайские инженеры нашли компромисс с моторчиком под капотом в качестве генератора.
Сейчас в Минске больше завезенных неофициально Free и уже начинаются проблемы с запчастями - дорого и долго ждать. Уточните пожалуйста, почему не берут в работу у официалов завезённые по серому автомобили? Людям нужен сервис нормальный.
Обзор очень подробный, можно было целый сериал сделать: МКАД 2, пересечённая местность, город. Много информации по автомобилю.
Удачи редакции.
Официальный импортёр не берет на сервис завезенные по параллельному импорту автомобили, потому что вы сами ответили на свой вопрос - они серые. Поставщик ограничил сервис авто, которые привезены неофициально.
У официалов будет тоже долго ждать и если не гарантийный случай, то тоже дорого)
Но вообще, если сейчас воя у официалов 36к,а серые по 33к, то может и стоит переплатить. Раньше разница была существенно больше.
@@CryptoDog_by самое грустное с этим авто и другими китайскими электромобилями, что цена за год упала в 2 раза почти. А то будешь на вторичке?
@@CryptoDog_by а что на вторичке будет через год?
Спасибо за обзор!!!На Воя никогда не обращал внимания, 28го случайно зашёл к вам на канал, подписан очень давно, 29го посмотрел в салоне, а вчера проехал на Воя Фри про.Тест драйв по Бресту. Представитель включил спорт,и я нажал на педаль в пол!?? Что это Было??? В спинку не вдавило, капот в верх не задрался, может не было время это заметить, Воя просто переместилась метров на 50 до впереди едущей машины, и у меня вырвался ... полу мат.Как это он сделал? Плавно и моментально. И ,я втюрился в это авто, можно сказать с первого взгляда ,благодаря Вашему обзору! Идеальных авто нет, может у миллионеров? Дурак думками богат, планирую поменять Тугеллу на Воя Фри. Ещё раз спасибо за обзор.
Да, едет Фри очень!
Хорошего выбора, цена сейчас нормальная
Все так, только про спинку не правда, вдавливает ещё как, похлеще чем на самолете перед взлетом:)
@@denismiheykin5541Честно, не заметил, просто переместился во времени, когда купил , почувствовал вдавливаия, не злоупотребляю ,обкатка.🎉
Подогрев лобового стекла есть?
Только обдув
Подогрев руля есть? Проекция на лобовое стекло есть? Открытие багажника ногой есть?
Да, задачки у вас.
Нет 1 и 2 позиции, дистанционно багажник открывается
А можно ли его вообще не заряжать? Наприпер, езжу 90% в городе. Живу не в частном доме, зарядки своей нет. Есть ли режим, чтоб двс сам автоматически подзаряжал батарею когла нужно? Короче, можно ли оьойтись без зарядок вллбщеъ?
Можно, но если вы в частном доме, на ночь ставьте на медленную зарядку. Это на порядок дешевле, чем юзать ДВС как генератор
@@vladimirc7295 МОЖНО. Никаких проблем на этот счёт данный автомобиль не испытывает. Хотя бы не обидно за прохождение ТО. ))
Есть обзор, где владелец говорит, что можно ездить на бензине и освещает в каком режиме и на каких настройках по опыту
Здравствуйте! Видно, что китайцы стараются, виден прогресс. А зачем ставят турбированный бензиновый двигатель, если он служит как генератор?
Стараются. Конуренция заставляет стараться!
После реста поставили более мощный движок, потому что не хватало для зарядки батареи. Сейчас хватает. Но послушаем реальных владельцев в комментариях.
Чтобы быстрее из строя вышел
Для экономии . Он в разных режимах крутит почти до 4000 оборотов в минуту , при этом расход 6-7 литров на сотню ( когда заряжает ), а если будет без турбины , то все 12-13 литров будет ! Езжу сам на рестайлинговой версии , откатал 5000 км.
@@РизванАббасов-щ4фкакие 6-7 литров расход 😂 по трассе расход 12. Зимой будет 20л расход, потому что греется салон только от батареи.
Подогрев руля есть? Спасибо за ответ.
Нет, надо дополнительно ставить
Здравствуйте а крышу почему не цынкуют?
Нет жёсткости сварки по соединениям. Да и просто считают, что не нужно
У меня расход 7.7 на сто бинзина. Батарею зарежает на ходу хорошо.
Супер. Пробег по городу или трасса?
Это у меня смешанный режим.
Я сам из Червеня. Так мне полного заряда хватает, в Минск и обратно. Я даже не завожу двигатель.
@@АндрейШелупенко-г9мтак зачем тебе тогда этот воях, брал бы чистую электричку
товарищ обзорчик, у электромобиля как правило задний привод с подключением первой оси, не уверен что в обычном режиме будет постоянный полный привод. если вы знаете что такое электромобиль то должны знать, что на маланке, которой написано 50 квт, а в воя скорее всего китайский разъем gbt. 50 квт не выдает зарядка 40-45 максимум, далее после 80% процентов зарядки скорость зарядки падает. ниже 20 процентов батарею лучше не разряжать. поэтому вещайте про машину и новые техологии, но и объясняйте зрителям тонкости новых технологий. а стоимость то тоже очень интересная. эмоции да машина дарит, но эмоции уходят, а потом появлются ноансы.
Согласны, новые технологии. Нужно обязательно объяснять
Всем доброго время суток, посмотрел с удовольствием, но то что показал бортовой компьютер НЕ ВЕРЬТЕ расход по электричеству мин 19 кВт в среднем летом 22-28 , по бензину 7-12 литр/100 км. от скорости 80-120 км/ч. вообще машина пушка бомба!!! сам езжу на такой.
Спасибо за отзыв, удачи вам и вашему авто!
Спасибо за обзор. Очень профессионально и детально. Посмотрел до конца.
Спасибо за поддержку
Так ведь обогревов лобового, руля, задних сидений нет, карплея нет. Зачем нужна эта пневма если нету базовых вещей которыми пользуешься каждый день, особенно зимой. Да и не понимаю как может там получатся расход по 12-14 литров на трассе? Это с какой скоростью нужно лететь? У меня на 2л турбо 8-9 по трассе если ехать 100-110.
Это электромобиль, расход бензина мотора, который работает как генератор, а на трассе расход энергии больше чем в городе, вот и получается максимально на скорости расход такой.
В конце Павел рассказал какой расход у нас получился за несколько дней эксплуатации.
Крутая машинка, просто супер. Но в ней нет подоглевов всего и вся, как сказано в ролике. Отсутствует Подогрев задних сидений, подогрев руля и лобового стекла.
Но это не уменьшает её технологичность. Хотел бы такую.
@@randomjoe2522 со скоростью 150+
Говорите все полностью там есть ?)))))) Написать, что хотелось бы ? Хотелось хотя бы заднего подогрева сидений , поскольку даже в самых бюджетных авто давно это есть , а как с этим в супер премиум воя? Или семья моя там должна мёрзнуть и страдать зимой ?))))) я молчу про подогрев руля, лобового, или автозапуск штатный , проекция на лобовое(раз уж это премиум), а нет даже фм радио допустим и прочих удобств, типо датчика омывайки тоже(чтоб не ослепнуть на трассе, который почти во всех обычных бюджетках есть сегодня), всего этого тоже нет, но, этого уже и не ждал в этом недопремиуме, но без заднего подогрева вообще смешно продавать такие машины официалам , и всем кричать при этом про премиум премиальный!!!! ))))) А половину этих консолей можно было и не делать, ими пользоваться будут крайне редко, а вот без того, что я писал выше зимой да и не только зимой, как на корче будете ездить )))
Спасибо за отзыв, мы кстати ни слова не сказали про премиум. Отличный вариант за свои деньги. Электромобиль с моторчиком
@@autopanoramaapby да нет, наверно вы не внимательно смотрели, пару раз говорили именно премиум, премиум кроссовер , да и был посыл к тому , что это премиум даже в сравнении , когда расхваливали, сравнивая с Мерседес и ренжровером(хотя с ними там сравнение и не пахнет, в тех есть и подогревы сзади и проекции , и датчики омывайки, и обогрев лобового , руля, и все прочее , а тут именно пародия на машину с экранами китайскими ), вы же и говорили, там не раз, что машина супер, и там все есть , напишите мол, что не хватает даже такой был рекламный посыл ))) я и написал пару пунктов, только то, что первое в голову пришло из-за чего сам его не взял, этот авто, хотя задумка машины и общая концепция признаюсь не плохая, но реализация как у большинства китайцев через одно место, им еще расти и расти на сегодня, кроме Джили наверно, их в последнее время выделил бы отдельно среди других китайцев, как в свое время киа/хендей отличалось от других корейцев в разы по всем параметрам, так и Джили (и его суббренды) среди китайцев сейчас впереди . А эта воя пока ещё очень сырая , не продуманная, да и вопросов как я уже писал много по оснащению даже, это не касаемо болячек по подвеске, конского расхода, посредственного полного привода и прочего .
Еще нет регулировки длинны сидушки, даже у водителя.
вот я представил себе fm радио, а его нет, ну обогревы-обдувы и настройки только передних сидений
Нет радио ФМ, надо сразу интернет радио настроить, любую радиостанцию мира
У меня прошита ГУ на Тугелле,и не надо никаких сатнций ФМ, Яндекс музыка заменяет всё. Играет , что закажешь.@@autopanoramaapby
если вам нужно радио в машине - вам такая машина не нужна
@@РенатГасанов-я6з странный конечно вывод вы сделали, я вообще то на этой машине уже почти год езжу и она мне очень нравится, а вот в видео говорят что в машине есть буквально всё что можно представить , хотя это не так и автомобиль не лишён минусов, стоит всё таки быть немного объективным
Проекция на лобовое стекло
Подогрев руля
Электро обогрев лобового стекла и форсунок стекло омывателя
Датчик уровня жидкости стеклоомывателя
Обогрев и охлаждение задних сидений
Есть?
Проекция не может быть в авто, в котором выдвигается вся верхняя панель. Подогревы нужны, согласны
хотелось бы проекцию))
Согласны
Али экспресс
Хотелось бы чёрный потолок.
Крыша тёмная пространство забирает
Черный потолок есть. Но именно в комбинации в бежевым салоном он идет
Прибор ночного видения?
Не совсем, в Дрим есть что-то подобное, не ПНВ , но в темноте можно на экране видеть предметы
35:34 Если убрать из рекламы слово "премиум", то авто за эти деньги, вполне себе достойное. Но, чтобы понять все +/- , нужно проехать хотя бы 2-5 тыс км. Я их уже намотал за месяц. Скажу честно: теперь бы не купил..... Про отсутствие подогревовов уже все написали, отсутствие fm радио, все эти мониторы использовать на 100% ( не устанавливая стороннее ПО) не представляется возможным. По запчастям, думаю не лучше, не хуже чем любой другой авто. Попробуйте достать что либо на новый Фольц что нибудь....
А главная беда этого авто - слишком завышенные ожидания. Хотя своих денег ( в нынешних реалиях) он того стоит. Просто сравните : Рено Рафаль -50 к евро, Дачия Дастер - 30 тыс евро (топ комплектации). А тут с Ренджем, Мерсом сравнивают 😂😂😂
Премиум никто не говорит, скорее за эти деньги это действительно топ
китайщина берет тест драйвом, пустить пыль в глаза. А дальше как купил, уже проблемы владельца. Что всё глючит, жрёт бензин, не греется, не светит.
Жгу в комментах 😂😂🎉🎉🎉
Супер!
Если кто увидит коммент из владельцев, отпишитесь пожалуйста, ищу информацию по этому авто на дальняк, думаем между ним и Л6, иногда ездим на моря наши и по РФ, по этому важно что там по расходу после 120км\ч, допустим 160 хотя бы.
Расскажем в отзыве реального владельца, он пересел на Фри с Крузака 200 дизель. Итого на дальняк в 3 раза меньше расход, но это в Европе из Минска в Италию
@@autopanoramaapbyты ещё с газ 66 сравни расход, будет в 10 раз меньше
Наворотили китайцы - моторчик под капотом? И едь куда хош
Да, такое вот решение. Работает
Ведущий, "парящая" консоль появилась у вольво еще 2008 году 🙄
Спасибо за информацию
Здравствуйте. Ну не знаю, где там 5 лет гарантии… Как мне сказали в Бобруйске, за 115900 я получаю только 2 года гарантии, а за 5 лет, будьте добры ещё 10000 доплатите. ))
Обычно у них 3 года гарантия и 2 за доплату
За 115900: 2 года или 60000 км. За 119900: 5 лет или 100000 км. Офф. салон г. Гродно. Разница всего 4000 руб
Машина от официального дилера, а на экране иероглифы... Русифицировать не судьба?
Обещают в ближайшее время, много вопросов от владельцев по русификации
не путайте официального дилера и импортёра, они просто официально импортируют
купил воях, еписб с ним сам
Брал в Полоцке в салоне от официального дилера на тест драйв две недели назад. Так вот всё русифицировано было
думаю взять на киргизском учете 3,150
Хороший выбор
Ещё бы датчик омывайки. А так машина огонь. 😅😅😅
Ни-че-го себе , неужели китайцы забыли датчик?
Вроде в рестайле исчез
Заклинило некоторых на проекции. Ну нет её и хрен с ним. Нет в ней такой острой необходимости. Есть фунции намного важнее !!!!
Согласны. Какие функции нужны и важны?
@@autopanoramaapby подогрев лобового и сидений, адаптивный круиз, камеры, широкий диапозон регулировки руля, хорошая музыка, удобная посадка за рулём, подстаканники и ниши удобные, механические кнопки на важные функции, хороший головной свет. Вот что важно !!!!
@@autopanoramaapbyнормальные фары важны. Ни в одном китайце нет адаптивной или матричной оптики. На европейских авто это было ещё в году 2010, например на опель Инсигния.
В багажнике ресивер пневмы, апполо (для автопилота) и инвертор. Аккумулятор в моторном отсеке
Спасибо за информацию
Тупая разработка, у технологичной машины нет бесключевого доступа. Когда подходишь к ней двери не открываются автоматически, нужно доставать уродливый пульт и нажимать на кнопку, чтобы попасть во внутрь у меня на тойоте 2008 года есть такая функция, ни то что в 2024 году
Настроить надо, все работает. Открытие без ключа
А 318 Фришка уже устарела что ли?
Идёт с осени 2024 года этот Фри
Такого зануду-обзорщика еще надо поискать. Постоянные повторы и противоречия, типа "Залил бензин и не нужно никакой зарядки, но лучше зарядиться" и т.д. Хухх, даже скорость 1,25 и постоянная перемотка не помогает. А пневма у машины полный шлак, в ролике даже не стали показывать (вид из салона) как едет машина по грунтовке (спойлер: пробой- жесткий пробой-пробой...). А по идеально ровной дороге можно и на телеге с деревянными колесами без проблем катиться. Вообщем, по ходовке китайцы все точно скопировали у Ауди, а вот научить ездить машину ... не хватило мозгов, опыта, таланта.
Китайцы быстро учатся. И мы ...
люка нету нормальных материалов кресел нету. красивых обвесов под карбон нету. потолка с микрофиброй нету. удобных кресел для европейского роста нету.
Кресла как раз нормальные и материал практичный.
С другой стороны, стоимость Free в три раза! Меньше, чем аналогичный Мерседес или БМВ. Какие вопросы к мелочам?
нет холодильника как у его конкурента лисянг L7 а также нет электропривода наклона спинок задних сидений и нет электро подножки
Электроподножка с нашими морозами и снегом, такая себе позиция. И Ли дороже. Даже 6 почти в полтора раза
Разница в цене сколько? Официалов у Li нет, или новый авто в гараже крутить? Вы доверите Li за 50 тыс. Умельцу сумоучке? Я боюсь, комп на колесах кому то доверять. Я выбор сделал, но каждый решает сам.
На разбитой дороге поверьте , эта пневма пробивается больше пружинной. Тоже когда покупал так думал, а поездил и понял, что такая пневма нахер не нужна.
Согласны, на грунтовке эта подвеска не нужна, га разбитой дороге Дастер нужен
@@autopanoramaapby у нас по Беларуси ям хватает , в том то и дело, а на скорости ее пробивает будь здоров, езжу еще на тугеле и на спортеж 4, там получше в таких ситуациях подвеска пережёвывает, когда ты едешь вроде нормально и резко яма, я такое имею ввиду
Ничего ни у кого не отвалилось еще ничего!? Ну, ну у некоторых уже начинает😂
Нет ничего
7-мь месяцев эксплуатации, полёт норм., ничего не отвалилось. Все недочеты по эксплуатации в наших широтах здесь в комментах описаны, вопрос цены!!! Не хватает навигации используйте телефон или докупите планшет, вообще докупите всё, что хотите (холодильник, чехлы с подогревом на зад и т.д......) за все доп. опции 1000-2000 долл. . Всего обойдётся авто 37-38000 долл. А теперь надо поискать новое авто такого класса за такие деньги.
@@vlamalmalina3460а зачем мне все это докупать, если можно купить Хавал ф7, в котором все это есть и который стоит при этом на 10 к "белок" дешевле?
У всех китайцев не решенная проблема с запчастями. Это головная боль. Многие хлебнули. А на вторичном рынке цена падает катастрофически. .
По запчастям задали вопрос официальному импортёру, посмотрите пожалуйста техобзор Voyah Free Fl на нашем канале ютуб Автопанорама
Враньё, покупай у официалов, и будут запчасти. С нояьря 2018 езжу на китайцах, новых китайцах и проблем не было.
А на вторичке хорошие китайцы в цене растут, мои выросли однозначно, и хорошо выросли. Не надо словоблудить.
Машина шикарна, едешь и ехать хочется, расход на 100- 110 км 6.3-6.5 л летом, в городе электро, на Evike 0.4р 1квт. И не надо домыслов, при минус 10 ,пять мин. и температура в салоне +12-15., и лобаш отогрет электро подогрев.
Ещё раз спасибо за обзор, из за этого обзора поменял Тцгеллу на Вою Фри про, и нежалею. У Туги расход в городе был 12.7л
Учитывая, что раньше за эти деньги рав4 и црв продавали, то неплохо.
А правда, что каждая новая прошивка + 500 рублей дилеру за русский язык?
Вполне неплохо.
Русификация у официального импортёр бесплатно, если машина у них куплены. Но пока финальной версии нет. Ждём от китайских специалистов.
Проекции тут нет, а так да , рекламный ролик хороший.
Как нет, если есть
Хочу лимитер скорости
А разве адаптивный круиз не выполняет эту функцию?
На мой взгляд Nissan X Trail E-Power гораздо лучше, особенно тем, у кого нет возможности регулярно заряжать авто. Маленькая батарея, а значит гораздо легче. Ты же технология последовательного гибрида, но не нужно думать о розетке и подзарядке
Хороший вариант, не спорим. Но покупают в разы больше Voyah Free. Почему?
@@autopanoramaapby кожа рожа все дела
Ниссан то ещё убожество, без оцинковки вообще, и с дешевыми рефлекторными фарами
Зачем так растягивать обзор и прыгать с темы на тему. Вы же профессионалом считаетесь. Сами посмотрите этот обзор с начала до конца и попробуйте обойтись без быстрой перемотки. Думаю не выдержите. Ну а автомобиль нормальный.
Спасибо, учтём, хотелось рассказать обо всём
чел всё втирает про цену, но радость от низкой цены проходит через пару дней, а вот раздражение от плохо работающих функций будет преследовать до момента продажи.
Разве это низкая цена?
@@autopanoramaapby37 тысяч долларов, это невысокая цена для довольно крупного авто да ещё технически сложного. Во всяком случае, в Европе этот воях стоит примерно раза в 2 дороже.
Рекламой попахивает! Давайте на чистоту. Сказал "а" , говори и " б" . " Вот всё-всё- всё здесь есть...." Уверены? Вот лично мне массаж в сидениях не нужен, а вот проекция на стекло, которой нет, не помешала бы. Ну и из мелкого - нет подогрева руля. А так - да, всё есть!
Возможно в новом кроссовере Voyah Courage учтут все пожелания
А там проекция и не нужна. В самой приборке очень много инфы. Машинки даже по бокам отображаются. Съездите покатайтесь.
Полностью купленный обзор
Неужели, то есть нужно хейтить? Мы 23 года занимаемся видео обзорами автомобилей и знаем, если будешь хейтить, завтра ни один дилер в Беларуси машину не даст - некоторые так и делали и где они сейчас?
@@autopanoramaapbyт.е. вы подтверждаете, что 23 года насасываете дилерам и ни одного объективного обзора на канале у вас нет? То-то вы Донгфенг Мейдж расхваливаете. А я сел в эту поделку и охренел от дешевизны салона. А уж сварка на водительской двери... Такое чувство, что пьяный сельский сварщик точку ставил. И вы это ставите в конкуренты Хавалу ф7 и Джили Атлас!
Одну и ту же информацию подаете несколько раз. За 10 мин видео, привод, батарея, гибрид и т.д. прозвучало 3 раза. Зачем затягивать видео одной и той же инфой. Честно, даже смотреть дальше не хочется...
Перемотайте
Замер разгона до сотни... Ах-ха-ха! Конгениально!!!
Прекрасно показано
На том же монжаро оно щнаки считывает и скорость проецирует на лобовое стекло, тут болт и поэтому не надо пиздеть что все есть
Почти всё
Подогрев руля , лобового , задний ряд ни вентиляции ни подогрева ,а главное нет проекции , но за эти деньги простительно .
Комплектации разные, в данном случае и производитель и наш импортёр ищет компромиссы
Отстойный обзор. Человек хотя бы подготовился. Тупой пиар. Уже 100 000 000 раз это всё снято, зачем мусолить одно и тоже..
Зафиксировали, мы не снимали
Регистратор 360 тесла умеет писать.
Спасибо за информацию
Ты не обзорщик ты пропалчннный не интересно
Мы не хейтим машины
Русификация от диллера😂😂😂😂😂
Нет пока, идёт рбота над русифмкаией
@@autopanoramaapby не получилось руссифицировать😅
Какой отстойный обзор
Спасибо за отзыв
А что с руссификацией😂, пора учить китайский)))?
Ждём официальную версию от импортера.
Есть английский
@@autopanoramaapby они еще к декабрю прошлого года обещали)
Все ок. На русском уже сделали. Притом еще бесплатный интернет дарят )
Проекцию на лобовое.
Там панель особенная, поднимается и опускается
Нет там 1200, дай бог 700 проедет.
Мы и поставили в заголовке вопрос. Заявлен 1201 км автономки с заправленным баком и заряженной батаереей. Поэтому и обратились к владельцам, сколько реально?
@@autopanoramaapby если тошнить в идеальных условиях, тогда 1200 можно проехать, но реально так ездить не будешь. с бензиновыми машинами ровно та же история, всегда заявляется расход, который почти невозможно увидеть владельцу. Для примера, по трассе на а4 b9 у меня в среднем 6 литров, но если я буду тошнить 60-70 то 3,5)
Реальный пробег на одной заправке не более 800. Так что никаких 1200 км не будет.
Спасибо за цифры, какие на ваш взгляд реальные плюсы и минусы этого кроссовера
Парящую консоль придумала Вольво, именно её инженеры, не китайские. 99% систем, которые сейчас находятся в китайских машинах были придуманы не ими, они просто позаимствовали. То же самое с двигателями, трансмиссиями, подвесками и прочим.
Мы не говорим что китайцы придумали, это в тренде сейчас в Китае
@@autopanoramaapby Серьезно!? Вы вообще не смотрите, то что выкладываете? 16:30
@@autopanoramaapby Серьезно!? 16:30
Если брать надолго и для себя , я бы взял хонду
В долговечность, надёжность и ликвидность китайца не верю
Хонда не оцинкована, с нашими зимами на долго не хватит
@@autopanoramaapby бред
Ликвидность? Да и с запчастями проблемы
Прошли те времена когда машину передавали внукам! В каком времени вы застряли?
@@vladchip3631 ты свои нищебродные фантазии на других не проецируй, меняльщик машин хренов
Я всегда машины беру на 5-7 лет